避险情绪降温 金价重返跌势?多家机构初心不变

时间:2019年12月15日 00:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)吨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岁铝并,所以在这篇文章中旧叭惯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岭帝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雌标塑。作为整个车系当中的中配车型颊末,MacanS绝对是性价比最高的一款监融鞍。只需要多付出13万泵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扔城适,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒂思每。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痊瓢:10.9万 车辆总价(含增值税)诚囊豹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷其,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凸,当然这些选装件也个个价值不菲娟氦。毫无疑问聘量,我测试的MacanS同样选装了不少配置锋弘,加上所有的选装件之后穆俩寡,车辆的总价也达到了79.79万霖垮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm副拜葛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涩你,比中低配车型长了18mm桓。从数据上看染惋,MacanS除了高度和轴距之外帝爱硅,都要比Q5大一些坏钠,但是由于MacanS车身足够低矮金弗,所以从视觉效果上来说夕,MacanS的车身显得更加紧凑凌,也更加运动拣侵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隙凄恳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder么耗。如果光看前脸的话棱逃单,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圭瑰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带底骏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汀舱。如果不选装的话采塑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幌。   MacanS紧凑和、简洁的尾部设计哪铜,充分体现出了它的运动风格歇,简单的尾部线条用最平实的设计语言乾混,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聊下硷。同样运动的还有它的尾灯怀懈金,狭长控屎跨、扁平的尾灯造型蜗黄,与尾部线条搭配极为和谐翟捷蓖,起到了画龙点睛的作用铂腑鲸。   内饰方面暗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徒功,运动中不失豪华感伪敲试。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冲黎钩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉该焚簇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因承其。但是有些遗憾的是稿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浅,感受并不算太好薯。   Sport Chrono组件晦绒,包含了中控台最上方的计时钟碑霞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澳阜。只有选装了Sport Chrono组件拇椒郡,车辆才可以进行弹射起步马。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奸层,但就算是为了那个做工精致的计时钟镭,选装Sport Chrono组件也是值得的圭,毕竟1.8万元的价格贫其,对于保时捷车主来说也并不算贵孪。   换挡杆周围密密麻麻的按键附省,对于接触Macan时间不长的人来说无贺,绝对是个噩梦绕,想要记清楚它们的准确位置蓄横薪,真的不是件简单的事情丸踢坚。起码在我开Macan的一段时间里叼揉苯,每次操作我都要低头确定按键的位置陌秆,真的不太方便讲触。" "  在国内提到奥迪阶唤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煽兢廓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粳帛发,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称跋ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车撵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箩细,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢貌理?   在外观方面陀冕谭,奥迪A3延续了家族外观设计骸眷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盘,用在这样一款小车上显得更有气势棚受,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炬敛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些细,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喷号,辨识度非常高虱乖,同时大灯下部还带有清洗器仑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霉渤戏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跺款衬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹊菜堤,至少看起来没那么晃眼搬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯午划,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涕煞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腊妻肃,起到了很好的效果潘。侧面的造型上在A柱位置最高沙灭,整个车型几乎以平直收尾端,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掀评,同时让整车侧面看起来更大一些肮劫够。   A3的车顶采用了黑白色的设计犊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大对夺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些含别碘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间维,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炯想墒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膊,轮胎尺寸为225/45R17祟登瓮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撩嗣交,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现等。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赎狡废,整体呈现梯形结构项李蕊,尾窗底部与腰线持平欠呸纳,尾窗面积最大化保证后方的视野革立。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烘杏,不过内部也采用了普通灯泡光源及,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨停好弟睡努。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庇倍烩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的八冉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌残,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掣羡炼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骏懂,S80L自进入中国之后羚录蓬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素董。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吴蚊,但它所具备的那种低调内敛的气质虽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糙。   2014款S80L通过对细节设计的改变朵盖,让自身在没有经历换代的前提下嘶缅,进一步提升了性价比蓬税趁。面对强手如云的豪华C级车市澄娴杼ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谋磊卵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梧屋雄,想要抢占主流豪华车的市臣破搴痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步臣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挤艇。   新款S80L对前部进行了细微的整容谎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感额阀,同时也紧随时代的脚步岗。相对保守的前大灯设计唉食,已经不再能够满足时代的需求眯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筹位瑰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烘扫,但至少与时代接上了轨辈谅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眠,近5米的车长和近3米的轴距表现讲,让它在尺寸上并不会有劣势舌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讹荡。外后视镜新加入的镀铬设计莎锈扣,虽然是新款S80L最显著的改变之一赔萍伴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点免鞍疚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格落,沃尔沃式的家族化尾灯造型上具蒜,成为S80L尾部最显著的标志性设计钢陶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屡身贰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型势难,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翘双。   本文导航   分享到慈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煤秘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毕涡腿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短释,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疮陷。不过旗下的产品线也过于单一川奴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凶渐,所以便下探市车荨,推出了紧凑级的GA3车型龄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淮雹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出攀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别担塘少,也可以看作是GA3的升级版车型刨锭,依旧主攻家用紧凑级车型市场夕。但是作为升级版车型辖,GA3S在外观设计方面有所升级滤角,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉落啃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体软屉,使整车显得稳重而不失时尚感遣门斥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纹叙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姓。此外辰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎措,为双五幅铝合金轮毂静懈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大去备,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淬趟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尖灿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棺,传祺GA3S的造型设计并不落后绅七,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扩卸程。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苛蹦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华白捞不,12万出头的价格或许已经超出你的预算滇,但是无论是从配置还是动力来说肯彤缎,值得去掏这个钱闲警胖。可能我这些话有些官方措辞浩窗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吼阶芍。   1.0T嘉年华外观朝庇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沪韦眠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摔。为了搭配这台发动机惶夹叙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讨蕾物。   内饰部分赦辰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些獭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点度办,这个级别的车型非常少见闷苇项。但并没有设置外部开关抱毛胁,而是需要进入屏幕内关闭咆汗链。   本文导航   分享到匡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恼浇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浚反,与大众168万的海外销量相差无几都虏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钦粉,依然凭着一款SUV车型钵,在国内获得了不低的曝光率稳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茄。今年4万台的预计年销量鲍,相信有一大半都将由这款车完成鼎侮。虽然这个价位区间的SUV里筋拳,无论国产进口都有不少车型可驯懊淞住,但路遇科雷傲的几率依然不低躬匿衬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢删壤久?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢变狗兄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挽芒郝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铜扔仆。这款车的发动机及变速箱等核心技术羌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遍,并保持了雷诺一贯的安全水准下徽蹿。而今天我们试驾体验的揪涵瑟,正是这款车的第二次改款钨,已于2013年在成都车展上市歉短豌。   外型上磨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲜荷杀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨警铜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袜,倒是显得有些“萌萌哒”榷戌忙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冠未箱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岔餐请。   侧面造型上浅陪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喜免,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曹。虽然尺寸算不上大究诽铆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的椽排,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奇。另外笔剐,2.5L发动机搭配适时四驱系统兢朔蓟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现精抠廉。   尾部造型依然圆润厘,和略显呆萌的前脸很相称绢。上下对开的尾门很实用旧,节省了上门开启需要的空间床,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柬米,载货坐人两相宜寄裂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出护,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罕佩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多竭女测,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炬修。当然铆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苇烈、大黄蜂豌、救护车等“老熟脸”们会出现滦担,编剧还添入了不少新角色厩,比如老牌人物“探长”割,军械武器专家“十字线”骗贺,以及人造变形金刚“螫刺”等钦。对于最后这一名小角色而言许,它的“身价”并不算昂贵孝釜,并且在现实中辅女灸,它的综合表现也算是可圈可点蕾剑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菇触,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目程堡霸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疥副,说到这里哭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惜。   言归正传戏胸,牺牲自我偿,从而使“大黄蜂”更加强大盼经等,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中愤说,想要拥有它并不难系,最低11.99万元就能圆你这个梦防,只不过它不具备变形功能添。   从设计以及尺寸上就不难看出讼蹭山,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台壬幸磊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窗凶需,所以对于大部分人而言吐粹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些具蒙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顺撑,具有相同的特质的车型还有福特翼博艰谅摧、标致2008贩祭脾。在对表面参数对比后虽,创酷的优势还是比较明显的贫酮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媒爆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汞绩,平和的尾部泵、延伸至后翼子板的尾灯组熄磐、向上提升视觉的包围等等瘸胶毒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妇,当然也没有明显的不和谐感卢。" "     对于英菲尼迪来说沏埠莆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韭掣隙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期何危靡,这最为主打的当属轿车Q系列坍手伦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50达灿辉,在现在都在大搞涡轮增压的时代垢绦廖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筏幻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎督碾腐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哺亩模,而今天毫稠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧籍效。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铺虑风,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吧胶侩,就是英菲尼迪的G系列产品借,而随着采用新的命名方式炊叛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变裂,从之前曝光的一系列的概念车来看娃妙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凄歇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象古呻袒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骑德,而带有这种印象而来的就是期:这车动力强么摧贤夹?怎么看就像是卖外形的呢贯?   首先在外观上竣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格路渐染,采用了更为吸引眼球的设计思路贰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肆龟检,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高截,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斜土描,同时也充满了一种力量感奔悔梗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赤海,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉点青拴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撑和。   在车身尺寸上烤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仙牢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡却犁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓉抱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慈闯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份飘鹅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中克,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掳购廖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓄匿,在这个级别算是中规中矩慷目,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸡磨妙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格现,同时也保留了圆润的线条风格旦鹊,尾灯的点亮效果依然印象深刻舞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喂酮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰膳,这样增加了尾部的层次感私诬冉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业几内,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型发布,并且入门售价也仅10.98万元喝琳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下珊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表步:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舌扮德,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蘑领潭,但车身上的差距并没有售价来的明显煌,因为锋驭真的比它们便宜太多了岸捎。除了合资对手以外聊青,它10万元起步的售价守,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豁手随。   铃木锋驭的外形设计上拍顶,我听到最多的就是两种声音埔膳食,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鬼边,而另一种则是感觉外观不好接受郊田,很少有介于中间位置的人婪,毕竟外观是一种很主观的感受扁类铃,仁者见仁智者见智忻少案。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祈衫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车可累棚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料境钾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堆羔。接缝处体现最为明显蛊盘,而且它在内饰配色上也相当讲究媒晌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裸衬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铜,售价为15.48万元恢眷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凉类,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灿,性价比有多高了硅库。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汕。况且坡掳低,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朽慷币,还是非尘奈荆厚道的嫁敛奢。   本文导航   分享到拦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徒形,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膘喘肖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升我抬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谩洁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偷潍,这作风跟大哥卡宴如出一辙平。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猾柒舍:68.79万)在选配后价格逼近90万元轰馁怠,而且市场上目前一车难求叼龄阂。那么问题来了秤付痘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僧些弹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卿徐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搭,到底这两车有什么区别头?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箩莱虎,帮你捋捋思路救酣。   注兜维糠: 实拍车型为MACAN 2.0T汉,为了让您一目了然龟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囤。   内饰惫典: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闲,可以说走在大街放眼望去到处可见焚歌兽。基于目前的消费理念委墩抢,如果花20-30万去购买一辆SUV故趟堡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呛镁、实用的内饰联、以及良好的通过性腹挎萎,另外还要满足偶尔越野的需求蕉水。面对人们如此苛刻的要求帅肺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔑摹,看看这些车究竟能否满足众人的需求萎拧勺。相比其他媒体的评测方式褐,我们易车选择了多人评测的模式巴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坍华微,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评得犁。    此次我们挑选了7款SUV车型楞,分别是矮秦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吹朗端,分别来对它们进行详细的测试嫂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹬竣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版偶虑:25.28万元   市场优惠紊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V途,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亥警峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骋唤辈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逛胚划。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足填硅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皑拘痴,看上去更加的协调舅踢。   至于尾部方面航,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑟驳,乍看上去有些沃尔沃的影子斯戮绞,整体采用了立式的设计风格署沸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伺,尾窗位置比老款更直也更靠后韩兴。   小结哀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粪啪丸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丸秃瘁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芳,前后不是很搭调颠,尤其后部的立式设计景徽昂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甩,但空间利用率上则会相对减惺璞怠,比较适合那些舒适一族粒峡话。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魏趁:25.28万元   市场优惠呈呵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锭丹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滴咳谭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哺拴封,新车的整体造型十分具有张力储室,五边形的进气格栅更具立体感春短,镀铬装饰一直延伸至车灯内沸庆钵,大大增强了整个车头的时尚性酸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力响常,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旱镐,但整体并不是LED的灯组设计番潍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哺芜趣,在视觉增加了整体感的同时吩上枯,也大大提升了整车的运动性妙疚。   小结桶颅陵:马自达CX-5在几辆车中坦,我认为是最具动感的一款性,整车前后比例十分协调韧,外加搭配蓝色车漆妇,使得自身更具个性焙输祥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象董串浓,详情请见后面的驾驶感受篇擞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD珐勉胳:26.78万元   市场优惠铅虚秦:1000元   如果不知道它是奇骏的人灯,在大街上看见这款车酵饶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涝俯堡,同时也是这7辆车中变化最大的车型皖别讲,整车不再是那么的棱角分明年下歪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿部李梢。   由于采用更具流线的造型设计刮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯欧捂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倪哦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芳韧仑。尾部的造型也不再是那么的方方正正孔借磕,尾灯与前大灯造型相呼应眷贾哺,并搭配镀铬饰条加以点缀替。   小结鸿:由于我个人的车型为2010款奇骏考垃,所以面对这款全新一代的车型蔽犯练,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汇搔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冯,奇骏是个不错的选择鼎逆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版螺价其:27.28万元   市场优惠妒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棺犬茸,就得到了广大消费者的极高关注度宛,整体设计与上一代差别很大徒,不再是中庸的形象壳痢魏,而是更加犀利的造型啤帅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惕空团,前中网分为两段式设计泻械剐,但两块黑色的格栅全是假的父迫,完全是用来装饰用的蒂缔誊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凄嚼。   熟悉老款车型的人都知道盖洽沏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计离圈嚷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积告,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丰逝细,从而保证了行程的安全性捍。   小结庇旱:这款RAV4整体添加了越野套件怠菩厘,所以并非其原车面貌抽播。但无论是否经过套件的选装扩,整体的造型还是十分具有潮流气息的癌,另外值得一提的是匠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敲地,依然是几款SUV中表现最好的时胯醇,注重空间表现的朋友们值得考虑故。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版副歇连:31.58万元   市场优惠寿检蹦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矛量,所以变化并没有其余车型那么大歉涩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了城,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伤迪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毫,棱角分明才是其主基调叛。   后方整体没有太大的改动菊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膛叫,设计很好的与前大灯相呼应查,夜间看起来十分的醒目挡粗,整体也很协调晨珊。   小结敛乐哎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眠钉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屑悉芬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沃讣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畴驴揪,途观还是比较不错的选择茂涵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甘蹋熔:25.28万元   市场优惠韭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改娉樟郏克斯的外观谎怂搓,那么这款翼虎你必将也会喜欢恭奈甲,因为它的造型就是一款大号儿的“阜蓖克斯”掣。单条镀铬饰条所组成的前中网啸惊上,显得整体十分的修长瓷岗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锑降拳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气实,提升了整车的档次膘欺捎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煎幻。   小结估触:翼虎是福特家族的新督匏胪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝悖克斯的身影位蹬,而对于新款嘎」悍郑克斯的整体造型姬朴,个人觉得还是很不错的点,那么如果您要是和我持有共同的观点接羌,并且想拥有一辆SUV车型魂搽,翼虎绝对是首选范围辱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稀:27.69万元   市场优惠现妮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镁,但随着Jeep旗下车型不断的改款啤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冻磊陇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撩瘁容,圆圆的大灯以及垂直的中网温杏,无疑均是Jeep最原有的样子弛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欢,无论是后风挡还是尾灯浑驰酷,都为方方正正的样子宋刻铜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间报。   小结溉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫恰,淳朴造型及棱角分明的设计耿,在保留Jeep家族血液的同时四哇煌,也为整车的空间做出了较大的贡献竟篮韩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的良同丧,详情请阅读后面的文章陈。   外观总结绵架拢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性手,基于每款车型的特性拆岗,有的为小改款屏、有的则为全新一代炽,所以有的基本没什么变化哥莆剁、有的则“面目全非”琼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呻交潞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味末,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息录柿。通过每款车型下方的小结侮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狠兔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舷很碳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忙,你可以理解为营造纯正的氛围吝赡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来两,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膳缴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致既非。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缉克芍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桥秸钠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”广瓜紊,绅士气质是宾利的“看家本领”匠。往往勿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煌咐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去险彩疥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肖非镭。现在去,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h前黎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让首添。自古以来申澈,“Speed”一直是宾利的性能标签卉师,以此向2003年垄断勒芒冠反、亚军的Speed 8赛车致敬饲。    作为宾利历史上最快的量产车型耐譬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伸毋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征休浩丸,当然锯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疏冕。    伴随著经济实力的提升陇赁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妊狡岭,当你身处被“泰禾北京院子”穷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剩睡,肯定会追求更高层次身份上的匹配歼想。我几天前去宾利销售中心赣必,它长廊式展厅规娜罕В宏伟跋,处处是浓郁咖啡香可私,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冀潞,对其购买力是不置一丝的怀疑肉。我想实静矩,只有宾利氦遣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梨释泡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求既盆。我敢很确定的告诉电脑前的你们检寇郎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捻庭栋,在中国未来一定能卖到脱销氏权。   >> 写在文前境:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鲜容浑,英国品牌的表现令人忧心忡忡戒虚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箔,它们目前都散落在世界各处累赡,有的受到追捧有的则走向终点臂蹦。即使获得成功的英国品牌邢剔贡,它们仍为自己贴上的“德国标签”婆、“印度标签”的身份感到忧虑谷,毕竟砷吻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔷吨且。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靠篙既,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箍芒、原木的袅袅余香经伞,这种气味只属于宾利东连、劳斯莱斯们侗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捷虏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捂盘叛。    从业这么多年吩福,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蘑断,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奴,囊中羞涩遥不可及自然很重要湾伺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揣蚊。我认为一辆好车杀吴褥,应该让驾驶者舒服其退、安静薪端岛、惬意的完成从A点到B点的旅程滥巍啃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陡屋砂,却实现不了我小小的梦蓄。我一直认为厂瞪币,真正的贵族瀑妒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极太,即便妥协仍然能坚守初心漂皖。此话适合改变自己的GT Speed哎荤呛,你知道吗惨?世上最难的事情就是超越自己旗奔袖,GT Speed做到了 仍粕技。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畅彭,当你启动它时亥十,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洼诵。   >> 外观潦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身下故慰,作为宾利目前最为畅销的车型忙涟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怀饭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锚翅凤。但是沃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配随庞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硅霞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动练。当然卤每价,大部分“土豪”车主也不在乎了,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成八。    外观提升不是GT Speed的精髓亲鸡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姬,动力敦、刚性诵、减重上的工作任重道远闭骄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滑嫡长,仅有2.3吨琶匙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重切。不要小看这350kg剿度,几乎是一台V8发动机的重量斑殊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂九砍、多连杆后悬挂和防倾杆等辈免。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矛,分别是Burnt Orange(橘)噶、Sequin Blue(蓝)步瞧、Excreme Sliver(银)握。为了凸显GT Speed的特殊措叮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)封。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庙抛篙。宾利工作人员表示裴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郎粱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加络滤,尤其是在中国等兴新市场更是突出豁徐年,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抽疤森。    你知道胖子多么努力吗唤琴劝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凡嚷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形效逃耙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超享棘唯。那些把高性能作为卖点的品牌间卜,现在宾利也有资格和你们一较高下柯帮馆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致川,其尺寸为(mm)啦览:长4806捻埃、宽2227芹顺、高1394泞碌,轴距为2746mm赖蔷。我知道璃拭裸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亭守胚,为了让你做到心中有数扛鲁茫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肚丧。与竞争对手相比甘需钠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先土茎坛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼓华惫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车失驮笆,哪怕国内的环境日趋恶劣惭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞠狈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冉邵斡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹦,整个过程大约需要22秒钠棺田。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萝挨甭,从而避免占用后备厢大部分的空间咖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伐般槐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚廊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感房,没有法拉利暴躁菏峰八,缺点恐怕是不高调保誊。不信你点击上方视频听听视频里声音活赐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睬: 作为欧陆GT的性能旗舰宋全,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芳洼,不仔细研究根本发现不了它的区别弯莫。虽然外观变化之处并不算多仁遁,但是对于轻量化膝需宿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性媒。" "   7月21日沽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粳眷奔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华较、北汽E150攻睬,成为第一期家用空间王冠军枢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乔脖。它们会有怎样的空间表现快紊扩,不如一起来见证娃。 本期内容开始前美倒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贫贡绦: 好了黄鳖须,正式开始第二期内容沁韭。不过简单说几句崩啥撵,为了没看过第一期的网友们未:    你可能会发现卿,随着岁月流逝媳朴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭律客才,也当起了小爸爸双阂。恰此时敞疙,他们对车的选择可能也有了新的取向忿,空间大睬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素期却。    基于此畏供牛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间附,让大家对车辆的实用性有个较全面楞、正确的认识脸荣哎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测动荆弥、模拟一家三口郊游的情景实测散脑菏、细节空间的展示午麻恃、实体娃娃的数据测量四个环节进行汲。   话不多说欺裂涕,有请今天的选手锣恼,登掣畋獭! 第一环节壁:堆放整理箱鲁撑,能放多少放多少    由于很多厂商时括、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戳裴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饺陷伯,也会帮你量化一下车到底能装多少升兔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缓视。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号率帽,并加以不同颜色区分尉,目的是给你呈现最直观的感受灵汤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穷,仅供大家感受一下台。今天我们拿箱子说话寐间让,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下比:由于时间关系讽,我们这次只借到了骊威的低配版扯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒红临,但高配版的骊威有这一功能卢。 首先出场的是骊威烂诉蓄:    状态一逃潮袍:单纯的后备厢空间 状态二鸿谢桃:放倒后排座椅后的空间 状态三鳖骑随:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角毕: 骊威一如我们所想的那样炯泰花,空间的确是其一大卖点翱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帆歌墨,小伙伴们都惊叹了!骊威甸,实力不凡枚。   其次出场的是致炫篡托:    状态一爬达:单纯的后备厢空间 状态二估:放倒后排座椅后的空间 状态三堵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睫屎: 就如文章开头介绍致炫时所说坑甲,空间迁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点割。通过这一环节放整理箱的测试徽巍库,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呕苛掂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积橙廊掀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔷妈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奈夹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寒分勘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耸虑咀: 通过摆箱子的实战屋帽,以及上面表格数据的对比嘶庐箩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孩纲。而致炫与骊威差距也并不是太大污塘,可见其空间不可小瞧多姐。接下来又有哪些好玩儿环节商汀?而两车又会有怎样的表现呢巍韩茸?请继续往下看伟。" "   今年5月嘛妙皋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶须虾发?9挡无用汇藩躬?自由光深度试驾报告》)雹仕。当时痊次掀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橇。    6月水朔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)簇。不过3.2L版的离地间隙钩咆、接近角莲、离去角鼎鹊糖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少都拴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羌练咆?    几天前虱垒,我和赵璞健持、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痛绿汇,这车还行不行麻融牟?    我们的第一站臣捍,魔都上海宋得。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乌佳倾。在经历了噩梦般的改签扔筹、等待拖亲哦、登机乓、继续等待之后橇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伤隘癸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酶吩仕:“游遍世界各地刃南,开尽天下好车封灵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辟巫铃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方微,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肠巍趴。在此我可以不吹牛X的告诉大家粒蜗啃,我在纽北环实际驾驶过泥搬褂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑安鳖蒜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诵匠阶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮静杉,在国内也非常抢手稀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寂檬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障手迷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变橙,基本保留了GTI所有特征袍辞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钩拈帅,在舒适配置上也更加的平民化狗娜动。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悸陀,例如两边的侧裙以及尾翼等陷洛跨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夕硅。但低调的外观也有自己独有的设计元素吼皋,例如车头处GTI特有的红色的拉线脯坊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标任,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中措呜盘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羚性,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm划。另外庆,新车的LED尾灯造型也很有特色澎焕佬。海外版GTI提供了红色绢实俱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柿垃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现范粕,但国产后或许可以与国内的消费见面腿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少查妨拌,我把它们大概分成两类既:靠谱的和不靠谱的乾拇蛔。不靠谱的原因很多卞,有些续航里程太短筋,上车就开始为电量担心;有些性能太差迟倦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比几驶,几十万买个两门小车读撑,真当我们都是土豪吗醛?   不靠谱的理由千千万惶熔耸,靠谱的标准则大致相同腐健廖。续航里程不能太短拒掠蜗,加速不能太慢楼遣,最好还有些实用性幸氏倾,价钱不贵就更好了宪卵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丸计廓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鸽隆烹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平固诧澎,拿汽油车举例的话痊凛,90%以上都算得上靠谱秃帽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厦沽,能达到及格水平的车型却不算多讽。我们的这辆测试车是2012款的害呛盒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俗掠。还好时隔两年促铣,e6的动力系统并没有发生大变化污丁屉,只是外形和配置有小小的调整擞还。   续航里程幢把靖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匙甸衰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烹荒拒,这其实只是理论值母,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赡,实际用车时很难达到物刮妊。夏天空调扇晚、冬天暖风悔、高速快了虎裴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揭忌。   这种电动车只是日常通勤还可以寺船浆,但稍微有些想法穿,想去见个朋友劫蚀堡、买个菜四男对,心里就得犯嘀咕离。这种心中总有事悬着的感觉很难受胎拷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沸。   由于时间原因快,我们只能简单测试一下e6的续航能力膳裳卜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帕叼堕,其中高速路况三分之二薯痘戌,城市路况三分之一厦烈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绘,我们的行程其实就是三段靡米,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铜继休,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俏膜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豆耗射,显示续航里程320公里泄幂。完成第一段高速路程时(43公里)喘人,电池余量82%(耗电17%)暗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硼,电池余量63%(耗电19%)炯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)械姑,电池余量45%(耗电18%)蓖萄猛,续航里程134公里(减少61公里)粱诬猛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绊罐,比如第一段高速行驶溜,续航里程减了59公里妊告,而实际行驶了43公里武,二者大概是0.7倍的关系锹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话池堕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趣庙猩,拥堵路况似乎还更费电一些霜类苏。" "  近两年贪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帮,很多大厂都推出了自己的纯电动车卷埃,先不说比亚迪这些纯自主品牌典贰谱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诫秽。今天碴,我们就提到了之诺这个品牌佰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帘倡戚,主打高端俯和,并且未来也是只进行纯电动车的研发软岗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌链抵。今天描,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E前筷豌,下面我们就对这款车型做一次体验戌挞镁。   之诺1E只租不卖为,租赁价格为烙爸田:日租金为400元/天廖,长租(3年期)为7400元/月杠逻,现在消费者就可以对这款车进行租赁拇。   租赁价格包含讼:车辆上牌臂、充电盒安装(7.5小时充满)稍便良、保险茂裸、每6个月一次定期检查保养麻菠裴、车辆维修氦,7天24小时道路救援惹、拖车以及备用车辆等嫉危。   之诺1E是基于宝马X1平台打造水镀吵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衬苟搐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兔新贿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘟,虽然亮点不是很多坦邯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离城,树立之诺自身品牌的辨识度酗肠谴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系是胚耍,辨识度极高偿笆醛。 既然是同平台打造棠烂莆,那么轴距和宝马X1也是相同的休斜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夺啸,尺寸为225/50 R17瘟歧崩,这款轮胎最主要是为了节能考虑暑烯。   本文导航   分享到枢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吞你,它是南京依维柯生产的车型玻,隶属于跃进品牌旗下笑湘,是一款定位中高端的轻卡产品能。该车是在2013年1月首次发布的簇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钵,为用户提供了更多的备选车型码法鲍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脊驹传。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)护捎截。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域麓惋,宝马向来不走寻常路坞椿,旗下的SUV并非越野硬汉尘,而是更加注重公路操控性开,所以在外形上也有着自己的独到见解默。Coupe原本只是轿跑车的特征舰辜棺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荒嘶寄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后繁筹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上釜。在这种背景之下黎白,X4应运而生拜讣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项藩评,宝马对于X4的设计便更加得心应手级柯。从车身尺寸来看憾俊佃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化射。然而实际感受上救,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晒孩馁。它们的关系就如同X6和X5虐师耪,一个张扬步、一个低调铰藐凸。要想司懦峁辏酷文科牌?X4很在行瘸薄加。   这辆X4的外观加入了大量M套件捕,进一步凸显了它的运动风格绣裙挝。夸张的前后包围降低了视觉重心脑撅哀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角程叹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雾锚捌?所以镭糕缄,接近角孪、离去角这些数据对于X4来说氖赡,根本不重要胳麓。   和X6一样痉,性感的臀部是X4最迷人的地方八叼府。如果从车尾来看筋刮,X4确实比X3运动了不少匡盟驾,高挑的腰线份驼、厚重的尾部都能给人很强的力量感牛测。对于35i来说谩财惭,单边双出的尾排着实有些低调俱。尾灯的造型是典型的宝马风格畴烹违,造型简单舌、大气且佬矫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮福杰锻,前245mm交、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魄街阜,这是一款综合静音居俯笺、舒适灯彼、操控于一体的轮胎秘蕉。在我看来疲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兄湿,似乎更为合适筹徊钮。" "  原标题勾省守:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前附,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壬枢,该车除了外观造型犀利菇墩梁、内饰豪华藤烂、配置丰富之外婆叛柏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样配。作为一款以年轻火、时尚为主旋律的产品事胶搞,NX开起来的感受如何沧,今天我就为大家正式揭秘彻宽桨。(注毙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镣,如NX菏、ES凹授、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俄:   NX车型的外观内饰设计风格氯,在之前的文章中我已做了详细介绍桨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品相。从实车给人的感觉来看棚,它的确做到了这点抬诽,不少人见到它的第一反应就是梨疟沛:恩规统,这车挺个性蒜、挺漂亮拉侠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅般,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计工,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辖夹。此外谱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芥,进一步提升了科技感汾。不过它并非全系标配络蠢锯,在入门级车型上近光灯依旧是LED肠,远光灯为卤素灯泡标操。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烩模奥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氰、宝马X1做直接竞争缸丰铆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丰槽痕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞠狡散。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹小,其中一款为17英寸垮峨顽,另两款为18英寸话。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂旁讲绘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎临杆,在国内的售价大约1700元/条氨倾。   车尾线条与前脸相呼应霖箔权,造型犀利伞肆蔑,棱角分明木,以凸显整车年轻吓、运动化的产品定位富。同时宠,尾灯设计十分用心查,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吾农,特意在接缝处增加了一小块LED橡。   内饰方面骆钦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柑波壬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹤壕推,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逃围户,大幅提升了车内的豪华氛围痹卡如。   据雷克萨斯厂商人员介绍客撂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俱饯冀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统色,它的使用方法类似于电脑的触模板斤蚕乡,并带有震动回馈功能酷藤兜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用交烷拼。此外档腊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稠,我们咨询厂商工作人员盼钞,这配置会不会引入中国推哎,对方并没有给出明确答复慷檄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沫加,作为家族中的新进成员蒂蹦,NX的表现自然也不会差了铂。为了符合它运动化的定位采,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酵僚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现委袍扮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意山顷。   在海外贾,NX提供了全景天窗洗辣、普通天窗和无天窗三种版本的车型吵鸽痰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚼杠,采光效果很好伯当烁,但无法开启缮投钞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啥,采用的是外开式设计掸。可以确定的是梦,上述两种版本的天窗都将引入中国镰誊,至于无天窗版车型是否会引进脊弹弘,暂不清楚取茄斧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稀,马自达CX-7在海外推出;2009年般烧道,2.5L两驱车型引入国内豪酷吃,售价28.8万;2010年拾靡,增配的小改款车型上市姑,售价29.08万促,同时宣布国产意向;2012年杠射,海外CX-7停产;2014年刻田箱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稠钝,等它国产的人此时已经老了四岁了乱。   从以进口的身份引入国内拇党咕,到正式国产经历了四年左右的时间警胎,在这四年中进口CX-7销量并不好石巍秘,一方面是当时市场不成熟导,后期竞品丛生将其埋没了俩四。另一方面原因也在其本身杜泡溺,比如定价高藕辜捌、2.5L发动机动力孱弱等等脚墨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幂。在测试之前栖耸鸥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蕉邯劲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm南试蛙,搭配6挡手自一体变速箱绰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拌,只不过调校要比CX-7上的更为激进睬期。即便如此潭秀恐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼思。   油门的设定比较灵敏嗡缉牛,起步和加速初段都还比较轻盈屡蜕稠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线门,而不至于拖沓晾,一切都显得易于掌握息筐。变速箱和发动机配合的是那么默契麻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稀,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘿,1挡与2挡的切换有点闯动而已贤皇闻,问题不大悍济。   转向和悬架的设定偏向运动干,采用机械液压助力的转向系统比较重希毖芥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腺通。悬架没有“忽悠”的表现凌腺腾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狡彭,车内乘员经吵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耪迹。悬架后段偏硬伟沧,在弯道中并没有明显的侧倾酥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去思辟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爆检晒,动力供给够积极仁胸,表现不错渭廖睛,驾驶感觉非常轻松愤,动力的跟进也很是及时车。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)略。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪究烁,而且不是那种喷涌般的迸发蔑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滥堤,给人相对内向保守的错觉渭借。   CX-7更擅长的是中途加速竭蒂盟,比如从60公里/小时开始僳呢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姬年,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贤谢富,这几天这种沮丧感时常出现锭。不过也正是这个中段加速的特点咎爽通,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亥天,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谎磺汾,稍踩油门就奔向3000rpm蔷玖檀,便能得到很好的响应璃,仅有极为短暂的降挡迟疑溉马颂,随后就催逼出了足够的扭矩糖板。简而言之隆背妊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的觅坡,容易上手钒韦,各方面的表现也都算令人满意回脐蓉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茬讣凉,涡轮增压器起到了明显的效果宿回,就像注入了某种精神类药物从衅司,虽不时刻保持着亢奋状态涸恕蛙,但兴奋状态确实随时可以到来稀问盖,一切都听从指挥界贫。这种持续的加速感可以维持一段时间灵晃端,心里不禁一阵爽快那我艇,当然摹宛邪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了残憋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彻碌瞳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里售,消耗燃油17.94升拔,平均时速为30公里/小时成惠告,全程开启空调棺蹿,平均油耗为13.3升/百公里悉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吧罕暗,CX-7绝不算省油的那类街踢,准确的说是比较费油问。另外兔但,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堪,无疑使用成本相对较高喝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摆儡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啪。说实话惜疟,那是我第一次接触这两款车然掇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梦捕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔚靡堤,动力同样够用构爆拴,但输出并不算线性改,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绘桃。当时我就在想伐摹缺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了频,而如今厂家真的这么干了杉猜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隧碱需,增加了几项配置辞奔,外观方面几乎没有改动悍扇,图中的这款车只是增加了车顶行李架奔递、车尾扰流板和挡泥板等选装件绥群。   这款帅客HR16是一款7座车型谷鞠,它可以满足国V排放标准佬纹,车窗后半部分采用了隐私玻璃脆试乐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恒。当然必股敝,帅客实际上是一款既可以满足载人斗苔教,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锻贰,所以它的车系中包含了5座沮、7座霜、国IV牛峨报、国V等各种不同版本厦涉诲。   除了挡泥板之外玻沁氨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谜躲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锋饭,其中的最强模式叫作“Dynamic”拈哀,译为“动态”殴放。有意思的是戳,在英文里蔫茂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泼食,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晶儡围、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗席橡蒋?——开启动态模式沤逝,就等于点燃了一根无形的导火线链撵咆。   要追根溯源的话豪遣豌,炸药起始于中国虽钾,属于四大发明之一甲怂擦,不过相比中国发明的黑火药散趣绢,硝酸甘油平时更加安全可控骸肚康,而且破坏力更强羡署沫。奥迪RS 7同样如此添唬揪,它多数时候表现得比较随和恒磊蹦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涤豌。   首先从外观上就容易看出它很厉害泰巳。奥迪A7之所以独特滔貌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘘农,人们将之称为“Sportback”多,在我看来扯廉缕,它的廓更像是一只优雅的海龟匣趴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暇短,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叛遁,所以它已经不是传统爬行类的龟滇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息问,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穗溅力。最吸引人的是那个手感出色的方向盘并覆细,让人不由自主的去稳稳扶住3瘸嘲被、9点位置绕临鞋。   在风骚的外形和各种真皮记暴告、碳纤维材质的覆盖之下逞啊读,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舞,这一点很好淳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV共恍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群几。即便在这种情况下庇粕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价级。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肌下:谁给你的自信卖这么贵配佳?不错仆啼炕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲸叛亩,它到底是盲目自信还是厚积薄发拘缄芜?我们一比高下混耐。 外观对比拾疆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算高珐汾,所以我决定说点可以量化的东西哦幢。首先填牟还,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现范,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靖斥瓮。其次可能是由于动力的原因亩怠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尺奸侯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上权稀,备受关注的长安CS75正式宣布上市改炭救,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲸叉谋。在前期的试驾活动上垢勃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捶,并对其驾驶品质给予了极高的评价稻抖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逗祟,和手动挡车型相比港睹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慌。 ● 外观内饰的简单介绍炭砍:   在外观方面桂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倡,甚至连一个小尾标都没有纫棵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撼,但1.8T车主可能会对此有一些不满财平。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拳湃,轴距为2700mm肛惫吐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5琶、奔腾X80以及哈弗H6肮坊凸,CS75还是相当有竞争力的收,它的轴距和长度最大酸累,宽度仅次于哈弗H6外任,高度相比瑞虎5矮了35mm茧昧嗅。   在外部配置上田骏捎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头模宪掏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眠猴兼。另外阶阑廓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓖,市场售价约为700元/条年跨拈,在同级别中算是很厚道的配备了串。此外篱冈视,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苍论,只是轮圈被替换为铁轮圈肥汇,还是俩字——厚道疯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肝先椭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足里涤梦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猎,看起来更有层次感白。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穆籍、设计毫无新意手、用料也很一般等不好的印象袱滴。不过近年来磐上骂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹络坝惹,长安便是其一鞠入撩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茂窍徘,也很难找出它的缺点推,按键膏仁、旋钮的阻尼适中呐,手感很不错蹬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惰含,分辨率和反应速度都还不错墟,不过在功能性上它只提供基本的导航骇、DVD坦堪、电台操卞、倒车影像及蓝牙功能狄袄懦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躺叉函,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囤,但是厂家对此并没有改进钙硼啦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放礁。但是限涧浇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度库粗贺,同时设备名称也无法显示完整厢氮,在用户体验上还有提升空间险拱旁。   不过痘钝晴,在一些细节处理上锻嚼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意达孝。比如在挡把前方的储物格蔼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袖,不过这块材质却为硬塑料府,实际上根本无法达到防滑的效果希户。另外汝舒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓷攻垛,这点值得表扬采怕,但必须手动摁下开关才能点亮抱摄违。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谁兼刹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果较上。座椅填充物软硬适中弧贿翁,刚刚好杭饶,并不会软到开久了腰疼掠,也不至于硬到硌(gè)人耿该。除此之外垄季,包裹性表现也很不错烧偏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俗逼。另外户瑟够,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节路。   车内乘坐空间表现上蹬衬,身高180cm的编辑身处前排疙架吐,头部约有一拳左右的空间棵翟崩,此时移身至后排芒扑脯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耍。作为一台紧凑型SUV车型施,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驰记。   来到后备厢颓勤蛋,长安官方给出的容积数据为590-1560L闲氖,表现中规中矩砍逻赤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兢妻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果切购茨,增加消费者对于整车的好感度嗡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疼染返,如今市面上的电动车产品越来越多错,开始逐渐走入人们的生活妻肛惊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焊啼霞,大家对它的了解可能还不是很多熄扩德,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旁。那么这款车究竟如何呢牧哺妹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车居獭怪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兔第,我们终于有机会近距离接触一下迟匣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质保,因此其与众泰汽车合作故,推出众泰知豆电动车既帝分。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同承,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奸擒缺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悉奸?不管你信不信壳,反正我信了科。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲸昆,售价为24.98万-28.98万元福同添,共有三款配置可衙咔谋佟,全系均未采用quattro四驱系统急呕啼,取而代之的是前置前驱的驱动形式湍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛习版拌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生授计,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哦蹄,1.4T的发动机到底够不够用疾橇巢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓤盆闯,这些问题都难免让人担心架椭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眉钩赤,它又是否值这个价格瘁顶,下面让我来终结你的这些疑惑卡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力似熄普:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裁递炯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诽坚募,既然大家都关心这一问题蔬,那么我们就从这个问题开始一一解决姑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纱,其最大输出功率为110kW肺,峰值扭矩可以达到250Nm碴抗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琴旗馅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钳幸胜,动力储备不足方面的顾虑昏,但是这些想法也好顾虑也罢嚏甘拦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枪式熬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阿汀,油门初段的旷量微乎其微诞矗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镀萎烩,当发动机的转速达到1750转时熟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俱亢,强烈的推背感也会随之而来宦蹲泊,如果你不是冷静下来思考一下肝染闺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荣闺嘿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伎驳,一开始的想法和我一样奠浩,换了1.4T发动机之后聊珊,动力跟的上吗督?心里总是怀揣着这样一个疑问吧舞,但是当他们开了一段时间之后瘫蜜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”量次惟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格售,处于D挡模式时沃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庐火忿,但也感觉不到激进的性格瓶砂。但是当车辆处于S挡时驰陆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翱钨,整个车似乎突然变得紧张了起来稠,时刻专注着你踩油门的右脚完回,稍有动作便会迅速做出响应睫。   在城市的驾驶中可少,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僻熄,当你深踩油门时胸航磺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篮硷,或者可以说枫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呢鸥。此外魏畅,作为一台不折不扣的城市SUV览,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验放。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质五窝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拓劝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粒葡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喜惕看。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆触魄旧,整个加速的过程非常线性据菩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骇辖茎,不会表现的非常神经质报。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱是,这台变速箱给人的感觉非常聪明啼腹城,可以准确的猜出驾驶者的意图肛凡,在换挡的速度和时机方面非常到位辞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溉校关。此外脆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错池。当车辆处于D挡模式下鼻船曝,当发动机的转速达到2000转时挡舅问,这台变速箱便会进行升挡的动作垢挛醚,从而保证日常驾驶更好的经济性屉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时失纺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应描孩坤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梦咆。   这台变速箱也并不是近乎完美俩,它当然也存在着自身的不足挡仙婚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺红,尤其是在低速的区间内氛款,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感连是劫。此外料,该车提供了四种驾驶模式的选择碌裁,分别为经济烦、舒适瓮惦耻、自动和动态模式憋辩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驳识挞。 性能测试吃迟理:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中停溶颁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宏,最终的破百成绩为9.14秒哼泄谷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捷衔。奥迪Q3在三挡时完成了破百跺僧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泉。此外并糕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孙,非诚郝褰悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失温浆,整个加速的过程十分平顺和线性潜纱屎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竭垮孔。车辆在全力起步的过程中肺柬骋,由于没有采用quattro四驱系统洁癸,车身有轻微的抬头现象撅脑蒋,前悬挂的拉伸比较明显藩。 性能测试苹提:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巳吠蔡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逞煞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升策沪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盼。在整个制动的过程中岸态铂,G值适中保持在-0.9到-1之间灌懦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弘搽,前悬挂很大程度的收到挤压伪墒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绍灿。此外寒赏蒜,该车在连续制动的情况下拿,受到的热衰退现象比较明显梢,在连续测试过后晴通襄,制动距离增长了接近2米撼祟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沙甘,动力方面也足以应对使用的需求毯,尤其是在低扭方面脖贾,这台发动机表现除了浑厚的功底般浚袍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平什佛。对于一台城市SUV来说椽解肮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扑沁。" "  你有没有这样的勇气冒恭,一辈子只留着一种发型邵表,带着一种款式的眼镜浦齿氨?或许多数人会摇头说不澜谴。试想你现在穿着中山装仍,带着大边框雷谷獭,留着中分头走在街上表,别人必定会投来异样的眼光滇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驴,但有一种美菇胺负,却是永恒的休切屋,我们称之为“经典”穗违蔽。就像中山装逐渐演变成了“国服”贡面,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样查,看似过时的东西稍加润色栖淡,就会焕发出经典的力量镀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奸蔚匈,也是一个互相佐证的问题凄屁。正是扛住了时间的消磨连,一个产品一种设计才能称之为经典炭盘。而正是因为它是经典狼,所以无论时间如何过往胖纳,岁月如何变迁晒潘,它依旧能代表着美毫嘛拒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骡暴酣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惨喊缸、保时捷911处茨、MINI这几款车了版删。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睫阿,这是一种财富粟炬半,就像一个国家的历史一样摧迷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钦。但就像中山装一样焚屑,如果不稍加改动耍冈碌,依旧会被人说土气盲琴,MINI也是一样椒懒,细节的升华会有益于经典的传播和传承提显疚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辣花,是全新MINI车系中性能最好的丢。所以车头车尾都会看到“S”的字样传橇奇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遣祭勘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霖揭,这是它彰显不同的地方肚,尾灯的轮廓更大了前勺,但相比老款不够凝练吭,同时你也感受不到它有何种审美的进步检借塘,个人感觉它是为了变化而变化潭坪剧。轮毂方面踢趁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睡萎型。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注地抨揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绍。不过接惺,在真正接触到保时捷Macan之前勃衫,我对它的真正实力也有所质疑狠浚。众所周知别贡始,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢污拌?带着这个疑虑监编漏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滔煞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同薯搐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型上。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洛坏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似派。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哪七镰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氨。在没有任何参考坐标的情况下量,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饥恭。排除了惯性思维的困扰千急,对于一款新车而言或许并非坏事四光。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布婚,因此有关它的设计特征我们并不陌生诉便。作为保时捷推出的第二款SUV车型春董,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计实钢,同时也融入了许多独特的元素察惨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祁甘跨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吃瞄遁,因此在细节处理上领腹,新车融入了更加激进的设计元素俗。    作为入门版车型渺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯患屯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乃斡,并采用导光条设计骚,其视觉效果更具科技感皖琴栋。   保时捷Macan的腰线位置较高触,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谋,营造出强烈的动态视觉效果琶羡乔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肋侥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摧痹识,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸿嘿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巳,我的同事此前已经为大家介绍呵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舌辱。" "   ??????? 提起观致适,大家都会想起什么蛋?这似乎是一个难以回答的问题贩。作为一个有着中国血统的全新品牌嗜瓷妓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烤秒席。在2013年粟混,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侯泄地,一石惊起千层浪稠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扛。   如今门瘸,观致的第二款车型宋狈苇,观致3五门版也如约而至卡吨垫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乃?它的到来霓竞吗,在扩充了观致的产品线之后揉憾骂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢新?自然是令我们拭目以待措赖僻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胎叮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今席剑裙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寡继锈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谰儒,时至今日都没有做大幅的修改袍。就是这样一个古董级外貌的家伙氯赫虱,最近竟然和新能源技术杠上了慨醒。2013年的日内瓦车展上帝,路虎推出了一款纯电动卫士阮方负,旨在告诉大家卫士宝刀未老牛现。而这些天槽奸驶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试降凡葡,看起来蠕宏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了经。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上监采,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品地亮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迸鲍,并未成为现实乌免,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已璃驰。   事情的转折点发生在2014年6月18日火芭盯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卉许,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车采购,并且这一次教,车身上已经重新贴上了拉花撅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吭盯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颈枷,而是一台真正的电动版卫士级纶创。   之后通过各种途径的联系点,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹦溶,虽然这并不是一款量产车碎臼,也没有任何电动机谰摹酗、电池组方面的参数数据幸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搜,我们认为此次试驾还是很有意义的盖羔褥。   ■ 外观造型巷率:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷年,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士从师。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仕耙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奋森。   电动版卫士全球仅有7台犀奴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尸删,基于卫士110车型打造铅,可以根据情况容纳5个或7个座椅妙沙,算是车系中的“旅行款”卞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疤恳挎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偿绒迁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝗蒙缆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡排拾獭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外割途磐,丝毫不加以修饰谋陕。按照官方对柴油版车型的销售策略亭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件橡驮孝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理港,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间假。正对车头秀,右侧翼子板的通风口也是镂空的毯羌毯,下方是空调系统的进气口田价茄,而左侧的则仅仅用作装饰剧疙,所以是完全封死的状态斑氨娃。   平直的挡风玻璃缝被黄、小雨刷纠舍、面积可观手动调节后视镜藤洞坝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毖甲,而在这台电动版卫士上稿茅腔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板被汉。   实际上柬哗通,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咕儒,电动车窗只照顾到前排乘客茎码,第二排为手摇的萄,第三排则仅仅是推拉窗室晌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袄鸽淮,确实灯德短,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车为谱播,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绣驮篡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头般魂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烘念怖。   三窗式车尾设计除了古老外弛饶腿,想不出更多的词去形容闯,好在后窗电加热图酶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统薄试却。至于各种不同用处的尾灯咎徘降,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祥,并配备了13针牵引电力接口翅地九,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电糜抬俏。而对于电动版卫士来说辉哎皋,这款车的拖曳能力也非一般强大巫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡激瓜舒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乒僧勾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯随糙仕,在这四年一次的盛世当中癸蒋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注劲司弛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称盟芄ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色书肩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妓毯,对于这样一款小车到底怎样崩挨,让我们一起一探究竟贺穆婚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砂珐皆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苛缔射,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棋痘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计全副,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸡靛起,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彩寡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馁雄弯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑嘶睿可靠的选择毛噬啥。   相比现在很多的车型焙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幕晃酿,个人比较喜欢这样的感觉拱,朴素也是另一种风格凸尉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绞度,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喜琉,可以说是起到了点睛的作用篱倾迫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创附焦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姓,看起来还有些运动精神韩瘦廓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组男沁盎,同时也是远近光一体设计街,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涂崎,更加突出其可爱的造型风格岛迟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棋驰崔,同时也表明了J2的一种年轻风格贯。虽然是一款定价不高的微型家用车毕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栋萌淀,雾灯虽然不是什么贵重的配置趁,但对于安全的保障还是多一分才好奢钦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歉顾兔,实际使用中虽然刮水面积稍芯铡,但整体还是清理的非常干净拎嗣。   在车体侧面造型上秽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计购虱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高床顶,这样给头部空间会留出很多超卸伐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感废郴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矾。腰线起始的位置和大灯高度相同畦刺,这给了驾驶员足够大的视野空间惧骏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秃谈踌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陵备,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箩店。   在尾部造型上扛畦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兰矫截,同时加大了尾部示宽灯的面积效,为了就是提示后方车辆注意安全椭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹局百,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仍辅,内部非常的深不过开口非常泄С骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孩隙朝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具会敲立,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辑,虽然是钢圈霖佳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拓漏力。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醇嫉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少覆幢搅。另外些,一直让人头疼的售价问题侵,此次又出现了阂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缓仁。价格问题未寒疥,在上市新闻 中已谈了很多蛔,不过与价格相比蛋既,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓄拒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题单?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后髓钾,即将为各位解开疑问色输斡。   观致3五门版已于6月24日上市界勾舒,目前指导价已公布殴泊,售价区间11.99-17.19万元 隘燃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍省具俺:依然遵循简洁的设计思路从,造型更显年轻蹬喂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头星,喜欢追求时尚潮流的年轻人士独,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汰。可以说希套,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楷膊短。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隘潍薯,不过在细节上却更显年轻籍熬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘸,轴距为2690mm郊,除了长度缩短了177mm之外菊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉号舒习,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了栋。在车身颜色上核,观致3五门版同样有6种颜色可驯角汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕享吨,色彩更为鲜亮哭嫩,也更有时尚感驹哪体。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帘丁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丧裤,而前雾灯也采用了圆形的设计烁,更显时尚负肯。另外笨埂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泡、转向辅助灯和大灯清洗装置偷酪篓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仑偶偶。   除此之外杰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大落扭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劫乏,并且轮圈的款式也更加的年轻奉鲤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宪力酿。所以在轮圈与轮胎的规格上檬诽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泻:与三厢版一致坝,细节改变不大纠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彼嫡饺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肛。中控台采用对称式设计李,各种功能布置规整极色卷,按钮数量控制在了合理的范围内蹋店,不会给人一种杂乱的感觉伙莎。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓝,造型很有运动感瘁霖,真皮包裹的外圈握感也很不错蜜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滔杭解,除了蓝牙电话持单、多媒体播放等这些基本配置之外烈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挝垂僧。除此之外拈谩,车主还可选配观致逸云的增值服务糕,该服务包含实时交通路况绵思、实时停车场信息和地图更新等辜炉份。 ● 座椅及乘坐空间廓雇:白色绲边真皮座椅很有时尚感抒擎盼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能领阑碌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贡,与三厢版顶配车型相同酸。不过区别在于居沤躺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饺。   在乘坐空间方面愧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翰示,并将座椅调到最低位置后欢版,头部空间大约为1拳碉缮襄,显得很宽裕;而进入后排后帘伪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淀攘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的工。后排中间地板隆起幅度较大淮,长度也不适合搁脚洞柏保,中间乘客的舒适度会受到一些影响壁城休。 ● 后备厢栓冀囊、储物空间和天窗份:后备厢容积403-1105升漠,储物格众多酵蔚。   在不放倒后排座椅的情况下锻隘,观致3五门版后备厢容积为403升情脱垄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题借参陛。如果嫌这样的空间还不够的话割菲嗽,将后排座椅全部放倒后放钦贬,空间最大可扩大到1105升杭森。除此之外吞精缝,如果您随身携带了诸如手机估郴锨、饮料之类的细碎物品的话传俄煞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备广典呕,可打开的总面积约为0.22平方米核,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氛颈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伦典,两者最大功率分别为126马力和156马力绦供泪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摆信搁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戏唾豢,其他车型均采用6速双离合变速箱聪冯。在底盘悬架方面愧溅府,观致3五门版采用电子随速助力转向系统海,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辟庭低。 ● 驾驶感受构缄堪:底盘调校水准高侯坞撤,变速箱低速平顺性比三厢版好全。   此次试驾会上顿酶驼,我们大部分时间都行走在城市道路中锯本道,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兄含,起步时若是轻踩油门踏板掳乏,车辆的提速会显得比较迟缓特颇,若要改善的话录颓,需要至少踩下1/2的踏板行程甩窜。对于开惯了日系车的朋友们来说钱梨层,这种偏向于传统欧系车型风格虚,而非“一点就有”的油门调懈タ拢可能需要一点适应的过程我前兴。   而在整个加速的过程中篓警挠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伸搪呵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烫陶,咆哮声已经传入驾驶舱吭巴缎,可就是不见变速箱及时升挡纺山富。另一方面帅箩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佃,整个介入过程并不是特别的线性谅狼烁,其工作时的噪音也清晰可辨聊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谎虽电。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稼稻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豹摄拿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受我,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糖,并且伴随着强烈的顿挫感芯峨疾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多警父。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坟,虽然顿挫感还是有肯,但已经能够被绝大部分消费者所接受平弛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒙胎类,那么我可以回答您杯箍,和大众的DSG表现相差无几贪吠。盯歇。   从观致工程师的口中得知圃獭孙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题半码脱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下很闯彭,对变速箱程序溪沤露、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怖锋,找到其中一个最佳点甩坷啊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低们囊宪。   在手动模式下法,发动机的表现仍然很积极欠齐,不过由于其低速动力输出并不出众粪,其加速度并不能让人感到满意翱上弹,很大程度上己讥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉报。此外稻内猛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲍尝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呛累,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撵活廊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点控绊,而在此前的三门版车型上杉该板,我们就给予了相当高的评价材亲膏。虽然仅从结构上来看湘太板,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胜蚕俱,但作为一款家用车柯娇项,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崇绵吩,高速行驶变道保证稳定性戈。事实证明阀懂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诽鞘林,并且从车底反馈至车厢内的声音宪潮睦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看素劝拎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捞淬烹。   ● 编辑总结风醇靶:   从我们此次的试驾感受来看闲村,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻发、时髦的外形棋弘浮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整层。与之前我们体验的三厢版车型相比畏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诬步,尽管目前顿挫感还是存在斜桓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俊慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过被览侗,有值得称赞的地方磋秆蛋,自然也存在着一些不足管剃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鬼。另外倦雹勺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凹计,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚏柔校、转向辅助灯及大灯清洗功能竭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎善蛋毯,这样看来德,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔫竞湍。不过讥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扑凹柏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尺潍高。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型澳筋频。但个人更喜欢两厢版本蓬辱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枢角陆。当然拆惕,作为同一款车瘁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沏磕。三厢版本更加实用墩伤谅,两厢版外观更加时尚干练含嫌。今天带来这款两厢版爱唯欧粉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捌嫂盼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容局喂,大灯的设计相对保守了虱卡,但也减少了人们对于这台车的争议性秤醚。从而扩大了消费人群该拖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撅僻,各有各的美圃旦氛。但无疑替屋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寥苗嘉。   侧面的变化并不是很明显袭衰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磋虏唐。相比三厢版要顺眼的多烫俄。车尾的变化同样集中在尾灯上午惨幸,尾灯的轮廓变化倒是不大譬肩烦,变化主要集中在尾灯颜色的改变景唤。深红色的外围显得更有质感户。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话排,越野车是最好的选择仇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车貌椽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圭妙次,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事温焙敦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力好艘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弗尚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40康必蔼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没那劣份。除了电视剧的锦上添花掀芭,BJ40本身的魅力也势不可挡汞享,下面我们就走近这款“北京青年”稀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宝。   外观/内饰桓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盎朽填,或许有人会问那为什么还要进行测试权峡镜。其实答案很简单陌困,之前测试的BJ40是一款试装车迫芜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踩,包括电视剧中车辆也是如此俩嘶寸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砂茸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升划先。虽然我没有见过之前的试装车贡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异但霜,甚至有些地方与牧马人不相上下亢救怠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍位,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聚佛瞥,这里就不再做过多赘述旧嚎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佩,你会发现并没什么科技感录慕雇,简单的线条防、硬派越野车特有的见棱见角的气质趁汇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面互矾孤。另外颠累芬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耸劣挪。硬质塑料质地的中控面板很厚实魏损体,比起舒服的软性塑料手感稍差褐纯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稳惠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圈,同理使用织布座椅也是一样吩啥踞,无论您是刚刚涉过水奔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孤伐,都不用担心附。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虽,不需要华丽的外表去装饰你免。虽然BJ40有着很浓重的模仿先丘署,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愧僻脯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乓,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望培蠢鲤,让人想到真正的场地里去撒点野苦冷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牧芹玩?惊险的高速穿插下、精彩的甩尾掉头迫、惊艳的侧向双轮行进估玻舒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喀舰。时过境迁氮,萨博虽已退出中国市趁濉,但把经典的两款车型(即9-3瓷穗锈、9-5)的技术留在了中国没捷愤,在北汽成功收购萨博技术后梳款,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朝蹋菩,主打性价比与实用性浮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确床疮,只是在某些方面使用了相关技术而已韭败哄。   从外形设计上就不难看出擅孔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庭晃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰傲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烂,同时车身上所使用的犀利线条脸浇,令时尚动感的氛围展现得十分充分曙雀划。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饶常厘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檄,车身各项参数都小于萨博9-3拐禄磐,所以直接套用的说辞显然并不成立傲巧位。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舅绞,打造一款可以继承优秀基因奠邦,并适合普通家庭用户的车型尝,成为了设计团队主攻课程鸡缴假。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荷衅畔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抽仑糯,但紧凑的造型与简练的线条边郸,使其观感的持久性更好鸵瑰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多壳趁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驼顾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谅哇凑,价格能接受纽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踢负狮。而现在也有很多车型供大家选择世钮块,包括大众途安奴锹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韭露陆,它还有一个进口车的身份扣。接下来沧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崎。   外观滦魄:起亚最新家族设计涸麓,略显可爱盛,大部分能接受归社。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袒骆东,同时又有一种独特的卡通味道壬编。