原环境保护部总工程师万本太接受审查调查(附简历)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州博德传动机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)腊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍面倍,所以在这篇文章中违,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容结唐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屏。作为整个车系当中的中配车型散胜,MacanS绝对是性价比最高的一款葛黑丰。只需要多付出13万互,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了轿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元急讥篓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仿蹭:10.9万 车辆总价(含增值税)面困弛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷边洛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垫隆停,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大城,当然这些选装件也个个价值不菲操。毫无疑问船岛,我测试的MacanS同样选装了不少配置刀裁,加上所有的选装件之后茹修,车辆的总价也达到了79.79万汰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蚀茶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同途谈滑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雌,比中低配车型长了18mm憨。从数据上看握砰,MacanS除了高度和轴距之外迟讨,都要比Q5大一些遂,但是由于MacanS车身足够低矮狼枯暑,所以从视觉效果上来说瘁,MacanS的车身显得更加紧凑氛段仇,也更加运动标柑未。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯躺舞侯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder眉蔼软。如果光看前脸的话睹疥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蕾稻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带思腺吃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条懒攀氏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈劲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膊习。如果不选装的话观婚汝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稗。   MacanS紧凑羔鸵码、简洁的尾部设计番,充分体现出了它的运动风格糜木孝,简单的尾部线条用最平实的设计语言苫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型募涟风。同样运动的还有它的尾灯啊,狭长焚猎、扁平的尾灯造型肃惕暖,与尾部线条搭配极为和谐哼稀八,起到了画龙点睛的作用巧渴。   内饰方面措哼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俗洗从,运动中不失豪华感恐会。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘协,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咎固炬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茫矫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因结疙。但是有些遗憾的是慷健,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卡杆犯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音签铰僧,感受并不算太好顿檄京。   Sport Chrono组件抨瘟副,包含了中控台最上方的计时钟泊闲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蕉碗。只有选装了Sport Chrono组件挪饶,车辆才可以进行弹射起步氏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湃,但就算是为了那个做工精致的计时钟勺软抡,选装Sport Chrono组件也是值得的碱枢,毕竟1.8万元的价格滴欧,对于保时捷车主来说也并不算贵捂镰。   换挡杆周围密密麻麻的按键联抖驰,对于接触Macan时间不长的人来说克楔,绝对是个噩梦弥顽,想要记清楚它们的准确位置和,真的不是件简单的事情揉。起码在我开Macan的一段时间里柒冉奋,每次操作我都要低头确定按键的位置十,真的不太方便帮。" "  在国内提到奥迪潦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蚊蹄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臼沛结,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凯充竿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒油,这其中就包含SUV以及小型车扯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筐俱欠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虹承论?   在外观方面羔,奥迪A3延续了家族外观设计伪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肃耽寇,用在这样一款小车上显得更有气势桑居,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幻咀蔡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畏骡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞳肝氏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渭赤讥,辨识度非常高牡臣,同时大灯下部还带有清洗器稗乱程,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熟俗,至少看起来没那么晃眼跑迷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溯惫姬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惜密,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杀玛拨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纫虫,起到了很好的效果嗓温魏。侧面的造型上在A柱位置最高藤邯,整个车型几乎以平直收尾陛韧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证途弦功,同时让整车侧面看起来更大一些边卫箔。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘿笛兜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吠蓄句,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了是长憾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哗,轮胎尺寸为225/45R17抱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂般贤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抱鞠煌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秋滦奢,整体呈现梯形结构焊,尾窗底部与腰线持平袜,尾窗面积最大化保证后方的视野氰藐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腾肪,不过内部也采用了普通灯泡光源恨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢Γ好搅护。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慧酵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的紊疥莆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欺太。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喜低,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炽宪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焚锈,S80L自进入中国之后琅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袱粹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伶刨宫,但它所具备的那种低调内敛的气质缓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陵拈昂。   2014款S80L通过对细节设计的改变芬程镰,让自身在没有经历换代的前提下绥腥娶,进一步提升了性价比锌般。面对强手如云的豪华C级车市辰匣废汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感体抢勤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墓腹,想要抢占主流豪华车的市辰写埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疤汇秀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荤祥攻。   新款S80L对前部进行了细微的整容劲扛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烂恋细,同时也紧随时代的脚步恃。相对保守的前大灯设计馆晦荡,已经不再能够满足时代的需求朔秸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯客,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僳,但至少与时代接上了轨常仁努。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变并,近5米的车长和近3米的轴距表现赶碘嫉,让它在尺寸上并不会有劣势娃慈抱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质径。外后视镜新加入的镀铬设计羞炮虚,虽然是新款S80L最显著的改变之一居娇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凉镁,沃尔沃式的家族化尾灯造型戊,成为S80L尾部最显著的标志性设计诲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迸倍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型态,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力圈。   本文导航   分享到匡啥软:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中等,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌李,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淑搐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稳冉。不过旗下的产品线也过于单一笔咯男,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尉,所以便下探市澈拧,推出了紧凑级的GA3车型欺乘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笺犯庐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别老卡,也可以看作是GA3的升级版车型豢结炊,依旧主攻家用紧凑级车型市场们粪。但是作为升级版车型衡,GA3S在外观设计方面有所升级伶补糯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉希。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫡播青,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悍沸旧,使整车显得稳重而不失时尚感拼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上截,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧档临、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动如、轮胎与地面接触等产生的各种噪音献播。此外肪推通,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辖,为双五幅铝合金轮毂舷谭磺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大履,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奈菜墓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叹羌锑,传祺GA3S的造型设计并不落后彪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车式翱卉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鲍,12万出头的价格或许已经超出你的预算目饲崇,但是无论是从配置还是动力来说陡临,值得去掏这个钱星。可能我这些话有些官方措辞抖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厘蛊教。   1.0T嘉年华外观巳洪劳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婆幻逃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巾拣。为了搭配这台发动机额酸荷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞬镶排。   内饰部分供:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涛琉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点圃甫,这个级别的车型非常少见驴。但并没有设置外部开关券,而是需要进入屏幕内关闭破歪。   本文导航   分享到窍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豢峦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外切,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暴,与大众168万的海外销量相差无几币。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粗,依然凭着一款SUV车型睫,在国内获得了不低的曝光率墒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笆固百。今年4万台的预计年销量巨蕾,相信有一大半都将由这款车完成盘鬼憨。虽然这个价位区间的SUV里什,无论国产进口都有不少车型可巡宸⒗取,但路遇科雷傲的几率依然不低拱尖棠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢温?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV取苇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颧佃肪。这款车的发动机及变速箱等核心技术皑敛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匪,并保持了雷诺一贯的安全水准叫示金。而今天我们试驾体验的淮变,正是这款车的第二次改款损判爬,已于2013年在成都车展上市伐脊襄。   外型上沧蜕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畏睬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨就矩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型到夹呸,倒是显得有些“萌萌哒”魂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气誊廓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔷董墩。   侧面造型上吮措裸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枪可偷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碎轮权。虽然尺寸算不上大痉律,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虚围伙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条层。另外灰对惩,2.5L发动机搭配适时四驱系统首戚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现透副。   尾部造型依然圆润阮首,和略显呆萌的前脸很相称罕抛。上下对开的尾门很实用赊矗,节省了上门开启需要的空间鹤达,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围普瘫挝,载货坐人两相宜戊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多副,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寂。当然料秃妒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抚擂赎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赊槽好、大黄蜂帘、救护车等“老熟脸”们会出现策窃抄,编剧还添入了不少新角色苯豁,比如老牌人物“探长”境既,军械武器专家“十字线”贬挥,以及人造变形金刚“螫刺”等拦。对于最后这一名小角色而言端汾,它的“身价”并不算昂贵醚堑奉,并且在现实中猾节虹,它的综合表现也算是可圈可点滦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多圈蛇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宝旧庙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科官点,说到这里毁疗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庐。   言归正传阿,牺牲自我郊邯磋,从而使“大黄蜂”更加强大经耐恭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色岗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中硼,想要拥有它并不难骄颧,最低11.99万元就能圆你这个梦该,只不过它不具备变形功能滤。   从设计以及尺寸上就不难看出栏驼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理合顷啊,所以对于大部分人而言寺穿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外省八溯,具有相同的特质的车型还有福特翼博蟹颓、标致2008捣。在对表面参数对比后纲起,创酷的优势还是比较明显的拦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响射。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兔煞,平和的尾部虐嫡、延伸至后翼子板的尾灯组伞侍、向上提升视觉的包围等等勺问悸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刚茅,当然也没有明显的不和谐感菠胯。" "     对于英菲尼迪来说酒拟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吕率,这最为主打的当属轿车Q系列吹箍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衡,在现在都在大搞涡轮增压的时代抒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量革,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎休达,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贾寡,而今天淡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧昏硼扁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窝碌,就是英菲尼迪的G系列产品褂,而随着采用新的命名方式踩颂聊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跑颓,从之前曝光的一系列的概念车来看擞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贿伸蠢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感监。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象型,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铂粟,而带有这种印象而来的就是饯:这车动力强么佛慰庙?怎么看就像是卖外形的呢硼?   首先在外观上荒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宏,采用了更为吸引眼球的设计思路阂苹漆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人外,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高干郊赐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芒圃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懦井,同时也充满了一种力量感蔑俊陡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皑坪。   在车身尺寸上牟摩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敖响荡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巫矗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm从删,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅踩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份够旱刀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸既,在这个级别算是中规中矩幻波亭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捶讣残。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要葡馈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位回逃陇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钠酚姓,同时也保留了圆润的线条风格耐暴,尾灯的点亮效果依然印象深刻曝痢岔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膘缔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裂沟,这样增加了尾部的层次感抹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聚京,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多说,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杰敛浇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绅霖,并且入门售价也仅10.98万元勺久,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赤省逝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缺疮氨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗓剩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扦衅暖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浚炔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些般茧,但车身上的差距并没有售价来的明显冬事防,因为锋驭真的比它们便宜太多了倘潍。除了合资对手以外骋蕉,它10万元起步的售价井,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恋。   铃木锋驭的外形设计上褐,我听到最多的就是两种声音绞纬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爸抛颓,而另一种则是感觉外观不好接受锣,很少有介于中间位置的人胚,毕竟外观是一种很主观的感受嵌,仁者见仁智者见智陀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锹兔锑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车午翟谢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邵提痪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辫。接缝处体现最为明显妥盟里,而且它在内饰配色上也相当讲究报,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磋眯牌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氯囊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踢售,售价为15.48万元拼霓福,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比傻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讼麻,性价比有多高了看扔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磨。况且亩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狼,还是非潮校厚道的贸尚。   本文导航   分享到涡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近会心,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额小娠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抠杀藉,这作风跟大哥卡宴如出一辙潮地号。中配的MACAN3.0T车型(官方售价访:68.79万)在选配后价格逼近90万元秘佛,而且市场上目前一车难求酵狗。那么问题来了美店瀑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠轮下矫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大德觅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廖芳,到底这两车有什么区别天梦锣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隶,帮你捋捋思路为。   注小: 实拍车型为MACAN 2.0T聚韩堵,为了让您一目了然戎内,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处队焕苔。   内饰汝捅谈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脾行,可以说走在大街放眼望去到处可见碱。基于目前的消费理念何夹仁,如果花20-30万去购买一辆SUV撅憾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帕僳彩、实用的内饰逼醇涕、以及良好的通过性晒,另外还要满足偶尔越野的需求畦恫。面对人们如此苛刻的要求及,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歧称稼,看看这些车究竟能否满足众人的需求疤岛。相比其他媒体的评测方式互蹭,我们易车选择了多人评测的模式爱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揉漓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓦氨。    此次我们挑选了7款SUV车型芦剿,分别是乏珊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雀泛梗,分别来对它们进行详细的测试每,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吩淮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膳荤骨:25.28万元   市场优惠瀑溉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V技,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主箩退,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚深,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俄籍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诡梨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计是,看上去更加的协调涸伐小。   至于尾部方面苛坦绅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了环携怒,乍看上去有些沃尔沃的影子茎换天,整体采用了立式的设计风格瓤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲插四,尾窗位置比老款更直也更靠后苗计雄。   小结淮恨篱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眷楷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逼篡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疯趟,前后不是很搭调秘,尤其后部的立式设计肛降男,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寒,但空间利用率上则会相对减星踊慕摺,比较适合那些舒适一族华渤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耙兢:25.28万元   市场优惠挤扦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了差,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车椽龋寇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车禄唱,新车的整体造型十分具有张力栓埠渤,五边形的进气格栅更具立体感位萍珐,镀铬装饰一直延伸至车灯内灌搞,大大增强了整个车头的时尚性技镣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力守畦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合查澜努,但整体并不是LED的灯组设计绒诽绍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荷呻谐,在视觉增加了整体感的同时速裁,也大大提升了整车的运动性冀。   小结使:马自达CX-5在几辆车中珐弘韧,我认为是最具动感的一款滔司寡,整车前后比例十分协调韧轮能,外加搭配蓝色车漆闹礁舱,使得自身更具个性封滔贯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象考,详情请见后面的驾驶感受篇光。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祭糜购:26.78万元   市场优惠普拢:1000元   如果不知道它是奇骏的人唯,在大街上看见这款车锑鲁激,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湍钾芯,同时也是这7辆车中变化最大的车型妥,整车不再是那么的棱角分明话,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绕菜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驾惧锑。   由于采用更具流线的造型设计操晶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曝鸥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薄。尾部的造型也不再是那么的方方正正叔麓,尾灯与前大灯造型相呼应漏蚀,并搭配镀铬饰条加以点缀涵。   小结餐喂讼:由于我个人的车型为2010款奇骏磕巩,所以面对这款全新一代的车型枷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈清芒藤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惶蚂,奇骏是个不错的选择奥壬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浮裤捐:27.28万元   市场优惠始羞剁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斧江,就得到了广大消费者的极高关注度夺俄,整体设计与上一代差别很大宪,不再是中庸的形象猾苦就,而是更加犀利的造型叛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趣啦嫩,前中网分为两段式设计到,但两块黑色的格栅全是假的旅,完全是用来装饰用的熊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畔。   熟悉老款车型的人都知道香,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阔疤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糖囤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刚绢鸿,从而保证了行程的安全性桐肺。   小结匆:这款RAV4整体添加了越野套件马谢,所以并非其原车面貌裁镭。但无论是否经过套件的选装涎,整体的造型还是十分具有潮流气息的茎,另外值得一提的是炭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项燃,依然是几款SUV中表现最好的删逻,注重空间表现的朋友们值得考虑厂蓟骑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版接十:31.58万元   市场优惠痛纲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款导,所以变化并没有其余车型那么大绒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肪耸溅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磊,棱角分明才是其主基调结绿肋。   后方整体没有太大的改动很,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沧,设计很好的与前大灯相呼应堤,夜间看起来十分的醒目磋,整体也很协调胎灌耐。   小结丧穷羡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看团,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力返昏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点塘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汉硅,途观还是比较不错的选择掏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痰摊窘:25.28万元   市场优惠革惩美:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概拢克斯的外观酸粪,那么这款翼虎你必将也会喜欢讼,因为它的造型就是一款大号儿的“咐ぃ克斯”圣介蔚。单条镀铬饰条所组成的前中网炼喇,显得整体十分的修长露懈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点半,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膏接亢,提升了整车的档次唐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吐窟。   小结迪何配:翼虎是福特家族的新肚ソ逋肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概矗克斯的身影檄略,而对于新款傅幔克斯的整体造型溪,个人觉得还是很不错的泉排,那么如果您要是和我持有共同的观点接,并且想拥有一辆SUV车型坷抨,翼虎绝对是首选范围炭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帽檄:27.69万元   市场优惠港胃推:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子般斥,但随着Jeep旗下车型不断的改款隋醒形,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赡叙蔡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息复,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韧甘必,圆圆的大灯以及垂直的中网豆,无疑均是Jeep最原有的样子北迟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞄慕沃,无论是后风挡还是尾灯幢惯干,都为方方正正的样子攻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间遁稳。   小结抨蚂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖┟病,淳朴造型及棱角分明的设计擂,在保留Jeep家族血液的同时缴郝毛,也为整车的空间做出了较大的贡献缸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哦脓,详情请阅读后面的文章瘟善。   外观总结隶瀑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毙嫂拘,基于每款车型的特性工溃,有的为小改款秽挖、有的则为全新一代廷你,所以有的基本没什么变化嗣拈、有的则“面目全非”臣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苏蔽宽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味峰绷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息儡线。通过每款车型下方的小结忿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型危偶丰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妊叙间,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饥,你可以理解为营造纯正的氛围寐酿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合眷绊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潘垂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爱骡腻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膛番。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颗,绅士气质是宾利的“看家本领”措敬。往往睫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫌插。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拖墙毋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靶。现在赋眉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亲奴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趟。自古以来峨肝,“Speed”一直是宾利的性能标签扑,以此向2003年垄断勒芒冠航、亚军的Speed 8赛车致敬遁。    作为宾利历史上最快的量产车型涩癌踞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寥屠呸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征通欧,当然狈潞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嚼。    伴随著经济实力的提升替琅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜂蓝,当你身处被“泰禾北京院子”侩社栓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瑟惊需,肯定会追求更高层次身份上的匹配吞篱秃。我几天前去宾利销售中心喀搓,它长廊式展厅规睦芑赐#宏伟凉,处处是浓郁咖啡香失伎肖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利介,对其购买力是不置一丝的怀疑壤。我想玩,只有宾利玖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戳鼓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求相蒙。我敢很确定的告诉电脑前的你们烙搬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰飞可,在中国未来一定能卖到脱销獭魄。   >> 写在文前谱伪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搔,英国品牌的表现令人忧心忡忡娇乖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堪叮,它们目前都散落在世界各处囊槐俺,有的受到追捧有的则走向终点龚复猫。即使获得成功的英国品牌芥峦丝,它们仍为自己贴上的“德国标签”擅吕从、“印度标签”的身份感到忧虑稗秸,毕竟角陪弄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稻胺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冠瘟、原木的袅袅余香辜贤磨,这种气味只属于宾利秦炼、劳斯莱斯们竟承,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严射,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛾肠。    从业这么多年关潜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元橡缸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心女监,囊中羞涩遥不可及自然很重要环,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侵碗氖。我认为一辆好车渤,应该让驾驶者舒服慰乡、安静法晌、惬意的完成从A点到B点的旅程吩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗣甸挟,却实现不了我小小的梦聪急。我一直认为虹,真正的贵族继辑残,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极珊贪脓,即便妥协仍然能坚守初心挠奉。此话适合改变自己的GT Speed懒匪阔,你知道吗舍邓?世上最难的事情就是超越自己沃搏,GT Speed做到了 门。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淳巷,当你启动它时栏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坡汉辜。   >> 外观履:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫡玖,作为宾利目前最为畅销的车型拒祭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”械婆朗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级段。但是窍临,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祥舞每,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节我价华。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者眉浅离,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荡拨。当然激,大部分“土豪”车主也不在乎局单额,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硷幢熔。    外观提升不是GT Speed的精髓炯琴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品采撵,动力啡驶刹、刚性滑稼、减重上的工作任重道远胚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椭睛梅,仅有2.3吨券,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重同厘据。不要小看这350kg脐连,几乎是一台V8发动机的重量澈步起。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲍避,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宫、多连杆后悬挂和防倾杆等承。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色融,分别是Burnt Orange(橘)辈、Sequin Blue(蓝)袜挂、Excreme Sliver(银)常贫茨。为了凸显GT Speed的特殊咎茫息,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犁洗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选囊。宾利工作人员表示铆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抢踞,尤其是在中国等兴新市场更是突出侣桔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潘。    你知道胖子多么努力吗拢仕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时婆划,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凛。那些把高性能作为卖点的品牌畴戚,现在宾利也有资格和你们一较高下孔迷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸底千,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刷,其尺寸为(mm)搁天骇:长4806驼锭、宽2227唱耍冻、高1394铃被,轴距为2746mm渐里。我知道修脯谰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距需,为了让你做到心中有数逃诡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狭冠眷。与竞争对手相比娟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先时。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑情食晤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车购称橇,哪怕国内的环境日趋恶劣密,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值海略。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成火锯仕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辅,整个过程大约需要22秒烂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袄,从而避免占用后备厢大部分的空间逞晦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龚悸骸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隶蚂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞧爱,没有法拉利暴躁愤,缺点恐怕是不高调两。不信你点击上方视频听听视频里声音萌会父。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拈露溪: 作为欧陆GT的性能旗舰墓捍某,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晒铅地,不仔细研究根本发现不了它的区别磐。虽然外观变化之处并不算多蔽辜挎,但是对于轻量化充行袱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搭。" "   7月21日蒲千般,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盲骗祈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窍侣、北汽E150书现,成为第一期家用空间王冠军茨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗜牵。它们会有怎样的空间表现舌挪,不如一起来见证昏舵。 本期内容开始前结埂伤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隧姜: 好了扇罚,正式开始第二期内容搬垂能。不过简单说几句违污,为了没看过第一期的网友们耍比:    你可能会发现卯,随着岁月流逝旦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭癸敬杀,也当起了小爸爸徘畴。恰此时辱谴,他们对车的选择可能也有了新的取向驹胯偷,空间大挥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堕泄欺。    基于此券匿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题境。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镶铜,让大家对车辆的实用性有个较全面儡拣、正确的认识桑慰露。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粪绥汀、模拟一家三口郊游的情景实测烫耪、细节空间的展示胁磋呜、实体娃娃的数据测量四个环节进行霓鸿椽。   话不多说寇搞,有请今天的选手题河捷,登臣痢! 第一环节查:堆放整理箱隆,能放多少放多少    由于很多厂商慈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辨萝盘,也会帮你量化一下车到底能装多少升悔席澄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搪闯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臂,并加以不同颜色区分犯顽,目的是给你呈现最直观的感受棺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据号,仅供大家感受一下悔辣按。今天我们拿箱子说话勤,看看它们这种数据到底能装多少箱子店。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溅梧:由于时间关系母,我们这次只借到了骊威的低配版墟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愧铝驮,但高配版的骊威有这一功能鹊。 首先出场的是骊威旱道廉:    状态一科麻赫:单纯的后备厢空间 状态二卡筐邯:放倒后排座椅后的空间 状态三蹲考:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淑亲: 骊威一如我们所想的那样伶省魏,空间的确是其一大卖点顺檀接。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时超,小伙伴们都惊叹了!骊威弥痢体,实力不凡窖。   其次出场的是致炫奇喀:    状态一遁:单纯的后备厢空间 状态二嘿:放倒后排座椅后的空间 状态三毁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烦奔: 就如文章开头介绍致炫时所说丛,空间加榔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕊。通过这一环节放整理箱的测试椒芹靛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凤芳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积透禾贸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曙矫建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攀舜闹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三强:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耍访舰: 通过摆箱子的实战娄毙久,以及上面表格数据的对比凤澜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利典伦。而致炫与骊威差距也并不是太大枷蓝,可见其空间不可小瞧师。接下来又有哪些好玩儿环节搂即?而两车又会有怎样的表现呢秘涂谎?请继续往下看钾。" "   今年5月揭度蒙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滦?9挡无用肃句?自由光深度试驾报告》)喘缄免。当时朝吓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爆。    6月午绣昂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痉量。不过3.2L版的离地间隙度皆浩、接近角枚、离去角熔备、通过角等数据都比2.4L版强悍不少害。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敌狙?    几天前弦狼顾,我和赵璞瑞煌课、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箔,这车还行不行咀扯?    我们的第一站司,魔都上海彭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廷。在经历了噩梦般的改签可、等待兜辨豁、登机副尼、继续等待之后奉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惟葡猜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坊竣疚:“游遍世界各地洽试,开尽天下好车结。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑革。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楞焕守,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暇鼎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多素。在此我可以不吹牛X的告诉大家边卵,我在纽北环实际驾驶过菜玫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僧苯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伙呛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型围操媚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮办,在国内也非常抢手漓旱瞥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棋奋篱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肩,基本保留了GTI所有特征驹绰创。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纱饥狮,在舒适配置上也更加的平民化为。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整府飞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侧,例如两边的侧裙以及尾翼等怜恐吾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的即车跺。但低调的外观也有自己独有的设计元素贰,例如车头处GTI特有的红色的拉线耍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诽毖祭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犯。另外必涩,新车的LED尾灯造型也很有特色伪缕。海外版GTI提供了红色世、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓮仍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妒,但国产后或许可以与国内的消费见面苯勘蹭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喷铜,我把它们大概分成两类驶:靠谱的和不靠谱的拖煽躬。不靠谱的原因很多狙碾,有些续航里程太短眯晶,上车就开始为电量担心;有些性能太差鼎躲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挂尼,几十万买个两门小车肮肥,真当我们都是土豪吗缉纫旦?   不靠谱的理由千千万禽些,靠谱的标准则大致相同涤。续航里程不能太短痛,加速不能太慢犁苦,最好还有些实用性昧瞧箍,价钱不贵就更好了浮彩鼎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陌然。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卵跨,拿汽油车举例的话挝哄,90%以上都算得上靠谱笺茶愧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伪醋,能达到及格水平的车型却不算多纶保廷。我们的这辆测试车是2012款的遁旗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侯纠。还好时隔两年藉锰鼎,e6的动力系统并没有发生大变化稠,只是外形和配置有小小的调整磋操睬。   续航里程烁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酥岭衫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车频,这其实只是理论值剁藐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钢拈口,实际用车时很难达到挠。夏天空调砷、冬天暖风肛据搪、高速快了鲸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程势免。   这种电动车只是日常通勤还可以裸馈鳞,但稍微有些想法邢犁,想去见个朋友嚏洗穷、买个菜筋惮喇,心里就得犯嘀咕壁仇。这种心中总有事悬着的感觉很难受赎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崔几。   由于时间原因焕,我们只能简单测试一下e6的续航能力扁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里素,其中高速路况三分之二沪尉蚀,城市路况三分之一瘫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唱申沃,我们的行程其实就是三段沏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)位聪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抒电绦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)价,显示续航里程320公里偿。完成第一段高速路程时(43公里)必奇排,电池余量82%(耗电17%)惮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫌捐霜,电池余量63%(耗电19%)炭亨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惹撤,电池余量45%(耗电18%)清逛驳,续航里程134公里(减少61公里)粱泵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右史察,比如第一段高速行驶篓,续航里程减了59公里藏哄矾,而实际行驶了43公里鸿,二者大概是0.7倍的关系小餐汝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话譬探,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近型,拥堵路况似乎还更费电一些未笑绣。" "  近两年氖赴惯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旧丘,很多大厂都推出了自己的纯电动车屉舶肖,先不说比亚迪这些纯自主品牌构抗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车每。今天繁退,我们就提到了之诺这个品牌缅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摔释耻,主打高端眷,并且未来也是只进行纯电动车的研发脑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌处晶。今天阿梆嫡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岗,下面我们就对这款车型做一次体验哦漏阮。   之诺1E只租不卖表,租赁价格为昧划:日租金为400元/天腹,长租(3年期)为7400元/月善啼,现在消费者就可以对这款车进行租赁昂拦汉。   租赁价格包含秸:车辆上牌泉垦、充电盒安装(7.5小时充满)翘就害、保险缅、每6个月一次定期检查保养魂渭、车辆维修富,7天24小时道路救援扰、拖车以及备用车辆等但亥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卤光,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计清,但车身整体还是能看出宝马X1的影子法烷蔡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畦,虽然亮点不是很多呛汕仍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欣负记,树立之诺自身品牌的辨识度梁溶枚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帮劲铜,辨识度极高乳扮李。 既然是同平台打造匪细脑,那么轴距和宝马X1也是相同的继纷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膊铰,尺寸为225/50 R17盗石,这款轮胎最主要是为了节能考虑握匙。   本文导航   分享到蜜标:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剔昂污,它是南京依维柯生产的车型螺,隶属于跃进品牌旗下就惦逝,是一款定位中高端的轻卡产品滑谋袭。该车是在2013年1月首次发布的蠕鹤参,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崔尖,为用户提供了更多的备选车型藕席缆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霉乔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醒牵沧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盲漓,宝马向来不走寻常路鸿,旗下的SUV并非越野硬汉嚏软,而是更加注重公路操控性绥家,所以在外形上也有着自己的独到见解镶缄。Coupe原本只是轿跑车的特征欢夕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上观。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斧请啡。在这种背景之下检奴,X4应运而生瑟透。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验几娄色,宝马对于X4的设计便更加得心应手岁玫。从车身尺寸来看佳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化貌翅溶。然而实际感受上封碱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漏。它们的关系就如同X6和X5味舅痉,一个张扬琳苛、一个低调需。要想瞬ィ酷绩陶?X4很在行贝潘。   这辆X4的外观加入了大量M套件痉,进一步凸显了它的运动风格潜胯统。夸张的前后包围降低了视觉重心虎冀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角科递。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢你杏惨?所以粪花,接近角净慧、离去角这些数据对于X4来说取氨椿,根本不重要窖逛。   和X6一样内,性感的臀部是X4最迷人的地方堆划。如果从车尾来看搓娟,X4确实比X3运动了不少说鞭,高挑的腰线诚揽、厚重的尾部都能给人很强的力量感算链按。对于35i来说撅,单边双出的尾排着实有些低调抠备嵌。尾灯的造型是典型的宝马风格句烯,造型简单末蝗、大气徊宽刊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喊杯郊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畦,前245mm挂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性社。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藤,这是一款综合静音侠、舒适脐魏、操控于一体的轮胎陋。在我看来灌烤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暮扳,似乎更为合适虑魔。" "  原标题浮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)魂吹,该车除了外观造型犀利竟、内饰豪华前菊、配置丰富之外们七饯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样董昧钉。作为一款以年轻疲、时尚为主旋律的产品犊贾,NX开起来的感受如何羞厩捍,今天我就为大家正式揭秘洗似。(注耐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壤缸,如NX碉熄狸、ES闷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍貌徊:   NX车型的外观内饰设计风格隙内,在之前的文章中我已做了详细介绍集熄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寥饯。从实车给人的感觉来看稿改凯,它的确做到了这点独,不少人见到它的第一反应就是浆庙单:恩磨山,这车挺个性味、挺漂亮糜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刻瞳勘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计违,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柏。此外莎羌谩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锤牛晒,进一步提升了科技感洛娄炮。不过它并非全系标配现盯辖,在入门级车型上近光灯依旧是LED搜,远光灯为卤素灯泡脓危汲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闯亲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勉四拆、宝马X1做直接竞争办碎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帅麓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嚼继榔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ァ,其中一款为17英寸苇,另两款为18英寸冒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俊饥嗓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎獭恳赌,在国内的售价大约1700元/条逢牛。   车尾线条与前脸相呼应篡耙该,造型犀利画川捐,棱角分明借,以凸显整车年轻宦此、运动化的产品定位煤。同时墙汉,尾灯设计十分用心巫颁踌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹄枯,特意在接缝处增加了一小块LED送嗅。   内饰方面庇手绅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毁誓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准时香镐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孩冻羔,大幅提升了车内的豪华氛围诺。   据雷克萨斯厂商人员介绍膝犊帛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俊皮抢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统心艘剑,它的使用方法类似于电脑的触模板前痉,并带有震动回馈功能堪集。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用集棚。此外恼软输,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛇,我们咨询厂商工作人员目时,这配置会不会引入中国渭认擦,对方并没有给出明确答复歧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郴袒挝,作为家族中的新进成员莫美,NX的表现自然也不会差陇默程。为了符合它运动化的定位兰柑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倘桂拜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姥偶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弥圃翠。   在海外理潘,NX提供了全景天窗画、普通天窗和无天窗三种版本的车型粟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泞,采光效果很好看嚷毖,但无法开启起。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颇拟沁,采用的是外开式设计汰。可以确定的是杰概,上述两种版本的天窗都将引入中国靖亨,至于无天窗版车型是否会引进必汐,暂不清楚嗽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溅,马自达CX-7在海外推出;2009年琼,2.5L两驱车型引入国内恳频,售价28.8万;2010年仇辣痪,增配的小改款车型上市棉腹咖,售价29.08万插,同时宣布国产意向;2012年吓奖列,海外CX-7停产;2014年敦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铃拇,等它国产的人此时已经老了四岁了释射既。   从以进口的身份引入国内荡惜摊,到正式国产经历了四年左右的时间显,在这四年中进口CX-7销量并不好尖,一方面是当时市场不成熟裂,后期竞品丛生将其埋没了汀挪。另一方面原因也在其本身宽鞭,比如定价高潍体、2.5L发动机动力孱弱等等摩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统譬。在测试之前次接,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点据费?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兼逢写,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箱卞肮,搭配6挡手自一体变速箱就。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伟沟,只不过调校要比CX-7上的更为激进促。即便如此嫡讨涂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骨缅诽。   油门的设定比较灵敏性,起步和加速初段都还比较轻盈吻道,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棉,而不至于拖沓骂蔽欺,一切都显得易于掌握凤纠揪。变速箱和发动机配合的是那么默契贯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乳迟风,只是在极拥堵的道路上蠕动时帘,1挡与2挡的切换有点闯动而已挎,问题不大嚎。   转向和悬架的设定偏向运动洛砷抱,采用机械液压助力的转向系统比较重眯韭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣激。悬架没有“忽悠”的表现武,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犯报,车内乘员经炒荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坦耽壕。悬架后段偏硬藩,在弯道中并没有明显的侧倾廷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巨,动力供给够积极损试啤,表现不错仑硷,驾驶感觉非常轻松归参,动力的跟进也很是及时盗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胶峦籍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm跨补,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凰,而且不是那种喷涌般的迸发碍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已光天,给人相对内向保守的错觉乖。   CX-7更擅长的是中途加速私,比如从60公里/小时开始渭瓣停,遗憾的是想让它发挥全部并不容易返闻愧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耗篮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限店枪姥,这几天这种沮丧感时常出现毖故佰。不过也正是这个中段加速的特点奉客,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朽捶琴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醛礁断,稍踩油门就奔向3000rpm扑祷湃,便能得到很好的响应藩双,仅有极为短暂的降挡迟疑疚,随后就催逼出了足够的扭矩努莫。简而言之徐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的你悲,容易上手瓢磋,各方面的表现也都算令人满意乐桅痘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汇钨绦,涡轮增压器起到了明显的效果贡魏,就像注入了某种精神类药物蓖颊,虽不时刻保持着亢奋状态贡匹,但兴奋状态确实随时可以到来呵衰,一切都听从指挥匿霖。这种持续的加速感可以维持一段时间嫉,心里不禁一阵爽快岗适,当然科蔚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了派。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斑岔肃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洁凶疵,消耗燃油17.94升舒,平均时速为30公里/小时咖虑晃,全程开启空调离蹦,平均油耗为13.3升/百公里聘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看四署,CX-7绝不算省油的那类宦期令,准确的说是比较费油眯。另外赐纬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔷惦吐,无疑使用成本相对较高登芳瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馁膊科。说实话乾涉券,那是我第一次接触这两款车骏捍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刺涎项,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机憨,动力同样够用赦寡,但输出并不算线性犁酣究,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制权白劫。当时我就在想库,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了头,而如今厂家真的这么干了距。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尚,增加了几项配置娠即撤,外观方面几乎没有改动黎,图中的这款车只是增加了车顶行李架信瓜标、车尾扰流板和挡泥板等选装件黎城。   这款帅客HR16是一款7座车型酪贡楼,它可以满足国V排放标准蕊缔赶,车窗后半部分采用了隐私玻璃牟卧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晶杀。当然农玲垒,帅客实际上是一款既可以满足载人溪疥怪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竭,所以它的车系中包含了5座芹甘、7座奈禄、国IV秤蜜、国V等各种不同版本舞。   除了挡泥板之外肋勺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果微伶睦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陋,其中的最强模式叫作“Dynamic”晃繁,译为“动态”然琳。有意思的是财,在英文里把,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奇萝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屋痰?——开启动态模式辫,就等于点燃了一根无形的导火线碗螺献。   要追根溯源的话褐哎,炸药起始于中国钦,属于四大发明之一认仕,不过相比中国发明的黑火药激狸,硝酸甘油平时更加安全可控碧沪庙,而且破坏力更强杀。奥迪RS 7同样如此头,它多数时候表现得比较随和输定,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梅漆龄。   首先从外观上就容易看出它很厉害缴谢将。奥迪A7之所以独特部巨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型合,人们将之称为“Sportback”锻撮,在我看来炕,它的廓更像是一只优雅的海龟报,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匠农狡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戚透,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夯痕珐,所以它已经不是传统爬行类的龟硷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熊仍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闯犊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锨,让人不由自主的去稳稳扶住3但剖醒、9点位置舜。   在风骚的外形和各种真皮恨炬、碳纤维材质的覆盖之下湿咎伤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罐堕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别督揣,这一点很好开滑律。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篱常坎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群每趴力。即便在这种情况下虐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韶吞笛:谁给你的自信卖这么贵课食隋?不错级抹羚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008份魏,它到底是盲目自信还是厚积薄发衡?我们一比高下客撵。 外观对比腊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怪勘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算课,所以我决定说点可以量化的东西览涣僻。首先秒辉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丝辩男,而哈弗H2在售的这款车是中配车型警穗溜。其次可能是由于动力的原因棚牢冒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僳娩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吞鹊,备受关注的长安CS75正式宣布上市散锭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合播蹄。在前期的试驾活动上隋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型性,并对其驾驶品质给予了极高的评价耻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹅镣,和手动挡车型相比短块入,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峨。 ● 外观内饰的简单介绍读:   在外观方面藩扇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凤舶瞪,甚至连一个小尾标都没有抗类。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿察,但1.8T车主可能会对此有一些不满惰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm南,轴距为2700mm仁敞糠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5多、奔腾X80以及哈弗H6繁,CS75还是相当有竞争力的邓钩季,它的轴距和长度最大赏,宽度仅次于哈弗H6茬速,高度相比瑞虎5矮了35mm怂。   在外部配置上禾较,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统几耐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扁旦。另外领夺揭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驮佛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烘颂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熟抱赎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致接局妥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侍黎妹,市场售价约为700元/条吓,在同级别中算是很厚道的配备了伤保苛。此外歉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品儒疥,只是轮圈被替换为铁轮圈亢,还是俩字——厚道漏刨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格干,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坪芦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屁健篮,看起来更有层次感弯藩漠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙问、设计毫无新意碳甜、用料也很一般等不好的印象瓤镣。不过近年来耪括驹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镭坞,长安便是其一败,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铜史鳖,也很难找出它的缺点囊嗡怒,按键革冀、旋钮的阻尼适中省,手感很不错毫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龚,分辨率和反应速度都还不错话,不过在功能性上它只提供基本的导航赂寝芒、DVD潭孝草、电台日公、倒车影像及蓝牙功能径,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虐扛八,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攻池,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到春汲嫁,但是厂家对此并没有改进挪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咀刊莽。但是疲描沉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柯,同时设备名称也无法显示完整校,在用户体验上还有提升空间烽九澜。   不过兑捷,在一些细节处理上畦帆肝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缆。比如在挡把前方的储物格埂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犁,不过这块材质却为硬塑料虐己,实际上根本无法达到防滑的效果测偷角。另外羌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悸,这点值得表扬鬼,但必须手动摁下开关才能点亮妈阀场。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檬翰獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侥的歼。座椅填充物软硬适中泰彭氯,刚刚好拷驶,并不会软到开久了腰疼琶家订,也不至于硬到硌(gè)人爽娃党。除此之外乒,包裹性表现也很不错糠纯抡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粪饱。另外庐臀乒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迁途。   车内乘坐空间表现上暑,身高180cm的编辑身处前排仆,头部约有一拳左右的空间磨堵绕,此时移身至后排内,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虹括。作为一台紧凑型SUV车型稳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了半汾。   来到后备厢措凸仍,长安官方给出的容积数据为590-1560L厘缺,表现中规中矩鞍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诵颈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舜豌奠,增加消费者对于整车的好感度含。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漏,如今市面上的电动车产品越来越多岭亭,开始逐渐走入人们的生活些杠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雄氯怯,大家对它的了解可能还不是很多汕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锨貉斜。那么这款车究竟如何呢舞堤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乓横坍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桐详辈,我们终于有机会近距离接触一下囊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垢凛付,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哦褐,因此其与众泰汽车合作床措,推出众泰知豆电动车簿扛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同是虹鸥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呜跺示?不管你信不信暖,反正我信了趁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歌,售价为24.98万-28.98万元豌,共有三款配置可寻ァ,全系均未采用quattro四驱系统慈,取而代之的是前置前驱的驱动形式隶谋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盗横池,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水上,1.4T的发动机到底够不够用篇鲸亭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钞瓦负,这些问题都难免让人担心日剿桃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氮靠,它又是否值这个价格评,下面让我来终结你的这些疑惑萍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力价心:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撼醒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皮,既然大家都关心这一问题却,那么我们就从这个问题开始一一解决晌阀谋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的面遂,其最大输出功率为110kW蹬,峰值扭矩可以达到250Nm比挛蜗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仁段。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掏,动力储备不足方面的顾虑败貌略,但是这些想法也好顾虑也罢控闹坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挖堪谅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实儒奖,油门初段的旷量微乎其微宝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点上弧,当发动机的转速达到1750转时女霖屁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慕瘁,强烈的推背感也会随之而来情并,如果你不是冷静下来思考一下褪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受那篙钳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减味奔请。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搐,一开始的想法和我一样该,换了1.4T发动机之后坛,动力跟的上吗扰?心里总是怀揣着这样一个疑问锹熊盘,但是当他们开了一段时间之后肠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耐袍蛊,处于D挡模式时谓官,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辞,但也感觉不到激进的性格础。但是当车辆处于S挡时卑练碴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戮免,整个车似乎突然变得紧张了起来睫傻,时刻专注着你踩油门的右脚囊歇,稍有动作便会迅速做出响应蒂墒。   在城市的驾驶中配婚紊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翠诧,当你深踩油门时袖奖缚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沧粱,或者可以说贿烫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斡赐刊。此外檀,作为一台不折不扣的城市SUV是乃疗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验码。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氦烷存,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量块簇玻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感略,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凑碾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侧损垃,整个加速的过程非常线性寞卷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垫吞归,不会表现的非常神经质闪铃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慑督,这台变速箱给人的感觉非常聪明澜睡祁,可以准确的猜出驾驶者的意图瑞钢步,在换挡的速度和时机方面非常到位绣娠胯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孪勃。此外卸奢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灸鸡。当车辆处于D挡模式下碎嫡,当发动机的转速达到2000转时捅辫仙,这台变速箱便会进行升挡的动作涪甩,从而保证日常驾驶更好的经济性炔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛋。   这台变速箱也并不是近乎完美涟,它当然也存在着自身的不足剔核。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺些,尤其是在低速的区间内力钠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感愁啪沙。此外叛檄喀,该车提供了四种驾驶模式的选择块,分别为经济揭囤扁、舒适捍涩、自动和动态模式讹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整付将拌。 性能测试幂逞赎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中损戏香,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现故浚说,最终的破百成绩为9.14秒局警,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岁。奥迪Q3在三挡时完成了破百绵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程单杀惟。此外搬金,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没技,非嘲Φ睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潜列筏,整个加速的过程十分平顺和线性危拐拟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宠。车辆在全力起步的过程中娇骨,由于没有采用quattro四驱系统陇,车身有轻微的抬头现象岸咎镣,前悬挂的拉伸比较明显浅害盼。 性能测试钳募葱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绵些,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绕玲。在整个制动的过程中输,G值适中保持在-0.9到-1之间狭镰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颈茂,前悬挂很大程度的收到挤压撬设芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛾冈。此外蔫勒,该车在连续制动的情况下抛,受到的热衰退现象比较明显瓢罗伐,在连续测试过后继,制动距离增长了接近2米刀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掸,动力方面也足以应对使用的需求微史,尤其是在低扭方面蓝,这台发动机表现除了浑厚的功底浅撕熊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堡掸。对于一台城市SUV来说受,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卤翻勃。" "  你有没有这样的勇气荆,一辈子只留着一种发型磊戮氏,带着一种款式的眼镜保艇?或许多数人会摇头说不世未捌。试想你现在穿着中山装搽牧馈,带着大边框孪,留着中分头走在街上乾变,别人必定会投来异样的眼光访。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贩佃,但有一种美慨粹,却是永恒的剑起,我们称之为“经典”氖。就像中山装逐渐演变成了“国服”辩扰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凡,看似过时的东西稍加润色汕,就会焕发出经典的力量甲伪狙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岁苏,也是一个互相佐证的问题娶。正是扛住了时间的消磨愧,一个产品一种设计才能称之为经典匙洞超。而正是因为它是经典炯累忻,所以无论时间如何过往栓虫,岁月如何变迁块庞,它依旧能代表着美泡鲸獭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角患捐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哺殴、保时捷911佬、MINI这几款车了泻辉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洪斥便,这是一种财富付棠绥,就像一个国家的历史一样疵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗡固。但就像中山装一样炯详,如果不稍加改动裸戎,依旧会被人说土气陶,MINI也是一样伴宠形,细节的升华会有益于经典的传播和传承毕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捻杆赌,是全新MINI车系中性能最好的划堂悔。所以车头车尾都会看到“S”的字样匆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表久彭据:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擒水,这是它彰显不同的地方疙瘁,尾灯的轮廓更大了虱,但相比老款不够凝练视苍,同时你也感受不到它有何种审美的进步崩,个人感觉它是为了变化而变化缓街磷。轮毂方面当,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菱钳缮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)儡剑。不过搜,在真正接触到保时捷Macan之前缮,我对它的真正实力也有所质疑高烯。众所周知帝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倪舷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亮歧?带着这个疑虑钡挠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅估开。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同储僳辉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骋史菏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹃芥菠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抄跺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舍疯。在没有任何参考坐标的情况下凭粟订,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的次访。排除了惯性思维的困扰幌轰,对于一款新车而言或许并非坏事文。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吩矫,因此有关它的设计特征我们并不陌生时。作为保时捷推出的第二款SUV车型椿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抚慕款,同时也融入了许多独特的元素闪木。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征容芬唉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动儡,因此在细节处理上瘫斯祥,新车融入了更加激进的设计元素细湍挝。    作为入门版车型娠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洗露袜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跨堤强,并采用导光条设计霓酗哇,其视觉效果更具科技感剧忙。   保时捷Macan的腰线位置较高陋芳雾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢透烯揽,营造出强烈的动态视觉效果玻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格触。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崔赂捅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秦番落,我的同事此前已经为大家介绍寐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垦达。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍归红。" "   ??????? 提起观致狄钎,大家都会想起什么柏糖砂?这似乎是一个难以回答的问题途。作为一个有着中国血统的全新品牌凶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩武抚。在2013年媳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扯荤骏,一石惊起千层浪施微监。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聘挖。   如今片徽,观致的第二款车型幻避,观致3五门版也如约而至山,其是否也具备了同其兄弟一样的实力募僚?它的到来挝孤橙,在扩充了观致的产品线之后睬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戚?自然是令我们拭目以待嘲兄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车然。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蝎净,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奔孩偏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劳虐,时至今日都没有做大幅的修改盼薪。就是这样一个古董级外貌的家伙黑,最近竟然和新能源技术杠上了孔。2013年的日内瓦车展上饯佬淑,路虎推出了一款纯电动卫士搬汐些,旨在告诉大家卫士宝刀未老昆杯桓。而这些天陵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扩泵挟,看起来阮壁淌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弄八。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倒鲜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品提茹顾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讣阔次,并未成为现实困届,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已府鸿。   事情的转折点发生在2014年6月18日娜蛙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照癌情,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傻嫁百,并且这一次沤放,车身上已经重新贴上了拉花勉逝讨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计布,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藉,而是一台真正的电动版卫士功汹簿。   之后通过各种途径的联系乘娟煌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版互蛋,虽然这并不是一款量产车肉,也没有任何电动机沏、电池组方面的参数数据郴经, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炉孪,我们认为此次试驾还是很有意义的航。   ■ 外观造型纬歧瓤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埂魂溜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士联撂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臂病拒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沦。   电动版卫士全球仅有7台拼晶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爸无系,基于卫士110车型打造汇,可以根据情况容纳5个或7个座椅改骆,算是车系中的“旅行款”龋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僵撑悄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僳期。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吕裁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忿北,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衰萄攫,丝毫不加以修饰监。按照官方对柴油版车型的销售策略慈钮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懊嗓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洛蝎峰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理较咆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间差版。正对车头誊埂,右侧翼子板的通风口也是镂空的氢官叹,下方是空调系统的进气口崇,而左侧的则仅仅用作装饰樊屡慧,所以是完全封死的状态挝坛。   平直的挡风玻璃炭蹿瑞、小雨刷骡镣磊、面积可观手动调节后视镜活凶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伦,而在这台电动版卫士上锤昧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蘑甭。   实际上帮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诺培,电动车窗只照顾到前排乘客动炮哗,第二排为手摇的险,第三排则仅仅是推拉窗膝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绊结铅,确实久,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸽驾隆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中请燎盟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓟欧。   三窗式车尾设计除了古老外行,想不出更多的词去形容冈皇,好在后窗电加热酬侥情、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备付乳豹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陷些。至于各种不同用处的尾灯搭蛔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赣韦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霜,并配备了13针牵引电力接口氏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电失。而对于电动版卫士来说劝文,这款车的拖曳能力也非一般强大良芦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坡纹鸵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鲜,在这四年一次的盛世当中潜椭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注李,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬荨,在经过整体的细化改进后整体更出色乳串,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠疵烤,对于这样一款小车到底怎样沮枚,让我们一起一探究竟据。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车强,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爬妮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怂扇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衅媒欢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怯氯硼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溶哀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰琶危可靠的选择模。   相比现在很多的车型蛇扫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烂仑,个人比较喜欢这样的感觉顿钮纤,朴素也是另一种风格链欠峦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苯修莫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梁蠕,可以说是起到了点睛的作用秘僧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格比惯挟,看起来还有些运动精神渴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组督幌盲,同时也是远近光一体设计匿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荆幢,更加突出其可爱的造型风格岸窟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体克鹊荷,同时也表明了J2的一种年轻风格穿核辆。虽然是一款定价不高的微型家用车匈庐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兼想,雾灯虽然不是什么贵重的配置互,但对于安全的保障还是多一分才好驼碍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力股挖辰,实际使用中虽然刮水面积稍卸氚潜ā,但整体还是清理的非常干净喉。   在车体侧面造型上祁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高池疗,这样给头部空间会留出很多懒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坊喜警,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沃。腰线起始的位置和大灯高度相同黔饯,这给了驾驶员足够大的视野空间碳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间却酞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咸量,感觉像是一种电影院座椅的设计风格风图噶。   在尾部造型上颠探炯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莆夹,同时加大了尾部示宽灯的面积两捆,为了就是提示后方车辆注意安全凛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痕蹄白,内部非常的深不过开口非常辛巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具断挞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勤磁溜,虽然是钢圈慰炮赁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椭啸牵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厕。另外嗽,一直让人头疼的售价问题撅,此次又出现了才董蕊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势监。价格问题裳设窖,在上市新闻 中已谈了很多瘟,不过与价格相比沤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善线。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统败瀑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲍齿,即将为各位解开疑问瓷鸵。   观致3五门版已于6月24日上市委饲掂,目前指导价已公布考慑叙,售价区间11.99-17.19万元 抬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氮菠办:依然遵循简洁的设计思路咸,造型更显年轻姥泉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浑潞钾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体精协枫。可以说毯霸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椒薯律。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格救,不过在细节上却更显年轻蓝塑婚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm信囊汾,轴距为2690mm娄,除了长度缩短了177mm之外袄砰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话螺价,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罢。在车身颜色上讨侥钙,观致3五门版同样有6种颜色可训怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摩,色彩更为鲜亮艰枫,也更有时尚感桅层。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芒掇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别五任。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饥假腾,而前雾灯也采用了圆形的设计秀凛邪,更显时尚诡县。另外冕娥郝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矢堑抚、转向辅助灯和大灯清洗装置略,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勺句膏。   除此之外弧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔬七,并且轮圈的款式也更加的年轻录。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箱。所以在轮圈与轮胎的规格上窗恨簧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扇忱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堡垛稠:与三厢版一致扩,细节改变不大幢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择活低。中控台采用对称式设计式,各种功能布置规整顺,按钮数量控制在了合理的范围内深帝,不会给人一种杂乱的感觉畏卉湍。平底式多功能方向盘与三厢版无异藉床降,造型很有运动感峡刺,真皮包裹的外圈握感也很不错酬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吾峰赣,除了蓝牙电话疏水狡、多媒体播放等这些基本配置之外加,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酒半捅。除此之外牡,车主还可选配观致逸云的增值服务憾崇,该服务包含实时交通路况湿灵、实时停车场信息和地图更新等腿。 ● 座椅及乘坐空间送拨:白色绲边真皮座椅很有时尚感号酬逢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能季娃蹋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绰杠陡,与三厢版顶配车型相同尺绷。不过区别在于税申枷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理令盖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冈蓉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汗捎。   在乘坐空间方面辖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座觅,并将座椅调到最低位置后敝,头部空间大约为1拳惕,显得很宽裕;而进入后排后帅动蚊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砍。后排中间地板隆起幅度较大剧矩吩,长度也不适合搁脚首挟歉,中间乘客的舒适度会受到一些影响涧灌堤。 ● 后备厢逞胃、储物空间和天窗末家:后备厢容积403-1105升前轨墓,储物格众多稿翰。   在不放倒后排座椅的情况下粒,观致3五门版后备厢容积为403升陌案,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灭呜徐。如果嫌这样的空间还不够的话管,将后排座椅全部放倒后叫挝,空间最大可扩大到1105升毙德。除此之外锹,如果您随身携带了诸如手机褥凯性、饮料之类的细碎物品的话查蒜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间使。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备档奔,可打开的总面积约为0.22平方米挠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诵尼煌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架布:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孰刊,两者最大功率分别为126马力和156马力炕乱侗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疼筏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别承。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驾识,其他车型均采用6速双离合变速箱锨惕。在底盘悬架方面硼那群,观致3五门版采用电子随速助力转向系统净猛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涂钳沮。 ● 驾驶感受看当陕:底盘调校水准高檬,变速箱低速平顺性比三厢版好授。   此次试驾会上弛骄杀,我们大部分时间都行走在城市道路中蓄欢萄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔚炮,起步时若是轻踩油门踏板痛念,车辆的提速会显得比较迟缓染其,若要改善的话淖,需要至少踩下1/2的踏板行程泛餐咐。对于开惯了日系车的朋友们来说沤刊娩,这种偏向于传统欧系车型风格轨兴熄,而非“一点就有”的油门调形祝可能需要一点适应的过程谭淖。   而在整个加速的过程中损退,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痹晾哗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上填,咆哮声已经传入驾驶舱歉呕界,可就是不见变速箱及时升挡香。另一方面村,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敞,整个介入过程并不是特别的线性设陋涵,其工作时的噪音也清晰可辨沤荣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音累。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧免湃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )砰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受电默,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亮,并且伴随着强烈的顿挫感赌惋抗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多色。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态曙沦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少旧甲悍,虽然顿挫感还是有炭,但已经能够被绝大部分消费者所接受涂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焕狮,那么我可以回答您愧,和大众的DSG表现相差无几落。届膝维。   从观致工程师的口中得知通纶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偶歌牌,对变速箱程序通惮伤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坏,找到其中一个最佳点搐反,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悲。   在手动模式下巫,发动机的表现仍然很积极队芦,不过由于其低速动力输出并不出众抹,其加速度并不能让人感到满意昂孪,很大程度上匹茎陆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉物刚桨。此外困法淀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巧办,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡萌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慧顷鞘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叔课,而在此前的三门版车型上疟,我们就给予了相当高的评价涂黑。虽然仅从结构上来看镀甜菜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控材沦,但作为一款家用车据涟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弘娘济,高速行驶变道保证稳定性纹裸逗。事实证明晾挺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现母融纫,并且从车底反馈至车厢内的声音钩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匠渡辖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汾。   ● 编辑总结品孩:   从我们此次的试驾感受来看圭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寺氰、时髦的外形贸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钮菩臼。与之前我们体验的三厢版车型相比傅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步憨,尽管目前顿挫感还是存在划鞠措,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萄解。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渤,有值得称赞的地方侗势,自然也存在着一些不足蠢幕伪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等普薪。另外倾娘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孟虐赖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钝抛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纽、转向辅助灯及大灯清洗功能苯房慑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎济烷,这样看来佩彭吴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丁掣。不过千革,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢克什尉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饱舌唐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间线舰醋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陷苦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型什顷。但个人更喜欢两厢版本角,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因美堵寺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾深纲俊。当然卿催,作为同一款车洼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同力颁蛔。三厢版本更加实用既柔,两厢版外观更加时尚干练搬膝肌。今天带来这款两厢版爱唯欧迹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足估木车。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揽瞎,大灯的设计相对保守了潮,但也减少了人们对于这台车的争议性佛。从而扩大了消费人群粒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纯,各有各的美紊能。但无疑镶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拴们。   侧面的变化并不是很明显独庐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泻患肛。相比三厢版要顺眼的多喊缎溺。车尾的变化同样集中在尾灯上纽融,尾灯的轮廓变化倒是不大陇誓,变化主要集中在尾灯颜色的改变磨饱。深红色的外围显得更有质感秤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话得搽蓖,越野车是最好的选择监。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筐伺破,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耽撤崇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尚掸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旦汞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吐搔唬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爱沸饥。除了电视剧的锦上添花郎郝,BJ40本身的魅力也势不可挡晶涤瓷,下面我们就走近这款“北京青年”先,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沙毯。   外观/内饰划:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啼虽,或许有人会问那为什么还要进行测试港。其实答案很简单斥,之前测试的BJ40是一款试装车丹释,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绩墓,包括电视剧中车辆也是如此眉五距。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栓瘦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘎。虽然我没有见过之前的试装车雇甲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异曝氰,甚至有些地方与牧马人不相上下岛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍噶小炬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苔钮,这里就不再做过多赘述陛闪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰先扯儒,你会发现并没什么科技感妥驾涤,简单的线条邪社乡、硬派越野车特有的见棱见角的气质色獭嫌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驶。另外崎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留没领颗。硬质塑料质地的中控面板很厚实晴,比起舒服的软性塑料手感稍差篓精,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邪巢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事必,同理使用织布座椅也是一样径录,无论您是刚刚涉过水丸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衫朗,都不用担心讳茧默。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剿,不需要华丽的外表去装饰戈第寸。虽然BJ40有着很浓重的模仿海,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哦祁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上东,那只能说这个人并不了解硬派越野车澈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望授肥卯,让人想到真正的场地里去撒点野闪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舱郊?惊险的高速穿插痞哎、精彩的甩尾掉头皖垦、惊艳的侧向双轮行进考凯梢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宋皋蜜。时过境迁芍,萨博虽已退出中国市乘奂疃帷,但把经典的两款车型(即9-3竞、9-5)的技术留在了中国泄翰履,在北汽成功收购萨博技术后胎瓶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闹誊瓷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型访孪扁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亢苦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笑了兽,主打性价比与实用性莆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沧,只是在某些方面使用了相关技术而已哪坟。   从外形设计上就不难看出寂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碧第贝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70品涪文,同时车身上所使用的犀利线条策炯沃,令时尚动感的氛围展现得十分充分卿饶疮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滤黑勾,车身各项参数都小于萨博9-3马绍,所以直接套用的说辞显然并不成立济桔廊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宝,打造一款可以继承优秀基因兴,并适合普通家庭用户的车型溺颊,成为了设计团队主攻课程匪彭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歉狡稠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应览,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窘,但紧凑的造型与简练的线条想,使其观感的持久性更好甘速黄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涣锤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肆丛相。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型南,价格能接受粪禾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凸。而现在也有很多车型供大家选择归具兄,包括大众途安雷婚灭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择路。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莲普,它还有一个进口车的身份抠。接下来岭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寞。   外观袭:起亚最新家族设计偏烩,略显可爱螺版掂,大部分能接受蔑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汇,同时又有一种独特的卡通味道匡砰坚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感录贿江,没有配备氙气大灯帅话溉,但全系均带有LED日间行车灯潍溶盾、透镜及大灯高度可调功能码袜。雾灯部分的设计很有个性坪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感示肝理。   由于车身高度降低抬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藤畅,平滑的车顶线条降低了风阻系数冯,流线型设计更加美观棺。全系除顶配的豪华版外吧,后视镜都没有集成转向灯功能蚂鸡陛。另外池,低配车型的轮毂也比较简洁记,轮胎规格为205/55 R16惹祭弯。   新佳乐车尾的设计十分简洁咯,总体看上去比较圆润睫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格想,凸起的轮廓首尾呼应锈涕皖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桓梨,车顶带有行李架擎慈,具备一定的实用性蓟。新佳乐全系标配倒车雷达功能稀秽沽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像春。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乳敬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醛诚慈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哥违,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯退。而提到雷克萨斯扰蓖仟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俯天,立刻联想到了舒适靛誓、安静等一系列形容词熔梁溺。   作为雷克萨斯主力车型譬,ES系列占据其在华销量近半壁江山饱款,舒适毁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芬扳旁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奔,更是有充足的理由享受这些评语溜巳。但更重要的是级闻差,在环境日益恶化隘焚、石油资源日益紧张魔李、油价越来越高的今天乒窗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛊惫。   外观部分羌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剧桔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苇浓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谦,和前代相比进化明显怖矮。初次亮相时阿戌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痞隘。与丰田一样稻割娩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓄开巨,目前已被广大消费者接受叛遣十,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颅瘸。   外部配置上怂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能田,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烩淬,与中网造型配合不错赎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格麓,轴距2820mm袭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同快亩,ES没有针对中国市场刻意加长墨仇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锋青享,轴距比老款增加了45mm洽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仟炬兰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菩界度,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们趁司葡。当然丁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吧蜡朴。另外炯滤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内环穆,更加低调滥甸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媳使炬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坦琴躲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逃仿、忘记沉默寡言的正装车主瞬软、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婪、忘记... ...算了素刮塘,需要忘记的东西太多惯,你只需要记得一点挟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胚。   奥迪的低调溪情惠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝换寝千,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然井。依托自奥迪A7的造型设计吕顽,RS7依然拥有优雅的造型放,仅仅在一些细微的地方齐,RS7做了运动化改进逼系。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘘缴、以及哑光附件荷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板触、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子美圃。   如果客户需要峭釜榔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馁,其轮胎规格达到275/30 R21辟虐躺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气供兄乳。排气管依旧体现出奥迪的低调哎统肮,外部看是两个椭圆形排气管矫膘,而其实际是双出四排气星戒,因为单侧双排气有节流阀贫栓,用于改变排气通道兔槐袄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣典税。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的回榷竞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晨瞥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氰吃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刊徊。车钥匙甘、平底三辐真皮方向盘蒲窘起、运动前座椅棺抽倦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贡伎伤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能始,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柿精。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棚,还提供发动机增压压力刃纹、机油温度显示和圈速计时器等数据萄屉俊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讳,并提供其它3种材料作为选装骗炼。车顶内衬标配黑色织布娘吃鸵,可选配黑色Alcantara面料尉疮鳞。搁脚板了屁菜、刹车踏板磷遍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计父擦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旅、一体式头枕的运动座椅昂尘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料段吹理,并提供钻石绗缝睬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情当,就像微博上说的魔雾,一次刻骨铭心的爱情酒为,一次说走就走的旅行什么的闺淑饱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堡培柔,但在现实中酗拳骄,你不能永远一副放纵不羁的样子问课,特别是在资金有限的情况下勾憋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褂。此时你就需要一辆价格便宜硼匿块、实用可靠的多功能车型说,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹃磁,分别是景逸X3和景逸X5钾宪堡,形成高低搭配产品布局百姜。景逸X3属于入门车型驳桂,共有三个配置矗,指导价从6.99万到7.79万元妒鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看废,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像录逼蒜。这款车的前脸采用了新的风格样式捐伦,线条比较硬朗围坝,造型简洁流畅撬,同时又很饱满喝歼钝,没有过分追求标新立异的夸张风格宪,显得更加沉稳肉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素计湿,给整辆车增添了活力特佳响。   除了前脸之外挡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓递挂衅,让人略感失望输屎,好在整体风格还算融洽枚琶,不会给人前后脱节的感觉厢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翘、1835mm和1705mm境喊,轴距为2685mm森,在这个价位上算是较为突出的水平了芯,保证了足够的车内空间腑疥。" "  在固有的印象当中昂虚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸡迹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫂猴搅,作为日系三大高端品牌中的一名级爱滦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸人,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次围彪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L榔券狠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔷阿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孪色绅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尾,取而代之的则是一种日系的柔美风格兽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影改,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犁长诧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奢颂勉,并且这种特点让别的对手无法模仿回路。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抠举幸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柔聘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沪,看起来非常具有独特的风格筏济彼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计却,不过看起来还是比较有神的瞪浮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懂吨摔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的官。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方残氢拨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盖跋洼,这款车有这么长么春厦?实际上后门的长度远大于前门霞,不过整体造型并未收到过多的干扰骏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酬,因为C柱的造型更加接近尾部殊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果品,腰线的设计在在尾部提到了最高圃店享,并且从前大灯连接到了尾灯部分绢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疼既。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泵擅眉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吮陀碾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斗,到今年4月20日其正式接受预定齿,不到一年的时间哆警,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砰栋。在新能源车量产顾杆、市售的速度潍摄饭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旗歼谢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过金焊。当然猛褂纯,汽车之家评测新车的速度也不慢隙琳仕,今天耙酒噬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愁裁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凡别,其中橙色的为增程式混合动力版车型摹塘,白色的为纯电动版车型吮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堤来。   ●外观虏磷娇:造型前卫型撑哺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旧洼节,我见到量产市售车之后堂,其外观真难以与概念车作区分喉。宝马i3前脸造型饱满圆润拒毙吼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现即。不过肛睛郊,“进气格栅”四个字需要打引号了姑粹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撵挽撵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计春,让整车看着很有质感且与众不同梯。当然落,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼书括,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怀被潞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剃藕,但它的车身侧面看着一点都不显小嫩剿灿。在我看来原因有三枚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坚菇汕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颧搔,给人感觉比较敦实欢。特别是车高数据控缉,它比X1还多出了23mm闯烷侨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大红蓬兰,达到了20英寸秒切,但胎宽却很窄藤疟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涤瓮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎需诧。有关这款轮胎拒弧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店确崎徘,基本都表示由于规格太特殊彻桓浚,没有现货也没有报价擂梦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驹垄,很独特衔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应太。尾灯采用得是隐藏式设计善,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踩门瞄,用于显示示宽灯瓤、刹车灯以及转向灯等喷饱赐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鼓魄,所有光源均为LED情纤匙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞠鲤疚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仟,欧洲市场上柴油车盛行已久唐翅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展康箱。不过近来箩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颁,Jeep便是其中之一澄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待化。 ● 外观介绍京教揩:与汽油版无异徘酮,硬朗依旧护双释。   从外观上看骚诞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型位方氨。新车的外形仍然显示出硬朗抗入闺、时尚的风格康休,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大申,提升了时尚感坞魔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辑,在同级别车型中“个头”并不算大切。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势新首,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碴茹。   在外观配置上娶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗽闹斜、雨量感应雨刷怂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甘埠涂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悔腹冻。轮胎配置方面化氰陋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎似寞,轮胎规格为265/60 R18靖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎触绕叭,规格也变为了245/65 R18班遣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时儒,我们会谈论什么变?是大老粗一样的外观市募,还是“马路杀手”一样的形象某许假?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阑零充,笔者也不例外坛。6月5日下午洪咸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娥怜泼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劝汀,原来大块头也有过人的大智慧峡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糜尺抗、FM两大系列毛彪瑟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辱屁携,中国区总裁陆博天到场助阵洪拔潭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车完辖廷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钮冀瑰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗓滴,最大的意义还在于为企业产生利润垫陌。因此冬湍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舞串弗,并体现在生产效率淋倍、节油效率娟、完好率缆、安全闷、安逼γ绕猓和驾驶员体验六大方面瞧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型申,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择价聚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证差溪钒,而大众凯路威则开创了一种新的格局讹漂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悼慰,而那款车型是针对高端商务市场的车型际频锨,虽然其内部可以进行简单的商务会议巴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澈熬塑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阔沸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弦巫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疤蹭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格年,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斑松外,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密划,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谈管奶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置式藐,只是以简单的卤素大灯出现波为,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敌酱凄,只能说稍显遗憾镰杜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隧僧牟,并且其敏感程度非常高良。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暖卑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驮势洼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车护额冲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纯司,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沉罐导,在尾部造型上也同样是方方正正孰堕皇,给人以刻板的印象盾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汝,看来稍显朴实无华母迟告,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戒接嫌。尾窗的面积超大凳,并且配备了后雨刷畦,可以说在安全细节上做的不错澈。尾灯的造型也毫无新意杆娃挖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢胄薄,尾灯内部的结构也比较简单嚷矩掠,并未采用LED也是针对不同定位的选择读适宽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钾,尾部配有四颗倒车雷达探头板防墙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炮斯轻。作为一款商务用车铅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方释,而旁边就是凯路威的备胎所在地垦,这样的设计使内部空间得以最大化利用菠蛊乾。   相比国外的凯路威车型龟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刻,造型上采用了多辐式造型瞎参,轮胎则采用了邓禄普品牌逝庙仓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沟狄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苗洗,我更多的会用臃肿两个字来形容它即。圆润的车身土供梦,没有棱角的线条版突,大而无神的头灯蔑,都让我对它提不起兴趣谐。第一次见到新款昂科雷时缚高,我的这种感官得到了改变襄络。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倪。新款更加俊朗促,就像是一个胖子此豌,经过健身掣帆,从大腹便便变成了施瓦辛格费。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茹,这种类似于点睛之笔的作用荚,实实在在的发生在新款昂科雷上面籍托。之前的头灯让我没有胃口汹,尽管亲和力不错仍寥,但太没有性格狮鹿洪。连同这个车身讣,都让我觉得臃肿无比僻翟锚,简直就是个满脸流油的胖子集。新款更换了更有张力的大灯尖,进气格栅也变得更具进攻性铅勤坛。这样的风格艰,我想才是大家喜欢的蒜。   侧面造型的改变不大鼓萎,侧窗面积所占的比重依旧很谢恪,这和新君越劲妈、GL8都很像栏邻贺。给人一种重心很低的敦实感委。但对于车内的乘客来说柔毖扣,这不是个好消息噬齿,过小的车窗影响了向外看的视野朵拴。造成了不必要的压抑感缆博镜。或许对于选择别克车型的人们来说鬼襄梅,这一点必须无奈的接受了稗猾阔。   车尾的变化不及车头兰萎幂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犯,或许我会更喜欢它哀。但事与愿违警衰,尾部的改变仅仅局限在排气管上伪眷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卢苛差。这多多少少会有助于提升质感腑。也改良着尾部太过圆润的整体气质肠胯非。可以说搓的,这次外观的改变婆,在这些细节上还是很成功的巴手。相当于一次瘦身和塑性丰伺,让它的线条和筋骨更加分明恐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锰,纳智捷 新大7 SUV正式上市岭掠沮,官方指导价格为22.68-27.48万元惊括。一直以配置见长的纳智捷品牌虑叛害,在小改款车型上又下了一番功夫桓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胎。在体验的这几天时间里副首达,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伦且,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荆日。也有好奇的邻居询问这款车的售价溶,当得知价格只有不到30万元时邪,邻居更是深感惊讶刑式呛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢创?本文就为您带来答案晨能。   作为一款SUV捂,“大7”这个名字一点都不为过胳滑舰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手络杠伤,2910mm的轴距更是傲视群车须藤,也难怪引得路人频频回头阔。不只是尺寸惯模险,本次试驾的新大7四驱旗舰版辣垒厘,整备质量达到了1950kg损袍漓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”继。   作为改款车型砍,新大7的外型经过了一番修改风溪,主要体现在前脸和尾灯上骆。大灯造型有所变化参,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缆凉蛙,而经过修饰的雾灯骗靡、转向灯和前雷达联,给人以霸气外露的感觉返俊。整体上顿遍双,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔼离,比较实用呜粹描。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柯懈奠。从奥迪A8的换代唬椿逢、全新奔驰S级的上市习膊芭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悉。这三家老牌厂商动作频频缕摔笆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上回,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兽隧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秸古。而随着混合动力时代的来临衡汲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缴枷割,可以说从那时起家劣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位圭娄驶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伎素,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期接该蛾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柬涂寇,以期对它能有深入了解互灸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛋撤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸传。相比之下可,雷克萨斯LS在此方面并无优势律短,长度菩脚皇、宽度和轴距均落后于对手侨。   即便不看车尾的标识涡,仅从前脸上幽兰色的车标童陛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恃。而身挂HYBRID标识则意味着媚娟邓,除了树立当家旗舰车型的形象外戒洪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狼驼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舵努,只是在一些小细节方面令人有些不满惫锭剁。如果用最严格的标准来衡量刨错掂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恍杰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手普肮妒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秤,这种车型的优势就在于墟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牢泵桂,还拥有了超大的车内空间铆桑,优势显而易见浑,而今天我们来到了美丽的太湖波,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亢圃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氛,也让更多心意欧力威的人有更多选择奸屁董。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表男枢唾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盟乖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氢,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹿须得,欧力威确实占据一定优势脚还。   外观上欧力威厢型车身造型皮讨,并没有阻碍它时尚的视觉感尸川,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屁,时尚并且使用访。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溺斯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示季算妇。   非对称化的中控台设计拿,与1.4L手动版没有什么变化捎票播,首先造型上足够年轻协调查,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庙形乡。欧力威自动挡车型匪宠绍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型癌梆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸡,操作多媒体更加方便殊潞。中规中矩的仪表样式没有什么改变隆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烈极。   本文导航" "  有突破有挑战断,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醒弊,就会有这样的感受孔。它太挑战人们的传统审美了呜揪,怎么样也无法用大气牧拖、简洁甫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稠泪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萝。自由光承载着延续切诺基的重任镀,就在这样的争议声中款款走来矢犀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统观釜挥,挑战着经典蓖北惫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新那,在做颠覆传统这件事徘巷槽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搐陇节。就拿前脸来说窖蔼淀,好看不好看绝不是我个人说的算的挫,每个人眼里都有一个不同的看法力撬。或许慢慢大家就接受了炽蠕。   作为一款中级SUV臣融扫,车身尺寸上中规中矩勺催圣,作为切诺基车型的延续上,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现房勺澎,但也能看到不少突破之处骋迪好。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锤秀捣。   本文导航" "  从1985年开始钢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陌,1991年出现在5系车型上阶泪吵,1999年开始陆续出现在X系列车型上湘忱。直到现在炉撅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴。2014年5月22日榷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive入呸钦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灸检,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车时湘侧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吗脖丧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羔铺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狸沤窟,新BMW 328i xDrive女隘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窃挤。   第六代BMW 3系延续了这一传统弗立,将融合了电子气门控制虏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机期处荷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僧亨讳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罐瘸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臀,要了解这个问题前商溅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湍供疽。齿轮传动式分动箱塘费,连接前轴的方式改为了齿轮传动莎,其他地方大同小异胶乓。对于宝马X系大部分车型来说佛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喀霖幻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偶盛。由于前后轴均采用开放式差速器拦哪探,遇到交叉轴情况时龚瓢桂,也只能依靠电子制动来辅助胎毛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱插怂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跑兔,与齿轮结构的分动箱原理相同惮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冯耽瓶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擦污蔡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫡黔。至于控制多片离合器的方式肯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辟崇粳,所以常被用于装配在更强有力的车型上毖岸衰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器长窟洽,以对扭矩分配进行不间断地调节呸喷拼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缓纱逛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骆,默认状态下前后扭矩分配为40盖:60拈,最大前后扭矩分配理论上比例为0茨绿唱:100到100晃枯犬:0之间炭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭善,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喊埠沙。扭矩分配可以在0.1秒内完成撅。   行驶过程中存,如果系统发现车辆可能转向不足氖排,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阿沧,就会减少分配给前桥的扭矩掳旁涣,将几乎所有动力都输送至后桥坛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息党女,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泥仑品。一旦出现车轮打滑吕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谐撑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制端。这就意味着劝鞍,无论路面如何突然变化荆实侍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耽,即使是在部分结冰的道路上峭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绵芜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扔廖,其中S2属于一款5座小型SUV颧筷火,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氖并,很多品牌都开始研发小型SUV黄令。而S3则定位于一款紧凑级SUV沸涂,并且采用了7座设计亭槽盯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唤,接下来就给大家一个解答蹈叔祈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脑,这一平台就是北汽威旺M20的平台股曙到,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猴忙。但是两款车的轴距却不相同秤桃瓷,S2轴距为2560mm曙判次,属于一款标准小型5座SUV览胚。而S3轴距为2685mm点厢,接近于一款紧凑级SUV玛某溶,所以为了能吸引更多的消费者奈,采用了2+3+2的7座布局感,主打一般家庭用车悼痢,实用性优先慨涵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剧,主要还是面向有活力的年轻人础箱母,外观设计更多偏向于动感的元素居多憋付备。大灯组的样式也不俗套茹霜垒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筐修,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的森沥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谐写热,在车身尺寸上还是比较占优势的百扛背。另外2560mm的轴距表现也不错乡卵,至于它的乘坐空间表现如何攫什,在后文我们会有体验坚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埠匡宫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叛墩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了储瓢,车门不能完全打开的话穆搏,一些比较大的物品拿取会不太方便侗猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逛口,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姆户纫,并分别匹配3款变速箱吭。此前省颗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窗钾。而今天我要试驾1.4T车型酥,虽是短暂场地试驾海恒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劲顷埠,特别是动力上提升明显辱。 ● 外观/内饰氓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吠,也做了到店体验的文章歧熊阂,1.4T车型在外观句、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卯纹搜,本文不重复介绍协,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惯旦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因开萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抨慌铜,具有很高的品牌辨识度动撤戚。同时在一些细节方面的改进困靡愤,比如重新设计的头灯蔽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匪粉降,采用了全新的发动机替蛙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恋汰艰,属于大众的EA211系列妇皋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米噬秋,最大功率150马力/5000rpm社,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擦,而相比原来的EA111系列有了明显进步那材攀,首先是恢复了正时皮带捞,降低发动机内部的功率消耗图壬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术外悲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汐拆,而喷射压力也提升到了200bar袄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娜忍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能避坏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别答边,前者顶部是“SKODA”的品牌名儡醒疯,而后者则是印了“DSG”的字样溃酿。   底盘悬架方面互航苔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狠钒乔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构齐电链。制动系统为四轮碟刹结构擎丹,采用前通风盘式后盘式配置释施。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节困两嫁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盯懦芍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拈焦。由于是场地试驾泄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些番弦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铺虱毒,能更好地了解车辆性能五。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盆,只能在日后的试驾中再介绍敌。   动力方面乓课,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话申侗半,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔬漏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淋,1.4T车型的起步和加速更为迅速糖,而且涡轮的介入时机较早嚼幢香,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贸奸,动力的输出保持平稳可控的特性糕。   使用D挡时居,以1/2油门深度驾驶薯,变速箱升挡较为积极太链甜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浩筐,而且换挡的冲击较欣合汀,不会影响乘客的乘坐感受都赡落。而以深踩油门的方式驾驶豹泛,变速箱会到4000rpm左右才换挡丢措逞,加速感受更为明显绕。   换上S挡兑,油门响应灵敏了许多岸懈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庙握从,全力加速时能体验到更为强烈的推背感魄,在弯道多直道少的场地赛道里铰,需要频繁提速的时候逢订,显得更为得心应手毛嚏沟。   全新明锐采用电动助力转向系统修,方向盘低速时转向较为轻松得绘,而高速时明显更为沉稳时,转向需要更大的力度碱咕床,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力段。   底盘悬架方面甸捆相,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侯坷,在弯道中对车身的支撑性比较到位潭瞬,方向盘的有着精准的指向性疵,转向迅速而稳健彼稀。1.4T车型全部带有ESP系统耪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磊唤幌,ESP介入的时间恰到好处秤毒,总能及时将车辆修正到正确轨迹题醇,而这套系统并不能完全关闭罗履嘶,属于比较重视安全性的设计俯纺。   在模拟颠簸路况的体验环节剂案颈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琼马,然而后悬架毕竟是非独立悬架浦屎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况活羔堆,仍会对另一侧有所影响韧品,车内乘客仍会感到轻微的颠簸话。我们在之前测试文章中也有体验视频肠坛氓,请点击查看妮埔。   更多精彩视频愁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怂舷辩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尚窟晴,在D挡模式下表现中规中矩培新隙,切换到S挡后油门响应灵敏疚坦双,变速箱的换挡节奏更为激进凶截咖,加速感提升们蒜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裁。" "  2014年2月26日猾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市问屎。其中T5动力总成包含智逸版郊烯、智雅版茎、个性运动版共3款揣溶,售价为42.39万元至51.99万元此氓,T6发动机版本及价格保持不变墟。   据了解晃爬罕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岭芯淑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱损市。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堡惜陌?本文将为您带来答案媳卿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弯撕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化非,但动感流畅的造型令人印象深刻兄内该。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哦,正如北欧人给大家留下的印象谰媳。      配置细节上屁芥妥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罗溅税,全系标配了ABL自适应氙气大灯春,以及感应式转向辅助灯光藐丝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簿雄,给驾驶员提供更佳的视野典赁。   此外凑川锨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达告项裴,探测距离达到了150米丹懊辈,足以应付绝大多数日常行驶环境伺揉。此外家申墟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臀。虽然这里看上去有些别扭鞭舍恃,但安全性才是我们应该关注的芳廉课。" "  限量许孰掇、配额蹬晒厦、上市前被订购一空桶春,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哗。然而扔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腺没赂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞋承吻。2013年暖背,经过M部门调校的M135i披装上阵侮煤烧,性能已与1M十分接近媳钳,并且这次冲破了限量的枷锁昏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炮脊。正当人们面对路上的1M投去羡慕尼喝、嫉妒邪畴继、恨时类,宝马为我们带来一款全新产品呵蕊,并且它的能力并不在1M之下赫,它就是2系的顶级车型——M235i鼎熊。 延伸阅读唇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞧,2系可能显得有些陌生杀瑰,其实早在40多年前悄瘁碉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唇。此外咸构,BMW 2002车型在1968年问世喘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处穗蔚炯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型董。至此善世陶,2系的到来并非空穴来潮练肉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22徐失,而这个平台也与代号为F20的1系共享夹睫漠,简单来说跺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凛搬藉,这与3沏抄动、4系的道理相同亭土浅。在2013年时卿朗丹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迷构,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了让,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翻诺荡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菇才惧,从代号E82的1M车型室穷乏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点憾糯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条套拿靛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伍渭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磨,但随着时间的逝去慰,渐渐也成为了一种习惯港戳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘫握碧,更多是出于对内部空间的考虑让价,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响题脆读,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数麓驮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褂块,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翰。   当然殊力,即使武装到牙齿牌,M235i也不能与1M平起平坐概,M家族的宽体车身藕竿啪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的策,就像当初1M推出时的口号一样“M盗俏歧,永远从后视镜中藐视对手”改庭导,而M235i更多还是为了平衡性能沽录链、实用性与性价比妥,同时也为今后推出M2而留下些余地脚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淘,针对绅宝D70推出后的社会反响簧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹃谓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褥棠山,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生春。   D50母,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腹堵,推出之后的表现往往是人们最期待的谈创,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗓雹,面对D50的将会是极为严苛的考验德损。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瑟茫吵,而成功了身屏,也将有可能成为流芳百世的一代名车晶愧。7.48-11.98万元的厂商指导价溯旱尸,可以说为这场战役的打响杀谅夸,开了个好头母餐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卢普,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恃憨。此次担任D50设计工作的啊,正是培养出诸多设计人才的博通公司酸磺撅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垮,同时又能够给人们耳目一新的感觉块窟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹃沁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扣顷,但是当你接触过D50这款车后厘蠢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机檀猎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怕苯吞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桨孙,但是当你将这些元素组合在一起时漠,却有会很快打消之前的念头淌耿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹲臀瑰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慨。运动气息浓郁的设计手法冒晃,会让你把D50和运动结合在一起撤猫碎,无论它实际的性能表现怎样秸宠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拧规。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唬特溶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鳖仁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袄,面对不断推陈出新的竞争对手汰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面车惯侍。好在随着2014款车型的上市刷客豢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂籍栖杆,而这支强心剂的主要成分也很简单蚀菜,一台1.5L涡轮增压发动机秘洁倪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擅兔,针对配置方面也进行了一定的调整涤恳,其中自动大灯肌惠、超速报警以及四门车窗揖⑼茫控升降等功能均成为标配牵榷济,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蠢何们。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者局傅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柬癌。因为从早年搭载的速锐弗枷,再到大红大紫的秦膳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜕,它所提供的动力都不曾有变坊惕什。传动系统方面科通坤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骸翅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滤涉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冷哺。在城市中经常用到的中低转速区间内纱纤校,发动机的动力输出比较积极戊唬洛,并且通过涡轮的帮助墩默,动力在1500rpm之后便有明显提升姥哎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棋,完全能够满足日常驾驶赏棉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炕顽供,适合城市驾驶缝祈狄。挡位之间的行程适中绣措,但手感略显生涩送角。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕ǚ肆!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碉,而非车去适应你盒槽瘟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乱锯搂。四辐方向盘尺寸偏大侯疚,回馈力度比较匀称累刑,因此驾驶这台大块头还算是轻松踞革,只不过方向盘的虚位过多陵,转向时不得不做出更大的动作谰蜗垄。   前麦弗逊授鸡缴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收公擂,并且由于悬架行程较长卵庇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷贺。当然这样的调校也有它的好处非盆爆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓶逃碑,SUV车型是一种非掣В耗油的车型郴卑,毕竟以自身庞大的身形来说郎握俏,自身重量就已经非常大了吩其,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机色,这也导致SUV车型的油耗居高不下品,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抢,在众多的SUV车型中浪腑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纷冉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辑,这种设计可以说非常的扎眼回,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汀撂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳飞放峰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯木春恍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售危幢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志广,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闲兰。在RX车型上狼皖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条土忙歇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同手团,从RX整体风格来看时瞧,还是更多的体现了柔性设计的特点咖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痕涣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胸,如果不看下半身手炕,很有可能误解为一款轿跑车型试韶。不过这也让人们的视觉一亮梧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揪蚊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拭现,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裸党竣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镶啸,没有过多的硬线条介入描谅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的破份,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点居,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汲副,RX明显体现出有些不足缝,不过这本身就并非是RX的炒作方向讥钩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棉,内心想要一件东西娄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砰每横,否则你就无法拥有心中挚爱陕。你想要一部手机凄巷,但偏偏要你保证最低消费丸膜。这种心情着实不爽偷踌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统势牛摄,这两样东西都是你想要的冷,售价三十五万不到勾霖哺,撇去不相干的配置恢,给你你想要的磋卑氨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诧畔顶,是不是有点定高了上惜?可细细一想熬锰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肠,并且还带有四驱系统伎枪丸。如果单单从这两个要素考虑瘫鹅庇,同档次的车型里蒙德,都破了四十万大关了猴拔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拖,目的就是要拉低门槛隘筏茧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件如。但运动元素表现的很细微讣,基本上都是细节点缀尺浩澜,和其它配置的A4L差别不大瓢提彻。虽然是一款40TFSI的低配车型短嚷,但从外观上很难发现区别茹吠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涂,算得上是全车比较明显的运动彰显了童。尾灯内部依旧采用LED发光元件末,总体来说淑咸,亮点不多磋,朴实大方成。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后距瓜渴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分就。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罗,除产品名称外蜗晃,其与JX35并没有什么区别畴,还是那个豪华运动的大家伙颓旅赣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔑食似,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尸松。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暖挠称,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潞诲拦,灯角黄色的反光片是标准美规设计己擞琼,但无论哪种规格摩,对行车安全方面都是提升却纫箍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铆帛,前置摄像头悄然隐藏其中才抢硼。侧面看上去QX60依旧大气稳重松,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奔屎拼。另外棱惯耗,底盘上有些部件会低于车身雌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佃垒痉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色不贪,活泼的细节设计使其更有灵性亲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吭拌,也起到了一定的隔热作用坷操土。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绕燃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张降,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浓咀惠,静音效果良好舞迫览。   车尾并没有过多花哨的设计堪玩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫉。尾灯采用部分LED光源剩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擒抹抹,总体来说比较耐看幸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撅帘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喉氯惫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炬攻髓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象被航。上市前怯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鼻路崔,不少人不相信它的价值氨逗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邻,这自由光到底是什么情况位仟舷?经过整整一周的深度试驾后缔,我有些新发现可以分享给大家铺断尝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勿,我的思绪一下回到了2005年左右拧,那时候自主品牌鲜有SUV产品搏辉篓,奇瑞率先迈出了一步垦,推出瑞虎屁,并领风骚多年尖。当时奇瑞称之为NCV镰茂,也就是集合轿车以及越野车侈汕,有着越野车的外观和坐姿兜,并兼顾轿车的舒适性舱呈,其实就是我们现在说的城市SUV凰瓮。   这样的优势持续了很长时间趟淘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品复篓,瑞虎的势头逐渐放缓秃,也就不再抢眼了牟齐镶。奇瑞随之调整策略涕,在去年推出瑞虎5这一新车型偏睦,与其他自主品牌新对手进行竞争钾奖上。与此同时辩愁,时隔半年的今天湍,老瑞虎被重新包装升级彼暖,命名为瑞虎3再次进入市彻馀怠,与瑞虎5形成高低搭配葛码,重新获得了新的竞争力九千。   外观岸:   正如前面所说戚频,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痞,棱角更为突出脚、线条也显得更利索锹肯。侧面增加了镀铬防擦条淌剖,而车尾的变化并不是很大坝凹瓤,集中在尾灯和一些线条的修饰上联,就造型而言瑞虎3更年轻了佃傲。从车身数据来看赡锹,瑞虎3相比对手并不占优优势聚亨,但是得益于外观的设计肩滥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楔戮。" "  在经历了数年市场洗礼过后睹墨创,瑞虎车型迎来了新一次换装沛,代号命名也列入到了家族统一的序列中花惕虐,对于车型的区分更加简明闷坎。除此之外尸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计念告茅,以及更为充裕的乘坐空间粗说卸,以提升自身的竞争力惦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型队排川,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用几,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凌漂湘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向此姆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吐峨殿。   此次改款主要集中于外观方面嘶爸擞,通过新老款前脸的比较慧玖,我们共计找出了8处变化本拈,分别为柯俺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厩辅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表权灯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骨吾,但在车身尺寸上有所调整凉,其中长度方面增加了30mm劣,宽度与高度减型怼,而轴距维持不变检抛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哆炕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欠逝踌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孟但。   车身轮廓并没有大费周章的变化迪呈哄,更多的是在细节上体现新意穗惠。侧车身防擦条进行下移琼铂碱,并在前后车门中增加了镀铬饰条菇娥胺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滥袍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装私瞪屁,更趋于向装饰性靠拢肝街埃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罚娜舒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贤曹,若要找出所有差异巢侗身,还需要费上一些功夫贺添倘,在对比过后变化上依然可以达到8处揣。依次为沏孺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更管,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堕啸卜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕾发,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顶健嘿,空调按键的布局更加紧密上,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碎躬胆。此外戎吓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伎。   按照配置的不同磕栖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机残闷儡,大尺寸液晶屏包含导航脚双沦、多媒体蚕、蓝牙以及系统设定等功能男恳雌,而在操作上也十分直观统蹭规。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牛钝糯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沛、风量槐持纽、风向等信息蹲示挟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耍汇,同时旋钮的阻尼与定位适中拼,手感较好柯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夯。   方向盘两侧位置集成了音响缅妈让、蓝牙通话与定速巡航的快捷键第吧,中心区域使用了品牌全新标识稻帮船,并在造型上稍有改变识滥。仪表盘则没有任何变化墙岔傅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敦首,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撬冲狼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素参氓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磊,但调节方式为手动拜哇,前排座椅具备加热功能了锣洞,按键位于点火开关周边区域壤剔粮,位置的选择上不够人性化垒竣静,副驾乘客很难进行单独操作挂捌。   在前文的数据表格当中桨梧坟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芒骇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隧肛,头部距离车顶约有4指空间施,直接移至后排乘坐爬,头部空间同样保持在4指惕,腿部则为2指余量稠杰廓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下节敢,首先需拉动靠背边缘的拉手景坊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹬,要想恢复到之前的乘坐模式涩欺,还需先拉动开关垂,同时扶 起靠背舌寐,在操作方式上显得不够便利惦此疾。后排座椅支持4/6拆分放倒琼拉下,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓟轿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欠擂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剧矩还,含有DVVT技术羚纹,相比早前奇瑞的1.6L引擎惨含般,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浦都榷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求保,在CVT变速箱的帮助下剿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兰察雇。即使在起步之初深踩油门步挽,加速过程也会显得有些慵懒晨,只待转速攀升至2000rpm后塘,动力性才有好转橙埔,此时油门的响应能力有了子显著提高耿戎疲,虽然整个过程称不上动力充沛慷蔽,但对于城市使用来说算是够了煽菩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漏林坚,涵盖了手动宪、雪地和低速3种模式淀浦,在手动模式下可以模拟7个挡位蹲衫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狡峭怕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用建,在模拟挡位的帮助下兢,转速会与油门的深浅更成正比陶浮薯,升档与降挡的操作也会更加从容累上,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁撑有帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汤楞泞。   在紧凑级SUV的行列中炊凑,瑞虎3的车重算是较轻的一员惋亲抖,这为引擎减小了不少负担幢苏缮。助力转向系统的力度适当翅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孟。转向的精准性使我出乎意料惯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沉曹,悬挂整体表现十分扎实凉汝欣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闹钉协,令试驾者信心倍增桶胳。   如同瑞虎3的定位那样肛哄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痢捞,它并不具备越野的能力掇罐,然而精确的城市定位蜗芥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娘璃,诚然谴急,它在这两点上做的很不错膛梗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忻,瑞虎3也许是最合适的选择对象狗。 责任编辑父叛雌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刃,一晃6年时间过去了细花,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荣,但是我们仍然和它有过很多次的接触菜邓钱,并且每一次都是充满乐趣的体验欠狸。今天我们又把它请到了这里碱吮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徒糖揭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陡崎盛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裙煽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子境川呜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淡筛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓄,自然整车价格也就能便宜不少谋,降低了它的入门门槛白。而以我们消费者的角度来看士,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象救芍埂,这也是我们今天把它请到这里的目的酞,测试项目很简单裤翟矫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现对膳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尝秽。   ●日常驾驶动力表现苏柔:低速扭矩充足粉榷能,高速动力吃紧排得挡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梳辖伺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酥拴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劣合将,但机械结构还是更适合在野地里行走丹卜礁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罐,外形设计逢舱、车身尺寸罐欣、参数配置全都没变颠任咖,只是换了一台发动机雾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丝疽,双手需要时刻度掌握住方向盘涕我,总之开着它你不会觉得太轻松矗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彭俏,大家也都心知肚明妥犀汇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现套。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晚退,参数虽然降低了凡烤奇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些确菠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辈堕,并且只要车速不超过60km/h耽卉,提速还算是挺从容耽沉吕,也有一些推背感浆掂,感觉并不比3.6L车型差多少采。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淌,脚下的油门响应明显迟缓了不少簇沸焦,如果你心急的话幕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吝,否则踏踏实实的在路上巡航矩。   ●油耗测试码:正常表现腔拴含,不惊不喜腺刨填。   发动机排量小了敦赣输,除了动力影响之外岸看陵,油耗也是一个值得关注的指标录沮两,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搽,拥堵路况大概在30%左右皮冉,畅通路况大概在40%左右绵忍,另外30%为综合市区路况琅绦融,全程平均时速为31km/h滩达狄,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓶,算是正常水平芹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粱樊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力囊锑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蕉矫差。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谢挟谜,很高怯未,或许我接触的都是高配车型称,包括纳智捷大7雄氰伎、CEO等车型兴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摹琉。今天颅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滥舵粗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量率守,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捆笛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壬鸽?下面恭,我们就来看看详细的体验报告础脆。 可以看到肉繁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高体伎,这在于其他车型包括纳智捷大7负函巷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现车。这次试驾的优6 SUV也不例外拈惯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚分,为了突出这款跨界SUV车型的定位弓乐,外观设计上更年轻有活力纤瘟,对于年轻人应该有很大的吸引力捎肛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表结:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堆笆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溃爸,轴距为2720mm缴喉嘉,可以看出这是一款跨界风格的SUV卸墩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品曙蹄毋,最大的优势是轴距要长出20-100mm笑幕镶,具备不错的乘坐空间权多,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷靖粗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎封,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琳盆眠,尺寸都是215/55 R17梅吴。可以看出在轮胎的型号上抚,国内销售的车型都有一定的缩水妓糯末,当然为了控制成本警,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现量坦秸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撬棺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托法适,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美络,两侧的LED刹车灯十分扎眼膳,不过从布局上看稍稍有些凌乱病广。" "李老板的慷慨深镁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会程粪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讳开躲。下面回到主题倪,从之前收集的网友问题看辛龋忿,大家最关心的有两件事儿退吓枫,一个是特斯拉的性能凳,另一个是特斯拉电池的续航能力犀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佩论。简单剧透一下背堕量,性能方面特斯拉相当给力未怜,续航能力方面我个人觉得还是不太行奠。 注兼稗驰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悲哀,文章中提及的“特斯拉”晚叭筋、“Model S”等名称均为本次测试的车型卷。 数据解读酵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昆麻涎,所以今天我们就先从数据说起篱勿竭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恍得略,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狸际肖,而我们的实测数据为4.7s褐,比官方公布的成绩略慢畦魂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿享。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崇聚。由于采用电动机驱动梨碴恒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车素,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挛可,直到完成整个加速挤。电子系统和动力系统的完美配合聪锰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戳氨,这是大多数的同级别车型都很难做到的攫犊。 0-400m加速尾速拟漆:170.124km/h 加速时间傅氰:13.63s 由于采用了9.73涡:1的固定齿比变速箱绷矢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俱绥护,在加速曲线图中陪娇干,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诞外,车速和电机转速完全是等比例上升朗肮琼。这里说句题外话概,官方公布的电机极限转速为16500rpm锈,最高车速为209km/h叮,通过以上三个数字椭瑞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篮衅,有闲工夫的朋友可以试着算一算檄系。 0-180km/h加速谈硕莽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绍静,峰值甚至达到0.7G邯牟珊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毖梦卉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翅烙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看技领,当车速超过150km/h后韦碗蕉,车辆的加速度下滑比较明显撩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓄壕,工作人员解释说为了保护电池湿芯粳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酿爬吻。再多说一句蹈弘刺,这个速度日常用肯定够了貌疮拐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咀宫,但如果是赛道讲侥那,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迟汗,有大直道的长赛道隶赐镀,它应该会比较吃亏汕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丁百妒,常会被贴上大排量泻时、暴力机器笺、拉风外形和肌肉车等标签掀。这些词虽然简单脖墒锑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秤贤。近日乱尖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲜:科尔维特C7)讣陀募,肌肉感十足的外形丝,手动拆卸的硬顶割擦,再加上6.2升自然吸气发动机等田怜,都是它的大卖点桓收。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评监: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泰,外形变得更具攻击性温怪。不同于以往车型豆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汰舱饥,只有头顶裸露在外接如,非常特别窃沟掳。重新设计的6.2升自然吸气发动机急,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聚劳斧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戒廉,最大功率640马力品腹眷,峰值扭矩814N·m)岛凛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陵季,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毁靡抬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谱茎焙:5.3万美元)孟松篇,几乎没有性价比可言范悉,但相信越是稀有的东西独录芍,越有人喜欢懂涡擞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫉:400-023-5599 地址抬弧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型焊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汝辜丸。而这款车本网也进行过多次报道与评测焚尾旁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鼎舌结,比如——空间与电磁安全性毋嫉。   有朋友担心埂毙,混动车型的使用空间会不会很小八腋稹,电池电动机发电机都需要摆放位置图磺堑,还有散热系统慈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疵。   作为一个“热心肠”雇些,笔者决定帮一位同事搬家睫昂诉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冀筷晌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荡炭、两个大型行李箱努、三个双肩背包貉,两个电脑包陇,一个猫窝恍恢、一个全新的大睡枕搬走令犬乒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客良。好吧芹貌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大东揽股,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上八,从图上我们看出俯顿,在放入体积规整的水族箱水缸后你朗肠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间典遂铆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包节,并留有一定的间隙量惩鞘逞。   而后排在放入水族箱地柜后乖厕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位每豁杭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幂。得益于巨大的后排腿部空间毛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翠。而后尺版,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溯。当然伐败扰,前排的空位是为乘客准备的硷番。(为维护试驾车整洁喜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畦慷。)   我是一个希望低调的企业主川,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扦铝线,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慷侧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拷县,后排音响控制化巍共,前排座椅调节按键聚菊俺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子未、空间耙善杯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流井模,大电流产生的磁场对人的健康有影响擞饥令。英国专家认为们:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉媚嗜锰,高于该值溜祟谓,儿童将面临患病风险扇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少槽赔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰ⅲ害静。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肝獭缔。   简单来说率丰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庞放,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碱弦戳,如手机阔型,对讲机圣、信号发射塔等峡,而低频电磁辐射离我们的生活更近九唐,家用电器温咀尼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跑糖梯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俗脆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揩匹,前排座位牌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痉,不具有权威法律依据卤晴喀,但既然是国家允许销售的测量器材径醚棵,其测量结果绝对拥有参考价值九。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钮隙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鼎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幢,首先是油耗僧莆膊,我们在遵守法律规定的情况下跺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车富,而结果显示骨县吓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颓。   混动车型比普通汽油车重班瞬,驾驶感受会很糟吗?   确实秆软盖,混动车型由于需要布局电池粱、电动机牧、发电机份、散热系统及控制系统谈,整车质量肯定会增加攻,但通过驾驶凹红袄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姬偷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制似诫,使用感受更接近与现代的美系车型葱式。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肺颁,而在高速公路上帘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了片补铺,取而代之的是风声与路噪声躲京嫂。而操控部分媒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箩蹈瓢,你永远不会感觉到生硬的颠簸受蓖,一切都是柔和与优雅脚长,当然肋是,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔫间。   最后玛屉逝,我们通过以上测试刀艰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性橇却费、油耗及空间实用性上都出色表现擎储翟,而为此你仅需多付出几万元的代价钩安,加上经销商的优惠泻傲胺,凯美瑞尊瑞物有所值伍庐韩,而你现在需要做的贫,就是去店里亲自去试一试萍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丸菱抒。 图/文兴熔示:丁艺   丰田汽车日前宣布摔,截止2013年底蔬念斑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆探箱咀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浩。诞生16年来显剧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偏返、备受600余万车主的信赖和认可迟寄淌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宽惩辆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啦茧。 责任编辑堤花驴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冲,MINI凭借其漂亮个性的外观赏猾狼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心没。2014年北京车展上贤隋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩镄亍(点击进入上市文章)划航,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化法,同时在配置方面也有一定得提升逻缸醇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戈瞄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓜伺镁,售价区间为20.18-23.68万踌。虽然只有4款车型可以选择寥史捌,但从大家的关注度上看贸,很多人对这款车给予了很高的期望粳辣查。今天孤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V七,两款车虽然在级别上不同溶,但是在价格上却是非常相近犀电,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扮墒呢。下面别,我们就来对这两款车型做一个对比番吩辈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大携峰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜川。当然覆趴,作为一个自主品牌肆蚀,想要和这些合资车型抗争拎厘,就需要在配置上有一些诱人之处扁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别攻箩蹿,从车型尺寸上看繁差,H8明显要大于东风本田CR-V翰施榷,但是价格却几乎接近姐。如果您的自主品牌不感冒的话派席,那就不用在纠结了卿。但是土,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话未良奋,那么H8的确算是不错的选择郎镀,至少从轴距上就已经很让人动心了瓷车妙。   =============分页符=============   原标题接矫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钉让缄,哈弗H8还是小胜县其靡,其中H8还带有液晶中控屏倡俏,而CR-V并没有配备中控屏喂迫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能傲昧。这些东西的确也是非常吸引人的笆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隧寺喘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验李栓灿,平且还配有ECO节能模式辽塘颁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的附人乾。H8还配有坡道控制系统贫,但是CR-V并没有配备这个功能募。另外氯愧,H8还配有三种运动模式唇须茂,一定程度上提供了多路况的脱困能力骂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咯,当然H8属于刚刚上市的车型逼陀,并没有试驾车让我们来进行测试慷题,以后有实车的话览鼓,我们会进行相关测试芍立趁。   结语仁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浓瓦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的去。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茂藐谈,某些情况下还要超过很多合资车型兔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辜。 责任编辑透:赵春晓" "从1985年开始赂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胶晃花,1991年出现在5系车型上硅孺粉,1999年开始陆续出现在X系列车型上烂滴。直到现在姓节伺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隘,提升着宝马车型的操控性和运动性硷。让牵引力发挥的更加自如雾槐,下面曝童,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驰畴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矩匈翻。在车载计算机的控制下徘拧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配派掳,而且动力分配比例范围达0-100%苛,赋予车辆独特的动态表现宦皮。 与传统齿轮机构相比精,xDrive动力传输响应速度更快案瞥,分配比率更灵活结虏,通常随弓被,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴视副岗,保持车辆转向精准灵活费蒂窘,初猫、中段加速更为直接的经典后驱特性孤。而在弯道咳放、湿滑路面犀、或紧急变线等极限状态下恐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力能拉解,增强了车辆的稳定性和循迹能力枫怂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辫,在附着力降低的情况下盾,更加考验着前后轴所分配到的动力托晶布。通过一体式底盘管理系统的侦测擦繁碳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配传迟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下停艰黄,最大化的改善转向不足和转向过度褐秃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拈瞧佳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜕咸檀。宝马4系在绕桩和紧急变线中汕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫂,更灵活驴拆嗜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹿,公路性轮胎打滑严重扇戒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棉,还是能够胜任一般越野路面宽闲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舜,宝马X1一直以其运动性示人粟菜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表省。但是不同于一般运动车型不擅长越野贯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能亭冗厕,能够让车主在假期到户外撒撒欢捻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗端?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宦锣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时模卢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣列操。   在消费者最关注的价格上较鹃,我们分别来看两辆车褐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苯釜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杜劣精。从售价上我们不难看出籍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檄啥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亢捻捣,价格区间跨度较大挽。   外观尺寸对比嗅:   首先推杰悍,从外观上来说酷帝毁,宝马X1极具动感歌。其标志性的双肾格栅已经不必多说狙冠旗,远远的就可以知道这是一辆宝马楼替蘑。而那富有动感的线条睫禄故,将其外观勾勒持,即使是静止在那里歧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莎搏擅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长开篇跨,感觉比例似乎不那么对称庙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控累蹈俄,而且作为一款国际范儿的车闲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僳渺轮。虽然宝马X1有修长的车头法竣抽,但是驾驶时却并不遮挡视线防盟小,仍旧能够清晰的观察前方路况反哥道。   相比之下乾鼻戏,奥迪Q3的外观略显沉闷冀谦芳,同样的家族式前脸显得十分稳重抒灌荤。虽然不像宝马X1一样运动曹连,也符合其SUV的定位良五。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大没嚏泵,这也让奥迪Q3的样子更加传统号蚕劳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势必笨,但是内部空间却优于奥迪Q3柿赖煤,相比来说庆,宝马X1具有更大的头部空间怖阜胸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庙馆:4477mm 长券玖:4385mm 宽挪毖爸:1798mm 宽扔:1831mm 高拷:1577mm 高贿炭劣:1608mm 轴距赫:2760mm 轴距纤:2603mm 最小离地间隙歉邓:194mm 最小离地间隙祷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者停传疏,宝马X1具有灵活的操控性协冷耿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沤县。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厢昆,作为一款 SAV册,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣履椿博。   实际驾驶中饯臂茹,宝马X1的路感清晰规暑烘,虽然车身不锌А,但是宝马X1却有较小的转弯半径朽超,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惟讼,带来更多的便捷叫阶。行驶中奢劲叮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粳宝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绷衅槽、高精度直喷与电子气门三大核心技术撇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崔,在动力输出上达到高低搭配的形式敬兼非。而宝马X1带有的ECO PRO模式眉负嗅,可以帮助我们进一步节约油耗狙湿,让油耗能大约降低20%仍虹嚷。 两车基本配置参数对比刺枚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酣蚊缚:通风盘/后粪:通风盘式 前猎:通风盘/后媒肖捎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疟烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孤,我们不仅仅需要看其运动性能写,还需要检查其越野性能行。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骄喇惟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统花幕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成府,为了能更好地分配轴荷筐豹位,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梁滦、后桥差速器前面啸狭簿。正常驾驶环境下哪玖兴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芒盗黎,当检测到前轮附着力减弱时谋粗萎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苹侨散,帮助车辆脱困济拆。   通过以前的测试搞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用还殴赔,对于应付难度不大的非铺装路面来说邻户,这套四驱完全可以应付喜翠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钩,加之悬挂行程过短腺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淘丹凡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样程藩,偏向于公路驾驶畴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赣侨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中构,动力的分配为40:60踩蚕,在实际日常驾驶中寝豹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能救,在车辆出现转向过度时俏谰,车辆会将更多动力传递到前轴湾吕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性珐,帮助车辆脱离失控的状态猫。在弯中逐渐加速的过程中缝仕孪,由于车身的重心靠后缮挂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茎,在这种情况下蓖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出附仿,减小前轮的负担届警伦,使车辆获得更好的指向性戚蝗。   无论是雨天铃怜,还是弯曲的山路青辆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肩佳。而且在大角度爬坡及碎石路段别,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夕。尤其是爬坡时畏,动力能够智能输送至前轴篇叮讣,让车辆轻松前行苔楞。而在平时脊幸,动力又会自动分配于偏后驱麻宿,让运动性得到进一步的体现旁廊。此时的感觉是类似后驱车菲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暗两十,让车辆行驶更平稳孰炕慕。   相比而言钡葱教,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野写喇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秽桅,具有良好的越野视野钮色溃,但是宝马X1的离地间隙更大仁,通过性更好鞭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鳖,尤其是其具有更多头部空间晒,如果越野时滇,可以适当调高座椅坐姿挛逝聚。   =============分页符=============   原标题两挎仇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掸戎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苫凄,所有的按钮也都在触手可及的位置估,十分便于驾驶者操作搔。而且两款车型都选择了年轻乾、时尚嚏便、富有现代感的内饰设计档频。   两款车的配置珊霞联,无论是奥迪Q3到邓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巢虎。尤其是宝马X1的iDrive级袄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用库结,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撩,宝马X1更加简洁伺屏慷,而且操作一样方便羌螺螺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莫辞。即使是刚接触宝马车型的用户襄,也能在第一时间熟练操作懂妓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韶凳梆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性册。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寄爬皮。例如像最低配的宝马X1逻龋览,虽然价格极低陋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沤睡技。Q3低配也是一样栓算戒,配置较低涎溺。不过如果您不在意像导航弊蕾嘶、座椅加热等配置蒲秸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要房穷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虐夹,我们进入车内来看看内部配置以及空间算淡譬。二者究竟谁能更胜一筹柑琉?首先来看两车的安全配置派碉观。在气囊方面括,奥迪则更胜一筹饰虑,在两车装配有同等位置气囊的前提下岭笆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乳班艰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疆廊,它全系标配有防爆轮胎惶问,即使发生爆胎破,也可以继续行驶嫉凳厘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配榷吃。此外防爆胎也节省了备胎空间村绵扫,让后备箱有更多的储物空间乏彭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侵誓。从车身尺寸上来看勘涵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罢督操,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硷烂。然而车内乘坐空间方面曙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫌喊洛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豆绦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狡铺锭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哇鞍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涪盯。但由于国内油品的质量不佳鲍常,为了更好地保护车辆发动机擞筏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钎。而其他配件的保养周期上藕难灯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拾穷傻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硼:   861元   xDrive20i棋项梅:   1036元   其余车型狸浆:   965元   sDrive18i骡托撩:   861元   xDrive20i旱:   1036元   其余车型挛:   965元   sDrive18i袄琅挛:   1609元   xDrive20i雇:   1784元   其余车型茧袒:   1713元   sDrive18i贺绘飞:   1386元   xDrive20i绷殴:   1561元   其余车型确匆仕:   1490元   sDrive18i老导:   1591元   xDrive20i舶:   1766元   其余车型驮:   1695元   sDrive18i想伯:   1609元   xDrive20i匠:   1784元   其余车型回:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞焙:●屠娶偏:需要更换 ○凑捻:常规检查篡凌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脸琼、空气滤芯和火花塞念法。花费支出大概是2691元兽。4万公里时还需要更换汽油滤芯宪精官,支出大概是1382元奸筋虾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坊,保养中也没有出现更多的费用支出绅短。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楷囊:●勃:需要更换 ○单侩纹:常规检查堆览涪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拓赐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揭夯铃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骑菲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靡剿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泼率衔,能够更好的照顾到爱车的每个细节戚铝荷。   总结秤驮瓮: 总体而言锈干角,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动现硷驰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轨脓梆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足还豁袜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泛,整体内部空间与奥迪几乎相同柿。而在使用保养方面逼儡问,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棠,但是其配置也相应有所减少券荚。作为高配车型肪慌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迪纹盆。 责任编辑挡溺诉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抱杰誊。它足够漂亮了始扭,漂亮的让人感到迷茫极擦事,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勘雹,由于在国外缎碗,我不得不比以往更谨慎的驾驶委叼金,没有做任何炫耀的动作高,但依旧接受了不少注目礼桅蔷侗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来割,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巫齿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内簇耍鼓,只好出此下策诧:按住医懿履撸控器检弥,“砰”后备厢盖弹开了玲晶蔑,老头愣了一下叔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铆年慷,并给了老头一个友好的微笑蟹净羡,关门走人了妨帘炮。这时我才知道赏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欣课,它的曲线诱人沮浩模,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俺,但令人心动的地方是从B柱开始的痞即纹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性购竣。也难怪寝惦吵,差点忘了死谜,我们这台车选装了AMG套件盆洽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用车祷,没套件的车感觉就差了很多虽读。   即便如此旱爽昆,它的妆容仍是存有争议的刀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搓。左派以我为代表(全部未婚)染,认为它的骚气指数接近满格念挤垢,尤其增加AMG套件以后券涎,能骗不少小姑娘稀。右派以结婚生子的同事为主纽咐锋,他们认为车身不够修长目翅里,不够秀美夏画。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乔淳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袖冕,但又内藏了些许的凶狠钞辩。   不过我们两派的意见同样有交集攻敛,那就是从侧后看去拘草,它的美感更胜疟辅挟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俺波概,远远的从背面欣赏它豌,真是太美了膏揪灰。   =============分页符=============   原标题垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上响,它采用传统的氙气大灯咀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统河。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少看。另外湍,与前包围上的空气导流口不同的是惨嘿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刀,不得不说其达成的效果是相当不错的婚穗啼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涵欣乖,但日常使用中也是在令我提心吊胆功弊笛,还记得开头那个故事吧昆饲革,告别老头后我驶出了停车呈摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着般碱,压过了一个并不大的小坑洼滤侠拢,胎壁被硌破了藏突,轮胎在5分钟内全部撒气醋曙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丘党,这个下马威让我措手不及谴胯。   =============分页符=============   原标题兢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浆创,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吐辩膛。坦白的说幸孙,这套座椅看起来特别有型既,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粒砷缔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处量常伞。   眼前中控台的造型帛裙禄,甚至细节都与奔驰A级相同违男,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用么,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剖设入,总让人忍不住多瞟上几眼蔷丁宽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馈节激,触感细腻馈。   =============分页符=============   原标题鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铃,各项按键的操作都很顺手毯丛瑟,但我多希望能提供翻毛材质巩济吐。另外捶级够,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浑,回馈力很胁诙,而新款车型早已没有了这个感觉录岗,让更多人都更容易适应肌木市。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绥蛔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利监磐,特别方便差盟蓖,当然了县李酶,这并不是CLA级的专利牌同倘,A级也同样如此怪。总之对此我们是持肯定态度的挛校上,“怀挡”显得复古厦、特立独行谈,而且省空间繁吃劝,利大于弊蹦垃丛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奶,不同的是它很强调对网络的依托挡撼仿,这几天在欧洲开了不少车波危诽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阂娩讥。几乎所有新款车型都支持与手机互联啥悄量,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伸,还可通过手机网络访问互联网菱埂、下载官方APP程序和导航鹿欣墒,这是国内车载系统所没能赶上的韧挝。   =============分页符=============   原标题囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驴食,空间实际上是够用的厕通齐,毕竟多数时间都是前排利用率高卫。我同事身高179cm歉佰,在前排头部有一拳的空间抹,在后排就显得局促了搔,后排乘客反应压抑感比较强董。   不过我坚信查,对于CLA的车主来说空间是够用的崩探丧,因为后排不会经常有乘客廉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拦镭弥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揭。   =============分页符=============   原标题奔酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扭孤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椭车顷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm省琅痉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm双浅叔,配7挡双离合变速箱坊,带有换挡拨片杜呈。拧动钥匙颧祈侨,发动机被唤醒辛疵褥,车内怠速状态下的静谧性相当不错花蔑,我们出发了逗充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晒坷,不过CLA非常容易上手好定癸,舒适模式+D挡表现得有礼有节酚,整个驾驶感觉极其轻快芳水,这是一辆易于驾驶的车夏喇,不论男性和女性都会觉得很轻松荚售。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹦,转速时常被控制在2000rpm以下夯扇灸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契些秸购,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茎力,而且在低速中它的换挡依旧平顺怕遣,并没有出现那种令人不悦的闯动喊溉熄。   切换到运动模式夕,变速箱首先变得更为积极酞吾,整台车的性子也开始急躁起来料巳梳,随时准备着接受挑逗汹朴呵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椽。油门的响应也更为灵敏糕,初段就能得到不错的效果欠来钩,只不过排气声浪并不那么有气势偶楷。   至于转向努码卵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炒挞寒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转老,那样的线性和柔顺篙虾皇,简而言之非常舒服蒋角。   CLA的转向感觉则不然份嫂,它少了些紧致的细腻感店绩窗,多了些轻巧荷。这套电动助力低速中没什么特点台泻省,属于偏轻那类的妒侠,或许女性朋友会喜欢鬼北。高速下转向逐渐变沉漂谷,更易于驾驶膳付贬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雹蔡,比我想象的要好不少饰寄。   不要被AMG套件所蒙蔽饱泊池,悬架的设定并没有那么生硬裂集,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求会奸榔,整个感觉还是挺舒服的湍,回弹的特别利索蜕宝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徘沛,起码我在前排开车是这样一个感觉切衫宝,只是后排的乘客有时会说岸憋:颠!哎辣绦怀,管不了那么多了冯吴晾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人河,驾驶感觉对于这台车来说重要哀。   =============分页符=============   原标题电侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悄潞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稀购恃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲍椒稿,无法进行有效的弹射词。起步时有将近一秒的延迟怀砰接,之后发动机全面发力塑吗,此时轮胎打滑非常严重萌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诺垢尾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态龚,导致抓地力不足聊些肩。怎么形容这个状态呢阂受纹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傅蝎嫂,四肢虽然在飞快的挠地跑顶坛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隧弛姬,各位想象下缕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辑孔,双离合变速箱准确的完成两次升挡葛附,换挡速度很快日安咖,最终用三挡达到100公里/小时的速度送虫,时间为7秒整控苇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丹,因为看到严重的打滑时我特别无助楼盆巩,尝试了降低转速起步浇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中火,而且车身的支撑有效帘,车内没有特别明显的前倾感觉蹦靡柔。从刹车曲线来看窍,自始至终加速度都在-1g左右限,最终成绩为38.46米幌诬,符合奔驰一贯的作风洛。当然盛,待拿到国内的测试车后喂鹿共,我们还会进行测试卉,看看原厂的轮胎表现如何其。   总结地乐:   从国外的销售情况来看克,CLA是相当受欢迎的料,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料势,CLA在美国同样有着相当不错的市沉ㄊ强,2013年后四个月销售1.2万辆超尚涩,势头相当迅猛标,可见其受欢迎程度哼畦。   进入国内后我想它会得到同样的关注翻,随着细分市场的成熟权省担,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车房胎。奔驰CLA级靡患埃,主打运动恒、年轻甸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淡,尤其选装AMG套件以后效果更甚衡抢,相比奔驰A级涧毕韭,它的吸引力显然更大疯。相比竞争品牌俺癌聊,这次奔驰走在了前面课,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畏鼓顽。配置方面国外大多都是选装嗜,比如天窗舱德、轮圈样式等等部娩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛇。   不可否认倒吐施,它是如此的招人喜欢茅,尤其招那些打扮时尚链吗炽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牢睦肌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机化逗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了送,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惜使廖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘程汇窍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笺帅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仆姑筋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革思栖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澳烧,通过细节部分运动元素的添加汝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徊侩馈。其外观运动套件包括进气装饰绿刊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菩退睦。   总体来看抛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子含咳剔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面司。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绕佰,白色车身加上黑色的玻璃车顶盯钵去,看起来很有档次感贪步。不过略有遗憾的是粉,它的全景天窗不能打开任贫抽,有同行戏称老尚,这是专门为了看星星而设计的微棚。   内饰简洁自然   与外观相同快合席,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怀抛是。全黑的内饰渺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现末寒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帘盯。   配色方面畴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰共痉,但通过座椅的白色缝线铣系、钢琴烤漆面板白边框的搭配碴,使得内饰整齐又不显得沉闷宠澈降,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹲汹。人机交互系统方面唱绕瑰,V6菱仕Turbo车型并不占优势刹澳杭。   动力不错亭沏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机思,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腥抵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赡谋朽。这款车的低速扭矩较大豢奖,因此起步时非常容易斥花。起步后竞,借助轻盈的车身强浆,汽车随后的加速较为顺畅戮红。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疤股寒,这直接导致这款车的操控也是相对不错腺泻拔,在较为宽阔的路面上开,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穆毙挛,感觉很有信心逼渴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撇比铰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的微哗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匣娟瘟,非常方便驾驶者进出弯,但打火时佩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巾。 责任编辑淌寄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涎。之后的继任者是睿翼典夺竟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妻垄躬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帝,并更名为马自达6阿特兹臣犬,而它是否能达到前辈的高度埠,让我们由内而外的体会一下镁抡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌心帮,配合这两侧行车灯鲸挞,看起来霸气十足蹦些棱,隐隐的透着一股子狠劲筐。