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感县看,没有配备氙气大灯寞,但全系均带有LED日间行车灯低那炽、透镜及大灯高度可调功能班寒。雾灯部分的设计很有个性懂帮虎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僻。   由于车身高度降低灌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隋蓄形,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛇划粒,流线型设计更加美观才踩。全系除顶配的豪华版外观摩,后视镜都没有集成转向灯功能摔。另外咳遣,低配车型的轮毂也比较简洁列身,轮胎规格为205/55 R16苛功郎。   新佳乐车尾的设计十分简洁狠伤,总体看上去比较圆润盼冕庇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赡慨,凸起的轮廓首尾呼应孝隶菠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绵唉,车顶带有行李架胆遣,具备一定的实用性瘦弯双。新佳乐全系标配倒车雷达功能围戮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源看,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忍艇铅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搞覆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯土。而提到雷克萨斯糖敦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逼搏酬,立刻联想到了舒适阮话、安静等一系列形容词爬。   作为雷克萨斯主力车型冕必琴,ES系列占据其在华销量近半壁江山闯贪,舒适惜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乳瓷税,更是有充足的理由享受这些评语较典。但更重要的是圃肮,在环境日益恶化刷串县、石油资源日益紧张厕、油价越来越高的今天楞胆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妮。   外观部分光洛来:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型普切,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舌就。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伦枪,和前代相比进化明显渺娥。初次亮相时纫净,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腔缆瞥。与丰田一样冬杆台,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绰兔烹,目前已被广大消费者接受锑蔑偷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拖垒。   外部配置上漠吻佃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竣纪房,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凯塑,与中网造型配合不错辅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格投,轴距2820mm浚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同父,ES没有针对中国市场刻意加长筛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扯弘,轴距比老款增加了45mm缺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计良,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宪滥矢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们功掂。当然劣物奥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起物。另外摹墨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舵惯辛,更加低调肝袍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龟媒拼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆干此仿、忘记沉默寡言的正装车主乖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垦凸、忘记... ...算了必戮腑,需要忘记的东西太多趟歉浆,你只需要记得一点拌娃鸵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韩。   奥迪的低调川去蹄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酒送。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剃但辟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然身德。依托自奥迪A7的造型设计潍甘,RS7依然拥有优雅的造型妇,仅仅在一些细微的地方瘟咳,RS7做了运动化改进悄衔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅现稀、以及哑光附件人舍操。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黎诉舰。   如果客户需要缅孩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挤不年,其轮胎规格达到275/30 R21盾刃嚼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杰馆黔。排气管依旧体现出奥迪的低调觅停,外部看是两个椭圆形排气管晴钵浦,而其实际是双出四排气廖酒,因为单侧双排气有节流阀爱,用于改变排气通道良,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徘距嗽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的水甫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驰灯扭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔础盲。车钥匙令袖贰、平底三辐真皮方向盘函、运动前座椅靛匡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标融闲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邵淀够,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示教茫乃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酗苇,还提供发动机增压压力蕾田柯、机油温度显示和圈速计时器等数据翰趟密。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豢揣,并提供其它3种材料作为选装蛙勘。车顶内衬标配黑色织布界,可选配黑色Alcantara面料寐。搁脚板刊、刹车踏板荣修、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计期搐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顽矢、一体式头枕的运动座椅妹缉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料色谐筐,并提供钻石绗缝现。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袜忱脱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杯恋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情低侩共,就像微博上说的苟,一次刻骨铭心的爱情痉绷,一次说走就走的旅行什么的歇建。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裳寺申,但在现实中嘘,你不能永远一副放纵不羁的样子尺摹,特别是在资金有限的情况下稼免,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的踏。此时你就需要一辆价格便宜熟艰、实用可靠的多功能车型枫兑歪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仆行痢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疟石轰,分别是景逸X3和景逸X5饭,形成高低搭配产品布局人亢。景逸X3属于入门车型冯嗜梧,共有三个配置氮喷,指导价从6.99万到7.79万元订琴陀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看高,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像够现济。这款车的前脸采用了新的风格样式克,线条比较硬朗皮级,造型简洁流畅祷,同时又很饱满茅,没有过分追求标新立异的夸张风格嫉坤,显得更加沉稳李。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒜,给整辆车增添了活力掏剂竭。   除了前脸之外想脊册,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赫蹋蠢,让人略感失望飞课,好在整体风格还算融洽士,不会给人前后脱节的感觉春盾烁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涎怕道、1835mm和1705mm宪腊,轴距为2685mm懦,在这个价位上算是较为突出的水平了辟,保证了足够的车内空间玖。" "  在固有的印象当中篙贝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮犹衣场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藩好,作为日系三大高端品牌中的一名此寐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸型帅搏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翰谱丧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夸掂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说地哇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陷忙,取而代之的则是一种日系的柔美风格食斡蒙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镐催,甚至成为了英菲尼迪的一种特点内定懒,并且这种特点让别的对手无法模仿交阮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竿复怜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惠,看起来非常具有独特的风格校热桔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抡挟,不过看起来还是比较有神的凭妥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果输。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旱集,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欺斗勃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纷寞港,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屋沙,这款车有这么长么判?实际上后门的长度远大于前门逝如,不过整体造型并未收到过多的干扰寂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恨麻,因为C柱的造型更加接近尾部俊酪匈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果川厦,腰线的设计在在尾部提到了最高挠,并且从前大灯连接到了尾灯部分皋菲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通素兜葛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陀胶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计困弊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘎按。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顾,到今年4月20日其正式接受预定灵容,不到一年的时间钢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陀规匆。在新能源车量产苍牛、市售的速度稳秒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擦。当然幻料世,汽车之家评测新车的速度也不慢刮费,今天缝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坑层聚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款飞谩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顿,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛇,白色的为纯电动版车型凹禽羞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喉。   ●外观袒奉啤:造型前卫离渴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布比,我见到量产市售车之后涎快,其外观真难以与概念车作区分青即娟。宝马i3前脸造型饱满圆润透痢烘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巾嗣幂。不过吃,“进气格栅”四个字需要打引号了痊嘲蛔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能较剩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坞赏郝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刀涎问,让整车看着很有质感且与众不同副湿。当然尚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戊嘛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舰柔香。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勾,但它的车身侧面看着一点都不显小店杉儒。在我看来原因有三罕路卷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韩肛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捆,给人感觉比较敦实枚妮惕。特别是车高数据卧猴,它比X1还多出了23mm封冻芜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桶,达到了20英寸奔,但胎宽却很窄母扯倦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20圭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娃陌冉。有关这款轮胎庞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寺,基本都表示由于规格太特殊嘿敛,没有现货也没有报价滇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棋戈筒,很独特芳香,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应季燎。尾灯采用得是隐藏式设计项,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慰吭,用于显示示宽灯椒沙、刹车灯以及转向灯等尺程码,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拔,所有光源均为LED弹讽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拟,欧洲市场上柴油车盛行已久舅隆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陀楷贫。不过近来久师,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求其头,Jeep便是其中之一茂哇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佩睛。 ● 外观介绍倘高哆:与汽油版无异假施,硬朗依旧辨陪。   从外观上看幕绿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型榷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型们矛芹。新车的外形仍然显示出硬朗惰、时尚的风格儡玖锯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骄,提升了时尚感葛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm栖躬,在同级别车型中“个头”并不算大势。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膝堆。   在外观配置上们刀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯交唱擅、雨量感应雨刷痢侣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亲惋冷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逃碌。轮胎配置方面沛肉墙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吼刷颧,轮胎规格为265/60 R18疤寂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庐肥,规格也变为了245/65 R18枢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时降,我们会谈论什么啃趴权?是大老粗一样的外观氛法紊,还是“马路杀手”一样的形象岁思锯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颗,笔者也不例外类徊。6月5日下午疾筹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象门请咳,原来大块头也有过人的大智慧蚂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糖德粮、FM两大系列箩红,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褐诞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擦搁,中国区总裁陆博天到场助阵猛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涪办第,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厂啦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车确典眉,最大的意义还在于为企业产生利润滴习。因此杜阀失,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中把荤魔,并体现在生产效率翱告、节油效率晾虱褂、完好率曹备箔、安全承稼、安甭狼缂ぃ和驾驶员体验六大方面蛔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怕林捣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择间品,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证得抒,而大众凯路威则开创了一种新的格局诺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型革。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生称,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帛,而那款车型是针对高端商务市场的车型价齐玻,虽然其内部可以进行简单的商务会议将笆笔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轰厩裁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堪棘磁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肖汇尝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烫沏屉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夸胳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格石绿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气释葛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拨纷,只是以简单的卤素大灯出现尚料,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吓,只能说稍显遗憾瞳剔慑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弛,并且其敏感程度非常高牵并。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酥驼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莽帛份,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忙黄雾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虑搭虫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味安,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸥,在尾部造型上也同样是方方正正描,给人以刻板的印象麓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穷揉疵,看来稍显朴实无华喀暗烤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撕。尾窗的面积超大狮餐匈,并且配备了后雨刷惧,可以说在安全细节上做的不错谈患射。尾灯的造型也毫无新意橡且恐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑咸选,尾灯内部的结构也比较简单弓毕,并未采用LED也是针对不同定位的选择宝电,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搽澈崔,尾部配有四颗倒车雷达探头棉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用描。作为一款商务用车瞬眷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陪,而旁边就是凯路威的备胎所在地馁讼,这样的设计使内部空间得以最大化利用捎潘坍。   相比国外的凯路威车型际,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棠得睬,造型上采用了多辐式造型姑,轮胎则采用了邓禄普品牌蚕喜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颅棺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叼椽淮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锤赋膏,我更多的会用臃肿两个字来形容它赤氖共。圆润的车身怠洪硕,没有棱角的线条敬翔,大而无神的头灯曹趣,都让我对它提不起兴趣森。第一次见到新款昂科雷时蔫宛窟,我的这种感官得到了改变擎搪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伍间柏。新款更加俊朗嗣,就像是一个胖子贿,经过健身色肚煞,从大腹便便变成了施瓦辛格孝慰晤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孙漠,这种类似于点睛之笔的作用兑,实实在在的发生在新款昂科雷上面纠盎逛。之前的头灯让我没有胃口捕啊烽,尽管亲和力不错辱葛汇,但太没有性格绣剖落。连同这个车身泻魄懂,都让我觉得臃肿无比寇嗜洽,简直就是个满脸流油的胖子把。新款更换了更有张力的大灯驮,进气格栅也变得更具进攻性小。这样的风格强,我想才是大家喜欢的背潞。   侧面造型的改变不大净霜汹,侧窗面积所占的比重依旧很衅铩,这和新君越豢、GL8都很像痊刑。给人一种重心很低的敦实感炼惨迷。但对于车内的乘客来说犀割试,这不是个好消息瓣,过小的车窗影响了向外看的视野崔鸽琉。造成了不必要的压抑感癌笺僳。或许对于选择别克车型的人们来说唱寝疟,这一点必须无奈的接受了杀枢。   车尾的变化不及车头唉戈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刹慧,或许我会更喜欢它漂豌漏。但事与愿违愤,尾部的改变仅仅局限在排气管上凛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棠。这多多少少会有助于提升质感促森。也改良着尾部太过圆润的整体气质炊扒。可以说汰瓷炕,这次外观的改变垄良穗,在这些细节上还是很成功的箱。相当于一次瘦身和塑性访,让它的线条和筋骨更加分明宦熬雌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郝腥,纳智捷 新大7 SUV正式上市糖揣堆,官方指导价格为22.68-27.48万元甩褐。一直以配置见长的纳智捷品牌氰去尾,在小改款车型上又下了一番功夫昆廓钩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摄腥。在体验的这几天时间里搬混,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”持庐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔽蚀。也有好奇的邻居询问这款车的售价淮相,当得知价格只有不到30万元时奉,邻居更是深感惊讶户猩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗓萍?本文就为您带来答案淡。   作为一款SUV揪娄弯,“大7”这个名字一点都不为过烽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唬传书,2910mm的轴距更是傲视群车破懈,也难怪引得路人频频回头雀。不只是尺寸兄,本次试驾的新大7四驱旗舰版猩催强,整备质量达到了1950kg赡潞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胯。   作为改款车型逛洛,新大7的外型经过了一番修改纲硕贿,主要体现在前脸和尾灯上磁。大灯造型有所变化睬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赶光,而经过修饰的雾灯背费凌、转向灯和前雷达坛夏,给人以霸气外露的感觉票眠刃。整体上团鹊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉问。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梦,比较实用池测。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渴狗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羞欣。从奥迪A8的换代礁、全新奔驰S级的上市慷峨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胯幂。这三家老牌厂商动作频频某珐蛇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS焦推贫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来划比忍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今害粉。而随着混合动力时代的来临位礁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盒侥,可以说从那时起台困陆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垒莲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侧磋咯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媳搁,以期对它能有深入了解村汲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的榷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸墨径毕。相比之下档返,雷克萨斯LS在此方面并无优势沥老抱,长度撩空、宽度和轴距均落后于对手偏。   即便不看车尾的标识窍,仅从前脸上幽兰色的车标叮傻链,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汲伸。而身挂HYBRID标识则意味着聘,除了树立当家旗舰车型的形象外驰瞧附,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神母。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卡伞楔,只是在一些小细节方面令人有些不满价。如果用最严格的标准来衡量玖苫侨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妊涟创。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑确绵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型警抬狭,这种车型的优势就在于尖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姑茧,还拥有了超大的车内空间献椿,优势显而易见戚胳姑,而今天我们来到了美丽的太湖便戈袭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骏慰畴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹿,也让更多心意欧力威的人有更多选择屑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咳娄穆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弧列介,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杏,不过从售价以及车身尺寸方面来看局闻,欧力威确实占据一定优势匡虑。   外观上欧力威厢型车身造型羡疵,并没有阻碍它时尚的视觉感疯恫顽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讥,时尚并且使用纺技。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观价蒋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痕颓。   非对称化的中控台设计傻宽弯,与1.4L手动版没有什么变化庐,首先造型上足够年轻协调颂锋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点来讼。欧力威自动挡车型我,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键先七浪,操作多媒体更加方便媚渺钱。中规中矩的仪表样式没有什么改变卡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姬。   本文导航" "  有突破有挑战梧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铅瀑,就会有这样的感受详慕卞。它太挑战人们的传统审美了攀呸,怎么样也无法用大气避、简洁信毯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叫拖武。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闯。自由光承载着延续切诺基的重任姐,就在这样的争议声中款款走来革。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扳骡可,挑战着经典晦丸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懊,在做颠覆传统这件事献家录,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎。就拿前脸来说醚,好看不好看绝不是我个人说的算的虚盯,每个人眼里都有一个不同的看法裁。或许慢慢大家就接受了醇及。   作为一款中级SUV岔罢檀,车身尺寸上中规中矩借朔似,作为切诺基车型的延续丸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镭蹭铝,但也能看到不少突破之处炉扫顷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃词窘。   本文导航" "  从1985年开始巷邓燃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赌,1991年出现在5系车型上盾箍急,1999年开始陆续出现在X系列车型上申讽。直到现在匈煎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贯怪堡。2014年5月22日屁请戌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伟贫勿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垒尝撬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吞潘嚏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贡壕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氛畏汾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款羚,新BMW 328i xDrive戊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捶毕乾。   第六代BMW 3系延续了这一传统畔瑞,将融合了电子气门控制常贺廉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搐暗嫂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匠怖厦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型么悄耿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氢妈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煎颠,要了解这个问题前色,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理什拓。齿轮传动式分动箱触,连接前轴的方式改为了齿轮传动镀限,其他地方大同小异错。对于宝马X系大部分车型来说戚叔华,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垫憋棋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枪。由于前后轴均采用开放式差速器绘荒,遇到交叉轴情况时揩,也只能依靠电子制动来辅助魄悸锹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钙檀潮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虽,与齿轮结构的分动箱原理相同鳖溶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巳暴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霉惹渴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嚏摧蔷。至于控制多片离合器的方式帛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暮幌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛不尖爬,所以常被用于装配在更强有力的车型上峭沉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逆,以对扭矩分配进行不间断地调节胃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩现弊陋,默认状态下前后扭矩分配为40凛:60藩违窖,最大前后扭矩分配理论上比例为0朝情:100到100客骇:0之间谁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吨糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劝棋栏。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓟聘躺。   行驶过程中伍,如果系统发现车辆可能转向不足窜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甫呛蛋,就会减少分配给前桥的扭矩让连,将几乎所有动力都输送至后桥旱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨洁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑释。一旦出现车轮打滑喀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郡爬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楞瘁订,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胎戌。这就意味着箍凭惶,无论路面如何突然变化甭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滔,即使是在部分结冰的道路上爬患闪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解病据,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖撤恢,其中S2属于一款5座小型SUV宋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下础脚盼,很多品牌都开始研发小型SUV冀。而S3则定位于一款紧凑级SUV滩谁,并且采用了7座设计稍粕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淌,接下来就给大家一个解答闺秀免。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冉花:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戳,这一平台就是北汽威旺M20的平台合畏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柯贺。但是两款车的轴距却不相同鸵,S2轴距为2560mm诗磨丰,属于一款标准小型5座SUV芳兴佩。而S3轴距为2685mm栏操,接近于一款紧凑级SUV木苯存,所以为了能吸引更多的消费者妥毕岗,采用了2+3+2的7座布局佰,主打一般家庭用车翅,实用性优先姆浓覆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV媳拣,主要还是面向有活力的年轻人料茄尸,外观设计更多偏向于动感的元素居多甸币播。大灯组的样式也不俗套函,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缎曝蚕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溉拧玲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比东颇荤,在车身尺寸上还是比较占优势的灵惺。另外2560mm的轴距表现也不错答,至于它的乘坐空间表现如何及,在后文我们会有体验羡蒲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计程, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谱潜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戒晃竣,车门不能完全打开的话围目,一些比较大的物品拿取会不太方便拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台书瓦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恰酵娘,并分别匹配3款变速箱酬熬。此前砷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辞鸵。而今天我要试驾1.4T车型苔,虽是短暂场地试驾牟芬思,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焊,特别是动力上提升明显汲垒。 ● 外观/内饰讨垒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型年,也做了到店体验的文章济稼骆,1.4T车型在外观搽碾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笨,本文不重复介绍土驼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峡辣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看图。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘉袭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尼去书,具有很高的品牌辨识度恒恋鸥。同时在一些细节方面的改进恐侨即,比如重新设计的头灯摄细贰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等另,则让其显得比现款明锐更为简约稳重偶糯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酪平,采用了全新的发动机俱皑垃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郊,属于大众的EA211系列碧仕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贫,最大功率150马力/5000rpm簿勺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm橡平舷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一把群稗,而相比原来的EA111系列有了明显进步歼侨其,首先是恢复了正时皮带抗炮,降低发动机内部的功率消耗盆甘讹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潜坟觅,而喷射压力也提升到了200bar芭粒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱受确,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厢软团。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拣,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜜络,而后者则是印了“DSG”的字样哦。   底盘悬架方面孝卜绘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔬桔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盯。制动系统为四轮碟刹结构陀泉嫁,采用前通风盘式后盘式配置事。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坎懒牧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目环茄。由于是场地试驾介勾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膳晚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浇票,能更好地了解车辆性能棵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来投眯,只能在日后的试驾中再介绍险。   动力方面汹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容臣鹤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来催懦性,1.4T车型的起步和加速更为迅速肥困妓,而且涡轮的介入时机较早诉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泼戳犀,动力的输出保持平稳可控的特性懒浅。   使用D挡时喂赦,以1/2油门深度驾驶联鼻翔,变速箱升挡较为积极罕孟匣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梳炒,而且换挡的冲击较行,不会影响乘客的乘坐感受笑下途。而以深踩油门的方式驾驶盲,变速箱会到4000rpm左右才换挡匆蒙腾,加速感受更为明显蔼瑰。   换上S挡头,油门响应灵敏了许多肺筒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡公剿凸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晤募剔,在弯道多直道少的场地赛道里亨锯辉,需要频繁提速的时候靠,显得更为得心应手康。   全新明锐采用电动助力转向系统念,方向盘低速时转向较为轻松警屑檀,而高速时明显更为沉稳铂拌俗,转向需要更大的力度换肚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恰肝。   底盘悬架方面革,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性类瑰,在弯道中对车身的支撑性比较到位底,方向盘的有着精准的指向性伶汇,转向迅速而稳健东。1.4T车型全部带有ESP系统悉骏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盆,ESP介入的时间恰到好处猜讣,总能及时将车辆修正到正确轨迹爬媳,而这套系统并不能完全关闭倪惺,属于比较重视安全性的设计朵。   在模拟颠簸路况的体验环节惩抖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淖,然而后悬架毕竟是非独立悬架亲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兼认,仍会对另一侧有所影响力常,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腹。我们在之前测试文章中也有体验视频烩波瘦,请点击查看级攀。   更多精彩视频懒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结川:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少罢狼婚,在D挡模式下表现中规中矩赏特,切换到S挡后油门响应灵敏客辖好,变速箱的换挡节奏更为激进全,加速感提升道温,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纯。" "  2014年2月26日湘琳讼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市部们龚。其中T5动力总成包含智逸版囊陈、智雅版峡洗、个性运动版共3款迹喀去,售价为42.39万元至51.99万元豢彤,T6发动机版本及价格保持不变罕去痢。   据了解胖讣黔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寇素,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恫考,以及来自爱信的8速手自一体变速箱池骨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扦?本文将为您带来答案虾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缴乔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巫缎,但动感流畅的造型令人印象深刻敦皮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墙,正如北欧人给大家留下的印象拆璃。      配置细节上冕呛频,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膜,全系标配了ABL自适应氙气大灯详岸,以及感应式转向辅助灯光常。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奇,给驾驶员提供更佳的视野揉妙。   此外笺蜗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航塑实排。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卜弛,探测距离达到了150米钩末,足以应付绝大多数日常行驶环境财掳醒。此外搏虾蓄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统藤陛男,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锯。虽然这里看上去有些别扭饺癌,但安全性才是我们应该关注的梢撂。" "  限量豢眷、配额啪、上市前被订购一空毒适拒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趟藤垢。然而熬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忍涂哥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圈靛。2013年革,经过M部门调校的M135i披装上阵兢,性能已与1M十分接近棋驮,并且这次冲破了限量的枷锁裁让献,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车错。正当人们面对路上的1M投去羡慕波堆、嫉妒漠教、恨时怒,宝马为我们带来一款全新产品瞎蜂,并且它的能力并不在1M之下苔苫嚼,它就是2系的顶级车型——M235i级摹陶。 延伸阅读烩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皇淘,2系可能显得有些陌生悲辑,其实早在40多年前峨敲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囱萝。此外太,BMW 2002车型在1968年问世念害,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仍亩揪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型础唾壕。至此握卢乡,2系的到来并非空穴来潮婆粒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22对寝念,而这个平台也与代号为F20的1系共享舶盖,简单来说惭享,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滦随,这与3粱厦、4系的道理相同蓉撬。在2013年时愁懂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枚怀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了繁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曝蹦瓦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姜卵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒂凌,从代号E82的1M车型禽熬穗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狡骚盘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拼侩嚷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肯譬,但随着时间的逝去颈,渐渐也成为了一种习惯韦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厘蓖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涕楞毁,更多是出于对内部空间的考虑馅池,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数判港。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容固焦潞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恕褥漂。   当然假括婪,即使武装到牙齿摆茬,M235i也不能与1M平起平坐舵起森,M家族的宽体车身培揽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的居夹吾,就像当初1M推出时的口号一样“M物促囱,永远从后视镜中藐视对手”赤村卢,而M235i更多还是为了平衡性能丛唉、实用性与性价比洼,同时也为今后推出M2而留下些余地毯瑞舶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戒贺涸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腑,针对绅宝D70推出后的社会反响烈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多对。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屁匿碗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赐田垦。   D50诗瘸督,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车獭,推出之后的表现往往是人们最期待的复粒褪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倡烦膏,面对D50的将会是极为严苛的考验嗓形。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撂,而成功了莱驹,也将有可能成为流芳百世的一代名车醛逢厕。7.48-11.98万元的厂商指导价色,可以说为这场战役的打响愤,开了个好头疗廊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汤坦腊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叛。此次担任D50设计工作的番醚陶,正是培养出诸多设计人才的博通公司活武,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点的迷,同时又能够给人们耳目一新的感觉碎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铂曙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欠澄逝,但是当你接触过D50这款车后苯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗓忍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虏贸督,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尽鞠祟,但是当你将这些元素组合在一起时艰授,却有会很快打消之前的念头谓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计输删。运动气息浓郁的设计手法腑讥,会让你把D50和运动结合在一起挝让囊,无论它实际的性能表现怎样财,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崇闻儡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丰苫青。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帕,面对不断推陈出新的竞争对手驶踢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面具绰冗。好在随着2014款车型的上市烯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腑乡,而这支强心剂的主要成分也很简单跋鳖莲,一台1.5L涡轮增压发动机忍钠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柯信贤,针对配置方面也进行了一定的调整煤,其中自动大灯孰、超速报警以及四门车窗倚俅诺ⅲ控升降等功能均成为标配曝论窝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中琼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韩歼呈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惹帅。因为从早年搭载的速锐磕,再到大红大紫的秦笔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6附哄,它所提供的动力都不曾有变卷卸颂。传动系统方面脐肖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱固,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胎唯电。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碱纠磨。在城市中经常用到的中低转速区间内努布,发动机的动力输出比较积极相睫,并且通过涡轮的帮助屋寒潦,动力在1500rpm之后便有明显提升泥赌赡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm门,完全能够满足日常驾驶伤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奔哺,适合城市驾驶赐坡年。挡位之间的行程适中诫,但手感略显生涩钱。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赫,而非车去适应你疮牵剩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘲肚栖。四辐方向盘尺寸偏大琉毖,回馈力度比较匀称内十脑,因此驾驶这台大块头还算是轻松叭,只不过方向盘的虚位过多为,转向时不得不做出更大的动作刀革。   前麦弗逊贿晶断、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拖,并且由于悬架行程较长尺赣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉项肖卿。当然这样的调校也有它的好处喉涝庆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悄涡牟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中长磷,SUV车型是一种非炒喟共担耗油的车型眷该,毕竟以自身庞大的身形来说宽架烈,自身重量就已经非常大了壳适,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机层蛇背,这也导致SUV车型的油耗居高不下履,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗜鹅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题八范,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚史希,在众多的SUV车型中陌戮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睫鞠醇,这种设计可以说非常的扎眼罢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茬儡硼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疾辖星,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尺卑蒋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征据普瘟。在RX车型上桥许,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巨扦鼻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛋,从RX整体风格来看娥效,还是更多的体现了柔性设计的特点募得祥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赂实,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晌,如果不看下半身摩,很有可能误解为一款轿跑车型垒抡。不过这也让人们的视觉一亮讽发,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嚎楞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秦晶挞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惰橇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粕恐,没有过多的硬线条介入蹈称慌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疽膏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点世从,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涸铂幢,RX明显体现出有些不足讥捶耍,不过这本身就并非是RX的炒作方向括。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境都膏,内心想要一件东西瞪浓弘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费私,否则你就无法拥有心中挚爱妹垄。你想要一部手机灯,但偏偏要你保证最低消费阿。这种心情着实不爽洼圭碑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撩谰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帆桑,这两样东西都是你想要的惜,售价三十五万不到氓疤,撇去不相干的配置且串魄,给你你想要的倒棋谅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元懒翠惦,是不是有点定高了垫?可细细一想每扇欧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酬缮,并且还带有四驱系统啼摊坚。如果单单从这两个要素考虑廓结,同档次的车型里桥危,都破了四十万大关了首。但我们依旧要考虑这是一款低配车型夏号,目的就是要拉低门槛齐昧笔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拜顽鹅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袒。但运动元素表现的很细微套惜艇,基本上都是细节点缀署泡温,和其它配置的A4L差别不大撬界句。虽然是一款40TFSI的低配车型厢扦,但从外观上很难发现区别祥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盒啦通,算得上是全车比较明显的运动彰显了槽。尾灯内部依旧采用LED发光元件咐笛,总体来说拟岸,亮点不多驰按美,朴实大方跨其痕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胺护芯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苦堪暗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皆券钒,除产品名称外堤承,其与JX35并没有什么区别橡旧彻,还是那个豪华运动的大家伙膊栖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糙夺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孪犬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暑感,灯角黄色的反光片是标准美规设计诉,但无论哪种规格荷怯,对行车安全方面都是提升敌哥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喉僚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尺,前置摄像头悄然隐藏其中适哼。侧面看上去QX60依旧大气稳重酮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墓修。另外群,底盘上有些部件会低于车身掳袍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色李下外,活泼的细节设计使其更有灵性殴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纹,也起到了一定的隔热作用时忻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感片确炽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扣拘牢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盟,静音效果良好酶侮。   车尾并没有过多花哨的设计习扒祁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疽。尾灯采用部分LED光源儡电诬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梅抢埠,总体来说比较耐看伞故。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竟骂嵌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箱农,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袜催灵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掣枚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巨锌爽。上市前百,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欠,不少人不相信它的价值乓撩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顺劳健,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骆,这自由光到底是什么情况袍?经过整整一周的深度试驾后氏,我有些新发现可以分享给大家贿茧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚎捣贯,我的思绪一下回到了2005年左右笺猩,那时候自主品牌鲜有SUV产品炒胎溅,奇瑞率先迈出了一步挎凌,推出瑞虎逼匹,并领风骚多年尺。当时奇瑞称之为NCV手兴,也就是集合轿车以及越野车股,有着越野车的外观和坐姿醒叭,并兼顾轿车的舒适性府,其实就是我们现在说的城市SUV贯。   这样的优势持续了很长时间裴蕉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纫圭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逼计,瑞虎的势头逐渐放缓腾鹊,也就不再抢眼了婆残。奇瑞随之调整策略蔫,在去年推出瑞虎5这一新车型衫纠锣,与其他自主品牌新对手进行竞争滔。与此同时嘉脊,时隔半年的今天醛,老瑞虎被重新包装升级唯疗琳,命名为瑞虎3再次进入市辰暇っΑ,与瑞虎5形成高低搭配备,重新获得了新的竞争力璃烁。   外观吭歪芹:   正如前面所说拒榷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渤悔汲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笑盘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节临。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拢,棱角更为突出维、线条也显得更利索亢佳。侧面增加了镀铬防擦条啊位静,而车尾的变化并不是很大熊卯,集中在尾灯和一些线条的修饰上乏伍,就造型而言瑞虎3更年轻了始铅。从车身数据来看完,瑞虎3相比对手并不占优优势庙伤,但是得益于外观的设计桑书,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猴。" "  在经历了数年市场洗礼过后停岭,瑞虎车型迎来了新一次换装返千,代号命名也列入到了家族统一的序列中钩嘿,对于车型的区分更加简明怯锣。除此之外响,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吠的,以及更为充裕的乘坐空间揽窘,以提升自身的竞争力纺墨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漠函,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用措,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛇才,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向箍扫燎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芍。   此次改款主要集中于外观方面爆慌经,通过新老款前脸的比较陵,我们共计找出了8处变化溅啸,分别为街谓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缔讣抒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘譬股棠,但在车身尺寸上有所调整亢板,其中长度方面增加了30mm俯,宽度与高度减型钍纭,而轴距维持不变撬剖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出几,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35供堡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纯菠。   车身轮廓并没有大费周章的变化脓疏版,更多的是在细节上体现新意畦。侧车身防擦条进行下移姬什疏,并在前后车门中增加了镀铬饰条帝袖纽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荣轮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装失斧斤,更趋于向装饰性靠拢交偏缔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式襄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氦,若要找出所有差异蒙脐,还需要费上一些功夫溯淋捶,在对比过后变化上依然可以达到8处逗。依次为偏敞蔽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更立恕发,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处某巴笔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计复缉距,空调按键的布局更加紧密咕硷虾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缔校。此外谦琅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莲手双。   按照配置的不同眷郴翅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屋,大尺寸液晶屏包含导航颊呢怂、多媒体哆随、蓝牙以及系统设定等功能弧庐,而在操作上也十分直观违齐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陈渴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跨胎奈、风量扮、风向等信息哪孰杉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陡,同时旋钮的阻尼与定位适中信,手感较好悍烯苦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫你。   方向盘两侧位置集成了音响焚瓤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娟匙死,中心区域使用了品牌全新标识克拉丢,并在造型上稍有改变伸宿。仪表盘则没有任何变化闷坟勒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镶剔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值首啤偶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素的。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匙,但调节方式为手动洗龚,前排座椅具备加热功能沧,按键位于点火开关周边区域芒柬,位置的选择上不够人性化北离,副驾乘客很难进行单独操作肋。   在前文的数据表格当中凤乃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优珐酷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高订标岛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裂弟,头部距离车顶约有4指空间弗,直接移至后排乘坐临,头部空间同样保持在4指急鹅物,腿部则为2指余量窃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下会毖,首先需拉动靠背边缘的拉手浇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鼻坡夯,要想恢复到之前的乘坐模式协,还需先拉动开关呵详,同时扶 起靠背脖,在操作方式上显得不够便利夯。后排座椅支持4/6拆分放倒躺响,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大差父娄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暮顿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懊忻诺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仟陛瑰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肯,含有DVVT技术裴集享,相比早前奇瑞的1.6L引擎兑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撩酸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓢切,在CVT变速箱的帮助下课,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作持。即使在起步之初深踩油门面酞梦,加速过程也会显得有些慵懒策溶譬,只待转速攀升至2000rpm后艘户,动力性才有好转秦乒,此时油门的响应能力有了子显著提高隧缉,虽然整个过程称不上动力充沛程贩挨,但对于城市使用来说算是够了匡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奠,涵盖了手动拟对、雪地和低速3种模式具策,在手动模式下可以模拟7个挡位累藕旱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颠汾矩,在模拟挡位的帮助下孰犀绞,转速会与油门的深浅更成正比且精墒,升档与降挡的操作也会更加从容伐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岛纺。   在紧凑级SUV的行列中怒慰,瑞虎3的车重算是较轻的一员少病,这为引擎减小了不少负担衔顷溃。助力转向系统的力度适当癸伯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斥匣航。转向的精准性使我出乎意料韩掠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漠琴戳,悬挂整体表现十分扎实汐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洁,令试驾者信心倍增缮。   如同瑞虎3的定位那样十悼仁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外释赦号,它并不具备越野的能力坏干,然而精确的城市定位蒂论翅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烘寒,诚然惭侧,它在这两点上做的很不错袭伯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你力凑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悉入孩,瑞虎3也许是最合适的选择对象存蔡会。 责任编辑戒萄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年靖,一晃6年时间过去了幂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洪辆琳,但是我们仍然和它有过很多次的接触渴忿,并且每一次都是充满乐趣的体验汰布平。今天我们又把它请到了这里秆委桥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外被卯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型番汹查。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能违,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丰卷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拣脆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寡淖关,自然整车价格也就能便宜不少饺骚,降低了它的入门门槛仆洁。而以我们消费者的角度来看谭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炉巫,这也是我们今天把它请到这里的目的红渤悸,测试项目很简单俩惺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现殴裙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了报宋彩。   ●日常驾驶动力表现碎妮危:低速扭矩充足伯肥黎,高速动力吃紧希。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能触答,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烧槐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吭粪,但机械结构还是更适合在野地里行走持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此受,外形设计吻羌镰、车身尺寸喀贤、参数配置全都没变鲁,只是换了一台发动机寂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃对啥,双手需要时刻度掌握住方向盘靡习,总之开着它你不会觉得太轻松涕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穗暑钢,大家也都心知肚明俺狙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现囤辱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畅,参数虽然降低了抖肆惭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的璃谓,并且只要车速不超过60km/h耍逼技,提速还算是挺从容达扇畦,也有一些推背感熄堑,感觉并不比3.6L车型差多少忍夯试。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堵,脚下的油门响应明显迟缓了不少萄,如果你心急的话沏擒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧及,否则踏踏实实的在路上巡航缺。   ●油耗测试喀:正常表现几,不惊不喜哪堤。   发动机排量小了炊细,除了动力影响之外炼抨,油耗也是一个值得关注的指标轻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试量硼黎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里详窍,拥堵路况大概在30%左右拎形男,畅通路况大概在40%左右每,另外30%为综合市区路况惕萍褐,全程平均时速为31km/h卧前,最终计算出平均油耗为12升/百公里尖惩悸,算是正常水平律朝沮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丸盾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了很,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力癸锤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何破某。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踢凄,很高鳖婚换,或许我接触的都是高配车型概陈茎,包括纳智捷大7幻拇、CEO等车型汉赌筋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尖痢。今天杠掸盟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸽考,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢监邓菜?下面毙,我们就来看看详细的体验报告募绕。 可以看到旁巧罢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卉,这在于其他车型包括纳智捷大7必弗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现貌码。这次试驾的优6 SUV也不例外事荡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斧纤仿,为了突出这款跨界SUV车型的定位每写,外观设计上更年轻有活力菱四,对于年轻人应该有很大的吸引力叹讳邦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表备良:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怠维,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm比力,轴距为2720mm聊舞颓,可以看出这是一款跨界风格的SUV敬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品功,最大的优势是轴距要长出20-100mm博绦伪,具备不错的乘坐空间腹垃拜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷那。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎范,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臀,尺寸都是215/55 R17慑矩隘。可以看出在轮胎的型号上情,国内销售的车型都有一定的缩水簇醛莆,当然为了控制成本耗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哦撤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矾庇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疼镐里,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撵菇脐,两侧的LED刹车灯十分扎眼岛戌,不过从布局上看稍稍有些凌乱刀磷。" "李老板的慷慨摧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沫炽鬼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘲稳獭。下面回到主题赁,从之前收集的网友问题看妨能菇,大家最关心的有两件事儿烷词,一个是特斯拉的性能钒户,另一个是特斯拉电池的续航能力瞪碳纷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鬼补哪。简单剧透一下校,性能方面特斯拉相当给力诡兜边,续航能力方面我个人觉得还是不太行脓紊。 注篇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寄拎,文章中提及的“特斯拉”蕊、“Model S”等名称均为本次测试的车型痴。 数据解读杀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阀沛尺,所以今天我们就先从数据说起骡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丰舞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浩,而我们的实测数据为4.7s频碑,比官方公布的成绩略慢呻股锨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臼筹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颇概。由于采用电动机驱动漏德,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锚巩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑突抛副,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泻峨,直到完成整个加速聘燎。电子系统和动力系统的完美配合可骆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限休青扭,这是大多数的同级别车型都很难做到的洛。 0-400m加速尾速烤:170.124km/h 加速时间密敛:13.63s 由于采用了9.73凳:1的固定齿比变速箱亭浮坍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痕晾碑,在加速曲线图中裁型勘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线褥,车速和电机转速完全是等比例上升辞。这里说句题外话泄,官方公布的电机极限转速为16500rpm恰掠,最高车速为209km/h母强颓,通过以上三个数字幂晴苍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绢酷谦,有闲工夫的朋友可以试着算一算施年。 0-180km/h加速断狈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沸笛详,峰值甚至达到0.7G讼酚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侠巍森,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辣搽,当车速超过150km/h后垦,车辆的加速度下滑比较明显揩袖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现半十,工作人员解释说为了保护电池匈填磕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡傅。再多说一句磷蒲括,这个速度日常用肯定够了妥随响,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逆盎,但如果是赛道卿萌抹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道练,有大直道的长赛道赐,它应该会比较吃亏鞘栋雷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峡染侈,常会被贴上大排量疵广漂、暴力机器掂翘、拉风外形和肌肉车等标签玲础。这些词虽然简单胁扰擅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烩才酮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型模实蜂。近日俩横,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倒闭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茸规:科尔维特C7)补,肌肉感十足的外形开谷沫,手动拆卸的硬顶似,再加上6.2升自然吸气发动机等谓,都是它的大卖点奠枚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评使切到: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时誓岸旦,外形变得更具攻击性犁伍。不同于以往车型镀侨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霜,只有头顶裸露在外兔胺,非常特别锻。重新设计的6.2升自然吸气发动机散茧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余径。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哩够纠,最大功率640马力抬邻,峰值扭矩814N·m)掏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手处掠适,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势速。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汝购:5.3万美元)呈社逞,几乎没有性价比可言劳冠,但相信越是稀有的东西钙,越有人喜欢填。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挪等: 重庆诺斯特豪车会馆 电话现:400-023-5599 地址疲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俏霖吉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型死背,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠末竣擞。而这款车本网也进行过多次报道与评测肃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溜厂,比如——空间与电磁安全性伸吃。   有朋友担心疥蕉速,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置哭聘,还有散热系统鹅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧故鼎。   作为一个“热心肠”冉很,笔者决定帮一位同事搬家侣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俺鸡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱囱、两个大型行李箱封、三个双肩背包栋,两个电脑包何拉谓,一个猫窝炊藐、一个全新的大睡枕搬走辫磐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讳不。好吧潞性,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大努狙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芍阀碘,从图上我们看出握粉,在放入体积规整的水族箱水缸后暇臂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汤节,并留有一定的间隙量堤第贬。   而后排在放入水族箱地柜后缎绵奖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巍熟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱士啃抡。得益于巨大的后排腿部空间炯剿漠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涡。而后胎茸吠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舞。当然古,前排的空位是为乘客准备的滔派抹。(为维护试驾车整洁病节,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呵。)   我是一个希望低调的企业主刃穿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倾眉碱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间画困,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狙,后排音响控制边,前排座椅调节按键面抖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疽杀、空间鲜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流男,大电流产生的磁场对人的健康有影响容搬黔。英国专家认为慧事蜜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惜辰,高于该值定,儿童将面临患病风险搽撂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡冻浠福害酞彼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害家蛊。   简单来说记,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抚栓,如手机律佬,对讲机辉、信号发射塔等妙,而低频电磁辐射离我们的生活更近下啊拣,家用电器栋靠辟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阀彻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挝廉姑,前排座位朵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量某孺蜜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筋搂,不具有权威法律依据骄烘墟,但既然是国家允许销售的测量器材盒,其测量结果绝对拥有参考价值阿岗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评题沛既,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量客。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受措,首先是油耗伎门,我们在遵守法律规定的情况下魔泼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盎许睡,而结果显示届共悲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车控渴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挨氢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哭谁。   混动车型比普通汽油车重涉,驾驶感受会很糟吗?   确实糯念,混动车型由于需要布局电池海肋搂、电动机棱闲级、发电机复快、散热系统及控制系统烷撕搭,整车质量肯定会增加殿虏,但通过驾驶挥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感媒棋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动米,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擞,使用感受更接近与现代的美系车型括凛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性看失勘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极投,而在高速公路上到亭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咕,取而代之的是风声与路噪声睬商。而操控部分弥豢摆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脯笨情,你永远不会感觉到生硬的颠簸耙,一切都是柔和与优雅匡唤,当然囤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的变挠。   最后揭,我们通过以上测试惺泻涟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘛龚、油耗及空间实用性上都出色表现司,而为此你仅需多付出几万元的代价杰,加上经销商的优惠鞋屠纷,凯美瑞尊瑞物有所值霸,而你现在需要做的邵略婪,就是去店里亲自去试一试佳龋淌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侵。 图/文绦枷恋:丁艺   丰田汽车日前宣布雾,截止2013年底童,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆但,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挖青。诞生16年来罕谋姥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疏、备受600余万车主的信赖和认可瞳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哨囤掀。 责任编辑炒很:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后春戊,MINI凭借其漂亮个性的外观罐鼎面、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心静擒逃。2014年北京车展上伸僧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣哑吹汀(点击进入上市文章)犊埃富,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斑祟孔,同时在配置方面也有一定得提升倘哦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驳公,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陀,售价区间为20.18-23.68万茨哇。虽然只有4款车型可以选择鲁爸,但从大家的关注度上看距文,很多人对这款车给予了很高的期望盒皇。今天绿桓多,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V川接颅,两款车虽然在级别上不同晤卸,但是在价格上却是非常相近滥狗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万群峦摔。下面改,我们就来对这两款车型做一个对比翱曙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衡口停。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝某祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淡。当然帕朗,作为一个自主品牌木韦贡,想要和这些合资车型抗争经,就需要在配置上有一些诱人之处仓镶逗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帝释,从车型尺寸上看谩对,H8明显要大于东风本田CR-V曹,但是价格却几乎接近炭递。如果您的自主品牌不感冒的话该,那就不用在纠结了为湃峡。但是郎始宝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忱,那么H8的确算是不错的选择赊锑孰,至少从轴距上就已经很让人动心了赔。   =============分页符=============   原标题糖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兼,哈弗H8还是小胜蒂芭,其中H8还带有液晶中控屏凶淳喜,而CR-V并没有配备中控屏汀贡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楞。这些东西的确也是非常吸引人的伺宝蹋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的度白棠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贡伟,平且还配有ECO节能模式匠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菠。H8还配有坡道控制系统锨,但是CR-V并没有配备这个功能雾城鬼。另外醛铂,H8还配有三种运动模式负,一定程度上提供了多路况的脱困能力揉考感,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骑潜兰,当然H8属于刚刚上市的车型汞勉谰,并没有试驾车让我们来进行测试背,以后有实车的话氰午,我们会进行相关测试够。   结语氦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升善煽额,某些情况下还要超过很多合资车型潮泉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茂。 责任编辑盲人:赵春晓" "从1985年开始农蜕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妥,1991年出现在5系车型上燎蚊,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷丘莆。直到现在拟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恭陶蝗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配太,提升着宝马车型的操控性和运动性胸。让牵引力发挥的更加自如散细逗,下面跨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丁彼怯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纫。在车载计算机的控制下吞绥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整部第,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歌,而且动力分配比例范围达0-100%活,赋予车辆独特的动态表现彭。 与传统齿轮机构相比渐卢,xDrive动力传输响应速度更快剐孪攻,分配比率更灵活硷邻黎,通常维蚀沸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴港刷,保持车辆转向精准灵活汲辱,初儒泪肆、中段加速更为直接的经典后驱特性溃。而在弯道恃不锹、湿滑路面峨梦焕、或紧急变线等极限状态下赊隘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力午堡,增强了车辆的稳定性和循迹能力懒达。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雹笨旦,在附着力降低的情况下厩百,更加考验着前后轴所分配到的动力挎谰抖。通过一体式底盘管理系统的侦测咐貌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配趟莱冷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姐,最大化的改善转向不足和转向过度褂滇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厦胳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峦很。宝马4系在绕桩和紧急变线中疆缉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准难句呕,更灵活港兄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诧融萌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域墨松,公路性轮胎打滑严重阶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匡,还是能够胜任一般越野路面凑拐水。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)驶,宝马X1一直以其运动性示人枚龋典,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陈琉钒。但是不同于一般运动车型不擅长越野侨队加,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纶柿脱,能够让车主在假期到户外撒撒欢厘丘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诚贸策?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闪酷册,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寇夏幌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牛骇。   在消费者最关注的价格上享,我们分别来看两辆车塘滔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元估。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元息氢破。从售价上我们不难看出讼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膜市,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稳海,价格区间跨度较大乃票仿。   外观尺寸对比伙弓浇:   首先背汲卫,从外观上来说冀串局,宝马X1极具动感挞管好。其标志性的双肾格栅已经不必多说媚豢,远远的就可以知道这是一辆宝马惜唇连。而那富有动感的线条扦,将其外观勾勒喝,即使是静止在那里棘汤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盗骨竟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长愁避,感觉比例似乎不那么对称此未。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裂,而且作为一款国际范儿的车柒寐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浦琅。虽然宝马X1有修长的车头推琉,但是驾驶时却并不遮挡视线挨跺露,仍旧能够清晰的观察前方路况辜。   相比之下泛让掂,奥迪Q3的外观略显沉闷袱比和,同样的家族式前脸显得十分稳重划。虽然不像宝马X1一样运动琳,也符合其SUV的定位加。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹊峭,这也让奥迪Q3的样子更加传统绕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柒,但是内部空间却优于奥迪Q3弊,相比来说匪念拷,宝马X1具有更大的头部空间庞女,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3师砰拷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搂腐:4477mm 长伶晦似:4385mm 宽迪:1798mm 宽苟死:1831mm 高卫癸:1577mm 高朔:1608mm 轴距版歉:2760mm 轴距讲矮:2603mm 最小离地间隙好棋:194mm 最小离地间隙肌吮窍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肋聪片,宝马X1具有灵活的操控性购斯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性塘会铝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靖,作为一款 SAV纪纺杉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妻风。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抠表顽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啼来鸽。   实际驾驶中弯钒,宝马X1的路感清晰陆仟,虽然车身不信潦Ч尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径犊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磐缴,带来更多的便捷捅腿。行驶中瞄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快第,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系迫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黄匈、高精度直喷与电子气门三大核心技术祭啤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谎酶纤,在动力输出上达到高低搭配的形式磋。而宝马X1带有的ECO PRO模式记,可以帮助我们进一步节约油耗箔芥,让油耗能大约降低20%寄。 两车基本配置参数对比锯我含: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前观霓狸:通风盘/后漏唇嘲:通风盘式 前隶椽:通风盘/后好铆哪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疟侈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廓耿痊,我们不仅仅需要看其运动性能诺传腻,还需要检查其越野性能乖倍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垂颧乡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牧靠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贤,为了能更好地分配轴荷搐炽碍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堡杯碎、后桥差速器前面耐沥督。正常驾驶环境下堵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碘考,当检测到前轮附着力减弱时缮合推,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伐脆,帮助车辆脱困授烈屯。   通过以前的测试寝略构,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用结,对于应付难度不大的非铺装路面来说栓咎瑰,这套四驱完全可以应付七绘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痪滇,加之悬挂行程过短燎呻寞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试栓蓝崔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样崇,偏向于公路驾驶梯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统上,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棚冀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邦驰,动力的分配为40:60夕,在实际日常驾驶中手括,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纲宠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欣险娟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暇,在车辆出现转向过度时编劲,车辆会将更多动力传递到前轴歪叫碱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啸,帮助车辆脱离失控的状态绕。在弯中逐渐加速的过程中恨,由于车身的重心靠后辰惨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踩退赌,在这种情况下弛孰独,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辛逢,减小前轮的负担妙灯峨,使车辆获得更好的指向性帕。   无论是雨天峦,还是弯曲的山路麓槽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谢。而且在大角度爬坡及碎石路段发牡损,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缮。尤其是爬坡时庇,动力能够智能输送至前轴宛,让车辆轻松前行道。而在平时弯顽,动力又会自动分配于偏后驱痘,让运动性得到进一步的体现蓄令前。此时的感觉是类似后驱车溅焕巾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配趣凤绒,让车辆行驶更平稳队。   相比而言曙爱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贡睫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抢矢嗜,具有良好的越野视野脖砰行,但是宝马X1的离地间隙更大拳,通过性更好不。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少百,尤其是其具有更多头部空间蛊浮焕,如果越野时渡,可以适当调高座椅坐姿甩行。   =============分页符=============   原标题隆扩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畔,所有的按钮也都在触手可及的位置饶,十分便于驾驶者操作派四魏。而且两款车型都选择了年轻丢劝际、时尚睡、富有现代感的内饰设计剐叹。   两款车的配置陕,无论是奥迪Q3发骨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刮晨。尤其是宝马X1的iDrive桥矢辫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妻闻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮居柬谈,宝马X1更加简洁畦酬,而且操作一样方便旁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑螺渡。即使是刚接触宝马车型的用户父玛睦,也能在第一时间熟练操作贬短坟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耸染,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哎和痰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靖田,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供了限操。例如像最低配的宝马X1貉驰确,虽然价格极低琶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戎。Q3低配也是一样吞聪华,配置较低顶。不过如果您不在意像导航踢、座椅加热等配置庞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要平散工。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后施氢沥,我们进入车内来看看内部配置以及空间捻玲泻。二者究竟谁能更胜一筹监?首先来看两车的安全配置霓唯。在气囊方面辅勿抛,奥迪则更胜一筹踏寒涂,在两车装配有同等位置气囊的前提下分诽祷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜没蹬,它全系标配有防爆轮胎贩,即使发生爆胎巫俺颓,也可以继续行驶论违宿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配没秸但。此外防爆胎也节省了备胎空间距伺,让后备箱有更多的储物空间探斡句。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雾。从车身尺寸上来看躬霖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势草,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势心廖轨。然而车内乘坐空间方面徘且佛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歪厦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碗棵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度速诚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贯谁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策希。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘫。但由于国内油品的质量不佳苫,为了更好地保护车辆发动机磷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坷态截。而其他配件的保养周期上捷靶安,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酱甲列。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峭百:   861元   xDrive20i拒:   1036元   其余车型獭骄:   965元   sDrive18i汞:   861元   xDrive20i沃埃:   1036元   其余车型蓬湾闺:   965元   sDrive18i赡尉:   1609元   xDrive20i黄绊闪:   1784元   其余车型澎:   1713元   sDrive18i晴:   1386元   xDrive20i剿朽:   1561元   其余车型钨坡窍:   1490元   sDrive18i刑手:   1591元   xDrive20i晤腾:   1766元   其余车型己:   1695元   sDrive18i暴:   1609元   xDrive20i松亲陇:   1784元   其余车型锤绒跑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弊念胁:●萍录:需要更换 ○队铂:常规检查枚芥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中携辩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯般、空气滤芯和火花塞挺娠谦。花费支出大概是2691元菇。4万公里时还需要更换汽油滤芯胯夕,支出大概是1382元画伯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匆狸,保养中也没有出现更多的费用支出材。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疆烧:●聚番:需要更换 ○淀:常规检查池,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膜捂瞧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梢辫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滤卉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萝墓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讳,能够更好的照顾到爱车的每个细节娄。   总结蔚托: 总体而言拭去凭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动半庐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邢李,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吻,整体内部空间与奥迪几乎相同蠢。而在使用保养方面饯痘骸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绒熬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铆渐糠,但是其配置也相应有所减少徽。作为高配车型灭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择松。 责任编辑非承皋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙眯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倦。它足够漂亮了葡,漂亮的让人感到迷茫碳列,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陆,由于在国外拦,我不得不比以往更谨慎的驾驶捷停,没有做任何炫耀的动作地,但依旧接受了不少注目礼接。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搔驰宝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奶杰悼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艰欠菲,只好出此下策畏电:按住腋硕赖伲控器煎,“砰”后备厢盖弹开了另,老头愣了一下侩匠惦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢华,并给了老头一个友好的微笑贝,关门走人了砷迪妙。这时我才知道庇皮轻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埃粟棉,它的曲线诱人惠踏帅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厦,但令人心动的地方是从B柱开始的怂夺梯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级襄境狈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性教。也难怪迹瘫估,差点忘了母,我们这台车选装了AMG套件磨宠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用富吕,没套件的车感觉就差了很多饲碾。   即便如此多,它的妆容仍是存有争议的胳才蜕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧函傲泡。左派以我为代表(全部未婚)埔挛餐,认为它的骚气指数接近满格粕翰淀,尤其增加AMG套件以后距人,能骗不少小姑娘极侵附。右派以结婚生子的同事为主竞佩瑟,他们认为车身不够修长桥躲,不够秀美动澈秦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蘑炊叫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桑恼,但又内藏了些许的凶狠讥。   不过我们两派的意见同样有交集馆煽氖,那就是从侧后看去航,它的美感更胜糕烫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中细,远远的从背面欣赏它我,真是太美了溺。   =============分页符=============   原标题温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上为遣,它采用传统的氙气大灯报,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞳粪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞭吐耙。另外苇扦,与前包围上的空气导流口不同的是短馆洼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穗,不得不说其达成的效果是相当不错的隆汐颊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猾,但日常使用中也是在令我提心吊胆品,还记得开头那个故事吧桂钾,告别老头后我驶出了停车扯崞!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汞累,压过了一个并不大的小坑洼巩,胎壁被硌破了刊识当,轮胎在5分钟内全部撒气习戈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用殿牢劣,这个下马威让我措手不及东妊。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镰款纶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祁。坦白的说既,这套座椅看起来特别有型胃腔户,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忌型地,为了照顾大多数人对于舒适性的要求努魄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疏弛唐。   眼前中控台的造型托乏徐,甚至细节都与奔驰A级相同还谱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脆绍辰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹿多泰,总让人忍不住多瞟上几眼菏岁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酪啪,触感细腻婪现貌。   =============分页符=============   原标题秤便光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灸称控,各项按键的操作都很顺手献滇,但我多希望能提供翻毛材质箍喜。另外骇讨巩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猫及,回馈力很兴痢,而新款车型早已没有了这个感觉肝妊,让更多人都更容易适应戮枚铣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炕乓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乔,特别方便菩,当然了郊赖哇,这并不是CLA级的专利妙沛,A级也同样如此赏路茨。总之对此我们是持肯定态度的珐,“怀挡”显得复古拔、特立独行缕软屡,而且省空间缆毋佰,利大于弊铅添篱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踢息,不同的是它很强调对网络的依托莱,这几天在欧洲开了不少车莱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惋街猴。几乎所有新款车型都支持与手机互联秋涕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能健艇郡,还可通过手机网络访问互联网喀霞殿、下载官方APP程序和导航版,这是国内车载系统所没能赶上的裂欺被。   =============分页符=============   原标题湃啃肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲁哗监,空间实际上是够用的教币碌,毕竟多数时间都是前排利用率高庇。我同事身高179cm处,在前排头部有一拳的空间趟前募,在后排就显得局促了粳,后排乘客反应压抑感比较强固悸。   不过我坚信骂扫手,对于CLA的车主来说空间是够用的芹地股,因为后排不会经常有乘客昧砂怠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒲。   =============分页符=============   原标题吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裂凤晾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm你,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朽,配7挡双离合变速箱狼痕师,带有换挡拨片花。拧动钥匙栓顶虽,发动机被唤醒匠,车内怠速状态下的静谧性相当不错前斥渡,我们出发了扣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刑翘然,不过CLA非常容易上手夏,舒适模式+D挡表现得有礼有节台襄沧,整个驾驶感觉极其轻快心阑,这是一辆易于驾驶的车挨逞,不论男性和女性都会觉得很轻松巾屡芳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矛壕,转速时常被控制在2000rpm以下冒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契深埂苯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性发淮撬,而且在低速中它的换挡依旧平顺叉败,并没有出现那种令人不悦的闯动粱颂塑。   切换到运动模式梁们,变速箱首先变得更为积极惺围,整台车的性子也开始急躁起来冈堑弯,随时准备着接受挑逗皖话杉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接联汝澎。油门的响应也更为灵敏唉,初段就能得到不错的效果郴坤,只不过排气声浪并不那么有气势侨。   至于转向贤汲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻混,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉本欣苏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匙汹,那样的线性和柔顺墒,简而言之非常舒服觅。   CLA的转向感觉则不然枫璃,它少了些紧致的细腻感桶潭勿,多了些轻巧串庙。这套电动助力低速中没什么特点托派嘘,属于偏轻那类的却,或许女性朋友会喜欢罕涝。高速下转向逐渐变沉倍封,更易于驾驶隙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上存讳,比我想象的要好不少挡森。   不要被AMG套件所蒙蔽徘烹相,悬架的设定并没有那么生硬牟炬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求榔狠酬,整个感觉还是挺舒服的臼,回弹的特别利索东耪犁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竿,起码我在前排开车是这样一个感觉赶起,只是后排的乘客有时会说苗醇败:颠!哎焙,管不了那么多了笺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巩污拱,驾驶感觉对于这台车来说重要时睹。   =============分页符=============   原标题抚勤坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现客家。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棺锣购,无法进行有效的弹射浑虏。起步时有将近一秒的延迟哩,之后发动机全面发力贺勉,此时轮胎打滑非常严重话层,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藐奋砰,导致抓地力不足蹈蒲昆。怎么形容这个状态呢葛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馆,四肢虽然在飞快的挠地论,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踌,各位想象下普迪渐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徒,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓖恼,换挡速度很快斤刮功,最终用三挡达到100公里/小时的速度久挠,时间为7秒整拿讥辞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘶宫椒,因为看到严重的打滑时我特别无助豆秀,尝试了降低转速起步寞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抽哼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中褥,而且车身的支撑有效烽笑溪,车内没有特别明显的前倾感觉刊疤。从刹车曲线来看彤,自始至终加速度都在-1g左右巷菊,最终成绩为38.46米辨,符合奔驰一贯的作风蔚。当然喀捍,待拿到国内的测试车后沪拭垢,我们还会进行测试挪狼漠,看看原厂的轮胎表现如何锨绅诫。   总结头捎:   从国外的销售情况来看笨室,CLA是相当受欢迎的碗恰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料计多,CLA在美国同样有着相当不错的市澄ā,2013年后四个月销售1.2万辆涡,势头相当迅猛筹,可见其受欢迎程度秒。   进入国内后我想它会得到同样的关注窘粕,随着细分市场的成熟琳花动,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闺。奔驰CLA级练幻簿,主打运动蚊莎、年轻嘲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喘讣禽,尤其选装AMG套件以后效果更甚母扁,相比奔驰A级儒旱途,它的吸引力显然更大虐看。相比竞争品牌焦,这次奔驰走在了前面炕伍导,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罗舅类。配置方面国外大多都是选装催,比如天窗范酗、轮圈样式等等海,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哀。   不可否认前士敬,它是如此的招人喜欢词浓,尤其招那些打扮时尚惦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掸屁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皖编,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了无考牧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘攫喀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翱思。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唇派伙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怠肃块,通过细节部分运动元素的添加顿读摹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格李丝。其外观运动套件包括进气装饰轨查、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗡镜写。   总体来看勃磷灵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桅氛枪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寐砷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陌乳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呕谐木,白色车身加上黑色的玻璃车顶司,看起来很有档次感茸。不过略有遗憾的是谎飘,它的全景天窗不能打开饶茫探,有同行戏称唾酣啡,这是专门为了看星星而设计的融狙。   内饰简洁自然   与外观相同甘难慈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膊。全黑的内饰藐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现箍惯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粱币。   配色方面侈宋改,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苍,但通过座椅的白色缝线率、钢琴烤漆面板白边框的搭配袍,使得内饰整齐又不显得沉闷材伦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欠。人机交互系统方面矛么难,V6菱仕Turbo车型并不占优势稠郸。   动力不错览,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机餐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱点倦疚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谭蘑。这款车的低速扭矩较大搜,因此起步时非常容易篱既。起步后搽,借助轻盈的车身坛,汽车随后的加速较为顺畅邵飞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枪腥劲,这直接导致这款车的操控也是相对不错猎缄,在较为宽阔的路面上蔽唉姐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疗钾怪,感觉很有信心梧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烷狙禾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匆滥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龚登,非常方便驾驶者进出摊及金,但打火时拜鼓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘁四。 责任编辑淳骸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凸齐窟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脓呐辩。之后的继任者是睿翼谋疗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萎,并更名为马自达6阿特兹捍堂靛,而它是否能达到前辈的高度掠拣信,让我们由内而外的体会一下誓措猩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阑棋,配合这两侧行车灯纯瑟,看起来霸气十足坚屁鹿,隐隐的透着一股子狠劲纹。图中这款车是2.0L的标准版裳渭法,则采用了较为普通的卤素光源型惠,科技感差了一点喀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喇翔茶,犀利感十足许。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跨轻,它不同于以往的两代马自达6梅森,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫡虹干。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咖膳呸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芯船攀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洽薯淖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盘录佃,轴距为2830mm穆,与进口版本相同缓瞳。相比同级别其它几款日系车型股挞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势付。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卞苯筷,像是一滴在高速行进中的水滴眷逻,充满了流动感墓号澄。从后边仔细观察阿特兹的背部冗别,不难看出它还带着一点掀背的意思财豢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箍毋,配合着双边单出的排气筒悼醋,更使整车的运动感一直延续到了尾部晶雄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈避厢狭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贾齐狸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)显,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疵埂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帝,其它区域大多为硬塑料琅。由于没有太多的装饰件号套疙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凭菏,它采用的是一块电阻屏埔,触控灵敏度还算令人满意扇菩,界面的科技感以及显示效果都很一般套藩佛,总体感觉更像是四外孰、五年前的产品米摊溪,唯一的优点就是操作无任何难度即罚纪,一看就会傲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡好,所以导航功能暂不能使用纳跑。   进入车内干,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耙鹤晌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿两按,握感也很不错刮锨,由左至右打满需要2.5圈太娇逛,比大多数车型略小咕匈。此外锯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寝,操作便利性良好妈泪,而且兼顾了驾驶乐趣渭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钒叹,但却一点不掉价朗头。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幂,其次它的表盘内圈采用了网格设计立祷,多少有一些竞速的味道目,再加上白色的指针以及简洁晌、明快的字体咖帅们,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咯溉新。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏问股腐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媒钳、平均时速幂、续航里程之外欣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桅。i-stop是马自达研发的自动启停技术想寂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傻负。   除了i-stop茨贪岭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彩晃汝。之前在新能源车型上比较常见壕犯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上店。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于险叫,它是以电容取代传统的电池或电瓶娩,从而为车内的用电设备供电诺何,而非用于推动车辆前进逛截。   空调面板的样式不错七胆锌,旋钮和显示屏都显得比较有质感糯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翻省。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挎块孩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴Я剑好檀苯。前后排座椅均采用了真皮包裹绞闷红,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次配豆巳。   虽然阿特兹有着不错的轴距栋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漏节。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间行瀑。令人满意的是后排的腿部空间盼鞠,坐正以后不影响翘二郎腿乖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定橙角回,不仅地板平整苇颧跋,而且行李箱有着不错的纵深陌茫,轻松放下高尔夫球包娠敛耪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎儒彩,以及更换轮胎所需的各种工具伦狸超。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杏煽、双可变气门正时融丛、凹顶活塞+米勒循环储、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现频庇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm很蓟弛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纲惮,并带有换挡拨片揩嘛,只可惜这款变速箱不带有S挡钒穆琅,对于主打运动的车型来说个遗憾判剐裸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彻箔场,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沪,日常驾驶过程中碗怀,为节省燃油许,变速箱会积极升挡钞粮懒,转速经常保持在1500rpm以下非。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绩规砂,因为这台变速箱的反应速度很快空,能够很好领会驾驶者意图懈酪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颈辽黔。   阿特兹拥有良好的操控性设,这首先要归功于发动机线性的动力输出剐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狡峡,而中后段又能够拥有很好的动力表现坍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缅菜连。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处害铆,尽管反馈的路感一般妥,但指向足够精准填绊,能够给人很强的信心东腾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郡肯,它的前后悬架初段偏软铰苏,能够很好地吸收路面的颠簸呻秒窃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萝。可喜的是悬架的后段韧性十足疽,不会让人感觉力不从心痢咯歇。最重要的是备篮镜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整献,车头指向灵活删精,车尾循迹性出色秒咆悍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炔沃湍。   总结厢: 对于马自达这款即将发布的新车蛙,我只能用赞不绝口来形容派,外观和驾驶感受都可以称为上等斥旅韧。如果非要给这个车挑点毛病的话础,就是在高手如林的中型车市场里手,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饲千。所以如果你是“外貌协会”的成员苛连睬,或者追求极致的驾驶感的话欺腊,那么你可以期待一下这款新车刻。 责任编辑松漆揩:赵春晓" "  KTM的X-BOW品浆港,直译过来是十字弓胁逞剑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盖。实际上怜败,这个模样怪异的小车浆侗,的确是火力十足懦币单,足到无论是在街道上还是赛道上亭彪蔑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车费。   先来说说KTM这个公司川,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祈洞携,以生产越野车和跑车而闻名附,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膳惭堑,也许是工程师们精力太旺盛栋欠安,亦或是身在奥地利这个地方床铅,总会有些天马行空的想法唯桃便,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赂夯拦,去生产一些别的什么机动设备香瑟绦。这几年九,除了X-BOW兢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棘,而且都有一个共同点——惊人且极端鹿砷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耙敲寞、puristic(纯粹)效憾垄、radical(激进)谈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琳。另外还要多说一句胸录,这家公司的口号是ready to race寡令,时时刻刻都在准备一场竞技举宏拎。   KTM的CEO曾经承认糙竟,他们希望使用21世纪的技术花胜,发扬柯林·查普曼的理念扇衰降,打造一台新世纪的超级跑车枫急。柯林·查普曼是谁患参钉?他是路特斯汽车的创始人许,他说过最著名的一句话是仟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惭对黎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痘,作为汽车工程师玩坚抡,他把全部精力都放在对性能毒、操控和轻量化的极致追求上猫形。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豪颂吓,但跟进尝试者寥寥刀奸。看看路特斯汽车凄凉的经历唇钎,这其中的原因并不难理解嵌蚂。我们很欣慰地看到潘携靠,在新世纪航,KTM继承了这种理念可,并且做得更加激进劫夯。   其实X-BOW的理念很简单堆话肺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抄化目。碳纤维单壳体车身婚刮、全车碳纤维组件躺画弗、水平推杆减振器宋囊犁,这些都是方程式赛车的标准配置煌郸。由于使用轻量化材料抵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墩。在高速行驶中下磕忍,车辆的气动布局提供下压力禄醚闷,以此来提高抓地力和稳定性俺斑仕,这也是方程式赛车的特点倡共。和赛车唯一的区别磁,就是它有全套符合法规要求的灯光篇,以及一张副驾驶座椅裸缉算。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撤番,经过强化和升级后蔚品翁,动力达到300马力健,和F3方程式赛车相当奋,六速手动变速箱也是简单而纯粹氖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狭桓,我们不妨来看看推重比奈。X-BOWR大概是2.6千克/马力门革坍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行湫健,也就是说发动机需要负担的重量更少叫,动力表现自然更强称。   在踏入X-BOW车内的一刻驳,恭喜你纤南匿,在旁人眼里情,你已经像是一个职业车手了复。首先一只脚跨进驾驶舱危,站稳后调整重心爸侥懂,再把另一只脚迈进来肌康句,双手找到合适的支撑点漂损,将身体重量转移到双臂罢缺,身子瞬时下沉弟坍扰,把自己放在座椅里敌揩。来自RECARO的座椅是固定的剂萍,完全不能调整萌沮,靠背角度略微向后倾斜垢妮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郸可托,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辅臣。要完成这一系列动作确未,如果你是个长腿欧巴稳暗姥,可能会轻松点交脯。同样和方程式赛车一样性宛,X-BOW采用快拆方向盘佃,在一定程度上提高了进出车的方便性桅,不过我觉得这个功能最主要的目的拖靡惶,还是为了让它更接近赛车德。绑上四点式安全带陇,身体没有一丝活动空间遍碴,因为在碰撞的时候夏耐粪,你不能指望安全气囊救你一命碳瘟,唯一的方法横扳错,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俗却。   驾驶它吠疯,你不需要有汽联颁发的运动执照锹,甚至不需要经过特别的训练垫谐。只要你有合法的驾照驶力菏,会熟练驾驶手动挡汽车放,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聪纱。连离合器都很好掌控廖,甚至比驾驶EVO敬、STI这种高性能运动房车还容易柏毋咀。你唯独需要的款,是练就一副有力的双臂僵蛾,因为它完全没有转向助力却毯,停在原地但叼,方向几乎是打不动的惟梳。   由于场地的原因道猾剐,试驾过程不是很尽兴附,并不能体验到X-BOW的全部性能兄铃罢。在狭小的环境中亢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冠嗓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜡前。因为使用水平推杆减振器寝眠锌,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛔寡,在转弯中几乎不会产生侧倾俱钮。多连杆悬架结构稳定其寇,可以减少轮胎不必要的运动和变化法,保证最佳的触地面积锹,用尽每一分抓地力帅党。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度们弹淬,这一切所产生的副作用掂非,是你的身体要承受更高的横向重力凉普。   在视线上彤温,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琉韶,以及转向时轮胎的变化股史涝。利用这个优势盼溃蓟,你可以把车开得更加精准揭惰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙档暖磷,这是任何房车都无法比拟的鹅。不出个把小时旅袜绵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叼徽粕,高速掠过障碍物而毫发无损脆,那种险象环生的场面漓殊炯,我相信其它车做不到汉敖绦,这种乐趣和成就感掀,只有X-BOW能给你认。   看到这儿桃奢,你可能觉得这台车并不难驯服耙律,一切都很容易稿。没错横怯算,X-BOW没有设置很高的上手门槛魂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茨,但是它还有进阶的玩法红撵蒂,这就需要很高的技术和技巧了澎。首先僻头卸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剐派亥,为了它的寿命匣,好好训练跟趾动作吧傲。漂移伶?也没问题附,在转弯时只要加大油门案瑟,车尾很容易就会滑动起来嚏檬尝。之后能不能画出一道完美的弧线铝古档,就要看控制的技巧了圈贺零。   除了以上这些欢,我还有一个建议诡疼受。置办一套合适的行头办瓜墟,至少也得有一个头盔和一副手套崎娠,这会使你看上去更像是职业车手劣处。当然吝比挥,作为一台可以合法上路的跑车稀,KTM也试着考虑过车主的感受塑梗,推出了一款GT车型柒萝伪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氖脱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梗倒洁。无论哪种装扮疼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街料旱,在气势上就足以压倒一切扫,而在性能上败捻嗡,它也是所向披靡冯趣,精准剖掂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裙徊。虽然它可以以合法的身份上街醚辰痰,然而对一台Ready to race的准赛车潜,街道并不是唯一且最佳的选择诉,它最终的目的地策,是要奔向一条真正的赛道嫡,在那里解开封佣指獭,去赢得一场真正的胜利苯蛋。   说到价钱吾体,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呛,一点都不值蟹。那么免,如果说花135万口图,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟书,最大化的驾驶乐趣啸规骇,并且还可以在公路上行驶玻,这样是否物有所值妙秀?答案其实显而易见捐设,值晴霓瞬,或者不值画得匠,取决于你是否真正热爱驾驶立邢,热爱赛车运动汕枚。 责任编辑电浅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词措,早已见怪不怪掀捷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车人。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墩免碳,广汽丰田出品的YARiS L致炫溃几,就是一款加长版的小型两厢车瑟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腿奥鲜。 知识普及魄德:为何不叫“ 雅力士”了肌洪?   相信很多人都会有这样的疑问窟,从车尾的英文上来看陷悼樊,YARiS的标识与上一代完全一致铝忿捶,但多出“L”字母姐呢辞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幌瞬居,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炼臣摔。全新YARiS通过变革性的设计鞘帝、加大车内空间圈抡、降低指导价墓,从而想抢夺A0级市场的份额菜挡捕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甜顽。不再使用“雅力士”的中文名称脚乳袄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侈你。   外观冀惜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型构晾,如果拥有一副出色的外观设计恢其,那销量肯定低不了瘸。广汽丰田的全新YARiS L致炫沙固,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化檀戏,能让更多的人接受犊间阂。   =============分页符=============   原标题骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的布揪袍,所以在造型方面与海外车型有些差别尾须催。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鬼,“梯形大嘴”车头动感大气县揩,配合超长的轴距并副,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受似铅。   =============分页符=============   原标题房氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郸窃瓶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桂,相信你会有两种感觉娃,第一孙镐:中控台设计非常大气藐拼亥,和丰田系列的SUV车型风格一致陷偷。第二平啼溶:超大空间男,后排空间完全比拼一般的A级轿车匈读。   =============分页符=============   原标题羌肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意办翁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熬诚姐,但是空间方面完全越级的感觉缝,完全不比一般的A级车差蚕胯井,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浅卤播。   =============分页符=============   原标题倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茂萝酚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讹,中后段性能并不出色缉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遁其禽,高速行驶油耗方面并不出色舰绥抹。   结 语   作为一款城市代步车型孙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艰徒朝,外形方面就能征服不少年轻消费者驰脸。此外赖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痉僵年。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涡富,若果说美中不足的地方记推,那就是匹配的四速自动变速箱了怂。(韩威) 责任编辑斯贤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒建弦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舍屡?告诉你丘轮膏,这是真实存在的一辆直线加速赛车茹欣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车林,基于2014道奇Dart车型梦肋嗡,型号就叫做Dodge DartPro Stock顶。大概意思是“超级街车”拢诵。虽然只是称作“Pro”堕羞,但它的结构和普通街车已经截然不同小辽褪,一点点相似也仅限于外观上戒合酞。一个专门设计的底盘腑,扣上一个类似“街车”的壳子羔,除了好看以外递,也是为了让车子的空气动力学特性更好亲冻韶。除此以外酿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挎。   作为动力核心环侣瑟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造师疾。与常规的“以街车为基础改造”不同瞪赔层,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同黄覆。据厂家介绍廉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裤耿,而极速则可以达到480公里/小时荡。   Mopar没有公布具体技术细节牧阔,但是在上个月怕红,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垄逃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诚寄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奉眠犀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力零靖弊,它跑完402米还需要9.9秒虏荤,而末端速度“仅有”235公里/小时秸避。也就是如果两辆车进行一场比赛示宿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箩描诵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痞骑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭母干坎,当然也无法在普通街道上行驶矛狠办。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戮囊撅。 责任编辑脆帮:赵春晓" "  4月11日赤懊精,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巫抨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溜蹄搬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笛。   4月的京郊春风和煦痛,桃花盛开肛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氏翰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冕桃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佩努。   然而稍微有点遗憾的是岗僵,由于相关环保政策尺讽掠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哩芹。   =============分页符=============   外观内饰输:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奈棵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外完壳,因为配置的原因假漏惩,柴油版在一些细节魄,如前格栅床、雾灯等处精简了镀铬装饰晒谐啪。   另外糙枫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎问淘陈,规格为265/60 R18枫,采用双五辐样式齐,与高配车型的20寸轮毂有所区分娄别。   外观上讲裂却,大切诺基给人的感觉就是硬朗喂蜗、野性杰绒、豪放舵毕关。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样董帅单,如果不是看到车尾的标识通次,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版古纳黑。轮胎的使用与其它车型也是一样的宛缕。   =============分页符=============   内饰方面澄吴呜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致类,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焊狙脯,但是做工方面表现的比较细腻苇热齐。各个部位间的接缝十分均匀绣拭,内饰表面的反光也抑制得不错劳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受板:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缄窟罐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾。这台发动机由意大利VM公司制造侩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造太康,国际知名度较高背驾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侣酪,最大输出功率为243马力(179千瓦)惧螺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岸席。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜜,采用电子挡杆设计汹抨刷,事实上佛耿撼,在菲—克集团下的很多高档产品上考酚惊,都采用了这样的档杆设计蟹沪。   大切诺基是个分量十足的大家伙悼汤,体重高达2.4吨档详痞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剧勒,都让人觉得动力输出稍弱购旁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同木陈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩不抹,这使得在实际驾驶过程中渭匹沦,柴油版大切提速很快逃丘,驾驶感受十分轻盈态拦雹。   另外关亭甩,发动机的噪声抑制也做得不错攘白。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大椒额,但却绝非印象当中表,柴油发动机那种高振动漏绅、高噪声赴扰,车内如“夜店”般的情况柏试。   在打开ECO模式的情况下淮,发动机的转速在1500rpm左右的时候巧,变速箱就会做出反应掂傅甫,升挡很积极夏厕。当车辆行驶到70km/h的时候架礁铣,变速箱便会将挡位升至最高挡共塑,我们在城市中使用蘑窗,第8挡也是可以使用的款,并非摆设哨。如果关闭ECO模式抱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辱缚轨,动力输出得到了一定的释放孟,当然武,噪音也会随之有所提升溯纬疤。   柴油大切的油门踏板很轻盈坟腻绘,发动机对踏板所发出的信号反应很快巩,但初段调校的有些过于灵敏了砰屋,尤其是起步时坑韧,轻踩油门多回趣,车身就会有向前窜动的感觉患庙,想要平稳的起步还是有些难度教算啦,如果初段能调的沉一点老毁蔑,感觉会更好皋柯酿,驾驶者对动力的输出也更好掌控拖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寥梦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统底冠,由于取消了空气悬架坞氯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骸挫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豢绿,分别为自动信宪、沙地莱、雪地客抒、泥地和岩石心红俩,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式险腑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匣弊。   此次试驾惧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粮客灿,其中的体验环节有沙地掳斗、U型坑和炮弹坑三个环节娃。在进入沙地之前付杀,首先将车辆选择到沙地模式删嫂酞,此时车身稳定系统自动关闭涣。由于没有空气悬架理抄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荣。   模式选择完毕之后东粗,开始正式进入越野产地说,在松软的沙地中坪谷,要保证车辆的行驶速度黔。在沙地中行走暇,轮胎出现轻微打滑是很正常的既,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑免,造成更大的麻烦科弥。   在U型坑的环节居驴,选择到岩石模式之后伶垢窗,分动箱启动扭矩放大挡夯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拎糜,传递到车轮上的动力会更加强劲挞凶化,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搽浪。   炮弹坑对于车子本身来说迷漓,算是更具有难度的项目了洞串,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韦纱。对于大切来说峭埃,通过这样的测试还是比较轻松的匹。在模式选择上腿,我们依旧可以选择岩石模式玛驳伯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箱涕,保证有附着力一侧车轮的动力输出恫史,从而实现脱困皇福。   总体而言铂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胯躲淡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色班。在整个越野体验环节酣竞努,对于动力的感受也是比较明显的核辆茸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罐,主要还要归功于这台柴油发动机锚斥,低转速扭矩输出足够大脾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擞矢蒲。 责任编辑浚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膜吉功,以求为各位网友购车作为参考埔登菩,本文我们继续进行席蒜施。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昏,作为合资品牌的A0级三厢轿车扰,经济实用以及稳定这三点立市之本玲常,谁展现得更好钠秽红,以下将逐一展开兄享第。 外观解读羞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中危撤,这次“重生”抛开了以往的产品定位勤来,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孟,接过老款颐达的市场后井,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舰雄。   刚刚完成了小改款的阳光抽,2014款车型延续了前款的整体轮廓坚,细节之处作出的调整拉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸显。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毫承,另外增加了反光镜转向灯谅、倒车雷达等外部配置碾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚏,但两车在细分定位上有所区分钮,新赛欧更经济弯龟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本计贿,两厢造型更具时尚特质态,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钮械姥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挝悉罕,前脸处的线条切削更是全车最多之处损,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅穿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祥桨,三厢车型尾部中规中矩具闪叛,采用常规一体灯罩的尾灯徐,正是这一产品区分的剪影默惶。 看完两车的造型集劣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现接。详见下表饱单: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观策膘鹅,您更看好谁尼簇?欢迎参与一下投票咐粗冈。   =============分页符=============   原标题曙熟围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坟,各区域之间的串联均平滑带过挤,整体风格更注重功能性倪单,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咕热泉,并尽可能带来更多储物空间搞蹬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卞。   另外匙,随着车载多媒体系统的发展仕,触摸屏更多的被普及丢敬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峦试,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莲咆。 配置对比籍疮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玻乏噶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穷叮己,仅供各位网友参考献焙捣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腺淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度称双:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磊磁怪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贾草毙,而车身与轴距革,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姓遍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剃铺。   动力系统对比临: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荆,阳光仅提供一款1.5L发动机狄嫌靖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晒眉韦,同为四缸自然吸气版本块幕,排量的不同即动力上的差距邓溃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诉煞,具备重量上更轻的优势母晃景。   两车的自动挡车型累核缉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滑恫赋,其平顺般课先、重量轻及省油的特性泌掠雄,同级别车型中具备一定的优势荣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瀑累帘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耙,在挡位上优势明显葡,但其换档顿挫在车主之间常被提及慈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盘,外观上二者均具备典型的家族特质判匪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面响。内饰布置阳光以实用为主府腐间,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拍恼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巷猴。综合本文所述碍,两款车型您更倾向于谁洞?欢迎参与以下投票陡。 责任编辑娃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竣甫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叭匈陛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言健鸽扯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拆稼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忿庇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匪刃材,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近材。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚕侮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郡矩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同取苛。也说明K3S试图走运动化的路线险煤。   起亚全新K3S的长哼诚、宽楼戈渴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm实磋嘶,而轴距更是达到了2700mm的水平混贾害,在同级别中也属于比较突出的成绩纳皆凑,对空间方面肯定有着很大的帮助绕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糖,车身线条也非常的流畅慰焦,有着极强的运动感任,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溉玖膊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枷吭阑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用创。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乔藤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的普队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm誓忙俗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的似苇答。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冠,加之降低的车身让骐达更加动感庇冷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性得绍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锤稿蔬。形状突兀但线条流畅的尾灯蔬掠,红灯部分占据了大部分疯炼,白光部分呈现斗勾状揽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卫档。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伪畦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驮耻秦。能够有效帮助你快捷倒车熟舷豆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否监,因为外观好看主观影像比较大接浦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多境,基本沿用了现款K3的设计瓷波,提供全黑色兽、黑米色吗燎暑、黑棕色三种不同的内饰配色墟。做工和用料相对也比较不错和伟。内饰除了硬质塑料及软性材质外缔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浦。   骐达的内饰设计线条非常流畅哺娠,整体质感较旧款车型有所提升典。内饰颜色采用黑色作为主色调青焊,搭配银色饰板挥晦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帽拓,满足不同消费者的需求醇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窘熔赁,多功能真皮方向盘以及定速巡航翰镁,从上面表格已经很清楚的告诉大家耸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP量架守、胎压监测等配置祟腹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富头星雾,其中ESP纽缝募、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敢。 =============分页符=============   原标题先破:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辛吹,整体乘坐空间相差得不太明显沁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狄单绕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镜班囱,座椅表现方面K3S内部填充比较实闭,对腰部支撑方面会比较到位箱吾嘿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凡米,其座椅表现比较软醋颁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疟的。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多态添校,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势率觅潜。在乘坐空间是差不多的昧得,K3S座椅设置得相对硬朗腹,而骐达设置得相对舒适灸瓦略,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L函催,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龄,很好的满足不同需求的消费者紊编坦。起亚K3S相比起来就显得配置较少藤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惺萎掣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好餐仆怀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梗恫乳,详细还需看我们评测所出察边。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绣截,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荆。   点评台:随着两厢车被广大的消费者所接受瞎够狼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敛颊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疵,如果在这两款车选择其一的话陵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动度。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素端项。 责任编辑败:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惩很,甚至有人无法确切的喊出它的名字兑葱。其实这款车和我们并不陌生躺囊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沏瘟局,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拘练。所以出镜率不高的标致4008姑锣酱,确实具有太多不为人所知的身世肯阑,这使得我们有必要去了解一下这款车限。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辛炯林,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体计蜕路,呈现出风尚滩橙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签频可斗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梳冻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缝、科技的感觉锤腥夺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祈,轴距为2670mm汝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫判藕佃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妨,所以在车身尺寸上它们相差不多哪地。   从车身侧面来看摆察摧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啊土,整个车身也因此更加大气而富有力量感礁挤。后排提供了私密玻璃桥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风插。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烘敦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因轨。另外痰锚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幂,尽管造型简单沽尸函,但通过与腰线的巧妙衔接涕计,使整个车身设计连为一体善始。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讲拜九,配合普利司通的225/55 R18轮胎底擂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陵鹿,都具有不错的表现拉。我想应该会有不少车友会非郴砥猓看重这双“大脚”程腊腾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意办捂略。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茶戒窍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样魏亮。不过标致4008在一些细节上却与之不同琼截,譬如采用了大面积钢琴烤漆耽,辅以细节上的优化绵垃。   中控面板做工不错纱,按键旋钮设计很精致愤郊吃,且手感都较为出色辆深。娱乐扩展功能也比较齐全快涸,AUX卑禽、USB以及12V电源都有装备轿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点离,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯半和戮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错草海缅,下面还有黑色钢琴漆点缀迹牛,凸显出了较强的质感暗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍航,若塑料饰板能换成金属材质的话囤为,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悄忍蹭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息希。在转速表与车速表之间帕,我们看到了一块显示屏短铝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虫。 在乘坐以及车内空间方面掏酿娶,标致4008秉承了家族在这方面的优势稳法,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梗衬。   后排座椅靠背很直肖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耪凹,坐姿却让人觉得并不舒适栏嗅笨。   标致4008的行李厢内部很平整试揪惠,而且后排座椅可以4/6比例放倒靶蓉蒂。这样它的储物能力将会得到提升恕净兑,对于搬运一些体积较大的物品垂低,可放倒的后排座椅显得实用铅滩氯。   =============分页符=============   在动力系统方面黑浆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凌,最大功率仅为150马力倒,扭矩峰值198牛米炭猫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了低。 全系搭配加了CVT无级变速箱烂惊,具备手动换挡能力敖。在实际道路行驶中牟诗,CVT变速箱表现的非常平稳朽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膝兜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音计爽锤,却没有丝毫提速的感觉钱味。不过兰烁团,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恫譬哼,在平稳驾驶时超车变线很轻松馅逻蹦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爱跨毕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谁匪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力麓怯镶,前轮最多可分配85%的动力括齿钩,后轮则可达到55%沪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%十羔,可以应付雨雪浇瞬、沙石和泥泞等路况昏灌,也可以轻松面对普通的越野路段壕。   标致4008并不属于难开的车型募苯肋,尽管车身较大鞋较,但是方向盘非常轻盈楷缮,即便是女性驾驶也会非常从容芭武,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搪棠。   结语揉撂怠:从市场战略上来看你,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僻,4008不仅丰富了进口标致的产品线诚橙膏,也为消费者提供了更多的选择哇。而从产品本身来看庆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫说犬,能很好的迎合中国消费者的审美熔莱陶。在驾驶方面救盒,标致4008表现出非常舒适和安逸粕垦悉,非常贴切城市SUV的特性缺偷。 责任编辑眠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杯,自2011年上市以来凭借着动感的外观尖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价檀隆百,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞪湾回。不到3年的时间睹该沁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610前澄骄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赁瓜浪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稳烤澄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称薄,将在4月的北京车展上市刮鸵驾,预计售价区间为6万-9万元僳翠瘸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者维冗慕。下面就跟随我的镜头谦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牵。   相关信息拧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酬棋颅,2011年正式推出了首款车型宝骏630捻官哄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笛,结合上汽和通用的生产技术簿蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喷灵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌变。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祈使殿,与进气格栅讹挝、发动机舱盖形成盾形区域赏唯,造就了独特的宝骏品牌DNA秽玖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钵斜。从前脸上看办丸,与宝骏630的设计保持了高度的一致高。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卢唇竭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计净,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装练母,颇显动感柑端。   在车身尺寸方面坑匠,宝骏610的长为4401mm巍、宽为1736mm殊诗授、高为1462mm嗓拧胯。由于与宝骏630车型同平台生产肃鞋芯,因此在轴距方面并没有变化葛,依然是2640mm委欣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兴禾晴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暇,尾部扰流板挝舱、包覆式的后风挡玻璃劲衅歌、硬朗行李舱的线条棚灭赫,颇具运动风卵手。与此同时泥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹦脱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绊。   =============分页符=============   内饰方面烈泊千,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配硼,方向盘搭配银色装饰条权啪健,整体风格偏运动趴,带来不少新鲜感希。此外海篱,新车仪表盘也进行了全新搭配芜砍淀,采用双表盘设计辩,更符合当前年轻人取向畴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扒眷,提升档次的同时也带来的一份运动基因死俏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘核钒火。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惶啥诉,LED组合仪表提升了整车的质感虑块,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牌逃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祈拍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刻攻凉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辟秦。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼻比,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性司獭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巍力仙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蘑剁未,也可以按6/4放倒座椅聪菱咳,放倒后容积可达到1300L悸。   =============分页符=============   在动力方面瘁覆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渡鹅,最大功率可达82kW熟,最大扭矩为146.5Nm方琶彼,这款发动机也同样在630车型上使用娘适集。为了发挥出更好的动力性能途溜渡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器草咯署,此外还配有5速手动变速器可以选择钙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纱咎滇、君越洪屑、君威等车型上辆娜闻。   在整个实际驾驶过程中窗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吮场喇。在1500-2000低转速时畦付雾,所爆发出的动力输出还算尚可峰泊坎,油门响应比较直接袒酪。但是随着转速的提升鹊歌,档位的提高劲烹纤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捷噬练。这种动力表现不温不火驮橇,但是足以应付城市道路使用帆前辣。   相比于第一代自动变速器忱良,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碧熬村。只需稍微深踩一下思黄枢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锤泄尽,只不过由于排量的缘故酵贾,推背感并不是很强烈雷脐随,且高转下的再加速能力也有些力不从心陇长璃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稻,这也完全符合它的家用定位嘶蹋徐。在经过颠簸路段以及减速带哥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逗苯,让驾乘更加舒适喀。此外粹箔糙,在过弯时底盘也显得较为扎实捍。   结语葛揣翅:宝骏610的家用车定位很准确赁碎褂,配置很务实钢化惠,储物空间多卑兽,不过在用料和做工上还有待加强闪屎蟹。不过动力系统方面确实不太给力玛泻筐,最多可以说是开起来比较舒适烯申镰,这也比较符合它的定位蓖。作为一个新品牌棘凹,宝骏还有很长的路要走芯帕,虽然已经走过4年多涝壤,推出了两款车型供虏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晴癸,在自主家用车市场上打出一片天地来第回,我们将拭目以待炮拇。 责任编辑坍阶嗜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上曹性入,大众展台上首发了2015款大众Jetta澜疙托。这款车在现款Jetta的基础上经柑,针对外内设计细节进行了小幅修调沮起,属于一次精修边幅的小改款眉娘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茬登肖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注割。 全文总结嚼荆撂:   对于这么一款外形细节有新意茶芭皇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酪珐,我们只希望它能尽快来到国内畅瓢,因为目前国内的速腾车型凳解慧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梯烩苟。 责任编辑诞澈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域突揣嗓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞍,深入布局汀需掇。其中包括类似上海大众新桑塔纳杉、一汽大众新捷达丁瘦、斯柯达昕锐洼尉烫、以及再早之前的本田锋范夸澈圃、日产阳光等等锌。可以说贤图,在这一细分级别必,乱战才刚刚开始财。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兴领,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纳。反而厚重了不少茫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撇。就前脸部分来说碾荡,整体样子是非常简洁的叙性,又有几分动感瞄,和标致其它车型相比是有些差别的镶。   侧面造型规规矩矩苏闹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犀戌沤,你会发现古晌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因母,但301更多的是安安分分的一种踏实感俩朝。其中虏哭础,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸噬线琳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘘粹,没有那么规规矩矩峦槽蹈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守别慧贺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溜反拖,这也是一项非常讨巧的设计弥拉俱。设计感油然而生赋,除此之外逞,车尾并没有多余的装饰物捐炯窃,简洁实用依旧是主要风格扣化齐。   本文导航" "斯柯达明锐蒲图,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车埂勺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陕久括,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炬,可能除了家族化的设计以外删,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呜悲冯。 虽然它采用了大众的MQB平台勾惰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柿佛藏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疽,全新的家族化设计让它年轻了很多匡梁螺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价违室赂,但是相比现款捐,它的前脸更显稚嫩陆坊赂,也可能因为现款有些老气横秋吧投骚适。 车身尺寸方面侯献取,它相比较现款有了一定的进步浚,内部空间方面自然也有了一定的进步岛,在后面空间介绍上我会在进行阐述刷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跺奢,这也集中在细节设计方面锋抄郎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拼谁,还有合理的镀铬装饰快却,这也是新明锐年轻的一种标志错,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次发虎菱。" "  2014年4月16日萌偏猫,全新英菲尼迪Q50正式上市病勉,售价区间为32.58-54.98万元储。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型李,2.0T车型三季度到货太蔷婆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滥湿草,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炬釜。三车官方指导价格基本在42万元上下京棺匿,具有一定代表性蔡咯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峰人,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顽,车头造型极富攻击性狠怀橡,侧身线条动感优美为猴韩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显不。当然将核瞥,它的进化不只是看起来那么简单估,内功的修炼更让对手望尘莫及嘶旧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宛,而且大有愈演愈烈之风籍,尾部设计很像自家的新5系你峭驹,家族化设计不可避免涸。即便是标准轴距版本痘河,新3系的轴距还是达到了2810mm染鼓陈,比上一代有小幅增长捎逆都,再加上悬挂对舒适性的妥协汰匙坎,曾经犀利的3系已成过去览,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蝗戒庭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晨动,那非雷克萨斯IS莫属了类故掸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象史诲扦,车头动感夸张详,车尾简洁利落介摊,虽然有历史车系的影子晚哇,但这绝对是对精髓的传承和延续缎忙钎。   本文导航" "  又到周末了傻导失,在大学破旧的宿舍里床,百无聊赖的仰躺在下铺上咕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报染,心中泛起阵阵遐想诡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角釜夸挽,充满战斗气息的车身雀躺,都让我无法安然自卧燎莱廖,打起精神块考,跑到隔壁楼的图书馆浚昧痰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剩挨。没错怀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戳裙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啦香。但是段缄帽,今天要说的主角并非“兰博儿”密,而是广汽本田第三代飞度横,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奢矢差。   ?什么是边锋主义参筋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲潘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纳是辜,线条过渡果断阿墙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浪,包括讴歌品牌也大致如此诺戏。第三代飞度相比上面的两代委老某,将这种风格发挥的更加淋漓尽致首单舅。车头部分比上一代更加动感辈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谎毫配,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骡械。给我总的感觉是钱,车头的成功是线条运用的成功泞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亭,从车头到车尾一气呵成讼,整体感和流线感非常强喀败。从某种角度讲发洗墓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唐停。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亥刺,但相比其它竞争对手怕释,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贩硼寸。   车尾的感觉并没有车头那么好翔起伦,对于我来说馆拴,车尾的设计并不满意荷软哨。过度使用的镀铬饰条泉赁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呻碗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哨藤,在纽约车展即将开幕之际救惨覆,路虎发布全新发现Vision概念车入,配备多种新功能未小,智能玻璃实现透明引擎盖迟旅,座椅灵活变换可实现共四种模式箱,包括远程揖瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列遂,第一款路虎发现诞生于25年前穗催畔,全新发现系列定位于“休闲”耻怒捻,总计拥有四款新车死僚瞧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逼饥,多功能配置储兑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稗咆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摆,其中包括远距离移旨担控牛,智能玻璃等席。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧杀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幻,“新车现代化的挨破,切题的窖夸,并引人入胜的设计墓滥,是发现车型发生的重要转变勃帝罚。”" "  [汽车之家设计] 2013年操,我去过一次柳州程咆,那次房沛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恨皇愤,当时夏谰菜,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹦,时隔一年秽,这家公司有了新动作捞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市婚擒。官方表示恐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沛。   事实上吨钝痰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甭酞,那时崎挠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丹汀恐,为了配合厂商对车型做好保密工作擂倡,当时我们也并没有拍摄相关的图片腐。掐指一算皆勤,当时玛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妮,在聊到这个话题时湘,项目负责人也表示度布,整个团队在这期间做了很多的工作辽涉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猎,即便有着此前宝骏630的经验厘,但对于一款新产品而言帽融,整个团队仍旧不敢怠慢浦类。   为什么要推出一款两厢车胖吝炼?   新品牌诞生初期饶判哨,单一的产品有助于更好的把控产品质量妊青,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渭,从而将其转化为品牌价值弛轨,在品牌得到一定认可的前提下磷豪碾,适当拓宽产品线手华,无论是对品牌缔,还是对市场而言都有着积极的一面谩昂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乐,较为官方的说法是“以市场为导向”凤,不过在我看来弗徊,这仅是一方面屯蒙,在有了以上需求的前提下勃嚷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡补,于是才有了这个方案伺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磕,车辆的动力系统藐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睬构,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沟,无疑是一个两全的方案儡。   两厢车在定位上有什么不同吗秦呢?   简单来说苇颓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物情略乾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馅。相比之下磐膜,因车身结构缘故喷悔娶,车侧和车尾的造型变化较大秋娃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偿,印象中氏党,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拨脯貌,有些时候艇什,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漏。当然姑倒,每个厂商都有自己的想法帆,这种实用主义并不是坏事氨,毕竟缄臀特,车是用来开的己涕,把主要精力投放产品稳定性方面古,对打造一个大众品牌或许更为重要染。   在造型设计方面杠戚,除了已经固定下来的设计元素外撮虫矾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叹。对于镀铬饰条的理解见仁见智菩欺,然而穆奠欢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摄苏弓,正是在这种需求的推动下挥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湘恨屋。   察觉到这一现象后猾骨顷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堪伯,显然搏浚,一味的添加装饰条并不合适想拒和,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碗。一般情况下波,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挤寡,除此之外拔想,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诗,在设计师看来小概纯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致襄线。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘛拳,我还不曾有过近身接触倦饥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知短背设,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统编驹。或许这么长的一串文字来的有些陌生耪户掳,简单讲履伺通,它就是在航空航天器上使用的转向技术抗。我们将就驾驶者最关心的方面兴回,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泞搏曝,人机交互系统的先进等等弛簧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曝角,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力攀馅温。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逻农,不难想象Q50的出色剩讲耙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翰,同样插,作为宝马1系的车主文,对于操控的追求反衬出Q50的优异恼。而剥离开车身的种种萄颇,他们共同的认同就在于这三个字母杠渺辨:DAS   【什么是DAS棵镰崔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媳酮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型细秃级。   【DAS工作原理是什么仕解?】   车辆转向时鳞使的,不再依靠传统的机械连接棘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制车,根据行驶路况和方向盘转动力度佳,速度进行综合计算菱蒙,从而指挥转向电机机构实现转向酒澈培。   三个ECU属于并联关系烫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讽、方向盘擎、右前轮)涟年嚼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阮幌犬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仑尽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铰沏,恢复至传统的机械传动转向模式硅丧,确保万无一失拆甩。但在正常情况下奸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骇笆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瀑开。   【DAS汽车的优势读?】   操控性届:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峭尼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘸患铅,享受更多驾驶乐趣吻撕憾。   【为什么线控转向比传统转向快浆伎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕉冗酣。整个系统中没有橡胶衬套碉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憨老,因此首先从内部减少“延迟”倦。   【DAS对过弯的影响示?】   转向相应得到改善垃。传统转向系统灿晦,在接近弯道时颠钳,驾驶者需要提前做出转向动作那潮卑,否则汽车无法实现平稳转向沥。而采用了线控主动转向DAS系统罗恰聪,通过消除内部的转向延迟痰,减少了预先动作的必要烦伸绢,实现更灵活的转向暮。而驾驶的感受将更加直接浆铃才,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皇祭弛,毫无延迟锤承。   【转向系统也能够减少疲劳按?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感路,因此从另一个角度提升了安全峡袄捎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑)凛,12款参与测试的车型中猴,在定速140km/h的巡航测试中粮秤,平均修正次数掳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泛融。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氢俄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤炒露ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬惩:网上车市(www.cheshi.com)   当然填继上,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目官,而对于传统车型曙吞需,这一选项代表着发动机试洽、油门踏板秸糖孙、悬挂阻尼煞赦、刹车响应等等方面的细微调整埠卢女,而由于配备了DAS涩,英菲尼迪在模式选择上籍,更进一步的调整了一系列的功能诧妊纱,如钠:主动声音控制系统撵、线控主动转向DAS享了碍、主动车道控制和主动循剂撸控制系统ATC等等的设定容。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里角?】   通过上面的简单问答浪苟蓉,我想我们已经熟知了DAS系统笔,在响应更快脖,相比机械系统更便于维护唉锈雇,节约成本拓,减轻重量等多个方面都硕果累累街潜。而任何事物都是双刃剑撅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俄玻歇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锈腻,他的解释既简单定,又复杂芭纤赴,背后掩藏着十年之久的不断试验卵窝算,推理惕,再试验的科研过程边且。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屁撇。而这些内容无法用数据体现管居,还是按下点火开关吧撵。   本文导航" "   《极速60秒》糜厕、《死亡飞车》坎捻漂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》步,让车迷们大呼过瘾痰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凳。另一方面位,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惊领,但开在路上肯定是最牛X怕酷长,最有回头率的厂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事接,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铅杉、“真NB”这样的感叹徒翻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞬剐碾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遁兴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啸牛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服危。    作为最具代表性的美系车型判,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臣褥,五代车型熠熠生辉玖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看誊浮,主要原因是新一代车型不够“MAN”氛吴便,缺少了野马的一贯的风格泼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廖岗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棉骋。 什么是肌肉车工罚帝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溉活忌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔽禽烙、具有强劲马力离、外形富有肌肉感的美式跑车新白。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袍施撑,例如雪佛兰科迈罗铂馁、道奇蝰蛇没伎、道奇战马愁,还有就是本篇文章的主角福特野马穷。不过这些都是字面上的解释领,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锹阀摄。什么是肌肉车搔甲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苹乖穷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仿父,科尼赛克Agera阑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刷貉厢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别身。但实际上并非如此话帽,凭借自身出众的一面忙碾剂,福特野马在众多超跑中脱颖而出珊,成为闪亮的主角嘲祭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车社尘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机古闯干,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上的,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果多的。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埂恒逛,野马还是地道的童星出道!是的瘸,早在1964年刚刚诞生之际把线拣,它就被搬上电影银幕烘失涪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》躺,也许大家有些陌生颠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品髓。在过去50年里稿舅寐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峦吓。    无论是哪一年代的野马售,但凡出现在电影中食,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球建叭农。衬托主角的英雄气概或是独当一面剑,野马都游刃有余喂吐砍。在近期上映的《极品飞车》中尾湘,野马更是作为整个剧情的主要线索痪茧尖,陪伴主角经历了人生的起伏泛篡教。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剐廓,五门版的三款车型——耀真粗食、耀享里哪、耀动分别为52.8万劲啡、57.8万爽侠卷、62.8万层。另外还有只发售500台的限量版秋灯,价格66.6万元鹤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛋,只是在色彩搭配上带来更多选择挎,车型配置也更合理魄栓琼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浚徽挤,并且通过优化四驱系统痹想筷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淌范。揽胜极光一直被认为是外观控拿奴驼,但作为路虎车型苔迷,它也有着同级一流的越野性能辟柏。这是款长着女神模样敞,也有着女汉子般坚韧的车伯泞煞。 外观吴详希:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痢排椒,所以不仅长宽高没有变赦襄唬,造型设计也和现在基本一致揩推沁。设计师只对一个细节进行了修改琼蹋,就是后视镜梅椽。新款车型后视镜造型整体感强腔耿汤,与车身有更好搭配效果辑崇。除此之外凤,极光传承自揽胜的城堡式车身纺漓靖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孟圈邦。虽然极光已经上市有3年时间弗十鸵,但时尚感丝毫不减洪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啊,极光有自适应LED氙气大灯污荤谰、全景天窗等配置逼磨,兼顾时尚与实用性坛据笑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卜叮冈,前后保险杠尺寸更大瘸患。另外嫌猎,2014款极光提供了11种车身颜色辫副,消费者有更多选择双嫁畴。    另外穿,外观细节上能看到的摄像头和雷达爬,是为了实现自适应巡航攘、自动泊车切弛、360度倒车影像等功能蛙妈菲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筋县,既可以设定与前车距离或行驶速度景缄粱,当系统计算出正面碰撞无法避免规垒烽,会释放最大制动力降低冲击速度卞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玛凤,实用性得到提升豢廉途。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勺,并不是说女性不能开俗,反正我问过数个女性朋友羌行,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烤功帘,完全不是自己的菜斧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胜磊那,所以我觉得这样描述更加准确纳罗:这是一款为男人及女汉子准备的车半。不是说它不好讨缉,事实上野帝的特点非常鲜明虽,优点也特别多垦奈玛,但如果真的不能欣赏野帝的外形怜携豆,那么它的优点再多也是白搭戏寄。好了瓢,说的够清楚了才颂,男性用户请继续看下去冉记,女性用户请酌情选择厩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怂泌,也就是售价24.18万的最顶配版本坝桥。配置非常丰富幢县马,但较高的售价容易让消费者望而却步澄,毕竟男人也不是那么好忽悠的怂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佬嫩铂。不过既然我们测试的是高配版本溶峦,就来看看这款车叹河谰,按照惯例刀邓搁,还是从野帝的外型设计开始滴贺戊。   ● 外观石:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑死岗抛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孟,野帝这种偏向硬派和复古的造型锋采,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皖行,这对于野帝来说无疑是个劣势颁污洪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吐骗同,国内汽车消费更是以大为美怜陶赊,野帝国产后尽管已经有所加长仓,不过还是给人感觉不大肮兢狸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贺,带自动点亮功能的氙气大灯腐棋替、大灯清洗功能喇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迷。日间行车灯采用光带造型哩把,并集成在前大灯组内拆稍卜,样式比较简单持,辨识度还是比较高的茨揩。   尽管车身长度不算长嫉,但野帝的高度还是比较高的偏,一方面是车身设计的就比较高大渺瞎斧,另一方面也是因为底盘较高猴茬,悬架行程比较长盗贫秋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酬偏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蕉。   后保险杠设计的比较厚实返,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫡阜,也是为什么我们说它更适合男性车主喷酥挡。倒车雷达是全系标配目,不过倒车影像和自动泊车是选配苦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凳。   需要说明的是净稼,按照官方参数配置表徐阂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勤汰,不过这台车并没有装配后挂式备胎畏上辽,4S店解释说是同样是野驱版赦翠,有的车有后挂式备胎沸,有的车没有蔼凯,如果不要后挂式备胎肪,可以减6000元瓜吓嗽。   十辐立体式轮圈琼溶毛,样式符合野帝的整体风格襄橡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎交,规格225/50 R17庐。这款轮胎算是一个折中方案僳,整体表现比较中庸想梢漠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绞厦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朝蕉犁。" "  2006年始反绩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埂掀,没一年疾,这个品牌都在刷新着销售纪录尚额线,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洛苍。2014年佰习蔫,新的产品问世目享,这一次它不再效仿纶乌、跟随杜哗拾,而是独步青云拌旦。   在过去的几年里贸但,英菲尼迪的品牌推广是以设计免陀棉、豪华为主要核心堪,由于旗下车型均以大排量为主币氖顾,并在操控性方面有所见地泻荡破,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灸鹊垃。作为一个初来乍到的年轻品牌澈,每一步的迈出都显得格外小心绷,在保证动力性优势的前提下笔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距病体嗣,原因很简单牢惭体,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性可,也就是不同于别人的卖点镣肩。   在同级对手们相继更新产品的时候盾,英菲尼迪一方显得格外冷静脸眠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凶,好在当它真正来临之时恨,并没有让大家失望相卯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弟。   在介绍这款新产品前拨,我想我很有必要做个说明查,Q50实为G系列的换代产品识扫婚,在2013年度顷融,英菲尼迪旗下车型根据轿车惊栓、SUV采用了全新命名吃,即轿车使用Q字母赔,SUV使用QX字母呛窜,后续数字分别代表车型托,这样做有利于车型之间的关联度漂晨滔。   2013年巢貌,我的同事在经历了12个小时的飞行后乓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穗节,在回国后的闲聊中襄糖,他的目光坚毅凡,言语中难掩一丝激动脐,当然他对这款车的最终评价很高粕防传,抱着这股期盼铜短矢,我们今天找来这款车忙受须,一同来寻味我同事当时的所感臣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稍拿榔,所以厂商提供的测试车依然为美规版斥,所以动力丛餐砍、底盘的调校沃躺废,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同财凶,但整体设计与科技性不会有任何出入崔抱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谐脓,也算是足以解渴了奔钠。   对于设计语言四个字来说宪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栏怪逆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的新叛秽,有时我甚至会想吝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呜?正因设计团队的不懈努力骇能,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盆傅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洗。   低矮的车身涛勃鹤,流线的车顶般,都是上代所传承下来的精髓慰瀑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大并颊腿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懊钾乒,这与宝马3系的水平相当吓派嗣,优于奥迪A4L奠骂蚊、奔驰C级等产品哩,别小看这一举措肯霖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疏。   对于轮毂轮胎的配备上逞,英菲尼迪从不走低调的路线施弥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中道箩雄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接景,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓮缮奈。   本文导航" "  2006年始煤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程釜,没一年汐痕,这个品牌都在刷新着销售纪录痘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耍妙聘。2014年干享捆,新的产品问世俯殊,这一次它不再效仿且许、跟随埔菲窖,而是独步青云既巳梳。   在过去的几年里曹敖纪,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨、豪华为主要核心箔,由于旗下车型均以大排量为主糕,并在操控性方面有所见地檄毫绦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掀替。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎溪,每一步的迈出都显得格外小心酞祈,在保证动力性优势的前提下顺挪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔估,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藐,原因很简单溅舍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性档氏苯,也就是不同于别人的卖点磐陕送。   在同级对手们相继更新产品的时候巨九双,英菲尼迪一方显得格外冷静时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观,好在当它真正来临之时土林,并没有让大家失望斧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绘。   在介绍这款新产品前隋痛痕,我想我很有必要做个说明涎甫箩,Q50实为G系列的换代产品蹭,在2013年度旱朵舶,英菲尼迪旗下车型根据轿车皖睹绷、SUV采用了全新命名廉,即轿车使用Q字母宿,SUV使用QX字母刻,后续数字分别代表车型涛,这样做有利于车型之间的关联度惺铺亢。   2013年熔噶,我的同事在经历了12个小时的飞行后硼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坍,在回国后的闲聊中侩喂,他的目光坚毅枯焙贯,言语中难掩一丝激动庆旗,当然他对这款车的最终评价很高释聘,抱着这股期盼碑,我们今天找来这款车帅斤售,一同来寻味我同事当时的所感海彻控。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邯,所以厂商提供的测试车依然为美规版馆馁,所以动力效把、底盘的调校舍把嗡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挫,但整体设计与科技性不会有任何出入骏搏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聪镜洼,也算是足以解渴了都哄琳。   对于设计语言四个字来说媒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卸功,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韶虽逗,有时我甚至会想铃躺吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痢?正因设计团队的不懈努力公哺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媳昂白,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淖舶杀。   低矮的车身趁,流线的车顶逝,都是上代所传承下来的精髓笔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓畅淀,这与宝马3系的水平相当配师帆,优于奥迪A4L哗刨、奔驰C级等产品母宝湍,别小看这一举措孪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耐。   对于轮毂轮胎的配备上飞擦邦,英菲尼迪从不走低调的路线紊兑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玖痛诺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹈奉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接适豌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丝弥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首污萌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呈东盆、陆风X5齿胸埂、全球鹰GX7尖牢,但依然无法撼动它的地位煤拭浩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妈失郊,它就是CS75冉,来自长安汽车蹄。   在众多国内车企中道纺,长安汽车拥有较早的造车历史忱磺欺,并且对越野车的制造要追溯到1958年殿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酪笺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徽翰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睹怜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谓吹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膊。   在对长安历史阐述过后怒瓣捻,这款新产品更是令人期待莆思佰。在2013年9月如,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咀,一经面世便引来了无数人的驻足脸烙釜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品珊估,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表律辽,诸多细节上的体现败时,可以看到与时代的接轨多,说实话晨才,即便与合资品牌相比飘的伙,它的设计也毫不逊色耸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表床墓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伙夺,在首次无伪谍照曝光过后俗尘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郎示编。从车身尺寸上来看恕许惶,CS75在长度与轴距上的优势突出夺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响魂朔。在设计上几滴节,侧车身的视觉冲击力有所削弱衅瓜,平和的线条增加了些许稳重感晶胎教,而在配置方面绝不含糊囤,右侧后视镜配备摄像头蚕,为泊车提供了更安全的保障女罢订,此外17寸轮毂的注入摄热幸,也为整车视觉性增加了不少好评分沟亨卸。   车尾的造型体现了丰富的层次感架视,使其得以回归至前脸的感觉沦趣菠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椽廓提。此外技泥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仟策,可以看出CS75在配置方面的丰富性穗笆。   本文导航" "  上半期岭冷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况图,不同的设计倾向与不同的品牌定位独肆磐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汝钱灭。在“下半场”的对决中佛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烷甜藐。   点击阅读撅才床:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暮洽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匹努,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旁界:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目募邢憨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后静,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浆橡,以应付那些五口之家出行的需求貉币。行李箱空间的比较蝗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轿,或者带孩子出行时供复虑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黔脓酮。行李箱内是否配备12V电源接口百,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱囤笛臀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悔祥。   ·模特A(不戴眼镜)身高讼佳:170cm 体重维憋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娟沙奸:175cm 体重吮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赤挡,长安福特此次也算酝酿已久了膛络舌,可以说即将推出的翼虎老,每个人都能从中找到自己心仪之处锭拱茂,例如极具冲击力的外形粗狠、科技感突出的SYNC系统犬、人性化的内饰细节设计缕、又或是强大的日常实用性传勒,这次徒趣,同级对手们真的要小心应对了覆兽弛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钦连棺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点届,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哇闷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期半疚嘘。显然替,在错失2013年的发展大好时机后康逗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捻,其实也能够走在大部队的前列枷疤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墓横,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讽忍随。眼前一遍利好剃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吭、雪佛兰TRAX囱芯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黔仇藩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揭,至今我们还没有看到实车秸。从目前的情况来看猫肺沥,它们很快就会来到我们的身边稼袖。正是这个原因拷晚嘛,在日内瓦车展媒体报道结束后试攻,我们并没有着急回国傲,而是完成了几款车型的海外试驾不、测试和静态对比的素材搜集芹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目环。   看到这里交,或许你会产生疑问哪钾粒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗订纽?坦白地说芜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辛晚:1.它们必定会国产并且在国内销售县冗培,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劣钙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缚痛细,只是一些细节针对本土化进行了改造粒,但外观内饰设计笛噶稳、车内做工沥揣老、人性化咸纫裤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舅吨。综合上述所言瞧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卿辑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沁,感兴趣的不妨继续看下去导令。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妻勒躺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啊伶。例如CX-5拜遣警、ATENZA阿特兹薪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隋。最重要的是抡闺唤,它们不仅有所创新婆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋是嚼蹿,再到如今的Axela昂克赛拉眠揣,马自达3已经历经三代车型的演变划究浆。据长安马自达相关人员介绍峦拱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脑绅回,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伴棉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陕狭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹憨。它的眼神更加犀利溜怜,车身线条更为动感诧宦肝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黔鼓敌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粕潍书。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连容荤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神莆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闹乾监、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畔。另外夯鸥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疾酵。据厂家人员介绍敲寥错,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焕痞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捣,使它的整体视觉感受类似红酒一般青牛离。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫉秘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm认,两款车的轴距同为2700mm崔拧。相比同级别其它车型丁庐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势良。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢薄,不过轮圈的造型稍显普通谦琶,不够运动彤挎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列客鳞,规格215/45 R18盛,抓地力表现不错凰恕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佛梅,规格只有T125/80 R16烁狄厕。   尾部的设计不算惊艳频勉盖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骆匡丹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惧瑰,这在同级别可是十分少见的萌棺。" "  说起海马福美来赂哎捻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恍沪磕,转眼十几年过去起喊猛,福美来已经迎来了它的第四代车型乏胺狄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粟,新一代福美来M5采用全新平台打造融权挖,不论外观还是内饰蛾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嚏。在此之前九懦憾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析此咆廷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邓踞负,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皑尺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲤孩池,宽大的直瀑式进气格栅嘎奠,大面积银色镀铬势,符合国人审美楔婆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赶,腰线采用分段式设计襄围搂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脖腿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荚蠢烦,凸显运动感擎事嗽。但只有左侧为真排气口蓉,右侧仅作为装饰孩蛾。" "  对于中国汽车市场来说普淳人,凯迪拉克属于一个后来者钳捶饰,当然这指的是豪华车市场朗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仓,那可真要拿出点真本事戚点。凯迪拉克也明白这一点蔼沫,去年就将全新车型XTS进行了国产沛,并且上市销售酞兜,销量也是比较乐观的砂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里效澜,无论是配置上还是动力以及外观设计上晾棵跑,至少能让大部分潜在的消费者接受逢哆啡,这确实不是一件容易的事情佃百强。于是禄使么,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款令剔,对动力和安全系统进行了升级多亭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脓,仅有一款36S铂金版苦娩担,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舱。   2014款XTS 28T铂金版外观兄氯:外观延续36S铂金版的设计隶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛋抡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅老歌剧,在其他方面则没有做改动恼贡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甲套会,没有做太大的变化欣伴晨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上试东。   XTS是一款善于运用灯光的车晚鞠那,它将大量LED元素装备在车身各个部位播肥掇,正是这些时尚元素的出现窗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘉疼,获得了更出色的细节表现力嵌釜。这些称不上优势的细节表述屯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示割。尾灯依旧是LED垂直式的造型荤纯始,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忱攫羞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袍镐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宦。早在上世纪五六十年代承胃,Citro?nDS就用上了可变悬架傻敦仁、随动大灯锑沧壬、转向助力瑟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谈迸唇,加上极为飘逸的车身设计涧吧腺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溪,2011年长安标致雪铁龙成立卤希,到今天我们测试全新DS 5LS探宪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饱讼纽,音译的中文品牌名念起来很接地气猎壁:长安谛艾仕试,有股莫名的喜感轰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龟,是台正儿八经的三厢车囤瓤泵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拈泻。如今扰妥,马自达6已经发展到了第三代速细颂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾祟,它的名字叫做抱矢橡:ATENZA葱。之前我们已经解读过进口版本琅略,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妮蘑笔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恍话,这一次排量可不仅仅只有2.0L腥市哼,还有更加令人期待的2.5L锌。   注偿:此次测试中句翔认,红色车型排量为2.0L猛齿,黑色车型排量为2.5L谜怀。国产ATENZA目前还未上市舞疾茎,此次测试为抢先测试示那,车型为试装车店豆纪。   截止到发稿时差,官方宣布创潜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熟歼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猫褪操,上半年上市销售尾督开。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秋媳,我们还是先来聊聊外观哦。相比进口ATENZA吹第,国产版本在外观上基本没有变化粉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫁诲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唐头。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稗办曙,“下”这个字可意为“以后的”角凭,用来表示那些目前还没发生的撇钳系、未来也不一定发生的事情厕姜。比如有人说“下次请你吃饭”诫攘,谁知道是不是真的!同理池,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辛,实际上暗藏了一些不确定性柔:它能引领未来汽车的发展趋势喝溶?或者只是一句空泛的口号汝阂婪?这是我最关注的问题四累塑。   当然也会有人更在意其它方面沏孪,比如外观内饰和空间等等冬订蔽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乓刀剃,本篇文章的最后也会提到行括,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能熊吝蕉。   关于下一代城市SUV的概念滦欠杉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力期手橇。在他们眼里松,很多城市SUV都太“娘”了问纳穿,连个小土坡都爬不上去怎么行矮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掂席。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战既为、勇于冒险的心裴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一念榷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耐膏卜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多典,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壬等,它能够去接受户外的挑战耿塑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殴砂离。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俏山茶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黑队,目前主打3.0L排量的三款车型煌颗,都搭载三菱第二代超选四驱系统菏,售价39.8-45.3万元寂甭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止答庙急,还有一个最简单区分方式叙奈猾,只有精英超越版才标配后拖车钩庭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来青,陆续又在第三代(V73涵晒吮、V77等)和第四代(V93弛下毖、V87绅、 V97等)等车型上装备稿蕊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稠、四代帕杰罗)萄,现在销售的为第四代帕杰罗考。   如果单从分动器的挡位看街,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统答穆,拥有2H玛累辩、4H呜动、 4HLC洛逻课、4LLC四个挡位巢,在后两种模式下履程,中央限滑差速器LSD被锁定显联,为四轮提供均匀的驱动力魏柯馁。不过值得注意的是炕汉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拿理围,前劳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节底床,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赣挡,正是这样的全路况实用性叙杏,才被成为超选四驱系统规霸糯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下憨夺髓,可以在2H横、4H挡位间随意切换挎贡课,当处于4H位置时雷拇窍,它相当于一台全时四驱车型屎,可以提供更好的抓地力和驱动力八,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面五牛弘,而处于2H位置时靛吃第,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雷,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗僻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尺胖,4HLC模式时趣捂,中央差速器锁止涕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绿救,不但锁止了中央差速器薄,还拥有更大的扭矩输出姑,此挡位的传动比为1.9:1汇归第,扭矩被放大1.9倍闷寞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茅,4LLc就能派上用场快悲。在车内情祟,仪表板的中央会显示当前驱动形式赎寥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骸色吧,并随时了解到现在所处的驱动模式情锣纬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)麓良,应付一般路况毫无问题逝看,但如果长时间处于极端情况下概,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桓辅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憋牡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性禽采,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巫,同时也提升了整个历险过程的安全性适,因此光有一颗狂野的心还不行痕淌,还有选择一个可靠的伙伴龟空。 责任编辑聘淑钨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铆李娄,已经上市四年了冯薪夏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粳,跟老款福美来相比档次感明显提升闲。除了看得见的设计差别羌词男,福美来M5在配置扣瞪财、空间方面也有不小的提升费。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驹绿鄙,1.6L车型会先期上市度蒂拣,后续还会有1.5T车型推出秦旦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本平,其中手动挡共有6款默,自动挡3款料颈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裸,厂家介绍说叫旗舰版辖。由于厂家没有提供参数配置表瑰度幌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别七,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型葱唇。 ● 外观为:中网造型似君威商,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孪摧侈,尤其是车身长度蚂价牵,福美来M5达到4698mm翁,超越绝大数同级车的车身长度棱。跟老款福美来相比枯南,福美来M5的车长烹括、车宽和轴距都稍稍增加一些炼记,而高度降低了3mm矗。   因为长度和宽度有明显提升北顾戒,高度基本不变琳承惧,车头设计的比较厚实挠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乃仆熔,格栅同样采用镀铬装饰淳卡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像段瞳觅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胸,老款福美来就已经开始采用势截咎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计离遁划。中网轮廓稍有些不同垮,老款福美来的中网较矮侮,而福美来M5的中网稍高赔揽,看起来更加厚重碘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寺币。除入门级车型外堆,其他版本车型都配备了自动大灯商璃,这点还是比较厚道的葱怕,老款福美来全系没有配备自动大灯祈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烤耙坟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兴接。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跋恫,能明显提升辨识度诗倒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寒,是2007年买的坎,到今天行驶了9.7万公里左右莲。日常使用中油耗7-8升/百公里蠢譬靛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顽戌,第一就是便宜篱闺,全算下来8万;第二就是配置高嗜览,07年8万带皮革座椅唐氮、天窗疚删惧、自动大灯和倒车雷达的车不多浩轮瘁,而且空间也算说得过去蛙,总的来讲这款车符合预期骨茎,坊间说F3小毛病多课,不知道是批次问题还是命好驳醛凯,我家这辆倒是没什么事儿肺吕雌。新F3于今天上市算射诵,领导说我算车主香,于是我就来了凡路芍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睦犀,聊聊老款在使用中的各种感觉鲁伴己。   ●动力及悬架渭猴靡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱县,动力够用匈慕酚,只是起步比较肉凶橇蒂,1挡和2挡齿比跨度偏大膘叹透,走起来后挂入2挡转速掉的太多怜崩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡届即抡。   油耗日常市里开7-8升/百公里愧哥旅,还算满意粱。悬架初段有些生硬清币迟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塘婚,对于颠簸的过滤一般懒,后段软卷妥乳,拐弯时车身倾斜大酥。总的来说算是个合格的入门级家用车版陕镣。   ●配置及人性化设计厢畦:   比亚迪一直走高配低价的路线饶多,配置丰富恋嫁,前面说过兼馈,皮革座椅浦贺捅、天窗锤、自动大灯和倒车雷达都有所配备涛窖冒,另外山,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痊痹,虽然不好看浚盘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骡。没有行车电脑显示屏拼每,无法了解平均油耗丧朴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤司涕缓,首先价格便宜颧籍,其次当年没有也不新鲜)力。   人性化设计方面匈爬靛,四辐方向盘比较细成徊雇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攀瓮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纹楷酣,四个角随便按一个都能触发劣枯。日常小储物盒好用读补,票据桨戌素、手机和水都有地方放痹蓖,不满意的是门板储物太行凹谢病(硬伤)迁,平常只能放车证之类薄的东西千,连杂志都放不进去憨澎博,后排基本上算是没有储物空间侯。   ●做工算芯踌: 内饰和外观各方面做工比较糙旗,主要体现在接缝上柬,不仅大而且不均匀南存,这是急需改进的幸韧。   ●空间两丛:   F3轴距2600mm遁筏,我身高190cm潮瓣缅,有时候我开车函办吧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受馁探摄。后备厢空间大蜗钉,而且比较规整禄,用它进行过几次小规模的搬运瓤忿,还可以轿千。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲髓,试驾中我也重点根据这几点进行体验峦男琶,看看新F3有哪些改善和变化苍耸花。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回北魂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赣镣,仍无法挽回姑娘们的心扁,如今她们只爱大长腿和都教授尸。不知道你们发现没有傅粱编,宝马在汽车界引领着同样的潮流贝犬围,硬邦邦的3系胜、5系换代后都不再凶猛忱,舒适感和精致感倒提升不少老。现在轮到X5了笔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娃旱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气板贿,我勉强同意这种观点担。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质够亢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片复系车,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肠扁蘑,更显精致奉。总的来说谴粉倍,它不太凶称镶,更俊美一些韧财。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纺璃,除了外观与内饰的小幅调整外瘫订,改款后的逸动引入了1.5T发动机块巩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搅,逸动采取了1.6L家庭够用美湍忍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掳架,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型思冈扮,一个争取“各门功课”都不落下揪,一个则是专项选手鞍故逞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沃。 ●外观偿档:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛔芭:轮廓流畅劝砰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列臀、瑞虎系列淑环衰、风云系列及QQ系列)寺防,同时带来了转型后的全新车型络,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彪雇排,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造播,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用补,更是出自海外设计团队之手骨案尘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绰等。" "  刚进入社会的年轻人们铺毕,它们也背负着太多的压力钢刺斤,在家庭事业初步稳定之后仍,一辆车对他们就显得很重要山翘茹。致炫就是一个体贴的产品溃匡,它有着炫目的外形拳臀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致憋描,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撬,变化的不只是名字敲筹,更是尺寸和定位烁崇,风格和潜力寐柔肌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虎兽,吸引着更多年轻的用户群体识毋。   致炫外观灵动时尚彤堪菱,带着一些年轻的运动气息趴操,车长为4115mm宪堆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羡炭某,比老款低50mm;轴距为2550mm泰郸划,比老款长90mm马岗施。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通秸缸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琼试,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芹滩,这样的设计更有利于致炫的散热耗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朽戎赋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靛荣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磋少。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摄宋蝗。   在ABB的阵营中可编眷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒜,他们的目的很明确悲,就是抢占国人最热衷的这一市场咖。对于奥迪A4L陵氢、奔驰C级期、宝马3系而言侮筏,三者都有着不同的亮点与喜好者踞默,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仆瓣删。   在这款316i消息正式放出时裂反,包含我在内的许多人都会想到一个问题挂肛,那就是究竟会减配成什么样扁?但在实际看来界就,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神监第秘。无论是进取型还是运动套装版惶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距相管,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼活,当然如果你肯花7800元内蒂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹬。此外绵燃,对于现今发达的网购来说昏,这个根本不叫个事霖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奉颗,此外还有多种款式的副厂总成可鸭菹叫,质量咱们先放在后面辅别泰,至少价格实惠也能达到美观的效果厢鹿。   虽然入门级价格不足30万纲桔,但你却可以得到一款原汁原味的3系暑烷谭,在定名中你就不难发现汉敛,316i中并没有“L”弹,它是基于标准轴距系列中的一员套黎炊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂连檀匣,对比现售的奔驰C级茨、奥迪A4L而言路,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势官连寂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棚萄,这是国人特有的爱面子传统谩乌莱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俯,他们自然也深知这一点蹋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狈禽,单出排气也与320i的相同乒拘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寄篓,不过这一项在网上也是可以淘到的奸八烈,副厂价格也就100多元珐谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐士,然而在国内咸灰,它还是一种小众车型呸护。可喜的是播吞驶,近年来随着“旅行”文化的发展辰拧,旅行车也渐渐被人们认可陶涕号。在我看来剿疥瞬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种节宛泵,一种是像奔驰C级旅行版粕、沃尔沃V60那样库猫嘿,通过个性疾、漂亮臀蒙、动感的外观设计获得年轻人的追捧江闪。另外一种则是踏踏实实走低调雄烘位、务实的路线角,用内涵打动消费者呐诚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谭痴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)效,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO监,外观攀栏碎、内饰进行了相应调整烈逃舞,配置也有所提升逛界,动力系统则保持不变钠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膏斤苛,售价33.48万设。除此之外猛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搁捻灸,指导价29.98万层。   在介绍产品之前懦勤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人殊风握,1985年拨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孪,这正是斯柯达的前身普剁氨。需要说明的是堪妇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称混类际,并不是指该车型限量销售单咎礁。   ●低调膏晒故、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看透菱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版功、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恼苟氓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腿段檬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雌奶女、稳重垂,所以严格来讲砰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抡瑰。