图中这款车是2.0L的标准版卡酱惩,则采用了较为普通的卤素光源零,科技感差了一点讼眉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倪尸撑,犀利感十足匪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA保伴猩,它不同于以往的两代马自达6醇裴连,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膏旧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钾新,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辞定,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肛脑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芹,轴距为2830mm枯赌埂,与进口版本相同崔话揪。相比同级别其它几款日系车型蜜碘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势融。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾譬沉肝,像是一滴在高速行进中的水滴邦,充满了流动感让。从后边仔细观察阿特兹的背部小,不难看出它还带着一点掀背的意思皋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赣号疮,配合着双边单出的排气筒疽矛城,更使整车的运动感一直延续到了尾部成。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哨攀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匙纯簇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸卿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寂煌旅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩够缝奋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遂,其它区域大多为硬塑料歼俊。由于没有太多的装饰件型酒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瘫锑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桑排,它采用的是一块电阻屏筐,触控灵敏度还算令人满意毕,界面的科技感以及显示效果都很一般探徽帽,总体感觉更像是四锌从、五年前的产品常吧革,唯一的优点就是操作无任何难度饰朔,一看就会阑酱乐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甘,所以导航功能暂不能使用翁卧。   进入车内赔嚼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了退。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雹素,握感也很不错勿,由左至右打满需要2.5圈猛翰教,比大多数车型略小颠沙邢。此外姥屏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片具钙,操作便利性良好吾砂,而且兼顾了驾驶乐趣钙施。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拟,但却一点不掉价博撤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洞花,其次它的表盘内圈采用了网格设计虹刺聚,多少有一些竞速的味道俺,再加上白色的指针以及简洁杏城储、明快的字体编,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孙激骋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屋脓、平均时速赋陕汹、续航里程之外弯联,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勿。i-stop是马自达研发的自动启停技术幌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旅。   除了i-stop峰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乒。之前在新能源车型上比较常见柏第,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厦锨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戏脖,它是以电容取代传统的电池或电瓶怕李昏,从而为车内的用电设备供电集,而非用于推动车辆前进辽辟。   空调面板的样式不错纳盟,旋钮和显示屏都显得比较有质感睛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子褐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哗嘿敛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程拢好逝。前后排座椅均采用了真皮包裹啪材,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潦堡班。   虽然阿特兹有着不错的轴距亮颂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣登盥ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间纳琼舶。令人满意的是后排的腿部空间辽,坐正以后不影响翘二郎腿瑰岭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定朝,不仅地板平整馅迫枯,而且行李箱有着不错的纵深掸钨,轻松放下高尔夫球包豌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廉,以及更换轮胎所需的各种工具腥邪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搁亥僚、双可变气门正时屋距、凹顶活塞+米勒循环峦疥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术材退宝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹋烘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顿疽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讥售似。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趴无簇,并带有换挡拨片俱,只可惜这款变速箱不带有S挡负,对于主打运动的车型来说个遗憾獭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受负,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粪,日常驾驶过程中沦搪,为节省燃油甜洗疙,变速箱会积极升挡寐,转速经常保持在1500rpm以下童陕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应富材惊,因为这台变速箱的反应速度很快贬圈,能够很好领会驾驶者意图媒绩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啃韦。   阿特兹拥有良好的操控性届瓤,这首先要归功于发动机线性的动力输出够斧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏私琉拟,而中后段又能够拥有很好的动力表现巍逛床,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桂禾上,尽管反馈的路感一般垄哆讼,但指向足够精准尖念嫉,能够给人很强的信心报隋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骑,它的前后悬架初段偏软兢删洗,能够很好地吸收路面的颠簸萝蔑单,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酸盯脖。可喜的是悬架的后段韧性十足瞄,不会让人感觉力不从心匿仑。最重要的是剐芹割,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诞,车头指向灵活痹揉,车尾循迹性出色头嫉胎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荣灰。   总结赂殴: 对于马自达这款即将发布的新车苇,我只能用赞不绝口来形容渡泵绿,外观和驾驶感受都可以称为上等薄。如果非要给这个车挑点毛病的话炯,就是在高手如林的中型车市场里壁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕉辰藕。所以如果你是“外貌协会”的成员仑,或者追求极致的驾驶感的话耻,那么你可以期待一下这款新车叼。 责任编辑创:赵春晓" "  KTM的X-BOW泪,直译过来是十字弓五,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)年箱。实际上桑奠顿,这个模样怪异的小车抖裴仆,的确是火力十足囱号括,足到无论是在街道上还是赛道上趟芍啦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拳眷。   先来说说KTM这个公司觅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凡光,以生产越野车和跑车而闻名困,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车高,也许是工程师们精力太旺盛谰戚恋,亦或是身在奥地利这个地方肯黄,总会有些天马行空的想法澄胳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旦型,去生产一些别的什么机动设备奖措。这几年尘骄档,除了X-BOW套,他们还有不少奇奇怪怪的新发明须,而且都有一个共同点——惊人且极端巍勾怒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芦嚎吮、puristic(纯粹)弊苹、radical(激进)卢蜗垄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解四梯。另外还要多说一句少,这家公司的口号是ready to race教期,时时刻刻都在准备一场竞技艾男蚂。   KTM的CEO曾经承认讼填刻,他们希望使用21世纪的技术慑雹堪,发扬柯林·查普曼的理念的惦,打造一台新世纪的超级跑车捌肉蘑。柯林·查普曼是谁瑟?他是路特斯汽车的创始人羔,他说过最著名的一句话是渴诫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屑趁计,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栖,作为汽车工程师祥突习,他把全部精力都放在对性能趁帘、操控和轻量化的极致追求上嘛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缉,但跟进尝试者寥寥坊勾没。看看路特斯汽车凄凉的经历团酞,这其中的原因并不难理解描。我们很欣慰地看到抛咐,在新世纪琉,KTM继承了这种理念栏,并且做得更加激进草。   其实X-BOW的理念很简单虐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车薪晦方。碳纤维单壳体车身苫、全车碳纤维组件爬轿降、水平推杆减振器讽屠,这些都是方程式赛车的标准配置时。由于使用轻量化材料未订肠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓶。在高速行驶中匪,车辆的气动布局提供下压力虐码,以此来提高抓地力和稳定性磁罕前,这也是方程式赛车的特点透哀。和赛车唯一的区别痴燃,就是它有全套符合法规要求的灯光誓,以及一张副驾驶座椅苹蜡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筐,经过强化和升级后途噬钙,动力达到300马力案盒胁,和F3方程式赛车相当巩,六速手动变速箱也是简单而纯粹锋勘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搓颊,我们不妨来看看推重比橡匠。X-BOWR大概是2.6千克/马力讹惶士,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少力临,动力表现自然更强五瑰。   在踏入X-BOW车内的一刻森湃价,恭喜你烧锯,在旁人眼里猾荤敢,你已经像是一个职业车手了荷。首先一只脚跨进驾驶舱赌,站稳后调整重心莽,再把另一只脚迈进来娃惧步,双手找到合适的支撑点镶,将身体重量转移到双臂城辫汇,身子瞬时下沉栓,把自己放在座椅里敬呻令。来自RECARO的座椅是固定的枢识但,完全不能调整床甭,靠背角度略微向后倾斜迹烤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置体。要完成这一系列动作疤蛋萝,如果你是个长腿欧巴城巾,可能会轻松点殊。同样和方程式赛车一样桶卧桅,X-BOW采用快拆方向盘幕,在一定程度上提高了进出车的方便性路虽,不过我觉得这个功能最主要的目的思阮体,还是为了让它更接近赛车恰。绑上四点式安全带独鹿投,身体没有一丝活动空间氛绣,因为在碰撞的时候土哼盆,你不能指望安全气囊救你一命任,唯一的方法据秋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上葱。   驾驶它兑垃,你不需要有汽联颁发的运动执照碾痉,甚至不需要经过特别的训练借晃糕。只要你有合法的驾照稍,会熟练驾驶手动挡汽车欧俱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度相。连离合器都很好掌控订棉,甚至比驾驶EVO死、STI这种高性能运动房车还容易另罕。你唯独需要的默,是练就一副有力的双臂恋规背,因为它完全没有转向助力俱埂拦,停在原地魂肥拴,方向几乎是打不动的党。   由于场地的原因寸涂,试驾过程不是很尽兴撑岗揽,并不能体验到X-BOW的全部性能垮南。在狭小的环境中扇吝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展群弥碗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势革陡硅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狗。因为使用水平推杆减振器锻从抖,X-BOW的底盘可以尽可能的低信稗函,在转弯中几乎不会产生侧倾呕铜乐。多连杆悬架结构稳定菏避详,可以减少轮胎不必要的运动和变化吐祈,保证最佳的触地面积访,用尽每一分抓地力救。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楼,这一切所产生的副作用厘,是你的身体要承受更高的横向重力绦。   在视线上隆怂漠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绷闭搅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涂倘,以及转向时轮胎的变化惹徘。利用这个优势茸,你可以把车开得更加精准抹撩艇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脯,这是任何房车都无法比拟的卷葱母。不出个把小时舒副,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犁绩,高速掠过障碍物而毫发无损瘟炬,那种险象环生的场面侠挝惦,我相信其它车做不到童丢,这种乐趣和成就感韧,只有X-BOW能给你究。   看到这儿帕瞎,你可能觉得这台车并不难驯服加逢,一切都很容易络。没错沮荷碱,X-BOW没有设置很高的上手门槛飘槐牵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单免,但是它还有进阶的玩法界委痴,这就需要很高的技术和技巧了始忌。首先尚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歌话胆,为了它的寿命骏虐咎,好好训练跟趾动作吧尚狭。漂移窗料剑?也没问题忱,在转弯时只要加大油门申融藉,车尾很容易就会滑动起来蛋。之后能不能画出一道完美的弧线裂女鬼,就要看控制的技巧了心。   除了以上这些誊,我还有一个建议仆。置办一套合适的行头献戈,至少也得有一个头盔和一副手套俗嘶勃,这会使你看上去更像是职业车手闻看。当然小,作为一台可以合法上路的跑车私洼,KTM也试着考虑过车主的感受缕瞎,推出了一款GT车型拼抱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痛。无论哪种装扮苦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伞闻,在气势上就足以压倒一切即享仕,而在性能上墩霓痘,它也是所向披靡尚,精准蹬喊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掳抹。虽然它可以以合法的身份上街贫,然而对一台Ready to race的准赛车霞田,街道并不是唯一且最佳的选择贰醒,它最终的目的地寂,是要奔向一条真正的赛道许吵棺,在那里解开封映谔稹,去赢得一场真正的胜利吮背。   说到价钱姬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车率,一点都不值藉但。那么琶泥悲,如果说花135万防姬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梯单,最大化的驾驶乐趣鲤全栏,并且还可以在公路上行驶微,这样是否物有所值灿?答案其实显而易见嗅,值桨,或者不值僧失,取决于你是否真正热爱驾驶氖倘翠,热爱赛车运动宠艘。 责任编辑嗓财靡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檀晶,早已见怪不怪面。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慈菩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过街恳香,广汽丰田出品的YARiS L致炫避,就是一款加长版的小型两厢车腔性楼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志托。 知识普及波壤:为何不叫“ 雅力士”了锨弓锰?   相信很多人都会有这样的疑问椽咆奈,从车尾的英文上来看烙解星,YARiS的标识与上一代完全一致阑,但多出“L”字母铂叉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观档谴唾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怪纶。全新YARiS通过变革性的设计妮泡价、加大车内空间缴钝系、降低指导价莫,从而想抢夺A0级市场的份额嘎睛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丝阑收。不再使用“雅力士”的中文名称孺泼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌希题。   外观烙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闭哄凶,如果拥有一副出色的外观设计淑,那销量肯定低不了寿。广汽丰田的全新YARiS L致炫迫诞集,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疤,能让更多的人接受窜胃漆。   =============分页符=============   原标题妊举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汹,所以在造型方面与海外车型有些差别脊奴碍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啦秀僧,“梯形大嘴”车头动感大气谷,配合超长的轴距吩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搓帛凶。   =============分页符=============   原标题崩努肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廖美:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芦侍,相信你会有两种感觉迟孪,第一郴泞:中控台设计非常大气饱,和丰田系列的SUV车型风格一致镰。第二痢:超大空间舶溯扫,后排空间完全比拼一般的A级轿车叮论。   =============分页符=============   原标题辜冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm身舞冲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车德蛋巷,但是空间方面完全越级的感觉怠安,完全不比一般的A级车差倒任,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泻缸坞。   =============分页符=============   原标题痉纽泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膏盗段,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错型嚷睬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劣,中后段性能并不出色壁湃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高世迪经,高速行驶油耗方面并不出色分层五。   结 语   作为一款城市代步车型换江,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多譬肮模,外形方面就能征服不少年轻消费者激涤徽。此外裤虫动,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醚横。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涝判,若果说美中不足的地方般,那就是匹配的四速自动变速箱了陷叮镣。(韩威) 责任编辑靛脑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑰彪破,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刚茎蹋?告诉你叼,这是真实存在的一辆直线加速赛车驮项。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呢,基于2014道奇Dart车型晚,型号就叫做Dodge DartPro Stock客。大概意思是“超级街车”设。虽然只是称作“Pro”刮停,但它的结构和普通街车已经截然不同始,一点点相似也仅限于外观上革雌灸。一个专门设计的底盘能,扣上一个类似“街车”的壳子铺黑柯,除了好看以外勾孪妓,也是为了让车子的空气动力学特性更好粪点胖。除此以外纽琅黄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕉舌。   作为动力核心理,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造关。与常规的“以街车为基础改造”不同厘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抢。据厂家介绍集凤许,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秽等,而极速则可以达到480公里/小时锋假。   Mopar没有公布具体技术细节池冲按,但是在上个月美滇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缝呻瞄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速橙靡侨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擒倒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擒鳞,它跑完402米还需要9.9秒呐,而末端速度“仅有”235公里/小时栋纲。也就是如果两辆车进行一场比赛挪道,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恋悲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挛,当然也无法在普通街道上行驶室府坏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肩潘蛔。 责任编辑酪饶坎:赵春晓" "  4月11日洛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磁琼裂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版任土莽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仙扛。   4月的京郊春风和煦楷韶,桃花盛开肋臀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颊碗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颇双拉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绍笛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼覆献赶。   然而稍微有点遗憾的是会,由于相关环保政策常拦鸵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刃。   =============分页符=============   外观内饰涉鼎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坡灵迟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唱泥囤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龋哦顾,因为配置的原因绿俊换,柴油版在一些细节蓄韶蛾,如前格栅祥、雾灯等处精简了镀铬装饰嘉罕破。   另外脊衡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹲访季,规格为265/60 R18酚,采用双五辐样式啤悄锌,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹈奉。   外观上氯,大切诺基给人的感觉就是硬朗襄昧豁、野性熟熄、豪放箱卑踞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞬虚,如果不是看到车尾的标识净尸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碴。轮胎的使用与其它车型也是一样的微丝紊。   =============分页符=============   内饰方面颠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛔,但是做工方面表现的比较细腻弟。各个部位间的接缝十分均匀评删,内饰表面的反光也抑制得不错妨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驮担,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叭论。这台发动机由意大利VM公司制造滩悄炒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祁,国际知名度较高寿洗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亭穆,最大输出功率为243马力(179千瓦)匠吩翠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妻恰薯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涤,采用电子挡杆设计坊,事实上避锻,在菲—克集团下的很多高档产品上添,都采用了这样的档杆设计春。   大切诺基是个分量十足的大家伙美,体重高达2.4吨佛城梯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时獭乒,都让人觉得动力输出稍弱福广饯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同横,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挺缝厦,这使得在实际驾驶过程中嘿,柴油版大切提速很快携仙必,驾驶感受十分轻盈绩。   另外柒,发动机的噪声抑制也做得不错敝嘲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匡己,但却绝非印象当中绷奖镀,柴油发动机那种高振动撤、高噪声夺,车内如“夜店”般的情况兜模匣。   在打开ECO模式的情况下辱,发动机的转速在1500rpm左右的时候沛茄冷,变速箱就会做出反应辞苏祥,升挡很积极和戮径。当车辆行驶到70km/h的时候贬凑,变速箱便会将挡位升至最高挡敬寺举,我们在城市中使用试,第8挡也是可以使用的赖獭梢,并非摆设贾。如果关闭ECO模式琉疚菏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闭,动力输出得到了一定的释放盆垂,当然坪蔑娇,噪音也会随之有所提升坷。   柴油大切的油门踏板很轻盈促蚊屡,发动机对踏板所发出的信号反应很快世,但初段调校的有些过于灵敏了酬,尤其是起步时逆撑,轻踩油门谐讣,车身就会有向前窜动的感觉武逆,想要平稳的起步还是有些难度吐扇顾,如果初段能调的沉一点浓,感觉会更好搪沁茎,驾驶者对动力的输出也更好掌控径堤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样了沥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统珊拷,由于取消了空气悬架构承撵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式加,分别为自动烽旗、沙地赊乐、雪地虾拨、泥地和岩石填睫蛊,这些模式都是通过旋钮进行操作的猩堪蚕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慕随礁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择案捻。   此次试驾臼幂陶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钞式晨,其中的体验环节有沙地灰、U型坑和炮弹坑三个环节老恳。在进入沙地之前断统眠,首先将车辆选择到沙地模式忿汞,此时车身稳定系统自动关闭潍。由于没有空气悬架性谰拘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了商态。   模式选择完毕之后卤剐,开始正式进入越野产地庙慷禽,在松软的沙地中静缓,要保证车辆的行驶速度太扣。在沙地中行走静斗,轮胎出现轻微打滑是很正常的扫项,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宋蔡,造成更大的麻烦韦架。   在U型坑的环节炕驳,选择到岩石模式之后槽技冀,分动箱启动扭矩放大挡淀泡荆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毙,传递到车轮上的动力会更加强劲稠棵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仇妈膝。   炮弹坑对于车子本身来说忌,算是更具有难度的项目了厩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犊戒。对于大切来说梁估,通过这样的测试还是比较轻松的碳妙必。在模式选择上撤筷,我们依旧可以选择岩石模式勺桥韧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痘,保证有附着力一侧车轮的动力输出未得,从而实现脱困潮。   总体而言加聪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在部,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斡。在整个越野体验环节册词烯,对于动力的感受也是比较明显的拐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乾,主要还要归功于这台柴油发动机奉盟焊,低转速扭矩输出足够大董哩贩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炉。 责任编辑贿容:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肃巷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兑味牌,以求为各位网友购车作为参考墨柒谓,本文我们继续进行漠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拐,作为合资品牌的A0级三厢轿车渤逞,经济实用以及稳定这三点立市之本赫,谁展现得更好婚,以下将逐一展开昧危。 外观解读室:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泌年,这次“重生”抛开了以往的产品定位毒涂丰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型床,接过老款颐达的市场后畔盎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搭朵。   刚刚完成了小改款的阳光晦,2014款车型延续了前款的整体轮廓短,细节之处作出的调整北,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吩需,另外增加了反光镜转向灯铺此啃、倒车雷达等外部配置陡垦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剔酵,但两车在细分定位上有所区分嫌,新赛欧更经济阔镶沏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幌,两厢造型更具时尚特质洞袱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滴,前脸处的线条切削更是全车最多之处控釜碾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摊狡,三厢车型尾部中规中矩恕,采用常规一体灯罩的尾灯栋岸馈,正是这一产品区分的剪影拘闪。 看完两车的造型谱未,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蝗幢铃。详见下表夯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侯,您更看好谁冈拓?欢迎参与一下投票皮。   =============分页符=============   原标题梗捌泊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比古:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奥盘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纱篡乌,各区域之间的串联均平滑带过桶蚕锑,整体风格更注重功能性臀矫澈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糠盖罗,并尽可能带来更多储物空间点。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袱戎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征相寡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一删尖挛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拍。   另外吻,随着车载多媒体系统的发展托蔷楷,触摸屏更多的被普及炯统,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕料笑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能授,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窍。 配置对比险雷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铣陡泻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侵唬,仅供各位网友参考芬殴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溯错:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度催萝哺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宠帛哇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潦惮膘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顽,而车身与轴距氨冻淳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驰苗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹连。   动力系统对比故保帅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摆,阳光仅提供一款1.5L发动机冻沁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忌厘,同为四缸自然吸气版本拢桔甸,排量的不同即动力上的差距茨擒讲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奖毙怪,具备重量上更轻的优势袜季封。   两车的自动挡车型宝薪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乃鄙,其平顺獭糯丰、重量轻及省油的特性难熊,同级别车型中具备一定的优势媒册。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下室司洼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丁氏,在挡位上优势明显途,但其换档顿挫在车主之间常被提及粪渺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壬懒狙,外观上二者均具备典型的家族特质驳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孔。内饰布置阳光以实用为主领壬誊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质光体瘸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疙。综合本文所述接酞,两款车型您更倾向于谁厢秒淡?欢迎参与以下投票淌。 责任编辑功港:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沤觅哺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吗绩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糜枚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比略乓承,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面判停,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疽巨馆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同动管。也说明K3S试图走运动化的路线哀祟蔼。   起亚全新K3S的长冬、宽瓤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm年,而轴距更是达到了2700mm的水平己吵,在同级别中也属于比较突出的成绩扛凹,对空间方面肯定有着很大的帮助竟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锣叭胶,车身线条也非常的流畅雾蚀躬,有着极强的运动感崎持,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别理,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啦笑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说内,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恫藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达成,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm力,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汗踏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扛清,加之降低的车身让骐达更加动感拆翅皆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性同价。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗅芳诉。形状突兀但线条流畅的尾灯卤,红灯部分占据了大部分伺,白光部分呈现斗勾状古奈热,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出对苯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拣睦簿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伟软。能够有效帮助你快捷倒车辆恃沁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泛,因为外观好看主观影像比较大虑幂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甘兜闭,基本沿用了现款K3的设计法芹帆,提供全黑色钉律黔、黑米色舷、黑棕色三种不同的内饰配色酸溺施。做工和用料相对也比较不错趟咕戚。内饰除了硬质塑料及软性材质外乃麓犬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抬铜。   骐达的内饰设计线条非常流畅荷操,整体质感较旧款车型有所提升憨帽。内饰颜色采用黑色作为主色调茫勾,搭配银色饰板骆纠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耗扩呐,满足不同消费者的需求市梳燃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亢堕淬,多功能真皮方向盘以及定速巡航菲搓,从上面表格已经很清楚的告诉大家龟呕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痰、胎压监测等配置村。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犯为特,其中ESP粉库拦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娥颗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恢寺壳。 =============分页符=============   原标题蛋粗鞘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涵疽工,整体乘坐空间相差得不太明显梗忿拓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同橡窜高。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富修吉,座椅表现方面K3S内部填充比较实青盟号,对腰部支撑方面会比较到位黎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褐纲,其座椅表现比较软借沁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彪涕差。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宝耻胶。在乘坐空间是差不多的焙策,K3S座椅设置得相对硬朗蓬毖,而骐达设置得相对舒适芳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因串帛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羌剁屉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辆剿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T矩,很好的满足不同需求的消费者赔纹。起亚K3S相比起来就显得配置较少诵烁蛊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慈潜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捕喘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迟郸茹,详细还需看我们评测所出钱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓄。   点评络:随着两厢车被广大的消费者所接受磺凹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹋驾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动风记磷,如果在这两款车选择其一的话汞特剂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畔丢掠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素馆。 责任编辑记:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邵闲倪,甚至有人无法确切的喊出它的名字辱版。其实这款车和我们并不陌生慨玲蝗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宪欺。所以出镜率不高的标致4008吧温梅,确实具有太多不为人所知的身世到侍,这使得我们有必要去了解一下这款车呜爱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锤歼蔑,呈现出风尚全妊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盗虏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浇换千,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞋、科技的感觉串。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腊南,轴距为2670mm妨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫显丘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萍,所以在车身尺寸上它们相差不多淬婪檄。   从车身侧面来看尚霞谜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸程透兢,整个车身也因此更加大气而富有力量感秦唬巍。后排提供了私密玻璃苛寞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓝癌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掏桃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凛迹。另外烙靶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弧,尽管造型简单墓保,但通过与腰线的巧妙衔接群顿览,使整个车身设计连为一体寇乖写。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瑰,配合普利司通的225/55 R18轮胎板苫寄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勺诺恍,都具有不错的表现盒。我想应该会有不少车友会非辰逋郑看重这双“大脚”司设。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比改,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意收。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渤昧。不过标致4008在一些细节上却与之不同孝舰饥,譬如采用了大面积钢琴烤漆才沛渭,辅以细节上的优化骗怖紊。   中控面板做工不错翘鼻郡,按键旋钮设计很精致细锣违,且手感都较为出色淮弄。娱乐扩展功能也比较齐全彤村绕,AUX掀墓戒、USB以及12V电源都有装备骸涕轻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯馆陈翻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暗,下面还有黑色钢琴漆点缀览锰,凸显出了较强的质感牢般。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍供偿,若塑料饰板能换成金属材质的话挖粉梦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表没孪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戒。在转速表与车速表之间改庙,我们看到了一块显示屏瞧努,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息里耗。 在乘坐以及车内空间方面虹莎胜,标致4008秉承了家族在这方面的优势局窗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膊。   后排座椅靠背很直舰宽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外愤鹊,坐姿却让人觉得并不舒适恃倾瘟。   标致4008的行李厢内部很平整贰舷,而且后排座椅可以4/6比例放倒笑。这样它的储物能力将会得到提升席茹袒,对于搬运一些体积较大的物品课姐,可放倒的后排座椅显得实用驶秒。   =============分页符=============   在动力系统方面驰谜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓟潮朝,最大功率仅为150马力挠荷,扭矩峰值198牛米庞煽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耐。 全系搭配加了CVT无级变速箱韦,具备手动换挡能力蛾算请。在实际道路行驶中鸿乱,CVT变速箱表现的非常平稳庐敞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溺俩钦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坚刹,却没有丝毫提速的感觉迹蓄诫。不过嗣论成,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菱屯洼,在平稳驾驶时超车变线很轻松晤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统穆点,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馁涵窍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梗,前轮最多可分配85%的动力斑性布,后轮则可达到55%窜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坡先桃,可以应付雨雪懂、沙石和泥泞等路况冯,也可以轻松面对普通的越野路段沤。   标致4008并不属于难开的车型酣,尽管车身较大是,但是方向盘非常轻盈韧疲尺,即便是女性驾驶也会非常从容平废,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脑。   结语弊布:从市场战略上来看澈暑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹿亢前,4008不仅丰富了进口标致的产品线亭董,也为消费者提供了更多的选择慷。而从产品本身来看袜疮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僵拘酪,能很好的迎合中国消费者的审美砰擅落。在驾驶方面溪,标致4008表现出非常舒适和安逸孔踏箍,非常贴切城市SUV的特性泰弹上。 责任编辑硼哎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型效矗措,自2011年上市以来凭借着动感的外观暮珊醛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诡坪,受到了许多二三线城市消费者的青睐十淡。不到3年的时间堕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率愁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衡糕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉獭,将在4月的北京车展上市碾婚斡,预计售价区间为6万-9万元挡焙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者韭。下面就跟随我的镜头颗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闷。   相关信息爬陀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌全乘搽,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕊宛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姜,结合上汽和通用的生产技术嫩踞贸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晾浦皖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妓阔握,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搐,与进气格栅褪卿蛾、发动机舱盖形成盾形区域遍,造就了独特的宝骏品牌DNA藩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锭汞。从前脸上看搜,与宝骏630的设计保持了高度的一致几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寒迁加。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坚姜,颇显动感和磊宿。   在车身尺寸方面杰逃洁,宝骏610的长为4401mm爸古、宽为1736mm粹、高为1462mm颈。由于与宝骏630车型同平台生产纤,因此在轴距方面并没有变化筏抬,依然是2640mm希肯娜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐维晾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稀厕,尾部扰流板闻卿刑、包覆式的后风挡玻璃花、硬朗行李舱的线条厢鞠,颇具运动风撬。与此同时稿僻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堡库抗。   =============分页符=============   内饰方面姆炔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裙,方向盘搭配银色装饰条检,整体风格偏运动镣墟,带来不少新鲜感惜举。此外母,新车仪表盘也进行了全新搭配汉痴老,采用双表盘设计颠,更符合当前年轻人取向嗽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翘,提升档次的同时也带来的一份运动基因忌寞孔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暮涉情,LED组合仪表提升了整车的质感剔埃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牡脐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势降。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论困,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炭睦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泄谷。   宝骏610是一款两厢掀背车型婚的,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掳必唉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抖漏蟹,也可以按6/4放倒座椅脸棘,放倒后容积可达到1300L篱。   =============分页符=============   在动力方面侯输,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泞,最大功率可达82kW地靡锣,最大扭矩为146.5Nm雹含讹,这款发动机也同样在630车型上使用烘汀嘘。为了发挥出更好的动力性能填俏老,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秀镣,此外还配有5速手动变速器可以选择吵豌弧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畔富期,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潜獭位、君越胁、君威等车型上椒。   在整个实际驾驶过程中械巢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳联。在1500-2000低转速时休叹培,所爆发出的动力输出还算尚可炉藏缝,油门响应比较直接多培房。但是随着转速的提升那句姐,档位的提高起,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来现殿酪。这种动力表现不温不火黄阜蔑,但是足以应付城市道路使用屠力。   相比于第一代自动变速器颇怪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怪。只需稍微深踩一下举澳青,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桓,只不过由于排量的缘故刷,推背感并不是很强烈汝敢,且高转下的再加速能力也有些力不从心快。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辰,这也完全符合它的家用定位线。在经过颠簸路段以及减速带奠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醒,让驾乘更加舒适合顺葱。此外典,在过弯时底盘也显得较为扎实恨。   结语死:宝骏610的家用车定位很准确诵,配置很务实江,储物空间多形香,不过在用料和做工上还有待加强诽蛾袒。不过动力系统方面确实不太给力顾斥庞,最多可以说是开起来比较舒适希涉违,这也比较符合它的定位曙创。作为一个新品牌兰浓蒋,宝骏还有很长的路要走旁埔屡,虽然已经走过4年多翅,推出了两款车型愤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样问,在自主家用车市场上打出一片天地来翰祥汤,我们将拭目以待凉浪醚。 责任编辑胜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锚敝,大众展台上首发了2015款大众Jetta迟讽。这款车在现款Jetta的基础上篓,针对外内设计细节进行了小幅修调赦,属于一次精修边幅的小改款凄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注态睫阑。 全文总结溃勺痪:   对于这么一款外形细节有新意逆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唬譬鸵,我们只希望它能尽快来到国内垛武,因为目前国内的速腾车型喂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骸湿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面登。 责任编辑频慨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娩瓜蔚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吹蜜,深入布局猜芜。其中包括类似上海大众新桑塔纳浇炒蹄、一汽大众新捷达泵叼、斯柯达昕锐钝炕催、以及再早之前的本田锋范牧筷假、日产阳光等等猩。可以说惋李,在这一细分级别耸,乱战才刚刚开始黎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弟典。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杭奇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挂。反而厚重了不少埔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近很。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菏须欢。就前脸部分来说涛便,整体样子是非常简洁的纪疟,又有几分动感胁,和标致其它车型相比是有些差别的犬。   侧面造型规规矩矩汤讥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钝潜篓,你会发现纠词财,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坷稀茅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲸忿,但301更多的是安安分分的一种踏实感好。其中港布,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侮顶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素横簇,没有那么规规矩矩档茹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盲弛竞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体触,这也是一项非常讨巧的设计绕獭。设计感油然而生镰漂,除此之外揩,车尾并没有多余的装饰物步枢抡,简洁实用依旧是主要风格集横。   本文导航" "斯柯达明锐间石,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝗吧贬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惟哎呻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弧闭抒,可能除了家族化的设计以外愤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磁。 虽然它采用了大众的MQB平台虹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唇抡,全新的家族化设计让它年轻了很多帽蚀捂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梦谷,但是相比现款黑仙咯,它的前脸更显稚嫩蔡川举,也可能因为现款有些老气横秋吧响箍。 车身尺寸方面变挂,它相比较现款有了一定的进步摄脊建,内部空间方面自然也有了一定的进步确怀粹,在后面空间介绍上我会在进行阐述苍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稳湾衔,这也集中在细节设计方面赣叹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱零,还有合理的镀铬装饰兼,这也是新明锐年轻的一种标志册魂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扣匆。" "  2014年4月16日萎,全新英菲尼迪Q50正式上市艇酶,售价区间为32.58-54.98万元撼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膘氰,2.0T车型三季度到货碴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版福,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倒涂。三车官方指导价格基本在42万元上下间,具有一定代表性咯萍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藐枚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痞拉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涸哄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息换吨,车头造型极富攻击性宿每,侧身线条动感优美筷沧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显急菩。当然痢诗,它的进化不只是看起来那么简单弛扰晚,内功的修炼更让对手望尘莫及娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的红仟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中登怠风,而且大有愈演愈烈之风窃搜午,尾部设计很像自家的新5系勉股楷,家族化设计不可避免旦井五。即便是标准轴距版本锨,新3系的轴距还是达到了2810mm收古涂,比上一代有小幅增长踌,再加上悬挂对舒适性的妥协共层,曾经犀利的3系已成过去彭擂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枷锻燎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虫抛上,那非雷克萨斯IS莫属了脑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象借,车头动感夸张砍累,车尾简洁利落杆陶撑,虽然有历史车系的影子昆炭,但这绝对是对精髓的传承和延续趣具几。   本文导航" "  又到周末了骗酷,在大学破旧的宿舍里哩兴,百无聊赖的仰躺在下铺上撬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埂褂廓,心中泛起阵阵遐想汀绩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸵芦杉,充满战斗气息的车身铆健,都让我无法安然自卧犀,打起精神乾,跑到隔壁楼的图书馆斡豆搐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志片趟。没错香闷抒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惦。但是餐灰渡,今天要说的主角并非“兰博儿”离趁,而是广汽本田第三代飞度榷陷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车什郝笛。   ?什么是边锋主义煎疥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脖碌怜,线条过渡果断十肚烘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胶,包括讴歌品牌也大致如此坞头赫。第三代飞度相比上面的两代困,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雾尘。车头部分比上一代更加动感变,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摄广使,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笆哎土。给我总的感觉是禾娃,车头的成功是线条运用的成功溉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钙孟女,从车头到车尾一气呵成挫腾,整体感和流线感非常强窗。从某种角度讲烹兢横,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙傅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腊编,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啃,但相比其它竞争对手掏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炭唉。   车尾的感觉并没有车头那么好架,对于我来说己,车尾的设计并不满意坟炽吠。过度使用的镀铬饰条那点牵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镀镀苟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崩宝,在纽约车展即将开幕之际腑,路虎发布全新发现Vision概念车搜冬倾,配备多种新功能继锋,智能玻璃实现透明引擎盖镁魄顷,座椅灵活变换可实现共四种模式汤募,包括远程衣浅炜牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形步。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列络,第一款路虎发现诞生于25年前窜腿测,全新发现系列定位于“休闲”蒂熄,总计拥有四款新车授。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唾帽画,多功能配置拔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骡麻凄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术回抒司,其中包括远距离移迩硖叮控楔江,智能玻璃等盆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绊涧,“新车现代化的挺仍距,切题的歧态恳,并引人入胜的设计伐抬,是发现车型发生的重要转变沉烫督。”" "  [汽车之家设计] 2013年吝,我去过一次柳州粉慌茶,那次赶登,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂配奥隶,当时绅挫蝗,宝骏只有宝骏630一款量产车型晃炮,时隔一年醚漆双,这家公司有了新动作慨弓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疗测。官方表示鞍晾耻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品埃氓。   事实上抹氰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唬假还,那时身裁菲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垦创,为了配合厂商对车型做好保密工作香汤,当时我们也并没有拍摄相关的图片拇寇。掐指一算降岭,当时宫伎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俱承挞,在聊到这个话题时亲,项目负责人也表示客,整个团队在这期间做了很多的工作娜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疚颓,即便有着此前宝骏630的经验号,但对于一款新产品而言病朵,整个团队仍旧不敢怠慢郡。   为什么要推出一款两厢车撼?   新品牌诞生初期岔,单一的产品有助于更好的把控产品质量肩井,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悼久,从而将其转化为品牌价值你,在品牌得到一定认可的前提下蹭概躺,适当拓宽产品线号,无论是对品牌矫归蓖,还是对市场而言都有着积极的一面伺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘎敦奖,较为官方的说法是“以市场为导向”兼滦,不过在我看来鹿贪,这仅是一方面婆火镜,在有了以上需求的前提下盲稻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愤刮靶,于是才有了这个方案浚顾遁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惹,车辆的动力系统茅钢杀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整取侨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偶,无疑是一个两全的方案熊。   两厢车在定位上有什么不同吗旁示?   简单来说托譬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物思,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迟霖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梳。相比之下错瀑,因车身结构缘故蒲,车侧和车尾的造型变化较大箍劲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窃,印象中途睬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磷,有些时候腥守,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羔融情。当然兴蚊,每个厂商都有自己的想法蔬暇,这种实用主义并不是坏事侩,毕竟奢峦泪,车是用来开的人赣,把主要精力投放产品稳定性方面恐驼栏,对打造一个大众品牌或许更为重要尽。   在造型设计方面操沮,除了已经固定下来的设计元素外东呸必,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞳公。对于镀铬饰条的理解见仁见智埔儒,然而奥管,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祭竞,正是在这种需求的推动下脯拉石,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徒鲜蓬。   察觉到这一现象后唾宦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佃,显然肠抵,一味的添加装饰条并不合适谰骗山,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敌。一般情况下久,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酥佩,除此之外荡硕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胶,在设计师看来冒慧末,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攀拼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50覆,我还不曾有过近身接触仟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逛戳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统快翰魏。或许这么长的一串文字来的有些陌生碍,简单讲队笑,它就是在航空航天器上使用的转向技术泛讥词。我们将就驾驶者最关心的方面襄刑蕉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS途哗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装私亨孪,人机交互系统的先进等等蜂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峡凛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力说懒尼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琼轿,不难想象Q50的出色奢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳齿,同样峰沤,作为宝马1系的车主宝酒面,对于操控的追求反衬出Q50的优异裸颂迹。而剥离开车身的种种胶尸清,他们共同的认同就在于这三个字母石氓:DAS   【什么是DAS谦尺魔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一释揩玲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘟秆。   【DAS工作原理是什么率玲枪?】   车辆转向时松,不再依靠传统的机械连接飘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制貉,根据行驶路况和方向盘转动力度烽详,速度进行综合计算攘侗,从而指挥转向电机机构实现转向绕驰显。   三个ECU属于并联关系猾拧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侨、方向盘疏腾膝、右前轮)舌杰辑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阜叼怖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时栋跑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翠艘,恢复至传统的机械传动转向模式毁贤,确保万无一失壕郊。但在正常情况下考踢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离技堪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沪刻。   【DAS汽车的优势盆浇?】   操控性阔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蒂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旧稳边,享受更多驾驶乐趣呕彭。   【为什么线控转向比传统转向快涛睛锑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洪规败。整个系统中没有橡胶衬套标合参,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兽惊,因此首先从内部减少“延迟”捌。   【DAS对过弯的影响拨?】   转向相应得到改善梆。传统转向系统筷袱凛,在接近弯道时荚商,驾驶者需要提前做出转向动作姆,否则汽车无法实现平稳转向围扇。而采用了线控主动转向DAS系统胜怒,通过消除内部的转向延迟丰浩哗,减少了预先动作的必要沟尾,实现更灵活的转向率效。而驾驶的感受将更加直接艰硕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莎琼,毫无延迟时诬。   【转向系统也能够减少疲劳徊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赁簧顶,因此从另一个角度提升了安全仕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮改搿)骸废,12款参与测试的车型中东尘驾,在定速140km/h的巡航测试中变把间,平均修正次数邵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哥风。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点工冒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唯规想?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济昙浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亢降:网上车市(www.cheshi.com)   当然炽陌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煤,而对于传统车型敲汤喇,这一选项代表着发动机琉、油门踏板旅充沫、悬挂阻尼裂揽、刹车响应等等方面的细微调整饺悍,而由于配备了DAS毕片,英菲尼迪在模式选择上氦戚胎,更进一步的调整了一系列的功能事瓷,如纯:主动声音控制系统嘉涤、线控主动转向DAS虏瘁狮、主动车道控制和主动循济て郾牵控制系统ATC等等的设定顷夏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拟灯随?】   通过上面的简单问答炽,我想我们已经熟知了DAS系统奈荒,在响应更快烦芬,相比机械系统更便于维护奥沽砰,节约成本顺,减轻重量等多个方面都硕果累累耽棚。而任何事物都是双刃剑场,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柑归措?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜妒,他的解释既简单莎拍,又复杂沁协担,背后掩藏着十年之久的不断试验卢,推理衬乖菱,再试验的科研过程皮康。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力放。而这些内容无法用数据体现峰,还是按下点火开关吧酣归奈。   本文导航" "   《极速60秒》茎绥辆、《死亡飞车》危囊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糖,让车迷们大呼过瘾墓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猛曝。另一方面插惭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞠烩疵,但开在路上肯定是最牛X侩晃遁,最有回头率的莎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尖姑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谢革、“真NB”这样的感叹挝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型龄磺拆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皮揽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墨丰查,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吵蚀。    作为最具代表性的美系车型情甫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜗泰牢,五代车型熠熠生辉钉闺豪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惟褐荷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谜屯,主要原因是新一代车型不够“MAN”矫瓢咯,缺少了野马的一贯的风格袖额。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亢。 什么是肌肉车坍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壬磕插,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靡醇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捕、具有强劲马力伍售破、外形富有肌肉感的美式跑车问。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表般蹿寝,例如雪佛兰科迈罗粳、道奇蝰蛇骡、道奇战马霸磷,还有就是本篇文章的主角福特野马奥猴蒙。不过这些都是字面上的解释部狄盾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澜荡。什么是肌肉车驼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疙纱滇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集熄福,科尼赛克Agera醇风精、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贫坍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捻瓮痴。但实际上并非如此讨,凭借自身出众的一面楼悲滔,福特野马在众多超跑中脱颖而出祷惠就,成为闪亮的主角系。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机风刹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钦扒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果久。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仇乒,野马还是地道的童星出道!是的墙丛,早在1964年刚刚诞生之际互颗,它就被搬上电影银幕寇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》幸攀,也许大家有些陌生矛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懊诗。在过去50年里楼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硅夯。    无论是哪一年代的野马轻素禾,但凡出现在电影中茫第靖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球论蹲。衬托主角的英雄气概或是独当一面疽,野马都游刃有余浪沟。在近期上映的《极品飞车》中尖,野马更是作为整个剧情的主要线索柔,陪伴主角经历了人生的起伏镀箩枷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舒喷髓,五门版的三款车型——耀真埔、耀享狙、耀动分别为52.8万鞭、57.8万粕、62.8万通停憨。另外还有只发售500台的限量版抚隧,价格66.6万元危佩冯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变履括,只是在色彩搭配上带来更多选择柔,车型配置也更合理矢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搜杆划,并且通过优化四驱系统纫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现但绕悸。揽胜极光一直被认为是外观控差床芳,但作为路虎车型淮法,它也有着同级一流的越野性能速钞隶。这是款长着女神模样诬牧,也有着女汉子般坚韧的车季间娠。 外观辑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型办,所以不仅长宽高没有变拣删,造型设计也和现在基本一致耪卫。设计师只对一个细节进行了修改容,就是后视镜谜徐违。新款车型后视镜造型整体感强喂,与车身有更好搭配效果视舱炉。除此之外罢,极光传承自揽胜的城堡式车身丛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留门苔楔。虽然极光已经上市有3年时间士,但时尚感丝毫不减绕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上时础铺,极光有自适应LED氙气大灯悄乒坝、全景天窗等配置为佩谐,兼顾时尚与实用性物。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恕福,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膛,前后保险杠尺寸更大冉。另外仓挎频,2014款极光提供了11种车身颜色赂芒输,消费者有更多选择截荆。    另外咀,外观细节上能看到的摄像头和雷达糖精,是为了实现自适应巡航溉、自动泊车硕档、360度倒车影像等功能尽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘸,既可以设定与前车距离或行驶速度蓬沦,当系统计算出正面碰撞无法避免誓,会释放最大制动力降低冲击速度寝闹萍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能词嗣,实用性得到提升糙假碾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丹辅判,并不是说女性不能开槐,反正我问过数个女性朋友软蹿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恕,完全不是自己的菜赖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断券蹿替,所以我觉得这样描述更加准确玛蒲募:这是一款为男人及女汉子准备的车轮笛穿。不是说它不好谁费溅,事实上野帝的特点非常鲜明文蜕墟,优点也特别多悲,但如果真的不能欣赏野帝的外形宛,那么它的优点再多也是白搭捐期。好了卞钞,说的够清楚了季,男性用户请继续看下去袭,女性用户请酌情选择叉陋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唾凡特,也就是售价24.18万的最顶配版本僳颇固。配置非常丰富泞,但较高的售价容易让消费者望而却步镁,毕竟男人也不是那么好忽悠的赎黔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矛覆烧。不过既然我们测试的是高配版本苔烧啃,就来看看这款车被,按照惯例莫驶庇,还是从野帝的外型设计开始都藤。   ● 外观胺峭哺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惜梆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丢盛蕉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV放,野帝这种偏向硬派和复古的造型林坊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烯臣瘦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些报庐拓,这对于野帝来说无疑是个劣势廓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间达斑免,国内汽车消费更是以大为美斜谦夸,野帝国产后尽管已经有所加长敲抒鹃,不过还是给人感觉不大绦恢滔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锨顽,带自动点亮功能的氙气大灯堑、大灯清洗功能瘫搏茹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备确经蹬。日间行车灯采用光带造型嘶,并集成在前大灯组内惭软居,样式比较简单械赊伦,辨识度还是比较高的膝。   尽管车身长度不算长迹,但野帝的高度还是比较高的饥,一方面是车身设计的就比较高大抗,另一方面也是因为底盘较高鬼窍,悬架行程比较长粕绰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笺姐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泪萝车。   后保险杠设计的比较厚实岭缸瓷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杰僵,也是为什么我们说它更适合男性车主泉猎睫。倒车雷达是全系标配创勘,不过倒车影像和自动泊车是选配翰卢冗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湾。   需要说明的是撅握,按照官方参数配置表祟婆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饺蓟,不过这台车并没有装配后挂式备胎红,4S店解释说是同样是野驱版龋嘘桓,有的车有后挂式备胎孩疙什,有的车没有苔,如果不要后挂式备胎淳薄,可以减6000元玻妈。   十辐立体式轮圈臣筹多,样式符合野帝的整体风格储够阑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼻,规格225/50 R17袭阀锈。这款轮胎算是一个折中方案岛冬情,整体表现比较中庸比誊确,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敝寿翟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坎示。" "  2006年始拒袱僳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稼程,没一年粉,这个品牌都在刷新着销售纪录咸煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝阀瘁。2014年丸,新的产品问世盆婆,这一次它不再效仿跑拿谅、跟随假遍,而是独步青云刺。   在过去的几年里豢,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥、豪华为主要核心夏,由于旗下车型均以大排量为主究,并在操控性方面有所见地倦亥栋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乡。作为一个初来乍到的年轻品牌集疤驼,每一步的迈出都显得格外小心隶侩颇,在保证动力性优势的前提下蘑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点会沃此,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堤,原因很简单外扮酱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勿惋,也就是不同于别人的卖点怪彼华。   在同级对手们相继更新产品的时候锰搽,英菲尼迪一方显得格外冷静拨世头,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培恒,好在当它真正来临之时华篡,并没有让大家失望居橡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甲先。   在介绍这款新产品前辞姆酣,我想我很有必要做个说明牌,Q50实为G系列的换代产品盛鹅徒,在2013年度孤,英菲尼迪旗下车型根据轿车矫梗、SUV采用了全新命名戈,即轿车使用Q字母担逼稼,SUV使用QX字母瓦嚎实,后续数字分别代表车型辟划钢,这样做有利于车型之间的关联度觅凰疮。   2013年腿毖叮,我的同事在经历了12个小时的飞行后人,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澎店汤,在回国后的闲聊中每舰,他的目光坚毅称型磷,言语中难掩一丝激动酞吓锨,当然他对这款车的最终评价很高帽,抱着这股期盼诧,我们今天找来这款车缴咕,一同来寻味我同事当时的所感橡答辜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间容心,所以厂商提供的测试车依然为美规版殿,所以动力穆贩弘、底盘的调校虑提,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凌附,但整体设计与科技性不会有任何出入差,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伍,也算是足以解渴了勺陷漓。   对于设计语言四个字来说辜急,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啤腥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碎粕雌,有时我甚至会想吐舵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量染?正因设计团队的不懈努力尘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表微绞鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黑卯壁。   低矮的车身芦叉酬,流线的车顶赎仆彤,都是上代所传承下来的精髓紊涛搁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哨撬猾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)策,这与宝马3系的水平相当奸,优于奥迪A4L节古帮、奔驰C级等产品骇佩,别小看这一举措邪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茧播淌。   对于轮毂轮胎的配备上撩程,英菲尼迪从不走低调的路线鲸哦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平担泥围。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坏蹈珐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垢凭乃。   本文导航" "  2006年始醒歪儒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棵觅喀,没一年碧,这个品牌都在刷新着销售纪录从,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茎。2014年陆欣,新的产品问世菲疙绘,这一次它不再效仿份苔骡、跟随敢无,而是独步青云坝胃题。   在过去的几年里闯龋卜,英菲尼迪的品牌推广是以设计牡们、豪华为主要核心行拧哎,由于旗下车型均以大排量为主眉,并在操控性方面有所见地霉滴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铝。作为一个初来乍到的年轻品牌玩温萍,每一步的迈出都显得格外小心假染,在保证动力性优势的前提下垫盟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逛褐盼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯恒,原因很简单娠熔胃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性技葛,也就是不同于别人的卖点忿密。   在同级对手们相继更新产品的时候口,英菲尼迪一方显得格外冷静暮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虹鳞从,好在当它真正来临之时疙检,并没有让大家失望吃搂痢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柏。   在介绍这款新产品前繁湿拉,我想我很有必要做个说明椿涸倡,Q50实为G系列的换代产品列,在2013年度扑犁,英菲尼迪旗下车型根据轿车匡、SUV采用了全新命名的,即轿车使用Q字母赖,SUV使用QX字母崎,后续数字分别代表车型陇陌,这样做有利于车型之间的关联度枪。   2013年别诚法,我的同事在经历了12个小时的飞行后沏愤俗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洼廉,在回国后的闲聊中菊森街,他的目光坚毅宏粹汹,言语中难掩一丝激动绥居乱,当然他对这款车的最终评价很高椭戈,抱着这股期盼辣,我们今天找来这款车狮遣双,一同来寻味我同事当时的所感鳖脐汲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暑蔼,所以厂商提供的测试车依然为美规版晤程,所以动力糯废、底盘的调校蕊境翰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阂,但整体设计与科技性不会有任何出入爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说略娠,也算是足以解渴了曹硷春。   对于设计语言四个字来说篡耸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释波媳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坟,有时我甚至会想蕊篇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋赁鼓?正因设计团队的不懈努力碉胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苏悸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泞勉。   低矮的车身噶行,流线的车顶愧稗,都是上代所传承下来的精髓渡慧采,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)传体,这与宝马3系的水平相当陪,优于奥迪A4L苫哭溺、奔驰C级等产品比壬,别小看这一举措渤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亩瓷。   对于轮毂轮胎的配备上冬,英菲尼迪从不走低调的路线腺妹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辣没。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贪婚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接那,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应清孪灸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舌拈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袄筋罗、陆风X5艾波、全球鹰GX7携纹放,但依然无法撼动它的地位挛害。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悔拳烷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萍,它就是CS75娄摧颁,来自长安汽车酸恨昏。   在众多国内车企中柔芥,长安汽车拥有较早的造车历史社拴萌,并且对越野车的制造要追溯到1958年簿痞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亲隋扯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菱猴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量授壕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屑般项。   在对长安历史阐述过后毒锑,这款新产品更是令人期待篡。在2013年9月娠街,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猫,一经面世便引来了无数人的驻足啸脱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品含梳窜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乐呵凤,诸多细节上的体现赊燃,可以看到与时代的接轨撕胚窘,说实话楔稿锹,即便与合资品牌相比斯交得,它的设计也毫不逊色脊匈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杭础聘,在首次无伪谍照曝光过后屎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淖退。从车身尺寸上来看泉券,CS75在长度与轴距上的优势突出狭标搭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坎梗勾。在设计上抱精蘑,侧车身的视觉冲击力有所削弱力掳,平和的线条增加了些许稳重感倘遣,而在配置方面绝不含糊敖,右侧后视镜配备摄像头堪活,为泊车提供了更安全的保障东,此外17寸轮毂的注入棋悍,也为整车视觉性增加了不少好评分敖唐。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓤涂,使其得以回归至前脸的感觉斤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔角黑。此外父,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悔醚疟,可以看出CS75在配置方面的丰富性罚疆。   本文导航" "  上半期胳刷滤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辑辩,不同的设计倾向与不同的品牌定位餐菠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砍。在“下半场”的对决中陕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秆侮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果检。   点击阅读蛙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敲嫡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撤啃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表据答:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吃蜜擦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苯芹坟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸡房及,以应付那些五口之家出行的需求秀骄褂。行李箱空间的比较僚料,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沸勘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赔茶溅,或者带孩子出行时扒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脓诧垛。行李箱内是否配备12V电源接口捅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殊钳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胶。   ·模特A(不戴眼镜)身高祷:170cm 体重是虑狡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高径:175cm 体重扰眠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地守,长安福特此次也算酝酿已久了桂,可以说即将推出的翼虎浇,每个人都能从中找到自己心仪之处返诫皖,例如极具冲击力的外形卑粮灰、科技感突出的SYNC系统铆巨、人性化的内饰细节设计缺技灵、又或是强大的日常实用性暮胳,这次下皑,同级对手们真的要小心应对了泼侨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后供脑思,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗜唱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纯灯秦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醇。显然楷虐,在错失2013年的发展大好时机后贬边叔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点令差缅,其实也能够走在大部队的前列当。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段设稼鲤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多划涸。眼前一遍利好书,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旧洁、雪佛兰TRAX静娘卢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衅峰纷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市是惹署,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褥颊咯,至今我们还没有看到实车讨膜璃。从目前的情况来看骋精陆,它们很快就会来到我们的身边能蔽。正是这个原因豆,在日内瓦车展媒体报道结束后褥拉池,我们并没有着急回国塘般,而是完成了几款车型的海外试驾庭裙、测试和静态对比的素材搜集嗜良蹄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目古睦蒂。   看到这里铜骡,或许你会产生疑问磊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贡?坦白地说琳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛋险悄:1.它们必定会国产并且在国内销售荣泼瑰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比表,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笛涸没,只是一些细节针对本土化进行了改造扑,但外观内饰设计尼李、车内做工蹬秤、人性化亭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郸定缅。综合上述所言龟八,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郸锋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筹璃,感兴趣的不妨继续看下去猾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坞挞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铣碑愁。例如CX-5彼躬祁、ATENZA阿特兹顶拔爽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醛顾。最重要的是耸扛,它们不仅有所创新杠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顾吝浪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋段,再到如今的Axela昂克赛拉蓝膊括,马自达3已经历经三代车型的演变某茎摔。据长安马自达相关人员介绍泡胜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)话,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化书。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牛滑辖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廖段岛。它的眼神更加犀利峦本,车身线条更为动感脊忌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硼太,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳实乔距,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹送。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曙得,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钦拣哭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神才痊捞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纯靶倘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计催来涉。另外捎魔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神其。据厂家人员介绍完卑边,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胚南乌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化危,使它的整体视觉感受类似红酒一般袖吃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹肟祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怜互,两款车的轴距同为2700mm颅朔。相比同级别其它车型卫匠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怂眉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信,不过轮圈的造型稍显普通勤敛沥,不够运动亮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敌,规格215/45 R18毒偏,抓地力表现不错蹄蒜力。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筛填坤,规格只有T125/80 R16霓寄参。   尾部的设计不算惊艳溶狸窝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稼鞭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性次,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浩,这在同级别可是十分少见的芹。" "  说起海马福美来煤粉分,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碗,转眼十几年过去夯,福美来已经迎来了它的第四代车型捌涩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抬锻钙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盛山,新一代福美来M5采用全新平台打造靛痘,不论外观还是内饰兑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子废杠。在此之前股,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梁缔期,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洼挎林,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧金届。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坝射,宽大的直瀑式进气格栅鲸,大面积银色镀铬矢暴驼,符合国人审美肚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拍,腰线采用分段式设计芯矢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膜顽祥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计教煞,凸显运动感氖乃。但只有左侧为真排气口惊车棉,右侧仅作为装饰脾。" "  对于中国汽车市场来说停,凯迪拉克属于一个后来者沟,当然这指的是豪华车市场悔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲜络,那可真要拿出点真本事陷。凯迪拉克也明白这一点贤试溪,去年就将全新车型XTS进行了国产绒熊,并且上市销售号事,销量也是比较乐观的次绥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里副恕,无论是配置上还是动力以及外观设计上躬氓臣,至少能让大部分潜在的消费者接受此困,这确实不是一件容易的事情溅吮。于是呕横,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靶提,对动力和安全系统进行了升级魔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搬藤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劝墨,仅有一款36S铂金版曙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粟。   2014款XTS 28T铂金版外观褥熟乔:外观延续36S铂金版的设计膏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同布啡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅即赊,在其他方面则没有做改动晒奢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘲憾骨,没有做太大的变化桑廷迪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赡。   XTS是一款善于运用灯光的车驶笛台,它将大量LED元素装备在车身各个部位肠,正是这些时尚元素的出现拖擂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惋觅,获得了更出色的细节表现力浚爬镭。这些称不上优势的细节表述浅木蔫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谦哨随。尾灯依旧是LED垂直式的造型夺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致息。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界系陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赶骇。早在上世纪五六十年代挫须览,Citro?nDS就用上了可变悬架歪叙祁、随动大灯涣、转向助力抢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郎,加上极为飘逸的车身设计纲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竿馆怀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猴,2011年长安标致雪铁龙成立刷,到今天我们测试全新DS 5LS勒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仍,音译的中文品牌名念起来很接地气第绥春:长安谛艾仕嚎狠,有股莫名的喜感画,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婪搔错,是台正儿八经的三厢车擎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来反蕊汤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胯航。如今秃筹,马自达6已经发展到了第三代累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纤苏卤,它的名字叫做田偶簇:ATENZA防。之前我们已经解读过进口版本扳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿堂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽灵茫,这一次排量可不仅仅只有2.0L透畅,还有更加令人期待的2.5L炽说。   注燎巩:此次测试中浦位,红色车型排量为2.0L氢勿,黑色车型排量为2.5L绅牌。国产ATENZA目前还未上市挎匠微,此次测试为抢先测试提,车型为试装车璃酸。   截止到发稿时瓢每,官方宣布徐矮焦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萎次,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灰抬,上半年上市销售马。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗氢寸,我们还是先来聊聊外观翅吵。相比进口ATENZA巳,国产版本在外观上基本没有变化适砷败,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妮体痊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类漏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趁,“下”这个字可意为“以后的”颂,用来表示那些目前还没发生的年怖取、未来也不一定发生的事情埠魔稿。比如有人说“下次请你吃饭”蜡昏碍,谁知道是不是真的!同理阔讼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莲稳贝,实际上暗藏了一些不确定性赖讲长:它能引领未来汽车的发展趋势耐?或者只是一句空泛的口号屡狭同?这是我最关注的问题酱提洽。   当然也会有人更在意其它方面淳,比如外观内饰和空间等等魏幢此,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述版,本篇文章的最后也会提到哆纪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能华。   关于下一代城市SUV的概念朴虑铰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刹。在他们眼里纶袱,很多城市SUV都太“娘”了戏,连个小土坡都爬不上去怎么行芍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扳暇台。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芥、勇于冒险的心侣倾矗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郸灯妥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然使,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型馈截,真正能够经受得住野外挑战的车并不多染搐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员革,它能够去接受户外的挑战藤呢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慕筷肝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹬讳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘎,目前主打3.0L排量的三款车型喷蹋弯,都搭载三菱第二代超选四驱系统睡辩廊,售价39.8-45.3万元吗昧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潍百试,还有一个最简单区分方式鸵鬼革,只有精英超越版才标配后拖车钩瓤氓逝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史硼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讼尘,陆续又在第三代(V73蘑斥薪、V77等)和第四代(V93泵、V87箔、 V97等)等车型上装备班,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镰桑粪、四代帕杰罗)绩,现在销售的为第四代帕杰罗闷。   如果单从分动器的挡位看啦藐俱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陇逛涎,拥有2H虏藏卡、4H接拎、 4HLC芜贿贤、4LLC四个挡位槐,在后两种模式下肉楼,中央限滑差速器LSD被锁定炭煌,为四轮提供均匀的驱动力洽嘶。不过值得注意的是江隘砍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配势喜台,前薄琶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节券苇发,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浪,正是这样的全路况实用性酬缎,才被成为超选四驱系统骆醛迁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碍芥绘,可以在2H坟铆、4H挡位间随意切换共挨,当处于4H位置时镜飞,它相当于一台全时四驱车型嚼课,可以提供更好的抓地力和驱动力魄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妹春倒,而处于2H位置时午,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桂腐,不过这样一个大家伙油耗不会太低倡猫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逻彼鸿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝李仙溯,4HLC模式时百啡,中央差速器锁止衅阜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桓盘,不但锁止了中央差速器嚏擒联,还拥有更大的扭矩输出碳,此挡位的传动比为1.9:1派徽,扭矩被放大1.9倍岛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圃票险,4LLc就能派上用场仓。在车内橡返午,仪表板的中央会显示当前驱动形式隆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懒创,并随时了解到现在所处的驱动模式翻但岸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)困,应付一般路况毫无问题佛,但如果长时间处于极端情况下妒毯技,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搁乱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多康。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心放,同时也提升了整个历险过程的安全性匙,因此光有一颗狂野的心还不行厦点,还有选择一个可靠的伙伴施乒持。 责任编辑粟位迁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甫李立,已经上市四年了缺疆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计线夹,跟老款福美来相比档次感明显提升仟竣恨。除了看得见的设计差别殴,福美来M5在配置吼摩、空间方面也有不小的提升绦昂妥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丘,1.6L车型会先期上市储蹄彭,后续还会有1.5T车型推出韧乖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岸冷,其中手动挡共有6款刮,自动挡3款土,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型库膘,厂家介绍说叫旗舰版寸掏酥。由于厂家没有提供参数配置表矗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欠畏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型然。 ● 外观茂险怀:中网造型似君威嘉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面硷室,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘸才扁,尤其是车身长度潞春,福美来M5达到4698mm鞭,超越绝大数同级车的车身长度河孟。跟老款福美来相比九,福美来M5的车长静、车宽和轴距都稍稍增加一些芍匹,而高度降低了3mm层弟密。   因为长度和宽度有明显提升襄锭噶,高度基本不变抚,车头设计的比较厚实烤驹捕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羞眉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盼,格栅同样采用镀铬装饰饺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堤鳖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现封轿,老款福美来就已经开始采用躺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计案献。中网轮廓稍有些不同氖拨,老款福美来的中网较矮枫,而福美来M5的中网稍高拧梁,看起来更加厚重悄具。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逛。除入门级车型外商骇,其他版本车型都配备了自动大灯嫉撑,这点还是比较厚道的既挨杉,老款福美来全系没有配备自动大灯染喂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陶柿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诞侮希,能明显提升辨识度经物。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扇船,是2007年买的径媚,到今天行驶了9.7万公里左右乖秆垛。日常使用中油耗7-8升/百公里骂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孩仑洞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苫糙,第一就是便宜卉浓想,全算下来8万;第二就是配置高创谭砷,07年8万带皮革座椅蓉帆眠、天窗矾、自动大灯和倒车雷达的车不多截蕉,而且空间也算说得过去委溺,总的来讲这款车符合预期念据碑,坊间说F3小毛病多酗胸,不知道是批次问题还是命好芍申,我家这辆倒是没什么事儿晃裙。新F3于今天上市摄潍,领导说我算车主态徒,于是我就来了癌胚涤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浮弟,聊聊老款在使用中的各种感觉丛。   ●动力及悬架巴挠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱良,动力够用垃雹,只是起步比较肉抬猾,1挡和2挡齿比跨度偏大杆,走起来后挂入2挡转速掉的太多表,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逻镁怠。   油耗日常市里开7-8升/百公里剩靖,还算满意媳宝拱。悬架初段有些生硬翠嗅嫉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偶,对于颠簸的过滤一般浦,后段软潍涩,拐弯时车身倾斜大板污。总的来说算是个合格的入门级家用车迹帮。   ●配置及人性化设计拍:   比亚迪一直走高配低价的路线了钎,配置丰富毫巷,前面说过凯每,皮革座椅崇测拟、天窗恃伤、自动大灯和倒车雷达都有所配备酶冀泛,另外刻娇去,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疾计挤,虽然不好看泊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氛胆考。没有行车电脑显示屏蔡甘杭,无法了解平均油耗羚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娜底,首先价格便宜浪桓读,其次当年没有也不新鲜)碴。   人性化设计方面蠢躬死,四辐方向盘比较细鬼双淑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扮袱废,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牢歼萝,四个角随便按一个都能触发靶粳。日常小储物盒好用窖捶,票据靠墨、手机和水都有地方放灸客寸,不满意的是门板储物太惺琅邸(硬伤)乾湿,平常只能放车证之类薄的东西班垢,连杂志都放不进去氛,后排基本上算是没有储物空间烧。   ●做工课呢憋: 内饰和外观各方面做工比较糙迷农,主要体现在接缝上狈堂孪,不仅大而且不均匀伟模丘,这是急需改进的扁渴滥。   ●空间叮:   F3轴距2600mm撮伤吾,我身高190cm渡涂,有时候我开车村,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受标佳。后备厢空间大稻,而且比较规整航,用它进行过几次小规模的搬运苗馁寇,还可以蔬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纳华,试驾中我也重点根据这几点进行体验肯毕坍,看看新F3有哪些改善和变化洗劝仇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煞按,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》熊凉嘶,仍无法挽回姑娘们的心诽肝沦,如今她们只爱大长腿和都教授宠蓝。不知道你们发现没有凶,宝马在汽车界引领着同样的潮流磕庇,硬邦邦的3系惊袄、5系换代后都不再凶猛蔼钎,舒适感和精致感倒提升不少缺醚观。现在轮到X5了洼附,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垂皆林。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恐,我勉强同意这种观点欺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质体奋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亢党特,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弧,更显精致盗算。总的来说成,它不太凶古库饰,更俊美一些幌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市办,除了外观与内饰的小幅调整外庭络,改款后的逸动引入了1.5T发动机徐惊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分守,逸动采取了1.6L家庭够用入、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甜情,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挪,一个争取“各门功课”都不落下确,一个则是专项选手白,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛇。 ●外观贯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7达惨糖:轮廓流畅靖夺强、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慌窟回、瑞虎系列绥谦、风云系列及QQ系列)横,同时带来了转型后的全新车型挖静,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7松五路,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矗秒驴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翘列泄,更是出自海外设计团队之手叹强壕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挨擦。" "  刚进入社会的年轻人禽,它们也背负着太多的压力娟,在家庭事业初步稳定之后吓屏,一辆车对他们就显得很重要纪核坤。致炫就是一个体贴的产品痕,它有着炫目的外形狠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致措,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咳试水,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上革赡宝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郸功础,变化的不只是名字佛陋递,更是尺寸和定位颗蒙翁,风格和潜力偿藕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琉撕聊,吸引着更多年轻的用户群体荡帘。   致炫外观灵动时尚俺,带着一些年轻的运动气息凤氦潘,车长为4115mm素册喂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靶,比老款低50mm;轴距为2550mm痰喀河,比老款长90mm澳衬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿肃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娇滩,这样的设计更有利于致炫的散热莲千谓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梅刊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昆霉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邓静饶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格故村哗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺醇嗓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友混,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抢。   在ABB的阵营中搽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车八,他们的目的很明确抵刑泛,就是抢占国人最热衷的这一市场嘶。对于奥迪A4L懒俏碗、奔驰C级局、宝马3系而言懂,三者都有着不同的亮点与喜好者偿清伎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法獭盒殿。   在这款316i消息正式放出时沦描超,包含我在内的许多人都会想到一个问题煎,那就是究竟会减配成什么样委笛盆?但在实际看来玖舅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腻激。无论是进取型还是运动套装版慌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距董毕露,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邪笆肚,当然如果你肯花7800元乌委,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弧。此外锻,对于现今发达的网购来说抄汉篇,这个根本不叫个事恋荚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洛,此外还有多种款式的副厂总成可阉宜小,质量咱们先放在后面淮蝗,至少价格实惠也能达到美观的效果贪天裂。   虽然入门级价格不足30万浦痴萎,但你却可以得到一款原汁原味的3系垮筋净,在定名中你就不难发现骡疲,316i中并没有“L”彻,它是基于标准轴距系列中的一员赁爽慌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涣,对比现售的奔驰C级煤杜、奥迪A4L而言曝叫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嚏热醇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尾捣,这是国人特有的爱面子传统疙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说催来抹,他们自然也深知这一点穷欠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动报,单出排气也与320i的相同吉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宫俱贯,不过这一项在网上也是可以淘到的尸锑斥,副厂价格也就100多元步袒馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桓台,然而在国内孪,它还是一种小众车型鲍孙。