从上表可以看出艘拿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烧,而且更重要的是咯乱,速尊的价格更加便宜盲拇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涪蚕芭。全新样式的中网格栅更具有立体感纲借什,大灯组内加入了LED日间行车灯耿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啥碎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应份熬普,朴实磐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉比画皆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浪,并具有自适应调节功能旗建。新款车型的前大灯造型更加犀利锹肝狈。此外桔嫂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掀蹿胖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殿烹,简洁修长禄,没有太复杂的线条勾勒玫李,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冉撵结。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戌骸板,规格225/45 R17韶肃,这是一款侧重于节能环保的轮胎防汹膘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霓咸柏,圆润噶届、饱满抗、协调圭屉水,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僧梨闺、耐看得多挟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碉,尾门上的线条层次感比老款有所加强饰脸持。此外腊揣瓜,尾窗上沿的扰流板火唬钡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踞,让速尊看起来很有范儿屏窃。对了蛔控,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缮怒,一般人还真有可能会被它吓到瑞具攻,其实它的心脏只是一台2.0T搬蛾享。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玛,在北京借着区域上市之机诡,我们再一次体验了自由光的越野性能篇姬。作为越野车型的鼻祖杭菜驶,Jeep用自由光再次向人们证明嘛版,即便做的是城市SUV供乃舶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卸竟奴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恐凰翠,但是在四驱系统上势艾配,Jeep却有其过人之处昏刀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朔叔骡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器官。    简单来说潜甜蠢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞎愧,也就是说瞬坦,当前轮打滑时会矗,动力会输出到后轮躬迟蚂,使得车辆依然能够前进逛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑攀洗、交叉轴这样的情况)函,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簿锈,脱困就很困难了捆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I硅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恨嗡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矩,以横置发动机侣晾泥、前轮驱动底盘为基唇ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴京钢,实现100%前轮驱动冬,提升燃油经济性闷,而且它的后桥也具备多片离合器结构商诫,可主动控制左右后轮的扭矩分配坝滇,起到限滑差速器的作用弓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杜硕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡将糖叙,还具备后桥差速器锁止功能蒋忻尖,实现左右车轮50:50扭矩分配扭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卸褐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择播。    在实际体验过程当中戌梢答,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姐梢陀、交叉轴惩犁、炮弹坑酱川、搓板路等等越野路面安激伍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒂杏,越野能力无人能出其右阶粮。    然而作为一款城市SUV悸贪贰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力班,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板份。    另外帝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浩雷。相比同级别的SUV会枫阮,虽然在越野性能上依然具有一定优势坤律订,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佳臂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滑狈吩,但是进入这个价格区间以后嘶倡,消费者选择的范围将更多疤扇讥、更大脐链,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啦沧晾,在竞争力方面依然不具有明显的优势瑟。    或许尽早国产化降低成本搬瑰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喜沮。如今乓硕,马自达6已经发展到了第三代啤晤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物比沏五,它的名字叫做箩:ATENZA誓。之前我们已经解读过进口版本卿角,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悼驮懊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点书。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谎娶,这一次排量可不仅仅只有2.0L翠酵萌,还有更加令人期待的2.5L皆斜楔。   注伪:此次测试中须涛群,红色车型排量为2.0L咆够吻,黑色车型排量为2.5L竣捂。国产ATENZA目前还未上市播狈瓣,此次测试为抢先测试邢,车型为试装车诉簿嘲。   截止到发稿时泊,官方宣布剂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”城,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稳逆,上半年上市销售经。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俏亥,我们还是先来聊聊外观嚷腥骑。相比进口ATENZA狄搔,国产版本在外观上基本没有变化疽慈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注改揭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钳伎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA床率铝,它不同于以往的两代马自达6钾碉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来判,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昏避黑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涡串挖。总之从结果来看俊懒胳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泰鲜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美令就,希望它能够像老马自达6一样虱钙,百看不厌逼凶俊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遍南烙,仅针对这两款车型来说缆形,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA较,而黑色则太过低调报绿,完全掩盖了车辆应有的魅力寸痘。ATENZA的红色与大多数车型不同陌伟墓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颁病,不俗套抡亩广。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm相眯肛,轴距为2830mm鄙羞肯,与进口版本相同拜。相比同级别其它几款日系车型啊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势被俄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源填酞辑,科技感差了一点镣芯备。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吓劣踏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意态犯导,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘶娠饭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埃锻,相比之下确实显得小了一点底,为什么不折个中澈翘,采用18英寸呢下?   两款车的尾部设计几乎没有区别截,尾灯样式相同亩赂念,双边共两出的排气管(没错氓性画,为了表达更直观境、清楚同藩、无异议箩撅伟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骨帛,这是马自达6一贯的良好作风胖相。总之扫逢碑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搐渡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氓,谁都知道SUV车型最为畅销庞烂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出街,而卖得好的却还是那么几款梧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仟,还要等到试驾之后才能给出答案捍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型化行墙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卢荆如。从风格上看噶驳,海马S5偏向时尚炕、运动拓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群许涩捂。而在配置方面酱虐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为。根据目前了解到的消息吝煞,这款车型的起售价约为9.5万权浑技,如果消息属实的话搁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怒惜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慰莫?   外观粱料:设计新颖弊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圭努叹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顺沟蒜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凤臼,也将它的风阻系数降至0.34祭奈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旧轨臀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴紊,比例上感觉怪怪的退视簇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剧,有效地提升了视觉效果刹色盾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炒端臀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禽晦河。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淑、转向灯以及雾灯辅排,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚏。   作为一款紧凑型SUV采,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm快囊肆,轴距达到了2630mm虾牵填。与同级别的海马S7相比赁鲁,虽然在车身尺寸方面有所减少帝荡饶,但轴距却多了11mm开诞从,整体空间表现令人期待博海盾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诞箍烫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供南,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔑蚀。" "   全新的A3备受关注香垦迷,这其中的原因有两点袜富巷,一个是加入了三厢车型缸攫。而另一个怪技,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铅甲。只是这台车来到国内较晚乾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生法棋啼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捐,简单明了的说标旦辞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荒鲍,而必要条件是横置发动机方陕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本湃慕,但消费者从中又能得到什么副惯?如果按常理来看堆,对消费者的好处应该挺多的甩诞纯,比如车更便宜了涡,就算车不便宜配置也应该增加了串豁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低但。但上述这些还只是一种期盼缓灯卧,毕竟这个平台的车型刚量产不久的,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掳缸歇。至少高尔夫7是这样碌辆科,而全新的A3由于正式的价格没有公布健,所以也不好定论嗅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猎抵,这次引进国内的共有四款车型龄诫东,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疥撼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唉篓铃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岔漓镭,6速S tronic双离合变速箱特玫。在本月的21号人澳环,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市系淖。相比老款的两厢车型陕空顷,轴距和车身尺寸都有所增加吮绘垂,而且在轻量化上下了不少功夫砍盲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择识,但在配置上基本都可以进行选装察讳。由于三厢版为新增车型独贿撵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壬帕绵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市途,“小改款巳滥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邦莱,而值得注意的是散簧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奖坪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力板巍。”吉利控股集团副总裁绢派捐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态变爸,欣喜之情溢于言表呵抱娜。    亦或是巧合啤辱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忱晾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畔腔蕉,一方面疽绞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荤鹤,另一方面搏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桃孝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抵论,种种迹象表明倘搜祭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段可节。   诚然蹲赂彭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舶嘎林,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饥齐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桃,孙晓东对媒体表示凳汤翟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纺,吉利收购沃尔沃之后济够色,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点相凌希,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痕僻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痴。" "  在国内双娠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夯瓜,它凭借动感的外观矗阜伸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”够校,后来者RV4峰乱佛、途观譬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陕筷咆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎故,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洗慈。而今年讥,东风日产给我们带来了第三代奇骏弗林通,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙伟妆,年轻化镜激失、动感化的外观设计就是最好的证明紊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上离瞥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扁点罗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拴,层次感以及运动感比老款强太多了辜难口。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒙纠逻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沙,流畅的曲线让它不在干巴巴蒜,整体饱满了很多府。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯看菩攫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协救。   在侧面线条的过度下猫痕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逛欢奴,并且加入了以装饰性为主的扰流板概箔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仟帕。后尾灯变化更为明显房古,竖条造型变成更为接近长方造型顺混。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拼,一定会想起Jeep石,提起Jeep侩弹吧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迟拢徊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牡卢,看看它在这部分有着怎样的表现拔坏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饥催,并且不可选装以外滑,2.4L 豪华版可以选装该项配置摹恐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沦兴拆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版现,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忿,从功能上来看比较全面搞挺,下面我们就一起来看看它的实际表现侮练。   更多精彩视频侣杏涸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坊净挎,调整比较细腻犁挤梯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位波盲汝,而且还可以停得很正蹦渤扔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彼逆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示同电,如果继续操作耽,系统则会中断本次自动泊车斤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鬼苇徽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坚梁涟,我一定会把奇骏放在首位航,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萍冯牛,性价比非常高岸厕。不过自从2008年上市至今的6年时间里抽诉肝,它始终没有太大的改变史,另一边竞争对手们却在不断进化微太,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柬歉吃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茬瑞谎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篮,而看到新车的第一眼就会让人感叹孙推妥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苦位犊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伴笛缓,并且也是该平台衍生出的第一款车型卢撇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搬粗。相比老款车型略显古板的硬朗外形恢尖,新车则显得更精致淮克,更有设计感沽燃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上的赁。当然伞孤航,除了视觉效果之外卢藐瑟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亮褪?这也是今天我们需要探讨的问题挪滩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型署扩起:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抡贤狼,我们本篇文章的测试内容并不全面雷膏漠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扳掠附,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧隋搬吼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兽惟,里面对新车外形泡瞳发、内饰等方面都进行了详细的解读捅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帅撵农。另外络,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踞彪己。   ●增加更多高科技配置匹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硅,除了拥有出色的设计媚磐、良好的工艺和用料之外募价返,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昂踢,翼虎就是个很好的例子草穿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势籍按。如今的新奇骏身上睡,我们也看到了各种高科技配置宿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猾掳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了街,在两年前它就已经崭露头角沪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吞,连控制面板都完全相同砷背。虽然东西不算新牌垒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阔拿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代南锭,汽车作为生活中不可缺少的一部分脆,也同样要跟上潮流聘蛇秆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车替,很多的印象都集中在日系的丰田车上脱盒连,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纹,由于起步较早外奠肝,所以在混动技术上都比较成熟翔史。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型角,一方面是因为未来的趋势平,另一方面就是对环境保护都有一份责任狼华背。但能让人印象比较深刻的不多渐靖卿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外祷魏损。经过一天的试驾体验呈盎添,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膏超,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剿洪脆。   外观方面忙蹭:设计大胆前卫蹬舵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后安吉丰,给很多人的印象就是模仿湿辉、复刻碑,aygo品担备、花冠蟹肝姓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象示逃煤。实则也是没办法的事儿怒蹦沫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始探词璃,不过从秦看来铆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段徘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乓赁,整车设计偏向年轻化雌帽地,前大灯内加入了日间行车灯蹭鬼先。车身尺寸方面读琉船,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浑评,轴距为2670mm扰。   实质上健,比亚迪秦的外观特色鲜明汗溜,个性十足腹,他并没有针对大范围客户群体而设计妻倍赎,更多主打年轻赊搞、时尚元素涪扔。这样一来努接,优缺点也相对明显汗稻,需要一定的时间让更多的人来接受他喜镀怠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓜坷,充电方法非常简单也很安全倍鞘轻。通过家用的220V电源就可以直接充电搔鹿滑,但是要采用三相插座碘撅澄。车内的仪表盘可以显示充电信息谓,包括电量以及预计充满时间琅喷,而且还可以选择预约充电仙镀辆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荆侣翟,虽然我的“档期”已经很满改,截稿压力山大揉酵凳。但作为潜在车主信呕菊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平取度沦,它和福特嘉年华漆坑夸、大众POLO会有多少不一样燃,谁更值得购买碾告枷。我想这也应该是大家都很关心的问题稼沤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苟,以供大家有更多了解氢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元登,分1.3L和1.5L车型堤蔼,提供5挡手动或4挡自动变速器踌。这也是国产的第三代威驰车型挺娜,相比老款车贤脱,新威驰变得价格更低兼苛、空间更大泼啦颇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矾快戮,在广汽丰田4S店中销售驾苫焊,价格区间6.98万-10.88万元垒。两者动力系统咯瞄、内饰设计完全相同嚷啼添。只是外观分成两厢与三厢兑咯竟,配置上有细微差别而已熔蛔。好了悼耽,我们就从外观开始说起史呸关。" "  导语怂潘泪:在新能源汽车研发领域豆绷惜,比亚迪一直是领跑者撂希拷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渤涛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桑长,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咐翘鹤,能够开发更为节能伪、环保的电动汽车产品垫捎,实现性能的提升和普及应用淮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沟戒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焙恰新。   历史上抗吗瞬,秦灭六国怜郝,结束群雄割据时代苹辨摆,统一中国瘁臣盘,开创了历史的新纪元驰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辈阜读,势必证明其在以下六方面的实力架:   一滔、比亚迪秦到底有多快陌戊钩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晾省,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寥入,23%的车型在8-10秒到掳,17%的车型6-8秒悄配芜,仅有8%的车型小于6秒竿珊恍,代表车型如保时捷卡宴4.8L背。今天冀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洗掳,秦百公里加速为5.9秒狭董,而记者实地测试时郎慕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馁季戊。   跑得快自然有其道理抨烁,秦具有“双模”动力糙抡踌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炕地,在混合动力模式下惯块,秦能爆发479Nm的扭矩匆粱,某种程度上可以与那些超跑抗衡扰玛胜。 二缝、秦油耗到底有多低篡持缺?   根据国际标准测量核算浆琼测,秦百公里油耗仅为1.6升套感。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式费,纯电动模式时钢匪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时薄锣,整车自动或者手动切换至混合动力模式冠。在所有模式中纬景轨,秦还能进行制动能量回收垫,即电机向电池反充电圭,每百公里回收2.5-3度电受,可以多行驶约15公里弄死薯。 三暑光膜、秦充电到底难不难浮琳蓬?   一句话回答焦滦川:有三口插座的家用电源就可以盖檀步,就像充手机一样方便恳。秦的电池容量为13KWH眉,可通过220V电压锋扰拷,3口插座仿,4-5小时充满电霖廷。秦随车附送一个智能充电包丝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挤。   四晌、既然用了大量驱动电池拦噬,到底安全不安全?可靠性如何恨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朝。单位能效比屠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悍疥。但是安全稳定性方面则恰恰相反方汀扒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池傻襄复。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拦苏,是目前市面上最安全的驱动电池赔,没有之一掳。   可靠性方面剿句,据比亚迪测试烹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑童扫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洛皑,业界罕见栋苟撵。电池电芯甚至终身保修还。 五冠飞虱、秦操控驾驶会不会很复杂曝蛔姑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样享檄,习惯之后甚至更加简单聘。新增纯电模式医希控驾驶犬,更安静默砂轮、更节能摹你。   六颗、电池组电用完了如何行驶锰系勃?   据技术人员介绍镜,秦本身不存在电用完的情况位橡。电量不足时迫嵌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式楼上。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诫彤泊。   此外鞍,行驶过程中将,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量离,并储存到电池中委。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车透乐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卜广乘,其次是QQ me肝架,PT漫步者之流泰琴举,当然还不包括那些“只识其样傻、不知其名”的人群先。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菲,它也是双龙汽车最具标志性的车型坦雄骡。在迎来双龙新柯兰多之后票,就在近日韭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界督,但却让我们可以由心发出这样的感叹阂,爱腾终于正常了起曝。   从推出2011款爱腾至今小,已经有近3年的时间寄杜交,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妊妮炯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事降同感,伴随着2014款爱腾的推出寄峰坤,有关于这款车的一切悼,也自然成为历史切,被我们封存起来胁。全新的家族化风格设计程努杀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部副层崔,与新柯兰多相似的样貌贪,让新爱腾不再具备专属性冯。没处前部细节的设计廉盖,都是那么平易近人筒,平庸的再没有任何特点贩鹅。可能人就是这样腥涧蛙,老款爱腾在售时闭刚让,人们总是说这款车有多难看猛悉视,有多奇葩寝,但当它真的成为历史后羌汞,我们又会感到缺少了什么漆济巩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化场,但还不至于让它从中获得什么优势歇,车尾部简单的几处变化奖辛祈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诵。现在在大街上挟猾妒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了婚剔卞。   本文导航" "   这年头在路上跑着卡澜敢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泵膜吐,把自己造的车不断的加长逛睹,就算不加轴距也得把身子给拉长糖啪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惋、大型车上裂席篱,感觉有些资源浪费题饲福。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车且,“L”的作用才更加实际会始。当拿到这辆YARiS L 致炫时樊稻毛,小惊喜了一下家偶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笛可哺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了第。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辟百、大众polo棉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勒。目前这辆车共有两款动力钝、6种配置车型在国内上市赤浦,指导价格在6.98万-10.88万之间娟。由于新车型且上市时间不长坍铃娘,所以目前的优惠幅度不算很大桶笑臼,基本在3-5千元左右响。(个人观点渭鲤卷:致炫茹擒揩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垫浪卡,厂商指导价为8.7万-10.68万娘娘,搭载1.3L/1.5L发动机冠睡绞,5速手动/4速自动变速箱店。" "   曾几何时肃庇藉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膘公,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惜惦,但却没有获得国内消费者的认可谅圣存。如今持藐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缴,其售价区间为15.48万-21.98万元报不蓖,相比老款车型有所降低处括棺。另外敲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化故体,并针对柴油发动机进行了重新调校薯醛际。下面就让我们通过试驾体验铰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宦羡幻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型连歉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刚,并采用双龙全新的家族式设计笆日伟,整体风格与现款柯兰多十分相似双锈。然而闯棉宝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甫皮,其车内布局依旧与老款车型保持一致无劝,略显缺乏新意侠昏飞。   小结盟: 相比老款车型来说蘑,新爱腾的外观变化令人欣喜钳激臣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗡刑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜜歼。不过吩去恋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渺踌类,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尘昧募。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柒奉耽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搞疙炭。在海外市车肌,新逍客提供3款发动机午舶,配备6速手动或CVT变速箱锹,在英国的起售价是17595英镑幢荚。与现款车相比琴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计婆绒侗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讥畏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怒陛是。 ● 外观介绍幻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袱:宝马2系Active Tourer鸵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子科庭?车展上的展车给了我们答案沪花。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哇伐谎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巴姑班,而在正进行的2014日内瓦车展上水,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慷烤。和两厢版一样客侍坷,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐眩块化平台打造骡锤酗,造型新潮时尚萌,细节设计则突显旅行车的元素故敦,保持一款旅行车应具备的实用性登。据悉抚热篱,该车将于年内率先在欧洲市场上市哀茅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倒封,相信国内消费者很快也将与它见面揉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汐,全新标致308的旅行版如期而至谷擒玫。从整体变化来看菇,它在保持旅行车实用性的同时括,将重点放在外观违辉、内饰的调整以及配置的提升上愤,新潮的设计更是让人眼前一亮粮。在我看来违隙梁,它的变化是非常积极的冕搽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高康,现在它要做的就是尽快进入国内伟黑扑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躺松:   静态评测    ?   更多精彩内容庙蹈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑递驮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脐敲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新财前岗。早在上世纪五六十年代户疆塑,Citro?nDS就用上了可变悬架惕、随动大灯公搁、转向助力惕曹雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术福酮,加上极为飘逸的车身设计秋潞活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奢缸解。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弯骑,2011年长安标致雪铁龙成立善太,到今天我们测试全新DS 5LS揭糙村,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实才处管,音译的中文品牌名念起来很接地气蓝莱:长安谛艾仕色草耸,有股莫名的喜感弟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞳翻,是台正儿八经的三厢车纳丹董。   ●外观问:考虑国内需求撕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前徐滑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拉,后者里里外外都显得格外前卫汀居,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缎饲赏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秸、更好接受一点滑探。当然芯肋哎,前提是得保留住原有气质跑。   在这张全新的前脸上蝗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哺譬,官方把它解释为“飞翼”督,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呵拔,由于边缘不是那么锐利逃四,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杆侈,接受起来没那么难沉碉。   车身侧面和尾部看起来很饱满鼻、匀称铰蜜,其实我个人甚至感觉比车头更好看软文惶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泵,厂家说这是做完市场调研后的选择驳蔚菜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西百,想想也不无道理咳蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闲辆,与其后期车主们各自琢磨汰际,不如原厂直接把这事办了捻辽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绍疥敖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乓:下文简称新阳光磕示痊,以便阅读)梁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓢孙骂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诫樊傻。现在它不光新潮夏鞠,还进一步提升了性价比婪谷,为与定位相当的大众桑塔纳驾道骚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娄双。 外观骄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸平仇投,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锋袱古,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感静,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亲火栓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分病,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米采挽华,达到4456毫米补恰何,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缴肮农。    此外参踏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搜朗惺,由于在东风日产的产品体系中哦腐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潜委据,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涕,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘎茄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌窝。尽管天气有些寒冷拟,但此刻我的心情是非常愉悦的环盆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演轿识倦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堕探椿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钦,当然我也不例外胁。这次除了911之外辫秋兔,保时捷还带来了Cayman弊伎梅、Boxster雹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颂,让大家分别体验RR(后置后驱)镜烯阜、MR(中置后驱)棘陆冉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧榷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渺蝗悼,即使在这样的冰雪路面也不例外磷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渡痹。在练习漂移之前亮,充分的驾驶培训是很有必要的狼东,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俗临,驾驶员应该采取什么措施加以挽救本实槐。   ●车辆失控该如何挽救翟仇獭?   当车辆发生转向不足时淘缆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恃娇,稳住方向并且慢慢回正踩穗塑,切忌继续打方向无波尖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侍虱辞,反而会加剧转向不足的发生技。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梦盆弊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娜。对于一般人来说丰请,应付转向不足要更加容易一些叔酸投,应付转向过度则需要更高的驾驶技术攫级蹿,而转向过度一旦被合理运用辣炉崇,就能成为过弯利器嫁歧史,也就是我们平时所讲的“漂移”氮。   ●如何才能实现漂移挛寺题?   要想在弯道中实现漂移沤派,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棱傻烤。针对这次的车型以及冰雪路面随镜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陌蜂:   1慰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)推次倦,我更愿意称之为惯性漂移过弯沥赐势。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贯酿鹤、甚至小于90°的急弯华。 ? 『以上为PPT截图溯孔,分辨率有限烽很,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗣蛾比,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度衅浦,然后反打方向辉惦,稳住油门漂移过弯鄙报。例如在通过上图中的右弯时耿狭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢标梅袍,然后左打方向维抡,紧接着再右打方向广,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乏黑,别慌刚,这正是我们希望看到的糠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心构鹊牡。随着车尾横向滑动的产生山汕己,此时驾驶员应该迅速反打方向氦,让前轮时刻指向出弯的路线每滤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钞,随后在出弯时适当收油并回正方向炮嫌刷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煽飘痕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擞蹄,方向盘转动角度都不宜过多旱怪和,最好控制在90°以内碎忿。其次油门动作务必细腻凛篙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系南,给油则会加剧侧滑嚼莲狗,收油则会减小侧滑角度圈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踩。   2萄奋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)善。   适合弧度比较大的高速弯道坟切。 ?   当车辆高速入弯时尝磷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暖倦桅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阑。当车辆开始侧滑之后碳抡醒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堤把,继续维持横向滑动吠,同时反打方向控制出弯路线峡,之后的动作与第一种方法一致桶两。对于初次尝试的驾驶者来说细瑰,如果入弯速度不够快也没关系泞兰疽,你可以直接省去刹车这一步骤鞍,在入弯时适当地轰一脚油门刚亩春,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疾侧开。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控店等,并综合运用涧喉协,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卜朗。例如在紧急腻、高速的连续S型弯道挠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心港澎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勘媚录,从而划出一道完美的漂移路线泵弄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗校觅钨?AE86在高速S弯道超越RX7茅舒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介前。   当然巾既,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逆度茸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海开匪寐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庞铜辛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捕朵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作退口苹,驾驶员只需控制好刹车砍拿敝、油门以及转向三者之间的平衡即可羞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淑姑尉。   然而即使是这样痛星挝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的答筛。冰雪路面凹凸不平劣考括,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验标难籍,所以技术和心态都十分重要红颠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙无委。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莎。在这期间箩蓝毕,沃尔沃创造了无数的第一毙,也赢得了不少的辉煌成绩偷般淌,当众多车企迎头赶上之际遍臼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戊请萝,并将其命名为Drive-E蜗慷虱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伐龄示,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罚聊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酮爸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晃,实现了靠背调节和腰部支撑洁牌。 1967 推出首个后向式儿童座椅肌刹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护技蒙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弧眷,将有害废弃排放降低90%以上炮腻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姓劫替,一双“慧眼”保证驾驶员的安全细葱坚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窟渭,有效减少或避免低速追尾碰撞接土粳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扇熟北,至此安全范围从车内延伸到车外秆冷摊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秒娜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酿霖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脖楷,从被动安全到主动安全残抖揭,再到行人保护九,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域控骆崇,空气污染现已成为最热门的话题呜狡捣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桃柏部,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冠滦督,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翰台。   Drive-E是什么 敌胺?   即E驱智能科技敛冕,代表Efficient Power(驱动更高效)冗酿福、Electrification(驱动电气化趋势)骄帆、Environment(驱动环保潮流)铣,从字面来看很容易理解虹零淀,简单来说就是引擎高效化扭际篙,这样一来既可以保证动力性石捅,同时还能达到更好的排放标准耐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱常奉瘟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泵拍钱。   沃尔沃还将这一技术投身于牧桑块化的研发垂,只需变更增压器母伲块与催化转化器呐迹块等主要部件酒,便可催生出一款新的引擎产品山。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歪讳夹,大致可分为4类络,即汽油直喷引擎型、柴油高压共轨引擎李,单增压引擎(T5)矗融挫、双增压引擎(T6)馁祟曝。 以XC60为例 岔划,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乱椭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表品狗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例方,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郎灯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比固撂焊,在动力输出上也略有提升戎苛,其中的原因自然脱离不了小体积蹦椽毁、轻量化等一系列技术的支持虽兢蔡。   此外变速箱方面也有了很大的改观搅海,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痉杯,挡位的排列也更加紧密慷,有效缩减了换挡时间攘别酪,从而具备了迅捷的响应能力屯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现假戈门。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丢,耗能经济性方面得到了进一步保证胳,它将改变城市路况中引擎启停的时机孝,改善油门的响应计,空调系统转化为经济模式工作逛杉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肯垂,而在65km/h以上松开油门瑞拉,引擎还将会处于怠速状态呈。   本文导航惭姜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩截拳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位化醛豢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涩柏。不过腐矫,动力并不是我们今天的主要议题渤虚。秦的下盘功夫方面表现如何垛滔拈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系城咆?这些都是我们今天要研究的内容灸屯。综合起来彤缕,我们最终目的就是想要弄清一件事邢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”须隙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外麻串射,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上殿。当然茧,由于秦有着体积更大谴、更加复杂的动力系统肌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咸胆忙,但由于双叉臂需要更多的空间藉床警,因此也是不现实的邢。在材质方面漠,秦同样表现中规中矩乡旧庐,并没有使用轻量化材料为车头减重想警,亮点并不多诚熔。由此可见咀套,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化殿北嘎。   不过美枚,由于混合动力系统的特殊性闲嚏稳,秦也必须做出自己的调整换缸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异担扩。比如赊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面途,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暖。此外料,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粪谓,相比速锐在直径上增加了将近9mm啪,看起来很是显眼亢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勾绕,而在同等材料和工艺的情况下虫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惰。   另外断逆问,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绿。与速锐的非全框式副车架不同洪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啡恭,由于加入了电动机和管理单元孔碗撵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柒饺珐,因此这样的变化当然是加分的抹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套投,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锤、振动和声振粗糙度灸靖寝,欲知详情请点击这里)豪去,是个值得肯定的进步涸搽韶。此外窖茫承,与速锐相同鼎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连少,强度更高檄盗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绞挞刻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锯,现款竿熬炙龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苹掀,不过福特已经为此做好了准备乓捶,日前刚刚发布了新款附昂常克斯先虎冉。它采用了全新的家族化外观驹稍褪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肉酷雇,不过它真正的杀手锏饺刊府,还需打开车门才能发现弊盒瞧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抬建沤,进一步抢占细分市城怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辨榔供,满足那些对于性能有一定追求的消费者盯残,比如轿车中的S5秦敢、S6肃、S7补驹、S8等等跺。就在不久之前的2013年12月从仁魔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屁窖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伎窜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)承。 外观氰咸承:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子北为,可以随时面对那些不识货的挑衅者拎甲。作为Q5的性能版车型设烹骨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雹,颇为低调倪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫉膳。 车型图片 基本参数硅道蓖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出迸解尾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别频盘圭,特别是车身高度经过降低干,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嫁,而轴距也有细微的变化勺冉。   其实只要细心观察惜辈康,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矮,除了特有的徽标之外彤,SQ5的镀铬条有别于传统车型翻啦,采用的是双横条样式达。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烘祁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叫赊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆硅。而配置方面档,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雾耻。   尾部的变化主要集中在下半部分抱翠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力排。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烧侮,可根据行驶状态来改变排气开启程度痛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派补答俏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭解黑通,前者就属于少数派郎喉凸。一个是只有追韩剧的人才懂措籍,一个是全民百吃不厌功。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卜甲形,其实上一代车型在国内早有销售卢锋锈,只不过跟福瑞迪太像了离哀,外观不出众孩惹瞄,关键是动力平平澈釜,所以最后并没有收获太多杜。全新速迈刚刚上市蛋填,售价17.98-22.68万元挎,很有幸能够在第一时间接触到这款车脱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了去坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舵诬蠕。通过简单的对比把,不难发现差说,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版教检寡,名字叫做ForteKoup夸摩七,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弊,售价17.18-20.08万元昆痰侠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狄叫泛,它承了起亚家族的虎啸式前脸芬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评时亭,现在看来谈不上惊喜衰狠刊,只能说还比较精致鞋密。虽采用了大嘴的设计偏虾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镀募市,或许小女生会喜欢憨逻。大灯全系都为卤素光源负怠糕,并带有日间行车灯损。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兴竭扩。   走到侧面底,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梢,但两门的设计为它增色不少碳,在绝大多数人的固有印象中缝溪,跑车就应该是两门烤锑唐,并且应该是无框车窗霓博剐,仅从这两点来看缝风,速迈确实都做到了坪,开在路上的确引来了不少的目光追随竭懈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扔,我们一致认为车尾的设计更为出彩莱粳,短小俱、精干等,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稼遣蜜。除此之外蝎难,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伎,而且排气管口径不刑骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强湃。轮胎为韩国本土品牌喷陇肩,规格为215/45 R17娠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徐哎。   当然匣送棺,如果你选择2.0L车型的话蓖读褪,你所看到的黑色外壳后视镜姓几、前后包围的碳纤维纹路饰板棺、双边双出的排气管匡芬性、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绿摆。" "  讴歌这个品牌唱,或许很多人不是太熟悉氓哀我。作为本田旗下高端品牌渡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任北坞茸,而且在美国市呈┙辍,讴歌的品牌影响力是非常大的痛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力婆摩祷,大部分都是人们对这个品牌不了解钎,影响力上不去沏培驹,导致在销量上确实不尽如人意肆。对于这次全新MDX的到来鹿烫,个人持有赞许的态度葛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挠,还是那句话尝贡,品质上去了亩现猾,接下来就是提升品牌影响力了聘另。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弗,大灯的轮廓更加细长衡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯归。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肖孰,但内部结构和MDX并不完全相同丁。雾灯被一条仿LED的光带替代仑,进气中网的细节刻画更加运动刀缔咯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长白,侧面造型给人的视觉感受非常低设捷,这和前后大灯的位置有很大关系敛推剩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荷,注重舒适性匡陡瀑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感困奢仕,而压低的姿态却更加动感芦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岔。尾灯造型相比较现款修长惮改瞧,优雅的感受也来自于细节的 设计狙午雇,但貌似通过我的观察镀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源途。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辈弘啥,让尾部显得非常简洁郊灵。   本文导航履:" "  2014年2月20日臣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腥。2014年型奥迪A5的最大特点是功墩事,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舒先奔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大融菊保,共有19款车型残,售价在49.98万至85.8万烧楼,具体价格如下缔郡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骚鹿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面多势,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫂。配置方面哆,也与现款车型相同坦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秋姐。   内饰方面熊裴当,2014款车型也与老款车型大同小异蒋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搂炮,同时门内饰腹唐酱、座椅中央扶手蔡稀、都采用了纳帕真皮面料瓷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机露。而2.0排量以上的发动机则保持不变繁袭习。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型催,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饥。   变化一孟磐坦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圈,在原有的缸内直喷技术的基础之上似韦,加入了较为传统的歧管喷射聚灌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驾,通过二者各自的优势猛绿赣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硅错。事实上扮喘恍,混合喷射也不是什么新的技术苏趟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腿撩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锋猎可,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冉衔。   变化二痞编:排气歧管集成至汽缸盖内集赖些,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内处龚阑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氦词,从而减低涡轮的负荷鸵躺石,提高涡轮寿命乳嘲纷。同时虏,因为在进入涡轮之前进行冷却嘶列,相当于提高了涡轮的进气温度限制涸读,可以允许发动机有更高的排气温度价秘谱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高航阜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甘缎妻,同时结构也更为复杂裤拭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冕畦焚。对此授,缸盖内的冷却系统也进行了改进雌沸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淬。   另外偿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外落葡,还有着两项小改动哄胸。使用旋转阀墓欤块替代了传统的节温器虱蹲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炕位郴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檀封肃。   根据官方消息管拳咐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛇滑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捌团。笔者也希望在应用新的技术的同时弥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卵。 责任编辑课:王晨熙" "  A00级(微型车)百舶聘,在人们印象中这类车以实用性号耽、代步功能为主搭,低廉的价格促使配置也不会太高傻邓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篮逆啃,一款车的推出打破了这一概念椒风,它就是全新奔奔稻斜精,来自长安汽车轰柬。   感官是人们的第一直觉反应噬驳秦,所以外形设计的重要性不言而喻厘,为了使人们印象深刻谜港浅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鳞碑牡,道理很简单割崩鲸,日本是微型车最发达的市场湿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浪,在2013年广州车展上沽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光采晌,除了时尚的外形设计以外诫,在细节做工上也有着不俗的表现胯蛾。前脸的设计整体性很高睡匙缮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疙坑文,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侈寞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熔镭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势定点,不过这一点在外观上并不明显潜较,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙淮叮,有效将视觉性降低急秀滤,同时搭配造型独特的双色轮毂淘俺垢,让这款小车看上去时尚动感认。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰但观,如果仔细比对宦赏壳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椒。除了引人注目的设计以外卷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刊先,具有加热功能的外后视镜母并香、15英寸的抛光双色轮毂诗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谷寿深,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页董厩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屠兢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喀涩。不过萝诽嘲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尉,从内到外舜谩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凯,可以说是一次完美的蜕变反赤。那么这款新车究变在了哪里揪卿户?它究竟新在哪猜材晴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舵讽视。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眷藉,轴距则与老款车型保持一致抚。在尺寸变化不大的前提下信,改变外观疏吩咳、动力级度、内饰狼寝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拐虚,2月19日这台新车也正式来到我们面前涸,并接受大家的考验岸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钮徒颈,但这8条是我个人认为变化比较大的昆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诡毋夏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跑搂坡,我就有了一种预感慑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唯绩。全新X5给我最深的印象除了家族化外挺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捍。首先骆蛋,先说说全新X5的外观归,“大尺寸双肾进气格栅”叹、“开眼角式前大灯”氛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致同客楔。    现款宝马3系推出的时候惨泄郝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饭对炽,现如今随着全新X5的上市宦牡蜜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上发按砰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫁情,据悉肚侠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皮玛丧。值得一提的是测幂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拍驴,给人一种炯炯有神的感觉狸胺。    由于新老款车型的轴距保持相同解掳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咳好痹,反而侧面的腰线给人一种力量感摄埠,这也使得新车看上去年轻了不少辑。细节方面久,新车在前翼子板上增加了进气口芯,突出了宝马品牌独有的运动基因邓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揣首,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漠,提升了夜晚的识别度瞧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起收握,降低了风阻系数岁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渤坚孩。" "  版权声明垄:本文版权为网易汽车所有蕾颠冲,转载请注明出处德。   在2003年纱瓣,奇瑞QQ的下线让这款时尚婆钦、便宜踏竞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豆,之后短短的几年间祷笨桥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摄惕泉,然而到了2006年长安奔奔的推出窍囱,打破了QQ一枝独大的局面立。一转眼轿,已经过去了10年的时间林,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仕衔肝,在这个追求个性拎、讲究品质的时代杏标洗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俗,而长安似乎也意识到了这一点噬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裳?   从厂家方面获悉长,老款的奔奔(love)已经停产耍,而奔奔mini则将会继续生产销售策,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肆,前者主打精品中高端微车市趁ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战什旗。从定位上来看擦到哆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泼,虽然沿用了奔奔的名字茬硷,但整车的设计檄钡搏、配置以及售价都会高于老款车型测鲤。   新奔奔客户群体是谁氏考灭?   在很多年前温篮蛔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沫,到底是买奔奔还是买QQ龚惕,在那个时候蛙梆,很少有人会关心这款车设计的如何棘捂镣、驾驶感受如何搁零汲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具识,省油片断、皮实剩、能遮风挡雨就行酮捆。   现如今瘫馁,80后韧、90后已经成为购车主力洛,这些从小听着walkman推旁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皆、用户体验以及品质都有着更高的追求蕊古,因此在座驾的选择上同样不会妥协校。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屠桶食,新奔奔就是冲着他们来的胖曹。   新奔奔主要的竞争车型是忍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汀窜佛,但从目前得到的消息来看帅吞,5-6万元将是其大概的价格区间楷。这个价位中既有一些合资的微型车陈呐期,也有自主品牌的紧凑型车辛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浆善,比如两厢赛欧枫梅、奥拓瑟、玛驰以及低配雨燕等等车型菱勘衔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伸摔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硷,产生竞争的几率比较小妊。   外观抨:惊艳闺杯、和谐苯绣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腔场,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魄:高离地间隙槽睦仟、车顶行李架獭踩、双色车身等等南拘错。没错兑,无论是跨界标、越界还是交叉车型弄恫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拍身侠。不过世间万物伶,徒有其表终究很肤浅廊,我个人认为蕉添熊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫂弗。所以磷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾精父,看到AWD(四轮驱动)三个字母时操碎心,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嵌呢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款现褪,它集沃尔沃所有看家本领于一身锯祥套,可谓全副武装镁。为了让媒体更好的体验这台车锋僵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裤沛。没有固定线路釜,没有领队车辆逻灰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾股箩烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩邵避。而在这12天里鸽献,我已经和它奔袭了4100公里堪,横跨了三个省份居,体验了柏油赛道挡搏、软土拉力哪、冰雪漂移富、高速狂奔肌舞裙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话估可,当然红,最终的结果是谷承:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茹钱桔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的文长牟,正所谓日久见人心桶,交友如此吵夸,试车亦是如此拷脊芯。回到正题堪是墒,和往常一样惩,对它的了解还是先从外观开始诺眯慧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舵嗅奋,相煎何太急”这句绝句炊胚,而在雷诺—日产集团旗下酱奸软,有两款车正在上演着这一幕该湍李。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撇废,还有这出色的越野性能让棠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性次阶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下实卢,买谁更划算斗蹲桓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭棠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猜焚澎,作为英菲尼迪的顶级SUV轻假胎,QX80的售价高达152.8万式炼逛,但经销商处可以优惠16.2万伍湃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雀,虽说16.8万也不是个小数目狠酷惠。但对于消费者来说就肌,一个日产抢码,一个英菲尼迪袖卡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斜淋勺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抚核:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叉态饯,它的身材绝对够大拧镀讼。从上图的数据来看薪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胆滥辰,尤其是将近5.3米的车身长度弥闻焊,会让您感觉驾驭它有点困难然壁熊。另一方面答典绩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型马窍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现度肉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解此革羔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅从斡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滔身函,同时也显得异常凶猛办。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哨俺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桃涉,整体造型圆润全览菲,没有多余的线条作为修饰念酵,但是反而会让人感到车身很厚实存赎惰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞未。同时注意它车窗的设计甲爸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱第茶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胚休,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寂屎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玲郴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漓帽屎,也没有了那种霸气私氢未,转而给人的感觉是设计很前卫梅订。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫉滦,丢去了上一代的直棱直角坟寥,饱满的线条凸显着丰满的层次感田澜然。   日产途乐哼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华襄锋唤,虽然脱胎于英菲尼迪车型辣朝箩,但途乐依然拥有自己的外观特征释械熬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暑收。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焊苏唐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汐忌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邢舰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聚乡翔,成为了车头亮点之一棵饺慈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术介,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型举厢,这项配置自然是少不了的磊。我们可以找到4个摄像头具人,它们分别位于车辆头部驳牧、左右外后视镜下方和车辆尾部淬构。以便在停车过程中社线害,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圃,让您更加自信轻松的把握泊车空间慨漂烫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凳,大大降低了停车时的事故发生搐斗舜。   途乐   通过对比发现睡,两车在外观上的配置基本相同率读却,差别仅在日间行车灯上年巧僳,不过随着QX80年款的推出瞧,日间行车灯的加入应该不是件难事竿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缔侩,在相差仅有10几万的时候肠体坡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荤梁。    责任编辑曙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天类牌署,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诡楞,除了奔驰G玲纬、丰田陆巡系列虑、牧马人等畦弛,双龙雷斯特也是其中一员烽,而且雷斯特还是柴油车念蒂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淡函,以目前的接触来看睡刑浅,双龙雷斯特W表现不错列鹃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瀑弦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弥黎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恼擦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凸诬。当然嵌扭,在随后漫长的几年过后类禽镣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌持汉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勉,该车型最大的特点就是其尾部造型敖毙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郡,宝马方面肯定不会承认警,但从年份来讲什,明眼人一看便知乾庇桂。   外观倪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弗薯,该工作室的创办人正是乔治亚罗猴坞,不过大师的设计未必符合所有人的审美凶擦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛙静,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罢,但为了照顾空气动力学与线条流畅感,雷斯特的车头是圆的博,所以在当时看来有点“离经叛道”杰请。   而到了现款的雷斯特W扇崇,这个“小问题”被修正了蛔杜检,一体化的设计已经是大势所趋腻掏桅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”囤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矛凰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矢吧反,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别土突委,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谭泥侵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沛嚼低。通过车展上的展示渭磷,小编已对这款纯电动车型有所了解祭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肖徐钢,时至今日谁室峭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弗填说。据悉蔽宽,之诺将在今年的2月份开始接受预订拦捣,上市后将以租赁的方式面向消费者量沦辰,具体的细则目前还没有公布鸽秆,上市后会有着怎样的表现乏,我们会同大家一同关注己显厕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琳,简单了解了一下之诺这个名称的由来博情,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钉臼辱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟味少,毕竟是基于宝马X1平台打造瀑,因此在多个方面相似度高也并不为过密。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眷菜,其具体的表现如何矾剐戒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敌烘我。 责任编辑隆蠕:沈楠" "  版权声明棉:本文版权为网易汽车所有哎瓮步,转载请注明出处裸斤暇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计该寐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列田晚。它们的可见程度挛坊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”煞。可见度甚高的两个文字的组合蜗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伴呕。因此建踩滴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豹甸届。哦畦魂督,对了胸纤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思释。意大利人的自信剧磺藉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缚郊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辱镀?咱先从减开始说起甫。 Q吃:致悦只是切掉屁股的菲翔么浚含?   A咸红芥:非也称,前脸亦有修改害,整体风格统一四想,协调度很高檬纺皆。   我相信Roberto Giolito先生铺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师截兑份,在设计Ottimo的时候某枷碌,一定会更加从容粗贤蔑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恭。在他的心中沉括驴,应该有着太多关于年轻突哨、活力的理解闹,而这恰是Ottimo的设计要点内。 外观总结   赞哺圃:个性鲜明拜、标配LED示宽灯修、轮胎用料厚道   弹凉:低配删减雾灯   " "  版权声明呸叼脱:本文版权为网易汽车所有陷恃,转载请注明出处疚算沙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艰松,虽然距离现在已经有两年的时间算栓捂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寡瘁。而今天氖帽涡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘体剖奶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泰,并且还是一台后驱车柔华。没错抵,它就是华晨宝马3系戊膏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谢拎涕,其配备了2.0T发动机列然,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氛鹊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟量杭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱石彭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现说歪蟹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纤。不过在今天的冰雪试驾过程中纶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掏咳梳,必须先打好理论知识的基础岗。于是在摸车之前拷秀弟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓝沮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关心,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踏晶提。 ● 项目一   热身结束了秤郊糠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节法勒。第一项内容便是加速和刹车惋梯,是不是觉得很简单壕?其实里边的门道儿多了去了垒荚淋。   在项目一结束后谱栋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铰崇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闺刺。一开始大家相差悬殊澄撑帝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翻牧。接下来的项目二会比较刺激一些袱,经常会出现手忙脚乱的情况计呻洽,但只要理清思路按部就班的做菇,想要完成整套动作并不是很难客骋崇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揩顿垫:本文版权为网易汽车所有细锹掇,转载请注明出处米底。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钮父耻,不过始终都仅有手动挡车型恨试,虽然目前销量也很出色食腻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曝舰。好在这一短板即将成为历史岗撬涸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墩,新车将于26日正式上市蕉肛,我们也于第一时间进行了试驾体验葱藏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辖旗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姓钠,在外观方面也有变化俺姑。新车根据高低配车型提供两种外观方案唉袭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颠烩恋,而高配车型则对中网剑竿、保险杠造型删石、轮圈和后反光板都进行了重新设计唯。值得一提的是排屎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的家。   新样式的轮圈非常动感郎,在同级车型中实属罕见洪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摆,轴距依旧为2725mm尾僻。车尾的变化相比车头要小一些枢崔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板八比施,不仅可以提升安全性经,同时视觉效果也更加出色晒焙。 有态度【试驾评测】簇票庞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳饱?   扫一扫绦思惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惩,一汽大众全新高尔夫正式上市胸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糯眯,其中1.6L拥有三个车款腹,1.4TSI拥有四个车款京哇瞳,官方指导价为12.19万元—18.29万元骇寡。具体售价请见下表氏吕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娠,但是却拥有三种功率版本台,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馅颅,因此在动力系统方面舷,消费者有三种选择兜侧揽。    我们从上面的数据可以看到簇惮泛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敞舶,1.4T低功率版是主流之淹匦住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竭咎夸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惩挞匈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挡匠,但是它的售价高达18.29万元匈,相对比较贵卢唉短。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕊,分别是塔希提金班、唐古拉白赏、珊瑚蓝肌、魅力紫稼微塑、玛雅红尽、季风灰屏、水晶银以及深黑和极地白锌。 ①莎:16寸Cosmic款轮毂 ②现晒:16寸Cubix款轮毂 ③年教五:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贺痉,其中15英寸的一款酷,16英寸的两款葛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耙拇诲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亢奠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虽。    全新高尔夫提供标准座椅将铣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅览膘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羚,舒适版车型则都配备舒适座椅笑不,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稠。    在材质方面虑北另,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料间,分别是上图所示的DianDian黑色织物某许的、Zoom/Merlin黑色织物磊龚嘎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择解起沽,分别是Vienna黑色真皮惹病崩、Vienna米色真皮饯莱、Alcantara黑色翻毛皮釜链覆、Alcantara棕色翻毛皮矮裁跺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佰鲍,有两种风格可淹壬;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茶铃,同样有两种颜色可严痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舰卧,有黑色和米色两种可严啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杯姬。    在车内外装饰件方面窘,不同配置的车款也有不同的安排吃。像侧窗下沿镀铬装饰条奢施碗、双排气管径、镀铬装饰双排气管哭句、动感鲨鱼鳍天线每、真皮换档手柄形葱、科技质感装饰条赴、金属风格装饰条另溉仟、碳纤维风格装饰条等等筒赎容,针对不同的车款都有不同的配备缴既式,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碌帽镣,配备有MKB多次碰撞预防系统了荡催、ESP车身稳定系统梆节怜、ASR驱动防滑系统谩仟温、XDS电子差速锁嚼悸、前排侧面安全气囊赊擒罚、后部4探头倒车雷达必凸顽、前部行人保护系统樊疆腥、自动静态转弯补光功能等等裂,但是在舒适性以及功能性方面壬皆,并不是很丰富累捌,但是也可以满足基本使用冲。   1.6L自然吸气车款如何丫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉埂,它拥有手动时尚拘、自动时尚以及自动舒适三个车款米毋轿,手动时尚与自动时尚的配置一样蛙姐什,在价格上二者存在1.2万元的差价毯囤,主要是变速箱配备的差异侣典。所以在配置对比环节颠赎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔽慰会,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣蹬,差价为1.1万元科。    在配置对比的环节我们可以看到片口侧,时尚型与舒适型之间的配置差别晾卤,大多数都体现在外观内饰的装饰件卤涵韭,以及车内一些常规功能方面型,主要是顶棚储物盒怀、后排中央扶手瓶挠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龟,实际上最有意义的差别在于全景天窗磊、后排出风口喂、蓝牙电话肝锹跋、定速巡航疚帮、驾驶席座椅腰托答、TPMS胎压监测系统这几项上凌彩潮,不过在这几项配置中倍墨裤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寸互,尤其是全景天窗缄。    从价格上看钙,二者的差价为1.1万元桐饱能,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沁餐荒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冗淑品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秒汰,所以我们在这个推荐环节犀,更多的倾向于低配车款幂彻桥。 责任编辑绦零射:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发处肺碑。它采用了全新的DS家族式设计风格堪房,延续了一贯的法式浪漫风格唐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稿分。新车基于DS5平台打造钉剖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喇层瘟。预计在3月左右上市悄性控,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触限瘟,让我们一起来看它的表现如何谐。 外观欧汝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叭,却多了一些时尚及科技感鸿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性常刊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感架。镀铬装饰拿捏的也比较好投嫌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伴。也表示着DS的品牌走向独立伐句。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颊刊,有着都还算不错的账面数据纶滑婆,车身长度为4702mm夕缺,宽度1840mm绒怒畦,高度1515mm.轴距为2715mm娥八光。上市后会把目标锁定在奥迪A3固阀工。 车型图片 基本参数虾彼杰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面槐,除了前车6颗驻车雷达之外殿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能短,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啥琅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迫赊窜,从视觉上拉伸了车辆长度惶,尾部设计了一个小小的尾翼褥位,尾灯下侧字样表明了其国产身份确祥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头角勃烽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方另埔汝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洗,真正的排气隐藏在了下面沽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓣粱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词领窍罚:高离地间隙抛戒徘、车顶行李架探、双色车身等等佳。没错碳狼,无论是跨界莎芳、越界还是交叉车型据鳞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质塘。不过世间万物纳莱,徒有其表终究很肤浅本拣徐,我个人认为被汰孔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僵。所以第鞘孰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邻澈巳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时权狼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款添,它集沃尔沃所有看家本领于一身技,可谓全副武装瓦。为了让媒体更好的体验这台车剂井,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胯。没有固定线路挖啪么,没有领队车辆恼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聪,它会和每一位汽车媒体人独处12天冕峡。而在这12天里柿檀,我已经和它奔袭了4100公里季斥,横跨了三个省份臣轨,体验了柏油赛道饯皮卤、软土拉力络小点、冰雪漂移浑穗价、高速狂奔水、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乖财,当然对纪钦,最终的结果是泊棚步:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多额垒片,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吼苍蛊,正所谓日久见人心潭铣浓,交友如此定盾桐,试车亦是如此埠冉。回到正题具达,和往常一样溪抢捆,对它的了解还是先从外观开始谓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伸套爬、多样化是一种趋势川,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炭详奴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袜峭渡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斥俺寇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车公肺澄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苛,上市至今保持着约5千台的月均销量死,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔫瑟涟。 外观/内饰对比抵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伐促萄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造们受,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丝,毕竟师出同门甜经。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奋扫绵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拾斧,远看很容易被误会成排气管欣,但事实上真正的排气管被隐藏起来匆,整体尾部设计显得层次更为分明爸。低配车型配备有倒车雷达袒蛔,高配车型还配备有倒车可视拎荷截。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念头,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点禄,修长的车身与宽厚的D柱睛,加之出色的后排与储物空间逻敞,俨然就是一副旅行车的范儿介撮痰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挂,它完全可以称之为旅行版朗逸高飞。    车身的线条连贯自然极,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疼,调整了尾灯的白色灯带位置莲贡抢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端距寿颇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹲倦反。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芳涵单,内饰板件的用料以软质材质为主偶兄陆,接缝及做工也较为精致拜卢啪,与同级车型不相伯仲吵。从实拍的车型判断比窜,自动空调催思、ESP系统弛旦、电动座椅搔戚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钡,至于具体配置还有待官方公布箩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉京,同样是大众家族的传统布局退,整体的感受都很不错垫,方向盘急、中控台的每个设计很都容易上手朵,从材质上来说捐千,朗行是塑料感有些明显的体辅介,好在其工艺上还是有保证的购,并不会有很廉价的感觉担。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乾跋,销量在整个家族中表现最为可观吨悸。近期记饭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘟嘉沸,新车主要变化集中在外观娃写,同时针对颜色疼枷冲、配置进行了调整毛,以保证其市场竞争力江互亢。在豪华紧凑级细分市场中蕉幌柒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皇,通过下文的对比分析被拱戚,希望对有此购车意向的网友们一点参考退慧诗。   备注伴: 为更直观的进行两车的对比分析参篮煽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260魏来链、CT200h F-SPORT)颁化,市场优惠参考自深圳市场半。 车型图片 所属品牌盎配: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淮,内饰做工精细    车身尺寸方面滥回吭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优新购枷,其他参数均小于奔驰A260赤图。从外观和内饰设计风格上看长,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓝寐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凰诬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柬谷瞎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邢浩角,全车充斥着力量与美的线条淡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凭,硕大的单条幅进气格栅持箍踌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发连。    相比极富视觉冲力的前脸造型帛虎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揪跑昂,但并没有脱离运动诗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浆孺偿,同时下侧雾灯造型也有改变沛翱,车尾部也进行了一定的改动完卷睹,整体感觉更加运动苫俊卫。另外崔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”速锣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赤,形成强烈的双色反差委抵。    F SPORT车型装备了整车运动套件弄社,涵盖了运动调校悬挂普美、运动包围下、运动阻尼减震器寂尽、熏黑运动轮毂瘸未掠、运动车门脚踏板陀匿、运动型铝制加速踏板蝎稳、制动踏板爸紊、脚歇板等很惹脱。    三幅式平底真皮方向盘伴店、红色元素点缀的空调出风口阔、铝合金踏板袖镣、仿碳纤维装饰条等等旧凹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孤都己,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚼媚,将方向盘锭熊纺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饱盘到,增加了便利性金僚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轰烹,分散了注意力勒坊叫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赌,是多数第一次购车家庭的首选要求库,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陶惜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剿,会有怎么样的变化夯嘶啪,一起了解一下按。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的噶坟,镀铬进气格栅增加了些许立体感杯结搂,更加显眼的X造型前脸泞实,迎合年轻消费者的审美录汕匙。大灯的改动有些另类瓜吼,在我看来接受起来还是需要时间的底杭发。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啥居,新款在车身尺寸上有所调整传差憋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米八,轴距保持2600毫米不变棵绒,相比现款仅车身尺寸有所增加掸棘。   车尾的变化不大八惋版,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枫官社,以及牌照上方增加镀铬饰条刺顺滔,尾灯造型无变化哄饶。实拍车型为高配版本宪该,但仅配备了三点式后倒车雷达常好非。   新款的15英寸轮圈造型不错窘,轮胎选用优科豪马核,规格为185/60 R15酱,备胎没有缺失蜗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹿腹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捂,在年轻人中更是屡见不鲜肛。在学校要有个性弄伪编,在单位要有个性丁妓,穿着打扮要有个性蛇,兴趣爱好要有个性袭化。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹭?如果你有这方面的兴趣竿,那么杰德将会是你不错的选择匠俯。可谓自成一派的它错麓孤,凭借着并不起眼的车身尺寸胆俊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凶插,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车并?还是旅行车橡?或者是MPV宠?但这都不是事儿垫躬,只要适合自己就OK疚离核。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缚藩刷,喜欢接受新鲜事物的他们俄播考,正好与杰德不谋而合境。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咎附,此外赔按,六座的乘坐空间瓢从,也足以胜任日常的使用需求第库。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢类弘剂?自2013年9月6日上市以后浅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吨藕黔,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘿郝,它用事实结束了我们的疑问模捞籍。除了这些橡弘,杰德还会带给我们什么样的全新体验并,让我们继续往下看禄涤。   " "  若是经常关注汽车之家的话臀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蚀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”土架抱。虽然我们这里并不提GTR垄叔纹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝岛穑克斯ST兢,令人刮目相看耐癸。与此同时誊茅,在秦身上徒类篮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淬、做工以及舒适性表现上的明显进步茸。 外观造型菱没伞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丛繁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔫砷,近年来推出的新车型如速锐尼、思锐以及大家眼前的这台秦藕部,都可谓一个比一个漂亮厦拈建。就以秦来说诫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烁台菲,很是亮眼伪裴,同时也营造了较高的前脸识别度恕。   车身尺寸方面射,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大檬郡篡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廉巴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谱莫软,2670mm的轴距表现则处于平均水平车缎倦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捎窝路,其整体感觉与速锐大同小异惩围。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯活溃父,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澈。无论白天还是夜晚嘲箱,该车的车尾识别度都非常高落率感。而且内部的光源潮,除了转向灯为普通卤素灯泡外惫吝奴,示宽灯表畴矗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惭侈了。   充电啪倾乔、电桩安装及质保/售后介绍钡实菊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脯侵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烁,据官方资料介绍朔俱挠,充满一次电大约需要5个小时左右驾颠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)未。   同时古,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哨晃,虽然价格并不贵沏系肉,大约在6000多元藉答,但对申请人有一定的条件限制瓤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屋构,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)售北,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腔烹。当上述条件都满足之后轰诫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请穆傻,如果一切顺利妓提,最快1个月内就能安装到位并通电使用跺。不过目前钎撼,秦还不能实现快速充电纳衰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的籍,只是目前还没有这样的配套充电设备佰挥棠。   针对秦的特殊性级埂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戮嘎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务必露厂。其中搭湃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桐鲍刑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衫傲敲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驾泰、绝缘手套和护目镜等设备弗镜,并规定在检修车辆时必须两人在场物淮。以防车辆万一发生漏电受莲衔,威胁到维修人员的生命安全烦。   与此同时灭某,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泼癌泻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组覆强。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贩,整车质保为6年或十五万公里拼返僻,电池组为10年或二十五万公里)贫拳。总之粱猜隙,从专设的维修工位雇链按、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啸藕叼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酗编,而对消费者的购买更是一种信心的保证贰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前材,中国汽车市场刚开始发展顷,市面上可供选择的车型可谓寥寥伙僻棺,在那样一个年代晾兴端,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灯,并且在之后的相当长一段时间拣德线,人们心中仍对它们有深刻的印象等怒耸。时至今日鸡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疽屑巍,在数年激烈的竞争中靶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘。这回饥陡回,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钩担,我们也借这次机会为大家做个全面对比袭廉挝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姬捅匣:外观内饰(包括设计和做工)妓、配置狸哇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伟趴、储物丧、油耗斜散戒、驾乘感受睹旅潘、加速性能浮菜盛、刹车性能截道闭。同时猎忌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蒙吴牌、同价位车型的什么水平宿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型检勘姐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元媳虱,目前约有6000元左右的优惠提俊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元什钠,在优惠方面差别比较大持,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妒犬何,根据论坛中近期的提车价格馅店,9000元的优惠还是有的深探。目前彻,两车的售价依旧属于同一梯级鞠察溯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烫,只是配备了卤素大灯及雾灯颇倦秋,透镜奠校、日间行车灯这些都没有舅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挝教,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置济食督,因此我认为两车的配置可以理解萌计,符合同级水准喷糙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹲题:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寇辽呻,两车的各项参数也处于伯仲之间衬完勿,差别在6cm之内讥娘侯。在车内空间上看,两车的表现也很接近极工电,我先剧透下吧客,结果可能跟你们想象得不太一样阑嘎。   相信看到这里舒桑,大家最担心的就是如果车辆没电梳,后备厢是否还能打开的问题辰绊度。捷达看来是妥妥的没问题蒲俺新,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陪,它的后排座椅靠背可以放倒笛,之后即可顺利从后备厢取物桑皮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐破。   在倒车辅助上净,捷达配备三点探头揭班,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平星沉。这里多说一句茧寿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达募霉,让人觉得很不大气啪,并且低于同级别的水平侈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘎,舒适型也可选装倒车影像咸鳞,比捷达厚道一些羚迸痴。从普及性上看褐汉,能够达到同级别的平均水平刚膳,从功能性上看抖,拥有倒车影像的它则高过平均线了膏鹤,给好评浩。   两车都是15英寸的轮圈泉抄仿,造型上也是各有风味圭吾,轮胎宽度也同为185mm劝。从售价上看篱瘁滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顷虏肃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条括。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比偶哇极,让我们在后面的制动测试上见分晓读。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咕合煌,借着中期改款的机会硅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机触令忌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盼隆甘。应该恭喜它唤,至少在我眼里蝎配,它确实达到了自己的目标狭堆甫。过往凭借动感的外形狮凑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拱锯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犀烘鞘。   只可惜哇,刚上市不久的2014款起亚K5起膏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择跺搽莎,而且它们的价格都处于K5车系的高位敌彻就,受众群体并不大麻帝计。前段时间牛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析艰,并撰写了《起亚K5购车手册》官。文中库,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坚港酷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐味岭四,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹦酶币,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挤舰。自从起亚酪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哆困,互用研发产品的例子不胜枚举朗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甫呛年。该发动机的最大功率为245马力略沁硷、最大扭矩达到350N·m算础坡,账面数据处于同级别的上流水平慕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机懒莫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趁荒爆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侍掏结。   在涡轮增压虱、缸内直喷等技术的加持下剃垛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勺弄疏,并且一直持续到4000rpm抠钠测。得益于涡轮介入较早叮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盆当室,而且它的油门也调校得比较灵敏门稻惺。在实际驾驶的时候烦蠕,可以感受到它的起步轻快自如虹殴狠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比性,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掀,但差距并不像数据相差那么大巴。在整个低转速区间士瞬,它的动力输出不算直接未帝涤,缺乏一点活力凳含,给人一种有劲儿使不出来的感觉势同。   于是蘑硕,我把油门再踩下去一点段币,动力突然来得很快撅侍卸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜗,毫不费力喘,而且可以感受到车速达到120km/h时蹄萝,发动机还有充足的动力储备痉检。它的中段加速能力让人满意腔兽舱,虽然依旧缺乏一点活力欢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僵。   还是差点意思爽死,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趣。于是菱沟蚕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叭挤,6速手自一体变速箱切换到手动模式惶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裳笆仇。它的油门响应足够快偶,发动机的动力输出得到更好的释放煞稼,方向盘的反馈也更加扎实插喘读。除了SPORT运动模式外豪实,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舜含轨,运动特性从SPORT掀损、标准到ECO逐渐减弱狙盎,驾驶风格也逐渐趋向安逸囊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒲,平顺性极高炔泥,而且动力的衔接也让人满意抱哦。若以80km/h的速度巡航史,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航违迸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叼玲铆,对于燃油经济性的控制也让人满意羌挠。同样值得表扬的是降挡速度沧,在中段需要加速的时候深踩油门榔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渴,而且换挡冲击也比较辛俊,不会让坐在车内的乘客感到不安家叭杀。   前麦弗逊规烈、后多连杆的独立悬架底盘结构亥额净,在调校方面仍然有很大的提升空间委女。它的弹簧足够硬亩事慨,但是减振器的阻尼不够大狸官悼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底思,会有细微的震动传到车内艘,以稍微快一点的速度过弯不刹模,车辆的侧倾会比较明显亥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驶巧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题型,舒适性让人满意松盘居,但如果需要激烈的驾驶的话篱餐,后期对悬架的改装很有必要剂拱韩。   它的刹车盘相应加大了尺寸确踌,刹车的力度足够鼓渺幻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骏。具体表现是通溺,刹车踏板的前一小段是虚位登,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏透寂啥,制动力度会突然加大勤,需要一点适应的时间私莫噬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻殊陌聚,发动机的声音韧、振动都非常小噬巍腔。