可喜的是闲祥,近年来随着“旅行”文化的发展读卯,旅行车也渐渐被人们认可心我。在我看来港,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睛,一种是像奔驰C级旅行版丘财、沃尔沃V60那样隶巍,通过个性鳖、漂亮闹、动感的外观设计获得年轻人的追捧闭社。另外一种则是踏踏实实走低调狸、务实的路线碧廊,用内涵打动消费者骑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颊搜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墒褪贝,外观垫、内饰进行了相应调整棺腥碳,配置也有所提升擅,动力系统则保持不变秸哦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撅介,售价33.48万仿黑鼎。除此之外抹苛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竭,指导价29.98万胜地套。   在介绍产品之前食捣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人触勤,1985年伺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司送翻促,这正是斯柯达的前身涪炒返。需要说明的是腺羡试,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称癌楔,并不是指该车型限量销售扰姓。   ●低调卵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看航繁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版即、欧宝英速亚以及沃尔沃V60埔糯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格电湃侯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锯颁、稳重斯,所以严格来讲慌宿鼻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抖跨。从上表可以看出抠吩抒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庆,而且更重要的是长纱,速尊的价格更加便宜化骂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矾蜗淑。全新样式的中网格栅更具有立体感旗然既,大灯组内加入了LED日间行车灯膘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豪淑报,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应素豁篮,朴实糖持涡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉信谦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯构,并具有自适应调节功能弓魏。新款车型的前大灯造型更加犀利瞥。此外粕丛怯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扭,简洁修长厘迁目,没有太复杂的线条勾勒晦栋翅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份软。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈你奋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骑粱,规格225/45 R17腾拈,这是一款侧重于节能环保的轮胎微洼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性救,圆润敦、饱满仍誊、协调扁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煌色、耐看得多措酪替。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捎,尾门上的线条层次感比老款有所加强讹邦。此外湾拓,尾窗上沿的扰流板铝涕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辫怀卵,让速尊看起来很有范儿肠。对了净摊浑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管地层,一般人还真有可能会被它吓到狠杀,其实它的心脏只是一台2.0T士。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疙避们,在北京借着区域上市之机蜜蕊担,我们再一次体验了自由光的越野性能额鳖斡。作为越野车型的鼻祖尾潜劫,Jeep用自由光再次向人们证明凶谱蓟,即便做的是城市SUV较痞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罕芹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身递沏,但是在四驱系统上容,Jeep却有其过人之处脸捐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祟热瘦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凶酮醛。    简单来说舞骗姆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幌,也就是说炉,当前轮打滑时说时,动力会输出到后轮汗裁,使得车辆依然能够前进繁巴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑且耿、交叉轴这样的情况)汹屑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袖珐,脱困就很困难了苔惯懂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I去、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卑尸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臼,以横置发动机餐、前轮驱动底盘为基赐狼汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘘搞捍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴私,实现100%前轮驱动佩,提升燃油经济性抵,而且它的后桥也具备多片离合器结构仑,可主动控制左右后轮的扭矩分配危融靠,起到限滑差速器的作用驶扰惰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爬叔台,还具备后桥差速器锁止功能缕,实现左右车轮50:50扭矩分配侨姑户。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牢亨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淑惠揣。    在实际体验过程当中继,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰保龄、交叉轴戏箱、炮弹坑粒、搓板路等等越野路面耪巷杰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椿邢,越野能力无人能出其右纪登筒。    然而作为一款城市SUV浚岭口,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力究,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板穿瘫骸。    另外苗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间新傅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孺吵。相比同级别的SUV显誓骗,虽然在越野性能上依然具有一定优势天,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抨誊,但是进入这个价格区间以后事,消费者选择的范围将更多粒、更大础,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秸浇柒,在竞争力方面依然不具有明显的优势悍栖先。    或许尽早国产化降低成本胆忱侩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爽盗怒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来健沧勉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捷谐。如今趁,马自达6已经发展到了第三代怒念矛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔫该酿,它的名字叫做俊譬:ATENZA攻。之前我们已经解读过进口版本附,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斤手,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檬妒寄,这一次排量可不仅仅只有2.0L哥培慷,还有更加令人期待的2.5L倪孙任。   注陵嵌:此次测试中连品,红色车型排量为2.0L苇,黑色车型排量为2.5L槽秒。国产ATENZA目前还未上市伞,此次测试为抢先测试共疙,车型为试装车趣纯。   截止到发稿时心涩恳,官方宣布割,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泪钩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发分迸,上半年上市销售其深。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规热捆拎,我们还是先来聊聊外观篡。相比进口ATENZA尽,国产版本在外观上基本没有变化皆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份关收,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赤谋落,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掂帽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搓宝戒,它不同于以往的两代马自达6谦险,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妇誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伴沏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镭仙哎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炮芦。总之从结果来看茂北,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鸡厢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茸,希望它能够像老马自达6一样埂,百看不厌簿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色并,仅针对这两款车型来说骚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哀览局,而黑色则太过低调啥,完全掩盖了车辆应有的魅力粗。ATENZA的红色与大多数车型不同芍举,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辜亢,不俗套蠕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘁,轴距为2830mm款抽,与进口版本相同外模镣。相比同级别其它几款日系车型牟墨翻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巍剂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雇秀渡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛾仙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋霜勤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源算陀非,科技感差了一点襄甲踌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菠仍轿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潞兴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卵尼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撼酶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箍,相比之下确实显得小了一点瑰,为什么不折个中婆半欠,采用18英寸呢狠?   两款车的尾部设计几乎没有区别奠,尾灯样式相同尝关吝,双边共两出的排气管(没错贾,为了表达更直观歪、清楚不铆尚、无异议醚碱筹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苏挪哪,这是马自达6一贯的良好作风叼烦。总之劫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冲愧燎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言改,谁都知道SUV车型最为畅销愁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知残蜡叔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玫此滴,而卖得好的却还是那么几款碌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙都怠廖,还要等到试驾之后才能给出答案藩泄扛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓦容,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘶臂。从风格上看叫甘讨,海马S5偏向时尚钎傲河、运动呻掇夕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群俯譬。而在配置方面春,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挺床。根据目前了解到的消息弹疲谈,这款车型的起售价约为9.5万刀墟,如果消息属实的话贿巩沃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仆癸?   外观貉卧:设计新颖些,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怠抵荷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啊秦栓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诡久赴,也将它的风阻系数降至0.34渤拈戎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牢羌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卵手堕,比例上感觉怪怪的谴秀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眷经吩,有效地提升了视觉效果皖陛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛔搞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忙档奥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徽及、转向灯以及雾灯欢拟慨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盒慕罕。   作为一款紧凑型SUV隧患泄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抒口龟,轴距达到了2630mm是。与同级别的海马S7相比案,虽然在车身尺寸方面有所减少背宽,但轴距却多了11mm逆角,整体空间表现令人期待缸仇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上南。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枯庆惋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柔。" "   全新的A3备受关注炬,这其中的原因有两点币饶,一个是加入了三厢车型廖闻。而另一个冕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挨刀唉。只是这台车来到国内较晚蚂绕艾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痹琶难。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敬缆,简单明了的说寝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撵,而必要条件是横置发动机铂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惰溪,但消费者从中又能得到什么避?如果按常理来看剔欢敝,对消费者的好处应该挺多的挝陪畅,比如车更便宜了粕,就算车不便宜配置也应该增加了诞糠泊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吞。但上述这些还只是一种期盼府暮,毕竟这个平台的车型刚量产不久似揭涤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹬。至少高尔夫7是这样搔拢,而全新的A3由于正式的价格没有公布湃臼,所以也不好定论僳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赌,这次引进国内的共有四款车型尾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洛狗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旗,6速S tronic双离合变速箱傻。在本月的21号藏计,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市完。相比老款的两厢车型赣铅,轴距和车身尺寸都有所增加碌每,而且在轻量化上下了不少功夫匡曙忻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹦,但在配置上基本都可以进行选装福零扔。由于三厢版为新增车型熄类们,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祟圣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘿茸嫉,“小改款艇扮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伸危,而值得注意的是垒堑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上料。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懂毖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翅郎绵。”吉利控股集团副总裁骆齐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庞河,欣喜之情溢于言表汇查匠。    亦或是巧合硕态惩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7培,一方面烤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沮,另一方面观配,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沽辱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域春盖,种种迹象表明稍尸顽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葛猎枷。   诚然红柒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车守,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”截卢并。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时貌酿,孙晓东对媒体表示驶颧坪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪系荆,吉利收购沃尔沃之后活缆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点体腊抗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应信古。" "  在国内和,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酸歉喘,它凭借动感的外观橡纽陛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫂赶钉,后来者RV4瓦掠、途观酥窖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骋芜诲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎看少柑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了败。而今年段,东风日产给我们带来了第三代奇骏轰刚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”类丘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵捍啊,年轻化柯庭温、动感化的外观设计就是最好的证明相。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褂娜腻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贪圭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鹃涕蛔,层次感以及运动感比老款强太多了膛掂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条壬簧江,流畅的曲线让它不在干巴巴呢,整体饱满了很多变。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯既,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协才。   在侧面线条的过度下捍刷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苫陕马,并且加入了以装饰性为主的扰流板鄙桐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渺柔。后尾灯变化更为明显惕,竖条造型变成更为接近长方造型横啸许。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桔,一定会想起Jeep蒙梗,提起Jeep螺隙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了建,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诧啥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盼社横,看看它在这部分有着怎样的表现射。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车休,并且不可选装以外饶驼互,2.4L 豪华版可以选装该项配置娄淬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配偏侣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瘫橙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谋,从功能上来看比较全面啊,下面我们就一起来看看它的实际表现敝帆培。   更多精彩视频戌钩础,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盆俗苇,调整比较细腻耗掸砂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牧逛曝,而且还可以停得很正琉横。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可来。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话标关沥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痴,如果继续操作露性协,系统则会中断本次自动泊车耙承奥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猾,我一定会把奇骏放在首位鞘交拜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款式宏虏,性价比非常高轮。不过自从2008年上市至今的6年时间里试朴,它始终没有太大的改变凶纳衅,另一边竞争对手们却在不断进化衬单,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律免,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹲衰帆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况片徽镭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茎嗓,而看到新车的第一眼就会让人感叹井:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拧理腑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羡,并且也是该平台衍生出的第一款车型暴箍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慑碌。相比老款车型略显古板的硬朗外形懒,新车则显得更精致肖秆衫,更有设计感效拟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上放。当然饶井姑,除了视觉效果之外侠久,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辉媚?这也是今天我们需要探讨的问题蓟殿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忙纬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捷巫驳,我们本篇文章的测试内容并不全面辑低枫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受富维,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据发惭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章软,里面对新车外形蛊凉巍、内饰等方面都进行了详细的解读骗恨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丁靡。另外涩陇歌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊边。   ●增加更多高科技配置燃省焊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湾戮勾,除了拥有出色的设计敦蛾、良好的工艺和用料之外灿锑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望须肖啊,翼虎就是个很好的例子寒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惕。如今的新奇骏身上辫憨彼,我们也看到了各种高科技配置涣檄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平普评壁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了习,在两年前它就已经崭露头角焕么,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姓摆田,连控制面板都完全相同端纽欠。虽然东西不算新降扦恰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唯獭袒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柔闺浆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咐,汽车作为生活中不可缺少的一部分币澎,也同样要跟上潮流烩美剐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庇赣,很多的印象都集中在日系的丰田车上挤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雀橇,由于起步较早按鸥,所以在混动技术上都比较成熟纠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锰铅籍,一方面是因为未来的趋势钨鹤,另一方面就是对环境保护都有一份责任盖。但能让人印象比较深刻的不多剿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踏砍。经过一天的试驾体验径段辉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廷推,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痘粱。   外观方面瓶泛尉:设计大胆前卫林,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咖,给很多人的印象就是模仿禾呜诧、复刻同,aygo奴狭铺、花冠廷捐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肠甜。实则也是没办法的事儿搭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赴,不过从秦看来并赋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言避常,整车设计偏向年轻化逛藕烁,前大灯内加入了日间行车灯扔。车身尺寸方面瞧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坝,轴距为2670mm棉吗唉。   实质上鲜狮,比亚迪秦的外观特色鲜明帝,个性十足句屉,他并没有针对大范围客户群体而设计琼茨惠,更多主打年轻妥、时尚元素暴扔价。这样一来慧城,优缺点也相对明显罐韧,需要一定的时间让更多的人来接受他庞宫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跋清说,充电方法非常简单也很安全寸摄。通过家用的220V电源就可以直接充电含故,但是要采用三相插座厕帽。车内的仪表盘可以显示充电信息咐期谢,包括电量以及预计充满时间渡绵,而且还可以选择预约充电叔祁萝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妙庐,虽然我的“档期”已经很满宛吞,截稿压力山大砷超独。但作为潜在车主铜摄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吧权累,它和福特嘉年华秽、大众POLO会有多少不一样怜竟席,谁更值得购买奈矫。我想这也应该是大家都很关心的问题吗剑聪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涎燃撂,以供大家有更多了解堡锯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渐五悄,分1.3L和1.5L车型潞淖,提供5挡手动或4挡自动变速器事巧谐。这也是国产的第三代威驰车型孔磺澄,相比老款车丛,新威驰变得价格更低履、空间更大陀蛋沙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫携,在广汽丰田4S店中销售罚捶令,价格区间6.98万-10.88万元定搐率。两者动力系统被形、内饰设计完全相同捎饶。只是外观分成两厢与三厢垃煞,配置上有细微差别而已阔鲍嚎。好了论干,我们就从外观开始说起广筐。" "  导语蠢撵卸:在新能源汽车研发领域袍,比亚迪一直是领跑者瞎刹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奴垛席。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术田埔凰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乌食,能够开发更为节能莎娟耙、环保的电动汽车产品丸潍,实现性能的提升和普及应用膏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作覆秃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糖婆裳。   历史上行藩,秦灭六国炮漏肚,结束群雄割据时代曹,统一中国臀其,开创了历史的新纪元白。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熟,势必证明其在以下六方面的实力芒:   一徘、比亚迪秦到底有多快市坪缮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示既梅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怜,23%的车型在8-10秒泊,17%的车型6-8秒呢,仅有8%的车型小于6秒灭提俏,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫉。今天滑誊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壤紊,秦百公里加速为5.9秒轰,而记者实地测试时同吠渐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逢。   跑得快自然有其道理聘挨和,秦具有“双模”动力棱甲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扫,在混合动力模式下蕉点,秦能爆发479Nm的扭矩漂释,某种程度上可以与那些超跑抗衡借纺。 二颂、秦油耗到底有多低即?   根据国际标准测量核算吴,秦百公里油耗仅为1.6升搜鳖庐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式背夏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刹祭磕,纯电动模式时侈寸嫉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屡齿,整车自动或者手动切换至混合动力模式糙。在所有模式中陪独零,秦还能进行制动能量回收璃,即电机向电池反充电挫,每百公里回收2.5-3度电灰,可以多行驶约15公里狠是霜。 三丢戮、秦充电到底难不难浮塑?   一句话回答釜:有三口插座的家用电源就可以堪怖,就像充手机一样方便拓魄杭。秦的电池容量为13KWH姬径肪,可通过220V电压缄,3口插座闷匆响,4-5小时充满电拴洞。秦随车附送一个智能充电包茫请怯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涸挫。   四关檄邻、既然用了大量驱动电池恳,到底安全不安全?可靠性如何槐澈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畔蓉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怖吕挖。单位能效比吞揩啪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醒吃卢。但是安全稳定性方面则恰恰相反挛锤显,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池博。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竟超们,是目前市面上最安全的驱动电池劣,没有之一母哎。   可靠性方面册违,据比亚迪测试挖珐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑道饰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芒如盘,业界罕见侧檄顽。电池电芯甚至终身保修宦妹。 五避、秦操控驾驶会不会很复杂凉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挖诲,习惯之后甚至更加简单凯屠士。新增纯电模式夷允Γ控驾驶还,更安静吻淀谴、更节能闲堡。   六交、电池组电用完了如何行驶俱双?   据技术人员介绍忿屡灸,秦本身不存在电用完的情况庭。电量不足时幻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凶不。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膛间惩。   此外尼革,行驶过程中厘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潦莎琅,并储存到电池中夺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车火磐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肝聪暮,其次是QQ me雄愤线,PT漫步者之流遂,当然还不包括那些“只识其样限驰、不知其名”的人群旅茄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揽扩,它也是双龙汽车最具标志性的车型扑。在迎来双龙新柯兰多之后蓝,就在近日陵娃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛊牧末,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界东骄,但却让我们可以由心发出这样的感叹课盘氓,爱腾终于正常了垮铅。   从推出2011款爱腾至今舵蓝答,已经有近3年的时间探牛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翘社坡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懦绘,伴随着2014款爱腾的推出魄冈,有关于这款车的一切穆,也自然成为历史饺,被我们封存起来梦茧败。全新的家族化风格设计感衫杀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓖乘,与新柯兰多相似的样貌宿冷市,让新爱腾不再具备专属性沥套。没处前部细节的设计莱,都是那么平易近人坟葡,平庸的再没有任何特点饺间怂。可能人就是这样膘,老款爱腾在售时绰汝下,人们总是说这款车有多难看秦,有多奇葩磷袜颧,但当它真的成为历史后独委,我们又会感到缺少了什么宋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擎嗣藐,但还不至于让它从中获得什么优势熬,车尾部简单的几处变化姆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犬郡豪。现在在大街上手燃贫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涡栖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扭。   本文导航" "   这年头在路上跑着磨泛下,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闪捶,把自己造的车不断的加长氰楷,就算不加轴距也得把身子给拉长吻净脑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惫、大型车上可,感觉有些资源浪费讼梢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丸故,“L”的作用才更加实际甲。当拿到这辆YARiS L 致炫时粱盟娃,小惊喜了一下犊港。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了废沦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涂叔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枢抨教、大众polo彪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫡。目前这辆车共有两款动力靶、6种配置车型在国内上市匹梁屡,指导价格在6.98万-10.88万之间掇刃呵。由于新车型且上市时间不长泞,所以目前的优惠幅度不算很大吵嫉,基本在3-5千元左右惩。(个人观点蓟:致炫寿绞钉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士槐囤辈,厂商指导价为8.7万-10.68万我,搭载1.3L/1.5L发动机午,5速手动/4速自动变速箱孩此怠。" "   曾几何时吉派,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灯眷俱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娄草,但却没有获得国内消费者的认可怒可。如今皖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慧夸,其售价区间为15.48万-21.98万元挡脐钢,相比老款车型有所降低猎。另外伍蓄蔫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讹杜,并针对柴油发动机进行了重新调校始啥。下面就让我们通过试驾体验谭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拐揽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计去骑曝,并采用双龙全新的家族式设计封,整体风格与现款柯兰多十分相似抱。然而豹碱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晨瀑赋,其车内布局依旧与老款车型保持一致盘臂达,略显缺乏新意憾泰敛。   小结地爬闯: 相比老款车型来说泡啦秦,新爱腾的外观变化令人欣喜必季古,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庞恋痊。不过涵淋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒜荆薯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骡率,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掠捌。在海外市嘲斩恕,新逍客提供3款发动机觅挖尾,配备6速手动或CVT变速箱虑晤,在英国的起售价是17595英镑兄巍搏。与现款车相比却繁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掇肌琅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巧叫喂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裳赫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恫道屋。 ● 外观介绍拎贩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侥侮凹:宝马2系Active Tourer掏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缓舜乌?车展上的展车给了我们答案迸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篡硼奴,而在正进行的2014日内瓦车展上肥辈店,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜕稠琶。和两厢版一样裙泉碴,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕沽撸块化平台打造惫,造型新潮时尚物哼伙,细节设计则突显旅行车的元素靶扑,保持一款旅行车应具备的实用性山间。据悉始合,该车将于年内率先在欧洲市场上市牟论底,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氯,相信国内消费者很快也将与它见面疽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扔念弛,全新标致308的旅行版如期而至陡氦钨。从整体变化来看屎停髓,它在保持旅行车实用性的同时多,将重点放在外观靛、内饰的调整以及配置的提升上卯,新潮的设计更是让人眼前一亮社骆内。在我看来默屑,它的变化是非常积极的旁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高发獭,现在它要做的就是尽快进入国内隆酶报。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章功轰:   静态评测    ?   更多精彩内容埠糜瑟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挺沛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碌壬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋韶奖。早在上世纪五六十年代途,Citro?nDS就用上了可变悬架枚圃、随动大灯介摩垒、转向助力狄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛋贾,加上极为飘逸的车身设计骑铝凳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娥串水,2011年长安标致雪铁龙成立立敝,到今天我们测试全新DS 5LS袜匿镭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埂蔬,音译的中文品牌名念起来很接地气把:长安谛艾仕岭承晦,有股莫名的喜感酣防,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撬结痊,是台正儿八经的三厢车慨鲍。   ●外观鸡却:考虑国内需求时丰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妥微笑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5念廊泪,后者里里外外都显得格外前卫驶尽兄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实促、更好接受一点溃。当然幸,前提是得保留住原有气质烹星。   在这张全新的前脸上此,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踢卡,官方把它解释为“飞翼”帆嫩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柏淀崎,由于边缘不是那么锐利琴森呐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铣赐炼,接受起来没那么难酬加。   车身侧面和尾部看起来很饱满疆诬、匀称炉,其实我个人甚至感觉比车头更好看讥囤摄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浅侥工,厂家说这是做完市场调研后的选择对,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趁祟镀,想想也不无道理赖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藕晚,与其后期车主们各自琢磨寡江焦,不如原厂直接把这事办了辫囱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赴枪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓖诧:下文简称新阳光借衫队,以便阅读)沤攀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咐晃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窜苇。现在它不光新潮捻猎,还进一步提升了性价比心帮,为与定位相当的大众桑塔纳长霜寥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碘青唐。 外观鸽椭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸德帽净,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斜嗓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椒店,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘦现冉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伦配,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凭,达到4456毫米杭扩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平履。    此外霓哼焚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冯绣舒,由于在东风日产的产品体系中轻奢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)通弧拐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喊幢雹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敛皮咳,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹭台,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棱猛霖。尽管天气有些寒冷蝗,但此刻我的心情是非常愉悦的拘稼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箱软,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甫恭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陡帛阶,当然我也不例外伍诲。这次除了911之外尖挤哪,保时捷还带来了Cayman杰、Boxster廉田媒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炒牢,让大家分别体验RR(后置后驱)艘、MR(中置后驱)萍捕排、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荣,即使在这样的冰雪路面也不例外罕凡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慌猛。在练习漂移之前痪,充分的驾驶培训是很有必要的宦畴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汇嚷继,驾驶员应该采取什么措施加以挽救七触缎。   ●车辆失控该如何挽救贾?   当车辆发生转向不足时丸酒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烩了,稳住方向并且慢慢回正锻,切忌继续打方向型其,过多的转向角度不仅不会帮助你转向避憨澄,反而会加剧转向不足的发生硅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擦颊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度税,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线板裂扫。对于一般人来说柑筏,应付转向不足要更加容易一些棘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笨,而转向过度一旦被合理运用山累竣,就能成为过弯利器氢,也就是我们平时所讲的“漂移”蘑通。   ●如何才能实现漂移搂仁?   要想在弯道中实现漂移泌铝窃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殴窖。针对这次的车型以及冰雪路面莽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悉湾:   1粗琅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拓堕,我更愿意称之为惯性漂移过弯承泊丢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辽、甚至小于90°的急弯茄蔽。 ? 『以上为PPT截图疥我迷,分辨率有限貉邯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阑皮,然后反打方向队拱潘,稳住油门漂移过弯派敛。例如在通过上图中的右弯时斑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芦茸势,然后左打方向褂挖痘,紧接着再右打方向田,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动受坷,别慌毋渭洞,这正是我们希望看到的点,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镜。随着车尾横向滑动的产生歪纲静,此时驾驶员应该迅速反打方向圃,让前轮时刻指向出弯的路线踞鸽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腑办匠,随后在出弯时适当收油并回正方向躺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卢母眯,方向盘转动角度都不宜过多膜惟,最好控制在90°以内暇世。其次油门动作务必细腻嚷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系省射艰,给油则会加剧侧滑誊侥,收油则会减小侧滑角度苹茫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用高。   2记拭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)被膛钾。   适合弧度比较大的高速弯道麻反剂。 ?   当车辆高速入弯时漠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恍晌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颊。当车辆开始侧滑之后殿秸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柿匪泰,继续维持横向滑动嚷,同时反打方向控制出弯路线兜,之后的动作与第一种方法一致朗。对于初次尝试的驾驶者来说蚕灵姜,如果入弯速度不够快也没关系靖,你可以直接省去刹车这一步骤廉阜,在入弯时适当地轰一脚油门缔瘁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毛刚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戏逞矢,并综合运用伙踞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了写绞。例如在紧急病库拧、高速的连续S型弯道邻立图,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屯,从而划出一道完美的漂移路线会芳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爬?AE86在高速S弯道超越RX7吮尸如,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宫。   当然间谈氏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亥黔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤街脓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臂伟垛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荚笆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韧苏狗,驾驶员只需控制好刹车同、油门以及转向三者之间的平衡即可绞塑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呕教。   然而即使是这样妥季废,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的封。冰雪路面凹凸不平团么,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虽,所以技术和心态都十分重要咸抡管,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙籍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虏芭坪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钮狭己。在这期间卷穷铜,沃尔沃创造了无数的第一橡淑,也赢得了不少的辉煌成绩城姆,当众多车企迎头赶上之际清汕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涕驳,并将其命名为Drive-E镰诲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恫妊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钾挎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命化府偷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谓,实现了靠背调节和腰部支撑竣。 1967 推出首个后向式儿童座椅哪心位,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搭探钢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器康梯枫,将有害废弃排放降低90%以上狼实。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倘通脚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翟姆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莆秋忍,有效减少或避免低速追尾碰撞帝科。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胃诉,至此安全范围从车内延伸到车外携沥炬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舱揉冠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩化缮谱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荡揩,从被动安全到主动安全箍,再到行人保护娟捣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谐狙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疼固,空气污染现已成为最热门的话题裁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事访,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疙。   Drive-E是什么 破轮刊?   即E驱智能科技昆,代表Efficient Power(驱动更高效)坪、Electrification(驱动电气化趋势)克母、Environment(驱动环保潮流)泼,从字面来看很容易理解疵劣,简单来说就是引擎高效化文峡,这样一来既可以保证动力性隶安络,同时还能达到更好的排放标准步。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱同凄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坑蒋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缆竿。   沃尔沃还将这一技术投身于穆计拢块化的研发鸽,只需变更增压器穆迹块与催化转化器暮谙蹋块等主要部件胶刊孝,便可催生出一款新的引擎产品畔烧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秃,大致可分为4类犁,即汽油直喷引擎腻、柴油高压共轨引擎妨,单增压引擎(T5)掠巩巢、双增压引擎(T6)沥。 以XC60为例 且彩伯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撼描论。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烷殿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缓破骑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苏练鹅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檀,在动力输出上也略有提升眠窍,其中的原因自然脱离不了小体积检褥、轻量化等一系列技术的支持舜。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹄老狗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赤莆,挡位的排列也更加紧密臼,有效缩减了换挡时间霜,从而具备了迅捷的响应能力巩郸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啸价欢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旁距,耗能经济性方面得到了进一步保证伯,它将改变城市路况中引擎启停的时机七城,改善油门的响应晤定,空调系统转化为经济模式工作滤歉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厘,而在65km/h以上松开油门锹,引擎还将会处于怠速状态氖。   本文导航伎扒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琴怪盲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耸点,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洞。不过圃,动力并不是我们今天的主要议题佛。秦的下盘功夫方面表现如何盛糖汰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丰缄?这些都是我们今天要研究的内容褥些啼。综合起来陇火猎,我们最终目的就是想要弄清一件事颓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”砷酣年,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徊怜耗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上献。当然巴囱敛,由于秦有着体积更大扮、更加复杂的动力系统抱茶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法略疆巩,但由于双叉臂需要更多的空间废,因此也是不现实的反忌滴。在材质方面溯,秦同样表现中规中矩杠,并没有使用轻量化材料为车头减重餐房,亮点并不多畏泰吮。由此可见破,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辑量。   不过司媳,由于混合动力系统的特殊性丝,秦也必须做出自己的调整悸苛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欠破灸。比如临吓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面降,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寐跺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悉湿砰。此外客妮融,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骨缴,相比速锐在直径上增加了将近9mm篇显,看起来很是显眼缸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔑棚,而在同等材料和工艺的情况下党驶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屎别。   另外霸十,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架龟凸谅。与速锐的非全框式副车架不同喝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枢,由于加入了电动机和管理单元期靖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桨填旅,因此这样的变化当然是加分的巍杭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胺板,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伺迁窜、振动和声振粗糙度世姐雇,欲知详情请点击这里)刊,是个值得肯定的进步刺。此外攀博颇,与速锐相同夺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殊嫉爬,强度更高牟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醚矫房。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谭驳,现款概龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溪,不过福特已经为此做好了准备戚势,日前刚刚发布了新款概睿克斯溶蛊溃。它采用了全新的家族化外观开艘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谐,不过它真正的杀手锏貌沸效,还需打开车门才能发现艾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盯快,进一步抢占细分市承沸芾搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碉部,满足那些对于性能有一定追求的消费者滴捌埠,比如轿车中的S5朗伟态、S6纽、S7蒜黄烂、S8等等石。就在不久之前的2013年12月够,奥迪SQ5也正式来到了我们面前飘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)显态入。 外观铆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拦岗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甸庆色,可以随时面对那些不识货的挑衅者暴挡。作为Q5的性能版车型炔蔡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赌,颇为低调挎锣袜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趟聪。 车型图片 基本参数乔逝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靶聪,特别是车身高度经过降低敌殴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熟痢乳,而轴距也有细微的变化痉紊。   其实只要细心观察情隋北,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的损痞,除了特有的徽标之外磁撩,SQ5的镀铬条有别于传统车型锌显凳,采用的是双横条样式碾窜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贾汹廷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惮泵。而配置方面廖悸绩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呕淑。   尾部的变化主要集中在下半部分芍浑复,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藏狈肯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计思,可根据行驶状态来改变排气开启程度都炉缅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭齐,前者就属于少数派逢氨。一个是只有追韩剧的人才懂曙赁坦,一个是全民百吃不厌疥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湾,其实上一代车型在国内早有销售得规,只不过跟福瑞迪太像了拖北,外观不出众户,关键是动力平平疾峰旗,所以最后并没有收获太多需玛练。全新速迈刚刚上市里妓唬,售价17.98-22.68万元得泵,很有幸能够在第一时间接触到这款车算,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常星惭蜗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈览雀搞。通过简单的对比挟码皮,不难发现杰和刊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版系,名字叫做ForteKoup寐拳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肉,售价17.18-20.08万元圣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版父眷凰,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炉缺簇,现在看来谈不上惊喜肋磐,只能说还比较精致骸。虽采用了大嘴的设计儒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拢魄,或许小女生会喜欢步垂。大灯全系都为卤素光源咐,并带有日间行车灯撵聊坊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讣铜坑。   走到侧面彤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朵驶,但两门的设计为它增色不少脑士,在绝大多数人的固有印象中粮,跑车就应该是两门衫吧,并且应该是无框车窗池橡,仅从这两点来看史,速迈确实都做到了斜,开在路上的确引来了不少的目光追随汤崎舌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蠢,我们一致认为车尾的设计更为出彩佰挝,短小市们、精干何讽起,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹦片。除此之外却佛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壳,而且排气管口径不泄稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强糠挞。轮胎为韩国本土品牌标磐盘,规格为215/45 R17饰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孪麻酗。   当然观,如果你选择2.0L车型的话食逗歪,你所看到的黑色外壳后视镜充是钦、前后包围的碳纤维纹路饰板恕侨、双边双出的排气管修氓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了定路撮。" "  讴歌这个品牌恒蔷,或许很多人不是太熟悉测。作为本田旗下高端品牌醚溉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垃咀廷,而且在美国市衬灏省,讴歌的品牌影响力是非常大的趟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悄谴董,大部分都是人们对这个品牌不了解荚,影响力上不去坏霓捅,导致在销量上确实不尽如人意倡。对于这次全新MDX的到来摧彻埂,个人持有赞许的态度善旧椭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亲弹,还是那句话毙,品质上去了盟,接下来就是提升品牌影响力了簿师。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皮,大灯的轮廓更加细长款,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯精锻寒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桶瘫教,但内部结构和MDX并不完全相同蔡幕寥。雾灯被一条仿LED的光带替代喂,进气中网的细节刻画更加运动讼葱据。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长躺腿,侧面造型给人的视觉感受非常低愧擅,这和前后大灯的位置有很大关系效毯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎簧阜芥,注重舒适性删。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桥母冬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扒拢,而压低的姿态却更加动感钙瘟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱防。尾灯造型相比较现款修长叔耽,优雅的感受也来自于细节的 设计得少,但貌似通过我的观察啥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郝耿笆,让尾部显得非常简洁肝柿。   本文导航棚蜂兑:" "  2014年2月20日断怠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彩。2014年型奥迪A5的最大特点是篱部,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疤难。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衬理。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袖,共有19款车型呸巫碧,售价在49.98万至85.8万柔怖,具体价格如下酚嗡耽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篱队煞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勾入,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别道鹿。配置方面泼,也与现款车型相同擂无。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氢。   内饰方面萎舵桃,2014款车型也与老款车型大同小异簧卿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脸晌,同时门内饰势滥闭、座椅中央扶手纬、都采用了纳帕真皮面料顺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棵。而2.0排量以上的发动机则保持不变塑奋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抽梁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贾沦瑰。   变化一币秸皖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胸烩睬,在原有的缸内直喷技术的基础之上冲,加入了较为传统的歧管喷射膘肩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔽派,通过二者各自的优势蚀捆筏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舱捐。事实上烈谱掂,混合喷射也不是什么新的技术莱诬辨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坝刨盒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宋落,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善结。   变化二瓦欧莽:排气歧管集成至汽缸盖内享寄解,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鲤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叮,从而减低涡轮的负荷磷乖氛,提高涡轮寿命辨逆唯。同时食,因为在进入涡轮之前进行冷却鸡,相当于提高了涡轮的进气温度限制羞检,可以允许发动机有更高的排气温度奖词,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高长氨彻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帛氢挨,同时结构也更为复杂呸敞凯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓖碧娩。对此俏蜂,缸盖内的冷却系统也进行了改进沁秀瑞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)回炕饰。   另外少,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炉,还有着两项小改动哆。使用旋转阀暮椋块替代了传统的节温器厂姐钞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猴刻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臂。   根据官方消息泉势憾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吓莆雄。笔者也希望在应用新的技术的同时涸订,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情授。 责任编辑诞渤:王晨熙" "  A00级(微型车)臣版滥,在人们印象中这类车以实用性角、代步功能为主喂盛是,低廉的价格促使配置也不会太高拼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洛胎,一款车的推出打破了这一概念暖,它就是全新奔奔朵粒哭,来自长安汽车唱蹈。   感官是人们的第一直觉反应材戒,所以外形设计的重要性不言而喻想靡,为了使人们印象深刻邪维,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的低苗,道理很简单释,日本是微型车最发达的市场判。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展库,在2013年广州车展上嘉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琼,除了时尚的外形设计以外抗陇许,在细节做工上也有着不俗的表现控。前脸的设计整体性很高辈项唯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丁缝汕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臂垄癌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殿,不过这一点在外观上并不明显癸睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线侗,有效将视觉性降低轿碑憾,同时搭配造型独特的双色轮毂抄拌,让这款小车看上去时尚动感藩郊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动何喇度,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窍肚裤,如果仔细比对狭乐沙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸须。除了引人注目的设计以外兄波福,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呜茄米,具有加热功能的外后视镜石地爱、15英寸的抛光双色轮毂桨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尽年,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磊媒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市规尚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盆伞。不过眯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酮扛,从内到外蚀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉委苫娜,可以说是一次完美的蜕变陆钎闺。那么这款新车究变在了哪里奸胖矢?它究竟新在哪湿耪阶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出趣馅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尾嘛艇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艾绅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捻陡琼,轴距则与老款车型保持一致杰图。在尺寸变化不大的前提下仕冬,改变外观娄蘑、动力荆讼、内饰奸桥蹭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诵蓬,2月19日这台新车也正式来到我们面前搔泪恐,并接受大家的考验嫁绅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烘婚睦,但这8条是我个人认为变化比较大的幻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点火继。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趴,我就有了一种预感继拖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢返娘叮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案躬品葡。全新X5给我最深的印象除了家族化外佃睹膊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仟刊涡。首先俄揣,先说说全新X5的外观俩拌,“大尺寸双肾进气格栅”懂祥、“开眼角式前大灯”摄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膏酣。    现款宝马3系推出的时候俩跑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佳,现如今随着全新X5的上市菊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谷胶法。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痰姐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分髓,据悉匈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氢累。值得一提的是凄表,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般温昧禾,给人一种炯炯有神的感觉善。    由于新老款车型的轴距保持相同如宠额,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虑醒观,反而侧面的腰线给人一种力量感秒弹,这也使得新车看上去年轻了不少舷。细节方面困,新车在前翼子板上增加了进气口矗,突出了宝马品牌独有的运动基因缓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毙毙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带无,提升了夜晚的识别度纬埃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柿诬敖,降低了风阻系数斑妙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碧。" "  版权声明钨:本文版权为网易汽车所有劲,转载请注明出处杰。   在2003年题莎,奇瑞QQ的下线让这款时尚赫煞艾、便宜阿趣俯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活词娟,之后短短的几年间唤墙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孙壬,然而到了2006年长安奔奔的推出懊局嫌,打破了QQ一枝独大的局面红菩鹃。一转眼式怒,已经过去了10年的时间膛感戳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贩播畦,在这个追求个性袱、讲究品质的时代佬骄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流古纲佛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隶淑恃,而长安似乎也意识到了这一点戊菊燃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椒惧瘫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘿氯吕?   从厂家方面获悉困趟湍,老款的奔奔(love)已经停产瑰骆,而奔奔mini则将会继续生产销售欧绰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恳疽,前者主打精品中高端微车市彻缙琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战霖核。从定位上来看衬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些班,虽然沿用了奔奔的名字来小,但整车的设计漂瓶、配置以及售价都会高于老款车型九杀。   新奔奔客户群体是谁显媳?   在很多年前秤蛔小,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甸,到底是买奔奔还是买QQ碴,在那个时候泛咐惩,很少有人会关心这款车设计的如何翘辱、驾驶感受如何舰蹦宪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具授殿,省油功算、皮实戒、能遮风挡雨就行氨陇。   现如今疾,80后陋、90后已经成为购车主力词敬狗,这些从小听着walkman凹颠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计递称帮、用户体验以及品质都有着更高的追求宽汇,因此在座驾的选择上同样不会妥协门。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咎,新奔奔就是冲着他们来的刻胯禄。   新奔奔主要的竞争车型是摩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匈丧亢,但从目前得到的消息来看溪伸甸,5-6万元将是其大概的价格区间舜翠逞。这个价位中既有一些合资的微型车膘,也有自主品牌的紧凑型车劲扛豪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铃哺芯,比如两厢赛欧番良镀、奥拓其被平、玛驰以及低配雨燕等等车型撼男测。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线范啸农,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疙去礁,产生竞争的几率比较小绊凉。   外观竣踞:惊艳估棠艇、和谐脾俺斯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廉:高离地间隙凳赦洼、车顶行李架忙、双色车身等等都按。没错柯亲目,无论是跨界害糕、越界还是交叉车型蓬窘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兑瑞寂。不过世间万物娄,徒有其表终究很肤浅酱,我个人认为筐鼻吾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癸胺。所以袄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霖伪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时科臂还,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扔故。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邻共,它集沃尔沃所有看家本领于一身霞黄吉,可谓全副武装反。为了让媒体更好的体验这台车裙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篡。没有固定线路念杠千,没有领队车辆缚眉特,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裴,它会和每一位汽车媒体人独处12天橙。而在这12天里哥浇捐,我已经和它奔袭了4100公里贫何,横跨了三个省份虾团,体验了柏油赛道材、软土拉力疚、冰雪漂移晚、高速狂奔撑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肚戊态,当然兑,最终的结果是乐颗归:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抒吃究,正所谓日久见人心铂,交友如此田箔蒲,试车亦是如此昆。回到正题蜗,和往常一样寒己鲜,对它的了解还是先从外观开始洗烙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生愁,相煎何太急”这句绝句妒将硼,而在雷诺—日产集团旗下良抖冉,有两款车正在上演着这一幕硕躺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伎,还有这出色的越野性能毙丘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性难廊写。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坤艾,买谁更划算俯堑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藏,作为英菲尼迪的顶级SUV哺毯李,QX80的售价高达152.8万绩拦,但经销商处可以优惠16.2万埠酬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磷鲍,虽说16.8万也不是个小数目兔誊。但对于消费者来说貉,一个日产去维搁,一个英菲尼迪斯筛甭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹿射,它的身材绝对够大泻眯。从上图的数据来看杯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙举你材,尤其是将近5.3米的车身长度托夯,会让您感觉驾驭它有点困难颓涟。另一方面达锤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型革霓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伦,同时也显得异常凶猛埂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罚俩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大波诵,整体造型圆润程秒,没有多余的线条作为修饰纤,但是反而会让人感到车身很厚实堑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞限宏。同时注意它车窗的设计悸脚享,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腔入,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辟伙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吠破,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氦场贺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吝,也没有了那种霸气腥揉枷,转而给人的感觉是设计很前卫鸿颓狮。车尾的饱满程度与车头相呼应着寡敛宽,丢去了上一代的直棱直角嗅橇,饱满的线条凸显着丰满的层次感味澳税。   日产途乐力伐盖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华送茨兽,虽然脱胎于英菲尼迪车型贫层,但途乐依然拥有自己的外观特征耗喉媚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘦乌嘘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挪缅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号禽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出判疙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底防踩晒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楞蜂剃,成为了车头亮点之一梁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娠等,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梢,这项配置自然是少不了的毋脯堤。我们可以找到4个摄像头情坤沟,它们分别位于车辆头部恼、左右外后视镜下方和车辆尾部雌媳蹦。以便在停车过程中陡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笑,让您更加自信轻松的把握泊车空间没娥好。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碌臼驼,大大降低了停车时的事故发生猴损。   途乐   通过对比发现牢驮辑,两车在外观上的配置基本相同禄操盲,差别仅在日间行车灯上惰电,不过随着QX80年款的推出蝎,日间行车灯的加入应该不是件难事瓜端踩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芍募,在相差仅有10几万的时候晾副,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龋。    责任编辑襄桑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恨捕妥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衡,除了奔驰G菠、丰田陆巡系列然较食、牧马人等狭,双龙雷斯特也是其中一员许物捎,而且雷斯特还是柴油车搅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叮,以目前的接触来看破剖昧,双龙雷斯特W表现不错簇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陀惠嚎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虾罗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”探闭。当然怕,在随后漫长的几年过后壬蜜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌短借。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歧步垢,该车型最大的特点就是其尾部造型囊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摆,宝马方面肯定不会承认刷俺咎,但从年份来讲牵,明眼人一看便知吧。   外观醋檬谓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手储,该工作室的创办人正是乔治亚罗弗粕票,不过大师的设计未必符合所有人的审美到绞懈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异师抖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挡,但为了照顾空气动力学与线条流畅将超,雷斯特的车头是圆的恫,所以在当时看来有点“离经叛道”哩惕姥。   而到了现款的雷斯特W身,这个“小问题”被修正了鹿,一体化的设计已经是大势所趋爽你花,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”风。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型商矾可,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锹惹需,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别婆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墨寿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相考毫滑。通过车展上的展示烘,小编已对这款纯电动车型有所了解拈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弛,时至今日欧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缸宿。据悉浚杠豌,之诺将在今年的2月份开始接受预订亨轨,上市后将以租赁的方式面向消费者颠鼓稠,具体的细则目前还没有公布频,上市后会有着怎样的表现侣韧阮,我们会同大家一同关注寡膜软。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悍,简单了解了一下之诺这个名称的由来韦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟托炊,毕竟是基于宝马X1平台打造罚告挫,因此在多个方面相似度高也并不为过悍眯此。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E般,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羡睛,其具体的表现如何趴涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奋。 责任编辑忱屑:沈楠" "  版权声明携绍蕉:本文版权为网易汽车所有顾帝,转载请注明出处眉亨疥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计官,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毕。它们的可见程度葱蛾阑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挛。可见度甚高的两个文字的组合帛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汕钵。因此编,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漠车。哦叛胃极,对了砷谁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思松炬。意大利人的自信示,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恰盖仙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邻圣?咱先从减开始说起透邯。 Q掏妙:致悦只是切掉屁股的菲翔么汉怖?   A挡缝徊:非也谅疏谰,前脸亦有修改筏,整体风格统一阜,协调度很高葛。   我相信Roberto Giolito先生歧馆恢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师似懒赡,在设计Ottimo的时候吴禽,一定会更加从容纱考。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抢瓢相。在他的心中铝寿,应该有着太多关于年轻釜、活力的理解菏懂便,而这恰是Ottimo的设计要点赂乐版。 外观总结   赞蓝:个性鲜明墙芥岭、标配LED示宽灯们湘貌、轮胎用料厚道   弹槐:低配删减雾灯   " "  版权声明钾蹦幢:本文版权为网易汽车所有枫硷,转载请注明出处剂半。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舷退,虽然距离现在已经有两年的时间恐蒲蝎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芜含亩。而今天帘笺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巍,并且还是一台后驱车榔葛。没错喷下通,它就是华晨宝马3系枚汕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)集灸惊,其配备了2.0T发动机表党,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟媚缝摊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱附草赐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锨妹衅。不过在今天的冰雪试驾过程中霖础,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)可孔窃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俄,必须先打好理论知识的基础汗肮独。于是在摸车之前匪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课列。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关设,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胆敝涟。 ● 项目一   热身结束了吕安纪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耸。第一项内容便是加速和刹车涸,是不是觉得很简单勿椭骗?其实里边的门道儿多了去了僧藕面。   在项目一结束后炉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黄祈渐。一开始大家相差悬殊吴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擒。接下来的项目二会比较刺激一些甲帮,经常会出现手忙脚乱的情况双,但只要理清思路按部就班的做奠为修,想要完成整套动作并不是很难病皆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颇郊:本文版权为网易汽车所有厂娜沏,转载请注明出处犁鹤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烧捻,不过始终都仅有手动挡车型狗岔看,虽然目前销量也很出色斧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户检趁。好在这一短板即将成为历史伍炉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韧诽,新车将于26日正式上市倘经馅,我们也于第一时间进行了试驾体验清逼闷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观通囱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痪坏韭,在外观方面也有变化垦。新车根据高低配车型提供两种外观方案奢盗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计界,而高配车型则对中网尾捕哦、保险杠造型篮适、轮圈和后反光板都进行了重新设计垫朔。值得一提的是薄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霉甸。   新样式的轮圈非常动感凛乾,在同级车型中实属罕见惜七。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潦竿,轴距依旧为2725mm菩铆戮。车尾的变化相比车头要小一些尾将,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啦玻护,不仅可以提升安全性雄擎砂,同时视觉效果也更加出色寡绰。 有态度【试驾评测】稠抠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顾?   扫一扫扦姆瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日写输,一汽大众全新高尔夫正式上市蛙古弹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聪墓,其中1.6L拥有三个车款华邓筛,1.4TSI拥有四个车款次嫩际,官方指导价为12.19万元—18.29万元博七。具体售价请见下表凛采:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力干,但是却拥有三种功率版本趟棉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焊堪,因此在动力系统方面味,消费者有三种选择哨。    我们从上面的数据可以看到巨怪橇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者金,1.4T低功率版是主流之训讶濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娥舶褪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痰,但是它的售价高达18.29万元币坊,相对比较贵秦携冲。    全新高尔夫提供九种车身色彩蘑地膊,分别是塔希提金阿、唐古拉白瞥锻盲、珊瑚蓝完、魅力紫脐、玛雅红爸、季风灰惋颓、水晶银以及深黑和极地白酬莲。 ①核钎辨:16寸Cosmic款轮毂 ②磐:16寸Cubix款轮毂 ③目帝温:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炊敖,其中15英寸的一款遂半珐,16英寸的两款柏陛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹤疏门,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霜楔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供码。    全新高尔夫提供标准座椅苫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磨徘碌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恍,舒适版车型则都配备舒适座椅抒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版段雾。    在材质方面顽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筒,分别是上图所示的DianDian黑色织物党肯、Zoom/Merlin黑色织物铜玻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篡锚,分别是Vienna黑色真皮淖轨锈、Vienna米色真皮鹿、Alcantara黑色翻毛皮破、Alcantara棕色翻毛皮矾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料截,有两种风格可哑摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粳,同样有两种颜色可崖⑻薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捍孔薄,有黑色和米色两种可阉饬帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅德。    在车内外装饰件方面付姬,不同配置的车款也有不同的安排嗣阂广。像侧窗下沿镀铬装饰条患呵褂、双排气管伦粗、镀铬装饰双排气管祟卢、动感鲨鱼鳍天线逼厂、真皮换档手柄先屑、科技质感装饰条熟、金属风格装饰条十、碳纤维风格装饰条等等教抖,针对不同的车款都有不同的配备息老,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富加接畏,配备有MKB多次碰撞预防系统配、ESP车身稳定系统晶处裴、ASR驱动防滑系统丢嫡、XDS电子差速锁季、前排侧面安全气囊荣枷毁、后部4探头倒车雷达幢鹤冬、前部行人保护系统釜扔、自动静态转弯补光功能等等谭剁,但是在舒适性以及功能性方面鳞厕蹭,并不是很丰富吨梨,但是也可以满足基本使用秀俄美。   1.6L自然吸气车款如何烟Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖怼,它拥有手动时尚牡苇蛾、自动时尚以及自动舒适三个车款厂茧,手动时尚与自动时尚的配置一样腻,在价格上二者存在1.2万元的差价焊,主要是变速箱配备的差异幻。所以在配置对比环节峭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拢兜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擂损,差价为1.1万元心。    在配置对比的环节我们可以看到县魂突,时尚型与舒适型之间的配置差别擒,大多数都体现在外观内饰的装饰件倡,以及车内一些常规功能方面邦,主要是顶棚储物盒甫委、后排中央扶手纤券酶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躺拧,实际上最有意义的差别在于全景天窗程杭短、后排出风口秸、蓝牙电话目眠、定速巡航桓诫、驾驶席座椅腰托老、TPMS胎压监测系统这几项上漠显订,不过在这几项配置中核微,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置方潜咯,尤其是全景天窗萄歉。    从价格上看挫黑酚,二者的差价为1.1万元骡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慕邵沪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丧瓜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辈揽匈,所以我们在这个推荐环节骋贰陛,更多的倾向于低配车款府幻。 责任编辑茬茹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娄唤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怒科。它采用了全新的DS家族式设计风格衡,延续了一贯的法式浪漫风格饯扔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朗。新车基于DS5平台打造尖扇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介。预计在3月左右上市吩稻垦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触水苯,让我们一起来看它的表现如何颠舍。 外观构浆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酞煎,却多了一些时尚及科技感屎蔼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感套。镀铬装饰拿捏的也比较好梆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌温屉惫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侯阮碗。也表示着DS的品牌走向独立使须。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陵携舌,有着都还算不错的账面数据玖,车身长度为4702mm炕,宽度1840mm秤黎,高度1515mm.轴距为2715mm刚为沙。上市后会把目标锁定在奥迪A3狄楔。 车型图片 基本参数勤虑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洗,除了前车6颗驻车雷达之外摩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锈腿谦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擅赏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荡,从视觉上拉伸了车辆长度窃,尾部设计了一个小小的尾翼蛇隆,尾灯下侧字样表明了其国产身份朴咆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雌醛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郎抱,真正的排气隐藏在了下面荆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灰糖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狈扛封:高离地间隙涩、车顶行李架肩外性、双色车身等等扑。没错抹嫡懊,无论是跨界靠弥卫、越界还是交叉车型鞋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质看轿峨。不过世间万物歉,徒有其表终究很肤浅软估惯,我个人认为掇兄厩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喷霉。所以拉旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾南欠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酪车警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拜,它集沃尔沃所有看家本领于一身端,可谓全副武装扛掀。为了让媒体更好的体验这台车片蔷袜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墙熊。没有固定线路街告翔,没有领队车辆偶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冯脱,它会和每一位汽车媒体人独处12天韦。而在这12天里染肠旧,我已经和它奔袭了4100公里都,横跨了三个省份摄,体验了柏油赛道缆、软土拉力挂势星、冰雪漂移风粮、高速狂奔椭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醚逼娟,当然啼,最终的结果是萌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多令谷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙酞抽,正所谓日久见人心拣坝,交友如此筋,试车亦是如此欣良内。回到正题谩灭,和往常一样枯伐裁,对它的了解还是先从外观开始碌蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痕惶、多样化是一种趋势钠迹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况峡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞳哺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抚逗烤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦接庭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车残,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甜亩刀,上市至今保持着约5千台的月均销量兰奥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篱狠聊。 外观/内饰对比呜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涩蹈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炼,毕竟师出同门该。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯齿,远看很容易被误会成排气管囊宋,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗜佳温,整体尾部设计显得层次更为分明怒比。低配车型配备有倒车雷达膊币,高配车型还配备有倒车可视菜绒旱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壳,修长的车身与宽厚的D柱吃,加之出色的后排与储物空间令酪,俨然就是一副旅行车的范儿咳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm使砷哺,它完全可以称之为旅行版朗逸怖。    车身的线条连贯自然呻慕啊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔡举顽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头按。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渡乔佃,调整了尾灯的白色灯带位置谢钩跨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舒堵凳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重池啤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龚得,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铆伸黎,内饰板件的用料以软质材质为主溉闹,接缝及做工也较为精致谎,与同级车型不相伯仲恼。从实拍的车型判断菇济,自动空调缸贩、ESP系统芯、电动座椅寺藕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迁,至于具体配置还有待官方公布级。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉砍熔,同样是大众家族的传统布局湘赔壳,整体的感受都很不错冀围,方向盘赫纪、中控台的每个设计很都容易上手会剖,从材质上来说尉,朗行是塑料感有些明显的父,好在其工艺上还是有保证的涩,并不会有很廉价的感觉尾魄喇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疾,销量在整个家族中表现最为可观杜芬。近期百,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忌酪,新车主要变化集中在外观看松,同时针对颜色皆、配置进行了调整突绵,以保证其市场竞争力届。在豪华紧凑级细分市场中氰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艰铜传,通过下文的对比分析鞍,希望对有此购车意向的网友们一点参考裁疵。   备注拨: 为更直观的进行两车的对比分析沥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260髓钳鹤、CT200h F-SPORT)缓,市场优惠参考自深圳市场思桅。 车型图片 所属品牌朔拆廉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亩暖,内饰做工精细    车身尺寸方面绕扒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埔湘估,其他参数均小于奔驰A260察。从外观和内饰设计风格上看疤瓦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑补,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袭习,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惭洁绵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷肺奴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谩,全车充斥着力量与美的线条柔伺危。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雹危够,硕大的单条幅进气格栅杉丹输、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墓劣。    相比极富视觉冲力的前脸造型浚阔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匆劫纪,但并没有脱离运动闻炽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懒簧贪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹显。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓶赔奸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毯,同时下侧雾灯造型也有改变鲜,车尾部也进行了一定的改动踌,整体感觉更加运动氯顽建。另外革碍该,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袜毒伍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磷彭刊,形成强烈的双色反差形。    F SPORT车型装备了整车运动套件攻骚尸,涵盖了运动调校悬挂窍、运动包围卵摹歧、运动阻尼减震器爆、熏黑运动轮毂亢、运动车门脚踏板沛、运动型铝制加速踏板彤、制动踏板悸矗托、脚歇板等芹番。    三幅式平底真皮方向盘甫、红色元素点缀的空调出风口哭裴的、铝合金踏板圈、仿碳纤维装饰条等等耙临,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感版,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格环肋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昆,将方向盘氖椭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滴涸,增加了便利性顾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咕圭,分散了注意力昆仕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戊浪,是多数第一次购车家庭的首选要求暮琶吾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摔睬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩群咐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狮肖为,会有怎么样的变化福哩,一起了解一下暑娃该。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的广固,镀铬进气格栅增加了些许立体感夏揣,更加显眼的X造型前脸驰艇但,迎合年轻消费者的审美镐耸。大灯的改动有些另类昧十硕,在我看来接受起来还是需要时间的滩读椿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牌形,新款在车身尺寸上有所调整帮惶岸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墨畔捎,轴距保持2600毫米不变荤,相比现款仅车身尺寸有所增加慑涛。   车尾的变化不大鞍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹤,以及牌照上方增加镀铬饰条堤适惩,尾灯造型无变化绘赂洁。实拍车型为高配版本诫茸傲,但仅配备了三点式后倒车雷达皆。   新款的15英寸轮圈造型不错齿,轮胎选用优科豪马媒精畦,规格为185/60 R15藤新,备胎没有缺失试芯祥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置都娃浇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喉,在年轻人中更是屡见不鲜冒。在学校要有个性翅,在单位要有个性谱漂,穿着打扮要有个性虫,兴趣爱好要有个性宫蚂皇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢新瞎?如果你有这方面的兴趣疥履,那么杰德将会是你不错的选择操偿。可谓自成一派的它涵泵,凭借着并不起眼的车身尺寸孪芭混、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凸嗣泊?还是旅行车裴许?或者是MPV蠢?但这都不是事儿辛瞪,只要适合自己就OK阂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丹,喜欢接受新鲜事物的他们兼扫,正好与杰德不谋而合圃翔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仙,此外染协,六座的乘坐空间瞄悔戈,也足以胜任日常的使用需求链。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受输幻禾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矫?自2013年9月6日上市以后沉度甲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量每,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞄钦,它用事实结束了我们的疑问拔。除了这些趴,杰德还会带给我们什么样的全新体验喷手,让我们继续往下看添。   " "  若是经常关注汽车之家的话漏技,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溅娠耙。虽然我们这里并不提GTR腑话,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该希克斯ST瞪,令人刮目相看晚跨寞。与此同时晤瓶,在秦身上尸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懈如、做工以及舒适性表现上的明显进步晤。 外观造型阀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程非编,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衫床迪,近年来推出的新车型如速锐视垢、思锐以及大家眼前的这台秦颅惦,都可谓一个比一个漂亮沉屋。就以秦来说裂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓢溜才,很是亮眼般推,同时也营造了较高的前脸识别度男怠恒。   车身尺寸方面帽粕纳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洽棠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平经,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吗廊,2670mm的轴距表现则处于平均水平谷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彪,其整体感觉与速锐大同小异涛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯视,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梯坍。无论白天还是夜晚梨同暮,该车的车尾识别度都非常高建。而且内部的光源缅报,除了转向灯为普通卤素灯泡外戒钙,示宽灯咆耿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胯。   充电擂、电桩安装及质保/售后介绍喀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筋俄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亨碳牟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醒沦里,据官方资料介绍忻齐,充满一次电大约需要5个小时左右睛湿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)软。   同时桓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陈,虽然价格并不贵寒,大约在6000多元杉廊拢,但对申请人有一定的条件限制结武认,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奴肝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屑。当上述条件都满足之后备潍猎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请话,如果一切顺利挥校,最快1个月内就能安装到位并通电使用漆恳。不过目前碑灿,秦还不能实现快速充电炒笑火,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呛,只是目前还没有这样的配套充电设备婚。   针对秦的特殊性颈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牢虏退,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阜差堑。其中醚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋床脚酸、绝缘手套和护目镜等设备藤袍夏,并规定在检修车辆时必须两人在场新旱店。以防车辆万一发生漏电都匈揽,威胁到维修人员的生命安全湃线豪。   与此同时霓兴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恼佛长。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磋腔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乖母萍,整车质保为6年或十五万公里片,电池组为10年或二十五万公里)经绵。总之蓝,从专设的维修工位色沛晤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期当缉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轻胜,而对消费者的购买更是一种信心的保证息狗垮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刀,中国汽车市场刚开始发展垂,市面上可供选择的车型可谓寥寥起蚕,在那样一个年代物负盯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稳如曝,并且在之后的相当长一段时间撤取愤,人们心中仍对它们有深刻的印象胶沦蒋。时至今日焕矩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狼,在数年激烈的竞争中办默潮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寸旁。这回架咖假,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摩捎论,我们也借这次机会为大家做个全面对比晚危棚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孪钩坷:外观内饰(包括设计和做工)滤趴、配置裙赔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)干忍吩、储物侈静、油耗氰察、驾乘感受透场、加速性能寂、刹车性能会戊。同时炯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讥坡、同价位车型的什么水平假徊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型短汕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寺救,目前约有6000元左右的优惠佬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捷弯酮,在优惠方面差别比较大戌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甲,根据论坛中近期的提车价格摧缚摩,9000元的优惠还是有的彻塑。目前魄抵卑,两车的售价依旧属于同一梯级认群革。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闻,只是配备了卤素大灯及雾灯肺陕,透镜松似、日间行车灯这些都没有固鲜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澈工戊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疲,因此我认为两车的配置可以理解藕,符合同级水准心。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睬投温:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绕喉,两车的各项参数也处于伯仲之间堕捂戊,差别在6cm之内概烽梦。在车内空间上肌两,两车的表现也很接近悔饰宫,我先剧透下吧凡让诫,结果可能跟你们想象得不太一样锤砰扳。   相信看到这里归龟,大家最担心的就是如果车辆没电倘星,后备厢是否还能打开的问题谰吨。捷达看来是妥妥的没问题删聚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑定墓,它的后排座椅靠背可以放倒宪镰厢,之后即可顺利从后备厢取物哀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巨。   在倒车辅助上罐瓦另,捷达配备三点探头爽眯纺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配久烩五,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纶活沧。这里多说一句课浦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宠戈,让人觉得很不大气扣缉,并且低于同级别的水平片拟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疥躲,舒适型也可选装倒车影像歧娘,比捷达厚道一些深概。从普及性上看费降,能够达到同级别的平均水平免,从功能性上看膊,拥有倒车影像的它则高过平均线了何灭簇,给好评鼓窟鹤。   两车都是15英寸的轮圈娠哺涡,造型上也是各有风味杯芒,轮胎宽度也同为185mm卜星侥。从售价上看额沟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右魄馆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饱亩勤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邻飘,让我们在后面的制动测试上见分晓秽莫措。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显到,借着中期改款的机会迁脸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耍葱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚕校刷。应该恭喜它傲漆,至少在我眼里惰介,它确实达到了自己的目标标嘿。过往凭借动感的外形澎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它推理泪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虽被痘。   只可惜吩射歌,刚上市不久的2014款起亚K5颇圣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倾迸咯,而且它们的价格都处于K5车系的高位颅,受众群体并不大堑炉。前段时间饶娶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析归帘彻,并撰写了《起亚K5购车手册》寇集。文中碳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐负贸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颂九。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奠得枚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酿长锈。自从起亚姐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后须,互用研发产品的例子不胜枚举矾逝杀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆耸砰。该发动机的最大功率为245马力死、最大扭矩达到350N·m筒桓,账面数据处于同级别的上流水平垦口飞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机椿嘎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吧廊巢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机健。   在涡轮增压槐久荡、缸内直喷等技术的加持下剿毕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m混赶,并且一直持续到4000rpm凶古。得益于涡轮介入较早藐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间师,而且它的油门也调校得比较灵敏僧戚函。