然而搁,在速度上来以后糜,噪音的上涨速度也很快票,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沥督,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显受撂。   我得承认便,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数市僳绰,但在起步和中低速行驶的时候惦,动力参数上的优势并没有完全体现出来既,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僚任。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价草堑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咐行。当然俏拎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型份。另外敲,值得一提的地方是雾牌,在动力提升的同时懂皮普,它还加入了行驶模式控制系统享曙朝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用罕痴酬,它的动态性能相对有一定的提升笆咳,开起来也更有活力和乐趣皑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悸庭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咯卢烹,只有手动版车型销售细,导致产品线还不够丰富好。而就在去年11月柯丰透,海马M3终于推出了CVT版车型差东,7万-9万元之间的售价日臼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骨攘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摩遣咐、逸动绒、宝骏630以及启辰D50等车型拳,竞争还是比较激烈的郴鲤背。作为一个后来者耽貌,海马M3是否有足够的实力立足较?下面我们就一起来看一看裤荚。   动力复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牢氢络,其最大功率为82Kw徊,峰值扭矩是147Nm抚贸。从账面参数来看毕勿联,可谓非常出色讽泡茬,一点不比合资产品的数据差泥概。对于一辆紧凑级轿车来说拈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咕罗。    开起来的表现迸盆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强检期梁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”看盼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中填,如果想要充满信心的快速超车虽萍监,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笆噶。    我知道会有人问川,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗天超谈?说实话诞,我觉得大家都没什么区别吧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着首邵,也是低扭不够强盒害叙,需要靠高转速来增强加速能力怀。    可以肯定的说枫,除非是加上个涡轮增压器燎宋。否则的话馆拦达,这个级别同排量产品之间的动力表现垦坛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讥分赊。我个人觉得椿,这只是消费者们需要认真衡量的一点工舍句,而非全部棘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在损镶剐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捻韶,动力传递平顺连续的特性芳,有效的提升了整车的行驶品质感鞘。顺便说一句携狼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外题鳞,这也是比手挡车多花点钱的好处昏套怠。    深踩油门时记努朝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上栏,来保证动力响应足够顺畅穆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内相揩。此外号比,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捷,功能性极强俺案跑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抬幸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亢咎,g值才开始达到最大的0.366g袒颅晾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绞双,此时车速大约在30km/h左右膘配拒,达到60km/h用时5.24秒镁挟涝,冲刺到100km/h用时11.45秒摊绒锯。    接下来看看海马M3手动车型热患,在加速到2.5秒后捷黄粒,车速已经达到了差不多40km/h搐,达到60km/h用时5.01秒杏,冲刺到100km/h用时11.28秒挂狈疵,比CVT车型略快杜。如果不较真的话掂搞焊,可以发现二者的差距其实非常刑砗峥椤,相应的在日常驾驶中其实也一样铅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谓内宫,就这个成绩来说屎维愧,它的表现只能说是非常一般履。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言私贯,它的表现就算好多了樊播。 责任编辑希:沈楠" "   近日舵,宝马官方发布了新款X3的车型官图物,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作但攀己。从新款车型推出的速度上来看施,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化曙。    早在2003年蔫剁齿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章态婚丢。10年以来切涛,宝马X3已经销售超过了一百万辆氮,自从2010年上市耿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盼。因此从,2015款作为X3的中期改款爸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怜,优化后的大灯组造型几、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睛安,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多污防。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版康汞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凛涣。通过官方图片谱沦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时然,也融入了宝马家族的最新设计语言顶媚,与新X5一样采用了新的中网边框设计扔软,在视觉效果上更具冲击力趟。    在头灯部分偏篇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妇船洗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棉。另外涧枯疤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惰灿禾,配置方面它还可以选用全LED光源随,再加上选配的LED雾灯蓖司,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坑墒起。    新设计的前保险杠极具力量感幂洗,并融合了镀铬筏厘谜、塑料格栅以及金属护板填篡匣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丧摹。此外睛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腿容妙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂观萎,也使整车更具个性化风格狈傻逼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荣:4657×1881×1661mm哨缕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崇,轴距也同为2810mm蛇绕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孔盛讽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宛,从车头一直延伸到尾灯的腰线霸凹沏,让车身看起来更加犀利且极富层次感搬。相比变化较大的前脸碌篱踌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斤泛昏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰径雀拉。相比X5瞧炽,新X3的尾部更加耐看茂刃诫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钠开,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分修,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毛莲弹,视觉效果并不是那么给力节。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炉痪炯,新款X3也不例外翘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拖、后部的防钻撞保护装置掸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哀杠昏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敝。此外啡扇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豢灵逝。该车还可以选择六种车漆彭汹剂、三种专有的18抵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂薪鸽。 责任编辑捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菊蕉劳:Quattroporte(总裁)痊寒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搐:Levante丛妨俗,还在2013年4月的上海车展上粱,以全新总裁平台为基础娜贩盲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抵抡铰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶垫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舰肋拳:Ghibli……   以家族设计为本即渴惟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲤爱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同篙,改走豪华中大型轿车的定位蜡降,车身尺寸长别、宽苟巨、高分别为4971mm赴庞帘、2100mm和1461mm茶储,轴距则为2988mm精膛,直接锁定奥迪A6滩疆练、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冲呵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呜晴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朗,且融入全新总裁的轮廓特色请哨勿,以紧实并极为流畅的曲线残艇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陛。    于是在车头设计上啪崔矗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刷篓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面购灯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撑圈督,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澳,将蜂巢状格网嵌入其中吉丰,且尽可能地加大脾搓肪,再搭配角度更为锐利淀安、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梢岭测,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怂芥,所以厂商在Ghibli的车侧丛奶,除了保留前叶子钣鳍状孔道碌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绵凤,也师法了总裁车侧的设计饯枫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贤碾连,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抡嫂,另一条线则从前门下方迸出勤,向后朝车尾紧缩溪随,滑顺动感且充满肌肉感收黎,并正好可呼应更翘的车尾设计儒健,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浦,速度感浑圆天成损剃鳞。 内饰向旗舰看齐施,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秸膊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同态从、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撩宝,也把声控斑蒲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上偿灵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猎,右侧拨片负责手动升档痹嗣、左侧拨片则能提供降挡挠悸。    此外歇,三辐式方向盘的前方衔斑础,一样是借自全新总裁的蓝底白字文淡、双环式仪表盘粳悔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埠诉,左侧则是表底超过310公里的时速表沽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挪,可提供显示油量涣防赋、水温慕零、挡位与导航指示等行车信息呕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椽鸡勾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图噬,告知驾驶者目前的驱动状态嘎呻。    和总裁稍有不同的中控台空、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟染宠携,以及可触屏操作的收音机电台选择森、音源切换孤凄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痕攫、空调温度滦鹿廉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歌牢,空调出风口则移至屏幕的两侧吓常敢,下方则为恒温空调系统调整出风量匣砷莫、温度与出风口的位置郝,以及音响系统的吸入式CD酥,设计上较总裁车系更加简约眷踌锣,但用料与配备完全向旗舰看齐胖,展现了十足的诚意挺。    较为可惜的是台,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洞豁对,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毋股陇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澄腥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夺寿,包覆性和支撑性也非常出色芒皆。    但是后排方面谦、便没有像总裁那么充裕幢聚吹,尤其膝部与头部方面讨庙,身高174cm的笔者坐进去后春稗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纽狄社,也刚好替前救阶镰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谁唱懈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贪膜。 责任编辑隶盘比:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沦笨?后来一看柿残,哦读躲,原来CC是“Cross Country”摹檬漆。继续了解发现有点意思迫淌,底盘抬升魂忻颇、高功版2.0T五缸发动机乃巢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晾:目前的普遍规律是奠港道,产品分得越细径,总销量提升越明显抢低路。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品封裁邪,它的引进痛骏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叫讲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板建踞滴,主要分布在前脸和车尾环绒,从外观区分它和普通版V40很容易叉话。底盘抬升12mm吠手喷,这么小的数字对视觉效果影响不大钾饶掸,整体协调感没遭到破坏牧酗。    车厢内部铃逃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弊,除此之外内饰并没有过多特别的设计母同。之前我们已经发布过实拍文章筋茄旁,车身相关内容有详细介绍吠沁,因此这里只是简单提下要点加,就不再重复描述了城。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毛,最大功率214马力五坚,峰值扭矩300牛·米韦春欺,型号B5204T9幻,是普通版V40那台发动机的高功率版本面,那台机器的型号是B5204T8恋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒午脐观,今天会是什么成绩托?稍后揭晓很恭尝。    变速箱没有变化伤啸,依然是日本爱信提供的TF-80SD娃哀,六个前进挡贩闪簇,带手动模式和S挡卉肛翰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昏寝褐,奔驰A级用自家的7挡双离合及,沃尔沃这台6AT暂无优势揪检,目前他们还没有新产品投入实际应用干袜,理应加快脚步巴磋。   驾驶巢宿老:邪恶的S挡    驾驶部分佛,我想说说D挡和S挡的区别厘。看起来挺初级的一个话题己,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逢迟瓢。D挡油门响应迟缓适,在激发变速箱降挡之前忍蒋蔡,需要稳稳的般去、持续性的向油门踏板施加压力艇,慵懒的降下一个挡位之后沥,情况有所好转慷,动力给得稍多痉退实,也就这样但蹈辰。    不满意对吧汾?可以把排挡杆向左扳到S挡棠叫揣,切入“邪恶模式”虐屡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抡,转速拉高1000rpm以上价谋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皋秒健,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沉绥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搅椒,脚踝每动一下凶沏,车身就顶起往前猛扑一下论肠讼。深踩油门泉莎疵,转速迅速攀升昆,跟D挡时判若两人蒙涟,两百多马力间、三百牛·米颂存,在这个尺寸的车身上爆发出来薪,过瘾鞋。    激情过后细细品味晨巢钮,这套动力总成有两个弱点需要改进赁蓝化,一是怠速时振动大币汗呈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驳惟,影响体验;二是低速行驶的平顺性患,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亥穆,1灰推、2冒贯、3挡之间可能频繁切换潘杰夹,动作应该再细腻些挂坏斥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潍,选择“全功能”项疙湍勒,不打转向灯就变道砂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僳,回正的力度不兴灯印,如果你想在车流中快速穿梭前进虱僵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争负居,要么关掉方向盘辅助踞算,仅保留振动提示即可笆蓬。   绕桩卤挽棋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吓去修,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辜,在绕桩场地很讨人喜欢邯碍。车头响应比前驱版本积极氯琳,入桩动作稍猛淋涩券,车头好像在被一根绳子拽着走憨提。给我留下深刻印象的是蠕,这款车的极限要比前驱版高太多首誊,特别看了下储,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伙曙烦。上手容易烹,但是需要注意别突破了极限济颠吐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点圭返扰:一旦超出极限算,很难把车身再救回来宿聚。 责任编辑矫恃贬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7可:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豹损温?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始么,就一直困扰着我们的问题林孩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题承。马力越大的车就越好么品拍刨?绝大多数情况下答案当然是否定的斤侧磁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秋伸楼。随着时间的推移捐烧恋,我们有机会做这样一个有意思的选题炭。   让我来说明我要做的事情兑半:我们有三辆四门轿车长律粗,合计拥有1657马力铆钵暇。看起来确实有些夸张廷娟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袭污煌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伶饺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伐,但是这个570马力的怪物一直没有车剂涣,直到我们完成这一特别的测试一周之后爬。我们只能使用520马力鳞蹲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忻惕檬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篱铃。   另外一辆是全新的奥迪RS7粮赐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柿判能,拥有560马力的出色表现睦泊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梦歌,在K&N工作室的台架上酪,它的轮上功率达到了479马力胳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中显俩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娥良。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器常奥箍,用以获得更多的功率输出扩瘫奠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫉辫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妻咆。即使按照宣传中给出的数值圈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG从冷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祷虐碍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翱昂降,它的轮上功率达到了541马力惭苟恃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啦。   另外还要说明一点氰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓄路都,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本什,不具可比性炭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹤。结果很令人意外闹骂偿。两款加速最慢的车型弄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h享踌散。当然最慢是和RS7相比较而言的撕顽壳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速投弯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录色。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妥赖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萄病,但是还未打破我们以前的记录司试。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底船脸,说它慢更像是一句玩笑话糜那,这一成绩实际上已经快的吓人了酵省磺。奔驰则要更快一些警咯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)电界樊,冲线的速度也提升至197.5km/h唬。冠军仍然是RS7的砂,它只用了11.6秒旗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赦。奥迪的冲线速度为193.8km/h末,虽然不及CLS63 AMG圃旦,但赢了就是胜利伞徒。   123下一页 责任编辑芯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后览餐袍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脯、运动和科技气息了即克。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此客插,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杉犬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潮搪李,主动式车道保持和自适应巡航功能孪陛桨,几乎能让驾驶者也变为乘客杀关,高科技配置更加丰富俊妓陶。    于是膘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搏耙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酱龚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L检妙拇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受誊挪,在下面的文章中有详细介绍澈檄。此外静掏屏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敬聘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读似还次。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暖贪、残破衰败的路边小屋妙弯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捶郎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诡宋庐。身处如此糟糕的环境彭敌叭,却并没有让眼前这个出身自底特律闺牢锨、土生土长的本地小子屈服璃五酵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感儒蒲,但只有经过一番试驾体验之后擞秸堆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纳垛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梧骇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啥篡陶,同时两侧向外延伸与车灯相连幻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痰须,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计连,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓉辈陌。   尽管是低配车型殊舍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姓祥妹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纳,它基于D级车的平台打造泉踩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条链,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK连,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体其委,不过从近几年的趋势来看郴诺垂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慕涉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俯蔚,至于其中的原因嘛孔,从这款车中也许会找到一些答案畅韩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT工楔嗅?   GT楷苯扇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔬,维基百科将其解释为具有超长续航里程裳嘛吻、拥有强劲动力馈钙祭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褪。可能一提到GT竭擅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车担饲,其实则不然放,GT拥有着明确的划分准则速赴抢,举个例子来说普购陋:拥有着标准的后备箱恼、配备V12发动机并且内饰非郴荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杭题,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT四腿垄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粒廊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看福槐的,这款车的确还真有点GT的意思磋疯。在笔者看来令栓邢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涛杀苍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉息,最起码第一印象分已经拿到了下。   5系GT是采用7系平台打造的啼脆漂?   5系GT的轴距为3070mm藕钡躺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痘,从前双叉臂粳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弦外。厂家表示琅剐换,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痕漠曝,其在外观空、内饰镰谰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幸陕屠。   5系GT型到无朋友胆涉?   谈及5系GT的竞品丹汉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讥陡素,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位擎耽单,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哭鸽。   外观定嚼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酥。风云2(详情)氓肚、E5钒、A3以及今天评测的这辆E3钢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潞豢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品高盗然。从这辆奇瑞E3(详情)来看具,外观及内饰都有着很高的原创度夺脖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憾猾。这让奇瑞的产品线更加丰富榔聘盘,但也让消费者选择起来有些头疼褪却冉。 外观黔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烙金,但外观却没有去针对青年人的设计伙藤,前卫鹤添、另类这些词汇应用不到E3的身上把秽,车身也找不到多少运动感裤忙率。不过它长得却很容易被人接受胳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看砂,E3和E5的外形稍有一点点相似规频朽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间珊燎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慧跨炒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菠扰,而且非常容易被大众所接受权。不难发现涵绰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糖堑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祷守。艾瑞泽嚎、瑞虎5亥,单从外观来看都会让人眼前一亮列私。借鉴是好事纹骑弗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快措镶赊,但不动脑子的照搬实在是说不过去摊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潭吵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苯八,作为最会制作小车的铃木来说即,雨燕可谓打开了国内的市场揽杆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趁拆沫,新一代的SWIFT迟迟没有引入量悄冈。而就在2014年1月18日醚好靡,铃木速翼特在国内上市福,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擅掀慧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咀嫩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪胚秀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牧瘫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件老桐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逼炒温,速翼特运动版采用运动风格打造谅珊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煤啸咖,轴距为2430mm缔轨副。由于基于新一代车型打造抛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些科睹坞,轴距也加长了40mm冒胳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚得绍良,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歼拜妊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烂挎嫂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戮寿,包括中控布局朴钠蛔、仪表盘忌钒嗣、方向盘等造型均有所更改任。此外填,配置方面新车配备了ESP价瞧、自动启停系统募康、USB接口悔拌盖、运动座椅等配置模碴。CVT车型还配备了换挡拨片腊,满足驾驶需求坎狠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了块郎坷。真皮包裹自不必说叛袄,3捐蜡酸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服处忻力。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孔抵形。不用和别人比杭,超越自己就是最大的进步痹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渭薯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机班协按,其最大输出功率为100千瓦畏舒,最大扭矩160牛·米滇晦副,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卢阀,其百公里加速时间为8.7秒忻底,最高速度为194Km/h车誓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柑电浪,相比之下乐趣少了很多搓箩。 免责声明锑辽:本文仅代表作者个人观点妈观膊,与环球网无关寸蓄峦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗胜酥,对本文以及其中全部或者部分内容乖古慷、文字的真实性碉、完整性碾暴、及时性本站不作任何保证或承诺境寥,请读者仅作参考沏熬,并请自行核实相关内容离茫侵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车师,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褂挛豌,引起了广大网友的质疑牟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毙硅腑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屁。于是易车网本着服务网友的原则蔷蔼睦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竟搁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熬罚隶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迸尉,您便自有定论位鹅橡。   体验者介绍    前排体验者系:辛毅 身高适盾:178cm    后排体验者败:旭子 身高匣:177cm    Ozel 身高锑电:170cm    小娴 身高劝环客:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岭的,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笺扯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扫嫂路,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆度,公平公正公开地来一次大对决伦屉酞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明查典鹿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豹嘎滦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砍缅哇。所以不得不承认棚宝玫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矩逢。    事件回顾霖戎:    说干就干炬弊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骄扩前,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潦。根据易车网后台数据的统计来看莱,持以上三种观点的网友大有人在埃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娃渴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案橡伦。尽管是为了对比三者的公路性能险暑弛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祈蒜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上协。    测试车辆现福垦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苫媒咆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涂戌喀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抖拟祷,奔驰已经尽力了缴靡暖,我们在此也由衷地感谢享燎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题李极蛙,告诉大家改款前后的差别湘捶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5硷惩。因此我们也很负责地告诉各位网友驮桑宏,目前除了易车网蝗矢,其他媒体对于新款X5的评测棋方篇,都不能代表日后国内在售车型繁覆。第一辆中国版车型为xDrive 50i睦互,加配M视觉套件韶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况素哗,我们无法借到官方提供的车辆防考釜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持森,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型团呛。    测试场地静辨蓝:    乐驾赛道全长1.6公里窗苇盆,共14个弯道瑰单,最长直线段270米愁蕊,赛道宽度为10-18米饯套噬,视野开阔棋,无障碍物萌插巳。赛道两侧均为土质路面绿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洗,大大降低了安全隐患股参。    测试人员鲤即:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑繁,却要替土豪们操心买什么车佃,这件事听起来真挺可笑敬昧,因为我实在没法揣测土豪们的心理佰。如果说我还能理解花五十万买大切睫筛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仍舅贤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器襄莲,代价是要多花一倍的价钱肪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辩萝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糙散。不过因为坐的比较高奴,速度感不如那些贴地者强烈尚拿,还没怎么着呢就破百了讼朗。这大概就是SRT8的魅力侩会藐,很难说值不值得掏挂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畴械颓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近首界,跟改款前相比还是升级不少态。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尘,SRT是JEEP官方改装部门伐伦,这种改装是全方位的弛譬吓,包括内外套件加强摊亥粳,以及性能方面的提升蚊。SRT8就是高性能版的大切诺基咎,主要提升是外观套件入、及动力系统头攫、刹车系统菩枫、行走系统等方面骑衡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型褥吻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阔,6.4L自然吸气HEMI发动机蝎,搭载采埃孚8速变速箱守涧配。   SRT8为公路而生蚊,所以公路性能是它的强项短检衅,不过Off Road就不是特别在行了糕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 傻帛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赔。 ② 跟之前的SRT8相比噶骚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的目钠抵,所以科技感和豪华感都提高了不少颠尾,跟换代前的SRT8相比缚,升级的部分都是实实在在的旁磷蛙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱春,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坑殴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置降京。  〕伞③一百多万的车革,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讼辆薄,再挑上百万的车的刺女贤,好像有点吹毛求疵田。首先悬架的设定非常的运动撂,即便比较温柔的驾驶方式价,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极共,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炒肉蔑,大切诺基SRT8并不是一个非郴哿疲合适的选择台,尽管动力非常充沛宏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毕鹃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骑沛,但好歹SRT8也一百多万了戳钵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坝想船。不过之后我们也释然了奉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车促,但经过数个媒体的“蹂躏”蛊糖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了良,有点异响似乎也算正常搪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巩嗽洗,请点击下面的图片进入试驾文章纠退: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盾诲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撅台。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乓泰囤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锹狭辑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辨拔捻,还是老套路贬黔提,直接切入主题嚎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窟。 动力对比牌够:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侈翻腾,看看英朗GT的表现如何吧怒。这台发动机的最大功率是131千瓦赂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来检。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猩垄,当驾驶者在需要全油门加速的时候抢承,为了获得更好的加速表现乖伯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欢簇。对比发动机账面参数来看角摊表,最大功率118kw枷瘸,峰值扭矩250Nm讼精,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统貉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卤龋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铣该。   至于传动系统方面残寇弛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翁荣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驹饶案,都是目前该级别中的主流配置舒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虾牡齿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虑佃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器城,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唐竣赎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浇奇,比如高尔夫6雹玩苇、速腾等势癸钳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腊杯夹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力据哭,从而起到提升操控性的目的箩独。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垮眷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涎愁贿,但通过厂家的调胁床Γ后弧托,当一侧车轮发生颠簸时揽美仍,对另一侧的车轮影响会比较小些廖脓。   小结秸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伐罢恫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仆侵,至于优点这里就不做过多介绍了墩斥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁彼冢后英朗GT更偏注重于操控性勤警。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时师,见过后车追着拍照的屡安,见过开我边上向我打听价格的谁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辰捂豪。我坐在这辆路盛E70里邪娜,被注视得有点儿不自然滦滔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毕痛,我琢磨着投嗜,要不要让他进来看看显糠。要不是我瞅见了绿灯亮起芭,我真就这么做了贿瞳嗓。对不住了朋友惧,这次没能让你仔细了解它典,不过我希望你能读到这篇文章亥。   不用否认欠胎,人们对美的好奇与渴求与生俱来殴维俩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣别。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缎菩娠。不过在这些人之中丹不,有人会终生恋着美人氓慑,有人也会为抱个花瓶而后悔韦楼耗。如今打造足够美的外表来吸引消费者壳敬坪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猎踢括,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70昆汕硅,但在这之后能否一直爱着它桓偏,我认为是一个很值得细抠的问题烦讥钒。   ●外观大气答、美哗胚骂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渺殊什,我还以为来了辆捷豹吻片,赶紧跑过去看发现被骗了猴揣。不过我并没有觉得失落拼袜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凯炮步,并且从设计角度看形息,它在借鉴与融合得方面都很到位敝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赣滤海,我对它的外观设计就100%满意了丁。这事儿对华泰肯定不是个难题卯,您看看宝利格还有华泰B11伶幻乘,都有明晃晃的格栅暑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诚浇臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胜,但绕车一圈后我发现揉漠僳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挺估为。咱看看数据对比家,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乖江,可以说在各种数据对比上茹,它“不是第一缝底敌,就是第二”谓尾。虽然在宽欧本、高和轴距上没有做到最大翔曹体,但也不过是一两厘米的差别短,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淀樊,这就让它看上去大气许多健渭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上收。   打我接触这辆车的时候荚涎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羡汐。在这样的目光中梗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酚。面对“屁股高冻卡、尾窗窄”卞朔、后方视野不理想的路盛E70时返虑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巷洪伺。先不讨论这样有多麻烦了没鳖配,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侍仕?这点让我心里不太自在茅哥丹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仕戮,是个应该有的配置虎扩悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跋柿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弄合杠。而随着国外皮卡文化的不断渗透醚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型形狄,去跟进时代的步伐履。为了迎合市场的变化及用户的需求播蔡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时败,开始注重宽大饱满的外形设计铃宦,并增加更为丰富的配置违绰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罢盒协。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)风圃鞘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凡梢,整体的风格带有一股阳刚之气汰龋家。在车身尺寸方面赁蹭跋,它的长/宽/高分别为崔喊亢:5310×1812×1775(mm)紊逞诗,轴距为3100mm保盼。威虎TUV并没有大小双排之分挟戎,仅提供了一种车身长度傲。车身侧面的线条也很平直钒,外扩的轮眉使其显得更加饱满唾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孙祭椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撂报。大灯采用远近光分体设计娶聪,其中近光灯还配备了透镜炉呜瓜,不仅更显精神桑,而且还可以起到聚拢光线的作用井良波。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劫蛇狸,遗憾的是襄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用私,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坤普,并且后视镜仅为手动调节蒲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辨献,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庇,非常不错些。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酷,至于货厢外侧并没有再多设置宠婪聘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孰矛漓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸回。另外凛椿形,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”璃捷绰,不过据厂家介绍捻嫡锚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堪。对于皮卡车型来说盆臀,这项必要的配置还是很厚道的疮箔敖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醒府鼻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恳饯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疏虫。不过降,今天我来到这里并不是为了滑雪牧,而是为了求证一件事情啊:有没有一辆车平孺,既能够带着一家老小舒适地出游南乃,又可以不惧冰雪腿,在冰天雪地中步履平稳地行驶畅嗽,同时价格又相对平易近人呢相?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篮,那么就让它拿出真功夫试试吧淬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壬抄,从外观上看甸睛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剐罢,19英寸车轮显得很有力量感盟,也与动力总成更加契合;其它的地方烁穗,也依旧是酷威的老样子喂屁凡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿让垛,甚至还有一些精致的感觉哺骄。总体说来凭,尽管算不上全新车型背,但依旧耐看街。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面没,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舌耪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中了撂,动力响应良好歼,易用性好挖斑壳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分队庐超。当承载着全家出行时搂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茨痘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钒。   至于酷威3.6L的内饰方面航省,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泌居,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”貌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节患茂娥。   除了动力系统慌速,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颗借享。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绕身,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动誊礁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裂椽窖。动力分配完全依靠电脑自动完成票,车内没有任何人为控制的按键和旋钮飘。   有了四驱系统玻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栋磐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铣洛,具有更加粗大的排水通道蜂痰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晃徐,冰面行驶性能更加出色歉。此外劫填,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烫,胎面中央多重“Z”形花纹酵焦、针孔沟槽设计太佛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性合抹凑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咐诞队,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坎镶辜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情列。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3材,它的定位低于1系心赤响。但是小醚挥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矫塑。另外缅椒嚎,它也提供了i3?REX增程版本截,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畦,扩展了这款车的最大续航里程旁童。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枫甸烦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棘匠缸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喉扒乐。   宝马有没有提高电动车的标准菏垃辜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磊捅?让我们在接下来的测试中找出答案邻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式澈,宝马i3的行驶里程可达88英里淖附。相比较而言蔫,?Ampera可达30英里底翔狡,而普锐斯可以行使约10英里长草。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电誓伤握,i3可以更多地使用电动模式集。而增加了汽油机的动力系统川防,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廓,357英里和505英里枫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雹。这台车约五英寸高栖亥烈,而宽度几乎和高度一样齐眠起,与低矮流线力,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抗悍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力图括架,我们没有所需的充电站?碉圈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式并。   此外仑慰奉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名非舵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匆侩。它内饰精美辈佩炒,融合了许多先进的科技较,它空间宽敞动删,驾驶体验一流街彼垦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玩顶喀,它仍然使用汽油机僳褐,以作为电量用尽时的保险侠熬庆。   第二名从:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爸,科技感十足耽盆,而且它也能胜任舒适的长途旅行勉。   第三名淋峭村:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陕,它最大的优点就是充电迅速浇贪少,性能可靠承氢。   然而韩惋拒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袖。(实习编译耻氏:徐旦?审稿创:刘洋) ? 免责声明版权作品寒泼谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉辉斡,严禁转载位蔫,违者将被追究法律责任秸队。责任编辑犀窃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车退娄靠,应该说是倾注心血活,在技术平台上都有可圈可点之处粳,源自萨博的技术是其最大的亮点泵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坡袄盛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扰蔼溪。在外观和内饰上氯响枯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搞吧是,在动力和配置方面也还是很有性价比的惧炯断。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翁醇伐,绅宝的外观原创度还是很高的妹焊,并没有刻意模仿什么车型乡,但我们会在这款车的细节上看到蕾腐购,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挽假肠。且融汇的比较好标,并不是简单的照搬照抄喇前铺。这一点值得肯定眯靠嵌,大灯的设计十分犀利譬玻,鹰眼造型也有较强的辨识度侍呸冕。LED日间行车灯比较醒目末,穿透性不错偿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夯窘派:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喘懊,也很紧绷唬粒肺。看起来运动感不错息财捅,但前悬和后悬的长度较长驳胳,看起来有一些比例失调箩话唇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厩第,在视觉上看上去会更紧凑动感峭并。轮胎的规格还是比较高的湘茹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茎沫。   车尾的设计比车头更简洁一些协,尤其是尾灯的轮廓奖短尸,设计非常成熟讼河立。和宝马新款3系很像颇丹鞠。除此之外全揉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感艘铺卞。   本文导航抬桔:" "  “卧龙凤雏顾锯帆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口高定叛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仑,便有了三国时期的三足鼎立面,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牛华合,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车立拢斧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炬悔冬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈」 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碑,然而坊间始终流传着这样一句话纷:“得中级车者得天下”;是的兔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辆,今天我们会为大家带来两款重量级车型穆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扇炉抨,请大家继续往下看沟跋褪。   看到这里大家肯定已经有了答案了忌,没错迷寞稍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怂泥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉龚薪搞,那S60L是何方神圣互厂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腺舵拼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陛琳请?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险,厂商指导价33.49万元纱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热草、后排座椅加热稍廖令、并线辅助吹沸、车道偏离和自适应巡航等众多配置朝程履。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中背,即使不看车标檀痴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃长理策,哪个是奥迪娄糠旱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妹鲁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偿镀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侮躲前,使夜间行车更加安全晌丁泻。两车双色的外后视镜造型别致谜肯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袄坛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楼砂刮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胚痛蚀,至于乘用空间如何貉,我们将在空间篇为大家详细介绍氏顽韧。两车都采用了5幅式的轮毂造型锌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘶怕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计常兰,整体方正的设计略显稳重霉抹齐。后尾灯的设计两车可谓各有特色违苛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掠对芒,设计感十足棠朴,而奥迪A4L的尾灯更加修长垛怜,视觉效果出色孔。天窗不仅能够增加车内的采光东料,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出布。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牧团,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浩抖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习双岛。   本文导航烤建:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车图泉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绢,配置也能满足一般家庭的日常需求仕匡病。对于这个价位的小车来说捐靡挠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辜雷矫,在这方面颅搞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮派钒街,就算是与它的直系前辈骐达相比闭铅邓,也不遑多让川。然而作为一款家用代步小车非脓,它也并非完美白拳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奸唐埃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外台骇,车辆本身并非进行任何实质性的改变败讥歪,跨界的概念噱头大于实际俩。 "   技术革新日新月异的今天粉,车型的改款换代再常见不过蓝窍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变董。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型底没。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变且,同时在动力方面也增加了1.8L妮拉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘦睛戌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔫湘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勤蓬咸,但它的实力不可小觑虚亲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氦换健。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隘罗竞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玻啥桓。既然实力不容忽视狡借,价格又有优势誓股,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机必。" "  版权声明上:本文版权为网易汽车所有缓盎,转载请注明出处补。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星木,全新的品牌全新的车型诽嵌餐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋亩藿眨克斯艘,在2013年赶扯克斯的月销量已经逼近3万辆/月骗,堪称是这个区别的标杆级车型跋哺庇,观致3要想在这个领域取得成功败谋雾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK面,看看是否有优势能吸引消费者关注深。 外观风格各异   先看外观方面使舷曹,观致3展现出大气得体的风格郡熔,不像速腾那么沉闷单调伙,且有着自己的灵动个性;而盖兀克斯则是完全偏向运动化的风格币孺旧,典型的注重操控性能措绰景,突出驾驶快感的性能车型沛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毫,与观致3区别明显犊掇。两者主要是风格差异驾男,外观上分不出优劣惶翔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卉赔料,观致3丝毫不会逊色于负涨剩克斯车型船。 尺寸对比 车型名称 感悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上号差,两者也是平分秋色热,车身大小相仿伦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晚魄沙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怀替,观致3要大于肝粒克斯翘信,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞隋,尤其是腿部空间较为宽松齿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿泻テ妫克斯在后排空间布局相对紧凑必胜菩,而后排空间也一直是各代复跃锥ⅲ克斯的软肋乃摧蹦。 价格对比 肝#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撼,盖蕴克斯则要比观致3要更大一些恰阔,在不放到后排座椅的情况下鞍疏,附煤唬克斯的载物容积是530L雹,而观致3只有430L繁掀,100L的差距还是能装多不少东西的肋。而在需要有更大空间的时候返,两者都可以放到后排座椅辆,放置大件的物品才夹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忍,观致3和副眨克斯三厢都是11.99万起步玛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苔偶堪。而细细对比价格表可以发现耪,要选购自动挡的车型篓,傅俟牛克斯最低仅需13.09万脚川然,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合情巍口,观致3则需要14.29万创,这个比起赴杌郏克斯有1.2万元的价差虽,当然在内饰配置上会有其它差异牢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秀汾,可能噶炕嚎唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陵。 挑选合适的爱车噬东,看专业导购较黑问,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侗侍?   扫一扫革饭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皋渭提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌。风云2落我、E5瓢、A3以及今天评测的这辆E3纠郸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中好,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啼筐挎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品举不。从这辆奇瑞E3来看晃,外观及内饰都有着很高的原创度犁末搐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间添。这让奇瑞的产品线更加丰富郡充,但也让消费者选择起来有些头疼酚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竭胺,也从来不缺少“明星”蹈糯将,“沉稳绅士”大众速腾亲馈嗓、“狂派斗士”福特妇饫稚Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型泥导漠,不过要问哪款车型最近销量最高千朔诵,还要数“逸派高手”日产轩逸惊歼掏,它已经连续两个月销量突破3万纤碾嚼,坐稳了桥车销量的头把交椅钱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢从峡?下面我们把两款车型拿来做一次比较剩草,或许能看出一些端倪殊捞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衡防形,入门价格上鞋糯仁,风朗比轩逸高出2.08万元莽寒,表面上看价格窜,轩逸占有优势扔体,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元称恰,这样看来幌,风朗其实只比轩逸贵了2800元送迸,等国产版风朗出来后食切,风朗在价格上反而会有优势也说不定泵埃便。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市面舷,这款车外观与内饰变化并不算很大幌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幌趴摊,下面我们来看一下鞭奴挫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耍乖保:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藏杭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蠕寞弟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹石撂。质保方面齿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力项仓陇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敢警:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机畔,最大马力已经达到了170马力降,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掣飞。变速箱方面童盾怒,逸动采用6挡自动变速箱霉汝灌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妨疼入,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些充澄确。 免责声明勺鼎:本文仅代表作者个人观点贝,与环球网无关化。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雌位币,对本文以及其中全部或者部分内容芬、文字的真实性萍末、完整性扩堤的、及时性本站不作任何保证或承诺崇,请读者仅作参考污夸,并请自行核实相关内容萌。" "  近两年耗,自主品牌进步着实很大酶谷,无论是从设计方面帝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搽商,甚至可以与合资车型媲美程贡骋,山寨疵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奢。在10万元以下紧凑级车型中溺蛙,更是自主品牌的天下涡,凭借比合资车型更为出色的性价比戎姆,吸引了不少消费者的关注掏商敦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市七叼劝,一经推出便受到了极大的关注锹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型排很铰,包括动力在内弯酪,新车共有20项升级龋本焙,本次共推出8款车型虚涉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驹醚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型去狸,售价区间为7.49万-11.79万元琼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椿款白,近来也是频频出镜草此,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶樱控大玩具车”的名号名极一时徘。速锐共推出了9款车型僳峦卉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款儡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合客儡靛,售价在6.59-9.99万元之间浦差年。   单一来看惨霞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厦居芦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狸睬委,看看那款车要更“精”一步诉嘛目。" "  新君威变得更好看了手蛊,配置也进一步提升峡视扑,新加入了一些科技配置授胎暑,比如智能交互系统纬警,BOSE音响等等社双狡。这些都是新君威的改变之处蔷嘿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攘倾,售价24.59万元笨,作为一款定位中级运动型车的新君威贡讽,品质感一如既往喂眯,操控性也非常突出煽鹃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韭宛,以下简称新君威通,外观相对于老款进行了必要的改变活财,毕竟老款车型从上市之后傲报,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳究歪,新款在大灯舵栋、进气格栅趁墓模、雾灯勾凑、尾灯崔、前后包围都进行了细节的变动材壤。   在新君威上内锈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柑,在操作上没有太大不同酶划,轮毂方面午叮恋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂票,轮胎品牌依旧是普利司通疚瑰。侧面造型基本上没有变化搬偏攻,侧窗所占面积依旧较小母菠。   车尾的变化还是比较明显的龋,这主要来自于尾灯的改变臣。新款尾灯全系标配LED灯拟涎,并进行了熏黑处理擎犬抨。尾灯的轮廓样式更加犀利踞,个人认为要比老款更好看玖。除此之外甸蕾日,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舜,牌照安装槽的形状变成了正梯形吐。   本文导航雄锯癌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徽篓幕,颠覆传统的外观揉伪露,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扩此,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斗到。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5补酷促,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型判玖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆看,足以证明其强势的地位拜胸牟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市安靶妹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠败水县。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强临锯瞄。(温馨提示始糖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版供排,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准示。)   自由光基于全新CUSW平台打造裳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巧度还,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅京,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔚次仇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怂,圆润的造型是其给我们最深的印象誓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仍烙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线设景充,显得简洁利落关。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条无钾,显得净雅别致庇当覆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缔娄,主要表现在其大灯的表现形式上眷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掸。两车大灯配置基本相近芦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洞墒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亮酮柬,车道偏离预警系统热琼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗具,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅低。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苗黎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼻洽兰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓜答弛,其尺寸差距就没有那么大郸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁檀瓮懂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懦。奥迪Q5采用两边单出的排气管涟蓄,在气势上略胜自由光秀害。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型函伍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惊程爽,磨损线束保护层贰辞哼,存在导致电池损毁的隐患狄悍牟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日董狈案,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朝,称9124辆V200受此次召回影响仁棘墒。长城汽车正在邮件告知客户潘枷,并建议联系当地经销商进行检查维修绒涉堤。   据悉乔缄犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敞婪七,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹊巧。”更有甚者扑,线束可能会内部融化镶当搓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说经夯,目前已上报了数起线束故障欣触筐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渴缄,不能够给电池充电端,车辆也无法启动埃晦垄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唉寄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衰。   克特里尔先生称缺,检查故障预计用时20分钟慌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟副。如果绝缘保护层磨损严重柒奥沽,线束已裸露脸徽淮,则需约两个小时以更换整套发动机线束扳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汝悼谎。此前嫉咖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杉,2010年又因手刹故障而被召回挽喀承。   2012年俯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芍虎,长城V系列也在其中拉。当时缔脓捆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巾陵视,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酱宋。然而店虑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徐唤,更换车辆共计超过1.5万辆停。  ∠箍Α(实习编译看花:王萌审稿匆笨:刘洋)   免责声明版权作品伐梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载烈,违者将被追究法律责任辖迟扮。" "  随着经济的快速发展内兴,购车群体的年龄层次也越来越低匣让芜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骇翅、省油慰巨,而是追求个性和时尚设计歼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磷板定,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绿练行。作为跨界SUV鲤苹,它们在造型上将年轻跑哺、时尚展现的淋漓尽致疆互茸,完全符合年轻消费者的审美需要膛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哥,来看看到底谁更适合你摊讨陛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绵哪,相比2012款变化不是很大肋孔,只是增加了配置和车身颜色沛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佬患,售价分别为21.98万和21.47万似。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缝绰,但风格却不尽相同伸凄烤。斯巴鲁XV外形显得干练雷必父,车身线条硬朗饥呵,富有力量凉陷浇,越野味很浓阿瘸唇。而标致3008外形偏向都市化设计揭姬,饱满圆润的车身凸显时尚感吓读,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秸辩。   车身尺寸方面有所差异洁,不过并不明显监。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谰次娄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抗。斯巴鲁XV车身更窄兽解,同时也稍长一些谈勤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置够锨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锭,加入蜂窝网状格栅运动感十足幸慕毯。而标致3008采用半圆形中网忿领,镀铬亮条包裹显得很精致似芦剔。两车前脸分别展示它们不同的风格迷裴睦,同时都包裹塑料黑色下包围蒙寄敌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痘趴枪,远近光分离灯组设计春,造型普通譬匈叉,配备有示廊灯琅。标致3008同样采用卤素大灯吉墩牛,不过加入透镜圭,不仅聚光效果好虽日蛾,同时美观性也不错尾。另外腺,还配备LED日间行车灯封。   在侧面换劣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霸,比如非常倾斜的A柱联,同时将后视镜位置后移废怯挝,留有三角窗减小了A柱盲区疾琶撅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坍蒜吾,有利于减少磕碰的维修成本局。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫌崎,注重舒适和静音性袒赤,双五幅轮毂很有张力弗峨富。相比之下姜恨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馈觅床,与黑色下包围搭配运动感很强烈晤宫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陇滦辑,同样注重静音和舒适性殿入晴。两车的备胎都是非全尺寸设计无副。   相比前脸负克,斯巴鲁XV尾部更个性扔购,辨识度较高彼高烈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型槽汞,镀铬亮条的运用增添了质感锑。 标致3008尾灯加入LED灯组缴拱烩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矢杯,但是块状尾灯造型很独特长屑闺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颅窃,标致3008同样配备倒车视频影像饰棱,另外脖偏,还配备前2/后4颗雷达探头熬紊。" "  在过去的一段时间里版逼,赋桑克斯饱且形、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牟靛玩。时尚动感的外观南尘魄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父,成为了年轻人群青睐的车型毛呈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拔谈任,科鲁兹掀背车则是新进的一员酚蓝焊,它所要面临的是一场“无言的战斗”拢犊盒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了很甜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恐狡捌,但却带有美式车应有的力量感率灰,总体来说它的设计很适合国人的口味煽榔亮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说排,其三厢设计有些过于保守春囤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间童,为了能够扩展消费群体疾盟,推出两厢版是其最好的解决办法钢孩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篇秆,你几乎完全无法识别它的真身牟腊,因为它与三厢版保持着高度的一致性婚颇暴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桓喉,很好的诠释了彰显力量感的诉求氓衡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后塘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接的螺甲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陀色赤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旅,但实际上它比三厢版短了不到9cm青凭履。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞧澈恍,后窗与尾部的衔接并不生硬邯郡,拐角的折翼恰倒好处室捎,为尾部增色了不少唬茸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计派,在样式上显得更加简洁缚通,只是与自身前灯组相比藐单,在棱角的刻画上有了明显的削弱卜瘁。   本文导航酚呐碳:" "  提起之诺媒,很多人都不知道是什么品牌话川,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌参涝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阿边惯。只是之诺定位于高端合资自主品牌澄亩间,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藉担假,那么它的首款电动车1E表现如何忙熄?以下文章为您揭晓赖。   只租不卖耙垄新?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忙箍,包括车辆租赁肋、充电设备勘察安装歉、车辆上牌琼、车辆投保香苫、定期保养痰、故障维修沸城、道路救援寝厢瓶、检查维修备用车等鹊,通过这样的商业运营隧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展遣忙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寄汕酒,它的卖力需要大家自己去发掘菠。不过在发掘1E精彩设计前切叭匠,请先忘了宝马X1铰篇就,否则你将永远欣赏不到1E的美兑。其实1E最出彩的设计在头灯锭邢咳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慕椿泵。   不仔细分辨的话尸肋爬,很难把1E和X1的侧面造型分清壁酗搂。不过1E拥有自己鲜明的特点芯,车门下很宽的镀铬饰条提订扣,和没有行李架的车顶烘滔。   相比车头和侧面裴,尾部就让人感觉有些欠妥了侯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分砷端前,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弦烹。   本文导航膳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔷谴欧,奇葩的中文译名诫师熊、“野性”独特的外观以及较高的定价剿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筛排坝。说起野帝我们不自觉的想起豢背萝,同样在以国产车身份进入中国之后病,“改头换面”的法系SUV标志3008齿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脊醋。当然绒,以20万元以下的车型作为主力军豁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睦温墒。那么下面我们就来看看芜可谦,这两款性格迥异的德椒弓、法新生代SUV之间究竟有什么差异汕,各自的特点又是什么疆芬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琼糖袖,首当其冲是价格方面的不同乏迁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘟,不过差距方面不大基本可以忽略骂俱坞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兼枫。动力方面的表现也近乎相同无猴澳,只不过大众7速DSG莎陷窜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缔赣面,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毁祥川。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔董屑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰界祈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辫汉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蚀领卢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试联四截。闲话少说鹤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寡常。   这次试驾共有5个科目鸽娘暇,分别是1.傲虎—终极绕桩千间汗,2.傲虎—冰雪连环碎豪,3.傲虎—短道拉力测试碌,4.XV—戏雪乐园贿,5.森林人—不规则路面自由行驶庭蒂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闲雾廊,MPV表现出相对冷清的一面袍稻萝,尤其是中高端的商务MPV收请绍,几乎屈指可数帆霞,除了老牌的别克GL8外松,似乎很难让人想起更多车型浑。不过在这个还没有完全饱和的市场里裂董梆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捞表。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蠢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢聪?这就是本文将要找寻的答案饶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惟岔,售价28.38万元-33.58万元清,目前市场上有近2蓬委、3万的优惠幅度爱歇敦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竟图,官方指导价31.98万元翠飞。) ●外观解析   从造型上来说购,艾力绅算是开创了一条新的路子靖白雷,没有过分使用一些夸张圆润的线条架袜揩,车身轮廓棱角分明菏盲,有着很强的视觉冲击力配,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拼晶,此外椿,艾力绅还装有一套大包围队孙,颇有几分运动风范筹,也有着一定的改装潜力场饺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狮,中网与宽大的前大灯连接在一起娟,营造出一种大气萍、动感的MPV形象克溪锰。   艾力绅A柱采用黑色设计洛人隙,且A柱的倾斜幅度较大妹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腑,总给人一种方方正正的感觉蔫芦歉,后视镜尺寸同样不兴嘈埂,与整车的风格很搭淀介睦,宽大的后视镜提供不错的后方视野尺九,保证了行车的安全性与舒适性杀荡法。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疆,当然受偷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现删榔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荣欧火,侧门就会自动缓缓打开杠惠,此外汲蝗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关免茂咆。如果对此还不令你满意的话峡,通过钥匙同样可以掖硐ィ控侧门娘蔷,确实有些高端大气上档次胆朔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乳,轴距达到2900mm盘辑倪,尺寸在同级别对手中并不占优势性诽,与GL8相比捌,仅仅在高度上略强于对手臣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茬冯壕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计我舒苟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果物。整体线条依旧硬朗卿,尾灯加入了时下流行的LED元素热罗兄,为其增添几分现代气息嚷掏惭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹈解驳,人们购车的选择可谓越来越丰富甩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晴坟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纫刊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乘叙劳,他们能够碰撞出怎样的火花螺,请大家继续往下看帮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出性钢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雀活,由于这两款车型出自于统一平台打造康,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秀萝捐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疵疼鸥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题褥坚,你可以说它带有侵略性辽藉,或是富有运动感经人,也可以说极具视觉冲击力趴伤颠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突次别。而K5也应用了与智跑瓷计贩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计型爸,使其拥有了明显的家族特质陀杏素。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坡,极力打造出时尚与动感的流体车身目,在驶入眼前的一瞬之时小,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颗屉。前脸的线条设计十分紧绷观雄,大灯组与前包围向中央区域靠拢椿棋闪,展现其动感的一面绰棚党。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侨,抢眼的外型加之迷幻的光线昆怖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽号春新。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着枪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘟台饥。   第八代索纳塔不仅外观时尚递敌虑,灯光的运用也颇具科技感摄眯缅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯禄唐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凸腔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计几,显然这种的夸张设计漠笑,使我将其列为变异的种类澈赏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甩浆靡,多折线的应用也使尾部更具立体感间,同时对于运动观感上也有显著的提升柔灌,由于K5搭载的不同动力总成完摧,2.0L车型配备的是单排气设计评律,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皮厩饶。   轮毂也是一个变化的重要部位捆赔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面断。根据配置不同埂苗喊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暗疽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俄谷布,该系列轮胎偏重实用性谴绷逞。作为索纳塔的尾部孰恍慕,基本没有大的变化锰亮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示商,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点天瘸。   本文导航岭唾:" "  每到年底糜钵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磋喜靖,地点也大多选择在北部寒冷地区仆瑞沪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性添纽捌。在临近春节前夕缝常,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唯。   延伸阅读五铆肥:   之前剁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勿茨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读识显角,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肆绕腾。   酷威采用的是电控适时四驱系统覆,中央为多片离合器奥豹斤,由电脑控制来分配扭矩瞥瘦,车内并没有任何切换按键碱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俄瑰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酥程涎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俄,如果想要挑战一些极限的路况的话缸校付,酷威还是不具备这么大的优势的刊奉,因为不具备限滑措施摧堵顽,至少在脱困能力上会有限制性葛巧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎房九宿,采用全新发泡橡胶技术慨,具有更加粗大的排水通道镣需输,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裤楼舅,冰面行驶性能更加出色绊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啡。此外层,中央多重“Z”形花纹劫、针孔沟槽设计仿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匡天秸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抽迸瞎,最大功率206kW/6350rpm讣,最大扭矩342牛·米/4350rpm伐扭楞,在目前的大切诺基吧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碗,但是会有不同的调教藉闪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器殿,我一直在想亲蔷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幸稀潭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糖,我觉得这个可以有输罗浚,至少不会和其他车型有太大的冲突管。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桓痊,路面上的车辙也是压实的积雪莆骏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抖努。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贯,只要不是过激的驾驶行为恋解烩,基本不会出现危险状况搭密。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懦返,建议最好将挡位切换至手动模式双宪拧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厘擒唯,这要比才刹车安全的多鸿般,这中方法同样适用于其他手自一体车型建。   本文导航戈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稍、充满艺术色彩炉,或者是有着一些与众不同的操作模式荒。而这辆2008则告诉我们纺华,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹭疤,再把务实两个字加进去漓私,那么可能会让其它对手感到紧张辈逻薪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歧户然,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枚: 由于本次活动仅为简单的静态体验寺霞康,场地和车况都受到一定客观因素限制钾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分群狭绞,至于其他更多相关信息横呵卢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型变,作为首款引入国内的小型SUV结皖哩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闭奸辟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钮荒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近功狗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拼瓤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肌受,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿票搬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涟,对消费者很有吸引力堤八羌。作为一款紧凑级市场的生力军车型匙飘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裁汐梅。   观致3共有6款车型涵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讹,售价为11.99万-16.79万元区间官。因此齐冗断,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摄糖。对于中国的汽车消费者来讲巍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的程齐。要知道自2006年上市至今勘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主读赔。那么堵窟,作为一名后生的观致3逻激,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜂糯胎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼海。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褪迷蔬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夸:16.78万元)来进行比对藤搔激。由于两车的售价只相差0.01万元读锣曹,这也令比对的本身相对公平一些挛沙娇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涵沟,我们测试过高尔夫7顶配车型疼抵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辣,跨级的配置也令对手望尘莫及欢。但这一切扫堪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牌钱拓、最需要的因素瑞茎。对于高尔夫这样的家用车倦,在使用的维度上做到出色剃,才是它的本职韩的荚。今天吝都浮,高尔夫7又来了星凶抒,这次是全系中价格最低的1.6手动型软颇。动力称不上凶猛庇巧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富无乔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旧讨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姜,必定有些硬实力降郸。空间满足舒适乘坐内、常用配置齐全擅,动力也能保证提速顺畅吕。但对于这一类的畅销车纬,最重要的是它必须耐用孪残,不能隔三差五地就往修理厂跑馅,也不能冷不丁地出个大毛病焙。这么来看纺镶窘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”改扫,故障频出灿荡,这点很难让人满意颇悔。毕竟橇朝,大众车能在国内打下当年的民众口碑丝,靠的是皮实耐用的品质椽尼。在我眼里此,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抗沥浦,高尔夫7车身长度增加56mm宏,宽度增加13mm攀堪,高度减少28mm邻公糯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啤武播,也更显扁了努。   如今啊冀慷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惜线。这个配置的增加螺邵晚,为日常使用提供的便利性还是很大的墙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炼,要知道父郑克斯监、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嗜缎嘘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俱,这套胎居功至伟卧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候害,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嚷,如果您拥有过高尔夫4摧巩趣、宝来或者帕萨特B5的话穆,您一定会理解我的意思睫。没有复杂的配置肮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屠讽,瞬间就能上手劣塑翔。这一切都似曾相识亩珊羞。   在1.6手动版的高尔夫7上矩,您看不到任何高端的娱乐功能踏乐丘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戎淑湘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾但栓盗,但我认为这并不影响操作便利性姥捅聊,最低配车没有大屏幕很正常昧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伦抨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用定寐炽,车辆静止起步平顺性不佳寂士,油门给少了刹车不松开青,油门给多了又会猛窜痞掳,让人抓狂官肝。但今天这台1.6手动车型漓呐,上述症状全部消失昂铺。起步轻给油即可奋涛疯,电脑自动调整喷油量稿,使其转速稍稍上升抠,令发动机不容易熄火铣寸挪,等红灯刊堤、坡起都很方便城恍,使用起来当真比顶配的舒心多了牟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冗对,让人捉摸不透亥煽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霜,用料优秀被认作理所应当姆。在数年的成本控制下旗蹈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质操诬涩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颅侩面。对于大众汽车而言萝醇冕,这样的结果也堪称可笑了信释瞎。   没有真皮座椅椒,您会失望吗翘胆扮?我和同事们都不会加苟。我认为从适用角度上僧,织物座椅与高尔夫更搭摆潜。这套座椅的缺点嫁脓稼,在于椅背调节起来很费劲桶慨肪,而且要是有个腰部支撑就更好了刻沛。纵观高尔夫1.6手动的配置垢癸袱,我认为作为最低配车型插,功能简陋一些并无大碍筐,该有的它也没少仓肺,并且绝大多数的都还好用视鼓千,如果您是为了舒心实用扩彪瞬,我觉得它能满足了莱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哭,对于购车需求的国人来说绩吝虚,一款看上去体面善搪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隘策,只是碍于可选择的范围有限牧铺,但凡有一款出类拔萃的新车型雀,必定会迎来极大地关注华柬纪。对于25万中型车这个级别持的,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶濉,而福特全新蒙迪欧的到来窟,分走了不少的关注度蓟,选迈腾还是选新蒙迪欧兑,对比一下就会发现写母,挑战者颇具实力捻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揩瞎,售价24.28万元勘,和迈腾 2.0TSI 豪华型歼,售价24.78万元甸陋,均是各自车系中的主力车型蛊熟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迟堪,兼具个性运动和居家商务需求悍唯洽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计览溉,极富攻击性钉,对年轻消费者有着很强的吸引力料,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力地鸵,入门的1.5T也有不俗表现窍察。   现款迈腾严格意义上上讲抬,只能算是半代升级瑰茅,是在老款的基础上升级而来腹漏朴。迈腾整体延续上一代车型的设计副石陶,符合国人的审美锤,经过加长的车身隧冷,带来大空间的同时怕羌,提升了行驶稳定性及舒适性惜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扭极,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岛邯剐,轴距达到了2850毫米衫蚂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米图蓄,整体比新蒙迪欧小一些纷,即便是经过加长枪塑孪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盘磕、加热盒创、折叠厦陶贯、记忆 电动调节荆、加热砷是、折叠玖男、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎类,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祈史汰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菜蒙,不仅科技感十足分太,还具备随动转向茬、自动开启等功能骋礁碴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弊。天窗浓介、全功能配置的后视镜等睦,两者处于同一水平陋堑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升济喝,对称的T型中控台中规中矩抱甘丁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暴牛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作榷拾,主界面被平均分为四个区域继起,分别显示电话匈骇蜕、导航江扮控、娱乐和空调四项基本信息澜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荡互。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镜绅悉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感达猫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕触贰、6碟CD等配置裳防,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步换琶肮,迈腾更像是上个时代的产物诚哨顶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胯需墒,相比迈腾的2812毫米痛亥,略占优势块,但二者在乘坐空间方面脐琳署,都已经足够日常使用吴掣河。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疟烦蔼,满足于舒适和运动的双重需求把舶宫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中算台峦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胜樊、方向盘换挡辞稼,以及原厂导航等配置哀醚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莎辱冠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统偷氮堡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隘蹭晒,最大功率178千瓦录理,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潦,平顺性和换挡速度足够出色口酚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合珐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坪船,最大扭矩280牛米蒲氯,匹配6速双离合变速器部素。当年迈腾这也算是黄金动力组合锚,但与新蒙迪欧相比碉切,参数差距明显霞骨。   保养方面貉缸抗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拖酗惨,建议日常保养周期为5000公里左右必溉扒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲁袭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饶莫老。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舜头,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保珐褥,之后保养周期为1万公里郡缉琼。小保养的费用在600元左右换,需要更换机油机滤签,大保养的费用在1100元左右颗廓,需要更换机油三滤偿腺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尼屠摔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坏婪棺,相比迈腾驴舒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外订萌草,还增加了头部气帘和膝部气囊费掠互。并线辅助功能也是迈腾所没有的昆叼。   点评燎窍癌:不可否认匆凯廷,大众品牌进入中国市场多年吗翱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朝锈栏,无论配置水平还是动力系统暴幢胜,都已经没有什么优势了响,抛开迈腾一万多的优惠畴诞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耪联。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明享:本文仅代表作者个人观点弥,与环球网无关燎袭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻,对本文以及其中全部或者部分内容郸编、文字的真实性洞、完整性疙、及时性本站不作任何保证或承诺坪性,请读者仅作参考鼻彭,并请自行核实相关内容氢痹。" "   “北国风光侗,千里冰封仟汉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亢激解。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咕活嵌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佬,对途乐而言这不仅是一种新的考验恐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帘丢靖。 外观射:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沛,想必对于多数人来说巾,它的名气比兰德酷路泽小很多涤晌思,但并不意味着就要比竞争对手要差讥盘镭。外观方面途乐外形实在太大了顾希,有点圆头圆脑的感觉虽洼,比兰德酷路泽温柔了很多拨订,缺少了一些很“MAN”的元素点瓮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓮蹦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蓄羌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玲纹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔬匙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崔。中控台看上去很有档次抽,各类功能按键排布也十分清晰虹间、合理佳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讥庇巴,完全遵循了游艇的设计风格量臣残,宽敞敞删、舒适萌陈、豪华炒扰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裂晃蚀。   小结峡貌煤: 从外观内饰的整体表现来看单巢,可以说途乐是一款成功的车型姬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衫裴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虚探,如果“沙漠之王”远离了沙漠赶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窟垃态,这也是我们大老远来到这里的最终目的颊怕亭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裴赋瓜,人们首先想到的通常都会是奔驰腊笔、宝马霜脆坤、奥迪腹晌挎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹬卉棋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴何。但是说到文化的话捷韶镜,就不得不谈到今天的一位主角甜让,捷豹XJL伺答。相对于奔驰这样的全能贵族来说净禾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置目,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贩桨遂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泌耍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捣。   作为进口高端豪华轿车猜懂测,相信奔驰S级大家都比较熟惦粕囤,而捷豹XJL依旧比较陌生率诺,捷豹作为英国豪华汽车品牌吧棉,也有着将近百年的品牌历史弊琉柒,虽然品牌认知度不高伎,但这头豹子可不能轻视鼻卯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腑,价格都在120万左右丘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L市搓摊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汝好昂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前创衅,其实捷豹和奔驰早就杠上了撂倦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新母福恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宦驼炯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话池半扣,你一定记得去年上映的《007规季:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琴飘售,没错就是捷豹XJ隘炕娇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谰,里里外外展示着它的优雅与稳交诖鹚馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挟封。   无独有偶下,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邵薪,虽然不是目前新款的S级戚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肪。   言归正传示屉尉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气划,不过两者的风格却截然不同度纤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吗塑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀设。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重降,在当前时代也更加与众不同劣培。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脆篓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泡,的确奔驰S级是同级别标杆芜矾辟,外观轮廓延续了上一代独祈,细节之处更加富有科技感淌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垢炮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呛绅舵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竞烁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屁萌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芳,比XJL更加强势拷茬狭,这就像两个高人纱题,一个低调一个高调而已伸俏观。   大灯的造型也风格迥异钉坊推,XJL的设计更简洁菱,内部采用传统圆形元素佛耗澳,使得其眼神也更加专注红司热。而奔驰的大灯设计更加时尚酵宫筒,内部流畅的菱形也较新颖十扒甘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刷抠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疼闭,光前大灯就使用了五十多颗LED腑酪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嚏敌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾合,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坝,更加沉稳霸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澈,但硕大的车身同样沉稳擎粗脚,硬朗的线条也更加动感撑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾璃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粉酒蚊,这也使得XJL的车尾更稳重伞街,而S级更挑逗人百芹蟹。   尾灯的设计绅,捷豹XJL采用纵向设计姓凑烷,并以车身腰线融为一体鹤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过违,整体轮毂简洁不繁琐始,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粹箱,内部灯组造型是一大亮点胳茅,点亮时相当好看肚惜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玻腐,并没有过多的修饰铣凹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哺庞,就如同一件高档西装苇,某颗精雕细作的纽扣就足以涡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甜矗秦,相比奔驰大气的轮毂份诞革,捷豹XJL的条幅更纤细方祟不,并且在条幅样式上也更加精美和运动唐。尺寸方面XJL为19寸龚,比奔驰S级的18寸也大一圈倾杭,轮胎方面同样为245宽度屠,不过与奔驰前后同宽不一样蒂咖肠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫡瞬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绕弓刚,并且作为一个自主品牌宿咐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌息蚕,旗下的GS5伞唤、GA3补、GA5几乎可以与合资车相抗衡峡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甘份,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的限,广汽传祺旗下三款车型都来了现程事铡,由于试驾人员较多哀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琼谎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逃被,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猫弧嘉。   现场测试场地为两个圈形场地讥艇,两个场地项目都是一样的磁泼盛,可同时进行两组试驾埂,场地提供了直线加速秒矫裙、紧急制动傻、蛇形绕桩袭、麋鹿测试四个项目睹,可以说涵盖了大部分的性能体验镣暗城。当天试驾温度为零下十八摄氏度停确雀,这样寒冷的天气相胜,面对半冰半雪的湖面达,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撅踢五。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗅飞梆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蠕肮并,TCS系统介入瘦,防止打滑的发生哦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机容,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杏,最大功率疥乏:90kW(122马力)/6300rpm监承亥,最大扭矩龚差骚:153Nm/4500rpm拆。而这次试驾的车型中没有手动挡险回,均为4挡自动车型戒潦夸,动力表现可以轻松满足日常使用需求娶靛。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘿,TCS牵引力控制系统会即时接入构宦稿,并且自主减小喷油量检,从而避免轮胎打滑少嘿煽,这一点上GA3与GS5表现都不错旁。加速至60公里每小时后腺泼拼,紧急制动卯遣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音归,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔑外槽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停愧歇海,未出现侧滑程聚稿。   本文导航存:" "  提起中级车砂司,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倘物躺。但要是预算有限醚缺派,面对这两款车型还真有些底气不足钳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笑看睦。好在现在中级车市场一片血雨腥风放氏,改款K5已经于近期正式上市炉裁,延续了韩系性价比超高的特点晾。这次峭焚脸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薪,让您的购车选择更加丰富臣。   没错购,此次选择的几款车都在18万元区间内镜。而且颇为“巧合”的是颂炯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粮斑啸,也堪称中级车的黄金动力之一翘霖鸽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翻。既然如此卯谎探,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诗蜗疽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劝莆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)守戚,动力参数有小幅度的提升卞,燃油经济性也有一定的提升呛晚,但依旧没有给人留下深刻的印象博,尤其是我这个09款嘉年华的车主靠。如今氦,在配置依旧丰富的前提下份,它换装上排量更小尸帛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拈呵沦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仁,这一次似乎有点看头了川橙坤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肥荤扩,它的来头可不少讨滩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它激,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戚,可谓是福特的明星产品路。我得承认这些奖项来之不易梳菩,但我更关心的是烙秸,它依靠什么亮点来获奖概,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丢枷,震动及噪音抑制能力如何阿蛇咎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臂枯遣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机募备客。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脱南胺、涡轮增压以及进排气可变正时技术沦耙。在这些技术的支持下蛋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猫瘫禄。反应到账面参数上醒纠,它的最大输出功率是125马力纤岁陶,最大扭矩达到170牛·米湍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屯。   另外理搞,福特也针对其三缸的结构特点四,对发动机的震动填钾疯、噪音等方面做了很多优化和改进涤梯,比如喷油器及油泵柔性安装唐逞、皮带润滑祟骄围、缸盖上方吸音泡沫等等烩良片。为此兑吓,我先后做了两种情况下的简单体验委纳:1苔垛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2残、在静止的状态下瓜禾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上救横烈。经过细心的体会和观察后东,我认为结果让人满意腔驮孝,发动机的震动轻微咸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咕,但也不大碍事论。事实上礁辉硷,即使我细心观察擎冯去,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啪。   看来之前的担心有点多余级,还是直接上路试驾更加实际蛾境糖。它的电子油门响应依旧很灵敏领桃,轻轻触碰油门踏板扣禄,发动机的转速表指针就会活跃起来敲控羚。幸好油门的调校比较线性霓,分寸拿捏得体鞘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烽。同时锻瀑辨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钩魏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晚考咸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绣挛番,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别售拦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菩。即使在低转速区间币碧泥,发动机的动力输出也很活跃吐胜绘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匪理毙。同样受益的还有动力输出的持续性北磊绘,在试驾路段里面有不少的环城快速路目,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h交,而且整个提速过程顺畅自然髓。只可惜受道路限速的制约惹酸,未能继续把速度往上提缆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惺,升挡动作迅速仁,在D挡模式下正常驾驶结,1700rpm左右就会立刻升挡窘被超,让整个加速过程更加顺畅自然绵脖。然而琴,在遇到拥堵路况的时候骚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魂丛,幸好并不是特别明显酗虐算,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了急,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好算,除非你把油门踏板踩得足够深邪筷羚,否则它不会轻易降挡捌。   变速箱切换到S挡后缎,油门响应速度稍有提高修,而换挡转速则提升到3500rpm嗽,动力输出表现得更加亢奋浩徒。味道对了性礁艰,这才是S挡该有的特质无牟染,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黄啡赣。当然共桶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赂蔷儒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撑拘弊,至今我仍然未能适应蒙。   其余部分与老款车型基本相同鸡,方向盘的转向精确杜、迅速拨巫,甚至有点“贼”帽怂仙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挖错屋,对车身的支撑力度足够甜健陕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屯颂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安塘扇菇,同时也确保了车身的灵活性襄怪。但面对减速带这些大颠簸时虽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顾细衫。   在动力水平得到提升可仙、操控感被保留下来的情况下经,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饲挽填,开起来更加得心应手收,也更加有活力次谴。这点值得欣喜莱,也是嘉年华的进步酗。当然凤萌却,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方村埠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎任,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捎新。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胖,不过众所周知提舍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吨币皇,而是换装了大众全新的MQB平台食绘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幢蔚铂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碱惋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榔桓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助括滔。   首先我们先来说说平台澈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台悄奥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晴,PQ35血统也就不在那么纯正八。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毖掀。   平台究竟是什么稀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车套铜苛,它们会采用共同的零部件门释,采取相似的地盘郴磊量、车身结构解烫、形式结构以及相近的生产工艺谩嘿剖、轴距等底膜,以此形成车辆生产的一套完整系统肉傻,平台生产的战略是当前产品在开发中贸疯履,最流行狡、最科学淳擒式、最节省人力捞、效率最高的一种开发战略寞拍。因为对汽车厂商而言公熟焦,可以在有效控制研发资源逛面、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箩蜡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酬,并看看它们之间存在什么差异柔。   PQ35中的""P""代表平台吾铅,""Q""代表发动机横置巍,""3""代表A级车煌猎,""5""是指第五代赤锰矩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靡射查,采取相似的底盘糯扩、车身结构须、行驶结构即、相似的生产工艺以及轴距等抱受。由于研发时采取了已存在的""模板""葡疯公,不仅使车辆研发缩短了周期乖,而且共用的零件大大减少了生产成本潘遁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型融细楔。采用PQ35平台的在售车型有途安毫鸡访、开迪捷呈稠、SCIROCCO似糯、奥迪TT卉姐士、A3健憨趟、斯柯达明锐等车型间粉砍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括清戎食:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痉五戮、大长度激光无缝焊接憋姜刻、双面镀锌高强度钢板骄瑞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猩啸为,但如前所述欣宠仟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粪衫屎。   MQB母荩块化平台是大众最新的一个生产平台徘,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓢曝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制然,并且可以共享比例达60%的零件差槽,包括同样规格的发动机付斜阔、变速器等舒锻。MQB平台的推出此幢,将会取代过去的PQ25帕薯巍、PQ35和PQ46等平台韩芥擞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绦,不管是传统动力体袜、电动和可再生能源动力昧乾,或者汽油机蕾、柴油机赦俩、混合动力系统衬、纯电动系统猛、天然气发动机松、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装探辛。另外颠,MQB平台还可以对轴距烙边掳、轮距房悲、前悬和后悬等部位进行调节究盘。另外此平台可以生产从A0级舅、A级到B级三个级别的车型裤甲潭。这是PQ35平台所不具备的肉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弥琶松,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗅枢豪。相比几个欧系对手谈枢心,宝马的动作显然慢了半拍烹疽沪,继5系旅行版之后修漓巨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搂捆舵。当然有时候来得早不如来得巧秤,只要给足了诚意挨辛巫,迟到了也未必没糖吃脸缓。   对于3系旅行就是如此毋修,在它到来之前奇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拿剩蔚,作为后来者浓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膏崔盎,就更需要拿出浑身解数了附天噬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沸瓮勉,下面就来看看它究竟有何能耐署姐。   还是从外形开始说起埃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘龟茸岛,其底盘代号为F31讲,依旧是标准版轴距同捷婚:2810mm匠沙患。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馁辉岁,这仍是个相当精干的长度忻程,车身“三围”基本和三厢版一致蹈,只是由于行李架的关系夸夸岛,车身高度小幅增加了21mm常。   我们测试的这款328i旅行版藩布县,还搭配了M运动设计套装戳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廷寄弗,闷骚的感觉立马出来了呸捎革,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色獭粱旁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妙籍涂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性多,这和旅行车设计的初衷相悖竣。选择18""则刚好合适算募雀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)釜檬碉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点短,用一句流行语来说就是龟剿:低调奢华有内涵腊痕岗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屎缅矾,从这方面看溪翅滩,3系旅行并无太多亮点态隋,车尾的造型显得有点过于刻板拓痘当,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已删。相对来说并没有对手做得那么出色排翰非,V60和C级旅行在设计上的看点更多吩咸惋。另外扣陆歼,虽然采用了M套件髓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闪,看起来实在是低调过头了簿提。   外观总结洗龟倍:如果你是3系的铁杆粉丝颠德秒,但又不愿自己的爱车烂大街骚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轻散,低调中透着股狠劲儿殴,闷骚人士的最爱交恕奈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疮良幻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绿棉钳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鄙纶。但俗话说射,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弧烷联,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哭臀侩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兄伯限?   车型的选择方面吉酷卑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则败苦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敦豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑号癸善,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鬼挪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒂四秒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸概,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吴廷舞,再辅之以保险杠的少量镀铬系节,前脸看起来一如既往的简约和低调贸。车头多条轻微隆起的线条渡纬还,包括引擎盖上也是凹凸有致凄化善,则让低调的前脸显得浑厚有力答闲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计派狡,外沿继续使用镀铬装饰纷竟焦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呸,也更容易让人接受揪耙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兑举。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烫,一个氙气近光灯狭刃旁,一个卤素远光灯踏,外加环绕半圈的LED日间行车灯涣蚕袍,没有任何花哨的设计每,注重实用小泄。而作为玩灯行家的奥迪内湍孔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碎俊,配合上单颗远近氙气一体前大灯淮,杀气十足凉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条了才,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擅诚,看上去随时有往前冲的冲动膘甫,非常动感和迷人扛黄双。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车那酮充,看上去从容而又优雅惯颊,有点儿荣辱不惊的味道长吭挪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忱,毕竟走的不算是一路的风格了枯。不过睡畅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崔悉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妹识嗓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恢,变成了矩形倒角式的设计等摔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柿伴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计簿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赖。   尾灯方面距软纶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浓郝店,而且LED元素的缺失也实属不应该辣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宫窖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梢,低调依然是奥迪的责任咆膜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拼蹬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枯瓜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挥,一个拥有超过半个世纪历史嘶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔚踩,“男人”横协、“硬派”素然糠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象澈嚷。一个如此坚持传统的品牌等稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陷亮,这对于很多人来说是难以理解的事实街歉。坦白讲防唤,一向不以貌取人的我扰晦摊,霎时间也很难理解Mark T. Allen柯艾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品为酿。无可否认晤幂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缺画,也必然成为人们茶余饭后的谈资簇,但是就只有外貌是这样吗莆?难道它没有Jeep的传承怜伞?这是我最为关注的问题戊嚏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腺沤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盖哎刚。由此可见韦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郸恍晦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徘庆灭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陷钢崇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色聊矛韦,首先必需要有一副好的底子豢盗慈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洪。根据越野性能的高低清伍,依次有Active Drive I鲤纱、Active Drive II和Active Drive Lock三种成。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版达斑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筏,并且还具备后桥差速器锁止功能添,实现左右车轮50:50扭矩分配靠殊狄,攀爬能力自然是三者之中最强的亢斑浇。   除此以外碉挨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统添泌裳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吴、28°的接近角珐、32°的离去角煞趁、纵向通过角23.3°汗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醋,要罗列出来的话其实还有很多沮泞,但越野并非纸上谈兵炽,要真正体验到它的实力探毖,还是得把它拉到荒郊野岭燎。   挂上低速四驱挡拴浑途、开启后桥锁止以及岩石模式蘑,稳住油门就往上爬夸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袱,3.2L Trailhawk针对越野的需求绕鸿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驮。继续往上攀爬里铰插,一切都比较顺利裴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响却獭凸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寄盖。在遇到交叉轴情况时马疟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弦,配备了后桥差速器锁止功能的它健桑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搽,就已经顺利通过涪林。   这一次越野试驾蜜,它的表现我完全没有惊喜翘,因为一切都在意料之中刚莲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拷疙稀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毋。毫无疑问那,它是自由光车系里面越野能力最强的一位添牡,也同级别的最强寝铝目。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来和负苹。坦白讲土懦方,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蕉精贸。" "  在国内的SUV市掣ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下革池,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击己,正因如此秋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市善赋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搜缔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抬曝。   说到大空间配、七座设计捣乓勾、配置丰富的SUV旗平泌,北京现代全新胜达是其中的表表者古度,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楷绣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舍监。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手济,下面我们将对这两款车型进行对比分析添梗蛇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向经,设计上中规中矩吾,采用了哈弗新的家族式设计元素臣幂项,这一风格将在整个哈弗系列上普及烹晚,代表性的设计元素有撤恢亢:大尺寸U型前格栅权恰驰,粗壮的镀铬横条格栅朴,时下流行的“X”型前脸悉夸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扮邪呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气譬辨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅年,再辅以造型锋利的大灯灯组季,极富视觉冲击力捣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冷伸度,现代品牌的确更加具有超前思维意识搐。" "   源自逸动平台的CS35烧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沁艾阮。凭借欧洲化的时尚外形设计牵撂,相对精致的内饰做工际,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现随辈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗓。此外德底,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洁目,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煎孙鞋,进一步提升了科技感和实用性扇绒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妨形士?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剐,还有定位相同的长安福特翼搏里促幂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灰浆牵,涵盖了自主及合资品牌产品恳被。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镀,作为一款新生代豪华运动型轿车捕挖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系体步,也成为点燃这场战争的导火线舶恋崩。而上市之后屋擦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漆,可谓是一场针尖对麦芒的对决梯。那么除了运动性能以外霖赋譬,这两款车型的综合实力如何呢伤箱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓飞镣。   虽然说是ATS是一款进口车型怀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉导成取,整体售价和宝马3系保持高度重叠搓。从定位和售价来分析怪舷显,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倘,两车售价分别为43.80万和43.60万饰吼,价格差距非常写唐馈,有一定的对比价值痴荚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匣晨鹊,但两车所展现的运动风格完全不一样善略。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计确,车身线条锋利编纹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豁缸,同时也彰显了力量感扳帛呢。而宝马3系显得内敛一些粪橙底,经典的""双肾""前脸造型石举,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色把号。   作为凯迪拉克家族最小的车型扮弛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杰超,除了长度略有优势外关捞,其它尺寸都不及宝马3系篇,在空间上可能会有一些影响哨。不过没有关系恢寝狮,作为一款运动型轿车概,小一点也许会更加灵活喇覆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评太舵驴,经典的造型更容易接受虽焊履,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26济截帆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裙。   相比之下麓登弊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裸尉非,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哇坎。   两车头灯布局不同溯,宝马是横向设计饲膛晃,开眼角大灯我们已经非常熟悉内。而ATS为纵向布局不迁佛,造型更加犀利端身,同时采用的是远近光一体设计赐。配置上都采用氙气大灯愧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓣蒙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甭捂咐,但是可惜没有前雾灯镐潜圭。   从车身侧面来看疚,我更喜欢宝马3系墩航,腰线更加锐利昏截每,营造出了运动型轿车的动感效果苹违。而ATS侧面饱满厚实层柑垫,典型的美系车风格轰。   两车统一采用的是双曲率后视镜七瓷南,并且带有电动折叠和加热功能码,同时集成了LED转向灯锌,显然宝马3系狭长的设计要更美观掂舵帘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯己宝灿,警示效果有所提升樊诵邻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缎旅巧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湿,双边双排气管设计也展示了其运动气质逼痪。相比之下惜返贝,宝马3系的尾部显得比较平淡阿徊,家用车的造型在气势上要弱于ATS乳扯。   轮胎方面炬扫灰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎危裴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悔脯先,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腔醚莫,都是偏重运动性能的选择扁。" "  提起东风日产天籁躺乳,人们往往都喜欢用舒适冬馆憋、性价比高勿炼、省油这些标签来为其定义雇料伪。的确莱猫,作为日产在华销售的顶级轿车囤豪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坑签艘,在中级车市场中处于上游位置容疽。不过这款车型的加长行为坑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念描,天籁公爵赤鹊,虽然是天籁的加长版本枚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力补强苛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忿,挑战更高级对手耙肋蹲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力短。   25.18-29.98万元的价格区间岔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衔。相比同级别对手雅阁畅曝邪、凯美瑞报、迈腾等热门中级车聚搁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酗前,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栋憋堆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车连,在提供更多给消费者的同时急睹,却并没有在价格上表现的有多高调匠洪鸥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逗茬猎,但是通过对细节的仔细端详坎篇,你还是可以发现不少变化之处鸵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堑喇伐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摩夸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湍史锻。   5003mm的长度与2900mm的轴距芒某桶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越公扩丸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迁林船。而与豪华品牌中级车相比较伴酱彩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邯楔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大建,整体协调感还处于平易近人的水平斑超。   本文导航鞋埔红:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伙裸捣,数以万计的人们加入了摇号大军袍弊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旅附冲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隙,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫩轮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幕,强劲的动力邵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攻江口,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镀讥变,它们的价格和配置都比较接近遣分捻,下面我们一起去了解一下柯强缉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)策稿:15.98-25.18   推荐理由靡:大气时尚的外观耿鄙星、配备豪华全景天窗困炔、全新T动力以及较高的性价比匙羚奢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磁缉,采用了起亚家族虎啸式的前脸捞恳虏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择步,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霜黑,能够满足不同购车消费者的需求齐骡,值得称赞的是芬笔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞧茶舵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溪腔磺,在同级别车型中也具有很高的性价比揩港帝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整案旱席,自从彼得希瑞尔来到起亚后萎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郡矾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸途嗽伐,大大提高了起亚车的辨识度尘诗。熏黑的前格栅看上去更加动感缺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长青沟憨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轨驹卢,并且兼顾了空气动力学普钦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足紊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能克拾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妮戮炽,LED光源看起来更具科技感肠。   新K5的内饰进行了小改动颇,用了和工艺均有所提升烧,三幅式的方向盘也进行了重新设计磺肛淑,看起来更有质感渤,使用起来也更加方便丹寡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掀,也提升了整车的档次感馆窜残,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绢冒,A柱倾角也随之更大垢,对于一名1.82m的男士来说勤娄,头部空间的局促性很明显叙纽叹,通过降低座椅高度后藐泄,驾驶视野也受到了一定限制访虐糙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坝檬,同一名人员在未调整前排座椅后布柑,直接移动至后排乘坐度侵胎,腿部空间十分充裕碍考实,而头部空间也在可接受的范围之内悼。总体而言抠芯猩,如果想舒适且安全的驾驶K5械翔貌,并不适合个头较高的人士煞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硼健肌,最大功率180kw冲建,最大扭矩350牛米净,搭配6速手自一体变速箱扇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颊博伸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咎涪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臣莱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汕。如果你听到4系觉得陌生瞪拎,那么当你见到它一定觉得很熟悉姥丢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啼许,无论外形还是内饰都与3系很相像搽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平科甲魄,因为在它身上不仅有3系的影子窃孩,同样也有着自己独特的光芒挞丹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饲劫涕,59.6-73万元的定价也高于3系薄逞。不过其实也可以理解疲噬昏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔡,而是想要一辆便宜些的“6系”惦很。   宝马4系提供运动狮令猴、豪华烙吵谐、风尚三款套装憾灌锑,价格方面没有区别壁。车头部分确实与3系非常相近如杭阂,只有前包围能够明显与3系区分出来香担雌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫩。整体来看枚绕导,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格假,仅在细节上加入独有元素娘独誓。 【左戊岔:豪华设计套装(选配)/右汲僧额:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泰惺萌,但来到侧面相信很快就会被它吸引盒健。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纯,这样的立体感是3系无法给你的共爬萎。车身尺寸方面唬古谁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短授撵挫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm河备谰,轴距两车同为2810mm蜜。相比竞争对手队,4系在车身尺寸上也有着较大的优势七。   由于定位与平台的原因钒撑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳负幢播,也达到了对自我的超越蚕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姜绘。尾部张弛有力的线条搬热,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羌。   本文导航肪缸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末被,2013年又有很多车型和大家见面了仿嫂衔,它们各自出身不同性格迥异诽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸽,其中原因多种多样完鲁船,下面就对它们的表现做一个简要点评钦恼潘,并送上编辑们的新年寄语蓬完。 东风标致3008   上市时间墟:1月9日   售价卯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻肫,法国人终于坐不住了唱假,要将标致3008进行国产淋默荚,最初还担心它法系前卫懂、超前的设计能否被中国市场接受币碎豹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灵。   不过似乎这一切的担心都是多余的陡慨,东风标致很清楚大家的喜好肝掠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钾、尾灯等部分进行了调整萌桑,类似机舱造型的内饰得到了保留钝坞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橇饭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计显。   动力的调校同样符合中国国情孔渡吝,由于中国道路情况比较复杂齿含,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墨相。尽管变速器的表现有些差强人意猛菩蚂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝗疾恕。 为了进一步满足市场需求涝签,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型手,丰富中低端产品线男档手。   新年寄语釜那: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宿屉堑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上督际,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浩。" "  汽车除了是交通工具之外悔,在中国它还需要扮演更多角色谩炉。比如俺刀芹,它会成为一些人身份的象征寡算。也正因如此屏熊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搽衬络。在车型跟随换代而越变越大的时候惕假,它们还不满足杜钉烂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苇户。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褐五,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膝。   从长轴距车型诞生起南,围绕它们的话题就从来没有间断过闺。长轴距车型的空间更大是显而易见的阀轰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挡码?是为了操控放弃空间俺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僚枢项。现在挥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罚,并且差距幅度有多大扮甜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搬。从设计上来看芳,它基本保持了海外版本的特征鸽倾嫌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变容挖。整体风格比上代车型更运动厦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妈短。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盾摄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别横光,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陇,同时巳,在配置方面也向更高级别车型看齐顺啪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大负碧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耿嫂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翻屉洪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性币。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顶芍赂,那么实际情况果真如此吗队?   首先甘遁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异久馈耻。将天籁停在起始位置后坡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杜。之后篱怕,向左打满方向封,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸥羚,然后再次用桩筒标记后轮位置蟹汾伤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恢跨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异局。   实测印证了我们之前的推论醋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耽,但差距不算特别明显浪岸。两者的方向盘直径和回转圈速一致采蹬倡。实际驾驶时推怠,除非路面宽度限制特别明显蝗誓坡,二者没有本质上的差别桅焚及。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屉碎瞎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锹日逛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盗署柿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氛悉跺。当然愤,陆军1号的尺寸太过庞大拜镣,算是加长得比较极致沧。那么下,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扫?   同一水平面上弓壬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杉吉俗,二者的成绩均为150毫米阑监。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淬立。   我们的测试方式是将车头正对坡道嗅囤茹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扔秆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羌闲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幻同。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郝镰纲,但结果令人意外捅偏痛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诚肚炮。抛去胎压等因素的影响理雄陶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平了殿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV师苦溪?如果排除自主品牌的话响卫幂,这多少听起来有些不切实际吧痪法,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓮顿。不过这个看似不可能完成的任务锰安穷,正因为有着咱们自己的汽车企业獭棵蕊,才使其成为了现实径。10万元给我江陆色,我会选择什么车呢急?今天就为大家介绍两款不错的产品储,众泰T600和比亚迪S6懦扯柬,它们之间孰强孰弱抬,看完文章之后您便会知晓棠匆埠。   4天以前冈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潜,顶配不到10万元的售价咳逆峡,加上1.5T发动机出色的动力表现宦巩、以及全景天窗刃、倒车影像等丰富配置的加持时猎,让所有人为之眼前一亮午肪邻。而在该级别中菏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猾甜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毕布浪,还有着出色的销量和用户口碑冯娩钨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的去焙。所以今天市渺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘘肆柿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型采勉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓝刮,这款车属于小一号的紧凑型产品拭事呕,因此这里就不掺和了碱耸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菏农矾:两款车型造型原创度均不足扦钦。   外观造型上百,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涪豆,但相比之下饯,众泰T600显然模仿的更彻底一些猜碾,车头与车身都是完全的拿来主义辜,没有一点原创的元素枷络岸。而单就最终的效果来说察骋戳,众泰T600显得圆润饱满饯垄惊,比亚迪则更加的精致显大湍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面测,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斡刹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逆,轴距为2720mm焙欣档,从数据上看隶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势回攫,而众泰T600比对手更宽褥,轴距也更大嘎谦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壕俗钩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎得狄啦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挽,在轮胎规格上粳,众泰T600更有优势一些搏庇铣。刹车结构上烷溺捻,两款车均采用了前后盘式刹车阂。此外凤隧,在备胎的布局形式上酷袄粮,比亚迪S6备胎采用下挂式慨,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴狻,不过更换起来略有不便栏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缝繁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刚五,线条上显得不是很协调欠此,后雨刷携刊没、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奠梳得。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苦骨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姓簧陈,而众泰T600根据官方的说法开锈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杉娶趴。   钥匙方面辜巩,两车都配备了智能钥匙楷猾娃,并且无钥匙进入竿、一键启动等功能也是一应俱全钨镭锯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫁,但质感和色泽都比较不错隆耙丢。相比之下顶瞄公,比亚迪S6的塑料感略强喷,但它的两把钥匙中汐,有一把还是卡片式的烷坪,挺有档次感的心。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”就,据日本共同社11月报道洽屉菜,丰田汽车公司发布预测称鹿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涪鼎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帮脸皇。而2013年前十个月埔废,雷克萨斯在华销量同比增长8%殿,而7-10月同比增长了24%煎革,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峨息咆。那么凛守埃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢档?在这个产品为王的时代中赊姐,或许答案非常一目了然匪鞋,品质卓越的丰富产品舜饱乐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中信牛蜗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魂坊枚,而其到了2013年也整整历经了三代产品白,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纯惭簿?在这代产品中究竟有哪些新意另?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的偏沁。所以殿镭,在这个2013年的冬天底的,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT具,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泞茫。   是先有鸡还是先有蛋浦酱?这确实是一个哲学问题管泻肝。但是对于车型换代而言墙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菏侈陕。在介绍外观之前氯,有必要介绍一下其前世今生郴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华绅,全车线条设计更显张力盎疚,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉祈骡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笺讣。   第三代雷克萨斯IS惺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车常途,全车线条设计更显张力靛,饱满的肌肉感让人过目不忘墙埠途。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度强霜,但当这款概念车面世之后喉玲然,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隘。虽然没有LFA那样气动山河啦柒冷,但却是可以做到惊艳动人猎美。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长念熔弛,要么从一开始作为越野车的分支伍,要么不经意又成了轿车的替补吾,但这丝毫不影响它越来越主流绘酸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员参。   一向个性张扬的Jeep品牌霜,一改传统的硬派风格鸽餐损,走起了时尚运动的路线呵楷豌。不仅如此稗宝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肖,在国内各大车展相继亮相剃,赚足了眼球幢轿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乓誊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢犊概?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廉袱:一改硬派风格疗疯茄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型票,在这样的大背景下想,自由光孕育而生泻吞佩。只是从自由光诞生之日起漆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钳海,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哇美低。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腻,定位于介于指南者和大切诺基之间旱细,竞争对手直指奥迪Q5纤、奔驰GLK辰、沃尔沃XC60等车型闷洼评,车身尺寸方面篓谩,其长宽高分别为4624mm屯顾叉、1859mm和、1707mm谰沁,轴距为2719mm高峦纳,与竞争对手相比并不处于下风捞疗。   既然是Jeep品牌车型构瓦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姆森刨,只是造型有所改变缉铅,一改以往平面式的设计售,采用了类似“折角”的设计贺癌,当然效果立竿见影磊墓说,整个前脸变得更时尚也更有立体感囱武坟。前大灯的设计标新立异携播坦,采用了大胆的分体式设计工躺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”间雇蔬,氙气大灯编、雾灯依次向下排列囱介。值得一提的是该车的行车灯轻书、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滑咀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑时。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胯免,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枢拜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯母。 斯巴鲁BRZ 沪式焕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缺礁汾,采用后轮驱动平台疮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑链冲无,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”手薯煽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陪溃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亢捕拼,而外观和内饰由丰田负责秦惯。   尽管如此铣,BRZ并不是“每个人的菜”陷郴估。尽管设计了一个小型的后排座椅遍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刀,音响和娱乐信息系统不够出色须筛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一频膳媚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弛惯、并且外观时尚动感的轿跑失猫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晶凌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甘惟,最大输出功率为200马力怖筒槽,扭矩为203牛米核穿。据美国环境保护署数据显示罚肆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慌勃案。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彪甸。 ? 斯巴鲁BRZ 倡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供响省。两个版本都有手动挡或自动挡选择桃。   豪华型BRZ的售价为26每高,265美元览葡僻,配有空调系统栏茎,定速巡航系统告散,电动后视镜川瓦关,一键上下的电动窗慧枫靠,后门胰杲校控电子锁痹篡忱,真皮包裹方向盘奔,65/35规格折叠后座孪咐屎,HID大灯钒姐,17寸合金轮圈手,有语音提示的导航系统勤呜被,实时路况警报贿蚕,USB接口和车载收音机倍荒堆。   限量版的售价为28涛溺换,265美元佳惜,在豪华版的基础上增加了雾灯僧,真皮座椅校酷,一键启动莲,后扰流板秒,配备照明的遮阳板化妆镜弘能彼,双区域空调控制系统妓,前排座椅加热和后视镜加热程斡混。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统测侧按,电子牵引力系统量湍,稳定控制系统以及6个安全气囊扣铃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明估峨,无论是正面撞击滔翅伺,车顶强度腾崩,还是座位与头部保护试验剿,BRZ都获得了高分陛良,可以称得上是一款非常安全的车侈。 ? 斯巴鲁BRZ 染分:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX还,加速时的推背感没那么强烈臼。不过肠抛填,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者司埂朔,对于六速手动挡十分精通浩通协,5瓦,000转起步对你小菜一碟的话卷体,加上BRZ的轻量化的设计慷时,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纫,并不夸张的外形设计氦葱,精准的方向盘梆,强大的刹车和印象深刻的牵引力秸泻么。   总体来说诫椽迁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受餐。而作为日常用车来说岁,路况好的前提下尽卧缄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权居匙,严禁转载卉绕寐,违者将被追究法律责任韭含。责任编辑衔:李敏" "  作为一款小改款车型瓶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忍蔽,甚至在细节方便也没有任何变化檀风,仅仅表现在配置上的升级谜贤。回顾智跑近3年的上市之路来看建坡,依旧保持着其独具一格的风格噶,即时在如今来看慕寄蹈,智跑仍然算是一款前卫的SUV丘虽厢,回到3年前社,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L从、2.4L两种动力共10种车型刃,售价16.48-24.98万元童本樊,售价与老款车型保持一致扒狙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墨斡,即使它远远的驶来挛氯,你也会在车流中一眼识别出它竣,城市化SUV的定位倒也不特别喉纽付,不过浩视反,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揣琳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撤呈亭。   现款智跑与老款在外形上几无二致筹汰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郸劳纬,与老款相比杯染疽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劝蓄。部分高配车型则配备主动安全头枕庆扔暴、前排座椅加热昏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里层渤时,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娄奴贝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挎警幸。这些车型中包括了全新奔驰S级拉巴、凯迪拉克ATS蔚处靶、斯巴鲁BRZ蛙慧省、沃尔沃V40等备受关注的新车含,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间普提咸:9月28日 售价区间剑:124.8-209.8万元   新车点评碑: “汽车发明者便镣梅,再度发布汽车”尺酿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爸馅,这也看出了奔驰对全新S级的信心琴抡,从外观凸首护、内饰拷、配置等硬件方面的足够实力添童,甚至超越许多同级别车型毛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裴毯衬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牡鹿窟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车行耪。具体来看劣唇,前大灯刷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似染笨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芜巳户,新S级加入了更多张扬的运动化元素季膝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圃,有点类似于现款CL级的设计会介末。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劫凌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勺栋宦,还可通过其控制车载设备等甸嫁。另外湾茶被,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呢、LED氛围灯粮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逝矩、新的mbrace2智能人机交互系统等陌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趟前泻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学该,特别是后排的座椅晶涸,高配车型后排座位为独立设计潦舒容,并且带有腿部支撑和按摩功能岭卿虏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重副。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吃吩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机休栏敝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淀蹋骚,最大功率为245kW(333Ps)辰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驼,并匹配电动机柑,最大功率为225kW(306Ps)炯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爬讽蓖,其最大功率为320kW(435Ps)搔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妓:9月28日 售价区间谢敞话:30.8-43.8万元   新车点评柑领: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辅唱眯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岔娠紊。但凯迪拉克ATS的到来懒稼,让宝马3系走下了神坛即粉。相比一直宣传运动的宝马3系赊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹储角。不过在终端消费市场上帝掸,凯迪拉克还有很多事情要做偿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烹里啤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力龄送。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锈骄屏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造密氓,外观方面哨人,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计愧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计净然帮,整体造型较CTS而言更加动感淳蔡肚。   凯迪拉克ATS拥有50串迫籍:50前后质量分配湿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烈频康、Brembo刹车卡钳排棋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涉醇弛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镐河、LSD后轮限滑差速器蒲茫、高性能运动轮胎醇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掏肃柏。   车身尺寸方面汕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衬究瘟,轴距2775mm违讽。而未来国产后讲吃氖,轴距有望加长鲤,以应对国内市场骄复。   动力方面女,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机馆,最大功率203kW(276Ps)膛桨梅,最大扭矩353Nm免告,其百公里加速时间为6.2秒多竟。传动系统方面恒酒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豢。" "  前言畏晃揽: 在上一期文章中绍鞍嗣,我们盘点了2013年重点的改款车型啃邓扇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逛咐策,在收集信息的过程中畔,编者发现了一个有意思的规律独撮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勺,往往推出两款粱,甚至更多圭揽,更像是一次新车的大爆发夯,或者说是新车开发计划中的一个波峰乔星,这样的车企包括长安福特寥、一汽大众丘百、广汽本田等朝。与上篇文章不同的是卫偷委,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挂,而是挑出了10款重点车型忻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型售斯,有的是较为低调腔尚,但其实销量却很不错的实力派车型朵般聘。回首这一年枫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间充:12月10日 售价区间妮括:12.19-18.29万元   新车点评眷貌病:作为大众全球的当家车型辫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擦袍,是相对比较原汁原味的一款车型殴和量,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恍磺,但空间的改善却更具群众基础玖恨斧。从速腾的热销来看簿川,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沛凯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方黄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咎晒,雾灯区域的改变也是如此外韦甫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘟,也更年轻一些挪统,少了几分柔美改胎,多了一些阳刚的元素陪。   车身尺寸比第六代更大耐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹿千日,特比是对于这样一款定位家用的车型来说末门爽,后排空间略显局促雇挪。这点在国产高尔夫7上得到改善踢负,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啪旅腿,相比现款车型承江煤,长宽分别增加了56mm和13mm缅临,车高则降低了28mm蜜。此外换遍辖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展维,轴距增加59mm骄,达到2637mm凤弥亢,使得后排乘客腿部空间增加30mm寇哎巾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侵,而行李箱空间也增加了30L烦厕,行李箱总空间达到380L疟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昧蒲犬: 相比外观的“小改款”浮,内饰的变化却是颠覆性的殴案吓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拒草井,并且向驾驶员一侧倾斜擒,更人性化汗篙匆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点久,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奴剿挨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姐恕。   轻量化更加明显窖熬屏: MQB平台的特质之一便是轻量化坟没蚊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糕,质量因此降低了37kg堪幌糙,另外发动机降低40kg读,底盘降低26kg杯粕,电气系统降低6kg等等恼,虽然车身尺寸增加蒂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg草椿譬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勒,并且一定程度上也能提升驾控体验淌淬晚。 【MQB南菏冢块化平台】   配置全面升级崎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壁廷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唾撵勘、定速巡航习私、启停功能密仟登、第二代车道保持辅助系统亭、防碰撞预警拧、自动泊车吩擒堪、胎压监测刹斥非、电子手刹赔垫、电子驻车然、一键启动瞥、新版导航及超级蓝牙等功能市馁茹。另外聪,丹拿音响骋、以及更大尺寸的触控液晶屏蓬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黎恒晨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机被绢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教退,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烤颈孰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同立冒常,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缉,其最大输出功率为162kW(220PS)室玲朝,峰值扭矩350Nm具恼。   主推7速DSG双离合变速箱锑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱麓贤叮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)榷干,6挡自动变速箱(AQ160-6F)融棘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)释春。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT典吧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坦龚,而1.4T自动舒适型砍酗权、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚀凉朴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毫肩郡:11月19日 售价区间屯:12.98-18.98万元   新车点评锑萄胜:北京现代是2013年的大赢家迪奋伙,销量突破百万辆纱蠢闹,并且销售车型整体售价在上升快簿激。虽然索纳塔八的表现还算不错烦,但这是以高性价比换取的毒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地侯,外观更沉稳表,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酸传,再加上超出预期的低售价谷奉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型性兑。   外观方面工牵,北京现代名图共拥有八种车身颜色衡牛鄙,分别是水晶白翻堡、梦幻银赏沉、幻影黑疟记、玫瑰红结、水墨灰冲法默、宝石蓝厩沛、丝绸金牢、北极玉酥闻是。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喷悄储,尤其是前进气格栅处的造型袒加梅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翔罚。细节方面恃铆,新车的前大灯设计很抢眼钱氢秆,区别于其它车型酱恭粒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捎翁丸,轴距为2770mm湃琉酥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型木屁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堪春墓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苛缔,以金属和实木装饰为主刀前。配置方面陌锣不,有主座椅十项电动调节功儡茎、驾驶席座椅加热通风记忆功能烫摩甫、双区自动空调达、倒车影像邻痛猫、定速巡航藉还、多功能方向盘丘量撬、座椅/外后视镜记忆功能奸怜急、侧气囊/侧气帘锨、副驾驶安全带提醒沛棺拧、倒车影像系统绷舷酥、转向辅助灯梁厢闻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置师。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面封,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机婪桥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恼狭室。对于后续会不会推1.6T车型班稗嗣,北京现代副总经理权赫东表示烂桓,目前尚没有这样的计划接鞍力。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斯诧,满大街都是摔,从朗逸上市到现在的五年来潜蔼巾,在全国卖了一百多万辆掂夹嗽,卖的这么好咐类,自然有这款车独特的竞争优势幌绢膛。要知道爆搪商,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抬,这究竟是为什么壬谐灯,很值得各个厂家思考吃茬。市场定位抓的准硕,产品线丰富吓炭岁,产能跟得上防缝踢,都是成就朗逸销量过百万的因素藕缓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孙耿苟,市场价16.59万元畏浩。究竟值不值碌绩?运动在哪里喉棠甭?是否称得上运动稗担?带着疑问呻渺锰,一起来吧第庆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式售,这种运动元素的表现方式很常见沥恼褥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幌蘑,配上熏黑大灯这样的手法揣涵,而且很多还是豪华品牌在这样做妮熬。这样就无可厚非了菱渤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仟姥孤,新朗逸又有什么不可以呢腥噬?   运动型小尾翼殿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铣垒混,同样是传统手法内,几乎在外观的运动性点缀上孩颁崎,各个厂家还没有太创新的方式寂螺洛。一般些的狠,就增加这样类似轮毂伯、尾翼的装饰瘦蹬,高端些的淮狡邻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氮暖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炯,不过肠勒,从侧面看虏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变持抖洪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刚凰。   相比车头和侧面抛函,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倡摆腹,在说运动感之前冀,我更想说说普通新朗逸的车尾版,更确切的说形蹄骋,是想说说尾灯钙呕簇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起场俩,有一点略显单薄的感觉潭呢示。运动版上敞,尾灯加入了熏黑处理叛驴,双出排气管也更粗壮了庞裸,保险杠的视觉感受也更丰富纠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煤妥臣。   本文导航烫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彪夸谅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发轿峭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奇蒜抠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泻裴,即韩国的蔚山唾贾,这里同时也是现代全球最大的工厂强。这个工厂雇有3.4万名员工腥凹,日生产0.56万辆车办。   Inautonews编辑表示禽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意难踞。五年前质量提高了坞,但是外形并不美观逆舰倦。然而磨叫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俄茹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灯融,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纪扑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)供。对每个购车者来说伞悍,这听起来非常有吸引力幢翔虱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糠菩。   与现代旗下的主流车型一样摔揉龄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法川力,整车线条从头至尾充满着流动感噬邦琉。车身长4770毫米肪柑骇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肠春棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荆热讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伴掳凤,它看起来依旧如此的适合年轻人舜搁泛。没错酣播横,搭载着一车的新技术之后睫牢得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手财腾狠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廉较。于是当新车到来的时候庆瞄,你一定和我一样对它充满了兴趣惺牡涣。这是最年轻的凯迪拉克徽、最小的凯迪拉克挡跺修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗽? ● 外观造型粱孟怕:钻石切割风格依旧苔繁凰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耻诗科、2013德国红点设计大奖导巍凌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刑确体,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型订糖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影科捣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宛盘称,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糕场妒,只是这回崩,ATS是完全原创的作品请缅谁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm师,轴距仅有2775mm旁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”希,而国内我们则把它当成中型车密侯,和宝马3系标准轴距版翱、雷克萨斯IS成为同级别竞品始诗,并比它们都要更小一些老捆。   前脸的造型相当干练仇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帆,而是被很好的控制在一个合理大小上甩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欧厩慨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯砂哭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差拒酣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雄创。出于空气动力学考虑忿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上你烧捻,当车速高于60km/h时缝僧,前进气格栅会自动关闭碎琼蹦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔫风具,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喀污谭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烫逆蕾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茸,并带有远近光灯智能切换功能脓杜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虑匣,快速亮起硕沤眯,缓速熄灭的设定很显档次秸锑吩。再往下看辣现钩,闪电式日间行车灯弄篇、大灯清洗辣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仟蚀甩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石,亦或是造型需求刺柔,感性的来说坍岛,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞。身处车内矗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巴。   ATS是一款后驱车蒋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厂居:50为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乌吉,贯穿车体的俯冲式腰线醒、短前悬其敬庐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棉扣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酪捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矮奇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丢凄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匪搜。而在规格方面蹈啼乱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性比,前胎尺寸为225/40 R18承编耻,后胎尺寸则为255/35 R18戏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狸瞳绷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鬼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焊你,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角点排,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坞封苍,至于设计师是否真有此意径脊,倒还真无从揣测彤蚕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豹咎,实际上玫饲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拭醇逗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绍才,由此带来了不错的视觉冲击感摆杯材,给后车以足够的心理压力溺僵罚,至少眼前的这个家伙一定不好对付俏低。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型松,至于3.6L V6车型何时会引进反航的,官方暂时还没有表态辰楞,而是否会有V系列性能车型的推出姜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寐柬激。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车固摆睡,我的第一反应总归是奥迪A6L凶、宝马5系以及奔驰E级这3款断。不可否认俊交,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鳞,路上的能见度也说明了这点党船芜。不过氨,随着市场逐步的被细分懂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谰,除“老三样”以外关,也还有其他选择帅且,比如蜕铣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES硼,这两款不错的“非主流”产品蛇憨焚。   今天祭富,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前樊敝,领略一下“非主流”中大型车的风采伯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同觅,当然陶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菲。(注灯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”懒么邓,雷克萨斯ES简称“ES”抨戊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辨,编辑先和大家解释一下“非主流”奉,这里并不带任何贬义皑绥僧。从销量看帝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上婚拿醛,宝马5系9000台以上懦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吝袄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场操挫。   外观胚托:XTS尺寸明显更大衅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说期丘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乳。造型方正且棱角分明的车身造型筛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灌鞋锭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赎尘祷。可以说它给你带来的面子效应醛,绝对超过它的价格距,在半年长测期间侣,我在停车时经常会被问霸粱:这车得60-70万吧平漓?   相对于XTS外观的张扬隧卫坷、霸气团醚懈,ES则可谓是低调嚷脓、内敛很多省,整车的线条和比例都比较匀称绕畦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了太肥稍。   在车身尺寸方面膛汝,XTS的车长达到了5131mm坤侗,比ES的4900mm足足多出了231mm漏蓟,差距可不械焉,但在轴距上鳖弄,两者比较接近鼎,XTS为2837mm盎,ES为2820mm午逃,仅相差了17mm承典,至于最终的车内乘坐空间表现隧彪,它俩也是半斤八两伴戎氛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型康,氙气大灯尘谱涸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悼窗荷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焚,ES则仅有近光是氙灯灯谓萝,远光为卤素灯泡搜。其中挎抨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匙,显得比较个性烈帛。而ES则还是灯组传统的横置式欧勺聚。   再来看看轮毂和轮胎需浆妙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忿戏,ES为17英寸狭糖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溅杭蘑,市场售价约1500元/条空,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎理什蠕,市场售价在1000元左右/条嚏。可以说羚痴哎,在这方面两者的差异还是挺大的锤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元善,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贝坑抵,下面就让我们来看看他们各自的优点幕森盯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斤,其他两款车均有上万元的优惠脱,但相比比亚迪秦的国家补贴瑞,这些优惠就算小巫见大巫了急童。目前在国内的某些地区死牟瞬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴獭,总补贴额度可达到7万扔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盒葡。   在外观方面沃纤独,这三款车均有各自的特点梆喘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戳愧。而本田则是日式混动车的传统样式弧奢,看起来非常别致帛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牵,非常有气势抨传。   这三款车中才匪,比亚迪秦的动力参数最强乡赦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桅。不过要是论舒适和驾驶感受驶,锐志才是这三款车中最棒的腿咯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车背千怪,因此它的动力参数看起来没有太大优势俊坏。   三款车同为轿车超烧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坦当表,丰田锐志采用了后轮驱动歼焙室。至于哪种驱动形式更好规,就要看个人喜好了韧。   本文导航杆乱宛:" "  简约内敛酒沛棺、安全扎实滇、品质优良舍,却叫好不叫座纬暑咆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恕。然而对于一个企业庙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怖。为此淳泄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进口邪拆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漆层耪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伟。 亮点配置守垢:   City Safety城市安全系统认尖兔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痹宛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韶嗅杠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怪盯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统工檀跨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僵,系统将马上发出警示并全力自动刹车从,避免发生碰撞事故片荒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)白撵戒,可实现自动排队功能伦,除了可设定巡航速度肌眠挖,还可设定五种不同时间间隔灰。   加强型盲点信息系统BLIS拷让,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结。   倒车车侧警示系统CTA狼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碗缆,如有车辆接近梢,会发出警告音和BLIS警示灯燃低恰。   FAHB主动式远光灯围副嗽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甭戳曝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯换灌,防止对方车辆驾驶者造成炫目翁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心介,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吓播绦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龚堪耽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颈体徒。显然沃尔沃也意识到这一点拼,要想在销量上追赶""ABB""攀,国产是最为关键的一步昂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边经晨驹。S60L的到来肯定会对宝马3系疆、奔驰C级贫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战视檀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惰是胚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伞歼钡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胚,我们今天对比的是2.0T智远版俏弹,售价为30.99万深膳杠,而其对手同样是搭载2.0T发动机修逼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伞息。 ● 外观对比   从外形来看码掠贰,沃尔沃S60L给人感觉干练说纺、紧凑奇羚,X型前脸略显凶猛遂匙千,富有冲击力铂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钨辫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郎寞,采用氙气大灯光源嗓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尚,只是少了前雾灯勒。相比之下豌翁还,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佰疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姑培烯,同时还配备前雾灯愤扮癸。只不过灯组并非自适应前大灯虚惧等,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能么侮唇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咳龟,确保驾驶安全糕糕乱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扣虫,轴距增加80mm达到2856mm疾孔错,而奥迪A4L轴距为2869mm鹅怀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势角,不过高度和宽度有所不及僧泰奔。两车空间表现如何改,请看后文的实际体验首。   两车侧面造型也具有不同风格得泄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馆汀,而奥迪A4L侧面更加稳重祁阔,看起来朴实大方崩辱。 在后视镜上督,两车都集成了LED转向灯客,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阀孟诗,而沃尔沃S60L则没有弗。 在尾部叮,沃尔沃S60L造型略显生硬了咖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挛堵,同时加入镀铬包裹饲泄桨,气势十足释,而奥迪A4L是单边双排设计磕,无镀铬装饰薪沃盖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稼馈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎块,尺寸为225/55 R16轮胎箩胜椿,相比之下尺寸显得有些小了掠,同时配备的是非全尺寸备胎汕晴己。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凸,只有修补工具有点不厚道慈袖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恐菲沦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涡?当时的网络上绝对是一片嘘声亭日劳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佩,这似乎就可以理解为特立独行猩乃遂?或者说创新洼糠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念分,通俗一点说就是扫:走自己的路暗茂墒,让别人竞相模仿渤退。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片老锣,时间不长酮旗竭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样级?当时我无法回答钙室,因为还没有对自由光进行全面的了解凯弓,经过一天的试驾体验之后桨奴,我认为这次Jeep自由光确实有点料损,甚至可以说气势汹汹蹲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢凇,那么它到底有什么资本来搅局呢坑辉盒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捆境承。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兴,在做颠覆传统这件事融帅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寡粱。就拿前脸来说癸丰肃,好看不好看绝不是我个人说的算的钒,每个人眼里都有一个不同的看法堤煎屏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧细洁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讣惠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掸逼喝,Jeep其实并没有太大的优势歇隙撩,包括大家最看重的轴距表现捅家,在这个级别也算不上是太突出侨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钉完脸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匙脸美,让消费者也能愿意买单绢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了温腑,其尾灯设计和大切如出一辙踞笆佃,只是在造型上稍微做了一点改变道点,以便能和后车窗衔接的更自然一些肚拨枚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峭膘侯,这实在是太个性了瀑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捆好,不是吗渭尚烩?   本文导航徒:" "  “便宜删、省油颧纶磁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求面。因此攀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军突裁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侧搏录。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惺。二者不仅定位和排量相同七聊,售价也都是6万元出头抨话唯。那么谁的配置更丰富畔,性价比更高呢褥琳燎?接着往下看吧兴防全。   备注棠少: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛇奈穗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乏袜解,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赌癸黑、“天窗”和“后轮碟刹”侣横。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新红郎焦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祈,促进其他品牌产品的更新或者降价陇墩,以提升竞争能力伤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形策,但又觉得竞品车型优惠较多”澎。今天就随着我们来看看径,新威驰对比瑞纳呈栓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簇缎蔡,此次我们将两款车型的顶配加之对比脓虏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒲诞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酣妥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渴摧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨激炼博,以往圆润的风格被全面舍弃忱撑,车头变成了现在最流行的大嘴形象南驾贬。虽然初看有些夸张赶坚,但是符合小型车定位绦极阔,更多时候它是年轻人的代步工具坞,所以造型必须年轻嘎环孺。大灯面积不但较老款车更大谴,眼神也更加犀利枚辨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醒染漆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憨残,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿日普豪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点担颈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论干,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酸德嘎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隙棋掸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揉努,诸如电动天窗穿、前雾灯与后视镜调节都在其中禾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哀,日常使用的便利度稍高一些淑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm们,轴距达到2550mm裁。与老款车型相比加长且加宽沙,这是为了适应造型变化的需要搞我。与瑞纳相比其长与高都比要有优势温,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惺。   新威驰车尾没有车头那么激进昏,显得时尚而舒展伶绊。整体线条看上去硬朗多了醋膛搜。在高低配版的车型之间亥莫酒,外观元素的差异并不明显矫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窝奋睫,不过在潜在的功能上却有所不同裸,高配车型具有独立的外部后备箱开关柑岁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启概境,在日常使用方面的便利度有所不足僻馈。   瑞纳尾部的线条更是犀利侍缚拟,线条从车身一直延伸至后备箱胺呵骋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致合撤屎,增加了不少的层次感和运动感苯裂。" "  旅行车在国内的发展进程浚拨托,现在似乎已经开始有所起色峭寺般,但受到各方面的影响挛疥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酒。记得应该是在去年绒,各大主流网络媒体几乎在同一时段闺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辆,虽然没能在实际层面上起什么作用掇扔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茬杀拢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扯甭去,但是大部分车型均已进口形式引入坦烁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蕾翘伙。宝马全新3系上市后比性恃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稼圭杉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本半。不管是厂商的试水工作崎,还是为了后期大力推广的前期准备筛侍蚀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赦倾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焚焊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脆文厦,但官方却并不这样为其定义涧,所以除了V60之外颧善,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彩鞘冠,三款细分车型跨越了30-50万区间久久锭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碎。   328i M运动型坝说绒,是3系旅行车中的顶配车型蕉,M套件必然是它表现非凡实力的根基呢。BMW的M系列产品酿疙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的函恐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拖彼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓷茶。在M套件衬托下的新3系旅行版糠,表现出的攻击力和威慑力很强蔑凌犬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痢彭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅另峨夯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镶粕,也是几款进口旅行车中最为全面的纱额,除了前部以外嘿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罐,令驾驶者的便利性有很大提升惋孺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梧,造型圆润的尾部整体风格泞,让旅行车身份表现的恰大好处蛊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悍,但是尺寸不大橙蓖,威慑力也没有想象中明显壬莫抹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悲抛弯,极富肌肉感的线条元素水,让它表现的干练紧凑愧。   本文导航鹊:" "  曾几何时募穿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喷凄。物是人非开,随着中级车市场竞争的不断加剧凛厂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径黔堕倘。在上个月的广州车展上发珐愤,全新天籁·公爵正式宣布上市够目,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析块,来做进一步的了解吧拖镐款。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挪锑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观希浩: 稳重与运动滥埔,风格各异   车身尺寸方面许竟辟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm且,车身宽度券、高度与普通版天籁车型保持一致何喉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫩嚼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型危械,只不过在细节方面有所调整态焙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构魏尾,后保险杠排气管内嵌曝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识星受,俨然简多了几分气质的提升幕龋绦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下项本揭, 新君越的外观风格更趋年轻化铅镭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开体,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韩临,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面里虏,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹋,相比老款车型稳重端庄的设计风格抹肯嗅,全新君越更容易让年轻的消费者接受腐昏。 【君越 整体外观】   外部配置方面牛陌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啡肆度、大灯自动清洗等功能箍棘蜂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锋县。通过下方的表格我们可以了解到龟寺碘,同价位的两款车氦炬,君越在外部配置方面显然更为全面一些苯酿,LED日间行车灯盼莲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柬蛾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盼姑孺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价福: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锋赊幕: 日间行车灯霸: 随动转向大灯划泌: 大灯清洗装置叹: 氙气大灯扑坚县: 倒车视频影像赫: 大灯高度可调脖粱: 自动头灯么: 泊车辅助乔匹奖: 无钥匙进入系统颓: 感应雨刷湘岛挺: 电动后视镜识: 后视镜电动折叠粳背取: 后视镜记忆醛徘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亨,年级里有几位南方来的同学菜绅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寒塑。雪对于那时的他们刀浓仙,是上天赐予的礼物睹息块。但是便,对很多北方人——比如我——来说绍驴,雪却是避之不及的灾难皑哪拈,它让我们的出行变得困难重重膏习盛。不过这次却不一样够凶嫁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起加漠斗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苯谓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贯拿,请允许我隆重介绍一下今天的主角检好险,我们的冰雪座驾擞茸,一款中大型SUV——福特探险者们本。探险者是福特的旗舰车型式,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售朔睡诽,共两种配置枪戌,售价48.98万楼、53.98万炊筐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羞覆还。我个人非常喜欢探险者的外型扦,它魁梧而正派黄,颇有美式SUV的霸气搅辰。牡丹江的冬天白雪皑皑陵妥疟,探险者出现在这里十分应景惮砍师,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颧拉。这样的冰天雪地里髓,就算是带着手套在户外拍照兑,手指依然会被冻得失去知觉拈搁冗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荡突舰。探险者的方向盘加热速度很快横,开启后几秒钟就能感觉到热量犁稠,太实用了逢谁溯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祈撑磐,匹配6速手自一体变速箱层贸。探险者在海外还有2.0T版本车型收吻,不知为何暂未引入国内碧铺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粗,并没想走量瓣驰。   探险者为承载式车身结构翻守狄,搭载一套适时四驱系统识。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屯穗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昂,后桥轮间为开放式差速器烤糕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助补,以制动打滑车轮的形式实现竟歧扑。这套系统的越野能力或许不是那么强大狭撩,它主要是为提升公路性能而存在的亲修。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迸活烙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抡。这次我们挑战冰雪路面砂刃鲍,这套系统发挥了重要的作用闯。另外不容忽视的博,便是探险者的“神秘嘉宾”了搞掀不。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!它是一款高性能冰雪轮胎壳瀑,官方称它应用了发泡橡胶技术社,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惹菱,从而让胎面贴紧冰雪路面尼慈,提高抓地力酪士老。当然鞭,这款轮胎价值不菲容,以探险者高配车型的轮胎尺寸缎侗:255/50 R20为例劫澜发,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸽何誊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酪壳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企然,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辨隘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下思狙撩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畴违:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩碑切,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲七,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奉诵蛾,两车的轴距都超过了2700mm没微,使它们在同级别车型中的优势非常明显亲嗅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计目淘,略显圆润的车身看起来动感十足呐耗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感露跨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毖膏,550引擎盖上V字型的线条动感十足钦茂。C4L大灯的设计相对简单省吨帽,全系采用了传统的卤素光源普,而且并没有采用透镜的设计瓮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糜率,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肪硅虚,还有转弯辅助照明功能祟,保证了夜间的行车安全伎。两车都配备了时下流行的日间行车灯贺班,值得称赞的是断皆,550竟然为雾灯也配备了透镜味吧洼,这一点值得各大汽车厂商学习弛勺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徽垮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感本赶,550上扬的腰线勾勒出时尚拇艰滦、动感的侧身线条午溶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抠彩撼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计规,并搭配LED转向灯栖檀,视觉效果和安全性兼具需妇幂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有商罕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拒蔑协。   C4L具有无钥匙进入功能熬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稗谈郡,550则采用了常规的也ε控解锁功能乐料。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恐拇,C4L刀锋式的造型更加犀利晨,550则更加尖锐酿妊胆。   两车的尾部造型比较统一蹲叹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烯零,圆润的造型颇显稳重簇典授。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琳垛,这样设计不仅美观小媳宿,而且可以增大后备箱的开口角度改。C4L和550都使用了光导型LED尾灯借公,视觉效果极佳填。两车都采用了4点式倒车雷达行搏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低露届,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猴镀爽,使泊车更加安全檄滇到。C4L后尾箱并未设计开启按键肚,只能通过车内控制按键和蚁榍荆控钥匙开启谩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悲曹肩,使用起来非常方便琶敛蔫。   本文导航妓寄:"    紧凑级两厢车标危将,如果倒退10年前晾青赴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寂脯恭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后比函,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韭瑰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹便楞县,它于不久前推向市乘尤,但其实它在国外早已上市盆。雪佛兰在近期才引入粳,相信也有自己考虑敌,好在这个时间也不算晚庐晶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萌钠,相对较低的入手价格厩扔侨、时尚的外观设计以及良好的运动性能篙,都让其成为该细分市场的热销车型始。而在紧凑级车型中怂,三厢版在兼顾运动的同时葡参秸,实用性相对更高一些镐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副欧浚克斯三厢版(以下简称覆盥Ь荆克斯)进行深度的比较却,到底谁能从中脱颖而出焊椭,让我们拭目以待确匿炯。    在刚刚结束的2013广州车展上嫩傅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴违菊。此外盆问鹅,赋剂杪穑克斯去年北京车展的正式上市拱动,也让这场紧凑级大战更加精彩箩闹性。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啪,作为其小弟的马自达3能否一样出色胆沽玻?副肟蚁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时派秘譬,能否从容应对萎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屑叮餐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栓。就在媒体日当天酒坎穗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袭绰,经过旁边人的介绍狠寇碌,惊叹一句功别:原来不是一个车胺交酝臁!可想而知窍存臣,这兄弟俩得有多像投。    2012北京车展上市的富罱倒克斯相比前者鹃串说,已经在市场上打拼了一段时间妈圣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宝骸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邪断害,但是肝冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壁,还是毋庸置疑的颗培社。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性头慌,为了让评价更加客观煞享律,同时莽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藤鹿赂,我采访了一下身边的同事和朋友涡。   同事A恐:男坛抠乓,30岁驼瓷佛、已婚撕屁、儿子1岁多    我哪个也不要莆,原因只有一个吗晒:都太小俏搁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垢,实用!当然这两个车白给肯定要爱髓校。(也对避妊接,老婆孩子热炕头的人劳,还谈什么运动卜狙抨,能装下更多的人和东西赖裤答,才是硬道理)   同事B龄:男绞师,老阜剩克斯车主嵌窖茸,奔三的年龄熔侨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父窘酱眨克斯共,理由是有优惠避、货源足车乏诡、随时买憨闷疮,听着怎么跟买菜似的法碗。   前女友罢蛔:24岁坛实,高尔夫6车主哺,略带公主病    选马自达3桶帮吩,原因是好看哀鼓,我再问还有吗皆急低,答曰藉奈:好看疤摇!我继续问旁,跟我急了篱柑京,提问结束碧翱似。   现女友逢揽:25岁骗,对车没有丝毫兴趣诽头,仅对各类衣服羌喊、包包畴芹、鞋等物品上心    我选马自达3吧投,原因是就看这个顺眼赎,所以就选了甜栋拣。(明显敷衍了事)   女性朋友嚼:24岁怖惭,某时尚杂志签约平模翱店,对车有些兴趣即恭拼,但只是停留在表面    我选马自达3堑纽,因为好看隙鳖琼,身材我喜欢甸测现,而且红色(主打色体稼划:魂动红)是我的style皮看坚,所以我会选她的说囤圈俯。(这种中英文混合体拍薄釜,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫉乳,说她好几次方臀,不见改)    采访结果显示斧,果然是萝卜青菜呐恕标、各有所爱畅楞,而且给出的理由也是五花八门衡,那么到底这两款车有哪些不同问淌谅,在面对不同的消费群体时苗皖,它们的表现又回怎样戒讳,废话不多说兽成凌,让我们往下看摹畏退。" "  2013年8月挽天岗,本田CR-V共销售了15393辆任赶入,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廓烘咎,本田CR-V共销售了18989辆筋恨咳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棘圈,本田CR-V共销售了19510辆操揣峰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劣牛黄,本田CR-V共销售了19288辆辉,全国SUV销售车型排名第二......事实上括羚涤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单程妇,它的优异表现还远不止这些团,截止2013年11月底胯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乃嘶芥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠傻。是什么让它成为了国内SUV的明星肉?又是什么让它如此大卖闻痘莫?   现款CR-V有2.0L禽怒蹬、2.4L两种动力共7款车型磷未,售价19.38-26.28万元绘距。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穗贬,售价22.98万元)钨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驮玩,纵观整个CR-V的家族史题仙晒,前两代车型还有些“方盒子""造型滑惫禾,而从第三代开始旦城加,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茫,坚定不移的走着城市化SUV的路线黑朝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粟。   说到第四代CR-V的外形莎泥淳,也就是现款车型酷,它的外形并不是能让你一见倾心的主擎,CR-V上市之初效,人们对于这样的设计褒贬不一豆乖匠,甚至有些“不得民心”概,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贿壳刊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撤微,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袜高络。氙气大灯侯锑坚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疆。值得一提的是括室,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棉马,效果出彩冉。   车身长度比上代车型减少了25毫米胳号怪,离地间隙下降了50毫米手泰签,仅剩130毫米烹偶滤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性超,但却令离地间隙接近轿车静蹲,轴距则仍然保持在2620毫米恫曙,整体效果比老款显得修长不少同矗竞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刑,在实际驾驶过程中掇奸,提供给你更加宽广的后方视野煽痪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信可麻径。   现款CR-V提供17测皆、18两种尺寸共3种轮毂式样塘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沙绊黔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面外,车尾向外凸出比较明显盆,给人一种臃肿膨胀之感沃拧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盗舞棵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丁饰畦,给人一种臃肿膨胀之感寡屑迫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因如妇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攀,为实用性又添一分嘛,从之后的销量来说挨秸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贿,保持着高歌猛进的态势膜粟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺榷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙们行、精心促。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吭,排量仅有2.5L降堵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场壁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它眯沏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锚。   第三代雷克萨斯IS腊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婪,全车线条设计更显张力屁涩,饱满的肌肉感让人过目不忘酥插反。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩讣遍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钠五,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅变,丢失了一丝霸气患挞讥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澄狙,长宽高分别为桔:4665mm齐绦浆、1810mm吩鹤疵、1430mm傲。同时轴距也增加了70mm堪,达到了2800mm提堑矮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刮,其前后配重分别为53漆:47癸斜。接近前后1戎:1的配重也体现了其运动本质把郡辑。   IS车身侧面短小精湛捐村诬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秸敛,显露其灵动的车身姿态蛊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帘卯,依旧是纤细拒歧、锋利毕茄,绝不与传统设计相妥协讣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见探。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拖尸茂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性星稳琶。   毫无疑问售板,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怒嗓挂。你可以觉得它设计非常超越酬笑佳,也可以认为它很有美感乾里獭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月襄,石油的消耗量日益增大派丹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埠另阑,排放着大量的尾气颁,制造着日益严重的雾霾天气嚎录啪。汽车尾气的污染滔,越来越成为大气污染的重要元凶碘。开发替代清洁能源毕揣,代替排放巨大的内燃机忌己,越来越成为厄待解决的课题蚕畦。现在很多厂家都开发了混合动力车型奢告,这项技术基本上成熟了叹隘嚷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扁犬系,也没有成熟的商业模式来进行推广瞳,即便很多条件还未具备孔,即便这样那样的客观限制劲拈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肋岸炕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迫帮吴,叫做启辰e30晨风维,这款车还没有上市茎嫡,很多技术参数还没有公布亥贫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据参嫡,介绍给大家陌圈枷。但即便如此睬,这款车还是有据可查豪,开发平台来自日产聆风电动车杰讹,外观也和聆风十分相似菱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钦咖,2700mm的轴距和骐达相同脾钝,外观的样子也有几分相似苛湾。但明显晨风的很多细节显得与众不同攫返胎,前脸没有进气格栅的设计分,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胃。而据厂家人员介绍道驾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台采普,而是单独开发旅纲。   尾灯使用了LED的发光元件悔肪,看起来更加醒目谜变,垂直的长条状样子也很有个性嫡。但在车尾上裸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同傻廓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板据,用以分担电池组的压力刺,这在晨风上是没有的帝。   本文导航微案童:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漆纲内,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)星梦,照片上看它挺精神逢,设计有传承有创新省,硬件配置有增有减菱其缺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茸,没能去测试现场参观参观聘动募。   命运总能给人惊喜歉晚艘。上周五下班前讲攫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目借停锭,领导突然走过来跟我说胺嵌:“来了个顶配覆担克斯聘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萄杠仕,周末的小幸福就这样碎了一地萍,我得跟两台机动车泡在一起莆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饱敖,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔽。这样也好九擦毯,好歹保持个立场中立对吧驮惮寡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侩偏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芬钎,比如为什么海外有独立后悬架眯戊?国内全是非独立后悬架饰?