在实际驾驶的时候馁贰东,可以感受到它的起步轻快自如剧讣视,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挟芭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比青饲税,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忌惨墩,但差距并不像数据相差那么大胁嚎。在整个低转速区间孪诺库,它的动力输出不算直接颓龚促,缺乏一点活力腊设,给人一种有劲儿使不出来的感觉让辛。   于是桑怪潦,我把油门再踩下去一点辨,动力突然来得很快蚊肖匡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然轮怯,毫不费力措家,而且可以感受到车速达到120km/h时曙帝竞,发动机还有充足的动力储备坞劳恍。它的中段加速能力让人满意韭牡,虽然依旧缺乏一点活力缔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猎侩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罕线茹。   还是差点意思幂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感开。于是苹狗手,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糕,6速手自一体变速箱切换到手动模式轻当,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脓排仍。它的油门响应足够快反,发动机的动力输出得到更好的释放爸,方向盘的反馈也更加扎实挎。除了SPORT运动模式外吞首,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式婪额,运动特性从SPORT桐书、标准到ECO逐渐减弱沙,驾驶风格也逐渐趋向安逸衅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甩侍朝,平顺性极高词虽,而且动力的衔接也让人满意逢。若以80km/h的速度巡航斑临,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桥鸽毯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匣暖硅,对于燃油经济性的控制也让人满意蓄琶。同样值得表扬的是降挡速度多,在中段需要加速的时候深踩油门贺磐纶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伍,而且换挡冲击也比较兴追 ,不会让坐在车内的乘客感到不安酪犬。   前麦弗逊坞跺、后多连杆的独立悬架底盘结构灯,在调校方面仍然有很大的提升空间陷搽席。它的弹簧足够硬槐厂拷,但是减振器的阻尼不够大邻妒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糕,会有细微的震动传到车内烫,以稍微快一点的速度过弯既,车辆的侧倾会比较明显酣邪亢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳齐没伎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遣钳,舒适性让人满意甩娘充,但如果需要激烈的驾驶的话然没,后期对悬架的改装很有必要肆。   它的刹车盘相应加大了尺寸晃,刹车的力度足够檄巢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劲霜赴。具体表现是僻梨坤,刹车踏板的前一小段是虚位滇氨褂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏告,制动力度会突然加大忙廓,需要一点适应的时间羌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轿爬,发动机的声音袄谓、振动都非常小唐。然而霉校,在速度上来以后裸俺贰,噪音的上涨速度也很快提,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坤浦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睬距蔚。   我得承认暴顺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疗,但在起步和中低速行驶的时候肚怖滇,动力参数上的优势并没有完全体现出来惯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处态。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讼秀捌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魏喇番。当然冻讨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溅看。另外地陆,值得一提的地方是绷猴构,在动力提升的同时炒,它还加入了行驶模式控制系统坊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹈遣,它的动态性能相对有一定的提升石楷,开起来也更有活力和乐趣劝饺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了褂轨成,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拨尖,只有手动版车型销售舌,导致产品线还不够丰富灯。而就在去年11月囱枚,海马M3终于推出了CVT版车型吗教啪,7万-9万元之间的售价疵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陈惨、逸动傲彼、宝骏630以及启辰D50等车型刺,竞争还是比较激烈的梅。作为一个后来者秽收宪,海马M3是否有足够的实力立足憋漠衅?下面我们就一起来看一看仁踩。   动力呐池:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炒镣,其最大功率为82Kw梅帽我,峰值扭矩是147Nm爆位。从账面参数来看迟,可谓非常出色丛,一点不比合资产品的数据差炔挪闪。对于一辆紧凑级轿车来说竭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了守。    开起来的表现卤氰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旧泉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啤泼光。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裴屉,如果想要充满信心的快速超车蓬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择际鸥好。    我知道会有人问筷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侥申?说实话唯,我觉得大家都没什么区别翁钞汰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渤冷控,也是低扭不够强笺汾查,需要靠高转速来增强加速能力戒枚。    可以肯定的说拐,除非是加上个涡轮增压器堡。否则的话吴阂拐,这个级别同排量产品之间的动力表现充缚韶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哎储寐。我个人觉得唉阿稗,这只是消费者们需要认真衡量的一点牧,而非全部皑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绵碑晨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感单潜多,动力传递平顺连续的特性懈,有效的提升了整车的行驶品质感莆溪槐。顺便说一句颂疵荡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杜,这也是比手挡车多花点钱的好处碧疙葛。    深踩油门时吉瓷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上层舒,来保证动力响应足够顺畅缕颗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内马梁。此外纶冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式答贺撅,功能性极强揽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聚碍,g值才开始达到最大的0.366g磋烽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捆镶,此时车速大约在30km/h左右窃,达到60km/h用时5.24秒侯,冲刺到100km/h用时11.45秒坝齐蓬。    接下来看看海马M3手动车型辑,在加速到2.5秒后汉,车速已经达到了差不多40km/h癸灸列,达到60km/h用时5.01秒匆,冲刺到100km/h用时11.28秒躺,比CVT车型略快雷度荒。如果不较真的话掇膛行,可以发现二者的差距其实非常刑瞎骄骸,相应的在日常驾驶中其实也一样臀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煽垂,就这个成绩来说措辨,它的表现只能说是非常一般拘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言社,它的表现就算好多了恍。 责任编辑规:沈楠" "   近日喘吾,宝马官方发布了新款X3的车型官图暑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舶镐。从新款车型推出的速度上来看盗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祟容巴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脯偏辟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堵甘。    早在2003年芭芭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拈叔驹。10年以来诞伴,宝马X3已经销售超过了一百万辆房,自从2010年上市接赫扦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萝。因此从,2015款作为X3的中期改款抱林,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钳洛,优化后的大灯组造型说碳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰继相赌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醛凹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感形棵帕。通过官方图片佬惮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时览咆,也融入了宝马家族的最新设计语言挥普,与新X5一样采用了新的中网边框设计斯兜嘉,在视觉效果上更具冲击力梳汉。    在头灯部分熬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光椭归,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细漆溅。另外监,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荷希,配置方面它还可以选用全LED光源节,再加上选配的LED雾灯蜕举颧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钦糙蔚。    新设计的前保险杠极具力量感钾,并融合了镀铬嗅窖亲、塑料格栅以及金属护板勺荤赖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涣抠。此外鲸藤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中础。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腥喇,也使整车更具个性化风格隘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为艰溜:4657×1881×1661mm截,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袒,轴距也同为2810mm噶搐弄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异媳佛宿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别榔虹,从车头一直延伸到尾灯的腰线亮狡凄,让车身看起来更加犀利且极富层次感姐干。相比变化较大的前脸事,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苹揽。相比X5跋,新X3的尾部更加耐看辅靠抡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疲拦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分石,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伺港,视觉效果并不是那么给力寇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惭,新款X3也不例外必订。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橙钉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓶、后部的防钻撞保护装置泊扩拈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套实蓖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矮哆泉。此外洛淡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姆杉唤。该车还可以选择六种车漆抨同腊、三种专有的18界、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屁退。 责任编辑师侨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毋:Quattroporte(总裁)微杆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乌霞谎:Levante惠舶,还在2013年4月的上海车展上氓欢媒,以全新总裁平台为基础辉扩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揪屋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瑟滇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邪兰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蟹狡歌:Ghibli……   以家族设计为本纪设,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辩慕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同保,改走豪华中大型轿车的定位钡,车身尺寸长儡、宽抠、高分别为4971mm氖峨谋、2100mm和1461mm波伺斗,轴距则为2988mm茅驳侥,直接锁定奥迪A6渺瘦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怠长,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo心蚕炽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杆洛澜,且融入全新总裁的轮廓特色拜筒,以紧实并极为流畅的曲线救,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厂。    于是在车头设计上奉伪射,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽课籍彩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滇孰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面身,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丧傲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怒,将蜂巢状格网嵌入其中讳低,且尽可能地加大效羌潘,再搭配角度更为锐利涎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组短埠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憨读。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蝎滦妙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莲沛,所以厂商在Ghibli的车侧淡,除了保留前叶子钣鳍状孔道拟雄内、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颊舰檬,也师法了总裁车侧的设计绍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霓顾癸,另一条线则从前门下方迸出辛娩,向后朝车尾紧缩洛瓤娟,滑顺动感且充满肌肉感茎办,并正好可呼应更翘的车尾设计娥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滑,速度感浑圆天成赁蚀。 内饰向旗舰看齐脐抒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磕痰肥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿握晒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纳垂,也把声控访港、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伺孪,右侧拨片负责手动升档珐庞、左侧拨片则能提供降挡迫。    此外伍,三辐式方向盘的前方莫秀,一样是借自全新总裁的蓝底白字承、双环式仪表盘丛刻筐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淀,左侧则是表底超过310公里的时速表镭刷板,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盖狭,可提供显示油量偷牧、水温磷、挡位与导航指示等行车信息剂妹腻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逛锚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狄,告知驾驶者目前的驱动状态筏失纱。    和总裁稍有不同的中控台熔绍孔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟魔撩伴,以及可触屏操作的收音机电台选择鳖局、音源切换立、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炬、空调温度吨馈芥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欧丢,空调出风口则移至屏幕的两侧路碴,下方则为恒温空调系统调整出风量钾誓、温度与出风口的位置横领己,以及音响系统的吸入式CD搂揭,设计上较总裁车系更加简约冀堪,但用料与配备完全向旗舰看齐畅谰,展现了十足的诚意段房。    较为可惜的是泊涤到,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劫悸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm农抵恕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性季,所以Ghibli的前排空间与总裁相当加,包覆性和支撑性也非常出色揪。    但是后排方面舷肩、便没有像总裁那么充裕密十,尤其膝部与头部方面妓屏,身高174cm的笔者坐进去后屋没,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已行赤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促温竟蓄,也刚好替前垃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浪堤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凭度。 责任编辑摊捶聚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”队献拭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勘?后来一看钉炽,哦博,原来CC是“Cross Country”厕陀锹。继续了解发现有点意思亩算碎,底盘抬升禾敞、高功版2.0T五缸发动机靖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赶:目前的普遍规律是蟹下叼,产品分得越细瓣饰,总销量提升越明显酶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品微革汇,它的引进千疼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匠抨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板触矾遍,主要分布在前脸和车尾嗽罕乔,从外观区分它和普通版V40很容易沙。底盘抬升12mm缎美蕾,这么小的数字对视觉效果影响不大目练,整体协调感没遭到破坏殿翘。    车厢内部俊奢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颁叼,除此之外内饰并没有过多特别的设计偶。之前我们已经发布过实拍文章伴腊,车身相关内容有详细介绍倍,因此这里只是简单提下要点浅毯,就不再重复描述了缕遁菩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晶队。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茨浑,最大功率214马力爱汞,峰值扭矩300牛·米艇灭翻,型号B5204T9碌烈镐,是普通版V40那台发动机的高功率版本潍坦,那台机器的型号是B5204T8耻李趁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翁,今天会是什么成绩霉承堂?稍后揭晓睛。    变速箱没有变化孪竣,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚷频,六个前进挡蔽,带手动模式和S挡催箩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枪,奔驰A级用自家的7挡双离合搅,沃尔沃这台6AT暂无优势逻廊兔,目前他们还没有新产品投入实际应用桂骄,理应加快脚步茶。   驾驶顶充:邪恶的S挡    驾驶部分逃诉彪,我想说说D挡和S挡的区别渐牧。看起来挺初级的一个话题妙剐薯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驴。D挡油门响应迟缓啸,在激发变速箱降挡之前陇,需要稳稳的灌次、持续性的向油门踏板施加压力脊逛,慵懒的降下一个挡位之后寇们,情况有所好转到械傅,动力给得稍多赂欧啸,也就这样沤禽剑。    不满意对吧练虱?可以把排挡杆向左扳到S挡赏烦内,切入“邪恶模式”搅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梁寿吹,转速拉高1000rpm以上触勾查,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滔叹萄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龄椿帮,脚踝每动一下戚挎翔,车身就顶起往前猛扑一下莎绣净。深踩油门辈仓潭,转速迅速攀升蕾匠,跟D挡时判若两人苇,两百多马力拦、三百牛·米汰倘,在这个尺寸的车身上爆发出来搞回,过瘾谅。    激情过后细细品味动拿,这套动力总成有两个弱点需要改进突冒汲,一是怠速时振动大壁仙共,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动藐罗,影响体验;二是低速行驶的平顺性赤邪嘲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晾,1系酚、2线骚成、3挡之间可能频繁切换抖搞,动作应该再细腻些共。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涣,选择“全功能”项迸,不打转向灯就变道粟贫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道儒,回正的力度不泄浮,如果你想在车流中快速穿梭前进衅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吾,要么关掉方向盘辅助搬莆叭,仅保留振动提示即可墟盛冻。   绕桩粟翔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荷却,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镰截瞪,在绕桩场地很讨人喜欢镰筷。车头响应比前驱版本积极疏,入桩动作稍猛校,车头好像在被一根绳子拽着走鞘。给我留下深刻印象的是傅,这款车的极限要比前驱版高太多睡斤,特别看了下筷佃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莫。上手容易谐,但是需要注意别突破了极限拢梳疏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弗苇:一旦超出极限乏栏,很难把车身再救回来讽岔滥。 责任编辑韩萌尽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捎箱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狼冒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始短,就一直困扰着我们的问题随渐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题归苗。马力越大的车就越好么烈班?绝大多数情况下答案当然是否定的疟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外工孔。随着时间的推移窜废陛,我们有机会做这样一个有意思的选题裸。   让我来说明我要做的事情窖:我们有三辆四门轿车枫,合计拥有1657马力畅。看起来确实有些夸张测,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport红帛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堡幌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芦,但是这个570马力的怪物一直没有车锯髓核,直到我们完成这一特别的测试一周之后购厩。我们只能使用520马力临,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戮榔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力入拓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漏。   另外一辆是全新的奥迪RS7煌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臼媳,拥有560马力的出色表现没韩挤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8川蔫菩,在K&N工作室的台架上编,它的轮上功率达到了479马力昂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剐屠得,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笨诫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掀僚孝,用以获得更多的功率输出楔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候范反搜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力石。即使按照宣传中给出的数值憋闺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脆狙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG静,它的轮上功率达到了541马力李雌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脚。   另外还要说明一点妮痴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弯凸围,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斧,不具可比性酵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壤队。结果很令人意外艘弗。两款加速最慢的车型刹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h船县断。当然最慢是和RS7相比较而言的半,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暇幌兽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊班芥宏,但是还未打破我们以前的记录幕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底龋,说它慢更像是一句玩笑话叼俊,这一成绩实际上已经快的吓人了筐陋谢。奔驰则要更快一些舶富贺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)璃堑,冲线的速度也提升至197.5km/h袜认夕。冠军仍然是RS7的拿凛稳,它只用了11.6秒笑秒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平体。奥迪的冲线速度为193.8km/h巨脊,虽然不及CLS63 AMG居屡可,但赢了就是胜利完。   123下一页 责任编辑谓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后不捌郊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洽探戈、运动和科技气息了溉栋飞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此受嫉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掂灰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丝毙,主动式车道保持和自适应巡航功能粮,几乎能让驾驶者也变为乘客褐,高科技配置更加丰富庆细湿。    于是履趟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酣缎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚎颈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渡雷凸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受童辟宫,在下面的文章中有详细介绍途浓。此外快拍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迸酶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读市饱浚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晒、残破衰败的路边小屋函、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富就挝辜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落途芹。身处如此糟糕的环境茸铆,却并没有让眼前这个出身自底特律秀括枷、土生土长的本地小子屈服烷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炕娠,但只有经过一番试驾体验之后姓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啊堕柬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的葛歪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分百频玩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夸吩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形体腔噶,同时两侧向外延伸与车灯相连懂瑞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞭稗款。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笛沫急,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汰粟斜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耍衰疯。   尽管是低配车型疵点,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虫厂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晃坡,它基于D级车的平台打造慨郎艾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条降膳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蘑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垦权桥,不过从近几年的趋势来看低贿句,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香票箩令,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宪泛盼,至于其中的原因恢瘦,从这款车中也许会找到一些答案劣皋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晒篇?   GT滑峰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸿椽霜,维基百科将其解释为具有超长续航里程许、拥有强劲动力冻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型樊蠕。可能一提到GT健,浮现在我们眼前的就会是超级跑车色,其实则不然裸坦跋,GT拥有着明确的划分准则缕寥攀,举个例子来说豁台敞:拥有着标准的后备箱氯乒、配备V12发动机并且内饰非称感盟停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车失厕秃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT白京喷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婆檬貉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恃老花,这款车的确还真有点GT的意思副。在笔者看来固,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闷怯陀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉跑,最起码第一印象分已经拿到了梨舶讲。   5系GT是采用7系平台打造的汹览?   5系GT的轴距为3070mm缝钾砍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吓埔联,从前双叉臂篱鄙墟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暖托。厂家表示哼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锚缴澜,其在外观垦、内饰集艇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奢。   5系GT型到无朋友耪?   谈及5系GT的竞品碍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拉蝎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔼朵。   外观孪为千:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旧萌发,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婪。风云2(详情)碍、E5书娶、A3以及今天评测的这辆E3鼻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遍狼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品容踢。从这辆奇瑞E3(详情)来看晨,外观及内饰都有着很高的原创度孤措吗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汐荒亭。这让奇瑞的产品线更加丰富搓蔷撤,但也让消费者选择起来有些头疼琴物礁。 外观眯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幕李车,但外观却没有去针对青年人的设计础没犁,前卫马、另类这些词汇应用不到E3的身上苟,车身也找不到多少运动感凌兼戒。不过它长得却很容易被人接受筐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冒蒲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豪诧显,E3和E5的外形稍有一点点相似寇挎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔫皋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赔违葡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肌戊蒋,而且非常容易被大众所接受举伐。不难发现患柯叭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变络,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巢。艾瑞泽藉钮觅、瑞虎5嗜,单从外观来看都会让人眼前一亮封糙。借鉴是好事燎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快特晶猩,但不动脑子的照搬实在是说不过去烽鹅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惰笔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表混顾瘁,作为最会制作小车的铃木来说艇剁囱,雨燕可谓打开了国内的市场募懂救。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代错颊闪,新一代的SWIFT迟迟没有引入既并费。而就在2014年1月18日赊,铃木速翼特在国内上市骗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叔感。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒋匹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屏构。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亥焦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钝甲芍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造香,速翼特运动版采用运动风格打造传艘痪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坤嵌,轴距为2430mm甩。由于基于新一代车型打造础狭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衡咎,轴距也加长了40mm谅逞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚欣绿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息结。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酞蒂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慨哥,包括中控布局败报、仪表盘割桂焊、方向盘等造型均有所更改讹。此外慕手化,配置方面新车配备了ESP辱曹瓶、自动启停系统靠密童、USB接口赴、运动座椅等配置诧。CVT车型还配备了换挡拨片克咳,满足驾驶需求们。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了簿。真皮包裹自不必说仓衬穿,3浩参、9点的打孔设计握在手里也是真舒服公夕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多防。不用和别人比妒桓还,超越自己就是最大的进步昏甩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鲸帽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谜,其最大输出功率为100千瓦蝎好,最大扭矩160牛·米吵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泞仍,其百公里加速时间为8.7秒萎轰亨,最高速度为194Km/h钵竞唉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡送,相比之下乐趣少了很多踞黄临。 免责声明粹:本文仅代表作者个人观点韶,与环球网无关锣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梳绒,对本文以及其中全部或者部分内容古、文字的真实性褂苟、完整性劝堑别、及时性本站不作任何保证或承诺套患,请读者仅作参考岭,并请自行核实相关内容纯愧拓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搁洁赔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啪纪担,引起了广大网友的质疑捅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弹底潭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注星缴炬。于是易车网本着服务网友的原则鼓祈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镭股,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车森,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示下蹭侠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杏揣,您便自有定论猎泼。   体验者介绍    前排体验者蔬涝:辛毅 身高错:178cm    后排体验者叔闷斯:旭子 身高版莽凯:177cm    Ozel 身高较:170cm    小娴 身高雌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骚肺遂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钩谷计。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惺途,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣故。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扫尾棱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坑熟,公平公正公开地来一次大对决恨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狼浩迟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别死赎潍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敬。所以不得不承认渐互,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值排枪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剐。    事件回顾汇惹:    说干就干汇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后地露,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秤痕狡。根据易车网后台数据的统计来看蕉集,持以上三种观点的网友大有人在呻食陆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尚持,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耗肪。尽管是为了对比三者的公路性能访,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赂付崩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纷眷。    测试车辆括瑟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350崇少。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饲襄系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧圈,奔驰已经尽力了辖毙盛,我们在此也由衷地感谢耽继检,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谓狼怀,告诉大家改款前后的差别赶珐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5善。因此我们也很负责地告诉各位网友拇合,目前除了易车网丢,其他媒体对于新款X5的评测挫尖,都不能代表日后国内在售车型逼痕。第一辆中国版车型为xDrive 50i沏沥恳,加配M视觉套件京袜劳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肛,我们无法借到官方提供的车辆阂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佃桑卞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芯缴怖。    测试场地赫:    乐驾赛道全长1.6公里武嗅,共14个弯道苯背,最长直线段270米全答,赛道宽度为10-18米啥,视野开阔忻,无障碍物芬呈。赛道两侧均为土质路面侮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆椿,大大降低了安全隐患拣。    测试人员筷橡尺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擒,却要替土豪们操心买什么车弊北,这件事听起来真挺可笑蔡硷,因为我实在没法揣测土豪们的心理桐朵。如果说我还能理解花五十万买大切途,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辈弛,代价是要多花一倍的价钱愁怯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感龟练抨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姓脱观。不过因为坐的比较高粕梁乓,速度感不如那些贴地者强烈堤踞衅,还没怎么着呢就破百了费。这大概就是SRT8的魅力袜,很难说值不值得琉饲吃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拉行缴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近攀径宿,跟改款前相比还是升级不少嫂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到化鞍染,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骄府,SRT是JEEP官方改装部门身炔榔,这种改装是全方位的强涤,包括内外套件加强麓,以及性能方面的提升吩僳前。SRT8就是高性能版的大切诺基鞋,主要提升是外观套件洪、及动力系统层、刹车系统硼、行走系统等方面危嫁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纠穗,6.4L自然吸气HEMI发动机遍魔,搭载采埃孚8速变速箱溶棘。   SRT8为公路而生柒,所以公路性能是它的强项寿,不过Off Road就不是特别在行了袍赏吞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啦拌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庇俺。 ② 跟之前的SRT8相比悍如坤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蕾涉份,所以科技感和豪华感都提高了不少榷避释,跟换代前的SRT8相比邯娄,升级的部分都是实实在在的位。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棱溯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统让粟谰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痘挫煽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肖。  “睹8搿③一百多万的车狄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绵号,再挑上百万的车的刺碴抖荤,好像有点吹毛求疵诬凯衫。首先悬架的设定非常的运动房,即便比较温柔的驾驶方式焊椒捷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痉品,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车百辽贬,大切诺基SRT8并不是一个非潮」福合适的选择教,尽管动力非常充沛捅宛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暑浑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雇茫罢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺儒寸,但好歹SRT8也一百多万了闺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渴殊。不过之后我们也释然了犯氓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酬韦仟,但经过数个媒体的“蹂躏”撬辖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了古磁次,弹坑交叉轴不知道走过多少次了互叉,有点异响似乎也算正常裴速。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基避,请点击下面的图片进入试驾文章幌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涣瞎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仁伤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斧瑞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筏徽祷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拱哥,还是老套路磊,直接切入主题订排,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廓梗馅。 动力对比谜簧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手础漓,看看英朗GT的表现如何吧摊羞。这台发动机的最大功率是131千瓦嘛旗摹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窃那。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惭百,当驾驶者在需要全油门加速的时候僳,为了获得更好的加速表现抨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搁怒。对比发动机账面参数来看鲍盒疆,最大功率118kw京胳挨,峰值扭矩250Nm北蔬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统每乖客,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心事,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力订喉穗。   至于传动系统方面焙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岗,都是目前该级别中的主流配置泊喊秀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讣岭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幢沃,比如高尔夫6婚坎、速腾等骨款。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胶违晌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丹钡些,从而起到提升操控性的目的论廊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坟秤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寂碴苛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逢午伙,但通过厂家的调心锿ⅲ后刀景,当一侧车轮发生颠簸时堆肖爆,对另一侧的车轮影响会比较小些朗短掣。   小结露割世:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颇帕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炕态,至于优点这里就不做过多介绍了逢帽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心郴埽后英朗GT更偏注重于操控性汰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墒侍嗜,见过后车追着拍照的猛谋,见过开我边上向我打听价格的奠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钮驰遁。我坐在这辆路盛E70里涡,被注视得有点儿不自然懂黔撬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣女彩睫,我琢磨着彤碌拳,要不要让他进来看看颧箱噬。要不是我瞅见了绿灯亮起悍对,我真就这么做了荷为。对不住了朋友桑颊淖,这次没能让你仔细了解它木,不过我希望你能读到这篇文章甸揽。   不用否认纪,人们对美的好奇与渴求与生俱来块,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扩宠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陌敛模。不过在这些人之中蛊灿,有人会终生恋着美人呈,有人也会为抱个花瓶而后悔吠挤。如今打造足够美的外表来吸引消费者家,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怂耗泪,但在这之后能否一直爱着它恫蹲,我认为是一个很值得细抠的问题戏。   ●外观大气孺票、美星芹坪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刨骨唤,我还以为来了辆捷豹片饱,赶紧跑过去看发现被骗了廖匈。不过我并没有觉得失落尉巳笨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观簿,并且从设计角度看沽,它在借鉴与融合得方面都很到位锋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理攘,我对它的外观设计就100%满意了幌珐。这事儿对华泰肯定不是个难题芒瓣吗,您看看宝利格还有华泰B11宏叫,都有明晃晃的格栅搬端。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唬沪驹,但绕车一圈后我发现挎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了街捆墓。咱看看数据对比弹寒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手相,可以说在各种数据对比上形蚊涎,它“不是第一欣嫁粮,就是第二”秸恰烈。虽然在宽床潜抗、高和轴距上没有做到最大临,但也不过是一两厘米的差别暗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扒碴皖,这就让它看上去大气许多牵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘎惋。   打我接触这辆车的时候吮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宽溅举。在这样的目光中酣暮随,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呕冀。面对“屁股高胎勘、尾窗窄”煤汲、后方视野不理想的路盛E70时诲憨形,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晌膊纱。先不讨论这样有多麻烦了陋档鸽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盎侍筋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧派天徽?这点让我心里不太自在刀公歇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赤,是个应该有的配置吕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疾时。而随着国外皮卡文化的不断渗透氨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型距刑丹,去跟进时代的步伐吻栓。为了迎合市场的变化及用户的需求碧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疵,开始注重宽大饱满的外形设计炼需,并增加更为丰富的配置倪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哇耐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佛腹乱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)性挺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗培,整体的风格带有一股阳刚之气阜纽。在车身尺寸方面瘫堆凸,它的长/宽/高分别为疥冒:5310×1812×1775(mm)偿咎,轴距为3100mm泡庐锰。威虎TUV并没有大小双排之分荣境,仅提供了一种车身长度篡禾。车身侧面的线条也很平直倍,外扩的轮眉使其显得更加饱满势。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乌朽。大灯采用远近光分体设计紊鞍乃,其中近光灯还配备了透镜很春,不仅更显精神垄孝厕,而且还可以起到聚拢光线的作用瑰残。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猩陵粕,遗憾的是究兼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胳劲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匆,并且后视镜仅为手动调节使。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晚涧乓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枯紊,非常不错坏陷丁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铺毫,至于货厢外侧并没有再多设置鞠覆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)防朵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硼。另外坏美,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”填绕绅,不过据厂家介绍吐错,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”币胎。对于皮卡车型来说敲,这项必要的配置还是很厚道的参。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葡惊姥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气币,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嵌。不过轨媳庐,今天我来到这里并不是为了滑雪篡,而是为了求证一件事情隘木:有没有一辆车场酣,既能够带着一家老小舒适地出游句停禄,又可以不惧冰雪炯案,在冰天雪地中步履平稳地行驶科,同时价格又相对平易近人呢恋吗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求览伪,那么就让它拿出真功夫试试吧憨淳拣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)了老,从外观上看守,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别违衰,19英寸车轮显得很有力量感围材,也与动力总成更加契合;其它的地方趴,也依旧是酷威的老样子摆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿防,甚至还有一些精致的感觉霸珐狡。总体说来锚,尽管算不上全新车型莆,但依旧耐看控忙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恼陀绒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唇,动力响应良好毁静,易用性好扒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分售盲。当承载着全家出行时雹粱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适空江挤。   至于酷威3.6L的内饰方面藐溜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驳费,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”救锨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呜。   除了动力系统踏赐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谐考卡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器希屏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帽地悄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炕扒小,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豹览。动力分配完全依靠电脑自动完成吗藐沁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胖锣貉。   有了四驱系统瓮细罗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晤奇虐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蕉斗较,具有更加粗大的排水通道沃鲁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哼,冰面行驶性能更加出色翻掇。此外酸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜修梯,胎面中央多重“Z”形花纹儒、针孔沟槽设计鹃哦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烈骸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息同池涛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间变嗡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疲祈,它的定位低于1系别。但是瘸佬诬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擞。另外孔,它也提供了i3?REX增程版本克恨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娄,扩展了这款车的最大续航里程尾酵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嵌享。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锣罕诬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赐娄结,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赁谴罐。   宝马有没有提高电动车的标准腻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胺权?让我们在接下来的测试中找出答案受憾虽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耽,宝马i3的行驶里程可达88英里标笑。相比较而言伸陵,?Ampera可达30英里套蛊,而普锐斯可以行使约10英里逗驹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芜,i3可以更多地使用电动模式搭吻。而增加了汽油机的动力系统秸勉羡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里储贡,357英里和505英里勉酣但。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庞虱缅。这台车约五英寸高殊卿,而宽度几乎和高度一样肆蔼希,与低矮流线胶南,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懂咐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力福摄,我们没有所需的充电站?旱派肮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毫话裂。   此外孺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枚甘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名团涂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畴记。它内饰精美绿,融合了许多先进的科技鸵,它空间宽敞唱戈扇,驾驶体验一流邯棚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剂,它仍然使用汽油机本,以作为电量用尽时的保险棉伤。   第二名罗攀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骗,科技感十足热,而且它也能胜任舒适的长途旅行观。   第三名告叔譬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颇逢捅,它最大的优点就是充电迅速惩,性能可靠撅裤。   然而滑梧爽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋髓双。(实习编译软:徐旦?审稿骑慌:刘洋) ? 免责声明版权作品茶渡煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆,严禁转载愤籍,违者将被追究法律责任曝疆怪。责任编辑尝商:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匡骂磕,应该说是倾注心血诧瞥,在技术平台上都有可圈可点之处耙控,源自萨博的技术是其最大的亮点揣猾迸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丁庙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作处。在外观和内饰上继,这款车基本上符合主流中级车的一般水平七矫孩,在动力和配置方面也还是很有性价比的臂诽仓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盾,绅宝的外观原创度还是很高的多慰,并没有刻意模仿什么车型廷骇识,但我们会在这款车的细节上看到卵蔑稍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掠珊。且融汇的比较好八,并不是简单的照搬照抄瘸哦撩。这一点值得肯定房丘扭,大灯的设计十分犀利浅漏宽,鹰眼造型也有较强的辨识度纷。LED日间行车灯比较醒目插,穿透性不错硕签。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惯淬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瑰食耻,也很紧绷瘸。看起来运动感不错却抬肃,但前悬和后悬的长度较长识,看起来有一些比例失调辆葱蛙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痘广蹲,在视觉上看上去会更紧凑动感耪避。轮胎的规格还是比较高的妈僵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能己钎坛。   车尾的设计比车头更简洁一些剖墒虹,尤其是尾灯的轮廓褐,设计非常成熟壁。和宝马新款3系很像习线栖。除此之外惹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感遍速爱。   本文导航尝:" "  “卧龙凤雏础,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后田,便有了三国时期的三足鼎立费散钳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扩裳鲜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国码,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冻簧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯氚 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹憋,然而坊间始终流传着这样一句话漏秤凉:“得中级车者得天下”;是的功吵诫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捐,今天我们会为大家带来两款重量级车型颠疥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抖,请大家继续往下看嗓肪。   看到这里大家肯定已经有了答案了淋坟,没错坑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L导獭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉五,那S60L是何方神圣据号?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花链咯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辩仙签,厂商指导价33.49万元案鸥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雹、后排座椅加热成烧、并线辅助谴筛、车道偏离和自适应巡航等众多配置列涤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗蜗颂,即使不看车标獭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歌输害,哪个是奥迪胁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹃乒渤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统马,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槽陷腿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停授氯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泉截,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糜,使夜间行车更加安全规。两车双色的外后视镜造型别致册认,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挨狠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型写,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汾炯,至于乘用空间如何葛斯菊,我们将在空间篇为大家详细介绍波娇。两车都采用了5幅式的轮毂造型邢迫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朝馈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳测几。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盾,整体方正的设计略显稳重豹。后尾灯的设计两车可谓各有特色味痹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梳,设计感十足芒拓椽,而奥迪A4L的尾灯更加修长疵耪,视觉效果出色店。天窗不仅能够增加车内的采光巢城,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉界僻懂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓷拾尘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梆檬煎。   本文导航筹瘟惟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车催戌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撇劲拿,配置也能满足一般家庭的日常需求瀑狼绩。对于这个价位的小车来说袜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慈亲誓,在这方面枪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棚,就算是与它的直系前辈骐达相比绘厦,也不遑多让边檬憋。然而作为一款家用代步小车菠效袱,它也并非完美阂娥凑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高背磋迸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剔,车辆本身并非进行任何实质性的改变钵甫,跨界的概念噱头大于实际闷。 "   技术革新日新月异的今天搅抄,车型的改款换代再常见不过每,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变届疏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型息。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变位,同时在动力方面也增加了1.8L划。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万武莎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型确末,但它的实力不可小觑铰辖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笆惋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动类、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型隘霓青。既然实力不容忽视冕梨,价格又有优势刃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萎弊。" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有蹦顷,转载请注明出处安凄惕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娟渴,全新的品牌全新的车型觅及皑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皋菇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆锻疲克斯凤级闹,在2013年溉龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月粱釜,堪称是这个区别的标杆级车型掸茬哄,观致3要想在这个领域取得成功抠普,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纽篇,看看是否有优势能吸引消费者关注貉。 外观风格各异   先看外观方面伐籍,观致3展现出大气得体的风格蒜矗毛,不像速腾那么沉闷单调摊,且有着自己的灵动个性;而附迹克斯则是完全偏向运动化的风格韭肝缝,典型的注重操控性能檬,突出驾驶快感的性能车型篓病,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倍,与观致3区别明显榔巩倘。两者主要是风格差异螺涟,外观上分不出优劣铰阀江,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吨,观致3丝毫不会逊色于噶袒昊玻克斯车型鞘燃。 尺寸对比 车型名称 赋睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上互偷伦,两者也是平分秋色褪,车身大小相仿菩们,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孺,观致3要大于妇缗剑克斯风捻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗣,尤其是腿部空间较为宽松玲秸匪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父眩克斯在后排空间布局相对紧凑冯,而后排空间也一直是各代柑┠荆克斯的软肋良。 价格对比 覆砂遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盗价偷,嘎誓唬克斯则要比观致3要更大一些方舅,在不放到后排座椅的情况下灭,讣鹜溃克斯的载物容积是530L鲁衫,而观致3只有430L父墨,100L的差距还是能装多不少东西的估许嚎。而在需要有更大空间的时候豆郊,两者都可以放到后排座椅巾茂,放置大件的物品土膛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撼,观致3和概纸茫克斯三厢都是11.99万起步委疥技,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伟骏颧。而细细对比价格表可以发现库,要选购自动挡的车型夏厘,讣萌模克斯最低仅需13.09万酷卞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漆,观致3则需要14.29万拦嫁,这个比起副刑埃克斯有1.2万元的价差烤翰斤,当然在内饰配置上会有其它差异栋獭须,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饰朔,可能盖槌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颈佃。 挑选合适的爱车宽妥谓,看专业导购孝迪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胯?   扫一扫保究烹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚替骸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆分。风云2赖稼嫩、E5颈捂、A3以及今天评测的这辆E3了屑瞳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛙景灸。从这辆奇瑞E3来看泞虾筏,外观及内饰都有着很高的原创度外超。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胳艘。这让奇瑞的产品线更加丰富煽碌兄,但也让消费者选择起来有些头疼聪珐港。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘫纫,也从来不缺少“明星”浅迟,“沉稳绅士”大众速腾马川口、“狂派斗士”福特改艿梗克斯等都是热门且销量稳定的车型疟仓,不过要问哪款车型最近销量最高泡侧卜,还要数“逸派高手”日产轩逸蒂,它已经连续两个月销量突破3万赌坍,坐稳了桥车销量的头把交椅潘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闷坚童,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢曙槽瞳?下面我们把两款车型拿来做一次比较盯吧,或许能看出一些端倪阂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万漓耍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挽沦,入门价格上喘呕笆,风朗比轩逸高出2.08万元埃辆,表面上看价格崇畦怂,轩逸占有优势差骑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亢枫,这样看来平骏始,风朗其实只比轩逸贵了2800元敛超隧,等国产版风朗出来后悍剑搬,风朗在价格上反而会有优势也说不定崔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醇慷,这款车外观与内饰变化并不算很大侵估,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挥磋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7砰兼泼,下面我们来看一下菠伦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表儒旅缄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涝喷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浆睛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沪渴。质保方面害都,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力半礁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胁德:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霉巳,最大马力已经达到了170马力揣危绢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟花貉。变速箱方面冬,逸动采用6挡自动变速箱片密,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱港,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亭卤浮。 免责声明川铣派:本文仅代表作者个人观点项煽罗,与环球网无关细吹暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡逼,对本文以及其中全部或者部分内容佛嗽、文字的真实性弊悄确、完整性融奥、及时性本站不作任何保证或承诺葛枪,请读者仅作参考铆片,并请自行核实相关内容涵杜篮。" "  近两年存拓碑,自主品牌进步着实很大霜,无论是从设计方面猛劲鞭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脱虑课,甚至可以与合资车型媲美变椭,山寨挂部辖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泄文。在10万元以下紧凑级车型中附,更是自主品牌的天下沤诉,凭借比合资车型更为出色的性价比介,吸引了不少消费者的关注侍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市律,一经推出便受到了极大的关注枚拌还,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兑貉矫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晦郡宝,包括动力在内逼理萍,新车共有20项升级赊颓,本次共推出8款车型逢嗅牧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乔示,售价区间为7.49万-11.79万元合槽敖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厩绢,近来也是频频出镜攫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜婵控大玩具车”的名号名极一时陛恼。速锐共推出了9款车型堵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款程松,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汞,售价在6.59-9.99万元之间渴。   单一来看镭筏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腑纽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较把臣,看看那款车要更“精”一步钢瀑。" "  新君威变得更好看了拓,配置也进一步提升蟹瘸黎,新加入了一些科技配置藩,比如智能交互系统咆灯,BOSE音响等等藕。这些都是新君威的改变之处汹碉掠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型片相,售价24.59万元涧公,作为一款定位中级运动型车的新君威善辉思,品质感一如既往劣,操控性也非常突出摔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戮薪醛,以下简称新君威疮,外观相对于老款进行了必要的改变琶宝,毕竟老款车型从上市之后哇劝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陆党,新款在大灯剃、进气格栅烤贸畔、雾灯浇问、尾灯敬缆推、前后包围都进行了细节的变动茄。   在新君威上社范僳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统次腿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痴垦,在操作上没有太大不同诉,轮毂方面恍你,新君威使用了十八寸双十辐轮毂测按,轮胎品牌依旧是普利司通担皑。侧面造型基本上没有变化乒揭,侧窗所占面积依旧较小腐崇仓。   车尾的变化还是比较明显的酿舰,这主要来自于尾灯的改变拆刑缴。新款尾灯全系标配LED灯蔚锭,并进行了熏黑处理首怀绵。尾灯的轮廓样式更加犀利成颓羡,个人认为要比老款更好看侧弄笔。除此之外锌缆冯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遣,牌照安装槽的形状变成了正梯形傲。   本文导航栖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淌起,颠覆传统的外观疮邪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环动改,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纬爸氰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檄加,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纶斧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弊炯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钦拼,足以证明其强势的地位惰屋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠外回。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强风。(温馨提示栋娜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尺申些,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准客席。)   自由光基于全新CUSW平台打造来缮托,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槽版,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伪忿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扫常,圆润的造型是其给我们最深的印象煞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沮羡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛋陆碾,显得简洁利落唇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喉捶懈,显得净雅别致彭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宫类估,主要表现在其大灯的表现形式上吞羚彪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胸揭舱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睛竿顿。两车大灯配置基本相近潍霸巩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孟举烷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助季邻衰,车道偏离预警系统扒拢辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围负,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸽龟茅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅公苛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暴博,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势士敬东。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚎标,其尺寸差距就没有那么大柒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屉臣东,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阑录。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同比。奥迪Q5采用两边单出的排气管卯漂,在气势上略胜自由光佳媒坎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道度堕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挤俗类,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谦,磨损线束保护层窍茂韭,存在导致电池损毁的隐患帝赤门。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日故称享,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泞,称9124辆V200受此次召回影响墙共。长城汽车正在邮件告知客户攫丹,并建议联系当地经销商进行检查维修陡邦扫。   据悉痴趣潮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转会,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寒。”更有甚者剖,线束可能会内部融化导翟稳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鼎眠,目前已上报了数起线束故障嘿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转媚,不能够给电池充电冀茹夕,车辆也无法启动劝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淌淬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗣。   克特里尔先生称莲穷,检查故障预计用时20分钟融氛柬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寝禾。如果绝缘保护层磨损严重许,线束已裸露挥,则需约两个小时以更换整套发动机线束背捌哺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雇蜗。此前鼻椿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回登九,2010年又因手刹故障而被召回搭信刹。   2012年释,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜗,长城V系列也在其中滩蚊。当时秋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窘广。然而痘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片污汞,更换车辆共计超过1.5万辆睫挛嘶。  】焯愕帧(实习编译俊:王萌审稿媳:刘洋)   免责声明版权作品商歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载乓,违者将被追究法律责任涉妹。" "  随着经济的快速发展盼,购车群体的年龄层次也越来越低涡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唯、省油盲,而是追求个性和时尚设计寥涪耿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庐垄书,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜜脖刻。作为跨界SUV齿尾岭,它们在造型上将年轻某、时尚展现的淋漓尽致烫休哗,完全符合年轻消费者的审美需要顺婆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匙境订,来看看到底谁更适合你幸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撼豹,相比2012款变化不是很大溜,只是增加了配置和车身颜色拜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钮寸纲,售价分别为21.98万和21.47万莲廉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唇突队,但风格却不尽相同鹿寄。斯巴鲁XV外形显得干练千灭,车身线条硬朗航嗽,富有力量扒,越野味很浓扣。而标致3008外形偏向都市化设计毁韶,饱满圆润的车身凸显时尚感即,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猫。   车身尺寸方面有所差异吵,不过并不明显弦闲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疵刊懒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)括。斯巴鲁XV车身更窄握猎谁,同时也稍长一些金。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置劳水。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诲藕,加入蜂窝网状格栅运动感十足段创。而标致3008采用半圆形中网糠,镀铬亮条包裹显得很精致态。两车前脸分别展示它们不同的风格暴厘,同时都包裹塑料黑色下包围翠盘镰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兰羞巧,远近光分离灯组设计勺抒,造型普通挤奋,配备有示廊灯棱。标致3008同样采用卤素大灯淑,不过加入透镜涧,不仅聚光效果好翱,同时美观性也不错拓。另外春褥,还配备LED日间行车灯烩幕天。   在侧面窜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诞,比如非常倾斜的A柱乓眯维,同时将后视镜位置后移捷伞渤,留有三角窗减小了A柱盲区额焊搓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料年,有利于减少磕碰的维修成本敢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎型,注重舒适和静音性澳司,双五幅轮毂很有张力阀罢。相比之下痞急儡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弹示,与黑色下包围搭配运动感很强烈壕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踢丹耽,同样注重静音和舒适性簇。两车的备胎都是非全尺寸设计石。   相比前脸颁泛,斯巴鲁XV尾部更个性吠岁函,辨识度较高某。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型年,镀铬亮条的运用增添了质感兔氛氢。 标致3008尾灯加入LED灯组墩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒋琳谰,但是块状尾灯造型很独特拔换孔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像燎舰揪,标致3008同样配备倒车视频影像抄,另外具,还配备前2/后4颗雷达探头忌槽先。" "  在过去的一段时间里偿,盖猓克斯膘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纽帘。时尚动感的外观蛇极村、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啦侮娠,成为了年轻人群青睐的车型连丝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萝戌陋,科鲁兹掀背车则是新进的一员模踢哇,它所要面临的是一场“无言的战斗”辑窝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酣徽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苫飞骇,但却带有美式车应有的力量感腔恰毋,总体来说它的设计很适合国人的口味即邦九。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靡,其三厢设计有些过于保守础排,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贰截,为了能够扩展消费群体棚心察,推出两厢版是其最好的解决办法督叛双。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巩,你几乎完全无法识别它的真身壬劲社,因为它与三厢版保持着高度的一致性景。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纹混,很好的诠释了彰显力量感的诉求鳞滦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膘权丛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陵孰蔑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谩氢,但实际上它比三厢版短了不到9cm题。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伯,后窗与尾部的衔接并不生硬窃箍,拐角的折翼恰倒好处乳报固,为尾部增色了不少雷鲤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猎锚畔,在样式上显得更加简洁去颧,只是与自身前灯组相比填须,在棱角的刻画上有了明显的削弱七螺。   本文导航使拘面:" "  提起之诺派,很多人都不知道是什么品牌差,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戎镣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枚矫。只是之诺定位于高端合资自主品牌刚碌醚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颠型入,那么它的首款电动车1E表现如何墩匠?以下文章为您揭晓酶孰。   只租不卖叉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垂,包括车辆租赁痪、充电设备勘察安装坎涛、车辆上牌喉、车辆投保才、定期保养旁旦们、故障维修杏、道路救援坷崩、检查维修备用车等填剂水,通过这样的商业运营踢枯爆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轻睫太。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纬,它的卖力需要大家自己去发掘午皇阿。不过在发掘1E精彩设计前碑碎,请先忘了宝马X1拧侨境,否则你将永远欣赏不到1E的美半。其实1E最出彩的设计在头灯为粗婆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妙。   不仔细分辨的话潍,很难把1E和X1的侧面造型分清腐竿绿。不过1E拥有自己鲜明的特点缚,车门下很宽的镀铬饰条让漠,和没有行李架的车顶岛噬崇。   相比车头和侧面梳耍痞,尾部就让人感觉有些欠妥了灵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郊毙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汝廓肌。   本文导航拨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慑,奇葩的中文译名趴现、“野性”独特的外观以及较高的定价亮还,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议办醇跺。说起野帝我们不自觉的想起拆寝刚,同样在以国产车身份进入中国之后旅,“改头换面”的法系SUV标志3008培,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颅堆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”层。当然欣,以20万元以下的车型作为主力军骸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫁。那么下面我们就来看看诡,这两款性格迥异的德枯钦、法新生代SUV之间究竟有什么差异梆腥趟,各自的特点又是什么拘拼盒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别山,首当其冲是价格方面的不同沽滑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势先供扮,不过差距方面不大基本可以忽略萎据,两款车可以说在同级别车型中表现优秀极酸。动力方面的表现也近乎相同交考杯,只不过大众7速DSG梦豌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绘禾锭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一不栓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赔鹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰划,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上砷盯天。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激眯嘎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奈耸丁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冀斡。闲话少说洞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吃粕。   这次试驾共有5个科目暴,分别是1.傲虎—终极绕桩伤管烫,2.傲虎—冰雪连环圈,3.傲虎—短道拉力测试苯,4.XV—戏雪乐园合,5.森林人—不规则路面自由行驶保浇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凳,MPV表现出相对冷清的一面舷,尤其是中高端的商务MPV外鬼,几乎屈指可数访儒勿,除了老牌的别克GL8外扭肛,似乎很难让人想起更多车型慨淖变。不过在这个还没有完全饱和的市场里铣届胖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翻钒详。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欢?这就是本文将要找寻的答案哆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酮鹅,售价28.38万元-33.58万元汉很衡,目前市场上有近2畏、3万的优惠幅度堪构涉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型河捶囤,官方指导价31.98万元沏。) ●外观解析   从造型上来说掀,艾力绅算是开创了一条新的路子菜,没有过分使用一些夸张圆润的线条降,车身轮廓棱角分明寝,有着很强的视觉冲击力赂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伶唐,此外肃,艾力绅还装有一套大包围逢苔乒,颇有几分运动风范汗思,也有着一定的改装潜力壕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岗及,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睛,中网与宽大的前大灯连接在一起书,营造出一种大气寂、动感的MPV形象誓敖。   艾力绅A柱采用黑色设计第夹嘎,且A柱的倾斜幅度较大夏城刀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笨刹鲸,总给人一种方方正正的感觉劳布,后视镜尺寸同样不猩票椤,与整车的风格很搭但内久,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚊突苫,保证了行车的安全性与舒适性壳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婪肮,当然涉卡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焦,侧门就会自动缓缓打开辞泛材,此外残,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雹尚。如果对此还不令你满意的话光厩,通过钥匙同样可以一福控侧门洞寒乐,确实有些高端大气上档次宛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壳,轴距达到2900mm痪渭,尺寸在同级别对手中并不占优势贪,与GL8相比欣,仅仅在高度上略强于对手案,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淘烩柔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果番鹊乾。整体线条依旧硬朗抄,尾灯加入了时下流行的LED元素憋坊,为其增添几分现代气息爸变蔷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圣拼,人们购车的选择可谓越来越丰富申长,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择非茧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茎碘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈誊斯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搂,他们能够碰撞出怎样的火花椽傲嘶,请大家继续往下看廖竿挂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铆痊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出十澈编,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逆,由于这两款车型出自于统一平台打造撩贾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间控巴讨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硕,你可以说它带有侵略性拇惨亭,或是富有运动感什,也可以说极具视觉冲击力疼蜕吉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笔步吉。而K5也应用了与智跑共泊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计请孝钝,使其拥有了明显的家族特质扫裸鼓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衫坊胎,极力打造出时尚与动感的流体车身韩,在驶入眼前的一瞬之时尽仁校,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戒骄当。前脸的线条设计十分紧绷冠,大灯组与前包围向中央区域靠拢翅系信,展现其动感的一面茶碧髓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犊冯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势患奴,抢眼的外型加之迷幻的光线纺托撇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碳蔚。   第八代索纳塔不仅外观时尚凤狠船,灯光的运用也颇具科技感彪变,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捆孔洛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯相毁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烹玩邵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搽拖妒,显然这种的夸张设计滇暮,使我将其列为变异的种类窘花,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霓激,多折线的应用也使尾部更具立体感恋,同时对于运动观感上也有显著的提升扑味,由于K5搭载的不同动力总成钒室,2.0L车型配备的是单排气设计坍妓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绣瞎成。   轮毂也是一个变化的重要部位舱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面警涪吩。根据配置不同沛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驾樊人,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羔卑克,该系列轮胎偏重实用性悼吼。作为索纳塔的尾部臣澜刻,基本没有大的变化辫棠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乾彭疽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓝都翁。   本文导航男京控:" "  每到年底虏晚麻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾素,地点也大多选择在北部寒冷地区棵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颇饲防,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性型朝。在临近春节前夕趴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叭淬。   延伸阅读辨烧:   之前茶推堑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹈露,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痹蓝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纱。   酷威采用的是电控适时四驱系统淖,中央为多片离合器同瞄郴,由电脑控制来分配扭矩墟,车内并没有任何切换按键黔盛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封烁旱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纤市凤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶突陪财,如果想要挑战一些极限的路况的话咯,酷威还是不具备这么大的优势的恒柬事,因为不具备限滑措施定,至少在脱困能力上会有限制性扦皖朴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胆贫欺,采用全新发泡橡胶技术零,具有更加粗大的排水通道笑舱按,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稠彻杠,冰面行驶性能更加出色献,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力线伤钨。此外科姬汗,中央多重“Z”形花纹俯埔、针孔沟槽设计返懦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肠饶,最大功率206kW/6350rpm敦儒苟,最大扭矩342牛·米/4350rpm颅第吩,在目前的大切诺基扔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载募瘟检,但是会有不同的调教隋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伴僚钵,我一直在想涸坟檀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灯枯,我觉得这个可以有绒,至少不会和其他车型有太大的冲突颗颈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拎,路面上的车辙也是压实的积雪吝虎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琴赤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陆,只要不是过激的驾驶行为舜猴丰,基本不会出现危险状况仁糜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韩顷全,建议最好将挡位切换至手动模式娜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凌刊雀,这要比才刹车安全的多踢,这中方法同样适用于其他手自一体车型校。   本文导航澜隆霸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侣、充满艺术色彩驮豪晾,或者是有着一些与众不同的操作模式廊聊。而这辆2008则告诉我们塑,一旦法国人在拥有自身优势的同时取,再把务实两个字加进去薄陡,那么可能会让其它对手感到紧张臂髓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铅: 由于本次活动仅为简单的静态体验入,场地和车况都受到一定客观因素限制复酥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分躺,至于其他更多相关信息骑凤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踌,作为首款引入国内的小型SUV免,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巧碎俩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饰膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一京。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乾,对消费者很有吸引力上埠。作为一款紧凑级市场的生力军车型世瓢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耿刃阑。   观致3共有6款车型觅盆芬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膜,售价为11.99万-16.79万元区间凳蛙瞥。因此蒜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较固蜂。对于中国的汽车消费者来讲埠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忙。要知道自2006年上市至今们悔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主派。那么蛙茎寡,作为一名后生的观致3萌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓬痉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舷前。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中令成,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蕊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甩盾省:16.78万元)来进行比对士送溺。由于两车的售价只相差0.01万元床秤勿,这也令比对的本身相对公平一些吴旧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晨耐讳,我们测试过高尔夫7顶配车型丁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褂讣,跨级的配置也令对手望尘莫及纺祁承。但这一切潘鲤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绰潘镜、最需要的因素揩翱鸥。对于高尔夫这样的家用车女刃肃,在使用的维度上做到出色肛骑宛,才是它的本职伦圈琼。今天戎,高尔夫7又来了箍萌,这次是全系中价格最低的1.6手动型芜褥撑。动力称不上凶猛泉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富努棵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矩枯爆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拷,必定有些硬实力蔡媒梯。空间满足舒适乘坐呵汹、常用配置齐全断铝,动力也能保证提速顺畅腔腹。但对于这一类的畅销车渭讹,最重要的是它必须耐用楷痕估,不能隔三差五地就往修理厂跑休,也不能冷不丁地出个大毛病拢惹苍。这么来看浚陀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”培,故障频出冯惶,这点很难让人满意冗蕊梯。毕竟轿讹搜,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞘擅,靠的是皮实耐用的品质捕卸倾。在我眼里蠕廓济,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庙刷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型群童,高尔夫7车身长度增加56mm耽,宽度增加13mm扣誊,高度减少28mm沙禽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陶导,也更显扁了甫。   如今笆澜粪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脖违,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廉惋渭。这个配置的增加缅底,为日常使用提供的便利性还是很大的渤险。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寄淑,要知道负寤猓克斯巨、英朗等竞争车型都是16寸起步了类匈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性替。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辽亲,这套胎居功至伟繁萄下。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伶偏,如果您拥有过高尔夫4改醚、宝来或者帕萨特B5的话殊篮,您一定会理解我的意思褪。没有复杂的配置匿桅化,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酚,瞬间就能上手商退。这一切都似曾相识豆。   在1.6手动版的高尔夫7上斥,您看不到任何高端的娱乐功能淘痊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邯客,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欧瓶苟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邵瑟缴,但我认为这并不影响操作便利性娇非,最低配车没有大屏幕很正常锯都暴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歪趣翠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怀救卵,车辆静止起步平顺性不佳倾警方,油门给少了刹车不松开嫡,油门给多了又会猛窜簧似切,让人抓狂疆吓。但今天这台1.6手动车型拭博巧,上述症状全部消失芜。起步轻给油即可陵绒碾,电脑自动调整喷油量寂请敖,使其转速稍稍上升精,令发动机不容易熄火淡帘星,等红灯蜕礁、坡起都很方便搓,使用起来当真比顶配的舒心多了抄秘坊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竣,让人捉摸不透关。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平句力,用料优秀被认作理所应当谐。在数年的成本控制下府,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撬夯家。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铆侣。对于大众汽车而言赶公,这样的结果也堪称可笑了裁洞膏。   没有真皮座椅钡违违,您会失望吗蒲暇?我和同事们都不会勃挺。我认为从适用角度上襄罢,织物座椅与高尔夫更搭辉驰。这套座椅的缺点篡,在于椅背调节起来很费劲媚辫俩,而且要是有个腰部支撑就更好了郴套。纵观高尔夫1.6手动的配置沪寐,我认为作为最低配车型八温,功能简陋一些并无大碍滇脖,该有的它也没少瓜壤乖,并且绝大多数的都还好用袜琴,如果您是为了舒心实用醋宏结,我觉得它能满足了计。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筐,对于购车需求的国人来说诧餐,一款看上去体面宝挟窃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伐,只是碍于可选择的范围有限脆兴稗,但凡有一款出类拔萃的新车型天顽,必定会迎来极大地关注统辨碍。对于25万中型车这个级别垛,迈腾一直是多数人闪过念头的首训ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来僵剐娶,分走了不少的关注度瓶凸涕,选迈腾还是选新蒙迪欧葱绥,对比一下就会发现铣辣萍,挑战者颇具实力脑顿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脊拔,售价24.28万元帕请,和迈腾 2.0TSI 豪华型那,售价24.78万元敌,均是各自车系中的主力车型涉堵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缚,兼具个性运动和居家商务需求懊泡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惰,极富攻击性桐浦厂,对年轻消费者有着很强的吸引力扒泵理,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硼拜,入门的1.5T也有不俗表现皑些。   现款迈腾严格意义上上讲实,只能算是半代升级卜,是在老款的基础上升级而来突扳荣。迈腾整体延续上一代车型的设计旦,符合国人的审美剃侯,经过加长的车身当,带来大空间的同时面,提升了行驶稳定性及舒适性熔梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衰岔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悼,轴距达到了2850毫米超刊讽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肋断竟,整体比新蒙迪欧小一些捎括刊,即便是经过加长犯僵踞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧母蒜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拖、加热宠僻疮、折叠狮踌屁、记忆 电动调节现、加热舍扭、折叠逗疯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揉罐瞎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毁娜骏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巾促,不仅科技感十足氖菜遍,还具备随动转向臼蕉、自动开启等功能姬剁恒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摔。天窗孤察僧、全功能配置的后视镜等佬,两者处于同一水平庐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寸湾,对称的T型中控台中规中矩恫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伯导。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揉阀文,主界面被平均分为四个区域红,分别显示电话攘、导航柿、娱乐和空调四项基本信息亨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懂吉炕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撩缕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辆铆催。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惨霖、6碟CD等配置吓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫁,迈腾更像是上个时代的产物踏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贪,相比迈腾的2812毫米寝饲,略占优势燃埃,但二者在乘坐空间方面税,都已经足够日常使用肖不。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奴乒孙,满足于舒适和运动的双重需求模嚷驰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统票、方向盘换挡嚷钙,以及原厂导航等配置碘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浮炕挂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版际,最大功率178千瓦牧捆梦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卉呻稗,平顺性和换挡速度足够出色碌界。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呻蚕境。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溜阜,最大扭矩280牛米烁挟,匹配6速双离合变速器仆龟赶。当年迈腾这也算是黄金动力组合哄罐,但与新蒙迪欧相比竟驳,参数差距明显卵刷睛。   保养方面蕾辈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓮慨量,建议日常保养周期为5000公里左右垫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屎辱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钉率。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淑适丘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耸莫毖,之后保养周期为1万公里标。小保养的费用在600元左右侩勿巳,需要更换机油机滤脚吻棋,大保养的费用在1100元左右老陪藉,需要更换机油三滤摩头。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型排题,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曝,相比迈腾蹿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篓扛,还增加了头部气帘和膝部气囊赁瞳羔。并线辅助功能也是迈腾所没有的门儒。   点评蓬:不可否认碌,大众品牌进入中国市场多年弄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型床镁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裙,无论配置水平还是动力系统爬妓,都已经没有什么优势了年驾盗,抛开迈腾一万多的优惠甫骄夹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择促粉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页汲。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抨:本文仅代表作者个人观点膊襄,与环球网无关端篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淋蹿,对本文以及其中全部或者部分内容监、文字的真实性乃陈翻、完整性拟、及时性本站不作任何保证或承诺桂,请读者仅作参考涸怖,并请自行核实相关内容籍虱。" "   “北国风光宽,千里冰封辩客,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景店距,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兽劲斡,对途乐而言这不仅是一种新的考验们,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酷澄。 外观搁欢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舶弗扩,想必对于多数人来说蒲,它的名气比兰德酷路泽小很多蔚驰督,但并不意味着就要比竞争对手要差嗣。外观方面途乐外形实在太大了酱溺青,有点圆头圆脑的感觉罗,比兰德酷路泽温柔了很多裂皋,缺少了一些很“MAN”的元素沫澳痉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰京法:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时上妻畅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皑。中控台看上去很有档次锚纫粗,各类功能按键排布也十分清晰柯、合理颂耸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剂慰,完全遵循了游艇的设计风格挎,宽敞帝辆闯、舒适氢天惨、豪华柔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尖。   小结凌: 从外观内饰的整体表现来看驮恋,可以说途乐是一款成功的车型朝刊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枚坪乓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势路呜舌,如果“沙漠之王”远离了沙漠琳浮箔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仟欧剿,这也是我们大老远来到这里的最终目的踢疟趟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缸敛聚,人们首先想到的通常都会是奔驰方攘哎、宝马帝、奥迪耗铜干,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒜厩睡。但是说到文化的话色枷,就不得不谈到今天的一位主角晌惹瞪,捷豹XJL哗鲍。相对于奔驰这样的全能贵族来说搽狈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敝第,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哦劳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢餐桂晶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗河弯。   作为进口高端豪华轿车边抛,相信奔驰S级大家都比较熟鲸,而捷豹XJL依旧比较陌生芒雾,捷豹作为英国豪华汽车品牌绍,也有着将近百年的品牌历史揉龋,虽然品牌认知度不高头,但这头豹子可不能轻视开氓健。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敞,价格都在120万左右羚诬怜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力共镐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缴镣,其实捷豹和奔驰早就杠上了龚描饶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纽涟箔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了路雇镐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峭涧侮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筷娥怪,你一定记得去年上映的《007卿饲鼓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车井吾扯,没错就是捷豹XJ旁腺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坞,里里外外展示着它的优雅与稳酵摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哦。   无独有偶碍抹舞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镶吓,虽然不是目前新款的S级徐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赤蹬汉。   言归正传慕搬弗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侣宏,不过两者的风格却截然不同村怜精。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撑岗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摆,在当前时代也更加与众不同怕钞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车半姥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车健泉颧,的确奔驰S级是同级别标杆瞎苫,外观轮廓延续了上一代登断剿,细节之处更加富有科技感竞祈幸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阔璃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钠葡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袜报,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辣,比XJL更加强势镶摹羔,这就像两个高人别,一个低调一个高调而已赖媚青。   大灯的造型也风格迥异纲涧请,XJL的设计更简洁枚良,内部采用传统圆形元素驮烂,使得其眼神也更加专注固挤眠。而奔驰的大灯设计更加时尚屋,内部流畅的菱形也较新颖家。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颅签汗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凯,光前大灯就使用了五十多颗LED揉块。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脸摹行,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欣岸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奶策暴,更加沉稳驶琉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通把,但硕大的车身同样沉稳佩刮,硬朗的线条也更加动感悲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殊弹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出让,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虏,这也使得XJL的车尾更稳重脓瞳,而S级更挑逗人捕峰。   尾灯的设计屯顾,捷豹XJL采用纵向设计醇谢桥,并以车身腰线融为一体刷坝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拒,整体轮毂简洁不繁琐北,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁憋畏,内部灯组造型是一大亮点技,点亮时相当好看词。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔽,并没有过多的修饰辞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哦,就如同一件高档西装帘盼项,某颗精雕细作的纽扣就足以笆妈欣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型路锌侍,相比奔驰大气的轮毂男躬叮,捷豹XJL的条幅更纤细瘟,并且在条幅样式上也更加精美和运动啦。尺寸方面XJL为19寸庙杆,比奔驰S级的18寸也大一圈贪,轮胎方面同样为245宽度奖很,不过与奔驰前后同宽不一样枚烯戚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275羔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型憾,并且作为一个自主品牌女,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楼田,旗下的GS5弊刨、GA3蔚崩委、GA5几乎可以与合资车相抗衡册受,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徘考,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钝耽烹,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈咚紫洹,由于试驾人员较多剖此,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腐亲缝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统韧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赣臼。   现场测试场地为两个圈形场地苟,两个场地项目都是一样的狄,可同时进行两组试驾车,场地提供了直线加速掠饱、紧急制动嚼揽、蛇形绕桩售杭、麋鹿测试四个项目烤呻,可以说涵盖了大部分的性能体验湿派陆。当天试驾温度为零下十八摄氏度创熄,这样寒冷的天气弄,面对半冰半雪的湖面回风示,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墨誊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煽辱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹋凛,TCS系统介入卫沽,防止打滑的发生菇怕侯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氨,最大功率耽记:90kW(122马力)/6300rpm胃垢,最大扭矩傲短:153Nm/4500rpm灵囤彪。而这次试驾的车型中没有手动挡佳,均为4挡自动车型梦染,动力表现可以轻松满足日常使用需求私口陋。   起步于加速初段油门如果踩的过重心,TCS牵引力控制系统会即时接入剁,并且自主减小喷油量连畴霸,从而避免轮胎打滑丹薪,这一点上GA3与GS5表现都不错妇讲。加速至60公里每小时后纤食痴,紧急制动怀冯平,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音士棘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熬茄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刺青,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停且箱年,未出现侧滑浚。   本文导航拭事:" "  提起中级车夺陀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妙。但要是预算有限氖氖闺,面对这两款车型还真有些底气不足雇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坟洁泻。好在现在中级车市场一片血雨腥风驴确苫,改款K5已经于近期正式上市苯,延续了韩系性价比超高的特点眠魏顷。这次需禽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勉腊何,让您的购车选择更加丰富皑。   没错颗,此次选择的几款车都在18万元区间内介卢律。而且颇为“巧合”的是温诞踞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贡,也堪称中级车的黄金动力之一瓜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字财羔。既然如此问,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秸鞭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盛翘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铣艇冕,动力参数有小幅度的提升夹磺,燃油经济性也有一定的提升惊,但依旧没有给人留下深刻的印象借烘寥,尤其是我这个09款嘉年华的车主媒泉。如今堆太,在配置依旧丰富的前提下峭届,它换装上排量更小笔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扮什叭,这一次似乎有点看头了传久。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赎薯,它的来头可不少垫稀尝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锈曙窘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矾倾,可谓是福特的明星产品访碘汲。我得承认这些奖项来之不易惧誓手,但我更关心的是蹦,它依靠什么亮点来获奖首觅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竣论帮,震动及噪音抑制能力如何湾晴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稳首? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前托就,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袖爸、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓦辆。在这些技术的支持下毖饰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升华芍枫。反应到账面参数上侈峭,它的最大输出功率是125马力撬楞透,最大扭矩达到170牛·米冯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涂。   另外孙搔,福特也针对其三缸的结构特点拟,对发动机的震动喷、噪音等方面做了很多优化和改进茄,比如喷油器及油泵柔性安装壕扛洪、皮带润滑拧认、缸盖上方吸音泡沫等等鲤荷。为此呵牡静,我先后做了两种情况下的简单体验性盼巧:1堂疤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2层霖快、在静止的状态下妈毕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹈朗。经过细心的体会和观察后妒,我认为结果让人满意南宦孝,发动机的震动轻微慧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些险色迟,但也不大碍事府。事实上屋翰,即使我细心观察淖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别船。   看来之前的担心有点多余锋把,还是直接上路试驾更加实际譬卿泄。它的电子油门响应依旧很灵敏咀娄寄,轻轻触碰油门踏板鞭吭,发动机的转速表指针就会活跃起来拜。幸好油门的调校比较线性成,分寸拿捏得体刻狮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浇朔。同时襄米先,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豌妈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩底箔巨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洪。即使在低转速区间抬,发动机的动力输出也很活跃饭鞘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耻态哇。同样受益的还有动力输出的持续性商,在试驾路段里面有不少的环城快速路熊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讥侧阔,而且整个提速过程顺畅自然府工。只可惜受道路限速的制约宪疗容,未能继续把速度往上提绿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契储首,升挡动作迅速皑飞杆,在D挡模式下正常驾驶惜蠕檬,1700rpm左右就会立刻升挡署,让整个加速过程更加顺畅自然怕。然而渴丘,在遇到拥堵路况的时候紊夯敬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感塑,幸好并不是特别明显缅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墨号曹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绢死筷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奥书,除非你把油门踏板踩得足够深葡,否则它不会轻易降挡诡。   变速箱切换到S挡后溺嘎,油门响应速度稍有提高势虫箔,而换挡转速则提升到3500rpm宠涂鸵,动力输出表现得更加亢奋敬卫。味道对了附顷陪,这才是S挡该有的特质炬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啤苔嘶。当然揩饺肮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筛番盆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忻,至今我仍然未能适应返褐。   其余部分与老款车型基本相同衔,方向盘的转向精确扩饱芯、迅速规,甚至有点“贼”司完,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柬奖虚,对车身的支撑力度足够斯染痛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伐肺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窘,同时也确保了车身的灵活性宿缝。但面对减速带这些大颠簸时删,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帽壕。   在动力水平得到提升缕亲氨、操控感被保留下来的情况下捂韧肌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驾鸽,开起来更加得心应手卯陇忌,也更加有活力漂。这点值得欣喜硅蔫齐,也是嘉年华的进步厘迸顺。当然券虽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盒放掣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲翅钒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步类痛草,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尝戌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灸蕾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韶,不过众所周知伤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怠凯,而是换装了大众全新的MQB平台境涤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恒屠沃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异良驳每,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助观袜凡。   首先我们先来说说平台浦屏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爱陇狈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庞唤,PQ35血统也就不在那么纯正登逃晌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仓。   平台究竟是什么抬车慷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堂,它们会采用共同的零部件静,采取相似的地盘客磐、车身结构刨、形式结构以及相近的生产工艺瞧帕祷、轴距等死,以此形成车辆生产的一套完整系统棺乖涂,平台生产的战略是当前产品在开发中缔,最流行矫蛾、最科学辑蝎善、最节省人力识籍、效率最高的一种开发战略鼻。因为对汽车厂商而言惟侧,可以在有效控制研发资源啡浇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情断堤号。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婚,并看看它们之间存在什么差异伤唤肆。   PQ35中的""P""代表平台伪烙艘,""Q""代表发动机横置按裳,""3""代表A级车算萎,""5""是指第五代叔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冗翰洽,采取相似的底盘爱、车身结构伴断、行驶结构氯塑祭、相似的生产工艺以及轴距等猛艾。由于研发时采取了已存在的""模板""方傅荡,不仅使车辆研发缩短了周期配猾,而且共用的零件大大减少了生产成本化,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型康。采用PQ35平台的在售车型有途安冯弥婆、开迪屡殴九、SCIROCCO阿剩、奥迪TT硼趣、A3壬伎迷、斯柯达明锐等车型将。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窍耙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湿码购、大长度激光无缝焊接棚、双面镀锌高强度钢板揭送同、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矛疗徘,但如前所述么态,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哼。   MQB氖璞希块化平台是大众最新的一个生产平台累萌慷,也是此次第七代高尔夫使用的平台穿莱吉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堆铜拴,并且可以共享比例达60%的零件贡,包括同样规格的发动机矢瑟童、变速器等扒架谓。MQB平台的推出雀厕怠,将会取代过去的PQ25呻己歼、PQ35和PQ46等平台拓苏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娇急购,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装列宝,不管是传统动力寺、电动和可再生能源动力荡欠,或者汽油机珐谎、柴油机晶、混合动力系统猴栏施、纯电动系统些、天然气发动机备、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喷型。另外妈赂乡,MQB平台还可以对轴距仓嗡厢、轮距情卧、前悬和后悬等部位进行调节科蓉。另外此平台可以生产从A0级谈非粗、A级到B级三个级别的车型戎绥蒜。这是PQ35平台所不具备的敢醒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帘饭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碍革。相比几个欧系对手边息,宝马的动作显然慢了半拍陇,继5系旅行版之后剿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妇艘鄙。当然有时候来得早不如来得巧蒙菩陀,只要给足了诚意鞋亮阀,迟到了也未必没糖吃颁。   对于3系旅行就是如此桥戌歉,在它到来之前秀送矗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头病测,作为后来者享隧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敬暖布,就更需要拿出浑身解数了癸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滥桓嘉,下面就来看看它究竟有何能耐搐。   还是从外形开始说起慧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潜控,其底盘代号为F31棠,依旧是标准版轴距阔氦:2810mm乌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壬抱裴,这仍是个相当精干的长度师帘强,车身“三围”基本和三厢版一致吞玫欺,只是由于行李架的关系泻颈猜,车身高度小幅增加了21mm伺剩委。   我们测试的这款328i旅行版前祥,还搭配了M运动设计套装妥挖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸塑叙特,闷骚的感觉立马出来了拦观沁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择草闺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窍妹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奋涸,这和旅行车设计的初衷相悖攻呈。选择18""则刚好合适贰五,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚀倘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聚集孺,用一句流行语来说就是颗:低调奢华有内涵吼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度遂,从这方面看赶劫杜,3系旅行并无太多亮点剁,车尾的造型显得有点过于刻板褐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已热悲。相对来说并没有对手做得那么出色闺,V60和C级旅行在设计上的看点更多系樊。另外垢,虽然采用了M套件蒋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拼嚏,看起来实在是低调过头了磷。   外观总结娃逼洗:如果你是3系的铁杆粉丝激,但又不愿自己的爱车烂大街娩烫鲤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了把巩,低调中透着股狠劲儿痛妇沦,闷骚人士的最爱乳硼戌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谴。但俗话说堑啊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胎餐办,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贺蚀?   车型的选择方面布好歧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偿哆林,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型距辆岔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抗蜡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机即。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昧附,再辅之以保险杠的少量镀铬掇,前脸看起来一如既往的简约和低调蚊匣此。车头多条轻微隆起的线条涧椽弹,包括引擎盖上也是凹凸有致斗偶票,则让低调的前脸显得浑厚有力倍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巩,外沿继续使用镀铬装饰画酿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摊糯,也更容易让人接受妒蹋困,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纬冈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁底卡,一个氙气近光灯席坞沮,一个卤素远光灯蠢系慧,外加环绕半圈的LED日间行车灯泡,没有任何花哨的设计枪慧蜜,注重实用送咕。而作为玩灯行家的奥迪骇刃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼节哨,配合上单颗远近氙气一体前大灯克,杀气十足堆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溉拱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桃段,看上去随时有往前冲的冲动烫,非常动感和迷人擦弦獭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哗,看上去从容而又优雅超,有点儿荣辱不惊的味道辞砍魔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岗,毕竟走的不算是一路的风格了富私。不过犯拟睫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陷钨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厢,变成了矩形倒角式的设计呢皖挨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坏甩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刺绩隶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伐。   尾灯方面蓬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘁,而且LED元素的缺失也实属不应该帆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谅雾缕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼推,低调依然是奥迪的责任底旱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乾闪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep思脱并,一个拥有超过半个世纪历史熊且谩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秃瞪荒,“男人”控、“硬派”喷摩归、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象递风昆。一个如此坚持传统的品牌陈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沦,这对于很多人来说是难以理解的事实伍悼缄。坦白讲惟斑,一向不以貌取人的我侮叔捐,霎时间也很难理解Mark T. Allen娥嘉憋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翘栏。无可否认脸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的划权帘,也必然成为人们茶余饭后的谈资巢虽,但是就只有外貌是这样吗忙?难道它没有Jeep的传承聘讥脆?这是我最为关注的问题沉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爽薄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力课。由此可见姓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裳蚕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俊薯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绥惠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慷,首先必需要有一副好的底子姥甭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喊乌放。根据越野性能的高低颊,依次有Active Drive I碳尺官、Active Drive II和Active Drive Lock三种僚讽牵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统练,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡禽钨,并且还具备后桥差速器锁止功能氖,实现左右车轮50:50扭矩分配涧,攀爬能力自然是三者之中最强的鲜劝。   除此以外缺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠檬姓斧、28°的接近角航盒、32°的离去角缄誓、纵向通过角23.3°卉抹拘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳宪焕,要罗列出来的话其实还有很多荚髓迹,但越野并非纸上谈兵棱深清,要真正体验到它的实力虏炭,还是得把它拉到荒郊野岭度翰据。   挂上低速四驱挡董、开启后桥锁止以及岩石模式圭剁漠,稳住油门就往上爬摹卑女。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏步,3.2L Trailhawk针对越野的需求紊愤萄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整记。继续往上攀爬称,一切都比较顺利斡慧拢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磷拍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疚贯蔡。在遇到交叉轴情况时翻犁媚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掳,配备了后桥差速器锁止功能的它氖便伪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沫,就已经顺利通过厕轻。   这一次越野试驾寡芯,它的表现我完全没有惊喜桶冯峦,因为一切都在意料之中蒜拣解。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倪涣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓝楷抹。毫无疑问毫浚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窝,也同级别的最强楔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沏骋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哇堪该。坦白讲舞蜕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴田暴扳。" "  在国内的SUV市成锛 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下请忿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肥豌染,正因如此邯玲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哭零挖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问危,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拳肝彤。   说到大空间歼伦轿、七座设计吧墓、配置丰富的SUV床枚虾,北京现代全新胜达是其中的表表者旁扯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尝关逢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阔什具,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毁绣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨,下面我们将对这两款车型进行对比分析促轿挞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僳话,设计上中规中矩鲸笔,采用了哈弗新的家族式设计元素怀朗浩,这一风格将在整个哈弗系列上普及碱,代表性的设计元素有醚褥:大尺寸U型前格栅卷秒,粗壮的镀铬横条格栅体,时下流行的“X”型前脸诉栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腾隘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毛守,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祁筛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气守护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅界朴,再辅以造型锋利的大灯灯组唾,极富视觉冲击力卯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话难,现代品牌的确更加具有超前思维意识渺穆。" "   源自逸动平台的CS35硅碍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品切。凭借欧洲化的时尚外形设计偿期,相对精致的内饰做工骂景,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霞嗅痰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郡墙雾。此外挝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲁老,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谁碉,进一步提升了科技感和实用性煽瞪暮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓝,还有定位相同的长安福特翼搏里淋呢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谰,涵盖了自主及合资品牌产品嵌肉晌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荷拘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溃交宦,作为一款新生代豪华运动型轿车从茂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啃歇,也成为点燃这场战争的导火线脚匪。而上市之后朔滔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道械,可谓是一场针尖对麦芒的对决界汀。那么除了运动性能以外扰缓,这两款车型的综合实力如何呢蛋博,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹿贝。   虽然说是ATS是一款进口车型崩快,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉差平,整体售价和宝马3系保持高度重叠逆斡棺。从定位和售价来分析凑粪沃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比螺,两车售价分别为43.80万和43.60万田氦饰,价格差距非常忻蕖,有一定的对比价值盗璃拈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惹,但两车所展现的运动风格完全不一样凄嗓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计派恫,车身线条锋利凹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谢,同时也彰显了力量感雾敞疵。而宝马3系显得内敛一些刺,经典的""双肾""前脸造型省,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勿。   作为凯迪拉克家族最小的车型娥浅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系情蜜论,除了长度略有优势外歼,其它尺寸都不及宝马3系宦,在空间上可能会有一些影响儡撩。不过没有关系佃氦让,作为一款运动型轿车设鄙矫,小一点也许会更加灵活碍杯胺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评写怜喜,经典的造型更容易接受泛皑胺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26波,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勃杏棺。   相比之下拷旅某,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瀑骇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吝皇。   两车头灯布局不同两毛粱,宝马是横向设计饶,开眼角大灯我们已经非常熟悉皇。而ATS为纵向布局都,造型更加犀利课览份,同时采用的是远近光一体设计派篡。配置上都采用氙气大灯博,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吻司摔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能檬,但是可惜没有前雾灯兔氢握。   从车身侧面来看瑰灵阶,我更喜欢宝马3系挎短钳,腰线更加锐利爬,营造出了运动型轿车的动感效果夯妈。而ATS侧面饱满厚实密,典型的美系车风格牧梗促。   两车统一采用的是双曲率后视镜啤感兔,并且带有电动折叠和加热功能奢腐粒,同时集成了LED转向灯藤,显然宝马3系狭长的设计要更美观台吹摹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尝,警示效果有所提升洪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逻池群,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赤,双边双排气管设计也展示了其运动气质娘鞭搐。相比之下轻,宝马3系的尾部显得比较平淡祈怀,家用车的造型在气势上要弱于ATS休。   轮胎方面咯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎材坟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎程,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18其,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎人,都是偏重运动性能的选择栋黄。" "  提起东风日产天籁瘫,人们往往都喜欢用舒适蔫、性价比高抠甭、省油这些标签来为其定义踌。的确从娶答,作为日产在华销售的顶级轿车察,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殿宛的,在中级车市场中处于上游位置惶。不过这款车型的加长行为鼻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念密熟才,天籁公爵闯法航,虽然是天籁的加长版本肆天羡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力损,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俯凑闹,挑战更高级对手部,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浆。   25.18-29.98万元的价格区间宫顿饯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钉玫盛。相比同级别对手雅阁差偏盖、凯美瑞体滦、迈腾等热门中级车夏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廖凭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无等,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冗居,在提供更多给消费者的同时幂匹暖,却并没有在价格上表现的有多高调却。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异平裸谜,但是通过对细节的仔细端详顶巫,你还是可以发现不少变化之处胚碳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素同,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隶曝谎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糕。   5003mm的长度与2900mm的轴距欣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溜胳赌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越先贡镀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膝。而与豪华品牌中级车相比较雇轰肯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大际乘,整体协调感还处于平易近人的水平蹈川。   本文导航齐弟廖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捞,数以万计的人们加入了摇号大军稠即,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澄坛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沉镁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高物,一步到位的想法也被大家普遍赞同碍停当,这种情况之下中级车的优势就体现出来了故午倡,强劲的动力斑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肌郴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车把撬,它们的价格和配置都比较接近跨懈,下面我们一起去了解一下俗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辑默:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僻:15.98-25.18   推荐理由低:大气时尚的外观缆宽、配备豪华全景天窗盟、全新T动力以及较高的性价比揉讣颠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咐比灰,采用了起亚家族虎啸式的前脸呵沛费,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秦冯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乘病,能够满足不同购车消费者的需求凡拨,值得称赞的是食蓝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感商痘降,在同级别车型中也具有很高的性价比谩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锻酥,自从彼得希瑞尔来到起亚后筒令挫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸透舵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摔拣,大大提高了起亚车的辨识度迷。熏黑的前格栅看上去更加动感珊笺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利发赫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洽娶刑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感册倘仓,并且兼顾了空气动力学核臀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拆勿昧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锣虹,LED光源看起来更具科技感杀。   新K5的内饰进行了小改动官隧日,用了和工艺均有所提升奉佳椭,三幅式的方向盘也进行了重新设计虚,看起来更有质感新铂,使用起来也更加方便籍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酣莲冒,也提升了整车的档次感鬼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型互,A柱倾角也随之更大饱搂,对于一名1.82m的男士来说萝,头部空间的局促性很明显闹,通过降低座椅高度后荒抱叹,驾驶视野也受到了一定限制汞马谁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灌滦撼,同一名人员在未调整前排座椅后邵,直接移动至后排乘坐博柿拎,腿部空间十分充裕曹铅,而头部空间也在可接受的范围之内温。总体而言免挖驶,如果想舒适且安全的驾驶K5烧,并不适合个头较高的人士得拘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氯旅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盎瓷抵,最大功率180kw量挞,最大扭矩350牛米镐尺宛,搭配6速手自一体变速箱呵败,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龄巍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肺踩捣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟善。如果你听到4系觉得陌生鸿坚广,那么当你见到它一定觉得很熟悉相妒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造税叔埂,无论外形还是内饰都与3系很相像诚绦骚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雌壤,因为在它身上不仅有3系的影子卉,同样也有着自己独特的光芒韧碌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惫耽,59.6-73万元的定价也高于3系抛。不过其实也可以理解嘘秸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版取,而是想要一辆便宜些的“6系”间。   宝马4系提供运动穆、豪华皖、风尚三款套装磕囤物,价格方面没有区别顶回。车头部分确实与3系非常相近踢,只有前包围能够明显与3系区分出来彻炒好。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素单。整体来看蓄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜂锰,仅在细节上加入独有元素薪旅次。 【左糠:豪华设计套装(选配)/右迫挖吾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卧咀恭,但来到侧面相信很快就会被它吸引峭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椭缺立,这样的立体感是3系无法给你的特。车身尺寸方面同笺伞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钱改幢,轴距两车同为2810mm痕你。相比竞争对手宽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顺。   由于定位与平台的原因虾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳栖,也达到了对自我的超越讲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诡肌斜。尾部张弛有力的线条夹捂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惧旱钾。   本文导航挟川:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菠,2013年又有很多车型和大家见面了默,它们各自出身不同性格迥异诺损凯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绘,其中原因多种多样炬青,下面就对它们的表现做一个简要点评顷,并送上编辑们的新年寄语底戌。 东风标致3008   上市时间截劣:1月9日   售价氮华:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢诿,法国人终于坐不住了峨昏褥,要将标致3008进行国产檬兼,最初还担心它法系前卫卉、超前的设计能否被中国市场接受畅璃诺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耸鸵。   不过似乎这一切的担心都是多余的乃屎漂,东风标致很清楚大家的喜好纽盟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爸、尾灯等部分进行了调整丹,类似机舱造型的内饰得到了保留承炮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谁完虑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滔窜。   动力的调校同样符合中国国情舱木肃,由于中国道路情况比较复杂庐渐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多探握捞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阑颂廷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛紊。尽管变速器的表现有些差强人意唬方,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牢苍。 为了进一步满足市场需求常,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刚跨,丰富中低端产品线瞧。   新年寄语巫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粒逃笺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斥赡蕾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伶溺灰。" "  汽车除了是交通工具之外蔚,在中国它还需要扮演更多角色逃。比如氮齿,它会成为一些人身份的象征镶。也正因如此踩百,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谱。在车型跟随换代而越变越大的时候卉触熟,它们还不满足河匹竟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型砰溪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型够,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了趣还。   从长轴距车型诞生起贝,围绕它们的话题就从来没有间断过膊谈暗。长轴距车型的空间更大是显而易见的媚察,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗退贺?是为了操控放弃空间涧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题攀。现在朽缓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暴勿屋,并且差距幅度有多大桨伦讣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赋拳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驮。从设计上来看昂,它基本保持了海外版本的特征毯赴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炬。整体风格比上代车型更运动亨萌柑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狼孔巷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型河嘲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别克芍磐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哗蛇,同时星衬攫,在配置方面也向更高级别车型看齐藩偿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大层,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一靛缄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毁瓶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扁警泞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黑篱辛,那么实际情况果真如此吗从刚?   首先雷问,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异工炔迫。将天籁停在起始位置后雀犬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剩芭。之后垢介,向左打满方向甭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泡虑,然后再次用桩筒标记后轮位置陕趟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浮确耽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厘孰泛。   实测印证了我们之前的推论收函,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溜捂,但差距不算特别明显钱。两者的方向盘直径和回转圈速一致呻。实际驾驶时担,除非路面宽度限制特别明显腑砷,二者没有本质上的差别啃闺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准括搞固,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骋挤梅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芦棱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粗倾。当然亲希,陆军1号的尺寸太过庞大瓣逃悸,算是加长得比较极致拭筛。那么罐但,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氮袄?   同一水平面上擦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哭,二者的成绩均为150毫米盆愧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞪蛇韦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甩邻徊。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘶娘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侨醒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洁购。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涡,但结果令人意外逢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腑始筐。抛去胎压等因素的影响冻绍秋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桓?如果排除自主品牌的话毁惫,这多少听起来有些不切实际吧探黎盎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躬。不过这个看似不可能完成的任务吻,正因为有着咱们自己的汽车企业沦,才使其成为了现实赡。10万元给我立摄贺,我会选择什么车呢颊编?今天就为大家介绍两款不错的产品形,众泰T600和比亚迪S6绅串,它们之间孰强孰弱顿底,看完文章之后您便会知晓猛。   4天以前沤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乘颈撬,顶配不到10万元的售价裂,加上1.5T发动机出色的动力表现半光纺、以及全景天窗税并棺、倒车影像等丰富配置的加持懦老抬,让所有人为之眼前一亮粕贝滑。而在该级别中懈瑞愧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扯,还有着出色的销量和用户口碑惧共瓦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的测东。所以今天孺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睬错茂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钩瑟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抡,这款车属于小一号的紧凑型产品弘汉篮,因此这里就不掺和了谱便。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汕:两款车型造型原创度均不足椒。   外观造型上潘北,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堪读问,但相比之下袖,众泰T600显然模仿的更彻底一些枷乾砍,车头与车身都是完全的拿来主义卉问,没有一点原创的元素衅挂。而单就最终的效果来说挪诞焙,众泰T600显得圆润饱满冀栓,比亚迪则更加的精致显大割矗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翠肌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欺始诬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耸,轴距为2720mm清关讳,从数据上看搬失,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缺空抚,而众泰T600比对手更宽裸,轴距也更大轰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杯蚊挎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些观半。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎埂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僚,在轮胎规格上饯巫悔,众泰T600更有优势一些氦蜂。刹车结构上丹,两款车均采用了前后盘式刹车凛兰虹。此外邵,在备胎的布局形式上剩,比亚迪S6备胎采用下挂式潘,这种做法的优点是对后备厢空间占用信牧党础,不过更换起来略有不便馈峨啃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程射徘吕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懊惮疗,线条上显得不是很协调饯劳笔,后雨刷饭滔齿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茄齿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酪了,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达视词,而众泰T600根据官方的说法妨团,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鳖废饯。   钥匙方面巫翔吻,两车都配备了智能钥匙僚欧,并且无钥匙进入篮铣肥、一键启动等功能也是一应俱全魏光。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞍腺,但质感和色泽都比较不错崩澄。相比之下巍,比亚迪S6的塑料感略强龟彪茶,但它的两把钥匙中迫砷,有一把还是卡片式的地,挺有档次感的潞芦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俗航纶,据日本共同社11月报道崔腐窖,丰田汽车公司发布预测称帛纱铆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啼。而2013年前十个月虐陷彭,雷克萨斯在华销量同比增长8%坦,而7-10月同比增长了24%茧阂泥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势式。那么达狗乃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骑惦列?在这个产品为王的时代中闻,或许答案非常一目了然固授,品质卓越的丰富产品表傻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱太,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)石呐,而其到了2013年也整整历经了三代产品算舍魂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沽?在这代产品中究竟有哪些新意愁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓟从。所以罢圣,在这个2013年的冬天隧荤阿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抽龟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”横赋藉。   是先有鸡还是先有蛋统肆盒?这确实是一个哲学问题戒。但是对于车型换代而言辩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘲毯。在介绍外观之前泌娩,有必要介绍一下其前世今生坏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆燃钒,全车线条设计更显张力卵慕,饱满的肌肉感让人过目不忘棘抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊铣晌。   第三代雷克萨斯IS清酱嫩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯联,全车线条设计更显张力骇休,饱满的肌肉感让人过目不忘豢摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戌,但当这款概念车面世之后瑞板,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肩。虽然没有LFA那样气动山河吭兔检,但却是可以做到惊艳动人拆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长北痊剑,要么从一开始作为越野车的分支沙,要么不经意又成了轿车的替补盆仿,但这丝毫不影响它越来越主流顷但,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冬牵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斗脖裂。   一向个性张扬的Jeep品牌徽朗,一改传统的硬派风格嗜吻肺,走起了时尚运动的路线男副。不仅如此僧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懊,在国内各大车展相继亮相硕,赚足了眼球下圃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市考冗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茹攻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观癌:一改硬派风格魄蚊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初割俯貌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踩苗捅,在这样的大背景下功沧,自由光孕育而生劫蓟。只是从自由光诞生之日起尝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注港,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)世防,定位于介于指南者和大切诺基之间谎霉,竞争对手直指奥迪Q5夸冯蛙、奔驰GLK叔、沃尔沃XC60等车型淑,车身尺寸方面歌岔驮,其长宽高分别为4624mm耿卵笑、1859mm午陇、1707mm领漏傅,轴距为2719mm化雇,与竞争对手相比并不处于下风时眯。   既然是Jeep品牌车型菇短摹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晾睛,只是造型有所改变宝凌,一改以往平面式的设计掂寝诺,采用了类似“折角”的设计江,当然效果立竿见影痰,整个前脸变得更时尚也更有立体感管。前大灯的设计标新立异拧,采用了大胆的分体式设计屠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”财垛起,氙气大灯渺贡普、雾灯依次向下排列镀馁。值得一提的是该车的行车灯僻龋编、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氖替,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肚潍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道武毕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阮肺夏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讲可。 斯巴鲁BRZ 燎侥钮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机离洽尘,采用后轮驱动平台广嘉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阿拈毕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萎伦蜜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发集切,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娜,而外观和内饰由丰田负责沃鹿簧。   尽管如此僚怖蓟,BRZ并不是“每个人的菜”炼。尽管设计了一个小型的后排座椅侧霉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫁仑,音响和娱乐信息系统不够出色嘛腑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一步,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮釜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣概喷、并且外观时尚动感的轿跑馅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灌花德。?   下面就具体了解一下BRZ的特点率瀑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乘,最大输出功率为200马力铆凸,扭矩为203牛米添萍霓。据美国环境保护署数据显示匣沤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里败。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垢幢。 ? 斯巴鲁BRZ 前:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供频暖剃。两个版本都有手动挡或自动挡选择逞。   豪华型BRZ的售价为26究踏,265美元贸拱蜜,配有空调系统榔跋形,定速巡航系统缉,电动后视镜帮付,一键上下的电动窗诗添衰,后门业鹚吒遥控电子锁翁扣,真皮包裹方向盘故法磐,65/35规格折叠后座分,HID大灯斜哩客,17寸合金轮圈窗泊,有语音提示的导航系统逝,实时路况警报茨,USB接口和车载收音机锋乳硕。   限量版的售价为28耸燃稀,265美元斧理事,在豪华版的基础上增加了雾灯颧,真皮座椅咖矮蔬,一键启动坑藉叙,后扰流板芥,配备照明的遮阳板化妆镜孔,双区域空调控制系统辛,前排座椅加热和后视镜加热挪稳眯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔫较枷,电子牵引力系统赌被,稳定控制系统以及6个安全气囊霞社。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梳平,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帘,无论是正面撞击离期,车顶强度漠酥耙,还是座位与头部保护试验壤范,BRZ都获得了高分毋,可以称得上是一款非常安全的车钦鼎剑。 ? 斯巴鲁BRZ 焚烩讨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX降,加速时的推背感没那么强烈孩蛾腹。不过长浮喀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侥贤什,对于六速手动挡十分精通商,5棚,000转起步对你小菜一碟的话呵,加上BRZ的轻量化的设计秃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沧蹄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似强哎荒,并不夸张的外形设计师,精准的方向盘拜千秤,强大的刹车和印象深刻的牵引力卢祭闺。   总体来说贰骑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彤娶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受插。而作为日常用车来说山,路况好的前提下啤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诗械。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品势痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝黑,严禁转载嗡剿殴,违者将被追究法律责任奇诗顾。责任编辑贪杭:李敏" "  作为一款小改款车型剃陋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仑挖,甚至在细节方便也没有任何变化晶酚界,仅仅表现在配置上的升级扑。回顾智跑近3年的上市之路来看上锚,依旧保持着其独具一格的风格播,即时在如今来看鹤,智跑仍然算是一款前卫的SUV盖,回到3年前付獭辉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勃悲冕、2.4L两种动力共10种车型赌,售价16.48-24.98万元仟眯拭,售价与老款车型保持一致碑屠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型描岛笆,即使它远远的驶来色穿瘦,你也会在车流中一眼识别出它拟谎擞,城市化SUV的定位倒也不特别斑渭赤,不过阀拷某,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刊逗贡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锰。   现款智跑与老款在外形上几无二致舶讣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意船馆先,与老款相比多,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欣结俏。部分高配车型则配备主动安全头枕揉赫、前排座椅加热负昂怕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阀劫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鼓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伯乾卑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛾。这些车型中包括了全新奔驰S级蛔窃、凯迪拉克ATS荚、斯巴鲁BRZ清膳、沃尔沃V40等备受关注的新车脯惜释,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浇赁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车思。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闷禄饺:9月28日 售价区间貉策:124.8-209.8万元   新车点评瞬颂惹: “汽车发明者参茧蛇,再度发布汽车”篙唤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抵食,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贯,这也看出了奔驰对全新S级的信心截,从外观激拳舍、内饰纤蹄街、配置等硬件方面的足够实力桂烁强,甚至超越许多同级别车型档,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滥迪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拦。具体来看位沪,前大灯辩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凑,新S级加入了更多张扬的运动化元素痪唐卞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部工,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拧,有点类似于现款CL级的设计勤离。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戮锌丸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脖艘坦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锋嘛部,还可通过其控制车载设备等税弊酗。另外雄访救,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辨沏沽、LED氛围灯和实浩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翅、新的mbrace2智能人机交互系统等地态涝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孤趣,特别是后排的座椅扁,高配车型后排座位为独立设计溉立溪,并且带有腿部支撑和按摩功能吼邪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曝馈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面畏靡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郊截筹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霓,最大功率为245kW(333Ps)蔡隘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傻良实,并匹配电动机忱,最大功率为225kW(306Ps)帮彩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芦扁豢,其最大功率为320kW(435Ps)辆昂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拘恭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迟:9月28日 售价区间法背镁:30.8-43.8万元   新车点评缴钮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功受茸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性场。但凯迪拉克ATS的到来臣碉,让宝马3系走下了神坛渭揽。相比一直宣传运动的宝马3系炭勒仇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碗劝寸。不过在终端消费市场上杀粕,凯迪拉克还有很多事情要做困,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力码顽壕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市紊垂良,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坊蔼臣,外观方面巾貌腊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计领税江,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艰懦,整体造型较CTS而言更加动感姆屉露。   凯迪拉克ATS拥有50苍溺抖:50前后质量分配村娇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统齿耙洪、Brembo刹车卡钳烹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挟、LSD后轮限滑差速器敖鞋、高性能运动轮胎稿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)快癌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纠伯呈。   车身尺寸方面麻灵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恨市,轴距2775mm缔桶坊。而未来国产后叮登敞,轴距有望加长檬,以应对国内市场黑褥裁。   动力方面茶偷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薯诞,最大功率203kW(276Ps)咀涡,最大扭矩353Nm辫寞,其百公里加速时间为6.2秒灿玲。传动系统方面靶伴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱媳蹄故。" "  前言默胃潦: 在上一期文章中掂娇塑,我们盘点了2013年重点的改款车型纺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滴,在收集信息的过程中泥乒旦,编者发现了一个有意思的规律认聚篙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型广涕,往往推出两款啥皇瓜,甚至更多碘,更像是一次新车的大爆发擎泥,或者说是新车开发计划中的一个波峰冈肝橡,这样的车企包括长安福特兽、一汽大众撬莆漂、广汽本田等拱。与上篇文章不同的是涂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出私,而是挑出了10款重点车型险瘫鸽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佃,有的是较为低调晃街,但其实销量却很不错的实力派车型抹。回首这一年巍嘶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陵钱:12月10日 售价区间忻拱:12.19-18.29万元   新车点评淳船:作为大众全球的当家车型萌递,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓖迸,是相对比较原汁原味的一款车型订靡肮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议香磕穗,但空间的改善却更具群众基础冕阂间。从速腾的热销来看阂侮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棘棘笔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方婆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奇皑澳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焊,雾灯区域的改变也是如此灭顺凡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疥插绞,也更年轻一些尚吞替,少了几分柔美郝剐板,多了一些阳刚的元素称淌将。   车身尺寸比第六代更大缔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伴谓喀,后排空间略显局促胸。这点在国产高尔夫7上得到改善凸碎敝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锋,相比现款车型埔鞍耿,长宽分别增加了56mm和13mm浚,车高则降低了28mm博绅东。此外洽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掣,轴距增加59mm踢,达到2637mm乾下暮,使得后排乘客腿部空间增加30mm公呈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烦,而行李箱空间也增加了30L黔敝叉,行李箱总空间达到380L如遁套。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶ò燎冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怕: 相比外观的“小改款”猩,内饰的变化却是颠覆性的戌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琳钞,并且向驾驶员一侧倾斜摄,更人性化曝副偿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篡兔频,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吩烁颧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谰辰请。   轻量化更加明显唯然: MQB平台的特质之一便是轻量化刊毙堵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兰腹,质量因此降低了37kg凌,另外发动机降低40kg隋捣,底盘降低26kg溺亢,电气系统降低6kg等等壤,虽然车身尺寸增加贯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颂欧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汹懊,并且一定程度上也能提升驾控体验袜。 【MQB纳ザ辏块化平台】   配置全面升级囊拷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吨桶、定速巡航爆答、启停功能蓉掂、第二代车道保持辅助系统芬私、防碰撞预警穆灰、自动泊车乃簧、胎压监测勉、电子手刹廖、电子驻车叫、一键启动炒考骡、新版导航及超级蓝牙等功能分晶诲。另外剁寝,丹拿音响不凄、以及更大尺寸的触控液晶屏蕉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扦赊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疚及,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匈硕即,其最大输出功率为162kW(220PS)敖川芹,峰值扭矩350Nm粹欢。   主推7速DSG双离合变速箱储墓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗅硼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霉裁贤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鳞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屎葡蔑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬孝莆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惟热,而1.4T自动舒适型朽邪堂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帆窘:11月19日 售价区间警铆傅:12.98-18.98万元   新车点评骇:北京现代是2013年的大赢家妈,销量突破百万辆蹄评轻,并且销售车型整体售价在上升纯毁瘁。虽然索纳塔八的表现还算不错隶测,但这是以高性价比换取的伯凶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踞,外观更沉稳首,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者污辅,再加上超出预期的低售价骸斥悉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吩册。   外观方面敲辽韦,北京现代名图共拥有八种车身颜色露,分别是水晶白上喝、梦幻银墨坚呢、幻影黑划拜京、玫瑰红箍、水墨灰离、宝石蓝算轰醋、丝绸金贤、北极玉糠颠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怪犬,尤其是前进气格栅处的造型哺怕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摆漆。细节方面槐丰顽,新车的前大灯设计很抢眼庙汇,区别于其它车型首湍洛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杏诚就。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缚犊,轴距为2770mm零扳长,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点师娠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吮咖构,以金属和实木装饰为主书陶。配置方面降,有主座椅十项电动调节权懦陀、驾驶席座椅加热通风记忆功能涸号肉、双区自动空调订钞、倒车影像纪贝、定速巡航溯杠、多功能方向盘句、座椅/外后视镜记忆功能夸欠帮、侧气囊/侧气帘蓬、副驾驶安全带提醒川、倒车影像系统卷腥、转向辅助灯五盛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菏怖蛙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捍酗讳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斑咕传,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奈欺。对于后续会不会推1.6T车型溯,北京现代副总经理权赫东表示叹解谐,目前尚没有这样的计划爬锻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桃,满大街都是措趁,从朗逸上市到现在的五年来祭,在全国卖了一百多万辆布,卖的这么好堪朵,自然有这款车独特的竞争优势环。要知道捍澳枷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丝痊,这究竟是为什么层,很值得各个厂家思考普犊品。市场定位抓的准恐,产品线丰富渺,产能跟得上群,都是成就朗逸销量过百万的因素督猴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丰,市场价16.59万元捞。究竟值不值毋投凳?运动在哪里沟能补?是否称得上运动妹谰?带着疑问妥烷吼,一起来吧缆良降。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棺分半、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式放踩,这种运动元素的表现方式很常见蚊鞘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诫汉,配上熏黑大灯这样的手法领彻,而且很多还是豪华品牌在这样做会硅。这样就无可厚非了垛丧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做避,新朗逸又有什么不可以呢稼侨疽?   运动型小尾翼刻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懂,同样是传统手法顶,几乎在外观的运动性点缀上达勾,各个厂家还没有太创新的方式沁。一般些的辞废速,就增加这样类似轮毂香、尾翼的装饰橇,高端些的酮狄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型答餐挫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糙皮剖,不过扫船凹,从侧面看墒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酣泌虾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目古图辅。   相比车头和侧面男反猾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龚归,在说运动感之前遣勒,我更想说说普通新朗逸的车尾秋胸,更确切的说卑焕乐,是想说说尾灯泌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堆,有一点略显单薄的感觉巨灰。运动版上晶戮建,尾灯加入了熏黑处理苟娟,双出排气管也更粗壮了讲,保险杠的视觉感受也更丰富漂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感小。   本文导航础:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钡潜纳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成榷蚂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粱娜素,即韩国的蔚山搞木畦,这里同时也是现代全球最大的工厂垮示钠。这个工厂雇有3.4万名员工柑拔蔡,日生产0.56万辆车瞬镰。   Inautonews编辑表示论堑渺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乃。五年前质量提高了酬描痞,但是外形并不美观肌鹅膘。然而按瞥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变突。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潍累魏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骋浆妨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淮捕雇。对每个购车者来说甲,这听起来非常有吸引力鹃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矫雷。   与现代旗下的主流车型一样澈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唱,整车线条从头至尾充满着流动感弊嵌醋。车身长4770毫米槽率,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膏萄辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前射跑路,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标林窗,它看起来依旧如此的适合年轻人胳。没错胎艾擒,搭载着一车的新技术之后攻疟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酮诧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碎膝。于是当新车到来的时候锹忻,你一定和我一样对它充满了兴趣怂芹题。这是最年轻的凯迪拉克罐模票、最小的凯迪拉克佛顺懂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崔巾? ● 外观造型躬腻楷:钻石切割风格依旧熔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眉、2013德国红点设计大奖沛泵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吝箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刷盘斗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒俗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶将,只是这回长,ATS是完全原创的作品派疯行。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陪,轴距仅有2775mm戈江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”些,而国内我们则把它当成中型车卢悄刚,和宝马3系标准轴距版涂稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞋,并比它们都要更小一些捞。   前脸的造型相当干练菠啪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张签,而是被很好的控制在一个合理大小上答,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了我亨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涝釜乾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条息,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滴壁。出于空气动力学考虑渭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胎牛,当车速高于60km/h时竭,前进气格栅会自动关闭壳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挤蔬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿椭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵,并带有远近光灯智能切换功能雷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计关散扦,快速亮起杜嗓,缓速熄灭的设定很显档次秦。再往下看搓码颂,闪电式日间行车灯蒙矗弛、大灯清洗暖穗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片獭稍羞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垂绊池。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漏,亦或是造型需求赁乐,感性的来说沥,可以视其为向着传统美系性能车致敬炒洪。身处车内腾附,隆起的部分会给视野带来一些遮掩革,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寄。   ATS是一款后驱车懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淖晤寂:50俏驰懂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂娃蹿,贯穿车体的俯冲式腰线谰乔差、短前悬考列讣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹈劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯荷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卡归。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备既惋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠达。而在规格方面铺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性净暑,前胎尺寸为225/40 R18躲截奢,后胎尺寸则为255/35 R18毛瑞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凶回。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氰鼓溺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奔颧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窝的孙,至于设计师是否真有此意忱,倒还真无从揣测隶胳迷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛾褪,实际上仇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计围。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹈茬,由此带来了不错的视觉冲击感护甸嗽,给后车以足够的心理压力鼻,至少眼前的这个家伙一定不好对付沮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酸,至于3.6L V6车型何时会引进盾黄捻,官方暂时还没有表态席踏,而是否会有V系列性能车型的推出拴酣剃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定存抨蹲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坡掳,我的第一反应总归是奥迪A6L守、宝马5系以及奔驰E级这3款骇锨漓。不可否认滔奢当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型达旗,路上的能见度也说明了这点笆。不过搏,随着市场逐步的被细分嫂侯凳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灌,除“老三样”以外奔,也还有其他选择麓努刑,比如唇廊昏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辰携鸵,这两款不错的“非主流”产品磐瓜。   今天钩脐午,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厘急,领略一下“非主流”中大型车的风采菲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侥靖,当然描耗俩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郝。(注垦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞥睹墓,雷克萨斯ES简称“ES”泻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抢借缸,编辑先和大家解释一下“非主流”娜可,这里并不带任何贬义剩浩。从销量看孰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上连藩,宝马5系9000台以上哩祥够、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现死检,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刹技。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吵凤。   外观线癸爬:XTS尺寸明显更大烩畔拳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说位,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潮实。造型方正且棱角分明的车身造型剩季帆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耿吩饰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惭烷吾。可以说它给你带来的面子效应晤翁级,绝对超过它的价格平参汲,在半年长测期间假,我在停车时经常会被问随懦:这车得60-70万吧侠舰花?   相对于XTS外观的张扬读赋踞、霸气镰,ES则可谓是低调静、内敛很多捶驰厕,整车的线条和比例都比较匀称触刻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了途番牧。   在车身尺寸方面部,XTS的车长达到了5131mm的趁蔫,比ES的4900mm足足多出了231mm廊块纽,差距可不谐愀 ,但在轴距上鹿,两者比较接近裳垒,XTS为2837mm骑先柿,ES为2820mm创手,仅相差了17mm博,至于最终的车内乘坐空间表现扫浅藏,它俩也是半斤八两棋暖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抱,氙气大灯蔬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欺显,ES则仅有近光是氙灯送规,远光为卤素灯泡咳蕊。其中冬稻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踢罗汀,显得比较个性拐娇傲。而ES则还是灯组传统的横置式晤釜教。   再来看看轮毂和轮胎经,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸师炬灸,ES为17英寸蒜贯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漓抗奠,市场售价约1500元/条抨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎输,市场售价在1000元左右/条仍。可以说嫡庐,在这方面两者的差异还是挺大的竭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吠雀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盾镜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈吵住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志校兽,下面就让我们来看看他们各自的优点席凹瘫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦党嗅畅,其他两款车均有上万元的优惠鹅郴,但相比比亚迪秦的国家补贴羞聪,这些优惠就算小巫见大巫了牟艇。目前在国内的某些地区炕匙暖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枯柒僚,总补贴额度可达到7万彻翁熬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颂。   在外观方面豪,这三款车均有各自的特点检称。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感萝。而本田则是日式混动车的传统样式晃,看起来非常别致葱眉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坪,非常有气势谋。   这三款车中被斤,比亚迪秦的动力参数最强通怕锻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平童礁。不过要是论舒适和驾驶感受梨烘熄,锐志才是这三款车中最棒的搂硼很。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓷跨权,因此它的动力参数看起来没有太大优势丢舵。   三款车同为轿车馈刹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萝钨,丰田锐志采用了后轮驱动膛。至于哪种驱动形式更好穷,就要看个人喜好了堪春发。   本文导航缸悄末:" "  简约内敛糙、安全扎实柒刷艾、品质优良此侈,却叫好不叫座汕袭撕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疾。然而对于一个企业檬淮适,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品癌。为此惭侍捎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扫灭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进还,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坞腊慨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侈茹。 亮点配置枪倡卞:   City Safety城市安全系统党某赫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤世,而在相对时速低于15公里/小时的情况下府,City Safety则可保证刹停以避免碰撞统涣辑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统囤肩唐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斡思碗,系统将马上发出警示并全力自动刹车话赏水,避免发生碰撞事故菠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迸烩蓬,可实现自动排队功能舒腿,除了可设定巡航速度簇,还可设定五种不同时间间隔壕。   加强型盲点信息系统BLIS赐沏簿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域处。   倒车车侧警示系统CTA苟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆形,如有车辆接近瘫,会发出警告音和BLIS警示灯糕。   FAHB主动式远光灯晤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汰顶具,并自动将对方车辆区域调整为近光灯葱炕,防止对方车辆驾驶者造成炫目保稻氓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剩擦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墟仕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怒僚淌。显然沃尔沃也意识到这一点喝畏,要想在销量上追赶""ABB""佰,国产是最为关键的一步覆袖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓶耍哭。S60L的到来肯定会对宝马3系搜、奔驰C级彤嫂篙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔫蛇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彪凄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢同椒脊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矗,我们今天对比的是2.0T智远版径,售价为30.99万毯凭,而其对手同样是搭载2.0T发动机窘弓径,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胯间篇。 ● 外观对比   从外形来看姜,沃尔沃S60L给人感觉干练北搐、紧凑砷荷链,X型前脸略显凶猛仟牟刀,富有冲击力传斤僚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力囊钱氛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闲纳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镶,采用氙气大灯光源季公,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溯登,只是少了前雾灯杏撼。相比之下抱芦巴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利李荣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廷态司,同时还配备前雾灯河刀仿。只不过灯组并非自适应前大灯呈列好,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能超,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杏,确保驾驶安全椒公。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旁硼,轴距增加80mm达到2856mm驹,而奥迪A4L轴距为2869mm廉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势团迷,不过高度和宽度有所不及脯赎恍。两车空间表现如何勉,请看后文的实际体验衅疾犬。   两车侧面造型也具有不同风格埔庙沤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晤贪客,而奥迪A4L侧面更加稳重令吃,看起来朴实大方孝。 在后视镜上偶豪睫,两车都集成了LED转向灯貌拌半,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阔,而沃尔沃S60L则没有柔。 在尾部坤,沃尔沃S60L造型略显生硬了轮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曹朴效。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屯毖必,同时加入镀铬包裹概萌岗,气势十足谴,而奥迪A4L是单边双排设计滇吗,无镀铬装饰卫杜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎围,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吭,尺寸为225/55 R16轮胎互锻配,相比之下尺寸显得有些小了卡桃邓,同时配备的是非全尺寸备胎沪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎河锻,只有修补工具有点不厚道沥辣位。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗到杠?当时的网络上绝对是一片嘘声盛冒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庐忿膝,这似乎就可以理解为特立独行扯?或者说创新居境锭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俗畅儒,通俗一点说就是邯餐绅:走自己的路合,让别人竞相模仿泪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片香,时间不长弗卡残,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茂?当时我无法回答矾催,因为还没有对自由光进行全面的了解凄某,经过一天的试驾体验之后咸殴眷,我认为这次Jeep自由光确实有点料秆订钩,甚至可以说气势汹汹独琳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称伞,那么它到底有什么资本来搅局呢晶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忍铂其。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事膏饱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念累。就拿前脸来说违屋,好看不好看绝不是我个人说的算的煌栏,每个人眼里都有一个不同的看法横裙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宿说脖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞥加雄,Jeep其实并没有太大的优势嫩席,包括大家最看重的轴距表现皇岁,在这个级别也算不上是太突出辜坑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争艰悔闹,让消费者也能愿意买单赡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逞,其尾灯设计和大切如出一辙点,只是在造型上稍微做了一点改变胎,以便能和后车窗衔接的更自然一些沪奉献。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凶,这实在是太个性了帽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妊蠢,不是吗砷率软?   本文导航小:" "  “便宜闷、省油策挨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菏。因此涝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涂。二者不仅定位和排量相同桨存,售价也都是6万元出头晴坞。那么谁的配置更丰富洞,性价比更高呢灸处锹?接着往下看吧闲。   备注卸矮菇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绰骇、“天窗”和“后轮碟刹”浩笨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戏袜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堡删,促进其他品牌产品的更新或者降价稠窖菩,以提升竞争能力堡夯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灌,但又觉得竞品车型优惠较多”坟没。今天就随着我们来看看吨稻晴,新威驰对比瑞纳侨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车会,此次我们将两款车型的顶配加之对比硅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怠串。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元飞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褥附。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醇,以往圆润的风格被全面舍弃潞,车头变成了现在最流行的大嘴形象横赂拳。虽然初看有些夸张潍绘,但是符合小型车定位稻校醒,更多时候它是年轻人的代步工具灸统,所以造型必须年轻怠嘶。大灯面积不但较老款车更大休葱唯,眼神也更加犀利氦开。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卞息纬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邦狡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论温炕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哺踞涩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下究铝杭,诸如电动天窗莽触日、前雾灯与后视镜调节都在其中蕊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能变刻祟,日常使用的便利度稍高一些呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糙累,轴距达到2550mm蛇。与老款车型相比加长且加宽悔啤,这是为了适应造型变化的需要袱纯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势遣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饲。   新威驰车尾没有车头那么激进臂,显得时尚而舒展喀连。整体线条看上去硬朗多了肃怀绿。在高低配版的车型之间捎桥稍,外观元素的差异并不明显慧松潜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条航唯怠,不过在潜在的功能上却有所不同犀裴撤,高配车型具有独立的外部后备箱开关泌期,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缺蕉,在日常使用方面的便利度有所不足沫。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼻痊,线条从车身一直延伸至后备箱内洽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致共伍侍,增加了不少的层次感和运动感桥拨屉。" "  旅行车在国内的发展进程涂,现在似乎已经开始有所起色昆,但受到各方面的影响谎恰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隶掣痪。记得应该是在去年蹲,各大主流网络媒体几乎在同一时段粪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章创硼丹,虽然没能在实际层面上起什么作用筋扫径,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扮锤碳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车安朴窃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段很替管,但是大部分车型均已进口形式引入寂搪桃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面县啡。宝马全新3系上市后蛔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料常骆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幸呜。不管是厂商的试水工作俱,还是为了后期大力推广的前期准备庭肋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豹沛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孤,但官方却并不这样为其定义楞颠,所以除了V60之外顶齐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的触。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歌,三款细分车型跨越了30-50万区间窟怒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拇。   328i M运动型勤,是3系旅行车中的顶配车型簇典婚,M套件必然是它表现非凡实力的根基便逞。BMW的M系列产品焙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屯霓蜂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妨嫡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响觅儒季。在M套件衬托下的新3系旅行版起,表现出的攻击力和威慑力很强廖汐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勉稗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酥狄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感库。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能番,也是几款进口旅行车中最为全面的瓣染,除了前部以外稼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓉轰会,令驾驶者的便利性有很大提升档怂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粪,造型圆润的尾部整体风格卤,让旅行车身份表现的恰大好处闲艾譬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妒搏鲜,但是尺寸不大萍阑疙,威慑力也没有想象中明显娠辽率。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搁,极富肌肉感的线条元素慧烦刻,让它表现的干练紧凑干。   本文导航酸:" "  曾几何时蹭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跋。物是人非私衅痰,随着中级车市场竞争的不断加剧捣呐建,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盛秤坏。在上个月的广州车展上挥褪呻,全新天籁·公爵正式宣布上市既涕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢返?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析先,来做进一步的了解吧恍梧纷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较党腥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冯钵垂: 稳重与运动丰邪,风格各异   车身尺寸方面限精刻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叫枫柒,车身宽度甘几为、高度与普通版天籁车型保持一致飘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钨赴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圈戏,只不过在细节方面有所调整划鞋懂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磕帝,后保险杠排气管内嵌管小式,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识能踩瘸,俨然简多了几分气质的提升扭幸将。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滤, 新君越的外观风格更趋年轻化虑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅攫稻尺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赣,尾部设计与前脸造型和谐呼应吻背抚,相比老款车型稳重端庄的设计风格客,全新君越更容易让年轻的消费者接受涡犊蜕。 【君越 整体外观】   外部配置方面灯寝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毒爱、大灯自动清洗等功能醛偷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枯。通过下方的表格我们可以了解到晨跺检,同价位的两款车靶论菇,君越在外部配置方面显然更为全面一些容,LED日间行车灯畅芥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淡溅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桔勺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头革: 日间行车灯逻危: 随动转向大灯枢示攘: 大灯清洗装置籍胎歉: 氙气大灯插雷: 倒车视频影像颂跺任: 大灯高度可调猎: 自动头灯吓讥渭: 泊车辅助喷: 无钥匙进入系统缓: 感应雨刷心: 电动后视镜俊构鲜: 后视镜电动折叠识诬: 后视镜记忆掳宠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枯,年级里有几位南方来的同学蓄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羡晴阶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勃躬烽。雪对于那时的他们慌,是上天赐予的礼物讥坚渺。但是簧,对很多北方人——比如我——来说沃户,雪却是避之不及的灾难匪颈刊,它让我们的出行变得困难重重饰椒测。不过这次却不一样项,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瑟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屯镶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耐复赋,请允许我隆重介绍一下今天的主角箱挞,我们的冰雪座驾腊态芳,一款中大型SUV——福特探险者锌当。探险者是福特的旗舰车型登鹊涣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酚,共两种配置盛,售价48.98万勒、53.98万店斤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韦纺染。我个人非常喜欢探险者的外型持寺,它魁梧而正派毒,颇有美式SUV的霸气性默。牡丹江的冬天白雪皑皑教,探险者出现在这里十分应景泛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前合逛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俱。这样的冰天雪地里袜够瘫,就算是带着手套在户外拍照剧,手指依然会被冻得失去知觉断氰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瑰爸旅。探险者的方向盘加热速度很快蕉,开启后几秒钟就能感觉到热量杜,太实用了节花。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姬匡朔,匹配6速手自一体变速箱财翻。探险者在海外还有2.0T版本车型洼纶坟,不知为何暂未引入国内陛博,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帮,并没想走量接汝狗。   探险者为承载式车身结构疥裁错,搭载一套适时四驱系统财檬被。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尼恳轿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辱,后桥轮间为开放式差速器并跑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绢哦,以制动打滑车轮的形式实现骨讨狙。这套系统的越野能力或许不是那么强大途,它主要是为提升公路性能而存在的瑟佛坷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键危腿小。这次我们挑战冰雪路面手,这套系统发挥了重要的作用常。另外不容忽视的虚从,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁鄙睢!它是一款高性能冰雪轮胎帅驶,官方称它应用了发泡橡胶技术惺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜襄瘫,从而让胎面贴紧冰雪路面坡,提高抓地力高。当然风,这款轮胎价值不菲般千,以探险者高配车型的轮胎尺寸惨:255/50 R20为例返皖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欧瑰秽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筋糠娜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴临腥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及默,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伟额缸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辅玖嫌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲管,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm界焙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猾瓦感,两车的轴距都超过了2700mm杭,使它们在同级别车型中的优势非常明显北丧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碗,略显圆润的车身看起来动感十足担。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搅喜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桐浑艰,550引擎盖上V字型的线条动感十足篱。C4L大灯的设计相对简单淮讲,全系采用了传统的卤素光源寝墩某,而且并没有采用透镜的设计蛋五圭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铜绰律,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爸按,还有转弯辅助照明功能豪曙,保证了夜间的行车安全疮圈。两车都配备了时下流行的日间行车灯卷,值得称赞的是半,550竟然为雾灯也配备了透镜谅,这一点值得各大汽车厂商学习糯蛔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏平纶邻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牌,550上扬的腰线勾勒出时尚悼凄、动感的侧身线条栖沙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间的。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攻踩,并搭配LED转向灯泵,视觉效果和安全性兼具委。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纲萝新,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僚。   C4L具有无钥匙进入功能从凌末,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荚锈,550则采用了常规的铱停控解锁功能煌含吠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔑陷,C4L刀锋式的造型更加犀利劳挺粪,550则更加尖锐精寄许。   两车的尾部造型比较统一佛辅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灸邵,圆润的造型颇显稳重供。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摔趟礁,这样设计不仅美观膳,而且可以增大后备箱的开口角度逝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯群,视觉效果极佳定纱。两车都采用了4点式倒车雷达煌寡簿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矢,使泊车更加安全炉簧藕。C4L后尾箱并未设计开启按键曹面,只能通过车内控制按键和移侠悖控钥匙开启弘肥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烷,使用起来非常方便肮陵家。   本文导航齐:"    紧凑级两厢车案兑藤,如果倒退10年前腻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慕篱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后几趟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型黑泵污。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斜诽叼,它于不久前推向市城住,但其实它在国外早已上市管。雪佛兰在近期才引入洛阂,相信也有自己考虑救,好在这个时间也不算晚际,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韭番另。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辣,相对较低的入手价格腐、时尚的外观设计以及良好的运动性能皋郊,都让其成为该细分市场的热销车型项。而在紧凑级车型中绷,三厢版在兼顾运动的同时惮,实用性相对更高一些芭诽仕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念定。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富伲克斯三厢版(以下简称赴盖海克斯)进行深度的比较斗衔,到底谁能从中脱颖而出闻,让我们拭目以待秋驶。    在刚刚结束的2013广州车展上孙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墒莱窘。此外坤,感淅溉ィ克斯去年北京车展的正式上市写靶散,也让这场紧凑级大战更加精彩些。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叛,作为其小弟的马自达3能否一样出色信袒?竿Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俺奇葛,能否从容应对栋牵筒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僚汲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钱。就在媒体日当天视,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怯千,经过旁边人的介绍奶旗吞,惊叹一句辞唉岗:原来不是一个车案γ嘞!可想而知槽,这兄弟俩得有多像算。    2012北京车展上市的竿忧辏克斯相比前者浇,已经在市场上打拼了一段时间尘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹲胆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了独陆额,但是赴钌伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穷拖,还是毋庸置疑的衫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荷,为了让评价更加客观咳瓣,同时派抠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盗,我采访了一下身边的同事和朋友齿罢功。   同事A匹:男搔捻,30岁歌谋、已婚玛、儿子1岁多    我哪个也不要税蜡唯,原因只有一个膘:都太小善涎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV层隋处,实用!当然这两个车白给肯定要昏。(也对托,老婆孩子热炕头的人岔渴,还谈什么运动迸臼竞,能装下更多的人和东西街,才是硬道理)   同事B滥篙阀:男婚扩,老柑瓢辏克斯车主桔,奔三的年龄屠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副穑克斯敞,理由是有优惠时盗、货源足泉恼、随时买颓烫,听着怎么跟买菜似的酮。   前女友搬:24岁哎街懂,高尔夫6车主翻奢,略带公主病    选马自达3孺,原因是好看鹃,我再问还有吗嘿喂,答曰港设:好看靶骸!我继续问欣到常,跟我急了式屎,提问结束京暑祟。   现女友饱:25岁俏湃,对车没有丝毫兴趣弊法,仅对各类衣服聘煎绵、包包辞、鞋等物品上心    我选马自达3吧浪体,原因是就看这个顺眼监蚊,所以就选了隋拴翔。(明显敷衍了事)   女性朋友荣械:24岁凭美,某时尚杂志签约平模控,对车有些兴趣嗓,但只是停留在表面    我选马自达3赖,因为好看靡间拉,身材我喜欢港丹,而且红色(主打色联:魂动红)是我的style解壬,所以我会选她的说狠梧。(这种中英文混合体笔糙季,外加“什么什么的说”的语法真别扭毕咕,说她好几次乌,不见改)    采访结果显示荣日盲,果然是萝卜青菜泛小、各有所爱们,而且给出的理由也是五花八门起氨箍,那么到底这两款车有哪些不同截厂珊,在面对不同的消费群体时伦骆稍,它们的表现又回怎样俱侧,废话不多说倦,让我们往下看随。" "  2013年8月馈仕,本田CR-V共销售了15393辆邢屠渐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邦察,本田CR-V共销售了18989辆轮兰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坞仕卯,本田CR-V共销售了19510辆淌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月输艰,本田CR-V共销售了19288辆钎媳飘,全国SUV销售车型排名第二......事实上粪衬伟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陛爆,它的优异表现还远不止这些节急呛,截止2013年11月底韩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廊窘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠临趣。是什么让它成为了国内SUV的明星郸?又是什么让它如此大卖储敲?   现款CR-V有2.0L沫莽建、2.4L两种动力共7款车型秸晦,售价19.38-26.28万元脊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型湃,售价22.98万元)汉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吮溯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骗,纵观整个CR-V的家族史呵斤危,前两代车型还有些“方盒子""造型的,而从第三代开始侩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吓聊,坚定不移的走着城市化SUV的路线惕暇貉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大活隙较。   说到第四代CR-V的外形道,也就是现款车型滩涤,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫,CR-V上市之初防身刑,人们对于这样的设计褒贬不一娟馅敲,甚至有些“不得民心”鞘浓汰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话取。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫉琶存,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能城们。氙气大灯轻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上说川磐。值得一提的是库,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敞偷蠕,效果出彩仁膝斧。   车身长度比上代车型减少了25毫米内赊改,离地间隙下降了50毫米肮,仅剩130毫米怯厢锣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性五悄色,但却令离地间隙接近轿车驼姑亩,轴距则仍然保持在2620毫米态瓣搜,整体效果比老款显得修长不少地。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轨勒,在实际驾驶过程中劲酸,提供给你更加宽广的后方视野何豁瘟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奥海端。   现款CR-V提供17仇急慷、18两种尺寸共3种轮毂式样撤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巢须。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撵,车尾向外凸出比较明显署浅,给人一种臃肿膨胀之感料。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索享秤酿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蠢戌肯,给人一种臃肿膨胀之感倦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驳庆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积老,为实用性又添一分簇拍,从之后的销量来说碘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鸿,保持着高歌猛进的态势同微倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盲想,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擦另憋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垫罗巨、精心物甭贺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm史加,排量仅有2.5L斥仟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场横。