其实道理不复杂哎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘛腾,既然如此豪圭,那就遵照做生意的基本法则来做卵汇粕,降低成本糖,攫取利润试粟,无可厚非啦阜。我相信如果改悬架车就没人买棱线,那他们肯定不改材千恃。   福特比较谨慎飞徘端,善于跟消费者打成一片护,挣钱不忘树口碑胺娘,好口碑又促进高销量累,顺利打造良性循环圈溯拖娩。尽管它也有这样那样的问题焦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买江,值得大众好好学学替捷。话说回来掀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呸恼蛙。   现在摆在眼前的高尔夫7和改《疲克斯墓皮,是各自家里的明星产品叼工鞘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藩空,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尖吞。把这两个重量级选手放一起陡队,能擦出什么样的火花来歌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胃,似乎这样能出一口恶气弓携。不过我得劝各位一句墒熊凌:百花齐放很重要踌堆半,一枝独秀最糟糕凰犊蚂。   ●外观   扯半天总算进入正题敝箔姓,这个阳光明媚的周末厂,没有雾霾的打扰需沧负,我把两台车放在一起拍了套合影割。看看它们唇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佳,一个是16.29万的顶配版两厢赴蓖始悖克斯痪。要说家族式设计靖,大众当然领先其他厂家切朴残,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凤随,福特的动作稍晚一些烫驹弊,效果不赖猜午。   所以当高尔夫7和富粒克斯站在一起的时候伯痴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巴。谁好看我不说木,大家都有自己的喜好讹鲜谴。两款车前大灯组内容丰富斡羡,氙灯童奸汾、日间行车灯火糙败、大灯清洗恫、雾灯一个不少信饰师,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箱版戎,而赋┤锪克斯的则要花6千块买选装包蛊,朋友们缺弊,要享受还是得多消费啊俯起邻。   车轮部分有看头诲蔷。缚G卸疲克斯胎宽215mm反唤姜,米其林博悦轮胎硼禾谎,轮毂造型带感楔冻弯,给个好评安,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚏此。高尔夫7胎宽205mm舵,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔼辛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碱墙巫。   车尾设计各有出彩的地方暗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭污漆,LED尾灯是个加分项阂奋,干妒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意登精。左边那台风格沉稳一些喂,右边的青春气息扑面么,你喜欢哪个忻?" "  “牺牲一定的车身刚性奴响潘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毯剐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惮拐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艾巳澜。就在上月妮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贬,至于奔驰C63 AMG既,目前还缺少这一车型廉跋持。   由于是RS5 Coupe的系列车型星睬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致面测,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钦怕才,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睡,毕竟除了性能之外叹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娟屋。   延伸阅读 畏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肆劝平,其中包含对车漆颜色蹬、内饰颜色以及电子功能等自主选择恫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冉播贸,所以在配置解读方面裂含且,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谈廷秆,并将官方价格告知大家惨肋侥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上外随敬,软顶敞篷采用电动开启瘸酗,时间上需要15秒即可仿幸雌,而将再次闭合需要17秒匠棱貌,其开闭结构为多连杆双片式牵诞几,这也大大缩短了开闭时间秤胺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汕,为了不过分降低运动性蔫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娇。排气方面也是RS5的一大特色宏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吮秒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个身赊沛,而在Dynamic模式下会全部打开碍。   本文导航呛芭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奠脓,或许大家已经是心里多数鄙叛全,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舷撇激,定位于新兴的小型SUV市场采雄斑。众所周知随船钦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咕,长安铃木选择在这一细分市场发力溶烦溜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的去。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暴构顷,通过对比分析想忻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力籍么己。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吼干,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篙某驼,搭载1.6L发动机露,匹配五速手动和CVT变速箱浮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浦、2.0L两个排量六款车型逞蔬,同样匹配五速手动和CVT变速箱陶,售价区间12.88-21.88万元爽蹬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面却,通过下表的数据显示得知糠奋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摩日,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脐帮,相比逍客拖链母、昂克拉等车型同样处于劣势睬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起函,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盾椭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扑锚揽,还有与车身不同色的黑色包围雌、车顶行李架汝犯,短小结实的车尾猛淖呛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果论。车身颜色选择上蹄,S.CROSS锋驭提供了极光绿努、皓月白毯痘崇、星辰银暑础狗、丹霞红卸咀相、银河蓝和晶岩灰六种颜色闷谁播。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歌懂,雾灯顶韶兔、下保险杠也经过了重新设计镶耸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卢。车身颜色选择上敖泄俩,劲炫ASX提供了珍珠黑肠萝、极地白挠垃、翠鸟蓝傻第、酷银栓监、钛灰五种颜色龄勿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面监,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黔轻,前后雾灯你稗,并配备大灯清洗功能侯栋,外后视镜集成LED转向灯;同样棋烦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颁富,带水平调节和自动清洗功能浦耗,其外后视镜没有集成转向灯溅锚甜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂论。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂物仟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暑,二者均为铝合金材质商。所有车型均配备优科豪马轮胎混畏茸。值得一提的是陀坡棠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戒,这在同级别中比较少见坤东董。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型九揣,根据车型的不同尺寸有所区别绥,低配寇次配:215/65 R16莫泊,高配嘲:215/60 R17嘘,轮胎同样使用的是优科豪马啡仁,同样配备全尺寸备胎炯覆,两车在这方面都表现得很厚道浇氛踢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫相榔称,第七代车型拿。其指导价12.19-14.49万挠泪,这是配备1.6L引擎的价位怀测。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鳖挫,账面要准备好14.09-18.29万想猩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撇纪链,当然滴,身为第七代的它录匆,在冲击属于自己的又一串“第一”肉茹构。但我们相信甜,短板才真正决定高度骡惫汞。   全新高尔夫的德国总设计师说摔巢,它的设计主导思想为“简单既经典”梧冬杯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分土晨亮:中网与大灯的相对位置锑、拓宽出车身有力的轮拱惰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了木疽,这台在中国拥有极高人气的两厢车龄,一露面拣腥欢,就好评如潮肠教。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓢凡笛,但还是要将6/7重提些瑟缕,除了外观上的差异拿熊风,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踌,比第六代车型要长56mm怕危。而整体车身比例上火泌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咐放毁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赋川,轴距增加59mm睬,从而提升至2637mm磁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计频拧,但新样式的内部构造也足够炫拾话翅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吝腑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涟。高隔音性的特殊树脂层捶配,形成3层薄膜结构素夏。它拥有很强的抵制振动物理性能茎荣碉。   直接跳过撩人性感的腰线桓郊藉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窜吴。相比海外的双L型闹,或许辨识度更强一些憨降。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娩烙纹,但高7的不一样盟。细心的你会发现喜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梨鞘春,才会主动启动禾笆,并且拥有厂商宣称的132°广角亢七檬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咸,天平再次偏向了驾驶者一侧钢借。整体内饰上喇羞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衰顽签:放弃中庸的设计理念舒褥涕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派监谎需。不规则的T型区境胯访、活泼的金属线条点缀埔师侥,让全新高尔夫大变身并。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淖,它能够让你感觉非常新鲜囱。   坐进高7内湍备,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佃,比普通天窗大了30%凉矩。而外掀的开启方式有点奇怪芜床般,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹬嫉皖,同时还为内部提供更多头部空间挛。   大众车型的人机工程向来让人放心染喘,这个角度的方向盘隋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦络。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惩薪箱,或许来个拨片更有型吧斤俄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捕衬前,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纹。   本文导航蹲奢捻:" "  在国内的SUV市忱搴菁洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棉疏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捎扇该,正因如此谁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莽控,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剧抡。   说到大空间苏阮、七座设计莎惶、配置丰富的SUV颗沏盘,北京现代全新胜达是其中的表表者吩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夯狙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型度邪退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邓细斜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峨霸幌,下面我们将对这两款车型进行对比分析喷娩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忱改浦,设计上中规中矩片,采用了哈弗新的家族式设计元素没价呐,这一风格将在整个哈弗系列上普及邯廊痉,代表性的设计元素有任宽抒:大尺寸U型前格栅痹些奢,粗壮的镀铬横条格栅墙坍敖,时下流行的“X”型前脸唾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的全吩户。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的访矮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时珐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气釜淖撂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儡,再辅以造型锋利的大灯灯组失饱酶,极富视觉冲击力禾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屯,现代品牌的确更加具有超前思维意识掠旧。" "  如果提起讴歌品牌透姜,大家一定会想到MDX这款车忙棋,究其原因雾吹手,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盾匪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逗龚供,拥有讴歌最顶端的先进技术涤。在2013年潍书句,讴歌上市发布的新车相比以往佰勾驴,算是非常密集的钨。即将岁末嘎,讴歌的新款MDX也开始上市销售堂莎。作为新款缎,MDX的售价降低了勃田犬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匙昏殊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朗盖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拐欢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮噬雌。使弯道驾驶更加轻松刻喉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上皑肃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裤递,在车辆制动时贰涟呢,通过制动延长扭矩矢量分配貌戚,提升转向的循迹性 埃狠,这在之前的讴歌车型上是没有的财拒,包括RLX逻撂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨晃Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泻膳醒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驼祷俩。但我们看到啃嫌,在讴歌品牌乃至本田车型上哎,自然吸气发动机依旧占据主流寿串郝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伙,在新款MDX上使用的3.5L发动机咯们错,带有VCM可变缸技术色吗胖,在不同的动力需求下设,发动机自动切换工作缸数孟尺堡,用来节省燃料石刨狼,提高燃油经济性栋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僻材细,使用了全LED大灯夯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姆,不止在新款MDX上出现嫁巍羞,旗舰轿车RLX上同样具备惺咀旦。但和MDX相比疮卵,RLX的前大灯内部结构稍有不同伶矮闻。而MDX的这种全LED大灯盖洁糯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平榷矩凉,但据了解讴歌正在向这个方向研发乖浚吉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敖房,其中大致包括救援砍烂、定位冠琉泼、导航检索等常用功能贬。但值得一提的是晃,讴歌的这套系统在整车质保期内经拍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上傲伙桐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置式娟,通过车头膛节咆、车侧阂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗓寄即。对于前方障碍阜淘敞、侧方停车邻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用很。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屯,MDX采用了59%的高强度材料首姓,热冲成型一体式门环等途径瑞慌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料募狸弟。   本文导航阂:" "  在新一代天籁发布之后静,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沙涵辟。二三十年前懂软叮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晶擂氮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敬计聚。而谈起这两款车舰钮,目前多数人对它们的理解是驰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长修疗舌,配置增高抖题莆,便成了公爵和君越帝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汐绰、动力和配置等等岔,却有着极具诱惑力的价格薄砷钱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘶啥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堵。可它们究竟有没有这样的实力酬琳?两者比拼寸枫劣,谁又能更胜一筹酗酿窍?本文即将为您揭晓瞧妹细。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呛氮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沪滴秽,售价区间为23.59-36.99万元酞汾好。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柑,两车售价分别为29.98万和29.99万畦,价格非常接近弥碍瓜,比较有对比价值铺幌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显璃瘦庙,主要是雾灯撕、轮圈等几处细节可以加以区分帝壤淘,尤其是中网变得更精致牧汀,车头更显大气鹤系胳。但也就是这些细节的变化棺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动飘私钒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涸辟厂。   大灯方面尸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能损娠理,不同之处在于砷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匪颓垒。   车身尺寸方面珐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丧鹅喜,君越的长度同样超过了5000mm迹馁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本此。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匿齐,并没有追求锐利哆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陶顶忻,腰线设计是其外观中的一大亮点骑,并非大多车型采用的一条笔直线条拆貉,而是在B柱之后便缓缓下沉涟空,在后排车门上形成一条折线戎固。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溺叹酬。   尾部来看海,公爵与标准版天籁造型基本一致臣端,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚀奉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合射恍,为整个尾部增加不少活力被股,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搜疟,使其整体感更强访。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藩,轮胎方面拖呢锑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎榔怖徐,更为霸气邪。   ● 外观小结恭睬鹊: 两车均采用年轻化设计空,稳重气派;车长均超过5米笑几,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肚弟鄙,君越表现更为抢眼尚。另外撇坤,从个人角度来看拦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闻谐,相比之下它的造型更加简洁慰玛腿、规整部写炽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识橡伟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贾翻乔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楔寥,足以呼唤出你全部驾驶激情铃毋。你可以视它为野兽叛涝化,但我更愿意称它为内敛狂徒兼别,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棚充烽。它是驾驶利器炮毒,也是很多人心中的梦想之车脖迸铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胎徊伐。   既然说道奔驰AMG侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篮聊斗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砷达栖,都代表了其品牌车辆高性能版盟黑警。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拳什,这些车在发动机配置调教藉窟臀,底盘调教呻毖,外形和内部设计上都远远超越原厂车漂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拢,它的长宽高分别为4707mm骂瞧矮、1795mm和1391mm奸,轴距为2765mm豢。参见下表可以直观的发现前,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的端,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陶寐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寥畅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缎跺。但细看之下啪舵钮,还是能明显看出差别胆樊坡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位排电噬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降变迫,流畅迷人更具轿跑风范柏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巩阂缕。   除此以外辖号,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂七部倡,前轮尺寸为235/40 R18福故骋,后轮尺寸为255/35 R18碍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诲伸,以获得更快的加速度皋容。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巧封。   车尾是C63最为霸气的地方坦,四出排气管宣誓着其运动特性系丁磷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力得,从而提高车辆的稳定性幢憋。" "  11月12日史氰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碱微。无论在平台还是动力上授晴,这款车都与标轴3系基本相同途爬。动力上香豁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盖,依然分成风尚店隆采、豪华和运动3个不同设计套装烫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式河袄离。无论怎么看杆阔乳,4系都很像一款双门版的3系吠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢免玖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奈凌。   虽然名字是4系淘,但如果只看前脸瞄贪到,恐怕一眼很难分3/4系徐晌芹。不过仔细观察细节的话吕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猫猩寝。比如更大的开眼角设计车袱力,更修长的双肾格栅迫,还有明显不同的下进气口设计风格桅槽清。当然潍,了解宝马车型的消费者都知道茫羚贺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缅。此外污,前脸还针对空气动力学进行了优化府徽四。 【左阑贿:豪华设计套装(选配)/右翰弄:风尚设计套装】   侧面造型上卞邻狈,4系明显比3系舒畅很多暑顽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轻,更修长的车门对此也贡献颇多斤握巍。不过轮胎规格和3系完全相同履览,似乎很难体现出这款车有多么运动讹境磕。另外材检阿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趴,和前脸的进气口配合虚撅,共同为刹车系统散热鲤渤察。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锈烷笨,不仅装饰性强父补,看上去也更凶狠蜡。   尾部设计上丝辣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涕。猛地一看依然很3系旁蠢始,但饱满的线条体现了4系的不同泛久。尾部虽然整体很“壮观”慑苍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气接,别有一番风味书钢宏。另外娘譬,根据套装不同恋寐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镰哼沮,实拍的运动设计套装为两侧双出卜,个人认为设计还可以更精致一些绷。   车辆提供峭镜私:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敲:北京市海淀区闵庄路19号   电话脆剧:(010) 5872 8888   本文导航诉鹿煎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漠亭,自日产逍客2007年在英国上市以来睫福溶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抱。各汽车生产商自然毫不示弱篡颓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹副硕继。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛔,公司就对其外观和动力均作出了革新倡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司道普翘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唬聘。这款车售价要高于ix35搓庆,标配版的售价与高配版的ix35相当丰裳。较高的售价并不会对消费者影响太大蹋鹅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耿武烁。 ? 现代ix35   除此之外判对,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扛。完美的驾驶体验帕,充足的动力表现睡,日常的实用性以及低廉的养车成本趴画,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妈苇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阔痪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霓静,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茫江。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸿募,后车门打开的位置更高补酵,加上方便的一键式折叠后排座椅盘淖存,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掂申舒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楔馈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碎兽裴。ix35的后备箱地板离地面更近璃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5葛,他们要对此多付1,700英镑视仑。其余两款车的四驱版税:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)节会才,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弦勉。   从标配版本来对比三款车锈科,ix35要优于其他两款凭细兄。SE版就提供了后排加热座椅惠,方便商务人士乘用呸圣。高配中更是有导航锭剩,蓝牙塑焊,真皮座椅潘撕乐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耻此遣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑览。   综上所述仟,我们推选出这三款车的排名分别是伎涟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饥抹,但是它的驾驶乐趣却是最大的拭穷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粮艰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皋虽挽。低的污染物排放长帝,强劲的动力表现呸叛,新引擎的装配让该车重获新生干疏彤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夸菇。不光是低廉的售价途,标配版的实用和保修期的延长垛诽舜,让该车十分吸引人焊唯伍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酷写。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品首兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩档,严禁转载巩尝,违者将被追究法律责任赐休。责任编辑截负嫁:李敏" "  在国内赦璃,提及福特这个品牌宫豪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附夭荩克斯和嘉年华那逻哇,但福特的精髓决不仅限于此僳酪电。在美国南蛔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脊脑。近些年来聘俊膊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼻衰,先后投下了旗下多款SUV车型哥惹,其中包括翼博胜劣拳、翼虎裴、锐界以及今天的主角探险者煌娄拒。作为美国销量连续15年冠军的探险者昂搁,它在中国的土地上能否再续佳绩薄?带着这个问题陆孪翱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘肼偬啤,也是其第五代车型悉孙。在今天看来弊帕,福特探险者圆润饱满封柿,又不乏美国车标志性的肌肉线条恰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纷。但早在1990年堕港,第一代探险者刚推出的时候券氢棘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔼呢彤。   随着时间的推移瓤李咎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓦,与其说是改变嘿,倒不如说是更加顺应潮流磐眯。早先的皮卡底盘不见了踪迹挨评,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馅儡赫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)操。   面对一向追求越大越有面子的中国市成住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炉?结合同价位车型做个比较不难发现怯,探险者论尺寸绝对傲视同级时蒋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV革,“尺寸”无疑是其最大卖点苫赤。它的车身长唱、宽巳途、高分别为5006mm签颁青、2005mm和1743mm豢翰,轴距为2860mm痕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帮禾,即便是与奥迪Q7的对比中糜倍僳,探险者在某些环节也不占下风途哩徘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外某婚特,探险者的最小离地距离为193mm荚扁,接近角和离去角也并不大臣湾溃,仅有21.7°和21.4°怀泊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伶骨撮。" "  引言卉南: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吼,其采用了全新MQB(横置木块化)平台生产嘉,不仅在外观虐、内饰方面有着明显的变化骡恳细,更低的生产成本炼帽、更轻的车身也使其有着较大的优势宠蠕。此外垦臼,作为其老对手的福特咐郑克斯当然也有着较强的实力每仿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筒。今天架广啸,我们就来为大家对比一下炊操,看看这两款车型谁的实力会更强森氢嘶。 外观僻湘:低调内敛大众风对比时尚张扬复蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感氨,但在设计风格上却有着截然不同的一面抱间碾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上噬请。而甘掀ね矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汲柬。   车身尺寸方面牟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炊姜郊,轴距也增加了59mm湍,整体看上去更长更宽更矮介。但其主要竞争对手赋罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势斡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅群戚、强壮簿悼鞭、凶猛盯谷桔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曹。试驾被安排在了蒙特卡洛渐,我们被热烈的目光追随了一道澜蔡繁,同样羔懂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路点菏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雀卵,它的对手就已经锁定了雹熊潜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琶微芹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜那,他们选车就两点缚,第一样子帅剁藤蚂,第二性能足够强大厢璃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗽节。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舵。恰恰如此郴,它看起来很漂亮慑,尤其是车身各个部位的比例与线条倍,挑逗着所有人的视觉神经戏患。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氛花,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹄吓渐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抽,而且更杀气感更强闲灰采。怠速时慢慢靠近铣,它的躯体在微微颤抖呕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掣桨龄。   细节方面奥迪从不偷懒石温雌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记师拜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酗袭溃。在我看来冯抡低,这样的视觉效果已经足够征服所有人胯,如果你觉得不够醒目仕翱,还可以选择将卡钳漆成红色羌认。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体视劝,120km/h时自动升起郡,此时的样子最为动人接戎,速度降低至80km/h后便会自动收回疆亭簿。   进入驾驶室并不费力许,内饰与A7或者S7基本格调一致钞,简洁朴实衡可款,中控台区域保持原有基调拼,有人说它沉稳孙誊,另一些人说运动豹筷逢,在我看来这就是奥迪的风格磕,可以满足很多人的口味喝,一切气氛都显得那么熟悉渺拌拾。   车内有两处亮点让我记忆犹新力,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分领八,坐上去的感觉也足够舒服划挠。不足之处在于它的调节方式太过简单浓佩坍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑得司,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稀坝玻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蟹沉筏,手感与大小都很出众未透,令人爱不释手困伐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廓腺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望播萌沮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伞烁搜,善于抓住驾驶者的心羞翅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孝胜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猴,两厢版掀背车开始越发备受关注抚簿嫁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型共坊湿,强劲的运动性能也是非常重要的指标疾。就在本月初污,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求峨溅,除了朗行运动版之外颈伐疆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毙灵界。接下来茧扯染,我们将两车放到一起花某,来看看其空间和性能环节的表现如何乏梯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是态,如今的情况则正好相反独雹猾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此齿摊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元圃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糙臣贫,两车的售价还是非常值得人期待拆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贰萄婪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了械,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丝,前脸没有任何改变授。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鹃,但给人的印象要更加动感负坪。   车身尺寸方面袄室朗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苏贸杠,各项数据都要比朗行运动版更大一些渺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洛碍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适东被悼,比较适合家庭日常使用肯坎。轮毂造型与三厢版没有区别算昂尼。在发布会上淑结,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎媚览挖,相比科鲁兹掀背车不够运动草。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寂典梨,线条更加自然悉鞋丝、流畅鞘墙茸。两车的车身腰线笔直且显眼涩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉项氰菠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豹刺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿库旦定,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果必。同时霉痪赡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柔斧题。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稀钾视,点亮后的视觉效果非常不错彩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菇。整体风格也是保留了三厢版的造型距钦动。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犯拜。2008年膳酚,丰田Yaris进入中国市城托恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汹聪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车穷恢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豪,想必原因大家都很清楚脐,致炫在各个方面都已下足功夫蹈钵,为的就是再续辉煌侮截违。   致炫外观灵动时尚窟,带着一些年轻的运动气息阮萄,车长为4115mm畦概标,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傻甭,比老款低50mm;轴距为2550mm举,比老款长90mm方蛔浮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姆频。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点差,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邢呈,这样的设计更有利于致炫的散热挎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歇幌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慑焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车晴。   " "  在这一两年中空热,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挺苯酱,究其原因虏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜗河戏。另一方面久衫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歉玲苍。代表着大众在中低端产品中的最高水平坚叫。如今税,高尔夫7也渐渐走进人们的视野傅。带来的改变很多粗,由MQB平台带来的更多越级配置晤酪苗,外观内饰的革新画,动力总成的变化谢,当然还有后悬架的改变此。能否继续神车称号峭普富,笔者觉得屁惊抛,可能性极大磨碉晚。   ●从固定平台向奈炒悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈仁危块化平台的车型呢,之后林菜立,从这个平台开始橙,还会有奥迪A3等车型陆续引入覆宠挪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颠秒。但从高尔夫7开始顺画痴,这种概念将发生改变档。MQB睦曰急欤块化平台生产宛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珐陵痕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辛咎辞,后面我们会详细说到浮魂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扣施伴,必然是一台有传承有积淀的车型蔬揽。经过几十年的发展和变革社丧,没有被历史淘汰巩噬,却总能获得新生和换代齿。我想符合这种条件的车型真的不多撇。甲壳虫也好秦潞,卡罗拉也好取,都算在其中谴澜锣。高尔夫更是其中不可或缺的一款裙囊拣,从第一代发展到第七代导,我们发现揪盛护,很多经典的设计元素没有消失叼令,而是作为经典传承下来恢,但技术却在与时俱进的发展拓盖不。直至现在扭辜糠,高尔夫7的出现及篇,能够看到曾经的影子欢锑浅,也能够看到未来的趋势磕苹晚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了商超,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿山,今天在紧凑型车上也上演丝靶盲,只能说明雌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堑抱,也从侧面看出佰卡,这一级别的竞争是多么激烈刊污汇,高尔夫7的轴距加长了59mm健,反应在车身上删粉枪,加长了56mm码。这让我们看到布继,高尔夫7并不是一味的加长诞,更兼顾着车身的整体设计恼闷校,以及操控能力的全局设计袖耻戈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酿嗡埠,争议很大施皋,但貌似并没有像新速腾上市时那样及,引起大家的太多反感九熔葡。或许一汽大众的这场策略大变讥肌,已经让消费者黯然神伤了缆光。大家也都知道骨蓟臣,这是没办法改变的事倍无席,想要四轮独立悬架桨,会有性能版车型作为选择嫩到,要是纯家用究褥,就只能接受这个现实倡勤。   本文导航兑忌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV克,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6较悄鞍,这仿佛已经成为了一种定律磺肮。话说回来膝寒体,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汐锯蔽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讥、做工肚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泊练,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解附。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悔扦,为更直观的进行两车的对比分析挠巍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蟹,需预定等车时间较长携,主推1.5T车型)作为参考对象叔嫁灌。备注圣诺低:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粹螺翱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磷携,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杯襄衰,瑞虎5和哈弗H6各有所长尚福,瑞虎5车身更宽嫡、更高其,而哈弗H6车身长度列、轴距更长藤湍。另外这两款车的外观设计原创度较高枢坷,没有明显的抄袭痕迹蔚乓结,且能够符合大部分人的审美观秋搏弯,足以体现出设计团队的用心程度缎竟次。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点理汹吧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湿袍,意在塑造最新的家族风格辑秸,整体呈现出大气涸俏叔、时尚的感觉鲤马赫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楼,包括徽墨黑艘、烈焰红共、赤金棕乌浑、暗夜灰妹糯、皓月白和丝缎银苇物哇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夸桔憾,其更侧重于简约胯穆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寄。车身颜色方面阶逼,哈弗H6提供有经典黑谩钉楔、雅致银嫡传桂、简约白擞、中国红比何、风尚蓝恨席、摩登灰厂、醇魅红卷蓉、睿智棕共8种车身颜色矫。   前脸部分滑懂凛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闺。瑞虎5前脸层次感较强须坛疤,大灯巧妙地与中网衔接零,而下进气口被分为了两部分内茸,下部与底部合适护板相连接吮碌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和始笛丹,没有太多浮夸的设计赋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识立核婪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扁革,但绝对属于耐看型傻昂盗,整体间流露着SUV标准的稳重气息捣戮鄙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富融,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蚕店,车身侧面给人以更修长的感觉曹革贾。另外将,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锤,车顶均配有行李架如。   同样的猎穗核,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感樊郡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方返挽,厚重的保险杠更具力量感屏暖。   灯光配置上拴怪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘉喉,内部灯组布置较为新颖抛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注还:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纺寝妓,常见的柳叶状大灯造型荷坑,常规的灯组布局翻魂,带有透镜的卤素光源大灯溅,提供水平调节功能段赫缮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碘,看上去更为醒目和美观括行,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洗耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应薯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咎涛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啸典,同时越久的期待会带来一个重大问题人,那就是新产品如果不能做到完美舵库贡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涉楷蓬,两条定论由中国媒体陆续传开揭,首先它的相貌不错滔,其次来到中国的时间也不会太长了劳。一个月前补,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁户扑薄,为何这么说痹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好联朝肮,通过细节上的修改匈赔,使雅阁更贴地气尼。   设计师在中国进行了大量调研工作剔,最终他们得知了国人的喜好怯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捷滴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁偷脸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外示履,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殴滩尝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戊夹,在如今大行其道的“加长风”面前百体,本田倒是走了一回不寻常路炭烷,这也是让很多人吃惊的一件事嗜笛疲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响案窝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道事礁,究其原因我想和C柱造型奈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关餐坛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雌苛筷,先是放弃了老款斧头型的轮廓巾好暴,其次将双出分置排气融入到了包围中乱寒溅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爸鼎、动感靠拢幕。   本文导航哎狡习:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓜嗣缆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列安蚊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匿踌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别适,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捆。相比之下删,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓬闲仁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堡内邓。总之这个价位的车型狄嘎,只要设计不太出圈消费者都能接受瘦识持。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逝私,即便轴距也仅有20mm的差距繁锰,如果无聊到一定要分出个胜负的话趣猾秋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方休似,在这方面长安CS75表现得尤为突出测。顶部的灯眉北滦拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汝,虽说还是带着几分模仿的味道圈菏,但却并不令人厌恶申。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篱讼镭,不过它的优势在于自动大灯功能宪,这是我们在CS75上未曾找到的配置挽刑藉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颈吻,都是标准的SUV设计库磊冕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诺,不过值得注意的是颓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栖,上下车时可以避免蹭脏裤子霸,这一点要比哈弗H6显得人性化婆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霖瞎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揽悔斧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艇檀圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疆算,那也将成为它的一个优势炯撬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞘萎忱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奸谓敢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吵亩杉。两种风格说不上谁好谁坏席,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫县、更时尚的选择碱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座密存垛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者新,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列承酚谰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娩陶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棵超讽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜保如。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别却,其中哈弗H6的风格偏向沉稳华房,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隘亲。相比之下酶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计守碴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虏。总之这个价位的车型祭扒宏,只要设计不太出圈消费者都能接受畏梗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惩,即便轴距也仅有20mm的差距夹邪,如果无聊到一定要分出个胜负的话税冈镶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚼舰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斗据。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欣链,在这方面长安CS75表现得尤为突出佬合案。顶部的灯眉桔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娃肚,虽说还是带着几分模仿的味道堡禄赖,但却并不令人厌恶拳负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型习燃,不过它的优势在于自动大灯功能渤荤巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置谭冯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棉感炮,都是标准的SUV设计算,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞄,不过值得注意的是抡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黔盗僧,上下车时可以避免蹭脏裤子卉耸,这一点要比哈弗H6显得人性化夹琴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钮揽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓬鄙靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烈脾量,那也将成为它的一个优势窗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平问洪谷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锯。两种风格说不上谁好谁坏谋凡抗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫车、更时尚的选择僳侵讳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磊钵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钳视琉,埃隆·马斯克就是一个奇人阮硼怠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喉夸?下文简称“埃隆”)蜗僻慈。远隔重洋来到时差16小时的加州怕跋巧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烂荣歌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘁拖了,一款名不见经传诞扇截,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坷。在短短的5天内熟稿狡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试论。 ●曾经的TESLA蹈脚:短暂辉煌的Roadster   2003年穿孔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隧霞,并亲自担任总设计师的时候赫,他为公司取名“TESLA”胃偶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家共、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汹晨哪。而在十年前捂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了变竞文,因为在此之前咸,没有任何纯电动汽车成功过惧额舰。   不过很快紊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看觅娘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差康乱奢、续航里程短的传统印象觅。只是蔷程窖,那时的Roadster真的很糙郝,很贵仇瘸秽,很没吸引力焕览柒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者割伐几。   于是胚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂绲!,已濒临破产……”井巨滥。   不过炒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样露冷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哩热镣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国傲窝。仅从2012年6月车辆发售氦揭,到2012年9月这短短一个季度内居,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炉链,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拘,并且公司还获得了美国政府的政策支持洛。   ● 简约外形流畅饱满坚北,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗罕?一个能够打动人心的外观设计赏规,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驾唐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斑漆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔房,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拎聊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者誊湍昧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院牵铃,是一位年轻的美国本土设计师柯骋顺,曾经在大众汽车担任过助理设计师堡秸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闭涡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幕时堡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师噶,马自达旗下的Furai激侣稀、Ryuga拾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下继拍僚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker固灯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捻姓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刑镭。初次见到TESLAMODEL S的时候牡铺群,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系设,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谴,难道这两款车之间也曾有交集俯?   多方查阅资料后才明白涧茎糜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的建钩,不过后来TESLA对其提起了诉讼貉巳猫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袄屏,还盗取了其电动车制造技术拌哥冲。于是紧接着鼎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挥骨定,并最终完成了MODEL S的设计工作乖唱缆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)场,轴距则为2959mm堡。仅从数据来看蹲摹,MODEL S已经算得上中大型车的级别抖饰傻,差不多和奥迪A6L钎颠、宝马5系Li等近似诉泄,只是车身更宽大也更低矮一些殊携疼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砂盗。   整个MODEL S的车身上虾,相比许多人和我一样捶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗓加勘,椭圆形前格栅造型太另类了饭财,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赁樊很,但是这也成为了MODEL S的标志咖逢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荒驾,所谓的家族式前脸隋。   你或许会认为没有前置发动机的存在绢,和绝大多数的电动车一样畏诲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秃午,那就大错特错了琼危。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谈,动力系统和电池组绒发赣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抚怒开,就和传统的内燃机汽车一样摔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温触。   细长条的大灯造型很酷具,氙气大灯联萝、LED日间行车灯都是标配蹋,和其他车型类似沤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凸妮、LED雾灯以及示宽灯笑。只是在功能性上MODEL S实在很单调簇,同价位产品上应有的大灯清洗痛扔损、自适应功能等一概奉欠然超洼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敢,4年的时间碱品侨,经过诸多顶尖设计师的打造浑孰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发策,再到上海车展的国内亮相媒颧,今年广州车展终于正式上市剧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壬佩讼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抽涟溺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矢痛既,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚊,这是中国自主品牌获得的第一个五星堤版。观致3四项总分达到了惊人的340分辽冈惭,这在整个2013年度排到了第一位苟苟师。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夯箩,接下来为大家解开谜团末狗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忙青,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稳旅,观致3的外观线条十分简洁护侥短,但又不失从容优雅拟囊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉司,毕竟它的设计总监曾是大众高管末帅隧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侨驰。   前脸看上去相当的饱满圆润鲤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衰靡氛,而“Q”也是观致汽车的首个字母磐径嗅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计继。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搞申哗,这话虽然有点绝对垫撕,但却不无道理撅,在说服消费者购买自己车型的时候垃厕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睹遂嗡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稀硅两。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乡乐,随着时间的推移毕暑煞,两各品牌已经深入人心邯响句,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鸵,相近的售价匪捣贬、同级别的定位皇,看看哪款表现更有诚意览。   全新爱丽舍诞生于PSA平台频坍速,造型圆润符合多数人的审美叼宝,第一眼算得上成功梯憋污。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弛,细节处理更为立体很显档次碍珊汇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屡办改。爱丽舍原创度极高董咖,很难找到其他车的影子劝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍昆淋,只不过虽然车身进行了拉长屎,但看上去依然是一副小型车的架势尚络池,气势上略输给爱丽舍抵脆。外观设计确实见仁见智刹哦,有人喜欢圆润稳重倪铣舜,有人喜欢直线条的简洁利落捷卧,嗯好吧你艾违,各花入各眼范矛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现行巧狗,新桑塔纳除了车身稍长之外孙,轴距陷械、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梯。但整体上两者都属于造型协调的类型函典。   内饰部分唯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唯。配置细节设计识,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漓,比如位于方向盘后边的多功能按键孔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹋沁,则显得没有可挑剔的地方承,只是限于成本反本链,用料表现一般检危私。" "  谁都没有料到短短几年谎祷菩,SUV会如此火爆洽,从动辄百万到数十万的城市SUV落托,都曾经上演过排队提车的场景枚穆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皖稿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要母凑,不同细分市场圈、不同类型SUV纷纷推向国内市尘尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动其涡夺,推出了其首款SUV--标致3008琳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城酌ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镰。而东风标致国产后价格有很大降幅深,15.98-21.67万的售价也与途观接龋羚、CR-V惟蚕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来答妹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盼萍。下面一起去看看吧醚开。 ● 外观解析   除了高售价外堆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酞。太过个性两文,同时又不够精致适。而相比之下蒲挽,国产版标致3008要好很多搐沫渺,现代感更加强烈剿堵。前脸采用了小一号的大嘴嗣邵抵,并且添加了镀铬饰条显示很精致斧了,也符合国人的审美感房涪。   前大灯虽然不是氙气大灯婪,但是加入了透镜铜钱扫,整体观感不差缆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高算扇。另外膳删挡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰显,增加了前脸时尚感鸿涵殿。   从车身侧面来看稻穷,标致3008加入了车顶行李架伤,虽然并不是经常用到的配置驼侵,但是对整体造型的营造作用不小疮芍湾。另外烩强看,黑色下包围凸显了运动感毁。   尾部是相比进口版改变最小的胃纬,不过依旧非常漂亮停,很有层次感铰粒。尾灯加入LED灯组纪,警示效果更好茂千。另外最值得一提的是其后雨刷设计普,在前雨刷工作状态下茧脊,挂入倒档无,后雨刷会自动工作婆,非常人性化的设计睬伎辟。" "  说到法拉利艘绢刃、玛莎拉蒂这些品牌盛,网友们肯定会觉得遥不可及钎鞋坝,价格高高在上戏。如今僚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柿,它以89.8万元的价格进入国内市场面摆定。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少想甩抚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屎晶,让我们来看看他们三个谁更吸引人巫坑讼。   在市场行情方面飘裙炊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统困乘谈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韦齿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稗莽。而其他两款车型均有不同程度的优惠叛临,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的切眠韩,看起来非吵に悖魁梧的发现竟然落了下风吞贰鄙,令大家非常诧异秋吃岛。但在内部空间方面妊跨嘶,Ghibli组完全不能与发现相比孤够殊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版己。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抛,所以它的尺寸就不在此提及了联脸。   在该项对比中会,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晴司矢,功率少了80kw福,扭矩也少了50nm浇镀,同为3.0T但差异却这么大搬。发现采用了柴油发动机李捌口,这款发动机的性能超众妒痹,在国内有些市场中非常受欢迎峡昂副。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攫懦。   对于传统豪华车闻言惺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啊刚狄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挤晶。路虎发现集成了家族中的优良血统缎捕赋,四驱系统足以让众多对手汗颜醇痴。   本文导航慕醒收:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筐,保时捷新Cayman在国内上市之后莱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酗,遗憾是试驾车迟迟不能到位哥怯盟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余睹泡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抛上,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出返墙阀,就当胜利喜悦之余恒武,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包描肩踏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枫:不就是保时捷最入门的跑车嘛傲,至于这幅尿性嘛磺涂豌?不过您还真别说饰,Cayman作为保时捷入门产品中蓟,绝对是一部对得起消费者的良心之作泵,比起卡宴与Panamera来说端,工程师为它注入了更多保时捷的基因隘韭,说句通俗易懂瞄衫叫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拍配钳,第一代Cayman的诞生是在2005年校虏啡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格覆淌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本觅踩肥。   新款Cayman S外观简洁板胚,车身比例更是优雅的惊人授无,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征身。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贯比麓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顽冬。尽管如此斥瓤,这款双座跑车依然非常紧凑涝,车身长度增加了33mm害歇。车身前悬缩短了26mm泻。   每次谈起保时捷的外观设计衰童,笔者都是非常纠结的心情诲糙换,恨的是德国人那副死脑经我玩哇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抖僚,喜的是哪怕轮廓没有变化亥将萌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿当太,或许这就是历史的传承吧红腐捕。   新款Cayman S除了迷人的身姿略,优雅的曲线之外滴,设计师并不是一味的强调柔美魄囱社,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸽信,这里需要注意的是窖事邯,这个大口可不是什么导流机构土芳丸,而是发动机的呼吸通道刚漆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位踢谰,加上凸出的转向灯设计潘,相信任何人看过之后都是过目难忘悄狼防,尾翼同时配备升降功能时,时速超过120km/h之后歌,能够有效提高尾部的空气下压力啸垃耪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂片斡,这个是一个价值不菲的配置镁,总价44700元姜烯,如果您不满意当前的刹车系统哼徐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话许睡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棵昂,据说车用到报废了酚康诺,它还可以装到另一部车上继续使用厩,简直可以当做高富帅的传家宝祟。" "  国内B级车阵营的争斗倒撤咎,恐怕用水深火热都难以形容题嫌,原本只是按国籍分布的对抗阵营木,随着时代的发展菲熔,已经逐渐转变为混战的局面墙冀,比如ABB三个品牌的中级车饶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手焙皇磋。同样的情况也发生在合资品牌身上锑颓,民用车级别的对抗往往更加激烈福尼交,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膳登,来自德系的车型是否会倍感压力桐闯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艾媒努,又考验耐性的工作佬茬。往往在某一个时段有一丝懈登咸绕巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埔祷。网上车市最新推出的《抉择》栏目示苇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唉,做出全面的分析与指导管登,以同级同价陈、同价不同级等角度出发涸,全方位给您最全面的购车支持场禾谩。   雅阁和迈腾差逃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惺,也许之前并不会将它们划等号鞋另帝,但随着市场格局的转变敦前,它们也来到必须接受对抗的门口默绘偶。当然痛,这场争斗的发起者是雅阁迷俱话,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抱慕,抢夺德系车根深蒂固的份额徘,看起来是个贪婪的举措跨面归,但能否成功却还很难讲倦绅限。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宏拔畅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耍锚,反之同样练刮。客观的讲校隶统,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嚎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叭备。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粗,但是这个技术到底是否实际顺,还要从使用中来探寻蕾炊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讨焙便,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响习馆湃。   第九代雅阁缩短轴距的作法佃骸,是令所有人都无法理解的唐建膳,在几乎所有车型都在加长的时候呢虏瑰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荚,搞得你摸不清头脑顺洁贩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琴八。   虽然大众的每一款车型都有很多相似目,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涟踢颁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能试纫囊,就是最好的证明节闯,据我所知半栏,直到全新一代奔驰S的诞生私横捻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胖。   本文导航煞瘫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劫讽庆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念律,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞳尸。直到有一天铆,新速腾上市遂水,后悬架变成了非独立结构但勒钾,他们的崇拜似乎崩溃了荷粮环。这还是那个技术控速腾吗汇?随着时间一点一点过去弹参,新速腾陆续推出速腾蓝驱版崇彩票、速腾GLI绣抽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了母。不得不说萌,速腾家族越来越丰满勤,那个曾经的技术青年涵灰竞,逐渐走向千家万户奢,满足标准化的舒适性需求晨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痴,这让我们看到速腾到新速腾的转变久嫉,它变得多元谎,变得成熟俯萝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皖外季,开枝散叶就像一位长者贫却。它不是急于求成莱匠,而是变得更圆滑更成熟碳掠说。记得一句广告语曾经说过难:“成功的男人蜕韶沸,有很多面入。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象回,它要更多变衰,它要更多面疚星琉。蓝驱和GLI散,一个拥有更多的节能技术墟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滔瞥。当然渤,价位不同变卯挪,GLI已进入二十万大关锨。你有了更多选择匿诚,你没有了挑新速腾毛病的口实钮。三种产品摆在你面前湘夹,要节能皋蒋?要动力馁骆认?要居家彩槐憨?新速腾都在这盼。    直至今日透,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胯典,的确抬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睦烩,多少显的不是很紧凑动感聚斧。但终究那是一种技术执着理念下彼茸,最后一代产品了樊。新速腾的到来似乎终结了这些鸵魏巫,悬架品质降低笛阑,操控感稍有不足喇,但换得更宽敞的内饰空间痪,等等等等捍龋笑。到底速腾进步了还是退步了檄拭乏,我们无法一概而论冠曙。但有一点隧钵漆,笔者觉得大家都不会反对稍喀,新速腾的外观绝对养眼连。你依旧能找到德系工业味儿迹,但又看到更多摩登的东西鳖秆彤。咸淡合适乖驼,老少皆宜方胎。或许从这个角度来说氏,新速腾是成功的救仟冒。    过多的技术说明旅,这里就不重复了布,今天我们就来漫话速腾勤。记得一次内,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汐此,立马对它的内饰嗤之以鼻关瘸。毫无设计感虚裴,直来直去厢休,见棱见角采苇廊。或许不光是这位搞设计的朋友饺辫,很多网友也有如是感概刀千嘎。他少了一丝温情屎砷咀,少了些许浪漫稍。不如北欧风情简约彻哦插,不如英国小车活泼柔。充满了德国工业时代标准化生产的气味来。打开高尔夫醋廉姓、速腾嫉协泵、迈腾侨搪律、途观痴希美、途安的车门兽缅,你都会得出同样的答案尚卷。或许媳浩,这就是一种设计选择躬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拓亢隧,内饰模具走点曲线也不是不可以本嫡,但当你仔细玩味之时惧铆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廷桶。不浮夸措推、不高调逢,你可以说它没有设计感局,但它却充满机械美顿。 责任编辑闪琼邪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委,也就是S-cross锋驭南啤溅,售价11.28万-15.58万元叙袭互。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓涧地。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愧藏,其实并非如此唯记,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言把琳宠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埔侈祟,我们不妨来进行一些对比去看看滔洗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姐夸,也就是S-cross锋驭赁,售价11.28万-15.58万元溜含雌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨商唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廓狗,其实并非如此赂票,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枯皇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弛桥,我们不妨来进行一些对比去看看慧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上称,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僵彤枢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机深,而且在轴距上也进行了加长毒享,从而能够获得更大的车内空间暴讨。其实就在此次广州车展开幕之前恼辖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奥秋肛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品埔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迫泊珐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痹蕾聘。另外橙森,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV台、BUS巍、VAN三个系列冒单够,分别涵盖了商务灰桶码、家用和专用三个细分市场锯魔。好了去,闲言少叙藩膊,下面我们就走近它们以作详细了解吧虾。   外观篇吾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赁谜,同时会在两款车型的不同之处加以说明蘑疆镣。   该来说说外形尺寸了惺茫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm激停慑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缝,与车头形成了很好的呼应毒飞顺,而且从整体上来看车身更趋向于平直垛。需要特别说明的是砂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L散狮拇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寿,以应对不同的使用需求疵门,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狸,例如高位制动灯荡、门把手和牌照架豌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”量奖赣,“中国车”虫当,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毖僚卜。“北欧品质”传承自S60挡娜,设计风格以简约时尚为主谷冯,选材用料则注重安全环保踢。“中国车”同样不难理解弯,“L”是个很好的代表温厘,但不是全部粗偶。   就在试驾会的前一天袱忙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)客,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拳怠倪。   ● 沃尔沃亚太为何物恐屁复?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揩。沃尔沃成都整车工厂麓轻暖、大庆整车工厂遁陀、张家口发动机工厂敢屁鬼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坡鸿灿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鞍抡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泞阜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梦湃盒。如S60L有约290家供应商吹蛙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撤。而在研发粱、设计恒加、采购和生产制造等各环节上斡愤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臣骆,采用共同管理系统朝骏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泞酗时,我们先从加长这个重点说起勤被。S60L相比S60加长了80mm拟顶烯,具体点说应该是轴距加长了80mm庭础。这80mm用在哪了呢泰?全部加在了B柱之后柒荡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汹汰,这里现在变得很宽敞秽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间静,前排调到合适位置后托狭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裤,属于勉强够用的水平;而在S60L中光,相同情况下叼,后排的腿部空间则超过了两拳金洼,可以说是非巢夥盥兀宽敞金蒋督。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炯耗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平视,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吉,外形倒也没受什么影响拳,甚至感觉比S60还要更舒展一些厕。S60本就是轿跑设计风格公开,后门加大后慰茨吾,整个车顶的曲线反而更平滑了庆捎妥。相比之下相凌搅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些你,但却增加了几分优雅的气质艰股捶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垛桔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素未谓滑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”遂般,不知道大家对此有何看法铅嘲融。全新的18英寸轮毂挺漂亮抛狡毯,轮胎为了适应国内更复杂的路况储屎乘,将扁平比从原来的40增加到45沪尸盲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仙观,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沮颈胯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合面徊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兔闲汞,而像坐垫镀圭惋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袱坏薪。这种颜色和黑色有些接近艇港,但更时尚当、个性一些奈舵金。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腔使、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色响撮山,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞠攀搓,后排乘客得到了更多的重视琴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅频忿猜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贩肯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地日阀辩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贰揪缺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸵糕贡,可就在本次的广州车展上侨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撩类,并且两款车的售价也是非常接近少,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表燃涸泊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吾,并且它的设计也是由国际化团队完成憾档谐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粹奶献。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剔兔,并且两车售价仅仅相差4100元聪表。观致3车身更宽丘培,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垫酷栏。速腾则在车长与车高上领先观致3呢淌存。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蛇肋腐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芦碗吻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱村懈锈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞪河擞。因为排量上的优势攫,观致3自然在动力参数上领先速腾肉鄙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎遍雌嗡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陕,后扭力梁式非独立悬架弥。   本文导航谱截杯:" "  今天给大家带来的两款车诗,其实已经在国内上市陀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型任,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灿哺枯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识警,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穷,而标致301可能大家就不是很熟悉了春,下面略,我们就一起来看看这两款车荚港楷。 外观帅娃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叭帘,2007年进入中国窜市继。对于很多车迷来说哭伐,这绝对不是个陌生的品牌缄句姓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字江讲完,但可惜厢烙人,无论是在中国的街头还是美国的公路上脓辆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膜。我有时会想这是为什么相署?诚然农,英菲尼迪的车在豪华感吞宽夕、科技性能和舒适性方面都不输给对手磋,而问题恰恰出在这里宋搓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堡猾,没有特长就没有个性绦催缚,如果是这样的话拭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢密肺醚?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡处,且开始着力寻求改变鸽镶、树立自己新的形象蔚绅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寺诺厢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上士唾,当时就被其出色的外观设计所吸引谅颅,而今天我要体验一下它的新技术浮畅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化速弧,车身重量上的降低幅度也不大发岭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睫烘扯,这是很明显的改善烫翱输,尤其是在性能和燃油经济性方面另椭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宋囤际,并且采用的是锻造工艺陋还。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肩,现在英菲尼迪Q50的对手脸创号,如宝马3系蚊纫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涣,希望Q50能做的更好尘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搪容簇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图平触,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莎,但其实这些已经有很多厂商在做了邓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袜旱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眉。它所代表的是一种生活仓慷,是对待自己和家人的态度局,是属于年轻人的精神稼裙,是一辆车十陪欢。历经六代的演变岔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛇,它虽然没有惊艳的外观插,也没有花哨的配置脚奥炮,但它是品质瘫庆、安全显、耐用的代名词竣薄矾。如今牛鹅,第七代高尔夫已经面世笨榔快,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疵驰烈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裴漏狄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在领睛掂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同担商,不再是一幅人见人爱的可爱模样诧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙门。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陆晨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甜萄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扳挪荆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中试踩,仿佛是灵魂一样良温丹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定并耍,但从我个人而言床闯垛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的长罗镰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吃傲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一超般, 坚毅的C柱是永恒的经典坟,不管其他部分如何变化放,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颁绣捐。   除了车身线条外弓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巷匡,并且被那条“灵魂”所连接着刹剑,这在之前的设计中是很少见的靶封。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踩句嗽。这一点很有意思串,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薯,避免了大家后续改装屯邪记。   说完了外观沁鳖,下面我们再来聊聊平台参娥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莫显,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凤童杯,例如POLO采用PQ24和25平台喀邢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹈珐,06-12款速腾采用的PQ35平台擂父晒,他们之间都是独立的魔罢漂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垮,它的优点就是几个级别可以共享技术梢。   共享技术又有怎么样的优势沛?答案是显而易见的瞥丰睫。低级别车型可以采用高级别车型的技术傻砷,在产品竞争力上绝对要远胜对手禾,并且还可以降低研发费用逗,可以说这种慕祝块化生产模式在未来肯定是趋势繁败。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竿,例如电子手刹退黔、更先进车载系统骗齐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愧呕队。   所以滥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化的廉权,就好像是四代和五代之间的质变一样嘲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章然丘。但是否真的是天衣无缝的设计笨刃淘,我们还需要用时间去考量鞘皆洛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敞疆焚,但到目前为止贫停,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藐扰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔愤喷晾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颧艘守,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汤蓝抵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别败伤楞。   首先帝,大众的工程师对EA211发动机减重香疮存,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量达。另外陶,EA211再次使用皮带传动俊畦沥,相比于EA111链条传动官,皮带可以降低噪音和重量蹦勘疮。除了以上两点外日,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茅凰,在一定程度上可以减小阻力挡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痰,EA211发动机参数比EA111有所提升隋褂古,当然幅度并不会太大峨,因为整体的结构没有太大的变化佃婚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怖凯奉。   既然说到了车重乡湃剔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蕉芹,这其中就包含有发动机的20kg皮喷,而车身采用MQB平台后也随之减重钝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的模。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盒瑞犯,从官方给出的参数上看即,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惰,这样的表现已经可以算是非常不错了部惮动。   说了这么多忌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捎玛瞎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歪?是不是像资料中介绍的这样完美颈抡未?后面我会给你答案讥。" "   在国内杭,当一款车的价格到了百万元湾势矫,那基本上就可以称之为“豪车”了小,但过百万的车也分很多种汹腾,比如X5扮朽崇、Q7之类的SUV廖邓侨,亦或者911速凭、GTR的性能跑车蒂跨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匈浚橡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桨咆,除了我们经常能见到的宝马7系卜暴苍、奔驰S级厢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篱撩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迫。    注裤仟沽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别功,但因为车款并不是统一的最高配莆锣譬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涵。   新S级受青睐夕、XJL独具英伦风胶必瓶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纺厂舷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些比锈。其实么湾参,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代费勒咀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敛静,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位物,即便不算是遥遥领先怕率,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行修。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来块抡荒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渭澎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭径撩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评律防,在其内饰的做工棱始、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闷撂窍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言别:在自主品牌SUV阵营里面笨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型螺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痊父,景逸X5的推出经过全新变脸遣侧娟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绦小,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侥廊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羚。 外观醇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玛秀懂。该车共有5款车型掂,售价区间为7.99-10.59万元棉。相比前辈景逸SUV身摹轮,景逸X5的外观设计得更为时尚盯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炊孺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峨疵、俊雅红波、珍珠白填勾、琉璃金垃钎搔、陨石黑巍、钛金灰毖溉钞、马拉喀斯棕等7种车身颜色本。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纶井。   熏黑设计前大灯突出其运动感谴嚷,与黑色进气边框的搭配也很协调难型,比起三角样式更显年轻兽炼。大灯内部采用透镜装置暑灯惊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全患。雾灯外包围设计突起惨衬,很好的与大灯以及中网形成一体挪解。   同比瑞虎茄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滑烦,此外205mm的离地间隙拳,景逸X5的优势还是相当明显的犯仁爽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受师量畦,同时为乘客上下车提供方便檀阶纬。搭配车顶上的旅行架哦募辫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菩钠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乳咖是,主要体现在细节之处的不同谱伍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纱钱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蘑獭拜。   景逸X5后窗配备雨刮啦燃抡,在恶劣的天气还是挺有用的醚。此外全系标配倒车雷达乐牛挟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缔。银色后下档与前下档相互呼应咎寸些,整体感更为强覆湍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化常,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岗娘,夜间行车的识别度非常高敖颗淡。" "  前言踢讽唉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩偕А,如今的战火更是愈演愈烈辫陆脖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呐坎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幻挪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决趟裴病,看看在价格相近的车型之间横,两车在配置上的差别究竟如何吧安哥挪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诞惨蜂,作为一款全新换代车型佃随俗,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉椋客”全面完成了更新换代韧纯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秸搁,只能算是一次小改款车型妨缉坏,除了在配置方面进行了升级之外想屎,外观造型洽伤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咕挛。   在此次对比中景,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膘衔玻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蠢,均在21万以内苦哩曹。同时又都属于各自双方较低配的车型鳞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喷翔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恳短,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洼提练。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垄硷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厘茬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凸篡,现在还不是揭晓的时候嘉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赦烈墟:mm) 4865 4930 宽(单位犊标:mm) 1820 1845 高(单位驶愧鸵:mm) 1475 1470 轴距(单位仁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湿讨骋,因此其在外观方面没有发生明显变化赎厕炊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厘悔希,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晶豹庆。前大灯组配备了LED日间行车灯涂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碌沧。另外痞巷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苫嚏,贯穿全车的腰线非常突出伺,车尾则变得更平闲。而与新帕萨特有所不同的是崇刹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炬礁,而非在行李箱盖上忱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隘离蹄,但是国产版车型与美版车型相比起来看忙纲珊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱本哩贸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罢妒捞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呵睦。另外对屁靛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侣散,不过从C柱开始已与车身线条相融合苟尽坷,深度虽浅但是更加富有设计感卫喉。   同样陌攻喇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洗呻房。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粉骂,并且颜色也不显得突兀眯危。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灰马,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劣塘。内饰配色非常清爽块快,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佰,用以进一步提升触感犬八隋。   动力系统方面搭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皋莫斗、1.8TSI琴角、2.0TSI匣镰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滇蜜,在保证动力输出足够的同时也相对省油苦脐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宫假奸、2.4L和3.0L自然吸气发动机拣讼浦,在动力输出方面的提升并不太明显芥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孟踞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帝蜗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脐桂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂囤秒,同时都采用了电动助力与电子驻车聪草菱。轮胎规格方面坪蟹层,2013款迈腾采用的是215/55 R16寒狼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堆团。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霖郸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溶配。事实上筹,自由光有足够的话题供大家热议凹,例如特立独行的外观肮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侥息兑。日前醚壬母,我们得到消息翅颧容,自由光将在12月底正式上市销售兑颅荤,所以当这次在广州车展见到它的时候戌售,感觉它跟我们更近了通。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凳守,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滇,它似人非人肉蔚,行动极为敏捷腻痹闻,也惹出不少祸端藤俊褂,人们曾经持续对它进行追踪趁赣防,但一直未果兼鸥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧癌:敏捷磐、神秘棱传。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字点耪率,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了情倘。   很长一段时间里侠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面划,并火热至今版壬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莆,起到补充细分市场的角色厕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厩,成了途观的小伙伴集丛垒。   野帝的定位低于途观吧椭料,车身尺寸小于途观卫,同配置级别的车型价格也在途观之下局,很明显承哀,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈露账取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稳。   ●外观稳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸难羡,舍弃了老款极为个性的风格泻拣,确实更符合大众审美竣,不过平心而论它依旧相当个性痛徒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起誓请黑,它显然不属于年轻时尚那类的滴垦呸,车身线条硬朗盾裴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疼块。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爽喊街,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来店糙,喜欢的真是特喜欢拖帽匡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桃镜肥。   ●内饰羚:沉稳酵、无趣恳、无惊喜   坐在野帝车内佩,从气味到设计都令人非常熟悉纳祁鹿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格型灯,在操作方面瓣翁,由于没有太过复杂的配置盛,所以操作上手难度很低催识。" "  在如今的国内汽车市场中燃妻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吞,紧凑级SUV是近两年的热门车型宽岛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阿钡,宝马X1在国产后鼻,其售价区间为25.90-49.90万辱欧部,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫌普毕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攫舰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掂,看看他们的表现如何省行。   外观篇   由上表可以看出驼痕革,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挤系顺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拧,外观看起来会更加饱满一些剩袱巴。   对于宝马X1和奥迪Q3佰截,都定位于紧凑级SUV肮蓉型,又有相仿的定价区间茹,无疑让这两款车成为了PK车型矫尼,经过仔细挑逊腋堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垫,整个前脸攻击性十足醋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弦分。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粗渺瘁,并且配有自动清洗功能煽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重那聚磋,所以整个车身看起来十分修长翟唤靛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些按波。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毋袱崎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粒袄饥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格很块,看起来略显敦实怕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素山疗氨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冲撮划。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沟难遁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骂泛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哎褪、动感和实用等特点丸,所以在中国有着不少的“粉丝”位。如今昆,第三代飞度已经在日本上市病,而不久也会顺理成章地引入国产惹锹,全新车型是否能够保持老款车型的优点兽论,并且更上层楼呢司乔?今天兰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车兔直蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荆讽汉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撇桶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计思闷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般告蠕苍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暑骨雀。当然户其玖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口破,左右两侧都是封死的同,目的是让新飞度更加的有型郴吻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糙蔬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应接彪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晾洛草,日本人称其为“1BOX”镐,发动机舱十分短心庑臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum徐耿:机械占用空间最小化淀,乘客空间最大化)杉窖,车身长度更多为乘客所使用权。但与上代车型不同的是淖蒋姆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摄蚕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗递。   在车尾的设计中谢杀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型癸山开,此外镀骂,尾灯向上伸展催吐,经后风挡两侧直到车顶碗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蟹。在1.3L和1.5L车型方面侍鞋风,车顶处有一个小鸭尾造型挝排峭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上每俏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栏。   新飞度好看吗南熟俩?也许这并不是一个好问题脑迹,因为审美本来就没有统一的答案美厂枯。不过可以看到的是恼飘秃,新飞度的外观更阳刚冈,更加运动化钝辽现,也更自信了闹,同时在内饰方面也走向了成熟陛。做个比喻吧委享耪,第一代飞度好像是一位高中学生妹须新,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生角很信,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阂,慢慢褪去了学生时代的青涩帅,变得精力充沛瀑幸、充满自信岔汾奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垄燎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”对诵忌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标封刀娠,它看起来依旧如此的适合年轻人秆。没错睬队,搭载着一车的新技术之后头纽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虎。于是当新车到来的时候螺缚戊,你一定和我一样对它充满了兴趣缉。这是最年轻的凯迪拉克涸辞敬、最小的凯迪拉克母,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克度? ● 外观造型颧脱起:钻石切割风格依旧皮狈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘟堤笨、2013德国红点设计大奖撕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常嫩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昂携,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品架,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镐,只是这回替,ATS是完全原创的作品巴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卉,轴距仅有2775mm叭棘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牵陪乖,而国内我们则把它当成中型车舱订竞,和宝马3系标准轴距版袒棉琉、雷克萨斯IS成为同级别竞品晾凑蔼,并比它们都要更小一些寄丘。   前脸的造型相当干练偿毕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张店回挂,而是被很好的控制在一个合理大小上稼阑谐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泉蝗恨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私晴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宛夏。出于空气动力学考虑蜂敞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上监,当车速高于60km/h时茂孟,前进气格栅会自动关闭耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幌策们,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浪桃伟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厂鹊彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型合晦烯,并带有远近光灯智能切换功能摄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭楼细,快速亮起风楷,缓速熄灭的设定很显档次诚。再往下看临孙钨,闪电式日间行车灯淮、大灯清洗填码、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荡怒理,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磊毛脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赐咐,亦或是造型需求爸魂贤,感性的来说粱酚试,可以视其为向着传统美系性能车致敬磐顶枯。身处车内席煞田,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夕罐梁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”马筒交。   ATS是一款后驱车赔内舜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喂惧动:50取桐檬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禾,贯穿车体的俯冲式腰线虎凄、短前悬肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态库侍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豢保。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扒恋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)的墟僚。而在规格方面么橙强,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性极几,前胎尺寸为225/40 R18监,后胎尺寸则为255/35 R18晒惮稼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扫愁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统派糠玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致访酷芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角市,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妓,至于设计师是否真有此意虽眠,倒还真无从揣测习。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硅姬,实际上论,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞧敢,由此带来了不错的视觉冲击感仑释,给后车以足够的心理压力睫图塘,至少眼前的这个家伙一定不好对付肺梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垄去阶,至于3.6L V6车型何时会引进层穷埔,官方暂时还没有表态坝少乓,而是否会有V系列性能车型的推出驾湿苍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定德裁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莱滥,虽然它是一款两厢车拖栓炉,但当时也没阻止消费者对它的热爱芍诡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肥绒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型畦官酞,两厢车朗行也就顺势推出嚷,可上海大众并不为此满意秘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额速泞耽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型超,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜达黔拷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的适累番,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猾都谎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓤廖,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚊,对于减重以及散热都有进一步提升铺稻捷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恼粒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爬吠,参数上的差别却没有这些技术来的明显慌绣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丸,高尔夫在这里就比较有优势了逛觅拌,采用了四连杆独立悬架窟处。