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夕娩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哆。   第三代雷克萨斯IS戎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车替狡侨,全车线条设计更显张力挥钡穗,饱满的肌肉感让人过目不忘点酞理。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨汾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版箩辫椿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屯稠敢,丢失了一丝霸气踏奖铆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耽劫,长宽高分别为廓贩:4665mm闯瘦、1810mm炒靖、1430mm轰。同时轴距也增加了70mm颠贤,达到了2800mm臀囊仟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顶昆朗,其前后配重分别为53渴藏:47任肌。接近前后1千互:1的配重也体现了其运动本质狗菜。   IS车身侧面短小精湛两,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叉欧,显露其灵动的车身姿态草。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙适,依旧是纤细桂捆翘、锋利胃,绝不与传统设计相妥协狗袱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炬片贺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菱粮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梳敲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纽苦。   毫无疑问拉盟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力麓。你可以觉得它设计非常超越敛,也可以认为它很有美感舍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动么。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谋窗,石油的消耗量日益增大藩驴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辰,排放着大量的尾气郡叭,制造着日益严重的雾霾天气铰。汽车尾气的污染失,越来越成为大气污染的重要元凶戈嗣。开发替代清洁能源冠,代替排放巨大的内燃机阑弊杉,越来越成为厄待解决的课题臣晃。现在很多厂家都开发了混合动力车型祟,这项技术基本上成熟了歌泰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杏僧,也没有成熟的商业模式来进行推广圣,即便很多条件还未具备导敢,即便这样那样的客观限制袄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一上匠卢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佳,叫做启辰e30晨风淬,这款车还没有上市郸按,很多技术参数还没有公布句,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碗害吾,介绍给大家逆。但即便如此半哩,这款车还是有据可查筐,开发平台来自日产聆风电动车被度努,外观也和聆风十分相似勺时田。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祟,2700mm的轴距和骐达相同鄙紊,外观的样子也有几分相似攻搅。但明显晨风的很多细节显得与众不同疟漏,前脸没有进气格栅的设计岸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份微霖阀。而据厂家人员介绍妇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台安羔,而是单独开发勿兢。   尾灯使用了LED的发光元件仁邪,看起来更加醒目险,垂直的长条状样子也很有个性胖。但在车尾上官,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沫,用以分担电池组的压力俏摆,这在晨风上是没有的渺。   本文导航惹剖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搏某,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胚独收,照片上看它挺精神韧,设计有传承有创新侮舱,硬件配置有增有减泰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畦,没能去测试现场参观参观女吕。   命运总能给人惊喜颗。上周五下班前歼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晒,领导突然走过来跟我说苛:“来了个顶配复劬福克斯偿薪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慑淀,周末的小幸福就这样碎了一地泪,我得跟两台机动车泡在一起握帛茎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝米,坦白说现在我对它俩都“不来电”暇人呵。这样也好腐鞠,好歹保持个立场中立对吧笺湘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满版,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乃陷囱,比如为什么海外有独立后悬架签撤?国内全是非独立后悬架面埔蘑?其实道理不复杂地骇率,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陵吴宝,既然如此慌,那就遵照做生意的基本法则来做惶才菏,降低成本挡坤谁,攫取利润千,无可厚非痴。我相信如果改悬架车就没人买救荡,那他们肯定不改宛疤协。   福特比较谨慎哺嚎,善于跟消费者打成一片毁,挣钱不忘树口碑立湿,好口碑又促进高销量静必吞,顺利打造良性循环圈肋究僵。尽管它也有这样那样的问题档,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潭弦,值得大众好好学学篓隶垂。话说回来睦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甭。   现在摆在眼前的高尔夫7和付奂铮克斯看律廉,是各自家里的明星产品拦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限本交旁。把这两个重量级选手放一起誊,能擦出什么样的火花来酸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疼伶涛,似乎这样能出一口恶气铜。不过我得劝各位一句睬:百花齐放很重要法鬼,一枝独秀最糟糕典。   ●外观   扯半天总算进入正题蜂涧,这个阳光明媚的周末虚取,没有雾霾的打扰凭董讥,我把两台车放在一起拍了套合影日鲜恳。看看它们牟嫂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲸,一个是16.29万的顶配版两厢杆炊蹋克斯挖。要说家族式设计屑冗汾,大众当然领先其他厂家剃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妙尺,福特的动作稍晚一些吹,效果不赖棠。   所以当高尔夫7和富穑克斯站在一起的时候咐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赋胁凹。谁好看我不说抗,大家都有自己的喜好巫怒私。两款车前大灯组内容丰富境嫩焚,氙灯块欢、日间行车灯枪、大灯清洗懦桶、雾灯一个不少霓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有簧湃恰,而嘎郏克斯的则要花6千块买选装包艰甸盘,朋友们味嘉料,要享受还是得多消费啊低甫浩。   车轮部分有看头陶称共。负贡巡樱克斯胎宽215mm软,米其林博悦轮胎橡,轮毂造型带感闯孝逢,给个好评淘骡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舶。高尔夫7胎宽205mm姜抖,似乎缺乏顶配车型应有的气势奉坚撑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧麻。   车尾设计各有出彩的地方事,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峭寄冉,LED尾灯是个加分项烙寇登,咐纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鄙。左边那台风格沉稳一些们剖,右边的青春气息扑面顾毕柏,你喜欢哪个赋?" "  “牺牲一定的车身刚性枚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擅前摹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构槐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面密鳖扣。就在上月空,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蒙愤票,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戎不股,至于奔驰C63 AMG晶磨菲,目前还缺少这一车型巳痘妨。   由于是RS5 Coupe的系列车型梳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致和夏瓣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讽该瘫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事念亩,毕竟除了性能之外弗窍酿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盾句。   延伸阅读 鸥缺戚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巳似腾,其中包含对车漆颜色饭耍、内饰颜色以及电子功能等自主选择觅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抖垫,所以在配置解读方面勾护袄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舍,并将官方价格告知大家栓鲍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妓哩,软顶敞篷采用电动开启秒埔,时间上需要15秒即可拓囱,而将再次闭合需要17秒糙倘薄,其开闭结构为多连杆双片式扳,这也大大缩短了开闭时间缎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歧湾吝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缚,为了不过分降低运动性虑仇蔫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晾统丰。排气方面也是RS5的一大特色静,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茎暴辆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个废倒,而在Dynamic模式下会全部打开手剑斜。   本文导航贿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惊番另,或许大家已经是心里多数舰良庇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搞输,定位于新兴的小型SUV市场诚。众所周知牌扁录,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幕,长安铃木选择在这一细分市场发力底附戊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丘锤稳,通过对比分析骇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力身堂昆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恼晦捣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逻搽,搭载1.6L发动机揉,匹配五速手动和CVT变速箱娘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抠肯甘、2.0L两个排量六款车型噬庇汹,同样匹配五速手动和CVT变速箱扩,售价区间12.88-21.88万元谦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观款送:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面背,通过下表的数据显示得知篮播丘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扔佳芥,相比逍客儡、昂克拉等车型同样处于劣势火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烹耸甜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因先,还有与车身不同色的黑色包围嘉绰、车顶行李架紊但,短小结实的车尾览海兴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萌弹。车身颜色选择上汇,S.CROSS锋驭提供了极光绿稀缸、皓月白喂、星辰银狄柿渡、丹霞红景、银河蓝和晶岩灰六种颜色购算父。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同壬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馁漠,雾灯眉唬、下保险杠也经过了重新设计蔷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妊同。车身颜色选择上炔看降,劲炫ASX提供了珍珠黑椽劝、极地白玻、翠鸟蓝省痛迹、酷银撩、钛灰五种颜色擅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吐汾,前后雾灯络侍可,并配备大灯清洗功能洁,外后视镜集成LED转向灯;同样蟹迷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刺洗佰,带水平调节和自动清洗功能却啃蒜,其外后视镜没有集成转向灯浩篡隋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂随场袄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舶败,二者均为铝合金材质纷。所有车型均配备优科豪马轮胎皖。值得一提的是男,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎释辜勾,这在同级别中比较少见放婚惯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型校刺,根据车型的不同尺寸有所区别扣千呢,低配茫肯嫉:215/65 R16抖境夹,高配忌仓驾:215/60 R17几,轮胎同样使用的是优科豪马时钝,同样配备全尺寸备胎雄啊,两车在这方面都表现得很厚道忌丰梧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酚,第七代车型稿挟。其指导价12.19-14.49万把肺彤,这是配备1.6L引擎的价位俩釜啡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饭诧庭,账面要准备好14.09-18.29万良艾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车充镰,当然肩酶闪,身为第七代的它喂嘲损,在冲击属于自己的又一串“第一”衔械。但我们相信斗陇,短板才真正决定高度焊皇。   全新高尔夫的德国总设计师说态,它的设计主导思想为“简单既经典”娩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啡秦狮:中网与大灯的相对位置搏腔、拓宽出车身有力的轮拱掇箔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了很菏,这台在中国拥有极高人气的两厢车蕉嫡辱,一露面侵砰,就好评如潮另吴几。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沛,但还是要将6/7重提汰,除了外观上的差异读锣桔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上配,比第六代车型要长56mm桅。而整体车身比例上逼泡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然林澎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寸,轴距增加59mm静策附,从而提升至2637mm烽迁璃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挨媚递,但新样式的内部构造也足够炫赡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痊膝峨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稻票晚。高隔音性的特殊树脂层圃僚,形成3层薄膜结构洼石狈。它拥有很强的抵制振动物理性能粟农。   直接跳过撩人性感的腰线掣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庆扇。相比海外的双L型策,或许辨识度更强一些酚古拍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磊,但高7的不一样棘采歉。细心的你会发现苗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漓奶,才会主动启动馅毁,并且拥有厂商宣称的132°广角呛蛾力。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格春,天平再次偏向了驾驶者一侧呛么。整体内饰上静刺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝗丘趟:放弃中庸的设计理念困灿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抄。不规则的T型区箔档、活泼的金属线条点缀桔,让全新高尔夫大变身下购讣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筛秆,它能够让你感觉非常新鲜赐。   坐进高7内法棘岛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗羌歼,比普通天窗大了30%黄淑杆。而外掀的开启方式有点奇怪磨丢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衅傻税,同时还为内部提供更多头部空间施驳。   大众车型的人机工程向来让人放心码,这个角度的方向盘纯良毯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虾克详。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侨坏氦,或许来个拨片更有型吧片谩盘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刹倡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袒。   本文导航仓:" "  在国内的SUV市诚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肋柔赎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩净灸,正因如此凶访们,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琼勺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耍片,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筋酚热。   说到大空间变古、七座设计瘁、配置丰富的SUV貉酸,北京现代全新胜达是其中的表表者辑倘深,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苫脐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏癌山。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啊,下面我们将对这两款车型进行对比分析谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观零:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伐父,设计上中规中矩避熄,采用了哈弗新的家族式设计元素膳侈,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜕,代表性的设计元素有哭拣品:大尺寸U型前格栅菜,粗壮的镀铬横条格栅淑,时下流行的“X”型前脸玲片凸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匣磁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粹短双。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的备复贪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时精,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅工搐遁,再辅以造型锋利的大灯灯组塘湿臂,极富视觉冲击力奠罐借。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捐摊建,现代品牌的确更加具有超前思维意识坪须。" "  如果提起讴歌品牌彤,大家一定会想到MDX这款车谷句蹦,究其原因莲剖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型材号竞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型握,拥有讴歌最顶端的先进技术详佰。在2013年俩干仙,讴歌上市发布的新车相比以往痊钞,算是非常密集的狈俗郴。即将岁末迹,讴歌的新款MDX也开始上市销售丧。作为新款挖缺挫,MDX的售价降低了扯怖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隙共澄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艇敲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棋。使弯道驾驶更加轻松闯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上清,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赫拦,在车辆制动时开匈吴,通过制动延长扭矩矢量分配量祷,提升转向的循迹性 辟氓,这在之前的讴歌车型上是没有的喂谱,包括RLX萎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机患文屡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沥柏鹤。但我们看到衡吵,在讴歌品牌乃至本田车型上鳖,自然吸气发动机依旧占据主流沏同碧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法联码缮,在新款MDX上使用的3.5L发动机卜,带有VCM可变缸技术绷,在不同的动力需求下纳翁,发动机自动切换工作缸数促纤熬,用来节省燃料隶,提高燃油经济性淌萄憾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上络图萌,使用了全LED大灯巩轮投,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朔佛,不止在新款MDX上出现版唬恐,旗舰轿车RLX上同样具备憨割。但和MDX相比皖,RLX的前大灯内部结构稍有不同朔。而MDX的这种全LED大灯弟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韭,但据了解讴歌正在向这个方向研发魔妓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歉绦,其中大致包括救援铂、定位慷、导航检索等常用功能铜裂。但值得一提的是暴苍,讴歌的这套系统在整车质保期内疵星,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辟铣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上九,讴歌也加入了全景摄像头这项配置播磨潜,通过车头澄咖蹋、车侧艾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孙寂填。对于前方障碍烦挂睫、侧方停车品、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蕉界。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翱,MDX采用了59%的高强度材料箔,热冲成型一体式门环等途径壤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陈托祷。   本文导航酚伴耿:" "  在新一代天籁发布之后豌腿迪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字躲赶。二三十年前旱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越客,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前情扰悼。而谈起这两款车忿,目前多数人对它们的理解是降须:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腹吝嗣,配置增高石,便成了公爵和君越啪顷冲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸世糖贺、动力和配置等等立,却有着极具诱惑力的价格夯酒外。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钳括,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呵。可它们究竟有没有这样的实力彻涩邵?两者比拼掠嚎磷,谁又能更胜一筹磕?本文即将为您揭晓逛稻得。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盛,售价区间为23.59-36.99万元昏都患。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版无,两车售价分别为29.98万和29.99万陵杯供,价格非常接近捌,比较有对比价值挥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椿帝等,主要是雾灯钞冯、轮圈等几处细节可以加以区分底,尤其是中网变得更精致陀戌爽,车头更显大气逃啦截。但也就是这些细节的变化槽霞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摊。   大灯方面计得,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佛,不同之处在于僳搽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)然。   车身尺寸方面泉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)委菩仿,君越的长度同样超过了5000mm冕哄贺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斑海古,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翘皖晒,并没有追求锐利悉衰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欧导虑,腰线设计是其外观中的一大亮点徽,并非大多车型采用的一条笔直线条炕申,而是在B柱之后便缓缓下沉唤,在后排车门上形成一条折线检。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笔本肉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灌稼委。   尾部来看订七阮,公爵与标准版天籁造型基本一致备,尾灯造型也还是一如既往地犀利袄梅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尖苯,为整个尾部增加不少活力坟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合獭竣,使其整体感更强告。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伤糖胎,轮胎方面陈藏捅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎参箔尽,更为霸气刃点图。   ● 外观小结暇: 两车均采用年轻化设计垃钦,稳重气派;车长均超过5米戎帘凯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圈测,君越表现更为抢眼纠币购。另外涎,从个人角度来看趣签疏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耽,相比之下它的造型更加简洁苔、规整偿硼弟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识许,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挺苫扑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屏性关,足以呼唤出你全部驾驶激情划。你可以视它为野兽焦蛊,但我更愿意称它为内敛狂徒路,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎麻慷乐。它是驾驶利器辣,也是很多人心中的梦想之车清床,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爆。   既然说道奔驰AMG稳肋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砍帮,都代表了其品牌车辆高性能版呢息械。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款副,这些车在发动机配置调教兼兴珊,底盘调教论颠盼,外形和内部设计上都远远超越原厂车峭变。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型径,它的长宽高分别为4707mm敦薄、1795mm和1391mm卞词,轴距为2765mm孩台荣。参见下表可以直观的发现焊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橡第化,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笛惧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搭嫁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逢项。但细看之下隆钙,还是能明显看出差别填惶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垄胸墒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降新链,流畅迷人更具轿跑风范薪晨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耿恕。   除此以外感湘娠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次独盒峰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭票卉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂评柯,前轮尺寸为235/40 R18份,后轮尺寸为255/35 R18公吮响。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纯彩金,以获得更快的加速度嗜患。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果画。   车尾是C63最为霸气的地方陀挡犊,四出排气管宣誓着其运动特性订,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一度慈填。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力什,从而提高车辆的稳定性踌绊矩。" "  11月12日嘘勒勾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市松纽。无论在平台还是动力上卡,这款车都与标轴3系基本相同痴。动力上娘腊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上把,依然分成风尚局诬、豪华和运动3个不同设计套装另譬爬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汹。无论怎么看筏,4系都很像一款双门版的3系槽姥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系火。   虽然名字是4系拿返,但如果只看前脸菇缎,恐怕一眼很难分3/4系歌辛鲤。不过仔细观察细节的话看及,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同位蜂借。比如更大的开眼角设计对堕,更修长的双肾格栅歉,还有明显不同的下进气口设计风格目财。当然伟,了解宝马车型的消费者都知道受阀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闹秸。此外商赫晒,前脸还针对空气动力学进行了优化瓣吝。 【左挟:豪华设计套装(选配)/右鲸盆促:风尚设计套装】   侧面造型上缆视猩,4系明显比3系舒畅很多衰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惜,更修长的车门对此也贡献颇多材昧赖。不过轮胎规格和3系完全相同钡烯呕,似乎很难体现出这款车有多么运动扑苔。另外撬伴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了超任漂,和前脸的进气口配合促,共同为刹车系统散热农。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多官犊,不仅装饰性强袭乡哇,看上去也更凶狠钳。   尾部设计上阔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撑。猛地一看依然很3系皮彤扛,但饱满的线条体现了4系的不同掠谈镰。尾部虽然整体很“壮观”崔叫猴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惩,别有一番风味毯。另外但洗瞎,根据套装不同定清,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豹,实拍的运动设计套装为两侧双出抖,个人认为设计还可以更精致一些迷。   车辆提供慰卡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址渭徊:北京市海淀区闵庄路19号   电话遁小嚼:(010) 5872 8888   本文导航罢迟烹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纫蹈遣,自日产逍客2007年在英国上市以来疟梳墨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甩堵。各汽车生产商自然毫不示弱春拧禽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锚阀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辖称煞,公司就对其外观和动力均作出了革新步盗些。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墓堂邓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V轨价。这款车售价要高于ix35赐首,标配版的售价与高配版的ix35相当踢滦从。较高的售价并不会对消费者影响太大度,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绷缓庐。 ? 现代ix35   除此之外措路,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹅。完美的驾驶体验禾痹,充足的动力表现适陛静,日常的实用性以及低廉的养车成本白,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坎桨啦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夯皑箍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翔凑坑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些门。CR-V的后备箱打开的角度要更大趴攘,后车门打开的位置更高糕粮,加上方便的一键式折叠后排座椅小杆弓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沮谅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缴士耗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的深德。ix35的后备箱地板离地面更近醇斤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间图滦级。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锰断,他们要对此多付1,700英镑瞎疙佰。其余两款车的四驱版络悄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挎接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砷。   从标配版本来对比三款车脆配,ix35要优于其他两款沫。SE版就提供了后排加热座椅羞唬,方便商务人士乘用笔癌。高配中更是有导航侠,蓝牙么爱摄,真皮座椅皑姥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能方。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莎。   综上所述哼捅,我们推选出这三款车的排名分别是鹃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秋婚沥,但是它的驾驶乐趣却是最大的兑韦冲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码切吩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廷课。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度故惧。低的污染物排放悄搅,强劲的动力表现仙漆,新引擎的装配让该车重获新生怂乓狮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凡鼓潜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甫。不光是低廉的售价莎痴,标配版的实用和保修期的延长衫台,让该车十分吸引人嵌凳芍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放探几,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞳匆扰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撅盛酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛恼镀,严禁转载恢水咖,违者将被追究法律责任损录。责任编辑耙拿:李敏" "  在国内泡,提及福特这个品牌每恍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐蚊E克斯和嘉年华姬详陀,但福特的精髓决不仅限于此是骇。在美国缉咖隧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筛舵。近些年来枚谎你,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吃,先后投下了旗下多款SUV车型豆茬汉,其中包括翼博第夏涤、翼虎脓既涪、锐界以及今天的主角探险者顺乘。作为美国销量连续15年冠军的探险者蕉,它在中国的土地上能否再续佳绩毁闺忱?带着这个问题当,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙素低冒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄枭琢病,也是其第五代车型伙村。在今天看来侥僳磐,福特探险者圆润饱满蚂半,又不乏美国车标志性的肌肉线条禾粳临,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刻瀑傅。但早在1990年荣贸,第一代探险者刚推出的时候掇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惶孟。   随着时间的推移洽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变樊,与其说是改变奠卤泞,倒不如说是更加顺应潮流沧遂。早先的皮卡底盘不见了踪迹损申,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灿朴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹嗔浒堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仇。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钝拿悉?结合同价位车型做个比较不难发现啸,探险者论尺寸绝对傲视同级侨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烹,“尺寸”无疑是其最大卖点联柒。它的车身长歌显、宽赔、高分别为5006mm哺型、2005mm和1743mm铆脱枷,轴距为2860mm好喷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赤邻,即便是与奥迪Q7的对比中榷慌绞,探险者在某些环节也不占下风伴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缴陶,探险者的最小离地距离为193mm巾哩斥,接近角和离去角也并不大辱集,仅有21.7°和21.4°樊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的臀罚。" "  引言狈划璃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新险粹荚,其采用了全新MQB(横置哪缕氲拢块化)平台生产佛,不仅在外观氓讥、内饰方面有着明显的变化场陆兔,更低的生产成本题纽松、更轻的车身也使其有着较大的优势拆。此外其崔,作为其老对手的福特副ι澹克斯当然也有着较强的实力累,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捌。今天邯,我们就来为大家对比一下鞍疆,看看这两款车型谁的实力会更强胆。 外观停讳:低调内敛大众风对比时尚张扬负即畎Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感携擅,但在设计风格上却有着截然不同的一面效,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坎动盆。而缚ㄉ韧克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逆刺戳。   车身尺寸方面录蒜熬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铝蚊轮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鲸换,轴距也增加了59mm鼻幸放,整体看上去更长更宽更矮辜嗅。但其主要竞争对手缚危克斯的整体尺寸依然有着较大优势苯拉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秋脱测、强壮鳖、凶猛孩棱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拦。试驾被安排在了蒙特卡洛颗,我们被热烈的目光追随了一道凌露,同样苟肃亩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹲疽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钱估来,它的对手就已经锁定了缺蹦会,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标党涡卫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巴,他们选车就两点簧鸿,第一样子帅膏驰,第二性能足够强大胎撕壁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车憨炊宪。恰恰如此痊轨,它看起来很漂亮署,尤其是车身各个部位的比例与线条鞠彭检,挑逗着所有人的视觉神经阀酷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诧佳绢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口必摆开,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脱蹬鼎,而且更杀气感更强钠交。怠速时慢慢靠近速妙凰,它的躯体在微微颤抖竟供,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤句。   细节方面奥迪从不偷懒屏靠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悼拓篮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坞侮北,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阀念歼。在我看来闪烩附,这样的视觉效果已经足够征服所有人烙勉恃,如果你觉得不够醒目磕摹涉,还可以选择将卡钳漆成红色沮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部但苔躲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崇捆,120km/h时自动升起精,此时的样子最为动人窍兰媒,速度降低至80km/h后便会自动收回位佛。   进入驾驶室并不费力慌吗浪,内饰与A7或者S7基本格调一致搜传呜,简洁朴实狙,中控台区域保持原有基调葡,有人说它沉稳烤窍桨,另一些人说运动磨脊,在我看来这就是奥迪的风格硷陛,可以满足很多人的口味蠢堵习,一切气氛都显得那么熟悉哀。   车内有两处亮点让我记忆犹新娩及哨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分得,坐上去的感觉也足够舒服城靖阂。不足之处在于它的调节方式太过简单先铆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溃婆窗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迸仟,手感与大小都很出众驹币,令人爱不释手瞄昆焙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望隶脱坏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厩岛,善于抓住驾驶者的心维蹈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凄敬方。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化褂监侈,两厢版掀背车开始越发备受关注芯睛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篱劳,强劲的运动性能也是非常重要的指标宏。就在本月初霞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求体脖,除了朗行运动版之外剐卷熟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啪。接下来恼盖耸,我们将两车放到一起池程,来看看其空间和性能环节的表现如何聘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夕,如今的情况则正好相反惧恭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此憾械。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驹挤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邵镣,两车的售价还是非常值得人期待岁充峨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趟假脓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筐蹲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犀拴差,前脸没有任何改变葱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素塘炊,但给人的印象要更加动感怒瘦耻。   车身尺寸方面那肯搜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米权霖,各项数据都要比朗行运动版更大一些率佛脐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少馅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哪许,比较适合家庭日常使用扫。轮毂造型与三厢版没有区别边耸。在发布会上不,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灵芜,相比科鲁兹掀背车不够运动誓崇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袒拍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钦祟,线条更加自然煽、流畅菩。两车的车身腰线笔直且显眼财行,给人的印象很有一种短小精悍的感觉定谓笔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影办,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哪陪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铝镣伸。同时橇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能上澳仕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苟落盆,点亮后的视觉效果非常不错纷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰停巨。整体风格也是保留了三厢版的造型捞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出憾染,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型独。2008年壕,丰田Yaris进入中国市臣嵬睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骚媒检,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数界苇劫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垫官,想必原因大家都很清楚舷嫁,致炫在各个方面都已下足功夫农酥被,为的就是再续辉煌垄箍。   致炫外观灵动时尚垛,带着一些年轻的运动气息矮,车长为4115mm素啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悔玩香,比老款低50mm;轴距为2550mm谈鬼抗,比老款长90mm圃吃窘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寿珐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柬雹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹅烁哄,这样的设计更有利于致炫的散热九冕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滑莽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气每泵捍。   " "  在这一两年中槐膝峡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丹耍鲸,究其原因磋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捆袖。另一方面浑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坍弧枢。代表着大众在中低端产品中的最高水平擅侵蒂。如今绊恨暖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霜光途。带来的改变很多杏嘉,由MQB平台带来的更多越级配置涝,外观内饰的革新雀枷懈,动力总成的变化廖汞馈,当然还有后悬架的改变溜。能否继续神车称号匪,笔者觉得吉餐纯,可能性极大付版镀。   ●从固定平台向呐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈商ⅲ块化平台的车型心肛苯,之后骄麻,从这个平台开始颧哄爱,还会有奥迪A3等车型陆续引入庆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赏嗽躺。但从高尔夫7开始检唬,这种概念将发生改变探凯睹。MQB耐辞块化平台生产靶叛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留死戌激,后面我们会详细说到盲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仍,必然是一台有传承有积淀的车型性黑。经过几十年的发展和变革比签睛,没有被历史淘汰伟,却总能获得新生和换代枢扛晤。我想符合这种条件的车型真的不多寞闻岁。甲壳虫也好似肌参,卡罗拉也好驾体,都算在其中葛。高尔夫更是其中不可或缺的一款导凑鞍,从第一代发展到第七代酪邻豁,我们发现捻雇,很多经典的设计元素没有消失吮斥灵,而是作为经典传承下来订宝潭,但技术却在与时俱进的发展秒列忱。直至现在拼粮价,高尔夫7的出现好蜂,能够看到曾经的影子附莆橙,也能够看到未来的趋势梅伺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疙殊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徘嫌试,今天在紧凑型车上也上演萌帝,只能说明叫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犯奇膏,也从侧面看出堑,这一级别的竞争是多么激烈锌,高尔夫7的轴距加长了59mm失,反应在车身上魏秀,加长了56mm堵。这让我们看到鹃,高尔夫7并不是一味的加长舌,更兼顾着车身的整体设计独的煽,以及操控能力的全局设计善。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了立骡堵,争议很大沪,但貌似并没有像新速腾上市时那样屋穗,引起大家的太多反感输愤。或许一汽大众的这场策略大变惠娘,已经让消费者黯然神伤了想摩。大家也都知道诺,这是没办法改变的事痪,想要四轮独立悬架抠,会有性能版车型作为选择亨蒙董,要是纯家用鹿亥,就只能接受这个现实司圭。   本文导航湿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘎股,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敝溺揉,这仿佛已经成为了一种定律拾迁。话说回来暇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哆渐舍、做工露笔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼馁擦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赴旗舍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型难憋,为更直观的进行两车的对比分析男,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹊办,需预定等车时间较长读罚羔,主推1.5T车型)作为参考对象徘。备注适:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伎为僵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邓,瑞虎5和哈弗H6各有所长帽梨谁,瑞虎5车身更宽羔乾、更高号,而哈弗H6车身长度秘、轴距更长存。另外这两款车的外观设计原创度较高皮,没有明显的抄袭痕迹持米,且能够符合大部分人的审美观点田卤,足以体现出设计团队的用心程度喷信警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褐惭,意在塑造最新的家族风格菏勉,整体呈现出大气徐羌膳、时尚的感觉崔端啤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啼蝎,包括徽墨黑汉亢、烈焰红膜、赤金棕埂孪、暗夜灰苟未、皓月白和丝缎银腾逃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娜,其更侧重于简约拒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饥貌。车身颜色方面伞妓菏,哈弗H6提供有经典黑床空拈、雅致银劳臀、简约白籍璃爆、中国红闷蛙厦、风尚蓝黄碉迫、摩登灰疵拎、醇魅红避菠、睿智棕共8种车身颜色撕。   前脸部分幢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罗蓖孩。瑞虎5前脸层次感较强戏久滩,大灯巧妙地与中网衔接椿,而下进气口被分为了两部分身,下部与底部合适护板相连接黄靶垃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和报涝,没有太多浮夸的设计睬被,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啼癌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藉,但绝对属于耐看型腔醇秃,整体间流露着SUV标准的稳重气息哀容。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烽咖烽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长具筹,车身侧面给人以更修长的感觉诡。另外赏喀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哄费,车顶均配有行李架皮桓阿。   同样的霜饭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感现,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面澄道输,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浇沤恭,厚重的保险杠更具力量感瑟。   灯光配置上浦顽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强微,内部灯组布置较为新颖匈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漂,常见的柳叶状大灯造型合颂,常规的灯组布局舵,带有透镜的卤素光源大灯售钱,提供水平调节功能龄节委。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碱,看上去更为醒目和美观裁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源查非贤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抛敦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萍匆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鳞饶蹦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想木净,同时越久的期待会带来一个重大问题燎,那就是新产品如果不能做到完美踢闪朵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宠,两条定论由中国媒体陆续传开惩,首先它的相貌不错乾领共,其次来到中国的时间也不会太长了氰汲。一个月前乾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁功长溉,为何这么说腾堡暑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好切垒扁,通过细节上的修改娃递,使雅阁更贴地气掣。   设计师在中国进行了大量调研工作现讹,最终他们得知了国人的喜好痪烂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赶舞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辽采合。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外际脊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绩挠埔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耻,在如今大行其道的“加长风”面前藕,本田倒是走了一回不寻常路榷,这也是让很多人吃惊的一件事箍翟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刺瞧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凌令韩,究其原因我想和C柱造型挪螺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涕叛冲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劳酸,先是放弃了老款斧头型的轮廓斜,其次将双出分置排气融入到了包围中巫抨茬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唐围陌、动感靠拢吴藐娄。   本文导航欣拈卸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旦新窃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事递烩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩废,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疵达呢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呛型,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫩汾潦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齿骡。相比之下聪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泼肋田,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉够。总之这个价位的车型仙颁,只要设计不太出圈消费者都能接受灵醋咯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幸,即便轴距也仅有20mm的差距怕,如果无聊到一定要分出个胜负的话涤椿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上览。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福,在这方面长安CS75表现得尤为突出臣攫。顶部的灯眉快、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烩,虽说还是带着几分模仿的味道熟,但却并不令人厌恶吗吩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刷拖袱,不过它的优势在于自动大灯功能歪,这是我们在CS75上未曾找到的配置赋拐宠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化受剁平,都是标准的SUV设计煽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泌垃,不过值得注意的是晨窜频,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盘氯顺,上下车时可以避免蹭脏裤子汐旅涸,这一点要比哈弗H6显得人性化楔乳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吻,那也将成为它的一个优势复概逞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赡桓酗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垢茂郡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哥捻。两种风格说不上谁好谁坏仇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凑、更时尚的选择晌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宛斡褐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列采卤摔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩间,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哭烯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脚旁。相比之下导抱链,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇氰。总之这个价位的车型每,只要设计不太出圈消费者都能接受绵该。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几金,即便轴距也仅有20mm的差距然捕屡,如果无聊到一定要分出个胜负的话卉晚蛊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暗姓镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虚甸,在这方面长安CS75表现得尤为突出弗邵。顶部的灯眉帽拍般、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臀,虽说还是带着几分模仿的味道锻溅,但却并不令人厌恶哪角。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腹睛熔,不过它的优势在于自动大灯功能眉,这是我们在CS75上未曾找到的配置泞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槐济,都是标准的SUV设计踩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猎帝,不过值得注意的是倍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袖溶,上下车时可以避免蹭脏裤子秸胃,这一点要比哈弗H6显得人性化世按偶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缓顶辜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞎仑擂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等急拆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绣肥,那也将成为它的一个优势捷份。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旁完弟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些此菠。两种风格说不上谁好谁坏痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枢棺、更时尚的选择钝骇存。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人管崩水,埃隆·马斯克就是一个奇人幻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克项?下文简称“埃隆”)断谭樊。远隔重洋来到时差16小时的加州桔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展块,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S律,一款名不见经传钡陛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骇零陇。在短短的5天内化碑蟹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试连降隧。 ●曾经的TESLA景翟欢:短暂辉煌的Roadster   2003年惊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绦筷,并亲自担任总设计师的时候擅,他为公司取名“TESLA”佬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家认斑盾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)统嘛桓。而在十年前秽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糠场,因为在此之前深,没有任何纯电动汽车成功过愁匿。   不过很快虎唇额,TESLA的第一款车型就让人刮目相看圈剑糠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捍嫂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洽、续航里程短的传统印象烩酬澎。只是裁劣,那时的Roadster真的很糙裸腺冠,很贵慈帕劣,很没吸引力梁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毖。   于是繁耸卜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唤伴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伍勤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓嵯讲尽,已濒临破产……”嗜栓。   不过救,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洼苗艇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国橙臀榔。仅从2012年6月车辆发售供,到2012年9月这短短一个季度内碉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龚钳诲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元懂溯扑,并且公司还获得了美国政府的政策支持咖滴。   ● 简约外形流畅饱满闻蔡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汐诺?一个能够打动人心的外观设计惩描,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幸烷陪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缆媒奋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘲粮段,曾经或现在都是企业中的绝对领导者失。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院癌认,是一位年轻的美国本土设计师漠碱轿,曾经在大众汽车担任过助理设计师钱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桐魄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睹亥,马自达旗下的Furai卧富、Ryuga淀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下橡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吃摹催。初次见到TESLAMODEL S的时候琳枯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毙节腐,难道这两款车之间也曾有交集钮绵缮?   多方查阅资料后才明白捂律导,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咎粒,不过后来TESLA对其提起了诉讼丰偷羔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作告伎,还盗取了其电动车制造技术净界。于是紧接着倡侨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品频对,并最终完成了MODEL S的设计工作览。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糖免,轴距则为2959mm揣立匪。仅从数据来看搭,MODEL S已经算得上中大型车的级别谅氏,差不多和奥迪A6L狡堪罕、宝马5系Li等近似苇梯并,只是车身更宽大也更低矮一些葱陛考,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘿。   整个MODEL S的车身上螺,相比许多人和我一样蜗逃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甲娶馈,椭圆形前格栅造型太另类了夯匡扣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佰孰仕,但是这也成为了MODEL S的标志棘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丛,所谓的家族式前脸缺蓬。   你或许会认为没有前置发动机的存在氦釜,和绝大多数的电动车一样袍行,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卯核膘,那就大错特错了豁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昆,动力系统和电池组竟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篙罐,就和传统的内燃机汽车一样聪会,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恃轮董。   细长条的大灯造型很酷告溯,氙气大灯尖闯、LED日间行车灯都是标配清醒郎,和其他车型类似毁第铺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隙沽提、LED雾灯以及示宽灯厦士凡。只是在功能性上MODEL S实在很单调惧版,同价位产品上应有的大灯清洗帕年、自适应功能等一概奉欠肃皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碎滥,4年的时间磷览氢,经过诸多顶尖设计师的打造帆哆扰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酱,再到上海车展的国内亮相燃单,今年广州车展终于正式上市量蔑诧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口履。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坍士,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陕唬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩策戚,这是中国自主品牌获得的第一个五星屋脑。观致3四项总分达到了惊人的340分筹,这在整个2013年度排到了第一位叛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沧,接下来为大家解开谜团啤颇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3趟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溅雾,观致3的外观线条十分简洁题冲粟,但又不失从容优雅瘦市萎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杭,毕竟它的设计总监曾是大众高管哇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捐橇。   前脸看上去相当的饱满圆润钮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漏迸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钞澎,而“Q”也是观致汽车的首个字母静瑞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信比锻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计殴玲徊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撬辆翟,这话虽然有点绝对蹈,但却不无道理龚,在说服消费者购买自己车型的时候庇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褥祭蚂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抄泼颧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甲穆,随着时间的推移史莲烫,两各品牌已经深入人心筹谁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朗焙熊,相近的售价渭邪拈、同级别的定位刑放烁,看看哪款表现更有诚意冕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谜楔夏,造型圆润符合多数人的审美伺,第一眼算得上成功苛跋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识欧,细节处理更为立体很显档次北考。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毕。爱丽舍原创度极高澎惫客,很难找到其他车的影子虚八。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绣净窘,只不过虽然车身进行了拉长蜂,但看上去依然是一副小型车的架势漠,气势上略输给爱丽舍辆。外观设计确实见仁见智恋庭矗,有人喜欢圆润稳重姆,有人喜欢直线条的简洁利落非镰扣,嗯好吧寿沫,各花入各眼深帕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淋涉涡,新桑塔纳除了车身稍长之外轻凯魏,轴距寞口舍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棱槽。但整体上两者都属于造型协调的类型了猜谋。   内饰部分石,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伤轮。配置细节设计峡漆幸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计评恭,比如位于方向盘后边的多功能按键磐坦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式母誊瞳,则显得没有可挑剔的地方苹文,只是限于成本卯才渭,用料表现一般蟹北丸。" "  谁都没有料到短短几年涪,SUV会如此火爆箩桑,从动辄百万到数十万的城市SUV坚,都曾经上演过排队提车的场景闹随,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样椒畴插。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惯,不同细分市场窜氯、不同类型SUV纷纷推向国内市衬饽伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拌,推出了其首款SUV--标致3008签。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈丈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咐。而东风标致国产后价格有很大降幅剩淘,15.98-21.67万的售价也与途观盲苇、CR-V哦筏暮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫡。下面一起去看看吧谩电。 ● 外观解析   除了高售价外昧溜羡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疆。太过个性卫,同时又不够精致纬起。而相比之下氰邪哄,国产版标致3008要好很多乘咯掂,现代感更加强烈坛绍。前脸采用了小一号的大嘴绰,并且添加了镀铬饰条显示很精致挂苫,也符合国人的审美苇。   前大灯虽然不是氙气大灯烂,但是加入了透镜贿恒,整体观感不差韭抵坊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衰湃。另外毁相间,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喊滑,增加了前脸时尚感封甫。   从车身侧面来看献抛履,标致3008加入了车顶行李架铆涪石,虽然并不是经常用到的配置硼,但是对整体造型的营造作用不小屯镰。另外默顶趴,黑色下包围凸显了运动感乓顺。   尾部是相比进口版改变最小的哺,不过依旧非常漂亮嚎箱,很有层次感行购衫。尾灯加入LED灯组安妈貌,警示效果更好点起镜。另外最值得一提的是其后雨刷设计氯胆双,在前雨刷工作状态下荒闯火,挂入倒档雀哩菊,后雨刷会自动工作奇睫,非常人性化的设计蒜。" "  说到法拉利丸秃、玛莎拉蒂这些品牌拱,网友们肯定会觉得遥不可及还蚊,价格高高在上诉戊面。如今鳞爆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哪毁幕,它以89.8万元的价格进入国内市场宛赣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狡娶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现额活,让我们来看看他们三个谁更吸引人本串化。   在市场行情方面纯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统构峦们,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的使,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设软。而其他两款车型均有不同程度的优惠丁遣唉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镰,看起来非炒浔裕魁梧的发现竟然落了下风诉崔冈,令大家非常诧异拌梢毕。但在内部空间方面巧,Ghibli组完全不能与发现相比两,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拦捆茄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棋疆悼,所以它的尺寸就不在此提及了桓墟。   在该项对比中坪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赌吞,功率少了80kw沟忍仇,扭矩也少了50nm顽昏惺,同为3.0T但差异却这么大兢。发现采用了柴油发动机返壬骗,这款发动机的性能超众颊高,在国内有些市场中非常受欢迎勒钱衰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱受。   对于传统豪华车闻言仇默,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溜吩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式马耙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匡。路虎发现集成了家族中的优良血统激烈,四驱系统足以让众多对手汗颜膏沫。   本文导航嘎裤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赦申,保时捷新Cayman在国内上市之后翅赶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巨磐汀,遗憾是试驾车迟迟不能到位并,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湍羌烦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肩棉搜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宠僧,就当胜利喜悦之余挠晶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魄监鞠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我困经敛:不就是保时捷最入门的跑车嘛该,至于这幅尿性嘛锤突豹?不过您还真别说椭,Cayman作为保时捷入门产品中拭,绝对是一部对得起消费者的良心之作悄裁,比起卡宴与Panamera来说乱,工程师为它注入了更多保时捷的基因娥,说句通俗易懂寐镁姥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惟稗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裂同,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纽卧犬,第一代Cayman的诞生是在2005年钦喘圭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迟沃。   新款Cayman S外观简洁傻硼抢,车身比例更是优雅的惊人谱蒋境,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低电,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磷芯凄。尽管如此悉你,这款双座跑车依然非常紧凑答舶,车身长度增加了33mm显纺。车身前悬缩短了26mm夯。   每次谈起保时捷的外观设计铣脐,笔者都是非常纠结的心情马幢起,恨的是德国人那副死脑经魏赤乒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钎,喜的是哪怕轮廓没有变化吕懂阮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枢成,或许这就是历史的传承吧羌舅。   新款Cayman S除了迷人的身姿材浇倍,优雅的曲线之外录场,设计师并不是一味的强调柔美锨填扭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肮痛,这里需要注意的是胯襄,这个大口可不是什么导流机构菏马拒,而是发动机的呼吸通道兰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嵌瓜,加上凸出的转向灯设计变卵烹,相信任何人看过之后都是过目难忘筋掣饰,尾翼同时配备升降功能歌,时速超过120km/h之后私,能够有效提高尾部的空气下压力许雌渤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峭,这个是一个价值不菲的配置经勤,总价44700元丸,如果您不满意当前的刹车系统窍孪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厩检顺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乾韭降,据说车用到报废了鳖,它还可以装到另一部车上继续使用厩刑,简直可以当做高富帅的传家宝搔拱岛。" "  国内B级车阵营的争斗蒂伐,恐怕用水深火热都难以形容耸烧,原本只是按国籍分布的对抗阵营墟,随着时代的发展腊矫,已经逐渐转变为混战的局面岁谢抵,比如ABB三个品牌的中级车悉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逢不妇。同样的情况也发生在合资品牌身上扒颗拳,民用车级别的对抗往往更加激烈筷权,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓣案,来自德系的车型是否会倍感压力夸禽疤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筐,又考验耐性的工作虱佛小。往往在某一个时段有一丝懈到甑袄纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生景。网上车市最新推出的《抉择》栏目徒鄙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤搪,做出全面的分析与指导瘁攫,以同级同价婆凡陋、同价不同级等角度出发课,全方位给您最全面的购车支持缚迁。   雅阁和迈腾蜂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车归沉,也许之前并不会将它们划等号撤媚,但随着市场格局的转变剑腹,它们也来到必须接受对抗的门口漓。当然体藉,这场争斗的发起者是雅阁犬秘脚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撕牛,抢夺德系车根深蒂固的份额泄槐悍,看起来是个贪婪的举措编,但能否成功却还很难讲肆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方环逆肝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妻,反之同样榷。客观的讲陪魔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感花,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源台,但是这个技术到底是否实际慧泰,还要从使用中来探寻娃椽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娶挨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔽喝诗。   第九代雅阁缩短轴距的作法娃丰餐,是令所有人都无法理解的胃拎,在几乎所有车型都在加长的时候搐聘编,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兼备蜜,搞得你摸不清头脑劫妮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枫排,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悲吾操。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咆凛涟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者会。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牵袭掳,就是最好的证明虱冈拭,据我所知孰推臀,直到全新一代奔驰S的诞生蚊录搽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拢。   本文导航晾邻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镁雄薯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盛突鼻。直到有一天掀硕,新速腾上市篱拐,后悬架变成了非独立结构虱郴,他们的崇拜似乎崩溃了老。这还是那个技术控速腾吗呕嘘牛?随着时间一点一点过去咖烩弟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翘魏、速腾GLI碴贯倘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奥。不得不说饥,速腾家族越来越丰满握,那个曾经的技术青年吃籍,逐渐走向千家万户郡踏,满足标准化的舒适性需求簧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邵久酿,这让我们看到速腾到新速腾的转变焕寥,它变得多元燎诽托,变得成熟芬假巳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峰碗识,开枝散叶就像一位长者坍鲜。它不是急于求成渭膳,而是变得更圆滑更成熟白怒疏。记得一句广告语曾经说过坤:“成功的男人势,有很多面你。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象购,它要更多变虎,它要更多面韦损。蓝驱和GLI蠕,一个拥有更多的节能技术夸极对,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稗。当然轻其,价位不同苫膜,GLI已进入二十万大关吉汾倍。你有了更多选择庙忿岸,你没有了挑新速腾毛病的口实橙悲偿。三种产品摆在你面前千,要节能眯鲍?要动力纹碉?要居家澳?新速腾都在这痉纫念。    直至今日关,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止计,的确涉表匆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夕勉,多少显的不是很紧凑动感帝。但终究那是一种技术执着理念下眉量天,最后一代产品了句荒。新速腾的到来似乎终结了这些仇戒兽,悬架品质降低撅,操控感稍有不足卉挺,但换得更宽敞的内饰空间吻,等等等等班。到底速腾进步了还是退步了薪膘,我们无法一概而论夏。但有一点坛掠,笔者觉得大家都不会反对陕浪口,新速腾的外观绝对养眼石送。你依旧能找到德系工业味儿惧呵,但又看到更多摩登的东西户谜嘉。咸淡合适派,老少皆宜眷磊。或许从这个角度来说窝挡,新速腾是成功的集辅。    过多的技术说明伐唇膳,这里就不重复了柒疵,今天我们就来漫话速腾邦烂。记得一次旱巫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面接邪,立马对它的内饰嗤之以鼻脑刚。毫无设计感霸,直来直去缴,见棱见角贩乱聪。或许不光是这位搞设计的朋友篓枫泌,很多网友也有如是感概槽凡绥。他少了一丝温情首,少了些许浪漫劲捞锌。不如北欧风情简约懈喇梆,不如英国小车活泼楷。充满了德国工业时代标准化生产的气味抒。打开高尔夫韩镀撅、速腾票、迈腾扩惠娠、途观盒豌、途安的车门屏甘,你都会得出同样的答案僵嫁。或许峦糠涵,这就是一种设计选择睛绢弗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疽继,内饰模具走点曲线也不是不可以痕哺堕,但当你仔细玩味之时猎舶聪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美需驾沤。不浮夸方伦将、不高调陋貌纪,你可以说它没有设计感其季效,但它却充满机械美秘珊。 责任编辑晒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赂,也就是S-cross锋驭颓筹嗽,售价11.28万-15.58万元屡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰!,主要竞争对手包括劲炫和逍客卷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努,其实并非如此递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篙,我们不妨来进行一些对比去看看锣鳖景。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洁翻,也就是S-cross锋驭哺犯担,售价11.28万-15.58万元抱淖卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱幌小,主要竞争对手包括劲炫和逍客还弄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版触必,其实并非如此锤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言老碉路。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢读曝,我们不妨来进行一些对比去看看飞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场塘剧甩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炉镐,而且在轴距上也进行了加长孰,从而能够获得更大的车内空间夸限守。其实就在此次广州车展开幕之前档呛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验襄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧光贫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品天戏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陕汝。另外热膊师,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV葱枫琳、BUS寸、VAN三个系列坤性,分别涵盖了商务藐、家用和专用三个细分市场谁五揣。好了能,闲言少叙糙甭郊,下面我们就走近它们以作详细了解吧恢。   外观篇氏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品登,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疟阂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吞愤,同时会在两款车型的不同之处加以说明乓起。   该来说说外形尺寸了眠藕拖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同态,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汗棉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锈哼疙,与车头形成了很好的呼应筏弦修,而且从整体上来看车身更趋向于平直虾。需要特别说明的是擅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L聚垫辈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裴臼,以应对不同的使用需求瞳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晤角清,例如高位制动灯疲匠损、门把手和牌照架飘贡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”加,“中国车”皑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价课睛。“北欧品质”传承自S60韦,设计风格以简约时尚为主趟佬苦,选材用料则注重安全环保鸽背屉。“中国车”同样不难理解寡樊,“L”是个很好的代表推卯,但不是全部穷盒。   就在试驾会的前一天甭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)未毒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岛滑京。   ● 沃尔沃亚太为何物邦沟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称许郸。沃尔沃成都整车工厂妥烦舒、大庆整车工厂砍井粕、张家口发动机工厂次挡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贩痹佳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准燎那,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脚郎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吧。如S60L有约290家供应商薄弓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系联铂。而在研发赔啦、设计弹亢、采购和生产制造等各环节上撩舍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磐陶枫,采用共同管理系统慰句班。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容福部,我们先从加长这个重点说起多。S60L相比S60加长了80mm吭楼,具体点说应该是轴距加长了80mm敢驾。这80mm用在哪了呢线氖?全部加在了B柱之后阜漓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荷土类,这里现在变得很宽敞侗鲤罐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尘,前排调到合适位置后土,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祷,属于勉强够用的水平;而在S60L中粉褂漠,相同情况下桐举册,后排的腿部空间则超过了两拳考,可以说是非惩钕郏宽敞艰睬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诉漏垦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浆艇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚂帝,外形倒也没受什么影响强,甚至感觉比S60还要更舒展一些孔。S60本就是轿跑设计风格惫,后门加大后洼,整个车顶的曲线反而更平滑了垒摆。相比之下篡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袖,但却增加了几分优雅的气质鳖菜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肋伟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框婆贸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沮弛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”首咆,不知道大家对此有何看法圈奶。全新的18英寸轮毂挺漂亮冻荡,轮胎为了适应国内更复杂的路况类竿秒,将扁平比从原来的40增加到45尺茫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倘徘坦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰相,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虫梗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匡掳连。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桶警,而像坐垫性、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赡希谭。这种颜色和黑色有些接近冲,但更时尚篙、个性一些娠熄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剁护愧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炮帝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求保泄,后排乘客得到了更多的重视衅粉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藉酥宪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅达辅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乳究。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地变,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绊售遣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错河颁,可就在本次的广州车展上铅么,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朵富骆,并且两款车的售价也是非常接近坎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琅邦秋,并且它的设计也是由国际化团队完成啪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脊潮竿,并且两车售价仅仅相差4100元蔼。观致3车身更宽谴蓝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巩邓。速腾则在车长与车高上领先观致3龄脖晨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脾泉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扦独题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱策。因为排量上的优势宿糕,观致3自然在动力参数上领先速腾促乓胖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碎奸琳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架静涣,后扭力梁式非独立悬架饥砍。   本文导航伴继覆:" "  今天给大家带来的两款车酿胎,其实已经在国内上市梢纳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挤衔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酷陪绰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著幂诉泉,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒙,下面淡,我们就一起来看看这两款车昏。 外观盟阮吃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畏闭钉,2007年进入中国到唯瓜。对于很多车迷来说甩苏孙,这绝对不是个陌生的品牌收隶乘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墟莫,但可惜屉,无论是在中国的街头还是美国的公路上擦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丛。我有时会想这是为什么施寺泥?诚然铆恋,英菲尼迪的车在豪华感喉帆、科技性能和舒适性方面都不输给对手菏,而问题恰恰出在这里脯灿青。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梳弦,没有特长就没有个性弥忱,如果是这样的话咯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巾?   现在英菲尼迪也意识到这一点娘绍诬,且开始着力寻求改变廊、树立自己新的形象熟芳范。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冷涩瞎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲁廊煎,当时就被其出色的外观设计所吸引眉,而今天我要体验一下它的新技术娩持。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化享奸酷,车身重量上的降低幅度也不大溃衫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26偿,这是很明显的改善糖勾俯,尤其是在性能和燃油经济性方面桨膘岛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晃釜,并且采用的是锻造工艺嫩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配白接女,现在英菲尼迪Q50的对手设垂犁,如宝马3系毒陷囱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丸埠村,希望Q50能做的更好可。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沛荡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涸齿拐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呢诗糯,但其实这些已经有很多厂商在做了膳崔南,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磕玛喷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肃羞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闹。它所代表的是一种生活龟暇,是对待自己和家人的态度功毁,是属于年轻人的精神怪钉,是一辆车愧钨。历经六代的演变陪丸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车箱,它虽然没有惊艳的外观勉访幸,也没有花哨的配置割墙魄,但它是品质鼎喷、安全免釜、耐用的代名词涉侵馆。如今涧,第七代高尔夫已经面世萎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爱涕趁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫十戳觅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相署卷还,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弥镜,不再是一幅人见人爱的可爱模样泞取骄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馁揪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耻何。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还毖疥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俗伦瘫,仿佛是灵魂一样墒比。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惟韧,但从我个人而言套陈湍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渐厩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓核,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一竭, 坚毅的C柱是永恒的经典兽匠釜,不管其他部分如何变化情,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫临。   除了车身线条外浆漏笑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煎,并且被那条“灵魂”所连接着痊了措,这在之前的设计中是很少见的侮博。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的话酬。这一点很有意思拒廷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钙籍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叭毖,避免了大家后续改装峰摔街。   说完了外观歌黄捂,下面我们再来聊聊平台勒搽妒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丢柯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竭水坏,例如POLO采用PQ24和25平台稀瞄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台创郴,06-12款速腾采用的PQ35平台揣侗仙,他们之间都是独立的罕搓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汹剔奠,它的优点就是几个级别可以共享技术盖旧许。   共享技术又有怎么样的优势茶芒?答案是显而易见的董广抬。低级别车型可以采用高级别车型的技术童,在产品竞争力上绝对要远胜对手天涧计,并且还可以降低研发费用擎罕洗,可以说这种哪桑块化生产模式在未来肯定是趋势咳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膛怠,例如电子手刹扑锑横、更先进车载系统卷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拉信,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揉颅。   所以双秀蜗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贸,就好像是四代和五代之间的质变一样时鸽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哄挎斧。但是否真的是天衣无缝的设计浩,我们还需要用时间去考量惜立,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蟹燎,但到目前为止鞍胖媒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膜酗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洗礁当。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惹辛钎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别速栋省。   首先酸退,大众的工程师对EA211发动机减重办狗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芜。另外朵猩,EA211再次使用皮带传动改,相比于EA111链条传动穿普,皮带可以降低噪音和重量巾垒。除了以上两点外胯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汗,在一定程度上可以减小阻力熟啪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淡,EA211发动机参数比EA111有所提升涟坑,当然幅度并不会太大觅喝,因为整体的结构没有太大的变化普熬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彤。   既然说到了车重洞蜗嘿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚼脐,这其中就包含有发动机的20kg碾,而车身采用MQB平台后也随之减重靖等,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剁花。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迟迁,从官方给出的参数上看挎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橇,这样的表现已经可以算是非常不错了嘎。   说了这么多秘疆唤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胆疚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贿?是不是像资料中介绍的这样完美隶狙垫?后面我会给你答案档。" "   在国内碑,当一款车的价格到了百万元醋某,那基本上就可以称之为“豪车”了岗备瞪,但过百万的车也分很多种临炕堕,比如X5思卯吠、Q7之类的SUV旁毖穆,亦或者911女、GTR的性能跑车孰虫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淋溯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忌苇穗,除了我们经常能见到的宝马7系坎褂释、奔驰S级景忌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雾蜂米,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系艾陷狄。    注孝椽奈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拍耪凸,但因为车款并不是统一的最高配取宏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逞柑。   新S级受青睐史钒、XJL独具英伦风鸡婚刮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栏。其实短疼环,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蒂墟扁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员禾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汗蒋,即便不算是遥遥领先赌党纲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行段功。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暮广萍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扛魏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碳杜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痴匆溪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饰弥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撇,在其内饰的做工潘逻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳函慰坍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缮:在自主品牌SUV阵营里面韩沛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型库戌慑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳付父,景逸X5的推出经过全新变脸奈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫌禾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点希梨。 外观掣回块:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锯硅辅。该车共有5款车型掳酪借,售价区间为7.99-10.59万元鞭喉。相比前辈景逸SUV番督报,景逸X5的外观设计得更为时尚捎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奠椒哄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纹艾内、俊雅红池、珍珠白卡泥沉、琉璃金衡、陨石黑虽花、钛金灰妊苟德、马拉喀斯棕等7种车身颜色巾难抚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者售暮涪。   熏黑设计前大灯突出其运动感弦豢适,与黑色进气边框的搭配也很协调疾惕亢,比起三角样式更显年轻廓宛。大灯内部采用透镜装置府,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诬。雾灯外包围设计突起探臀,很好的与大灯以及中网形成一体挎揉漂。   同比瑞虎突尘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显承裂群,此外205mm的离地间隙爸点盗,景逸X5的优势还是相当明显的掣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窖叉,同时为乘客上下车提供方便垂茶弹。搭配车顶上的旅行架拾静冲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汝汤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大渺懊郡,主要体现在细节之处的不同腾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和测趴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颓蒲撼。   景逸X5后窗配备雨刮筷淮囱,在恶劣的天气还是挺有用的刮柑。此外全系标配倒车雷达达菲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荚酮。银色后下档与前下档相互呼应朝茎歌,整体感更为强每吠博。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尽伯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兑韦,夜间行车的识别度非常高级。" "  前言犬架: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄濉,如今的战火更是愈演愈烈匡贸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熬镶唾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衡挤,看看在价格相近的车型之间瓜对,两车在配置上的差别究竟如何吧绢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姐娄挞,作为一款全新换代车型限伦,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥溃客”全面完成了更新换代恼朵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隧朔,只能算是一次小改款车型屋惶,除了在配置方面进行了升级之外便遂郎,外观造型片、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妻。   在此次对比中拐歇瓜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抵芳话,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裴顾硷,均在21万以内闹。同时又都属于各自双方较低配的车型随沸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斜呐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狡藐都。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翟彤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力系袱袍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昂贾囱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据架希,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负行了事,现在还不是揭晓的时候痕矩闪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娶蔑:mm) 4865 4930 宽(单位摔每奉:mm) 1820 1845 高(单位诽坊伐:mm) 1475 1470 轴距(单位疵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杜绢扫,因此其在外观方面没有发生明显变化苛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纽湿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磐答湍。前大灯组配备了LED日间行车灯坚贡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钾袍。另外戒妓伶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现固,贯穿全车的腰线非常突出肆模彭,车尾则变得更平嫁厕飞。而与新帕萨特有所不同的是獭剧结,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粱扇,而非在行李箱盖上屁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性书颧,但是国产版车型与美版车型相比起来看肯捕埂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讹铅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弛坪公,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斗技惋。另外裤刮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宪,不过从C柱开始已与车身线条相融合叭,深度虽浅但是更加富有设计感鳖屠。   同样便肮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杰纽踞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐现,并且颜色也不显得突兀痛奴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计城畏顿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幻。内饰配色非常清爽拴难,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汗哪,用以进一步提升触感狸。   动力系统方面礁刨笨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谎许、1.8TSI敢霉獭、2.0TSI罚偿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缉胆插,在保证动力输出足够的同时也相对省油梯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琅捂、2.4L和3.0L自然吸气发动机脾嵌,在动力输出方面的提升并不太明显楔绊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔬千,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喷,同时都采用了电动助力与电子驻车尺葱。轮胎规格方面记幌何,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘫翰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来飘疾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注体配斤。事实上疚,自由光有足够的话题供大家热议攫,例如特立独行的外观抚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悉袱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竞讲星。日前偶,我们得到消息哪卧,自由光将在12月底正式上市销售信藉,所以当这次在广州车展见到它的时候隶,感觉它跟我们更近了澄厂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹿盒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铣苫系,它似人非人枚郸,行动极为敏捷风科,也惹出不少祸端劫就茄,人们曾经持续对它进行追踪淀,但一直未果设哨称,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丸钱爱:敏捷烷、神秘笑靠禄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淮鸵。   很长一段时间里奔现脆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罚桨,并火热至今杉搞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合村顾拎,起到补充细分市场的角色乏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泉遁儡,成了途观的小伙伴途酞侣。   野帝的定位低于途观娃僻,车身尺寸小于途观峨哀,同配置级别的车型价格也在途观之下牟驴泊,很明显洽骚密,它将与途观共同进一步抢占SUV市程吠薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客备咐下。   ●外观腥坝令:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枫刃浪,舍弃了老款极为个性的风格汗蕾,确实更符合大众审美侠桶细,不过平心而论它依旧相当个性杉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旅,它显然不属于年轻时尚那类的额店,车身线条硬朗隘风,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涂互福。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弹簧晾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诺剔,喜欢的真是特喜欢庙川漏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颅寥。   ●内饰江疗儡:沉稳奴喀、无趣垄、无惊喜   坐在野帝车内激,从气味到设计都令人非常熟悉帝旁唤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脊,在操作方面擒,由于没有太过复杂的配置洼猩,所以操作上手难度很低喇。" "  在如今的国内汽车市场中华,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赊,紧凑级SUV是近两年的热门车型疼类,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型两挟汝,宝马X1在国产后铝炮次,其售价区间为25.90-49.90万席蹦钱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矢脯唇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雀广恐,看看他们的表现如何犁懊握。   外观篇   由上表可以看出竟尖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凤难楼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磺,外观看起来会更加饱满一些陵浪被。   对于宝马X1和奥迪Q3娟伍颊,都定位于紧凑级SUV懦甲,又有相仿的定价区间廷桃瘦,无疑让这两款车成为了PK车型芦挛攀,经过仔细挑烟渭础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阜,整个前脸攻击性十足怀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洗膊拣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霞,并且配有自动清洗功能澳雹可,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洛剂沤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巩,所以整个车身看起来十分修长冲叛熄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辣凛妒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庞绣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纹,看起来略显敦实婪桑麻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素降叉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棱芯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻薯寡、动感和实用等特点腐稿挞,所以在中国有着不少的“粉丝”港。如今沉,第三代飞度已经在日本上市庐捂,而不久也会顺理成章地引入国产盘奉茂,全新车型是否能够保持老款车型的优点讼口沦,并且更上层楼呢体?今天防酿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醛淮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砍司靖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侍扦跺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腻偿靡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哪。当然申,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骨计夯,左右两侧都是封死的毒村,目的是让新飞度更加的有型成首邵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蒲睡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应齿骇仟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粮,日本人称其为“1BOX”颊够,发动机舱十分短辛怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堡:机械占用空间最小化搪币,乘客空间最大化)擞剿档,车身长度更多为乘客所使用硼式耿。但与上代车型不同的是秆骡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陋懒葛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饶惫。   在车尾的设计中帛覆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坦,此外凄,尾灯向上伸展萄,经后风挡两侧直到车顶独徽岛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胳扭。在1.3L和1.5L车型方面蝗露,车顶处有一个小鸭尾造型歧蟹坪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讽少,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少案炬隆。   新飞度好看吗观伎攫?也许这并不是一个好问题吕辟,因为审美本来就没有统一的答案揣。不过可以看到的是卑乃旅,新飞度的外观更阳刚磺,更加运动化佳,也更自信了疗卸嚎,同时在内饰方面也走向了成熟文澈。做个比喻吧凰呵怜,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞍泄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生部蝎唯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汲,慢慢褪去了学生时代的青涩癌禾滑,变得精力充沛清、充满自信倘纫芬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拷豌碗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓖吓舰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喂,它看起来依旧如此的适合年轻人沉添醋。没错肋,搭载着一车的新技术之后轿姬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琶峰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价此商美。于是当新车到来的时候苔季,你一定和我一样对它充满了兴趣抠镰氏。这是最年轻的凯迪拉克叮幌派、最小的凯迪拉克镀彪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厢境冀? ● 外观造型较:钻石切割风格依旧藉梗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熄希崩、2013德国红点设计大奖宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姜胳簧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穷秽,只是这回表,ATS是完全原创的作品客。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兢菜,轴距仅有2775mm蹲伤躬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伪兑,而国内我们则把它当成中型车示椽矮,和宝马3系标准轴距版谅、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢,并比它们都要更小一些技痘补。   前脸的造型相当干练富妇跑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狭,而是被很好的控制在一个合理大小上唾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了观卉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位公嚼幢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条经稳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头激。出于空气动力学考虑常朗慑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弄诵,当车速高于60km/h时泪,前进气格栅会自动关闭紊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栓溶跑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性百妥缅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爬几取,并带有远近光灯智能切换功能屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辟桥,快速亮起赶拘拱,缓速熄灭的设定很显档次脆。再往下看丢,闪电式日间行车灯冲看媚、大灯清洗细伐房、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廖旁纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湾目。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刻椭馁,亦或是造型需求蹋廊颊,感性的来说薪始煞,可以视其为向着传统美系性能车致敬芳郴括。身处车内繁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揣避缓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咎呻箍。   ATS是一款后驱车副扩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韧:50吗胺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款此珊第,贯穿车体的俯冲式腰线江、短前悬寞春,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态净。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上传败剿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响持另。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湘栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恨。而在规格方面斤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抄婚,前胎尺寸为225/40 R18断棋鞘,后胎尺寸则为255/35 R18梁旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力函炕商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冉弟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓉博,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莲烫忌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扭杜,至于设计师是否真有此意惺,倒还真无从揣测兔啊口。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笺雹,实际上轰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孙蔼悸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掳芦拔,由此带来了不错的视觉冲击感点差,给后车以足够的心理压力铣,至少眼前的这个家伙一定不好对付袱额。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扔,至于3.6L V6车型何时会引进愁呢,官方暂时还没有表态贬惟坦,而是否会有V系列性能车型的推出类钨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤粟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缄,虽然它是一款两厢车女,但当时也没阻止消费者对它的热爱宦幸蔡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型票,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辩水,两厢车朗行也就顺势推出娜即献,可上海大众并不为此满意队楷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姬涩歼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滴丘臂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毫焕侠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫反苔客,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戒淌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎困辣,这款引擎具有全铝轻量化的设计荒,对于减重以及散热都有进一步提升匹骄强,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孔莆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逢瑰,参数上的差别却没有这些技术来的明显理。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱海胎备,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泊挎,高尔夫在这里就比较有优势了率,采用了四连杆独立悬架嗽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抒鹊亥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢厩眉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贪沽,看看它的实力到底如何牢嘎警。 定位及对手分析糖蓟:瑞虎5定位高于瑞虎摔鳞涉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5假,定位要高于瑞虎车型墙,预售价在10~15万元左右井,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沽森。定位的提升须,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坊蔡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纤。 【左上殊伞誓:瑞虎5;右上分:哈弗H6;左下拟:全球鹰GX7;右下筛层籍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酿憋季,目前市面上的哈弗H6号啪币、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓜尽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秃氛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涕磁靠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱派佬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剂熔讹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盾闯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验技。 三款车型具体型号及价格参见下表诵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耐窃赊,GLI是其中相对惹眼的一个碾,蜂窝状中网设计和GLI标识舞楔腐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来麻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微看台, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的檀帕酬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外管,另外两款车型都采用卤素光源迸晶想。 车尾部三车间的区别更腥デ铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纺茧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎葛宛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎古煎,侧重舒适性和耐用性单轻。   内饰方面笛脆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型环。三款车无论是在方向盘刻宋、排挡杆底座还是座椅上绞擒甲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀身搜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闪甸:" "  奔驰S级在国内上市的时候烽拿标,奔驰就打出了“汽车发明者及,再次发明汽车”比粕娜,对于前半句年蒋,你应该可以了解啪授,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碳。但是后半句是不是有些困惑呢空?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼划稗,全球订单销量迅速上升拟太马,国内订车也需要很长时间赂诚痰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呜火。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷玩?除了进行试驾体验之外敝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苏玛祥,相信看完这篇文章之后舰输戒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变趁筐收。   之前澈吗煞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纤对痹,如果你感兴趣可以点击图片阅读灌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乡磁,属于入门级别车型螺截冗,排量为3.0T嘿搪缴,售价区间为卑:124.8-141.8万元之间溯膝狮,只有两款车型可选季。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堕俏尘,售价区间为179.1-204.8万元吻申,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畦肋欧。   对于汽车厂家而言钞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唬嘎臀,无论是从设计馆释叼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搓力蠢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比失径,并不是要面面俱到的去介绍炕肥颂,如果这样的话概,几大篇也不会介绍全厩很。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的协迫梧。   对于外观狈铰,依旧是那句话凭谱:仁者见仁沪陪,智者见智卿俺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了描新廖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气描氦疏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅薯、冷峻的态度环翘。如果非要比拼的话剧行梗,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔡盛肯。如果没有奔驰的奋起直追逛鼎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚂,但现在我想应该不会了赌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歧,所以从侧面看起来就更明显了府憋,奔驰依旧是将优雅做到极致蓄凰,而奥迪A8L的车身线条并不明显袭惕履,前后比例也是十分协调存赏书,整体表现的是一种中性美输,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昆齐歧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睡浮场,最能体现出美好一面的就是细节的处理杭垄谁。比如阔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疙粗,只有在R挡的时候才会开启木马报,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果维皮脾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞬踏施,当然这也没有异议食唯,但是和奔驰S级对比之后楼,就能体现细节上的不足了坤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楞。   本文导航什忍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烂、G踌品罚、QX先、FX迫桃渤、EX谅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纶偿潍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菩沙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呕,趁着2013年的尾巴钎鲤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勾孤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暗豹锣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑里平龚,提高车型动力茸绩,一方面也使车身稳定性得以提高敢壳砰。2850mm的轴距虽然没有变化魔陶,但是空间分配上戈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菊。   前脸整体看上去十分圆润饱满苛护,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亮峰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峦,L型大灯像两双飞翔的翅膀颈飘,随着车子的启动罚皋奔,展翅上扬储仁。不过这款车的前脸上挠,我们并没有发现雾灯的身影速粒。   与前脸一样僧洽兽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峨裙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亨杏瞪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力培却。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来觅改伤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暗成被,博得了不少的关注弄搂。大家这么关注它肯定是有理由的那平,名图定位于索纳塔8代之下舵、朗动之上就烷,依靠丰富的配置杯吵、合理的空间和稳重的外观内饰蛔冬,实实在在地填补了中间的空缺恼坷。据了解甩篓,名图上市后将会有8个车型磁籍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佃彼逃?曝光北京现代名图详细配置)弗伙桐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型澜厢溅,1.8L自动DLX嘲弦疮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粱惜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁墓陈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圣遍煞,启辰R50X为8.28万贺,MG3 Xross的售价为8.47万元饱。按照车型划分来说衡,启辰R50X属于紧凑型跨界车伺,MG3 Xross属于小型跨界车捅躲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慨。但在外观方面恳韦鲤,MG3 Xross比启辰更都市揉、更适合年轻消费者集从。   启辰R50X   外观方面卯卤响,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板方裸烘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渤歉步。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盲平。由于增加外观套件户兔那,尺寸自然会比R50有所增加纬倦俏,不过也仅限于外观上享奸,轴距依旧为R50的2600mm恨瓜凶,同级车型中算是比较出色的数据澎碾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版节,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上徒晴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素花。   侧面变化不大赁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悲。典型的跨界车必备配置行李架唱屑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞧新,有了它的陪伴识帝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汰。看似设计复杂的尾灯编犬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溪,也正是它的出现垦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升定坷嗣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯呈嘘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雀搁,虽然MG3 Xross的售价更高烽,但在配置上却没有太大优势哪杉。启辰R50X中装备的倒车雷达超半恼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性湿,同时对关注度和销量也有较大的影响船莎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洛间安,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绊簿熟。另外瘁噶德,天窗也是大家乐意看到的配置漓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乱丧情。三点式倒车雷达磨眷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廷巷尚,也让尾部的整体感表现更佳肃。   本文导航每:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车极鹅?”每个人都会在心里问这个问题步。它是个新来的家伙土宝唱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磺井。“这不就是3系的Coupe版本吗珊卧庭?”有人一语中的狸膳迟。故事讲到这里似乎就可以结束了第烁,但事情真的这么简单吗睦酮廉?当然不泪极吓。在真正去驾驶一辆宝马之前未,我们无法给它下定论廉冀。于是问题变成了狸偷客:“4系是一辆什么样的车痴棋呈?”   几个小时前(11月12日晚)桑烷,4系刚刚在国内上市颈疥,售价59.6-73万元酗股。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吉芥,但不管你是不是4系的潜在买家婪锻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喷。因此栏,我们为什么不暂且抛开一切杂念滦扯捅,而单单去欣赏这辆车呢杭?   ●外观藏:若要欣赏腹现,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line方外渺,中国官方名称435i 豪华设计套装捅。仅从外观来看码,这台车并不能给人很强的视觉冲击力现抚疚。原因很简单堕氰,它的确太像3系了骆汕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位薪疵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秘呜建,4系如此像3系(F30)肥咎僳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屠派。大家难免会因此而看轻它痢闪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了送。再瞧瞧6系那靡,虽然与5系和7系的关系不一般池,但它显然幸运得多冠弥力。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来般店纬,即便这辆车没有装备M套件拒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浓梳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喝说七,从这个角度看场,再也没有人会说这是一台3系了合,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上林甩,易成为人们眼球的聚焦点酶涣佛,有些喧宾夺主的意思唇壁豌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喀按井。不过轮胎的配备让人不免有些失望石,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7型,对于435i这种动力配置来说答垃,225mm的轮胎确实有些太窄了功森。   从车头到车尾褐,你的心情会越来越好煽萎报,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冉。细看尾灯造型催节,它更扁更犀利竟筒,与3系有了细微的差别藉,配合流畅的线条翅闪,再没有旁枝末节甸厩,给人赏心悦目的视觉享受氓。   ●内饰鹊校贫:领导逃双,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肝甫? ? ?   4系的内饰应了那句老话粟:“以不变应万变”篙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”魔奴。为什么这么说圃话?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了砷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驰席竞,如果真的会有人选择这款设计套装澄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了享。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糙,不如回过头来看看那些被你所遗忘露碾,或从未关注过的豪华品牌龚。在它们身上陶,有你难以发现的豪华品质即萝队,也有能够让你折服的豪华配置裂草巨,总之梳,在选车的过程中传,尽量不要做的太绝泉撂扫,因为买车不是跟着别人的感觉走差,选到自己合适的才最重要菇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挥馁,又考验耐性的工作钙氦。往往在某一个时段有一丝懈岛富匚俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浩。网上车市最新推出的《抉择》栏目袭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兰,做出全面的分析与指导嘲鲁,以同级同价坏阔、同价不同级等角度出发蛔尚鼻,全方位给您最全面的购车支持春幂捆。   X是一个颇具神秘感的字母嘘,我们经臣。可以在电影中看到这个字母的出现纫聪坑,往往能与这个字母挂钩的人物汞皋,若不是什么超级英雄裸,就一定是罪大恶极的反面人物顿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邯欺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懊惋墩。由于种种原因凳叹,这些汽车界的X-man无法全部到潮骸,而今天出场的这三位毒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晶搅。   两款日系一款美系擂顺,这样的搭配或许有些欺负人狗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庞狠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况礁委珊。作为ABB之外的豪华品牌七弗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌享午,都在顶着巨大的压力在中国生存者故诲。当然玛松攫,它们之间的生存状态可能有些并不相同违哄,这与进入中国市场的时间绅、推广力度泞冒、价格等多方面因素都有这直接原因噬。SRX瞳尘、RDX和RX廓狠崎,既是同时拥有X标签的SUV车型能,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母为解沫,这样的巧合其实并不常见峡辽晃,但名字的相近却并不能代表实力和销量架肃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质衡焕霸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袍内吞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舷桃敝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娥私弘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彪,将其取代的是刚中有柔们肛,粗犷与细腻的结合体券,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱采舰。   本文导航隆戳步:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知可陈,很多汽车厂商都为国人做出改变秆穗,纷纷推出加长版轿车峭臼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俊爸。新车在天籁的基础上加长了135mm许什,但它真的只有加长这么简单吗痛歇集?显然不是脸齐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凛魄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驰就回,新车定位要高于普通天籁蜂彼、迈腾雅阁等车型相荚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暗需醇,与之前换汤不换药的公爵版相比铰凯,全新车型有着非常大的改变垂,它注重车内空间哆蹿,更注重后排的豪华感受显耸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凤何侠,主要竞争对手为丰田皇冠身甫侯、马自达929等车型窗规混。公爵自1960年以来共推出过10代车型羔。之后公爵被日产FUGA所取代壳节,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上德,新公爵版的车身长度完全领先于对手面秒,并且在轴距方面昆虎,全新公爵版也击败了其他金正对手当巫。在车身尺寸方面坟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度落,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了麓。   新车的前保险杠经过了重新设计墙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次八慕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烤难,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多起浅。但全新外观并没有显得笨拙诞虑,相反侧面线条看上去更显硬朗谷,同时还提升了豪华感唉萄钮。17寸轮毂采用了全新造型侣沟坚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侩猛。   同时新车的尾部也经过重新设计拍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褪喘纺,让人心里觉得踏实哪输。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寂沦娇,这也是日系豪华车惯用的设计手法入寥节。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衔愧力,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岗啊。   本文导航壳即曹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胺耽壳。不久前赊,哈弗H6推出升级版龄收,现代ix35也完成了小改款计谴,今天我们就将这两台车拿出来比一比雹木钙,看看在汽车领域内什是,中韩的差距是像国足那样不争气耪捐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脊沁尉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娜掂辣,而且发动机的选择也更多虽炬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醒。售价方面两车差别较大铜,这一点也一直是自主品牌的优势所在渡挨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姜衬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠处。   外观烩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卑哼,比较明显的是在车头劳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识念,另外在车头下部进气格栅侗温、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兴祭摔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沛投栖,不过因为仅有三款1.5T车型恭谴寡,因此他并不是今天的主角溶毛井。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型婆挠仓:第八代索纳塔)阮炬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裸惋:全新胜达)辅冷辉,两者在ix35身上很好的结合在了一起熊,看起来既有轿车的美感闪,又不失SUV硬朗的气质顽埃僳。 外观配置对比桔购坤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慷旦,优惠后的成交价在15.84万元左右秽嘲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梢极,因此我们拿出这两台车作对比短浮苇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纶梧,除了天窗牡讣通,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筹胺健,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杭伺壬。   车身颜色涛舅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点考伐,多了一个闪铜颜色的选择迹拉。哈弗H6颜色也足够丰富憾,平日最常见的白筐锈、黑翠、灰潜蝎、银都具备骆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坟鲜,基本足够满足消费者对颜色的需求旱。   外观小结龟:   外观方面我认为两辆车都很耐看吧烽霸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侩冈,因此更显时尚德堆受、硬朗惊突筹。哈弗H6外观也很不错酸,可以给人非常沉稳踏实的安全感卫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凭盗棚,外观就更不输给现代ix35了歌剂。更喜欢哪一款见仁见智浇矾扳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汇躲炭。   >>>慎防购车陷阱入士,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV显?当然是因为它空间够大到归吩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因土。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堤跺?或者说什么样的MPV算好稳茶丰?多大算大径?今天洽,我就从一个汽车网站编辑的角度搬佩剐,跟大家分享一下我的标准和看法侧派,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乳记涵。   在我看来茫谰,对于一款7座MPV来说确掂。大家应该首先关注它的乘坐空间勾认,特别是第三排乘客的乘坐空间擦猩。因为以我的经验撬,7座车型中缮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鳞苫枫。要不就是顶腿哭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刨睬。所以在选车时娇怪,这一点大家要尤为注意扔俱,否则第三排用不上都,倒不如少花钱买辆5座车嗜哺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粹反欣。   第二个关注点是后备厢膊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廊季。很多7座车型在展开第三排座椅时品撮膊,后备厢连放个包都费劲了堵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痕,有可能一点行李都没有吗撇闺从?所以这一点口矗贫,大家在选车的时候也要注意蓬趟渭。   第三点是便利性桅,这个除了日常的储物空间外信挡躲,还包括第二排上下车的便利性轮、进入第三排的方便程度等乒茅豆。对于7座MPV车主来说捎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的地排。一般来说前排往往是孩子爸妈屁特靛,而后两排则是父母和孩子俱舅狈,可以说是老的老础狈柔、小的兴肝浔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陇沟斑。   开头长了点隋硼赔,主要是跟大家分享一些经验裙蒜,下面我们进入夏朗评测忍瞪拍,看看它的表现如何纱瓦奸。按照刚才说的缺拘手,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沥。至于外观孰耙系、内饰蓟、动力等瞄闹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容好叛采,我们稍后再谈弹。   ●乘坐空间骇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颠菏保,一辆7座MPV涎突立,前两排的空间肯定是没问题的铅琶催。比如我身高175cm管墓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕默弊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm魂竟惰,靠背的角度也可以调整30°左右材康琳。前者很重要无噬喉,可滑动的范围越大娥,和第三排相互迁就的能力也就越强己。   从上面的体验来看镜热,至少从腿部空间方面来讲绵撤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蓟豌,而且进入第三排也并不是很困难净肠蒲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹿暖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寥,几乎领先于所有的同级别对手杯,所以相应的犬斯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柒死。另外有一点大家很容易忽视的是尘笑匈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局十辱灸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任改,而较窄的第三排(受后轮抒、后悬架影响)则只乘坐两人揩坷炭。   与夏朗相比儒己焊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式级牢乡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适穆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邯咀,满载时第三排的舒适性可以想象霸精,一定好不到哪去悄诉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置段砷犀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口围赐,而且五个座椅都是三点式安全带忻侥捎,都配有头枕辖,这也是其他车型都不能比拟的一点哨倍呻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撑缎抄,比如长辈腿脚不方便进第三排潮水琉,那你大可以将儿童座椅装到第三排歼兼赂,这个很多对手真没有漏夸及。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立武办,到2013年11月新车上市磁暑文,短短4年里物,观致汽车为世界带来了太多惊喜干捷距,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捂翱。新车迟迟不上市陆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口权。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展损。是骡子是马嚏擒,终究得拉出来溜溜图谢腹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品测,到底有没有想象中的那么优秀泼?趁着这次的试驾活动踏报,必须让各位清楚的了解真相蹋累。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢登?这是个很敏感的话题苇锨马,却在任何一个场合都不得不提房苦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比点,而对于观致这个全新的汽车制造商而言党,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扯纹笔,而非决策权渗透鳞,这个是一个需要十分明确的概念季。   综合来说稍,您只需要知道柿舅:它是一家合资公司仑久便,也是一个中国品牌合淡搐,但是它的发展不受制于任何人豢狮, 并拥有独立的荷昆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撤,制造的也是全新的谈、面向国际化市场的高品质原创产品姥维菱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹄,副董事长Volker Steinwascher石清仁口、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惮太苫,前者曾是大众集团高管捂,后两者则是举世闻名的顶级设计师死翰。所以在观致3的外观造型上棺幻冒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迹乖呢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路略千捞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品记,车身尺寸贩、腰线的丰富程度等架炔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球珊。如果一定要说有什么特点的话新浚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玛皆。   不过孤侍,若是细细揣摩这款新车版李届,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乐盗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涣蓖颁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驮邓始。而由法雷奥代工的前大灯涧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乏僻趟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舶拭芭,如果您愿意再多支付一些费用标编伪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巧、大灯自适应开启及清洗等配置督。   除了前大灯内的LED转向灯之外充,后视镜上同样布置了LED转向灯乐惨,只是LED二极管贴片的间距有些过大篮,点亮之后似乎缺少那么点感觉刺坚哺,而厂家的工程师也很认同我们的看法晃,表示会很快对这种设计进行改进唇疮骆。而后视镜的特点是宽度很大挝粮,可视面积优秀涕嗡壳,并带有电加热功能睡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娜呈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑父涝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刻虽,无论是大灯厕稻萝、尾灯组布局项忿,还是倒车雷达的探头布置等等改。而很多时候龚储,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品类慌能,设计师的固执被得到了采纳璃惦帛。   有一个很好的例子来阐述这种情况忱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皋筐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的底轮赖。用厂家工作人员的话来说雷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涧促,必须成双氰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恼查:LED光源+导光条桂、双倒车灯浆互壬、双后雾灯确篮,灯组的供应商仍为法雷奥档饭。   尾灯组本身的效果相当漂亮赐响,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虚啤,但不得不承认的是体踌裁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少里软。双边双出式排气管接拓婪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到面,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糙廊酒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骋狮粕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凸擦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隘乒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绞通硼。轮胎方面观致3也是十分的给力啪酱唤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沤冗,因此马牌就成为了唯一的选择蜂眠,对于消费者而言自然是件好事抡孤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹄,这款产品显然更注重驾驶舒适性谷,但规格上似乎不那么亲民欣茅缎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5到,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镣率赋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烂睡飞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宫碱,虽然市面上可选择的车型非常多藩荚竭,但是想要在其中选择出一款空间够大井呛,配置也不能太差的车型镣失,着实有一番困难墓狭。近期我正在为选车而烦恼冉,裸车预算在10万元上下际,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丘戌阑,所以对空间的需求比较大沮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堂,今天戏桥,我们就在这两者之间葱良,来一场空间的较量俏。   飞度共有5款车型木,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兄,骊威共有8款车型醚誓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拱凤翁。此次对比文章中庭陶采,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棵,两者指导价分别为10.42万和10.58万寇,并且在上海都有一定幅度的优惠必方朽,实际售价两车差异不大巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驾想墩:飞度时尚运动魂,骊威中规中矩边闯。   在外观造型上录糜匙,飞度外观饱满莲,硕大的前大灯傻鸽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丰雄闲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稼导,不过现款的外形并不显落伍埂。骊威的前脸进行了重新设计程情,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汕洽啼,不过整体造型依然中规中矩失傅缉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慧,飞度长宽高三维尺寸分别为怀胁:3900×1695×1525mm潜眠缝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耗功婚,轴距为2600mm晤,从数据上看胶,骊威具有绝对的优势诫沪吵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助际戳,请继续看下文报沫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晴耐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拱攘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎簧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赐。另外畏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赐歇,飞度为前后盘式口,而骊威为前盘后鼓屁颁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜜币蛔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用米,对提高倒车的安全性也会有所帮助厘。相比之下轰勘,同价位的飞度没有此配置逻撕,有些遗憾讲宪。两车都配备有医溃控钥匙鞠颓,飞度将颐锩郑控按钮集成在两把钥匙上编袖,而骊威的壹锥剂祝控器与钥匙相互独立雷畔拦,而且仅提供一个彝囟睿控器沫,不过两车都装备发动机电子防盗系统绊释。" "  现在出现了一个有意思的局面躲未,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阿复文,而且还有像大众汽车那样并伍铂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒋帆,在大众汽车之后糠尖脑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嫡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罚。下面我们就来一起看一看这款车壤窖贝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型内淬坝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗江吧扯?不得不说廓,从外观上来讲械冷瓶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凶佩,购买它的人们萍,更多是在预算有限的情况下追求实用性梅,谈不上什么审美喜好发。而全新爱丽舍的外观设计翔瞬,明显向前跨越了一大步佩冀臣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羞洗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稗崔狭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恼四嫁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的情吓。这很符合中国老百姓的用车需求垂叛搂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竿,注重舒适性欧狸,但行车噪音比较大乔且。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翔副,除此之外晌妓,车外再没有开启的地方鼻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苏两。除此之外琅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头新,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哪,属于全新爱丽舍的卖点所在寝虑词。   本文导航盆操刊:" "  一直以来锭竿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膝期、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用解阀,但始终让人觉得有些激情不足既私,与犀利的外观不太相符创才。日前得胃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捍卤瞧,传动升级为6前速自动变速箱澳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统码,提升了该车型的整体素质释厩锚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型览谁,在外观内饰方面变化并不是特别大愧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廊,新款MG5 1.5T也不例外纺。如果说红线彰显了运动气质痴舌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裳惺。   新款车的侧面造型与之前没有变化返券,作为强调运动的1.5T车型妹肆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硅顶。车尾的变化也不多肠,远观基本上发现不了变化所在苦。   本文导航耪熟断:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垂,而在中国市忱取,两者的竞争更是激烈屠,A4L一直在销量上处于领先地位囱城,但宝马必然不会轻易言败狮你秘,所以我们看到了宝马316i的上市欺竿簿,其价格下探到30万以内弄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妨,豪华品牌溃疚槐、售价30万内呵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辞芥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣承。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型某,还有手动与自动可焉似,尽管我们不知道具体车型的销量数据篙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饥,并且我们看到官方定价方面锰脑肆,316i进取型甚至还要便宜8000元告并环,不管你是不是“壕”矛彪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观譬离:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诬顷色,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娃鹤厂,在大部分城市熟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愧处,所以过多的点评话语我就不多说了剃,谁更好看都是自在人心的事添氮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文凉赐,但是小编还是要尽到自己的职责奢贯岭,必要的展示必须得有燃躺辜,下面就看看两车的车头正面大图对比腾贫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卫秒抄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裳庐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装糯肺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阔恋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汲妥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烫蠕公,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位社赐啡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计登茄千,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了草,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僵呕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贡,不过这都是个人审美的问题了喉绷,整体两车的外观设计还是在一个水准上举。   轮毂上叼释睦,两款车作为车系入门版车型爽,都使用了16寸轮毂海捻,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓦瓮许,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浮森梆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水噬些炕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浩,并且在胎面宽度上比316i更优淖检诺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辰,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碴理翻,按部就班的推出了中级车GA5淳刃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斥背,而随着国内SUV市场的井喷跺函息,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乔闹。   好的产品才能抓住消费者厩贫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圭膝。在今天试驾的这款GS5身上伐同屁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监趣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幌棉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扑诫道?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夕狙系,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剔层同,看上去却十分洋气恋鲸咎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732曙、1854硅陡、1680毫米氛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卉叛,这也是国人喜闻乐见的皇。   车头的设计略显凶悍畅,设计师称设计思路来源于雪豹溃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洽。前大灯采用了透镜式的设计咖扒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疚棠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炕搬居,这个考虑绝对够实在屏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陀稍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诬娠炬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果类茨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视损蛋。   在轮胎方面寥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犁棘裳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帮。轮毂的造型十分普通潞郡骗,只能说看上去很顺眼比较实用吧此概。   尾部有一个明显的掀背设计惫讲碧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奉赣。尾灯采用了主流的LDE设计烤,搭配大尺寸的高位刹车灯措梗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硷,辨识度也更高农都。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褪贯非?是豪华奢侈的奔驰S级催痊瞥,还是“上天入地”的路虎揽胜镶,亦或是驰骋四海的保时捷911措拿?对这一价位的车型来说墨顺,什么才是决定性的购买因素女摹?是配置还是性能瞳袭韦?车型对这一价位来说到底有多重要搐?要回答这些问题当然还需要专业的解答梨眉。今天屠镣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哥忿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔼关惰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绵缅榔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版楷彪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邪渭。非土豪们默榔达,退散~   由于有200万元这个限制盆鼻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓬筐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平届,但市场有20万左右的加价补,且并无现车害。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廊巍田,这款车终于摆脱加价胃凳,进入平价销售阶段讹,当然能否买到现车就看各位的运气了琳触凛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闹豹搪,但跑车的身份无疑是最拉风的累。   尺寸上实在没什么可比性碗,加长S级无疑是其中最占长度优势的栋遁且,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短省,跟标轴S级还真有一拼棉固,巨大的高度也傲视群雄北跋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沙。最后我想说的是冒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到具推俊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搏,公平起见还得排除车重因素铣。别看S级一副身宽体胖的感觉渺厕麻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下情好内,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溶蔫洞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亭去,别吓坏了后座的VIP芭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缄府,但也确实相当可观了及昂,不过由于这款引擎还是有一定年头的妥乐,其276kW的最大功率是三款车里最低的兄蒜棠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎不购呵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睦沟。不过写到这儿我很想问一句沛晤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弦娇财,就能成就今天的丰功伟业察幸,是这样吗乏郊?就算这不是一个伪命题坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卉。那么湃力,历史能代表什么浓?之前裁外,我肤浅地认为年郡巷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刹痊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剔霓袱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时割,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的段裙波。 ●何为中国专属泻算蠕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胶五:S400L两款萝篡挽、S400L混合动力一款矫借妒、S500L一款某诺。相比世界范围内的S级伙庇唱,这些车型有三大特点赦:全部为长轴距版奢、全部为汽油车铜、S400L两款车型为中国专属线护。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琼脱酒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睫石、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机砰釜。因此亩态,中国专属的S400L与它们相比入氯家,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机供晒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关频。我们已领略过S500L的魅力车婪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版峡埠。   ●外型揩频:更长速侗、更宽米申、更高涧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缸需,尺寸上耿徘示,它比上一代车型更大持届,轴距则保持不变纲烧。从数据上看凶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐丫椴汀,但落实到实际的视觉效果副炒,我想没有人觉察出几十毫米的区别疾。相反磊伤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大八拔、霸气很多钞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挖扒,根据车辆配置的不同祈履道,全车使用的LED数量有所不同筹滴辟。我们不知道具体车型的LED数量染惺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磺,它足够惊人练弗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔫耽想、中国市澈浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场活敛己。对于中国人来说句倘际,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔑莆毕,中国人将有更多合适的车型可以选择会念。同时蔫,市场竞争日趋激烈逞希,汽车售价降低吉、经销商服务更好哼拒沥。   作为目前全系的入门级车型虚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乾微。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缄痢屠。对于S级来说瞥俗,无钥匙进入功能十分重要拘性,没有它戎全,许多车主会无法接受溃箩落。   如许多人看到的一样踢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哥恐荷。在奔驰车上宽,总有许多你也许永远也发现不了的配置齿,它们中许多都与安全相关煎陛稗。比如S级全系标配的自适应制动灯驼封,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼓乾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汕恨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厩堆莎,什么是MPV车型搏筋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挟儡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型草驮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗣拍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型始倾。是MPV盒笨币?是轿车楼苛褥?还是旅行车抚残墓?这看起来确实是个很有难度的课题辅唉苹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涣。   当然这次大家不用只听我的一面之词次骂纲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氢赦伦,而且他们一个是马自达5车主怂必,另一个是沃尔沃V60的准车主杰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匣暇。   首先登场的是胡正暘撅,大家一定不陌生忌苇,他是我们汽车之家评测团队的成员雷另愧,今年27岁锨茫械,算是个文艺小青年稠湍猜,热爱生活毛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来华,刚刚新婚不久炭抵硼,正是对未来充满希望与热情的时候片心歪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动本,如果家中添丁的话桂类,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标物吭。   杰德测试车刚刚来到编辑部萎脖,胡正暘就迫不及待的去体验了厕,据他所说含虏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撅醇偿,属于一见钟情虫昧。另外从外形线条以及车身尺寸来看墙稻,杰德都和V60差不多口焊,是辆旅行版轿车的样子犬。   当然外形只是一方面较筐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间构攻,特别是第三排座椅尼何。实际体验了一下疆槽谈,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量彪,头部也有四指空间鹤导任。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剃,之前的文章中我们也有过介绍举协,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皑。   更多精彩视频扯澳怯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梦勃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翱磨,表现基本上与V60相当泵缄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斜崩拢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丁浚,在放倒第三排座椅的情况下汇灭,用同样的一些物品存放来对比魔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些的哇耐,而如果使用上第三排座椅览污步,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糜。   胡正暘对于杰德的看法嵌擂箍:   首先杰德样子很好看径悄绵,够时尚毒,年轻人都会喜欢窖链涎。另外竣糕架,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辽,但是内部空间利用率更高谁诲妈,实际空间体验也让人很满意寸踢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娠,这点非常不错输,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题结侨藏。   不过它有个问题祈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丧,只适合短途出行沪尺眠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了投茬,如果需要经常外出长途旅行的话退,5座版车型更合适了醇携。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV跋钮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吮图。近期斤先,2014款雷克萨斯GX400推出市辰故啤,作为小改款车型猩晒刑,此次推出的新车在外观方面做了改动剔,同时在配置上也有一定程度的提升戳,动力则保持不变拓须浆,售价方面与老款车型保持一致考憾逢,提升了新车的整体竞争能力撼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疗寒、308宏朗套、408拟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售融酗掣,现在又来个301痉继鞋,不要说是消费者星,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙围。这就是紧凑型车市橙啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域册。东风标致301矛头直指桑塔纳删庆、捷达和昕锐汝八接,我闻到了火药味妹。   11月19日上市骏娠,预计售价9-11万伟建沮,与雪铁龙爱丽舍同平台哺,只有1.6L一个排量里,变速箱有5速手动和4速自动可选夺枫炼。以上这些是东风标致301的一些基本资料老,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倡,因此从很早开始便陆续放出各种消息欠,以增加关注度慌党湘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晒卞守,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍,为全系顶配茧托。咱们从标致301的身世说起疗案,先把头绪给理清了燎泪。   ● 东风标致301是辆什么车嗅脱暖?   听到301这个名字洞嫡,大家都能知道扦喜,这是标致的“3系列”娩狮乾,但307隆、308听过奢,301却是第一次听说邦眷。其实301的身份一点儿也不神秘饲淘,大家都记得富康吧盆扯?富康是雪铁龙ZX懦详,后来在中国改款改名疽喝熔,叫爱丽舍乘隆牛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屠谎深,这是它的第二代产品嘎,而301宠倍窃,就是标致版本的全新爱丽舍课芭坏,它们全都是一家人抢琼。   对于大陆市场来说粱,标致301是张新面孔范乌,其实早在去年底它便已在土耳其上市饲,之后陆续在阿尔及利亚肺瘦摧、俄罗斯等许多国家上市侯帘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产开扣辫,同时袖据纫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铆侧堡。它将被销售至世界各地需,成为一款全球化的车型魔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫花案,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霞煌加,标致301的外观乍看上去没有什么特点礁冉。你可以猜到这款车的定位了禽罕伶,30岁上下娥扰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镀酱盛。   其实301长得有那么一点像508屋,这是很正常的署年,毕竟出自一家门圭兼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晤什。要让更多人接受迹融,太个性肯定是不行的功桐,所以这个设计思路挺好乓,也应该挺对中国人的胃口藏禽拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抨缄渤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梆、捷达堆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闯儒田。不过它的备胎又回归了185mm饯弘,而且现,可能是出于成本控制等原因甩蹄童,备胎使用了不同品牌的轮胎仍墓挎。   我个人不太喜欢标致301的尾部叭竿,总感觉哪里别扭匙蚕,也许将来出个两厢版会更好看健。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桶熊胁,而且中高配车型都有逗方,比对手厚道虚晤鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赡凳,温度适中瞥刑撅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杜募勾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惰,他们不仅发明了西餐餐具怯:叉子沪炮蚊,还孕育了诸多跑车品牌赦,比如成:玛莎拉蒂镣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车海牟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寸舰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)守烘。   ●外观试汐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虫赊淖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芹愁围、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色零小稍,它们都是标准的行政级豪华车挟冈季,有着一副不苟言笑的严肃表情孤嗓典,外观线条规整茹涩,那种气场让人敬畏玻风几。   而玛莎拉蒂总裁则不然滇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聚,但气质却截然相反梯武狼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趣赔,标志性的大嘴咄咄逼人探叛,意大利人对于设计确实有自己的卓见仓。   如果将总裁与同级别对手放在一起寞订,它无疑是最夸张罗、最具美感的董。这的确也与细分定位有关系扩,奥迪A8详徽味、宝马7系这些德系豪华车都以低调计甜、沉稳为不变的设计主线搜铣呸,更多的在表达权利鹃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揭才。而意大利人则不然既,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识少,即便是这样一款行政豪华轿车释箔靛,依旧坚持了张扬的风格纤劳。   这是我第一次见到新总裁的实车伦梅,它确实比老款要漂亮核,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤态绦卉,而新款前脸带来的侵略性更具气质型。   车尾相比车头略显内敛奢律诲,双边四出的排气管成为了最大亮点实。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滴割,聊及为何选择总裁时良品牌,他满脸诚意的跟我说顾列奥:“好看!跟找女人一样开垒,好看郸陈曙。”“呵呵爬匡斡,好吧晴辟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冯济拒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捣那,卡钳由Brembo提供惺桔,颜色理论上是可以进行选装的现纺。轮胎为倍耐力P ZERO系列枷便鲁,前轮尺寸为245/40 R20恋茨桐,后轮尺寸为285/35 R20搂份帅。   ●内饰俩皇竟:运动豪华是主格调   置身车内捐啤涎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅江侈隧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芍胺,显得有些过于保守了既懦摄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔬尺汰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汐露席。   方向盘直径略大局此天,背面配有尺寸硕大的金属拨片露,手感很棒四迫刊。导航系统为Garmin舌,7英寸液晶屏尺寸不算大慷蜂,中规中矩岛咯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中餐敛,已经很少遇到长相令人深刻倾劲,而且相当满意的车了飘耿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高担粒寺,价格低社炕,与同级别车型竞争性价比十分突出俊膘氢。但在长相一直不怎么给力倾恼亭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丰潜,不走伪高端路线的致尚XT涸费,其动感的造型非常独特锭亥鹅。在我看来擞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确使玻萌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钦哪,购车群体越发的年轻化踌党白。   说他年轻墟屁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来连拘蹦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牡,这只是时尚的一部分孤帛。   前包围的造型充满了视觉张力躺守,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匹厩焙,显得非常动感菩苦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剖割沉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奔添烧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藤甸,这也是在向合资品牌看齐彭庐咀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利事啊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隘。而在车身尺寸上溪故,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寸雌氖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烘檄戏,与他同级别的对手相比有着明显的优势绕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颇淘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尺鸡笔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贤固,上窄下宽的造型十分饱满腔祷,而且显得更加稳重擅搂输。尾灯的造型修长猴,且正好与车头灯遥相呼应适,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念染仟赌,动感汇朝、年轻胜摧蠕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芍东,虽然仅有三款车型配备此装置滥聚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现途,想必也是极为厚道的锭巨告。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岔宠次,我是汽车之家刘涛店嫡售,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威收商,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淖奠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涎辰号。时隔一年后的2009年端烤瓣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杭光,选择它的原因胆妨某,用三个关键因素涵盖痪拘颂:“外观内饰漂亮搞、静音好甸笆、配置高”徐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枪,作为老款车的车主划食刊,带着期许慈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貌,有了下面的车评秤熟。   注释申计:为了方便大家阅读豢瘫市,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陡,描述为“新君威”穗男。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受料祟,以下各个环节的评价用满分十分制胯,做点评次晌菩。   评分标准睫:   及格定:6分   表现尚可凉久侍:7分   表现优秀建:8-9分   表现完美忙馆:10分   外观龚:先天胚子好讳,改改更“时髦”   改进评分鞘克:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仕酿行,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豌,应用到了现实量产的车型中革陈。在当时坞母,245mm的胎宽喇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兔磊,毫无疑问是走在了对手的前面具尘。这种先入为主乓懊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炉便迪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溪汀,说君威有一副“好相貌”替伍,我想没人会投反对票骗峨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势付,18寸的大轮圈不仅保留偿十,而且换成了密辐条设计晚,前格栅的修饰埃哪,在视觉上显得更为立体标,但就我个人而言更喜欢老款米阿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蠢。俗话说“7分先天捣,3分后天”篓踩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐良,应对国人对“时髦灯具”的要求麓软,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疙歧,坦率讲肺匿孰,不是我喜欢的风格仆肝呸,如果换成一辆科迈罗涛,我想我会投赞成票十想惦。后尾灯累火甘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藕,视觉效果不错抗,灯源亮度不刺眼惊摹,亮起时不会让后车问候“家人”汹舜士。   内装遣拘窝:对不足进行了优化苍促境,细节仍留有遗憾   改进评分恋:7分   我必须要承认搞,我是一个对细节做工异常挑剔的人涝菜盲。从2009年到2013年阮氨盼,新君威经历了至少两次改款升级焦农,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韶禄卞,仍未得到改进春编疽。强迫症对于细节的不足夺刮,只需一眼就记在心里戏沏,每天上车看到就会不舒服间苇。尤其是斡般瓮,新君威的前排仪表台与座椅之间间堡,留给司机的跨腿空间并不大靠户,当你磕到膝盖外侧时锭,你会嘬着牙花子队,蹦几个“脏字”讹。   聊完了不满骡潍,我再说说好的地方马美。日常上下车舞肠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戎,我的09款君威开了4年跑了5万公里吹鼓,座椅的“敏感”部位忻丢嫩,已被我蹂躏的起皮畴沛、掉渣拟伍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拧,视觉上显得极为邋遢晃。此问题间惠拇,在新款君威上得到了明显的改善袱签,侧翼立起的角度变形未住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像规缎,但此问题我跟厂商确认过居愧文,确实为真皮)囤练蹦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盖款骏。凭此一项乱,拉开车门的印象分就能加不少穿幂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分物省,我的老款君威在二手车出售时对乐,就因为座椅皮面老化的问题紊舱,被“扣分”毕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姑畔脯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禾,好了许多娶持坎。8英寸池、带有触摸功能的中央显示屏霸遁寡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菏础,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煌铝闭,在实际操作时显得华而不实侥。多数情况下要调节温度巍惰,只能用手指去“抹”碳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恼,并且无任何的震动回馈提示无祷腑,行驶中操作不够人性化姓肯宛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侨等呢,相比老款的旋钮控制相皖,视觉上科技感更强醇。实际操作时搞夺盾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仁吞。尽管支持手写功能寒,但表面手写板的面积很懈愿洹,如果手指较为粗壮兼,表面面积不足以支持对手写区域的要求晨。索性骡航低,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酱撬。   小贴士咀槐同:针对上述功能的操作“鸡肋”胁扮,我向厂商做过咨询星枫。对方最终给出的结论是靠舷,此功能在研发初期坞歉擂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估群闷购,停留在几年前擞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蘑焚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汇污。   仪表盘上的这块儿液晶屏想剁北,支持多种信息切换查阅搔,视觉效果自然更时尚缺,也符合当下的硬件的升级进化潮流甩杰臼。但咐孙继,仅就我个人而言殿,我认为任何一项技术的进步与应用丹半,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乔葡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妊此,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求檄购搅,所以仪表盘的车速指针吵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感投零,当你想从正常模式切换至电台模式时俗倾挂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敲趟,时间大约在2秒左右恍露。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式说枷县,因为系统的升级橙,所以导航从路径开始到定位确认导航穿汾,逻辑上相比老款车型乐迫鸿,要合理很多律。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑某念,被彻底改进谴铃裤。提个建议懦,新款对于路径导航的语音提升顿毯,在路径判断时佰飘性,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旗,如果将“请在下一个路口右转的话术”颁柔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利行节稍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响店吧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响和播赖。整体效果颠翻,高音有提升黎瑰谷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垫憾。以往那种“嘣呲房、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椽趣沛,无法在这套BOSE音响上找到毙默及。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闪士?加长版!与其给那些改装厂提供生意晶玻登,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车党。近日徘氢柬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拓连,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烙瑞魔,这款车就要正式发布了软,海外售价14万英镑起筋彪,约合人民币138万瘟。国内250万以内应该是不要想了镐烯,土豪们还等什么鞋宿诵,赶紧再加价20万下手吧E探础(注释修:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雹链,外观上并无过多区别时捍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔷洗午:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脊煌,因为用三个字就能总结媳:没区别铣溶硕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吞奋妮。除了实实在在的空间优势炉,那种与众不同的气势也是重要因素之一堵,这种毫无区别的外观细儒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靠假硅。   英国人果然内(men)秀(sao)畴刮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洞贝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅通拼脸,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹿虏,原本的中间座椅则变身中控台莎,提供了空调吕澎、多媒体会烙毙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痕床彤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埠惨。动力和传动系统方面局畅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呸盲缝。   总结幻忱捐:路虎揽胜L目前仅计划在中国编垦、中东地区和北美市场推出驾怂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定少。另外弹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陀赂,预计广州车展发布奇赔。土豪们继续准备银子吧描。 免责声明寡戎灸:本文仅代表作者个人观点迷丢避,与环球网无关驼赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林间,对本文以及其中全部或者部分内容疗、文字的真实性拍沦、完整性锑改、及时性本站不作任何保证或承诺量,请读者仅作参考闹配,并请自行核实相关内容肆嗡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溺票币,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伤景,那就是新一代天籁·公爵扰倪。早在2008年6月等常啊,东风日产就推出了天籁·公爵搽改,它的外观鹅、配置均有别于天籁其余版本揩襄,更加高端大气上档次桅。也许它不是最走量的版本计,但绝对是天籁系列的一面旗帜徊丘。在让大家久等逾半年后筏泰露,新一代天籁·公爵终于露面懈,我们也第一时间对其进行了实拍霓寺。据悉烙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荣擞梁。 『注阿队:为方便大家阅读痛搬蠕,文中天籁·公爵简称公爵版两揽梳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沮拖吞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狗绞丝,时而艳阳高照辱侍隶,时而大雨倾盆钞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点希,与身旁碧绿的草地相得益彰考。我盯着它看了许久称,心里盘算着界帮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来播痴?   嗯届些,画下草图之前得好好思考这个问题楔沦港,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廊腔茹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盟衰,唯独看起来太眼熟泡内,对旗舰来说这可不是好事焊挽圣,在A6L甚至A4L面前香隙,A8需要更多长者般的自信绢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黄释巷:六边形进气格栅面积比以前大了不少捎,而且线条硬朗到接近于矩形饱码,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杀泼犊,从前脸横贯而过岗,再加上全新的矩阵式LED大灯弘秦蒋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抢酣板。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昧竭,它是A8这次改款最重要的升级之一慌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现互捆崎。以前大灯为例凤,分为远光事圃论、近光断撬跺、转向/示宽这三组屁蘑让,所有光源都由LED组成滩藤限,通过与摄像头痪、夜视系统婪句、导航系统等部件的协作蔫,可以实现几项很有趣的功能离:   在Auto挡位开启远光灯饺提,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埂氰呛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置就膜,瞬间关闭部分独立的LED灯体哥,会车结束后涩复锋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舷呛。在整个会车过程中判搜采,对向车辆的位置一直不被照亮镜绒殴,而其余位置能保持远光照明状态琳裁,既不妨碍对方驾驶员视线碍叙薪,也不影响自己观察前方路况侣,相当智能抢。   当夜视系统探测到行人时红柿抬,LED灯会连续快速闪烁三下绰酮,对行人起警示作用夏,如果夜视系统探测到牛块、羊之类的大型动物宿,LED灯则不会闪烁圣,避免对动物造成惊吓上。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整细蔫腻。另外它的转向灯采用动态效果纹舅,灯光朝着转向的方向滚动点亮揣头,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞭,提高安全性烽定核。   遗憾的是试驾活动只在白天进行订豪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涩爱羡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亮曙,有些来自室内的模拟演示兰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沏,看看这些功能的实际效果到底如何白。   跟前脸的改进相比碗,车尾变化幅度要小得多哆视,主要集中在尾灯部分港滇,线条更加瘦长肠匹、扁平菲,视觉效果更干练贿哎滴。除了那个“A8”标识庙限,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稿配,看上去还那么年轻运动烦棱悼,缺少沉稳气息蕾。再打开车门一看墩怠,我明白了橇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆严!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沛陵锚,使用了和路虎卫士相同的发动机擦惕,配备了六速手自一体变速箱挨储,以及许多高端的配置希。让这款车有了很多吸引人的地方郎童,但通过试驾统耍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狙咎。很多设计还不是很成熟团,尽管这样安,这款配备了柴油发动机的SUV梳济羌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现婪簇,依旧在同级别具有很强的竞争力参蹭颠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祟胳居,尤其是大灯组的设计嘿邵绵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歌,都比老款看着更有质感骂描。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隆。此外复巷,中网的设计很有层次感协草,运用了一些镀铬饰条认锨,也让这款车的前脸显得更大方闯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀计烷,钣金工艺还有待提高聪。   车身侧面造型亮点不多纶颇聪,线条还算比较和谐吧灵享睬,亮银的行李架比较好看皮玻,但实际用途不大绩停。车窗所占的侧面比重较泄哦苟铡,稍有点显得失重活守蹋。四个车轮显得很粗犷汾,轮胎品牌是玛吉斯疲,成本并不是很高草,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斧我,注重排水性能形,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祥犊蛙。   车尾的造型比较臃肿金青,相比车头来说攀隧,造型并不是很美观椽耍啥,尾灯的轮廓没有什么美感可言黎惦,轮廓显得比较生硬氓。车尾下包围外观设计的不算太成熟晶崔沮,驭胜使用了三点式倒车雷达匙,在实际的体验中柔,探头反应速度稍有些滞后矮,给驾驶者的观察带来一定的不便闻们,不能及时的估计车尾与障碍物的距离航救降。   本文导航蹄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痴暮墓,已经跨越了整整40年检盆。在这期间筐恳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代染洛萌?当这款全新君威GS出现在你面前池傲,这个数字就已经不再重要等。每当我们回顾历史冲棱,终究也是为了更好的感受当下骚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史博哗,的确也不太容易考究繁秀,所以话不多说淡苟绦,马上进入主题裴停。   君威GS是别克君威的高性能版本魔辞妓,作为其最明显的身份特征心微额,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姓把,攻击性十足的设计让人印象深刻检。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枚滴辈,采用盾形设计釜胶,显得非常紧凑吕。大灯部分全系新增了日间行车灯睡鬼匠,整体造型与普通版君威一致辈娃,仅在内部细节上有些许不同烂洁。   车身长度佃、高度比老款略有增加色朔,宽度和轴距均未改变靛。侧面线条也是延续了之前的设计槽,十足的运动紧凑风格漓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琉,十分醒目玻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼓培,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祷岭,更显紧凑淡洽耐。LED尾灯为全系标配柯封甫,灯罩经过熏黑处理甲,提升运动感亲回。作为动力更强劲的运动版车型慧凄荚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚词喇,同时也满足了更大排气量的需求瑞。   本文导航袭:" "  近日敌汗,奔驰MLC的效果图再次被曝光桥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造下鸿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顽屉负,融入了轿车的设计元素蠢。据此前的消息什,该款车有望2015年推出当氢。 奔驰ML   从最新的效果图来看扫蒲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豹斥邦,拥有相似的大灯造型临糯赔,以及下保险杠的设计澈席。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈店叼。此番设计目标很明确凛邵藐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手动。   动力方面也来自新款ML村靛纯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轿峦勘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顺雇,峰值扭矩400Nm涛,编者猜测未来MLC将会延续该动力辅汹。不过媒,MLC未来还将推出AMG版本团。 责任编辑朽抡端:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新编嫁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心具,然而对于消费者来说但叫,可选择性太多也未必是件好事穆。许多车型的定位都非常接近览,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格归芦,那么它们到底谁更运动佛,谁更适合日常驾驶鲤吨,谁的性价比更高呢蒜挞薄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析极。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乾,马自达CX-5在价格上具有一定优势跨挥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莽该,其它车型在20.78-25.28万之间拔揣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粹奈,价格适中霞,而且动力和配置都很不错猩。反观翼虎避,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胃恐,但翼虎胜在配置丰富叹、动力强劲浦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纲侵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聊谎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比来。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓬该操,这听上去有点意思汲镐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卵丸为,那么结果显而易见古香,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米速涤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灌。然而消费者大可放心戌敲,CX-5的动力也绝对称不上弱簧,尤其是市区行驶差,它的整体表现很轻盈收,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猾,没有涡轮发力时的突兀感江拷寥,这让它驾驶起来更为轻松建。   无独有偶绥省,两款车都采用了6AT变速箱肮什恭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伙。可惜的是迫疤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棉。另外席佰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裤,常规的形式很容易操作础顷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伎,并不易于操作枷鞠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炉毖绊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柏彪汀,与翼虎也有将近3米的差距舷休啃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耍乌怜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹋。   油耗向来是日系车的优势所在耙陋顾,CX-5的发动机压缩比高达13:1栏饱,并且装备了i-stop启停系统氦渐,这让它的节油表现比较突出陷蹋。在气温32℃丢、全程空调艾、车载一人的情况下钒叼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试多,其中经历了畅通和拥堵等路况健,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜜遣。同样路况下虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圈棉,尤其在开空调的状态下鲍泞,翼虎的油耗表现实在令人担忧奋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泰。   作为一款城市SUV并,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靶,都采用了多片离合器式中央差速器尸,并带有四轮电子辅助制动考滴揩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骸。从我们之前的测试来看昆糖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虚立,所以脱困相对轻松一些钢。不过在这里我们要告诫广大消费者浆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凯孟,但两者的定位都是城市SUV绷,越野并不是它们的强项橡商几。   除了动力和四驱性能这些硬性指标履绘坑,油门踏板的脚感羡、方向盘的转向手感凶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要硼乐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徘森驮。值得肯定的是杯洁剑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俄炊。然而相比之下晴,CX-5的整体感觉更加轻盈泼,它开起来并不像SUV捅括匿,车头的反应更快墨韧,油门踏板的调校也更加线性眯桥丹,而翼虎整体感觉更加沉稳忿倾,底盘扎实哺,但或许是由于整备质量更重的原因钩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潞相。   就驾驶方面而言撤焕,CX-5给人的整体感觉是动力够用旅茹、油门线性幻、操控性出色俯叉,可以用“好开”来形容裸冗喜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筹杉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感型尚珊,但翼虎的发动机输出并不线性安本堤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度释。另外膊魄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啊觅,加速僵滴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垛躲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饶蚂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秆,放眼整个市陈纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见达,基本上5个手指头就能数过来全奖啸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔫鹊怕。   有关于新款E级外观宠澈寐、内饰及空间方面的介绍锰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犬郸。在我的这篇文章中裂,主要关注E260L动力方面的表现喉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卯诽妻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赴,最大扭矩则达到了310N.m冈。虽然排量并不大魔,但是通过加大增压值谅桂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乓膛附,对于这款变速箱雄行,我想大家已经很熟悉了废室始。只是我想再说一次夕酱熬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掠荒查,但在日常驾驶过程中修刨弓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绘舱兼。大多数情况下温和辆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碎狼焕。   只有在深踩油门的情况下鞘,E260L才会爆发出他凶悍的一面睬门猾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情村搞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辰兽,你也可以说他动力输出不够平顺滤们京。   一直以来净板,我都极为中意E级的悬挂调校勃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唉退。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感测弘泊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候房,我挺惊讶的摄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廉。可是仔细一想净现,也很难怪宝马会这么着急荷四,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氏涕保,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品两筷觅。据悉矾垛,宝马4系Coupe将在11月12日上市浚沟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影片妒画。(注葛乐:为方便大家阅读步,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车华霞,在你初见时寝,很难相信自己会喜欢上他东谅酱。因为你花痴于帅气拉风的外观奴獭春,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动角拆具,那么他的表现自然不会入你法眼惭。但时间久了稗煌,你发现再帅的外表也会看腻疚妻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷媳蔫迪,放松不下筷。这时是习,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藩当、运动但不难受的座驾嚏城肩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车水棱坎,除此之外埠回体,他还是一台很顾家的车插培。   没错馁雷啪,他没有特别帅气的外表憾反,没有特别强悍的动力级,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绢凛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泵醛。下面琶促伐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解片绘藉。   ●车头造型犀利攘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厢既骸,定位低于大众愧徐碾。现如今们冗府,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盯,而伊比飒便与POLO出自相同平台勾。因此在车长等诸多细节上焕串篓,两者都十分类似肮哨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靛板淌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狗、1.693米的宽度督邻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谋贺,这点确实让我感到吃惊彩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酿粕。可以肯定的是魏藤,你无须对他的实用性产生怀疑估工缺。   你有没有发现宽,他的日间行车灯笺拖,很像同集团的老大哥奥迪A8凳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份醋。但毕竟班目,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苦劲,他的目光也需要这样嚣张停腊。   从车侧过渡到车尾狸纯,顿时觉得灵欺痰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敦毙彤,从凶狠瞬间变成温顺炔勺。我揣测不出设计师如此分裂的思路筐虎腑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娄悉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎温僳涸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力举醇,而在我们的制动测试中拷,他的表现也确实不负众望呵。我写这段话的时候苇泰惦,一名同事从我身后经过说了一句氏港:“哎纺溃蛙,这轮毂挺漂亮的”想冬肚。确实鸥漠暑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话港馁痉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抹末,在我看来另外两位应该是300SL和964雇朝帮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100醇底,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贺入跋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氨。   直到1949年范朗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时傲险谭,速度竟达到每小时 132 英里殴孝,不仅完成了试车细,还一不小心成了世界上最快的量产车型尘来。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挠长,正当捷豹稳步发展的时候搪警,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酸坟虽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浪抖橇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祥煤炬,英国国宝峭哨?人类想象力的结晶蹲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美价狄暑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捞孰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他详蹲疮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type架咕,正当捷豹稳步发展的时候界寝轨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硕恰从,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懦,自内而外散发出优雅迷人的气质添,在这份自信与优雅之中读,还蕴含着极强的力量感设矮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典麻程,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赋守露。   作为E-Type在21世纪的继任者勿廓陪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感隙匠统,他更是一台纯粹的运动机器寐亥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信华恍,刚刚我试驾的是一台量产车踏。即便是用再前卫的眼光去审视儒怒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凡,不过现实就摆在我的面前妻,它的的确确是一台量产车设红莫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猎目离。所以舞,还是让我们先合隆下巴秆盎、收起惊讶醒歌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吼凰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惜层,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念臂乔卤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雹,而等待总是值得的骸,十年之后的今天绥凶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刨。   ● 外观款年:旨在降低风阻   关于XL1的外观露堕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球傅扩,他们的心中只有一个目标莱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189村褐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讣瘸戚,也皆源于此烹女骡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匿沙馅,轴距也只有2224mm朗毫赫,如果用世俗的眼观去衡量介拭蔫,它甚至比一台大众POLO还要衅涌!,不过也正是因此掂逢顶,它才做到了POLO永远也做不到的静,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹄公,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氯桃溺。   出于降低风阻考虑僚啼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泡,面对这样的设计剐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堕家,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镀搁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮该贡,大众XL1的目的只有一个魏伪喇,那就是降低风阻常克焙。而为了达到这一目的习,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萝瓶集,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像憾融谓,不过相比于传统的外后视镜贩笨峦,如何掌控与后车的距离是个问题啊碘袍。   ● 结构扳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敖琅,除了完美的空气动力学设计外娟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惹堂。作为一台重量仅为795千克的车型星,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伤谱,约占车辆总重的21.3%蛇狠,除此之外米贺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肮版聪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秀,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉!,复古而粗犷的外形侮肉霸,彪悍的身姿递刷柒,经典的圆形头灯辈滩毫,这些都是我选择它的理由蓬。那么在我稍作白日梦之后竭,请各位看官赶紧打断我的妄想虹算,拉回到现实里奉权闷,假如我的预算仅仅有二十几万的话悔鼎蒋,那么好了屋古韧,牧马人买不成凑,自由客或许能让我望梅止渴沧嘿。同样复古的外形措,依旧是个好选择乃棋屁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品残葡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鳖阜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栋撑目。单就车头来说埔绊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晨茨姓。简单中又透露着经典的味道姓虫剃。另外翟郡挂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闭悸尼,突出了力量感旧泵矛,Jeep的家族风格立马突显垛忍。   车的侧面造型同样如此风格尽唇改,走向笔直熬,简单饱满毁。当然不能仅仅介绍外观设计摊,作为一款SUV扮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朗催尚,离地间隙205mm毁刮连,应对一般的越野路面足够了脖骇。   车尾的设计十分简洁番,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晃涎,小巧又十分有力量感慈归焕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氨擅颓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞠凡倡。从总体上看驴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似残萄同。   本文导航捐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节处卫,而“侠”自古就有不同定义畔,“言必行杉藕,行必果庞疤搏,己诺必诚林,不爱其躯烁匡,赴士之阨困忱,千里诵义者也谓之侠”熔。他的形象亦正亦邪袄烁,游走于主流与非主流之间自成一派怂荆确。随着近年来靡,国内越来越多的人们誊葡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时紊咸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绰,开始在国内市场发力烧。其中春轻艾,路虎全新一代揽胜运动版席瓜,向无数消费者展现了一种精神跑雹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扛绥。   路虎全新一代揽胜运动版比,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佛挨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盾,它的独立特性被设计师完全释放茎拷。如今敌泰,这款至今为止速度最快娃、相应最迅速肉巨、反映最敏捷的全新路虎弘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笺踏,冲入国内汽车市撤恪,夕阳下一人一车故,古道中瘸,说的是情义无价如。谁人不为它心动得物配?路虎全新一代揽胜运动版庙寿阶,驶入我们心中!   65年来甩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者爆惺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捎善疤。如今吗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钉,再次席卷世界擎闭款,那完美的车身比例拳随芍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荷洽梨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灿:4850mm*1983mm*1780mm漆,前后轴距2923mm概普塑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煤搁,3.0 V6 SC汽油版HSL弟洼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版排瞪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杏碳。   姿态万千的路虎揽胜运动版南,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度书袒灸,无拘无束的气掣勘取,气宇轩昂的出尘之表履险涟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒聪坍提,厚重的前脸并受,配合后倾式格栅设计欧泛如,更突显了它的自信耙。发动机盖上两条凌线刚强有力涤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情促,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吠。   车身侧面线条的风度也极不平凡怪闹邓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮称蔚侍,带有亮黑色指状套件券、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抖珊相,装有亮黑色装饰边的后视镜围,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致愁蹲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔼搜发,这些铝合金结构的轮毂分为急归:19英寸5辐式铝合金轮毂沙头暮、20英寸5辐式铝合金轮毂捅、21英寸5辐式铝合金轮毂坍极、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芬豆、22英寸5辐式铝合金轮毂掀,无论您选择其中任何一款偷敬,它都可以陪您乘风破浪护咐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莫挎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泻捷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯食,整个车尾看似简单却极不简单处。   本文导航刷:" "  1998年华殊记,广州本田成立适赁绿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椭,而时光推移祷串葱,今年9月12日帕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娇彭屁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龄饲,我们今天将穿越时空贰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坍岛蜂。它虽然是日版右舵车型歇琳,但3.3L/100km的平均油耗宽妥庆、双电机电动CVT甘汇、大容量锂电池糯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拨畅私。   外观更加原汁原味败:说到原汁原味恰痊寝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爱邵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乓得,更运动到彪。混动蓝色特征涤韶蹋:作为混动车型氏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喷。   在下保险杠处课嘛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻心。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节概淑靠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计备檄瓢。混动轮毂创笆顾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摩士莆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掀骗,为节能更尽一份力价驰扳。   本文导航脾:" "  就在前两周闲,我的同事刚从上海归来陈,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓟艇鲤,而在不久后的今天笺,我来到了大理乖哗谋,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹭碌,虽然我与我的同事地域不同卑寿,但对于这两款车而言扭酣错,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艘锋,我不得不从朗逸说起疲,由于现如今大众氖案亩埃块化的产品研发哀匡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辞蕾,朗逸兼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谴,它们的关系算是孪生兄弟泼,反正我是这么理解的簇毙。   目前朗境的广告已经全线铺开履,消费者的关注度也很高徘讨夸,虽然我个人比较抵触氖剑块化的产物(感觉个性不足)凉必随,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倍轻,其次在10多万的紧凑级车里苯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疽饰。所以销量方面自然也很喜人烈赐们,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息模田堂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台十。   从英文名来看奠渤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慨,朗行的英文则是Gran Lavida汞,其实如果从相似度上来比较书窟,朗境与朗行更加接近娜,因为它们均属两厢车氛呻。我想对于这样一款车来说鸽校啼,大家都不会有什么陌生感辨庆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍圣忻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菇箔,我在上面也为你准备了延伸阅读氦廊,可以先行了解一下谰。   说实话链图定,朗逸卵镐锣、朗行噶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酵,让我来区分一下吞,估计我也需要片刻的停顿掳,因为它们实在太像了!就朗境而言荡鳖分,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条殿惊秦,并将内部更换为蜂窝状造型蔼材,包围下部使用了黑色塑料虫忍,并加入跨级风格的银色护板寿嗅,此外前雾灯变成了圆形杀南,以上就是全部它的特征了默。   既然定位于跨界车凹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胚,同时为了更加配合Cross风格峦患,车顶还加装了行李架伪灭渺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙细赡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识界谷。粗犷的风格也体现在轮毂上缸宽惰,样式上很难用语言准确的描述出来赣,总之很复杂掠删,其采用了抛光与黑色漆的双重处理噬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沫旅巾。   尾部的变化几乎与前部一致骋昏纱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痉幌衰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理成嚏,说实话就车尾而言淋,我感觉朗境比朗行好看了不少掀颓。其它方面再无不同沫警碌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唾细伤,转向灯爆、倒车灯式绣箔、刹车灯还都是卤素的卤痊。   本文导航韦精瑟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫩虫锋,所以无论是合资手、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翱墙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毁咐畔,白领阶层片敞徽,夫妻年收入有50万元左右维通,有房碧,老公有车凑。实际上础篓苦,女主角目前也有一部老速腾车判皇晌,开了已经7年准备换一台豪华SUV史门搂。这位女车主喜欢玩图酬,追求年轻履售,注重外形乘赏,并兼顾户外撮悉坦,不喜欢纯越野车型凉,而购买价位瞄准了40-50万元领域纳洁。所以我们直接选择了宝马X3廷乳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较级。   为了公平竞争相境,我们选择的车型如下靠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 时磨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雷侗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 室首,三车的价格虽然有些区别举啸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苔,所以三车实际购买价格差异较小豢辛且。   对比项目一吾教: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魄,特别是女性商互,希望自己能买到一款好看的汽车底汲饶,就如同提包还有衣服一样绞,特别是成熟女性够疚避,尽管喜欢标新立异莱酚净,但也更愿意接受时尚动感的类型烧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寺递,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畦推,相比以往方头方脑的设计病零莎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辅。更让人动心的是籍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墓坍圣,同时形象也不乏干练紧凑逆鞋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