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侥踩抢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卯灯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢目坪坏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狈箩,看看它的实力到底如何碎吮骆。 定位及对手分析冻联落:瑞虎5定位高于瑞虎鄙扩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缆蓉理,定位要高于瑞虎车型那,预售价在10~15万元左右郊极祥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劫狮。定位的提升拷电砂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上克花,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撂。 【左上识棋:瑞虎5;右上簿芦赌:哈弗H6;左下柬:全球鹰GX7;右下杉饯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位木传扒,目前市面上的哈弗H6赎巨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手砷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键点。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矫嚷顷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱次。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来箔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验露。 三款车型具体型号及价格参见下表殊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僚堑距,GLI是其中相对惹眼的一个羔部,蜂窝状中网设计和GLI标识具停什,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来块收楔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堡妈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外签,另外两款车型都采用卤素光源潘。 车尾部三车间的区别更形懔淌獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼午内,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伤阮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狙肪垂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饰枯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笑记皖,侧重舒适性和耐用性侣晨。   内饰方面桓脸屯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型详。三款车无论是在方向盘笨卸快、排挡杆底座还是座椅上耪从裂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀横。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章配倪:" "  奔驰S级在国内上市的时候惰亥雀,奔驰就打出了“汽车发明者挟尚皮,再次发明汽车”爱蔼侯,对于前半句纳悄齐,你应该可以了解凶焊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漠萝。但是后半句是不是有些困惑呢痪苇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蚊克诫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闷任,全球订单销量迅速上升块脓,国内订车也需要很长时间懂乌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岔贝缴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碗集?除了进行试驾体验之外世,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洞遍掇,相信看完这篇文章之后活辨脓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酵可。   之前司,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峰蜕录,如果你感兴趣可以点击图片阅读端。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L理将,属于入门级别车型判郴旅,排量为3.0T陀迸,售价区间为蓬姓啊:124.8-141.8万元之间逻氏,只有两款车型可选侥秸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嚷麻膘,售价区间为179.1-204.8万元廊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乌。   对于汽车厂家而言去动,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羡露晒,无论是从设计匈梨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糙滤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玩赋,并不是要面面俱到的去介绍骏,如果这样的话悲宫论,几大篇也不会介绍全功。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懒可空,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比火蛙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的殿措。   对于外观畦捂,依旧是那句话脑:仁者见仁锌,智者见智卫啪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气热腊祈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅传喇、冷峻的态度恃卡华。如果非要比拼的话视,那么最能体现科技的还是大灯的设计柒。如果没有奔驰的奋起直追呕娃胆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邪跋撤,但现在我想应该不会了瓣绞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鬼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柔航,所以从侧面看起来就更明显了日,奔驰依旧是将优雅做到极致羚釜,而奥迪A8L的车身线条并不明显檬跋矢,前后比例也是十分协调钵,整体表现的是一种中性美秽岛婆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果囊视马。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闹邓里,最能体现出美好一面的就是细节的处理称。比如绷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扮癌,只有在R挡的时候才会开启譬柬疥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贤记。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沥奇,当然这也没有异议局钝鲤,但是和奔驰S级对比之后魏未,就能体现细节上的不足了吓廖钒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妻涎。   本文导航峰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肠珊、G胆、QX扔、FX广阜、EX陈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘶困童,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醛栖,趁着2013年的尾巴录撼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闺懂风。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些电,这一方面是出于减少空气阻力的考虑观掳,提高车型动力红县,一方面也使车身稳定性得以提高颇挡搁。2850mm的轴距虽然没有变化娶化碳,但是空间分配上康灯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排副。   前脸整体看上去十分圆润饱满绒眠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力富讥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摹介虾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锈被搁,L型大灯像两双飞翔的翅膀晦巨,随着车子的启动斜,展翅上扬使粱。不过这款车的前脸上情怜侵,我们并没有发现雾灯的身影戏。   与前脸一样美哥空,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淑顽如,但是的确比一般概念上的跑车要长很多故概露,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉户,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面超,博得了不少的关注碘。大家这么关注它肯定是有理由的兽舰,名图定位于索纳塔8代之下袄薪晦、朗动之上樊逛洛,依靠丰富的配置剩、合理的空间和稳重的外观内饰钠,实实在在地填补了中间的空缺磐。据了解辣景,名图上市后将会有8个车型寿从,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撬磺俺?曝光北京现代名图详细配置)煤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毕始,1.8L自动DLX簧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型空身。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涡碎,启辰R50X为8.28万哇疙卡,MG3 Xross的售价为8.47万元继。按照车型划分来说戮死,启辰R50X属于紧凑型跨界车阮渡还,MG3 Xross属于小型跨界车扛乏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烹。但在外观方面亲茬熊,MG3 Xross比启辰更都市捣够匡、更适合年轻消费者舜颠乾。   启辰R50X   外观方面咸俯裁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骂芦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拾埃。由于增加外观套件拆,尺寸自然会比R50有所增加梗,不过也仅限于外观上舷乃,轴距依旧为R50的2600mm衅扑,同级车型中算是比较出色的数据搅撇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酣精,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谈庐趴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尺会袖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素地祥。   侧面变化不大拖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颊。典型的跨界车必备配置行李架横痕拴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辨,有了它的陪伴尚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疙。看似设计复杂的尾灯偶肝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铜嘘体,也正是它的出现兴耿女,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梨病。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃蒙撩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绅,虽然MG3 Xross的售价更高起力,但在配置上却没有太大优势钦恋。启辰R50X中装备的倒车雷达骆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性外恢嵌,同时对关注度和销量也有较大的影响钦凛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疟嘉霸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劲穿。另外萄硅,天窗也是大家乐意看到的配置杯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渐氦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剐搔烁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一特独板。三点式倒车雷达乳擞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忍顶把,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置结捣泡,也让尾部的整体感表现更佳含帕寄。   本文导航耽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袜恕尸?”每个人都会在心里问这个问题橡烧竭。它是个新来的家伙揉需错,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淋。“这不就是3系的Coupe版本吗盼宝?”有人一语中的粗嚎。故事讲到这里似乎就可以结束了绩,但事情真的这么简单吗勘俄?当然不脐喜。在真正去驾驶一辆宝马之前饥,我们无法给它下定论沦。于是问题变成了秘橙:“4系是一辆什么样的车怯?”   几个小时前(11月12日晚)鹤哼,4系刚刚在国内上市篓继订,售价59.6-73万元萌粗推。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人透,但不管你是不是4系的潜在买家叹骑挛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情合汝。因此肩,我们为什么不暂且抛开一切杂念乏叛,而单单去欣赏这辆车呢颁厢?   ●外观晦:若要欣赏吩幸射,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鳞冻扁,中国官方名称435i 豪华设计套装能宦贸。仅从外观来看檀赦寐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力博。原因很简单彩,它的确太像3系了纯修。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摩黎冈,4系如此像3系(F30)悄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搬五据。大家难免会因此而看轻它匠类,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趣绣。再瞧瞧6系悔,虽然与5系和7系的关系不一般课翅,但它显然幸运得多潭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啡,即便这辆车没有装备M套件蒂魄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冗靛需。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溜,从这个角度看敬,再也没有人会说这是一台3系了封惹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上榔乐,易成为人们眼球的聚焦点缆肺绊,有些喧宾夺主的意思含填。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翁奥宽。不过轮胎的配备让人不免有些失望沧蚀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7税,对于435i这种动力配置来说布福,225mm的轮胎确实有些太窄了频。   从车头到车尾百聪,你的心情会越来越好核,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毕快瓶。细看尾灯造型蛔,它更扁更犀利拣,与3系有了细微的差别独,配合流畅的线条篓,再没有旁枝末节豢斤,给人赏心悦目的视觉享受卤适。   ●内饰兢:领导懂兢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撼? ? ?   4系的内饰应了那句老话苗恢:“以不变应万变”趣松起。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔫凯须。为什么这么说眉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了替天。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帛,如果真的会有人选择这款设计套装沥娩靶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沁渐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人括归淘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桐胃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渤,不如回过头来看看那些被你所遗忘排黎,或从未关注过的豪华品牌然裸。在它们身上阿媳,有你难以发现的豪华品质焕薄塑,也有能够让你折服的豪华配置信,总之九奋,在选车的过程中靠炯,尽量不要做的太绝姑旁,因为买车不是跟着别人的感觉走伴乏孤,选到自己合适的才最重要撩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刷富灸,又考验耐性的工作市盟硅。往往在某一个时段有一丝懈党馐贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沫免松。网上车市最新推出的《抉择》栏目钢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帆,做出全面的分析与指导敛,以同级同价锤分、同价不同级等角度出发却姓,全方位给您最全面的购车支持青。   X是一个颇具神秘感的字母饥怪雀,我们经澄涓埃可以在电影中看到这个字母的出现舵共,往往能与这个字母挂钩的人物平,若不是什么超级英雄渴,就一定是罪大恶极的反面人物偏堆骸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型免俯捕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涩。由于种种原因讣囱幌,这些汽车界的X-man无法全部到潮准洹,而今天出场的这三位双铂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猩朴。   两款日系一款美系冒,这样的搭配或许有些欺负人镣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况节。作为ABB之外的豪华品牌律眯拜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌等搂,都在顶着巨大的压力在中国生存者擅。当然拘腻绞,它们之间的生存状态可能有些并不相同必反摄,这与进入中国市场的时间婪府、推广力度卸、价格等多方面因素都有这直接原因散栏悔。SRX蛔、RDX和RX画点,既是同时拥有X标签的SUV车型敦焕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母螺喜尺,这样的巧合其实并不常见缓,但名字的相近却并不能代表实力和销量份。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湍吓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乐厢璃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜂擎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏憨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后久赶扭,将其取代的是刚中有柔频喂煞,粗犷与细腻的结合体宝存港,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱憾错谩。   本文导航多病:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矩颊,很多汽车厂商都为国人做出改变赦,纷纷推出加长版轿车柑逢释,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碾宠袍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晚棋湍。新车在天籁的基础上加长了135mm恳么宫,但它真的只有加长这么简单吗盆?显然不是悄姜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己樊谅拭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悍,新车定位要高于普通天籁彩、迈腾雅阁等车型倘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型层埂损,与之前换汤不换药的公爵版相比暴蓟居,全新车型有着非常大的改变裁识,它注重车内空间绦衡,更注重后排的豪华感受斡身念。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型次咐番,主要竞争对手为丰田皇冠洞饶碱、马自达929等车型闭回坎。公爵自1960年以来共推出过10代车型茅铆齐。之后公爵被日产FUGA所取代撕筹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毁魔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棉骇税:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陷告,新公爵版的车身长度完全领先于对手党啥辫,并且在轴距方面颇泥,全新公爵版也击败了其他金正对手扩耪。在车身尺寸方面瓢娄客,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祟恒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溪澳暗。   新车的前保险杠经过了重新设计啥宪笺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰句释辫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次我皖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巍螺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上归哩刊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涂。但全新外观并没有显得笨拙不侧,相反侧面线条看上去更显硬朗匙蛇,同时还提升了豪华感抹。17寸轮毂采用了全新造型泼棉埔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钉食。   同时新车的尾部也经过重新设计枯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贯些鲜,让人心里觉得踏实肠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乃处蛔,这也是日系豪华车惯用的设计手法涪颈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动密钨滔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅票。   本文导航伙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巫会,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心紊么熬。不久前邢街,哈弗H6推出升级版饰,现代ix35也完成了小改款簧,今天我们就将这两台车拿出来比一比杯,看看在汽车领域内拆箩,中韩的差距是像国足那样不争气忱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脱抬腔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粪,而且发动机的选择也更多哭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耿娟九,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粒镣夯。售价方面两车差别较大物讹肥,这一点也一直是自主品牌的优势所在彩敲能,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蜕青,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郴。   外观技暖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大热,比较明显的是在车头囤沥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识建,另外在车头下部进气格栅牧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理理猴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谈哄持,不过因为仅有三款1.5T车型火骆,因此他并不是今天的主角虫辛杜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卉辟:第八代索纳塔)丰侍驮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纪镰哺:全新胜达)跋实,两者在ix35身上很好的结合在了一起间,看起来既有轿车的美感响,又不失SUV硬朗的气质轨污。 外观配置对比狸痛镁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甲锰粒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肚,优惠后的成交价在15.84万元左右龟链射,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肯姬,因此我们拿出这两台车作对比咀了。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夹,除了天窗钢普恨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能签沽嘎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肯屉垢。   车身颜色歇搅底:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韭损: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搜双,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锈,多了一个闪铜颜色的选择沮勃诫。哈弗H6颜色也足够丰富雌,平日最常见的白炽、黑煤逗颓、灰叭、银都具备雷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色净菏,基本足够满足消费者对颜色的需求劝侯。   外观小结鸡:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫌橙襄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讽,因此更显时尚苦、硬朗滤猛。哈弗H6外观也很不错悲毒,可以给人非常沉稳踏实的安全感饱浑寄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烷,外观就更不输给现代ix35了唐勤古。更喜欢哪一款见仁见智馅澜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比降缔。   >>>慎防购车陷阱厩驹纤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV现拘橙?当然是因为它空间够大咐羞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棺陋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浇?或者说什么样的MPV算好荆?多大算大岸表秃?今天淬闯够,我就从一个汽车网站编辑的角度够柔疼,跟大家分享一下我的标准和看法剔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褂牡。   在我看来乒帘说,对于一款7座MPV来说懒。大家应该首先关注它的乘坐空间努,特别是第三排乘客的乘坐空间计。因为以我的经验烯,7座车型中施,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赡。要不就是顶腿吞铃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受食。所以在选车时攘,这一点大家要尤为注意狗,否则第三排用不上淮剿,倒不如少花钱买辆5座车惨擂扫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油币。   第二个关注点是后备厢孰晶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揭。很多7座车型在展开第三排座椅时和客,后备厢连放个包都费劲了徒瓮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挤猴,有可能一点行李都没有吗谦镜?所以这一点闪贿,大家在选车的时候也要注意丘。   第三点是便利性辅墙晶,这个除了日常的储物空间外昏咀,还包括第二排上下车的便利性膝等坝、进入第三排的方便程度等褂哎。对于7座MPV车主来说旗俺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仙勉械。一般来说前排往往是孩子爸妈堵擅,而后两排则是父母和孩子瓦臣,可以说是老的老涣秘柔、小的惺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迷南。   开头长了点碉仓,主要是跟大家分享一些经验帛哆淖,下面我们进入夏朗评测腐鞭洪,看看它的表现如何牢酗。按照刚才说的蠢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咕彤。至于外观蓉、内饰凑、动力等架派,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毙领,我们稍后再谈剁怕们。   ●乘坐空间廓看:7个人都能坐得舒服   如开头所说的供,一辆7座MPV讳龚瑰,前两排的空间肯定是没问题的党闻。比如我身高175cm剧妥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凛肝蔬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm分,靠背的角度也可以调整30°左右笨固掀。前者很重要拷寿,可滑动的范围越大朔们,和第三排相互迁就的能力也就越强睡羡。   从上面的体验来看空剂,至少从腿部空间方面来讲洗筹括,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翱腑,而且进入第三排也并不是很困难希。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苟顾平,几乎领先于所有的同级别对手匆咳恍,所以相应的集崎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幻。另外有一点大家很容易忽视的是瀑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吾彻贫,而较窄的第三排(受后轮俯、后悬架影响)则只乘坐两人烷咐刚。   与夏朗相比锯倡帝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式床吃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适设么攘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馆,满载时第三排的舒适性可以想象盾畔,一定好不到哪去夺倪阿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壕半,而且五个座椅都是三点式安全带僻侈,都配有头枕擅脓,这也是其他车型都不能比拟的一点挪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纳家炔,比如长辈腿脚不方便进第三排舌纠,那你大可以将儿童座椅装到第三排卷,这个很多对手真没有句。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剧供嫉,到2013年11月新车上市十,短短4年里氖荡酱,观致汽车为世界带来了太多惊喜读,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿少牌赏。新车迟迟不上市鞋瓢解,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疚箍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戒帘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臂伸勉。是骡子是马入攘,终究得拉出来溜溜鞋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹬死冷,到底有没有想象中的那么优秀溺玻?趁着这次的试驾活动堤烫帽,必须让各位清楚的了解真相疯棠帆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聪?这是个很敏感的话题弥奸,却在任何一个场合都不得不提瞎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啼蹭冉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翠渭较,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碗,而非决策权渗透被和阑,这个是一个需要十分明确的概念矾舜。   综合来说裤,您只需要知道遁冲:它是一家合资公司捶,也是一个中国品牌滇,但是它的发展不受制于任何人非峦, 并拥有独立的秸戏旁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奥,制造的也是全新的乾、面向国际化市场的高品质原创产品贸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拈诵截,副董事长Volker Steinwascher石清仁绿沤趁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物华,前者曾是大众集团高管搁,后两者则是举世闻名的顶级设计师聚另扔。所以在观致3的外观造型上朗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下独,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醚篇谷,车身尺寸隧七硼、腰线的丰富程度等舶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拜。如果一定要说有什么特点的话妈汰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廖洽吃。   不过广,若是细细揣摩这款新车肠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撵膜猎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朗蹈底。而由法雷奥代工的前大灯土庙腺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扁侮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峰,如果您愿意再多支付一些费用滔谋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚕猩、大灯自适应开启及清洗等配置巷讼。   除了前大灯内的LED转向灯之外膝,后视镜上同样布置了LED转向灯充,只是LED二极管贴片的间距有些过大刑,点亮之后似乎缺少那么点感觉累陋,而厂家的工程师也很认同我们的看法昂,表示会很快对这种设计进行改进扛吩蒙。而后视镜的特点是宽度很大么拱墒,可视面积优秀送,并带有电加热功能啡苦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葛摧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泉持醛,无论是大灯呻嚎祷、尾灯组布局互,还是倒车雷达的探头布置等等撵端急。而很多时候厢阀携,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的噬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兢涪涂,设计师的固执被得到了采纳废。   有一个很好的例子来阐述这种情况怂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本型俩伞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的白杭。用厂家工作人员的话来说簿就,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戈,必须成双瘸赊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恼:LED光源+导光条凤、双倒车灯特锚商、双后雾灯蜕,灯组的供应商仍为法雷奥俩。   尾灯组本身的效果相当漂亮江闪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粗憋,但不得不承认的是牧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少起。双边双出式排气管焊翱厦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妥劲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炯缎吠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戌鳖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卉寞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上江渡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属必。轮胎方面观致3也是十分的给力亭攀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品实溅,因此马牌就成为了唯一的选择拣署梢,对于消费者而言自然是件好事哨舞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滔,这款产品显然更注重驾驶舒适性成盼方,但规格上似乎不那么亲民级懦嗜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条僻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颅猾检。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醒钒类,虽然市面上可选择的车型非常多角,但是想要在其中选择出一款空间够大圃四焚,配置也不能太差的车型访徒瞧,着实有一番困难裤。近期我正在为选车而烦恼蠕胯,裸车预算在10万元上下盒爬泻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歌共溅,所以对空间的需求比较大统貌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上光,今天弄幸沙,我们就在这两者之间哼,来一场空间的较量患急。   飞度共有5款车型籍物,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荚谐,骊威共有8款车型侮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馅。此次对比文章中掳骨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洗罗蔑,两者指导价分别为10.42万和10.58万辨椒骄,并且在上海都有一定幅度的优惠痹蝎,实际售价两车差异不大诞围。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畦:飞度时尚运动奸,骊威中规中矩骡。   在外观造型上嫩秤,飞度外观饱满极醚蔫,硕大的前大灯铜抨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚褪吨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窍,不过现款的外形并不显落伍井睫。骊威的前脸进行了重新设计共,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达憾冒,不过整体造型依然中规中矩拼鸡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吾扁扣,飞度长宽高三维尺寸分别为烷玖淀:3900×1695×1525mm相,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冯搽,轴距为2600mm摊,从数据上看芥投讲,骊威具有绝对的优势曝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助词,请继续看下文陇氨扦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挽澜敖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剐炭累。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎离鹃救,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎春耙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乳。另外恋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钡拦吐,飞度为前后盘式倘,而骊威为前盘后鼓拣浆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渭弦非,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忙,对提高倒车的安全性也会有所帮助博慨目。相比之下奉硕冷,同价位的飞度没有此配置毒递全,有些遗憾鹅绞。两车都配备有页福控钥匙桅,飞度将液龋控按钮集成在两把钥匙上泞穿恼,而骊威的依#控器与钥匙相互独立喘尺,而且仅提供一个胰私郑控器勺变,不过两车都装备发动机电子防盗系统纪郎。" "  现在出现了一个有意思的局面糜熬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车愧泉临,而且还有像大众汽车那样凑磕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号配电新,在大众汽车之后闲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讹太麻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍售撇皆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号材淋陷。下面我们就来一起看一看这款车桓头歪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型继垃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔼罢势?不得不说宝,从外观上来讲锻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氮莲,购买它的人们悼,更多是在预算有限的情况下追求实用性咆,谈不上什么审美喜好妨苹退。而全新爱丽舍的外观设计芳,明显向前跨越了一大步匿膘猎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凄蒋品,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弥苹馁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm躺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缮境肋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牧妨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狗豹。这很符合中国老百姓的用车需求贬烁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌板,注重舒适性碾县喇,但行车噪音比较大版柔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启位,除此之外仙,车外再没有开启的地方襄骄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旦及洞。除此之外但茧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玫思,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劣黄,属于全新爱丽舍的卖点所在幕。   本文导航喂:" "  一直以来复,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型费切、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用档,但始终让人觉得有些激情不足叛,与犀利的外观不太相符了。日前荤险畴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刨旅恢,传动升级为6前速自动变速箱劫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统融,提升了该车型的整体素质跺间。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垃,在外观内饰方面变化并不是特别大驰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己是唇澄,新款MG5 1.5T也不例外腾械。如果说红线彰显了运动气质坡溪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些登归。   新款车的侧面造型与之前没有变化睫,作为强调运动的1.5T车型袒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果备。车尾的变化也不多埔,远观基本上发现不了变化所在腑陡。   本文导航剑碌胆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手似,而在中国市尘笔砑病,两者的竞争更是激烈背鸡,A4L一直在销量上处于领先地位抵,但宝马必然不会轻易言败替逃,所以我们看到了宝马316i的上市笔,其价格下探到30万以内芯腊汀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的操翅,豪华品牌沟乒拴、售价30万内兜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鼎骸辫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赫江了,还有手动与自动可训狭兴 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据恍缉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侈茨霞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楷内,并且我们看到官方定价方面仓壕,316i进取型甚至还要便宜8000元色溯,不管你是不是“壕”淮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弛扯虑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苦,在大部分城市驶芳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影团,所以过多的点评话语我就不多说了家令小,谁更好看都是自在人心的事凛妨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌捆,但是小编还是要尽到自己的职责染饺,必要的展示必须得有碱,下面就看看两车的车头正面大图对比霸赣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肌猴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装革啼告,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了急曹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宦赦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刊茫枷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鄙泰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位摧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泉秒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苏躺朵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赊裁参,不过这都是个人审美的问题了烽丘,整体两车的外观设计还是在一个水准上誓庭。   轮毂上貉,两款车作为车系入门版车型烘,都使用了16寸轮毂手,尺寸相比各自中高配车型是小了些盗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叔胸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淡拿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娥汾,并且在胎面宽度上比316i更优惫旁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞧孟村,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲晷!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脯,按部就班的推出了中级车GA5森岁很、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墓鞋,而随着国内SUV市场的井喷杰岛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挠。   好的产品才能抓住消费者裙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巷烂。在今天试驾的这款GS5身上衔晶戌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肛安沧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钮剐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念采缆观,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纱,看上去却十分洋气崔劲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舶涛黄、1854剖硷、1680毫米琼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间需裴赋,这也是国人喜闻乐见的谩。   车头的设计略显凶悍懦薪祥,设计师称设计思路来源于雪豹讳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计八鄙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牛阶。前大灯采用了透镜式的设计抢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯附使彩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庆诲肚,这个考虑绝对够实在扣劲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强割寿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虏撬。   在轮胎方面拭兑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的媳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎废铆。轮毂的造型十分普通碎,只能说看上去很顺眼比较实用吧陆。   尾部有一个明显的掀背设计搂催,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厢幌。尾灯采用了主流的LDE设计焕隘揉,搭配大尺寸的高位刹车灯米,不论是视觉效果还是警示作用都很出色需椿,辨识度也更高皑疆镶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车探氰?是豪华奢侈的奔驰S级蔫,还是“上天入地”的路虎揽胜涛,亦或是驰骋四海的保时捷911恼铆慌?对这一价位的车型来说轻惧,什么才是决定性的购买因素淬揣?是配置还是性能涧谐?车型对这一价位来说到底有多重要拆递此?要回答这些问题当然还需要专业的解答粗汞。今天骂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吐诽图,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澄扫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜海拦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氨。非土豪们老剁,退散~   由于有200万元这个限制墟定清,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L珐圭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平憋,但市场有20万左右的加价容,且并无现车灌侠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氦加,这款车终于摆脱加价星沥胺,进入平价销售阶段廷赁,当然能否买到现车就看各位的运气了市翱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壕弯心,但跑车的身份无疑是最拉风的相汗瞎。   尺寸上实在没什么可比性肯,加长S级无疑是其中最占长度优势的卿徘荚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坊逗财,跟标轴S级还真有一拼常,巨大的高度也傲视群雄谅团镐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势位。最后我想说的是潍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了久剩泄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窍妓臀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了申,公平起见还得排除车重因素缝。别看S级一副身宽体胖的感觉绥挺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颅噶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辑衔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心许,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开媚,别吓坏了后座的VIP勃际。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稼趣逆,但也确实相当可观了鹤,不过由于这款引擎还是有一定年头的蟹樊,其276kW的最大功率是三款车里最低的昆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轮傻为。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伦劲戎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怒。不过写到这儿我很想问一句图,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肥堡上,就能成就今天的丰功伟业架盟,是这样吗甘轨谴?就算这不是一个伪命题荤坡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悼烁仆。那么输峡,历史能代表什么官潜镀?之前峰策沟,我肤浅地认为轰滩苍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熊庞呵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苍渭朽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搓胖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豆扁。 ●何为中国专属栖浑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骗拼泪:S400L两款醋宦、S400L混合动力一款碱、S500L一款悼恢。相比世界范围内的S级枢旧,这些车型有三大特点砍强:全部为长轴距版绕城祟、全部为汽油车链、S400L两款车型为中国专属噬伤厩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谴蚊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惟五膛。因此锈尚溪,中国专属的S400L与它们相比妒坚缺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绞讼涂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拎勒辜。我们已领略过S500L的魅力梦疆脸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晶。   ●外型几:更长刑揩舞、更宽颇啪、更高翘豁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滦邵滑,尺寸上嗡筒系,它比上一代车型更大目迪,轴距则保持不变岸普。从数据上看共聚韩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果鲜裸妨,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕉。相反寞簇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大天、霸气很多溉罚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滥堤,根据车辆配置的不同忿郊,全车使用的LED数量有所不同踢旦分。我们不知道具体车型的LED数量题,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒲屯,它足够惊人淳蛇晃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搂毫念、中国市晨郝凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蜕。对于中国人来说温,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痛,中国人将有更多合适的车型可以选择哭恨稀。同时吧鲁皇,市场竞争日趋激烈呵得汰,汽车售价降低碴钩怒、经销商服务更好鞍骏滥。   作为目前全系的入门级车型股垄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受并辣睹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瘟下构。对于S级来说奋,无钥匙进入功能十分重要慌景,没有它揩,许多车主会无法接受棵箔。   如许多人看到的一样杭惯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸵蓄。在奔驰车上恐荒,总有许多你也许永远也发现不了的配置寸,它们中许多都与安全相关缝接贸。比如S级全系标配的自适应制动灯河扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忿咖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胎同授。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缔兢膊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卧嗽,什么是MPV车型阶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豁擅版,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鹃婚鸽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悔钢普,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秤肝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袱节蜡。是MPV化?是轿车谷创恼?还是旅行车酸?这看起来确实是个很有难度的课题赤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唱扩燎。   当然这次大家不用只听我的一面之词傅傲空,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缄辣,而且他们一个是马自达5车主翱颊冗,另一个是沃尔沃V60的准车主荤颈擅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逛感,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疤。   首先登场的是胡正暘火,大家一定不陌生窝末抢,他是我们汽车之家评测团队的成员儒奉,今年27岁搞慷笨,算是个文艺小青年巍,热爱生活暴魄皮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撑栋粗,刚刚新婚不久视撮锤,正是对未来充满希望与热情的时候塘识。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诺梨,如果家中添丁的话衔筷扁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舰。   杰德测试车刚刚来到编辑部斤兑,胡正暘就迫不及待的去体验了爸何碑,据他所说袭示,看到杰德的第一眼就已经爱上它了散惯吝,属于一见钟情蹈担。另外从外形线条以及车身尺寸来看逝,杰德都和V60差不多捅革,是辆旅行版轿车的样子砍既。   当然外形只是一方面必池,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痞靠采,特别是第三排座椅董些矗。实际体验了一下具,将第二排座椅滑动到最前面的位置酸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芬滤抗,头部也有四指空间镀孝勉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搅庙,之前的文章中我们也有过介绍量,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邓忌弟。   更多精彩视频瞥欺判,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下传,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滑,表现基本上与V60相当几牌哭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夺同。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坊,在放倒第三排座椅的情况下诺,用同样的一些物品存放来对比搽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祷,而如果使用上第三排座椅想奉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氛屡。   胡正暘对于杰德的看法劲:   首先杰德样子很好看补桃等,够时尚弥磨,年轻人都会喜欢访。另外非,它虽然看起来和V60旅行车差不多大都眷,但是内部空间利用率更高履,实际空间体验也让人很满意稼绞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疙寥夕,这点非常不错答乖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溪届裁。   不过它有个问题纳鄙暮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了料秆细,只适合短途出行级讨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昏,如果需要经常外出长途旅行的话兼浚菜,5座版车型更合适辰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棺潮聊。近期寿,2014款雷克萨斯GX400推出市掣┡怠,作为小改款车型虽,此次推出的新车在外观方面做了改动堕,同时在配置上也有一定程度的提升怪,动力则保持不变烫钳,售价方面与老款车型保持一致署,提升了新车的整体竞争能力奖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拔贯呈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萄、308呕、408老抱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僚,现在又来个301操,不要说是消费者夺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剑厕。这就是紧凑型车市撑蒙阑凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域币茨镐。东风标致301矛头直指桑塔纳内丧、捷达和昕锐关舞回,我闻到了火药味咯篱。   11月19日上市勒饱昏,预计售价9-11万味,与雪铁龙爱丽舍同平台鲤四,只有1.6L一个排量汗,变速箱有5速手动和4速自动可选驼。以上这些是东风标致301的一些基本资料赐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桶怀扣,因此从很早开始便陆续放出各种消息售规栏,以增加关注度哇唤霞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巩氖参,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梧,为全系顶配脯。咱们从标致301的身世说起疵,先把头绪给理清了行顷贡。   ● 东风标致301是辆什么车散?   听到301这个名字淌,大家都能知道镶褂藤,这是标致的“3系列”掂乔少,但307华绞、308听过朵,301却是第一次听说驶。其实301的身份一点儿也不神秘抒染懂,大家都记得富康吧郡?富康是雪铁龙ZX施,后来在中国改款改名盯,叫爱丽舍鲍结。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卸化坡,这是它的第二代产品创隆禽,而301贿,就是标致版本的全新爱丽舍嚼扒邯,它们全都是一家人雷哭。   对于大陆市场来说险,标致301是张新面孔费料,其实早在去年底它便已在土耳其上市囱宛兜,之后陆续在阿尔及利亚革兄、俄罗斯等许多国家上市梳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衅卤,同时泊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匿。它将被销售至世界各地拜酷蹲,成为一款全球化的车型抖湾弦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫传瓦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多身谅掇,标致301的外观乍看上去没有什么特点吾矾醛。你可以猜到这款车的定位了皋,30岁上下娘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粗。   其实301长得有那么一点像508锻,这是很正常的庙旁,毕竟出自一家门耪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锤妻。要让更多人接受突,太个性肯定是不行的丸,所以这个设计思路挺好捌坤,也应该挺对中国人的胃口玲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淀抱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勉持、捷达潮博李、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岔男,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咖隧寐。不过它的备胎又回归了185mm环裴,而且供频,可能是出于成本控制等原因耸,备胎使用了不同品牌的轮胎角。   我个人不太喜欢标致301的尾部宛,总感觉哪里别扭毋,也许将来出个两厢版会更好看评爸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁癸吃,而且中高配车型都有碌们停,比对手厚道难娃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吹零犯,温度适中限惭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稻淑纹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唯,他们不仅发明了西餐餐具苯杰绅:叉子豢,还孕育了诸多跑车品牌绅,比如陕疵:玛莎拉蒂函。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车貉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拴酚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秋。   ●外观稍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敝潮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级内、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色清辫,它们都是标准的行政级豪华车位溃捎,有着一副不苟言笑的严肃表情堂醒,外观线条规整咳幢乖,那种气场让人敬畏韦飞畏。   而玛莎拉蒂总裁则不然草,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淘,但气质却截然相反赤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计系玩,标志性的大嘴咄咄逼人苍脆,意大利人对于设计确实有自己的卓见券歼。   如果将总裁与同级别对手放在一起焊,它无疑是最夸张葡盼收、最具美感的骸你。这的确也与细分定位有关系阮,奥迪A8艾胆、宝马7系这些德系豪华车都以低调囱、沉稳为不变的设计主线写惕竣,更多的在表达权利憨辟劝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感破。而意大利人则不然崔封览,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奴路蕉,即便是这样一款行政豪华轿车棉郡劝,依旧坚持了张扬的风格寐持。   这是我第一次见到新总裁的实车闺豪氓,它确实比老款要漂亮悄凹侮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凹嫉吉,而新款前脸带来的侵略性更具气质梯汕。   车尾相比车头略显内敛妙玖,双边四出的排气管成为了最大亮点掇急。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宏工颊,聊及为何选择总裁时蜕,他满脸诚意的跟我说够:“好看!跟找女人一样较,好看币。”“呵呵蠢殴,好吧溶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镜抬杉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳算精,卡钳由Brembo提供船,颜色理论上是可以进行选装的妹。轮胎为倍耐力P ZERO系列话,前轮尺寸为245/40 R20纫,后轮尺寸为285/35 R20亥陀饭。   ●内饰夕:运动豪华是主格调   置身车内枚蒋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沮蹬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚊,显得有些过于保守了湿骋公,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涟小拣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方统。   方向盘直径略大皖吗,背面配有尺寸硕大的金属拨片宏,手感很棒补修。导航系统为Garmin肚浇,7英寸液晶屏尺寸不算大匠摔发,中规中矩帝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中档,已经很少遇到长相令人深刻酶盟,而且相当满意的车了黎倾苗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喂,价格低毫氨挥,与同级别车型竞争性价比十分突出物软。但在长相一直不怎么给力苹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嵌及笆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顾才。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准河雄挖,不走伪高端路线的致尚XT死啃,其动感的造型非常独特瓶纬粪。在我看来祁嗡箔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歌分,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出眉辞,购车群体越发的年轻化固耻。   说他年轻弊亲宫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妓杆茹,这只是时尚的一部分扮事。   前包围的造型充满了视觉张力殊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大备,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沟,显得非常动感嗡礁侗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吾,这也是在向合资品牌看齐萌融。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调太玫。而在车身尺寸上即,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坏,与他同级别的对手相比有着明显的优势凰筷径。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孰箩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎联界,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扮擂咀,上窄下宽的造型十分饱满链涛舶,而且显得更加稳重敬歼忻。尾灯的造型修长什,且正好与车头灯遥相呼应耍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撑,动感暴、年轻沙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置觅列,虽然仅有三款车型配备此装置凰环邢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酬捐,想必也是极为厚道的校秤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好违,我是汽车之家刘涛颇媚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绥蹭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎骨咎。时隔一年后的2009年穗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扁壳,选择它的原因失申,用三个关键因素涵盖筹:“外观内饰漂亮蝎、静音好酒、配置高”垮摩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锣柿笛,作为老款车的车主构谩,带着期许恳匣巾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哼改,有了下面的车评绍小。   注释景蹈:为了方便大家阅读镭嗽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烷拱,描述为“新君威”骨惩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受末李独,以下各个环节的评价用满分十分制罢,做点评廉说季。   评分标准稳卫:   及格恋:6分   表现尚可誓焕筏:7分   表现优秀瓣珊:8-9分   表现完美顽匣挡:10分   外观杯廊:先天胚子好偶悸城,改改更“时髦”   改进评分颧笺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吠沸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勉靠挛,应用到了现实量产的车型中剿吮。在当时毖别肌,245mm的胎宽佳陌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擦瀑桐,毫无疑问是走在了对手的前面虎芥季。这种先入为主惋萄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缴嗅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肌活第,说君威有一副“好相貌”八涕,我想没人会投反对票冗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淮溶,18寸的大轮圈不仅保留访艘,而且换成了密辐条设计迷昆茨,前格栅的修饰佛沽无,在视觉上显得更为立体彻础躬,但就我个人而言更喜欢老款匿碗欠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锋钳。俗话说“7分先天搐灿,3分后天”罢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讽,应对国人对“时髦灯具”的要求梅阿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈醋颧,坦率讲锭蛔,不是我喜欢的风格幂蛔,如果换成一辆科迈罗扫募复,我想我会投赞成票海鼎艾。后尾灯赣灿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汝,视觉效果不错孰茂危,灯源亮度不刺眼锑楔凛,亮起时不会让后车问候“家人”硅寡峰。   内装陪超负:对不足进行了优化灿掸,细节仍留有遗憾   改进评分负:7分   我必须要承认帅,我是一个对细节做工异常挑剔的人婪。从2009年到2013年娠犀,新君威经历了至少两次改款升级偷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驶妒茅,仍未得到改进潭。强迫症对于细节的不足构缅酞,只需一眼就记在心里捶派,每天上车看到就会不舒服乔。尤其是肪钳,新君威的前排仪表台与座椅之间哦圈,留给司机的跨腿空间并不大憾芍诧,当你磕到膝盖外侧时朝氖蠢,你会嘬着牙花子挝,蹦几个“脏字”汞虾。   聊完了不满浮,我再说说好的地方舍廉皖。日常上下车功,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酮街,我的09款君威开了4年跑了5万公里体,座椅的“敏感”部位陷,已被我蹂躏的起皮姥烯陕、掉渣瘫粳熄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疚绘,视觉上显得极为邋遢沸。此问题侧,在新款君威上得到了明显的改善男扫卷,侧翼立起的角度变欣臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扣,但此问题我跟厂商确认过物娇憋,确实为真皮)簇吠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勤氦。凭此一项荤票钱,拉开车门的印象分就能加不少默菠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妇匠股,我的老款君威在二手车出售时如陀钦,就因为座椅皮面老化的问题澄掏轻,被“扣分”恳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局管,好了许多魄滴。8英寸矮投团、带有触摸功能的中央显示屏信脖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碱惠缓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盯,在实际操作时显得华而不实纺到床。多数情况下要调节温度捎到呵,只能用手指去“抹”希疮接,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差航江赶,并且无任何的震动回馈提示辽邢,行驶中操作不够人性化慈纺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)视,相比老款的旋钮控制匹享贩,视觉上科技感更强房。实际操作时檄室吉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怖。尽管支持手写功能偶徐,但表面手写板的面积很懈傥妗,如果手指较为粗壮锹随驹,表面面积不足以支持对手写区域的要求洞。索性迹缚稳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啦玛。   小贴士勘:针对上述功能的操作“鸡肋”冻盒贰,我向厂商做过咨询窖。对方最终给出的结论是盆扳沥,此功能在研发初期久汤猎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估埃罗得,停留在几年前借疆墨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求温蔫侠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娄烘箔。   仪表盘上的这块儿液晶屏可项此,支持多种信息切换查阅色笨,视觉效果自然更时尚床甫财,也符合当下的硬件的升级进化潮流驰兰藏。但角,仅就我个人而言勉睦僳,我认为任何一项技术的进步与应用概勿守,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舜砰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下想缺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浑缕剐,所以仪表盘的车速指针含,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奢,当你想从正常模式切换至电台模式时嚷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淑,时间大约在2秒左右釜帆暴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式理,因为系统的升级煌惧掀,所以导航从路径开始到定位确认导航诚妊,逻辑上相比老款车型锤,要合理很多巫雌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酿岗剑,被彻底改进蔷稻。提个建议木,新款对于路径导航的语音提升窜绵嫁,在路径判断时垒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时河涟都,如果将“请在下一个路口右转的话术”贡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响士驼荡。整体效果脐,高音有提升虾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廓。以往那种“嘣呲脑架、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擒卯畔,无法在这套BOSE音响上找到窟济蔷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沮?加长版!与其给那些改装厂提供生意塑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脊。近日领定,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L橙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烂帽行,这款车就要正式发布了拖乱喀,海外售价14万英镑起樊,约合人民币138万埃。国内250万以内应该是不要想了奴,土豪们还等什么豢爬,赶紧再加价20万下手吧E(注释拨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轰誓啦,外观上并无过多区别拨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浦剔方:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的去,因为用三个字就能总结记淋:没区别佳法。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赶氖荒。除了实实在在的空间优势樊壁,那种与众不同的气势也是重要因素之一恃啤,这种毫无区别的外观悼稼秀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们池泌并。   英国人果然内(men)秀(sao)设暴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挫罕噶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅半,改造成了两个相对独立的乘坐区域返,原本的中间座椅则变身中控台炒愁,提供了空调结、多媒体稻味、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沧玛款,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车级廖枢。动力和传动系统方面墙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巍盾枢。   总结朵:路虎揽胜L目前仅计划在中国泼姥、中东地区和北美市场推出骸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帛。另外恢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型榔,预计广州车展发布谎闷。土豪们继续准备银子吧倒换骇。 免责声明年:本文仅代表作者个人观点判棱芳,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哨,对本文以及其中全部或者部分内容汗崔、文字的真实性拍、完整性沦、及时性本站不作任何保证或承诺亮栖,请读者仅作参考污,并请自行核实相关内容墓瓢想。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忙排,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毒,那就是新一代天籁·公爵承。早在2008年6月榷韦,东风日产就推出了天籁·公爵顿,它的外观淀抄妒、配置均有别于天籁其余版本伟耸圃,更加高端大气上档次报壁淘。也许它不是最走量的版本德无容,但绝对是天籁系列的一面旗帜筷。在让大家久等逾半年后偏士屁,新一代天籁·公爵终于露面迁,我们也第一时间对其进行了实拍纪。据悉卸贡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笆摄。 『注米统:为方便大家阅读夯,文中天籁·公爵简称公爵版坞效雌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汰吃喇,时而艳阳高照罐,时而大雨倾盆兰垄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坡开,与身旁碧绿的草地相得益彰幌辨。我盯着它看了许久盒薯,心里盘算着净怖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梧?   嗯购,画下草图之前得好好思考这个问题奢壬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心眉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错釜我,唯独看起来太眼熟响痴涝,对旗舰来说这可不是好事灌陕棺,在A6L甚至A4L面前毋淮廉,A8需要更多长者般的自信粱耸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贩:六边形进气格栅面积比以前大了不少莲帛迹,而且线条硬朗到接近于矩形芍硕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘸魄,从前脸横贯而过洗燎信,再加上全新的矩阵式LED大灯顺乖暗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堂乱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帝萍,它是A8这次改款最重要的升级之一波冕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现花剿眠。以前大灯为例坎廓剿,分为远光赡锤肥、近光烷、转向/示宽这三组拆茨,所有光源都由LED组成琴眠肆,通过与摄像头本乘躲、夜视系统梳泻孤、导航系统等部件的协作慈忍,可以实现几项很有趣的功能韦佛碑:   在Auto挡位开启远光灯苹妮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腿辜躬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狗,瞬间关闭部分独立的LED灯体观,会车结束后肚榔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冗苟。在整个会车过程中胁爆,对向车辆的位置一直不被照亮烩亥彼,而其余位置能保持远光照明状态捕,既不妨碍对方驾驶员视线古尚提,也不影响自己观察前方路况鬼香奶,相当智能坷。   当夜视系统探测到行人时篓弧涂,LED灯会连续快速闪烁三下讽蜕,对行人起警示作用嗽,如果夜视系统探测到牛雀焊、羊之类的大型动物晴,LED灯则不会闪烁贰类赋,避免对动物造成惊吓刹鞋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碉粕谁。另外它的转向灯采用动态效果芥徘瑟,灯光朝着转向的方向滚动点亮叹告挎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荤醋淌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沟,提高安全性惟恃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现但诫贬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搬随糖,有些来自室内的模拟演示剑咎赏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下会,看看这些功能的实际效果到底如何嘲讼。   跟前脸的改进相比每,车尾变化幅度要小得多溺醋,主要集中在尾灯部分壬该,线条更加瘦长珊广、扁平彼羡庭,视觉效果更干练睬。除了那个“A8”标识妙呵秘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弘,看上去还那么年轻运动骂鞭烷,缺少沉稳气息酥掣。再打开车门一看妮胁,我明白了吠啥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藏平宋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型功憋,使用了和路虎卫士相同的发动机拎淌,配备了六速手自一体变速箱肪秸梗,以及许多高端的配置饭芜。让这款车有了很多吸引人的地方愤夕多,但通过试驾垦溜扩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感己恨。很多设计还不是很成熟旁,尽管这样光,这款配备了柴油发动机的SUV踞衡逻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戳,依旧在同级别具有很强的竞争力匿晒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升通牌,尤其是大灯组的设计擞舷蚊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熔得,都比老款看着更有质感委掂热。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯花棠炼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亭襄。此外常低霓,中网的设计很有层次感变,运用了一些镀铬饰条闲豹,也让这款车的前脸显得更大方讳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丝,钣金工艺还有待提高境。   车身侧面造型亮点不多然熔码,线条还算比较和谐吧如菜,亮银的行李架比较好看筒扛,但实际用途不大腾。车窗所占的侧面比重较屑健,稍有点显得失重汕皆。四个车轮显得很粗犷翘蓉,轮胎品牌是玛吉斯囊夺怒,成本并不是很高庇狠傻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犬旧,注重排水性能董,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冕。   车尾的造型比较臃肿拿,相比车头来说娘洗,造型并不是很美观敢断,尾灯的轮廓没有什么美感可言农栓,轮廓显得比较生硬和玻。车尾下包围外观设计的不算太成熟赴落卫,驭胜使用了三点式倒车雷达痕粮票,在实际的体验中沤磐,探头反应速度稍有些滞后那雹春,给驾驶者的观察带来一定的不便槐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镀辅。   本文导航赌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冗心篱,已经跨越了整整40年士南。在这期间馁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扔怕褪?当这款全新君威GS出现在你面前凛韧抖,这个数字就已经不再重要恃秒窗。每当我们回顾历史戏,终究也是为了更好的感受当下辟拜桨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史船色恨,的确也不太容易考究赊侍,所以话不多说顶,马上进入主题溃茶限。   君威GS是别克君威的高性能版本墓,作为其最明显的身份特征软犬蒙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菲,攻击性十足的设计让人印象深刻谩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感龄鸿硕,采用盾形设计刮浮熟,显得非常紧凑剩筏。大灯部分全系新增了日间行车灯茶认泰,整体造型与普通版君威一致斤撬,仅在内部细节上有些许不同始锻。   车身长度俺、高度比老款略有增加豁猜,宽度和轴距均未改变干。侧面线条也是延续了之前的设计镶,十足的运动紧凑风格诺屋此。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份曝沧,十分醒目黔改残。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亲绞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旦须乒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馅柒,更显紧凑敝。LED尾灯为全系标配魔袍,灯罩经过熏黑处理贺芭混,提升运动感手。作为动力更强劲的运动版车型哺唐环,方形排气口比普通版的圆形更加时尚当商,同时也满足了更大排气量的需求箩竟淬。   本文导航篙羔诺:" "  近日曙淑,奔驰MLC的效果图再次被曝光七细,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穿兼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计确蝗噶,融入了轿车的设计元素何。据此前的消息景皑,该款车有望2015年推出驳寺首。 奔驰ML   从最新的效果图来看努,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掳惩普,拥有相似的大灯造型粱,以及下保险杠的设计浩旅涪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卿碧。此番设计目标很明确脆年,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仁单。   动力方面也来自新款ML钮哆咖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW官鞠饶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贝脚,峰值扭矩400Nm木仕睛,编者猜测未来MLC将会延续该动力旁。不过俊旅匿,MLC未来还将推出AMG版本耪。 责任编辑体布逗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年栓丝估,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陷戌椿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颇,然而对于消费者来说签肋瑟,可选择性太多也未必是件好事岔烈蹄。许多车型的定位都非常接近体匣舜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牟伸,那么它们到底谁更运动侩,谁更适合日常驾驶肝橇驾,谁的性价比更高呢峭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喜滤,马自达CX-5在价格上具有一定优势块,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卤,其它车型在20.78-25.28万之间染。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万祭猎傲,价格适中粳瓮,而且动力和配置都很不错晨势。反观翼虎京卧娄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玛捂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茫匡跨,但翼虎胜在配置丰富崔垛、动力强劲烽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定硅托蟹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镰孩似,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奈幸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寝赂人,这听上去有点意思徊八歉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滦,那么结果显而易见匿砂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势龄港,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诗筏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹细。然而消费者大可放心顿惠涤,CX-5的动力也绝对称不上弱嘛兢即,尤其是市区行驶香,它的整体表现很轻盈孩亮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歧郴爽,没有涡轮发力时的突兀感滩,这让它驾驶起来更为轻松椿尘。   无独有偶凡,两款车都采用了6AT变速箱芳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烤。可惜的是叛榔娇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汾星。另外宠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糙芹,常规的形式很容易操作倒拎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钝桥,并不易于操作静烈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僻幢讼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距隙敛,与翼虎也有将近3米的差距穆畏愁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哪晾鬼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎访态午,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肃。   油耗向来是日系车的优势所在送虑,CX-5的发动机压缩比高达13:1浓玲,并且装备了i-stop启停系统即,这让它的节油表现比较突出顺唬。在气温32℃嘛盟、全程空调悸擅、车载一人的情况下屎皆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试室瑞阀,其中经历了畅通和拥堵等路况疥酷嘲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卜。同样路况下诚唱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皋裴康,尤其在开空调的状态下套,翼虎的油耗表现实在令人担忧扣褂捌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显欺停。   作为一款城市SUV佛豪山,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当融溜,都采用了多片离合器式中央差速器将慷,并带有四轮电子辅助制动菩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哗。从我们之前的测试来看径妮概,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显餐,所以脱困相对轻松一些陕撼。不过在这里我们要告诫广大消费者售拿巾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剂搁认,但两者的定位都是城市SUV便冗墒,越野并不是它们的强项赫行。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篓菩,油门踏板的脚感烩、方向盘的转向手感疯速句、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霖问,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汰辣公。值得肯定的是魏惊色,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脾盯扳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闻臀浑。然而相比之下厂拈,CX-5的整体感觉更加轻盈请酬,它开起来并不像SUV但锻杉,车头的反应更快田媚伟,油门踏板的调校也更加线性膳发颈,而翼虎整体感觉更加沉稳拷戎怂,底盘扎实劲,但或许是由于整备质量更重的原因咕侈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懒埔艘。   就驾驶方面而言盲联熊,CX-5给人的整体感觉是动力够用显贝、油门线性兼顶、操控性出色躺,可以用“好开”来形容剧徽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感次,但翼虎的发动机输出并不线性食翰弛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韭沙芍。另外蓖靠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉静,加速坚睡逛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显械,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车确亥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兑揽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘿狡,放眼整个市城础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喝,基本上5个手指头就能数过来紊关街,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翅内。   有关于新款E级外观五、内饰及空间方面的介绍莱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椒施炬。在我的这篇文章中唇镜炒,主要关注E260L动力方面的表现丁免僻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潞溶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壕涧,最大扭矩则达到了310N.m事。虽然排量并不大烯默纽,但是通过加大增压值巳嗓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漂锤,对于这款变速箱冗纶媒,我想大家已经很熟悉了砰烁凌。只是我想再说一次箍扔疽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型方,但在日常驾驶过程中枫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子男停盆。大多数情况下温和宏欢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榷孙吼。   只有在深踩油门的情况下方圃,E260L才会爆发出他凶悍的一面虐视聚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情写航体。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜜,你也可以说他动力输出不够平顺赴。   一直以来课,我都极为中意E级的悬挂调校壬筹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心超捕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摹瘸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墙毯扁,我挺惊讶的哆酞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黄骑类,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陶。可是仔细一想抄,也很难怪宝马会这么着急耪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”静拿返,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孔。据悉喀溜,宝马4系Coupe将在11月12日上市陶刮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舷。(注伴:为方便大家阅读钳康涡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篙缉,在你初见时渤谅,很难相信自己会喜欢上他合。因为你花痴于帅气拉风的外观停疼洛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动等绥讹,那么他的表现自然不会入你法眼韦壕乓。但时间久了内距撩,你发现再帅的外表也会看腻苇窟皇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷双兼令,放松不下裂穷。这时蠢兢坝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梯朔、运动但不难受的座驾诞安。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狡,除此之外簧貉,他还是一台很顾家的车屉稼。   没错僳苇棚,他没有特别帅气的外表累呛,没有特别强悍的动力杜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识付扒苏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佛揭赶。下面漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漏刊洛。   ●车头造型犀利拦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祈归,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌古太壳,定位低于大众当咕豁。现如今潜谅霞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佬弄焕,而伊比飒便与POLO出自相同平台揽秦睦。因此在车长等诸多细节上侮,两者都十分类似妒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耿懈孪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长九、1.693米的宽度妓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倡登,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车对丰鹃,这点确实让我感到吃惊掏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叼。可以肯定的是桓姆,你无须对他的实用性产生怀疑赐。   你有没有发现庞瓢欢,他的日间行车灯蚂,很像同集团的老大哥奥迪A8停盖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潞。但毕竟靖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂边,他的目光也需要这样嚣张按薪汐。   从车侧过渡到车尾兜,顿时觉得泄高毛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舜,从凶狠瞬间变成温顺父耙。我揣测不出设计师如此分裂的思路泻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闷仍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埂固,而在我们的制动测试中歪歌,他的表现也确实不负众望恒禽惩。我写这段话的时候殿颓,一名同事从我身后经过说了一句炽:“哎般,这轮毂挺漂亮的”联奔。确实附翘玛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话建碌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名读,在我看来另外两位应该是300SL和964寺阂陕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100被疥憋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挖美,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哆坏。   直到1949年鸿梳差,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卡焊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湘毁氖,速度竟达到每小时 132 英里冕,不仅完成了试车破豢时,还一不小心成了世界上最快的量产车型锣猜川。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯,正当捷豹稳步发展的时候榔骇笔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洼犯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酷嘲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圈喝隋,英国国宝阮旗枯?人类想象力的结晶徽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美偿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妒龄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陕探勿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卉尚敖,正当捷豹稳步发展的时候目厕刚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拳时攫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荆剩,自内而外散发出优雅迷人的气质卷拉,在这份自信与优雅之中怜孪,还蕴含着极强的力量感轰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苫泥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糠。   作为E-Type在21世纪的继任者让嗡健,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惹,他更是一台纯粹的运动机器眯灿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谦掳,刚刚我试驾的是一台量产车慨。即便是用再前卫的眼光去审视副洞妹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溅任诗,不过现实就摆在我的面前匿,它的的确确是一台量产车暇郝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仍拟辩。所以憾据亭,还是让我们先合隆下巴蓖户娩、收起惊讶窘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奋骚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年急,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徘休。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腔粗,而等待总是值得的都,十年之后的今天扒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惧咀陀。   ● 外观贸赂:旨在降低风阻   关于XL1的外观腿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隶咕签,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酞闪涎,他们的心中只有一个目标问,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戚,也皆源于此两笆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揩,轴距也只有2224mm感棺,如果用世俗的眼观去衡量换纳,它甚至比一台大众POLO还要型辜,不过也正是因此慷醇,它才做到了POLO永远也做不到的久,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汀憨俯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命类拼。   出于降低风阻考虑贫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枚冈喘,面对这样的设计尾钉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羞烁擂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谩坍履,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”己艰视。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮商炯边,大众XL1的目的只有一个柔,那就是降低风阻蒜浪嫁。而为了达到这一目的凤凰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咯静珊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琶毫,不过相比于传统的外后视镜肺,如何掌控与后车的距离是个问题皑锯。   ● 结构埔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轨假,除了完美的空气动力学设计外伎耗灿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婆蹄。作为一台重量仅为795千克的车型穗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菏,约占车辆总重的21.3%拾钠,除此之外五,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理譬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乱迪,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅Π栋唷,复古而粗犷的外形绣献,彪悍的身姿氖苏,经典的圆形头灯惶朽,这些都是我选择它的理由比痞轮。那么在我稍作白日梦之后腹,请各位看官赶紧打断我的妄想氮酞搁,拉回到现实里龋健阀,假如我的预算仅仅有二十几万的话深地,那么好了仆堵秽,牧马人买不成螺档沟,自由客或许能让我望梅止渴廊悸复。同样复古的外形疥倪帽,依旧是个好选择膛套岔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品温,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话部匹乡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叮。单就车头来说锋腑复,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睬袭。简单中又透露着经典的味道徒。另外暑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汰碑痘,突出了力量感夹,Jeep的家族风格立马突显零琼祷。   车的侧面造型同样如此风格敞沁咐,走向笔直伐舵,简单饱满躺鞍。当然不能仅仅介绍外观设计黄惯滴,作为一款SUV玛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的反扩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颊,离地间隙205mm舶妮桥,应对一般的越野路面足够了粹藕。   车尾的设计十分简洁峰挖锰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戮贫,小巧又十分有力量感嘶难病。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琳爸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呻。从总体上看扯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阶挝惹。   本文导航患混:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拢欢,而“侠”自古就有不同定义棺须,“言必行汰,行必果练,己诺必诚表,不爱其躯低汇卿,赴士之阨困父凹,千里诵义者也谓之侠”惭始力。他的形象亦正亦邪唤,游走于主流与非主流之间自成一派撑健澄。随着近年来堡碧,国内越来越多的人们赌蹿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时句嗜遣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奢勺,开始在国内市场发力拨纶。其中盯撮但,路虎全新一代揽胜运动版申,向无数消费者展现了一种精神松片,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锣式鼻。   路虎全新一代揽胜运动版孰话,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奢巫赊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犁,它的独立特性被设计师完全释放阂。如今景锈敌,这款至今为止速度最快丘琼笔、相应最迅速存邪匡、反映最敏捷的全新路虎坑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪污盲,冲入国内汽车市臣始!,夕阳下一人一车趴,古道中刑烙,说的是情义无价么率赦。谁人不为它心动共纶论?路虎全新一代揽胜运动版帕古,驶入我们心中!   65年来青膜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者级镰画,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炒。如今粉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恨翻,再次席卷世界寇跋,那完美的车身比例伺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沛沧宦:4850mm*1983mm*1780mm料廷羚,前后轴距2923mm随。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罐桓,3.0 V6 SC汽油版HSL范、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镰拿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴味,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型补。   姿态万千的路虎揽胜运动版圣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耪轮,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表隘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒查呸,厚重的前脸偿情驶,配合后倾式格栅设计剑,更突显了它的自信拾孟我。发动机盖上两条凌线刚强有力洼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厘腔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匠侨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冈氛嘿。   车身侧面线条的风度也极不平凡脾倡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谷,带有亮黑色指状套件播拍蚕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挎控,装有亮黑色装饰边的后视镜恐沃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屡椭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叉,这些铝合金结构的轮毂分为睹:19英寸5辐式铝合金轮毂龋肆旁、20英寸5辐式铝合金轮毂娠吨、21英寸5辐式铝合金轮毂汉碘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笔脊溪、22英寸5辐式铝合金轮毂瓢铂桃,无论您选择其中任何一款酚,它都可以陪您乘风破浪筒呜釜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颇蔫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荆尾衔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剁扣脖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯革布,整个车尾看似简单却极不简单段蛙川。   本文导航樊陋巷:" "  1998年父拈晒,广州本田成立裁齿佰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斡瞬逻,而时光推移贪拾,今年9月12日奖叉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瀑胶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渡媳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谦矫峨,我们今天将穿越时空扩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韧坡。它虽然是日版右舵车型背署款,但3.3L/100km的平均油耗峭杠、双电机电动CVT蓬封矫、大容量锂电池笛胁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磋奶舜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭譬前。   外观更加原汁原味律胚:说到原汁原味陡炔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菏胺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勾械,更运动车表翁。混动蓝色特征残:作为混动车型拆勃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斡绵馈。   在下保险杠处梅糯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辟寡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节池龋恼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缅曙屡。混动轮毂修:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丢诗谁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎角,为节能更尽一份力逃仇继。   本文导航患滥席:" "  就在前两周拜碴,我的同事刚从上海归来存炊,当时就是为了试驾上海大众的朗行健,而在不久后的今天孩柔,我来到了大理撩,依然是试驾一款来自上海大众的新车爽晚拐,虽然我与我的同事地域不同蛇,但对于这两款车而言仁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹊,我不得不从朗逸说起瞧叹,由于现如今大众幕湍剑块化的产品研发姑磋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呵肪,朗逸吐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妈膛沏,它们的关系算是孪生兄弟肚透违,反正我是这么理解的痘呈。   目前朗境的广告已经全线铺开颠,消费者的关注度也很高胯,虽然我个人比较抵触募径叹块化的产物(感觉个性不足)疗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑前且,其次在10多万的紧凑级车里商秽水,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了表。所以销量方面自然也很喜人耙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息风盾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辈破。   从英文名来看实石,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蘑撬,朗行的英文则是Gran Lavida溯,其实如果从相似度上来比较骆驼,朗境与朗行更加接近示局,因为它们均属两厢车写揣。我想对于这样一款车来说事豪独,大家都不会有什么陌生感穗藕随,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍师,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墩罢,我在上面也为你准备了延伸阅读糠,可以先行了解一下煞世。   说实话赣夕巢,朗逸母、朗行悲黑替、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痹,让我来区分一下横,估计我也需要片刻的停顿鲁砂莎,因为它们实在太像了!就朗境而言饰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酣屁,并将内部更换为蜂窝状造型污,包围下部使用了黑色塑料蓖侈疥,并加入跨级风格的银色护板控侗,此外前雾灯变成了圆形逛,以上就是全部它的特征了痢俄。   既然定位于跨界车轮痢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹿,同时为了更加配合Cross风格俱,车顶还加装了行李架偷奈拓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙财,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秽。粗犷的风格也体现在轮毂上寡列,样式上很难用语言准确的描述出来黔篱驶,总之很复杂脑倒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墒葛绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兴勿剖。   尾部的变化几乎与前部一致泛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桶的,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恐济识,说实话就车尾而言拔固,我感觉朗境比朗行好看了不少揣比。其它方面再无不同苫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汹落猴,转向灯俊、倒车灯疆喘些、刹车灯还都是卤素的袱。   本文导航磁刷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾计的,所以无论是合资纶瞬茨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仍鼎盒,白领阶层兄砰,夫妻年收入有50万元左右挺哄,有房硕,老公有车楷。实际上林车天,女主角目前也有一部老速腾车螺纬,开了已经7年准备换一台豪华SUV交。这位女车主喜欢玩董枪饭,追求年轻悲胺,注重外形兴,并兼顾户外喇淡倘,不喜欢纯越野车型痊卑,而购买价位瞄准了40-50万元领域稀。所以我们直接选择了宝马X3读,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹦碌距。   为了公平竞争叭,我们选择的车型如下崔玛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弘炕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型系、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磨逛好,三车的价格虽然有些区别登奖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吻孝杉,所以三车实际购买价格差异较小某。   对比项目一倾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寐,特别是女性啪吹,希望自己能买到一款好看的汽车俊疟告,就如同提包还有衣服一样诚嚷瘁,特别是成熟女性肆蹦,尽管喜欢标新立异奸贺础,但也更愿意接受时尚动感的类型蕾铂窗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乔戈锻,相比以往方头方脑的设计虐豹幂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闺漆拒。更让人动心的是郎沛瓣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筏,同时形象也不乏干练紧凑疮搔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润马,线条流畅丝,稳重而且动感汕伯钵,因此吸引了不少消费者泡梳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摩,但2013款并非全无变化茅摆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敛吕掏,此外还有大灯形状倾思、前后保险杠穿、尾灯匙、排气管方面都作做了一些细节上的调整盛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擞捍佳,锋利的腰线苹盼浪,近乎方形的前后车灯顷井,甚至连轮眉的造型都是方的锑恰,虽然它是一部纯粹的城市SUV算团,却似乎在它身上找不到什么曲线饥,因此在奔驰车型中也算是有个性的叛幸赣。对于女性而言陛偷饶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了论挺许。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面白倡贾,三车都不约而同配备了氙气大灯冲粮锯,区别就是户巾瓮,宝马X3采用了远近光分离设计拢垂哩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霓蕾汹。另外附,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叫墒。另外困妊凶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯提,而宝马X3大部分车型则无此装备浅味。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茂擎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冗说,都50万元的车型尉,自然都是配备比较好的轮胎品牌枯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒲维,这些方面倒也不用纠结降嘲广。另外需要说明的是幢驼浩,宝马X3是没有备胎的览,因为他采用了防爆轮胎膏桓,可以零胎压低速行驶一段距离份,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恭坷括,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹报粪解,所以基本打成平手刨趣还。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型现杜小,从两款车型的厂商指导价来看保,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略剧榔宠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)餐诉喀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卢讼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谴呸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惶垛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丛癸魔,这一点奔腾X80的确做到了皖叔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念街,X造型的前脸具有很强的立体感坎矛骏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韶额姬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息布,尽管这种感受也仅能停留在视觉上识探,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芳鼓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坝斧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囊好。轮廓清晰的六边形进气格栅汰,中网上三辐式的金属饰条膊纳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尚嗓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胁孙缕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度工,而面对眼下“套娃”成风的汽车设